金恒板梁廠先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁作業(yè)指導(dǎo)書

1、金恒板梁廠先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁范河橋施工方案 作者：仲偉慶一. 工程概況 本項(xiàng)目范河橋位于贛榆縣青沙線殷莊鎮(zhèn)西南。全橋?qū)?2.0m,全長44.516m。，采用3×13=39m簡支預(yù)應(yīng)力空心板梁。單幅橋橫向布置11片，13m板梁高60cm,中板寬99cm,橋梁邊板寬124.5cm。預(yù)應(yīng)力鋼絞線公稱直徑15.2mm,公稱面積139m,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860Mpa,錨下張拉控制應(yīng)力con=0.75fpk=1395Mpa。采用級(jí)低松弛鋼絞線，松弛率2.5。預(yù)制板每根鋼絞線張拉力為193.9KN 。本梁位于平曲線上，主梁采用折線布置。二. 施工前準(zhǔn)備工作1. 原材料試驗(yàn)1.1 鋼絞線鋼絞線采

2、用天津春鵬生產(chǎn)的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，在進(jìn)廠時(shí)應(yīng)具備廠方的質(zhì)量保證資料，進(jìn)廠后按規(guī)定要求的檢測(cè)頻率到有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格后才能使用，報(bào)告內(nèi)容包括彈性模量、拉力試驗(yàn)、松弛試驗(yàn)等，其結(jié)果符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)要求。除了對(duì)鋼絞線試驗(yàn)外，并對(duì)施工附件進(jìn)行試驗(yàn)，如精軋螺紋鋼、連接器、錨具、夾片等進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。鋼絞線在存放和搬運(yùn)過程中要避免機(jī)械損傷和銹蝕，必須保持干凈整潔，定期進(jìn)行外觀檢查。1.2 普通鋼筋、鋼板 普通鋼筋采用山東萊鋼總廠生產(chǎn)的HPB235及HRB335鋼筋，鋼板采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的HPB235鋼板。 進(jìn)場鋼材除具有出廠質(zhì)保書外，還按照規(guī)定作抽樣試驗(yàn)，其屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、彎曲性能等

3、各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均符合技術(shù)要求。1.3 水泥水泥采用連云港中聯(lián)525級(jí)散裝水泥，水泥進(jìn)場附有廠家的品質(zhì)試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件，并按規(guī)定要求由實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)水泥的強(qiáng)度、細(xì)度、安定性等各項(xiàng)性能指標(biāo)符合現(xiàn)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.4 碎石碎石采用采用山東莒南生產(chǎn)的玄武巖石子，其粒徑較好、質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈，粒徑為31.5mm-9.5mm和9.5mm-4.75mm兩種規(guī)格。碎石的壓碎值指標(biāo)、針片狀顆粒含量等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)均符合技術(shù)要求。1.5 砂砂采用山東臨沭南古生產(chǎn)的天然河砂，其顆粒潔凈、級(jí)配良好，有害物質(zhì)含量、含泥量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求。2. 千斤頂及張拉機(jī)具等設(shè)備的標(biāo)定對(duì)張拉機(jī)具及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，以確

4、定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，根據(jù)不同的張拉應(yīng)力，計(jì)算出相應(yīng)的壓力表讀數(shù)及相應(yīng)的計(jì)算伸長值。每臺(tái)千斤頂每使用6 個(gè)月后或300次以上、檢修之后及使用過程中出現(xiàn)以下不正?，F(xiàn)象時(shí)，都要對(duì)其重新標(biāo)定，以確保預(yù)應(yīng)力施工的質(zhì)量。（1）千斤頂漏油現(xiàn)象嚴(yán)重；（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)；（3）經(jīng)過張拉后的實(shí)測(cè)伸長值與計(jì)算伸長值的偏差在±6以上時(shí)。范河橋壓力表讀數(shù)中板1#頂油表讀數(shù)（壓力表11094207）1根拉力10根拉力平均拉力193.91939969.5y=0.026x+0.2429=0.026*969.5+0.2429 =25.4 Mpa中板2#頂油表讀數(shù)（壓力表11094197）y=

5、0.0278x-0.9929=0.0278*969.5-0.9929 =26.0 Mpa邊板1#頂油表讀數(shù)（壓力表11094207）1根拉力11根拉力平均拉力193.92132.91066.45y=0.026x+0.2429=0.026*1066.45+0.2429 =28.0 Mpa邊板2#頂油表讀數(shù)（壓力表11094197）y=0.0278x-0.9929=0.0278*1066.45-0.9929 =28.7 Mpa中板1#頂壓力表讀數(shù)（壓力表11094207）1根鋼絞線拉力10根拉力平均拉力193.91939969.510%拉力：y=0.026*x10%+0.2429=0.026+96

6、9.5*0.1+0.2429=2.76 Mpa20%拉力：y=0.026*x20%+0.2429=0.026+969.5*0.2+0.2429=5.28 Mpa100%拉力：y=0.026x+0.2429=0.026*969.5+0.2429 =25.4 Mpa中板2#頂壓力表讀數(shù)（壓力表11094197）10%拉力：y=0.0278x*10%-0.9929=0.0278*969.5*0.1-0.9929 =1.7 Mpa20%拉力：y=0.0278x*20%-0.9929=0.0278*969.5*0.2-0.9929 =4.4 Mpa100%拉力：y=0.0278x-0.9929=0.02

7、78*969.5-0.9929 =26.0 Mpa邊板1#頂壓力表讀數(shù)（壓力表11094207）1根拉力15根拉力平均拉力187.462811.91405.9510%拉力：y=0.026x*10%+0.2429=0.026*1066.45*0.1+0.2429 =3.0 Mpa20%拉力：y=0.026x*20%+0.2429=0.026*1066.45*0.2+0.2429 =6.1 Mpa100%拉力：y=0.026x+0.2429=0.026*1066.45+0.2429 =28.0 Mpa邊板2#頂壓力表讀數(shù)（壓力表11094197）10%拉力：y=0.0278x*10%-0.9929

8、=0.0278*1066.45*0.1-0.9929 =2.0 Mpa20%拉力：y=0.0278x*20%-0.9929=0.0278*1066.45*0.2-0.9929 =4.9 Mpa100%拉力：y=0.0278x-0.9929=0.0278*1066.45-0.9929 =28.7 Mpa張拉機(jī)具設(shè)備及儀表由專人使用和管理，并與錨具配套使用。二. 施工方案金恒板梁預(yù)制廠按照槽式臺(tái)座施工法布置，縱向傳力墻槽長85.6m,橫向布設(shè)5槽,可預(yù)制中梁4槽，邊梁1槽。每日可生產(chǎn)13米板梁6片。鋼絞線張拉采用穿心式千斤頂先逐根進(jìn)行預(yù)張拉，預(yù)應(yīng)力按張拉控制應(yīng)力的10%控制，然后用2臺(tái)200T的千

9、斤頂進(jìn)行整體張拉，整體放張?；炷敛捎?00L強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，2臺(tái)機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)送至現(xiàn)場用桁車吊裝入模，用2臺(tái)50插入式振動(dòng)棒振固密實(shí)，土工布覆蓋，人工澆水養(yǎng)生。外模采用特制鋼模，鋼模加固設(shè)施完善，13m空心板內(nèi)模采用充氣橡膠膠囊內(nèi)模,內(nèi)模充氣壓力0.02Mpa-0.025Mpa。移梁采用兩臺(tái)16噸桁車移梁出坑，把梁移至存梁區(qū)擺放整齊，由人工繼續(xù)澆水養(yǎng)生。三.主要施工方法先張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工序：臺(tái)面清掃刷油、涂刷模板油鋼絞線下料鋼橫梁穿設(shè)鋼絞線、穿失效管張拉綁扎鋼筋立外模模板、鋼筋檢查澆注底板混凝土安放充氣膠囊充氣澆注梁體混凝土抽拔氣囊（內(nèi)模）拆外模鑿開鉸縫預(yù)埋筋封端養(yǎng)生等強(qiáng)度達(dá)到后放張移

10、梁存梁梁體標(biāo)識(shí)1、清掃臺(tái)面打磨刷油：將臺(tái)面打掃干凈，有缺陷的地方及時(shí)修補(bǔ)，并要每使用一次用鋼絲刷或電動(dòng)打磨球?qū)摪宓啄４蚰ヒ淮危笸克C(jī)油或隔離劑,涂機(jī)油或隔離劑后鋪塑薄膜以防塵污染底模且不污染鋼鉸線。在生產(chǎn)過程中，若鋼絞線遭受污染要使用溶劑加以清刷干凈，并防止雨水或養(yǎng)護(hù)水沖刷臺(tái)面。2、鋼鉸線下料：事先將整捆鋼鉸線放在專用框架內(nèi)固定好，以防在抽鋼鉸線時(shí)散開傷人，然后解開包裝,找著鋼鉸線頭，從卷中心抽取鋼鉸線，按實(shí)際長度準(zhǔn)確下料。鋼鉸線用砂輪切割機(jī)切割，禁止用電焊或氧焊切割。3、安設(shè)鋼鉸線：按設(shè)計(jì)位置一次性穿好每塊板的失效管，逐根按設(shè)計(jì)孔位將鋼鉸線穿入鋼橫梁，并將鋼鉸線按孔位編號(hào)放置，計(jì)算出預(yù)應(yīng)

11、力筋失效長度，按孔位放置失效管，并做好失效管兩端封閉。范河橋預(yù)應(yīng)力筋有效、失效長度（中板）鋼束編號(hào)有效長度（cm)失效長度（cm)每端失效長度（cm)19503461732129600365064632341134162815854442221范河橋預(yù)應(yīng)力筋有效、失效長度（邊板） 鋼束編號(hào)有效長度（cm)失效長度（cm)每端失效長度（cm)1105024612321296003650646323411341628158544422216450846423所用錨具用汽油清洗，并在夾片和錨環(huán)的接觸面涂一層退錨油蠟，將每個(gè)錨具安裝好。4、張拉：先用20噸穿心千斤頂逐根對(duì)鋼鉸線預(yù)張拉(控制應(yīng)力的10%

12、)，使每根鋼絞線應(yīng)力一致，然后用兩臺(tái)200T千斤頂進(jìn)行整體張拉，采取2-3次分級(jí)張拉達(dá)到控制應(yīng)力,其方法如下:張拉采用伸長量與張拉力雙控制，以張拉控制應(yīng)力為主，以伸長量進(jìn)行校核，其誤差控制在±6%以內(nèi)，否則必須立即停止張拉，待查明原因采取措施后重新張拉。采用低松弛鋼鉸線張拉程序?yàn)椋?010%k20%k100%k（持荷5分鐘）。張拉過程中，應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行，張拉機(jī)具與鋼絞線應(yīng)在一條直線上。5、鋼筋綁扎：先將鋼鉸線上的失效管按設(shè)計(jì)位置定位，鋼筋的綁扎工作在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉8小時(shí)后進(jìn)行，以策安全。綁扎前鋼筋提前在車間制作成型，制作時(shí)必須注意板梁絞縫鋼筋的角度，要使鑿出部分

13、能緊靠模板，否則難以鑿出?，F(xiàn)場綁扎鋼筋時(shí)，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸進(jìn)行綁扎，做到位置準(zhǔn)確、間距符合規(guī)范要求。各交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)牢固，以免在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)松動(dòng)變形。張拉后鋼絞線離底模約有3.5cm的距離，鋼筋綁扎時(shí)從中穿入，注意不能碰到底模上脫模劑，以免鋼筋受到油污。對(duì)于有伸縮縫的板梁，要注意按圖紙尺寸預(yù)埋伸縮縫鋼筋，邊梁考慮防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋?？招陌辶旱目v向鋼筋要保證搭接長度及焊接質(zhì)量。尤其要注意芯模定位鋼筋的綁扎要牢固，做到位置準(zhǔn)確。為防止芯模上浮，嚴(yán)格定位筋設(shè)計(jì)尺寸加工和安放，必要時(shí)要進(jìn)行加密，在頂面加1根縱向10筋。6、立外模：模板采用整體定型鋼模，立模前對(duì)模板進(jìn)行拼裝及表面進(jìn)行清理打磨，

14、涂抹不影響混凝土外觀色澤的脫模劑，待鋼筋成型后利用桁吊立模，側(cè)模板底部兩側(cè)采用調(diào)節(jié)螺母固定并與底模槽鋼間橡膠管密封，確保橡膠管不外露不漏漿，上部用M16螺桿向內(nèi)對(duì)拉固定，用花蘭螺絲與支撐縱梁預(yù)留環(huán)向外拉固定。確保立好的模板有足夠的穩(wěn)定性，幾何尺寸符合圖紙要求，本橋位于平曲線上，支模時(shí)仔細(xì)對(duì)照板梁編號(hào)與設(shè)計(jì)長度。變形模板決不允許使用。模板的接縫處要用膠帶紙粘貼，以澆筑防混凝土?xí)r出現(xiàn)漏漿和離析等問題。 7、安裝芯模: 13m空心板采用充氣膠囊，氣囊在底板混凝土澆筑完后安放，并及時(shí)充氣，充氣氣壓控制在0.02-0.025Mpa，并做好現(xiàn)場控制。芯模在入模前要進(jìn)行試充氣，以檢查芯模在上次使用后是否損壞

15、、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在混凝土澆筑施工中造成質(zhì)量隱患。要保證芯模的安放位置居中，使梁體兩側(cè)的厚度一致，并使芯模在混凝土澆筑過程中保持穩(wěn)定的氣壓。8、梁體混凝土澆注：砼澆筑前對(duì)模內(nèi)進(jìn)行清理沖洗干凈，拌和樓為三倉連動(dòng)線，每次拌和砼0.35m³，每次澆筑砼均嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的施工配比，使用指定的砂、石、水泥、外加劑等材料，并把數(shù)據(jù)輸入配料機(jī)電腦中，要對(duì)拌合計(jì)量設(shè)備定期進(jìn)行檢查，經(jīng)常檢查混凝土坍落度、和易性是否符合配合比要求，采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)。對(duì)每一個(gè)部位的振搗，必須做到混凝土停止下沉、不再冒氣泡且表面基本平坦、泛漿為止。防止漏振、欠振致使混凝土強(qiáng)度不均勻、不密實(shí)。澆筑順序?yàn)?/p>

16、：先完成底板砼澆筑后立即穿入橡膠芯模，按照設(shè)計(jì)規(guī)定充氣，接著完成底板砼以上的砼澆筑，在氣溫高時(shí)適當(dāng)放大1-2cm砼坍落度，以抵消坍落度損失，由于運(yùn)輸距離較短，1片梁澆筑時(shí)間約90分鐘，考慮不加緩凝劑，以縮短脫芯模時(shí)間。每層砼必須從臺(tái)座的一端向另一端有序的一次澆筑完畢，振動(dòng)時(shí)應(yīng)從梁的兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱振搗，以防充氣芯模左右移動(dòng)并避免振動(dòng)器棒頭接觸芯模，防止出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。澆筑時(shí)，如發(fā)現(xiàn)氣囊有上浮現(xiàn)象，要立即停止?jié)仓?，檢查原因并立即整改。砼快初凝時(shí)進(jìn)行收光，并用竹掃帚拉毛，芯模脫模一般以砼不變形塌陷為控制。側(cè)模須等到砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后拆模。每臺(tái)班或每片梁除按照規(guī)范要求制作砼標(biāo)養(yǎng)試件、另外需多做兩

17、組工作試塊，并與已澆的板梁同條件養(yǎng)護(hù)，以確保大梁放張時(shí)間。9、拆芯模：待梁體混凝土具備一定的強(qiáng)度，一般情況下35小時(shí)就可以抽拔芯膜，氣囊放氣時(shí)間不宜過早，過早混凝土強(qiáng)度不夠，會(huì)造成梁體變形，裂縫，過晚與混凝土粘結(jié)力過緊，抽拔氣囊困難，容易損壞氣囊。10、拆外模、待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，一般第二天就可以拆模，拆模后緊接著鑿出鉸縫預(yù)埋筋，并將梁體兩側(cè)和連續(xù)端鑿毛（邊板外側(cè)除外）。11、封端：當(dāng)板體砼強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度70%后,放張前在臺(tái)座上將梁端封密。12、養(yǎng)生：混凝土澆注完初凝后應(yīng)立即用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以防混凝土水份蒸發(fā)而產(chǎn)生裂紋。養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期不少

18、于7天。13、放張：當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)，即可以放松鋼絞線。 放松時(shí)先用張拉連接桿與張拉車后承壓板連好，并對(duì)中，認(rèn)真檢查承壓板限位工作，然后兩只大千斤頂同時(shí)緩慢進(jìn)油，并保證兩邊頂推力同步，當(dāng)達(dá)到con時(shí)即停止進(jìn)油，此時(shí)可松開錨固螺帽，然后兩只大千斤頂同步緩慢回油，漸漸放松。并在30%con及60%con時(shí)保持10分鐘以上的停頓再緩慢回油，不得驟然放松。因臺(tái)線較長，放松后必須等穩(wěn)定半個(gè)小時(shí)后才能用手提式切割機(jī)對(duì)鋼絞線從放張端開始逐次對(duì)稱切向另一端。 14、移梁及存放：用兩臺(tái)16噸桁車平行緩慢地將板梁吊運(yùn)出坑，板梁堆放時(shí)在板梁端部支承，以免造成支撐點(diǎn)承壓不足而破壞，支撐點(diǎn)周圍地面要

19、做好排水工作，以防支承地面受浸泡造成梁體下沉，產(chǎn)生負(fù)彎距。鋼絞線放張后，應(yīng)認(rèn)真觀察板梁上拱值的變化情況（2個(gè)月），觀測(cè)方法為：板梁出坑前在底板上先用塞尺梁出放張后的跨中起拱值，梁吊到存梁區(qū)后即每10天用水準(zhǔn)儀觀測(cè)梁的兩端標(biāo)高平均值與跨中標(biāo)高之差，可近似得出板梁的上拱值,以后每10天觀測(cè)一次與第一次進(jìn)行比較。做好測(cè)量記錄，若板梁上供值超出設(shè)計(jì)規(guī)定，則必須在梁頂加壓，將反拱誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 板梁鋼絞線放松后，即可出坑堆放在存梁場內(nèi) ，并把鋼絞線兩頭多余部分切割掉用砼封頭，堆放梁體時(shí)使板梁吊環(huán)處受力，堆放高度不宜超過三層。各層支點(diǎn)必須保持在同一垂直線上。同一跨的配套梁體按砼齡期就近堆放在一起，以利于吊運(yùn)、安裝。15、板梁由預(yù)制廠預(yù)制，由汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛必需安全、可捆綁合理安全。裝梁：在預(yù)制廠的板梁由兩臺(tái)16噸龍門吊裝車，當(dāng)無法用龍門吊裝車時(shí)，應(yīng)用兩臺(tái)汽車吊抬梁裝車。架梁：架梁擬采用汽車吊配合小型導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行，當(dāng)?shù)乩砦恢闷教箷r(shí)，可用一臺(tái)或兩臺(tái)吊車將梁吊裝。當(dāng)遇溝或渠時(shí)應(yīng)從橋頭一端向另一端用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場的施工便道必須進(jìn)行平整和順直的修整，保證運(yùn)行車和板梁平穩(wěn)行駛及拐彎半徑，對(duì)于局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板的方式進(jìn)行處理，保證行車路線通暢、平整、不下陷。板梁吊裝的工作場地，做好地基處理及臨時(shí)排水措施，確保支腿范圍地基承載力滿