荊州市汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)比武競(jìng)賽規(guī)則及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(下載版-

1、荊州市汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)比武競(jìng)賽規(guī)則及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)第一條 為規(guī)范組織荊州市汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)比武活動(dòng)，嚴(yán)格競(jìng)賽紀(jì)律，確保各項(xiàng)工作有序、安全進(jìn)行，按照公開、公平、公正原則，制定本規(guī)則及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。第二條 技術(shù)比武分為外觀檢測(cè)、引車檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)3個(gè)專業(yè)。第三條 考核科目：（一）外觀檢測(cè)專業(yè)：綜合理論知識(shí)、外觀檢測(cè)實(shí)際操作2個(gè)科目；（二）引車檢測(cè)專業(yè)：綜合理論知識(shí)、引車實(shí)際操作2個(gè)科目；（三）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)專業(yè)：綜合理論知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作2個(gè)科目。綜合理論知識(shí)為公共考核科目。第四條 考核方式、內(nèi)容及時(shí)間要求：（一）綜合理論知識(shí)科目：采用筆試答題方式。主要內(nèi)容為機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)管理有關(guān)規(guī)定、職業(yè)

2、道德、安全操作知識(shí)；汽車構(gòu)造和檢測(cè)基本知識(shí)；機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。試題從機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試題庫(kù)A、H模塊中選取。題型、題量、分值分布：判斷題15題，占15%；單項(xiàng)選擇題15題，占15%；多項(xiàng)選擇題20題，占40%；計(jì)算題2題，占20%；報(bào)告單評(píng)價(jià)1題，占10%。考核時(shí)間60分鐘。（二）外觀實(shí)際操作科目：采用實(shí)車檢測(cè)方式?？己朔秶姼郊??？己藭r(shí)間10分鐘。（三）引車實(shí)際操作科目：采用實(shí)車檢測(cè)方式。考核內(nèi)容見附件2?？己藭r(shí)間18分鐘。（四）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目：采用實(shí)車檢測(cè)方式?？己藘?nèi)容見附件2?？己藭r(shí)間7分鐘。第五條 技術(shù)比武條件：（一）場(chǎng)地：1、綜合理論知識(shí)科目賽場(chǎng)。設(shè)在室

3、內(nèi)；2、實(shí)際操作一號(hào)賽場(chǎng)。設(shè)在檢測(cè)車間內(nèi)，用于外觀實(shí)際操作科目考核；3、實(shí)際操作二號(hào)賽場(chǎng)。設(shè)在檢測(cè)車間內(nèi)，用于引車檢測(cè)實(shí)際操作科目考核。工位布局為尾氣踏板力、自由行程轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)向盤性能側(cè)滑軸荷、制動(dòng)、協(xié)調(diào)時(shí)間、駐車裝置操縱力車速表燈光、喇叭聲級(jí)輸出功率、滑行；4、實(shí)際操作三號(hào)賽場(chǎng)。設(shè)在檢測(cè)車間內(nèi)，用于發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目考核。（二）車輛：由比武辦公室提供。外觀實(shí)際操作科目考核使用中型汽油貨車；引車實(shí)際操作科目使用中型柴油客車；發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目考核使用單排小型柴油貨車（皮卡）；（三）設(shè)備：由比武辦公室提供,主要儀器設(shè)備清單見附件3。（四）輔助人員：由比武辦公室確認(rèn)。完成以下工作：1、外觀實(shí)

4、際操作科目：按參賽選手要求啟閉燈光開關(guān)、踩踏離合器、制動(dòng)踏板、撥動(dòng)變速桿；傳遞手工具；2、引車檢測(cè)實(shí)際操作科目：傳遞踏板力計(jì)、踏板開關(guān)、遙控開關(guān)；插取尾氣設(shè)備取樣裝置；按參賽選手要求放置、取出三角木；按參賽選手的口述記錄轉(zhuǎn)向盤操縱力、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、踏板行程及踏板力原始數(shù)據(jù)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目：按參賽選手的要求操作車輛。第六條 各科目考核程序（一）綜合理論知識(shí)科目考核程序1、參賽選手進(jìn)入綜合理論知識(shí)科目賽場(chǎng)，按號(hào)就坐；2、裁判組長(zhǎng)宣布考核規(guī)則，工作人員啟封并分發(fā)答題試卷；3、參賽選手開始書面答題，工作人員巡視賽場(chǎng)并檢查記載參賽選手違規(guī)情況；4、裁判組長(zhǎng)宣布答題結(jié)束后，參賽選手將答題卷

5、反扣在桌上后順序離場(chǎng)；5、工作人員回收答題卷，記錄回收情況，裁判員閱卷評(píng)分。（二）外觀實(shí)際操作科目考核程序1、裁判員下達(dá)“準(zhǔn)備參賽”口令，參賽選手進(jìn)入考核預(yù)備區(qū)，競(jìng)賽組指派輔助人員；2、裁判員下達(dá)“參賽”口令，參賽選手、輔助人員進(jìn)入實(shí)際操作一號(hào)賽場(chǎng)，在裁判臺(tái)前面向裁判員請(qǐng)示考核開始（請(qǐng)示詞：裁判，外觀實(shí)際操作科目考核準(zhǔn)備完畢，是否開始，請(qǐng)指示）；3、參賽選手請(qǐng)示完畢，裁判員下達(dá)“開始”口令，開始計(jì)時(shí)；4、參賽選手檢視車輛并在外觀實(shí)際操作科目考核評(píng)分表（見附件4）上記錄檢視情況；輔助人員進(jìn)行輔助操作；5、超出規(guī)定時(shí)間或參賽選手主動(dòng)要求提前停止檢測(cè)，裁判員下達(dá)“結(jié)束”的口令，停止計(jì)時(shí)；6、參賽選手

6、、輔助人員在外觀實(shí)際操作科目考核評(píng)分表上并簽名，上交表格；7、裁判員在外觀實(shí)際操作科目考核評(píng)分表上簽名；8、裁判員下達(dá)“考核完畢”口令，參賽選手離開賽場(chǎng)，進(jìn)入休息區(qū)等待。（三）引車實(shí)際操作科目考核程序1、裁判員下達(dá)“準(zhǔn)備參賽”口令，參賽選手進(jìn)入考核預(yù)備區(qū)，競(jìng)賽組指派輔助人員；2、裁判員下達(dá)“參賽”口令，參賽選手、輔助人員進(jìn)入實(shí)際操作二號(hào)賽場(chǎng)，在裁判臺(tái)前面向裁判員請(qǐng)示考核開始（請(qǐng)示詞：裁判，引車實(shí)際操作科目考核準(zhǔn)備完畢，是否開始，請(qǐng)指示）；3、參賽選手請(qǐng)示完畢，裁判員下達(dá)“上車”口令；4、參賽選手上車，驅(qū)動(dòng)車輛到達(dá)停車線等待；5、登錄人員發(fā)送檢測(cè)指令后，裁判員下達(dá)“開始”口令，并開始計(jì)時(shí)；6、參

7、賽選手引車檢測(cè)，輔助人員隨車輛進(jìn)行輔助操作、記錄檢測(cè)原始數(shù)據(jù)；輔助裁判按操作規(guī)范性評(píng)分表（引車）（見附件5）進(jìn)行操作規(guī)范性考核；7、參賽選手完成檢測(cè)后，將車輛停放于停車位；8、參賽選手、輔助人員返回裁判臺(tái)，參賽選手向裁判員報(bào)告“檢測(cè)結(jié)束”，裁判員停止計(jì)時(shí)；9、參賽選手復(fù)核、上交檢測(cè)原始記錄；工作人員打印檢測(cè)報(bào)告；輔助裁判上交操作規(guī)范性評(píng)分表（引車）并簽名；10、裁判員下達(dá)“考核完畢”口令，參賽選手離開賽場(chǎng)，進(jìn)入休息區(qū)等待。11、裁判員在操作規(guī)范性評(píng)分表（引車）上記錄考核用時(shí)，評(píng)定規(guī)范性操作成績(jī)并簽名；12、競(jìng)賽組人員監(jiān)督裁判員，將檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)可靠性評(píng)定軟件。（四）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目考核

8、程序1、裁判員下達(dá)“準(zhǔn)備參賽”口令，參賽選手進(jìn)入考核預(yù)備區(qū)，競(jìng)賽組指派輔助人員；2、裁判員下達(dá)“參賽”口令，參賽選手、輔助人員進(jìn)入實(shí)際操作三號(hào)賽場(chǎng)，在裁判臺(tái)前面向裁判員請(qǐng)示考核開始（請(qǐng)示詞：裁判，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際操作科目考核準(zhǔn)備完畢，是否開始，請(qǐng)指示）；3、參賽選手請(qǐng)示完畢，裁判員下達(dá)“開始”口令，開始計(jì)時(shí)；4、參賽選手安裝傳感器、操作設(shè)備、打印檢測(cè)數(shù)據(jù)；輔助人員上車，按參賽選手要求操作車輛；輔助裁判按操作規(guī)范性評(píng)分表（發(fā)動(dòng)機(jī)）（見附件6）進(jìn)行操作規(guī)范性考核；5、檢測(cè)完畢，參賽選手、輔助人員返回裁判臺(tái)，上交檢測(cè)記錄，參賽選手向裁判員報(bào)告“檢測(cè)結(jié)束”，裁判員停止計(jì)時(shí)；6、輔助裁判上交操作規(guī)范性評(píng)分表（

9、發(fā)動(dòng)機(jī)）并簽名；7、裁判員下達(dá)“考核完畢”口令，參賽選手離開賽場(chǎng)，進(jìn)入休息區(qū)等待。8、裁判員在操作規(guī)范性評(píng)分表（發(fā)動(dòng)機(jī)）上記錄考核用時(shí)，評(píng)定規(guī)范性操作成績(jī)并簽名；9、競(jìng)賽組人員監(jiān)督裁判員，將檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)可靠性評(píng)定軟件。第七條 比賽成績(jī)的構(gòu)成及評(píng)定程序（一）構(gòu)成：個(gè)人總成績(jī)滿分為100分，綜合理論知識(shí)科目考核占總成績(jī)30、實(shí)際操作科目占總成績(jī)的70%。引車實(shí)際操作科目、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目考核按操作規(guī)范性、數(shù)據(jù)可靠性兩項(xiàng)指標(biāo)計(jì)分，操作規(guī)范性、數(shù)據(jù)可靠性指標(biāo)各占50%。（二）評(píng)定程序1、綜合理論知識(shí)科目：（1）閱卷評(píng)分后，裁判員匯總成績(jī)，填寫綜合理論知識(shí)科目成績(jī)匯總表（見附件7）。（2）綜合

10、理論知識(shí)科目成績(jī)匯總表經(jīng)裁判組長(zhǎng)確認(rèn)后送交競(jìng)賽組封存。2、外觀實(shí)際操作科目：（1）全部考核完成后，裁判員進(jìn)行實(shí)車檢驗(yàn)，集體確認(rèn)外觀實(shí)際操作評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)裁判組長(zhǎng)認(rèn)可有效，并張榜公示。（2）裁判員按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各參賽選手外觀實(shí)際操作科目考核評(píng)分表的記錄進(jìn)行評(píng)分。（3）裁判員匯總成績(jī)，填寫外觀實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表（見附件8）。（4）外觀實(shí)際操作科目考核評(píng)分表、實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表，經(jīng)裁判組長(zhǎng)確認(rèn)后送交競(jìng)賽組封存。3、引車實(shí)際操作科目、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目：（1）全部考核完成后，裁判員根據(jù)數(shù)據(jù)可靠性考核軟件填寫數(shù)據(jù)可靠性評(píng)分表（見附件9）。數(shù)據(jù)可靠性說明見附件12。（2）裁判員根據(jù)操作

11、規(guī)范性評(píng)分表、數(shù)據(jù)可靠性評(píng)分表，匯總操作規(guī)范性、數(shù)據(jù)可靠性成績(jī)，填寫實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表（見附件10）。（3）操作規(guī)范性評(píng)分表、數(shù)據(jù)可靠性評(píng)分表、實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表，經(jīng)裁判組長(zhǎng)確認(rèn)后送交競(jìng)賽組封存。（三）總成績(jī)?cè)u(píng)定：競(jìng)賽組根據(jù)綜合理論知識(shí)科目成績(jī)匯總表、實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表，匯總成績(jī)，排定名次，填寫比武總成績(jī)表（見附件11）。第八條 排名規(guī)則（一）按參賽選手個(gè)人總成績(jī)，由高到低排列名次。（二）累計(jì)參賽單位所有參賽選手個(gè)人總成績(jī)即為團(tuán)體總成績(jī)。團(tuán)體排名按團(tuán)體總成績(jī)由高到低排列名次。第九條 比武過程中，如對(duì)裁判行為有爭(zhēng)議，應(yīng)在賽后60分鐘內(nèi)，由參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，以書面形式向仲裁組提出申訴。仲裁組

12、長(zhǎng)根據(jù)仲裁程序，組織有關(guān)人員對(duì)申訴材料進(jìn)行分析研究，按照公開、公平、公正和少數(shù)服從多數(shù)的原則進(jìn)行仲裁，并將終裁結(jié)果告知申訴單位。評(píng)分成績(jī)經(jīng)仲裁組長(zhǎng)審核簽字后生效，仲裁組作出的仲裁為終裁。第十條 賽事紀(jì)律（一）參賽選手在考核過程中不得與無關(guān)人員交談，不得舞弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即取消比賽資格，被取消比賽資格選手不計(jì)算個(gè)人成績(jī)，其得分不計(jì)入團(tuán)體成績(jī)。（二）參賽選手如對(duì)裁判行為有爭(zhēng)議，不得頂撞裁判或退出比賽。（三）裁判員在評(píng)分表上簽字后，不得再作改動(dòng)，考核結(jié)束后，及時(shí)上交相關(guān)表格資料。（四）裁判員不得與參賽隊(duì)私下聯(lián)系，不得向參賽單位和選手傳遞有關(guān)的裁判內(nèi)部信息。裁判員有違反規(guī)則或嚴(yán)重違紀(jì)行為，競(jìng)賽組有權(quán)取消裁

13、判資格。（五）輔助人員不得向參賽選手提示或暗示職責(zé)外的任何信息，輔助人員應(yīng)嚴(yán)格按照參賽選手的要求進(jìn)行操作和記錄數(shù)據(jù)。第十一條 其他（一）參賽隊(duì)可提前到賽場(chǎng)熟悉車輛、設(shè)備和賽場(chǎng)。（二）各參賽隊(duì)?wèi)?yīng)按報(bào)名表確認(rèn)的人員組隊(duì)參賽。如遇特殊情況，確需更換人員的，應(yīng)在比賽前一天由領(lǐng)隊(duì)提出書面更換人員申請(qǐng)，經(jīng)競(jìng)賽組同意后更換參賽選手。更換后的參賽選手應(yīng)參加全部科目的考核。附件1：荊州市汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)比武外觀實(shí)際操作科目考核范圍一、照明及信號(hào)裝置大燈（遠(yuǎn)近光燈）、小燈、霧燈、轉(zhuǎn)向指示燈、邊燈、倒車燈、應(yīng)急燈、制動(dòng)燈、牌照燈等的完整性、有效性。二、密封性（一）發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器、方向機(jī)、減震器、軸頭等漏

14、油情況；（二）發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱等漏水情況；（三）總泵、分泵、制動(dòng)管等的漏油（氣）情況；（四）油箱、油管等，供油系統(tǒng)的滲漏情況；油箱蓋的完好性、封閉情況。三、整車裝備（一）前后擋風(fēng)、邊門、窗、玻璃的完好性、鎖止情況；各連接件緊固情況；車體周正性；駕駛室，車廂完好性；后視鏡、雨刷完整、有效性；前后保險(xiǎn)扛，左右防護(hù)裝置、面罩、裝飾件的完好性。（二）行駛系輪胎氣壓；輪面?zhèn)?；胎冠花紋深度；同軸輪胎花紋、規(guī)格匹配情況；翻新胎安裝正確性；軸頭松曠情況；車輪及半軸螺母齊全、緊固情況。（三）傳動(dòng)系半軸、傳動(dòng)軸、十字軸、伸縮節(jié)、中間支撐軸承、差速器、變速箱等松曠情況；傳動(dòng)軸彎曲、焊接情況，螺母緊固情況。（四）轉(zhuǎn)向系

15、方向機(jī)、橫直拉桿球銷、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等松曠情況、潤(rùn)滑情況，橫直拉桿彎曲、焊接情況。（五）制動(dòng)系總泵、分泵緊固情況，相關(guān)部件工作情況；制動(dòng)軟管老化、龜裂情況，制動(dòng)踏板踏下時(shí)（氣壓式）前后分泵的漏氣情況。（六）減震器、鋼板、工字梁、懸架、車橋、消聲器、排氣管、擋泥板等的完好性及松曠、變形情況。說明：1、外觀實(shí)際操作考核不涉及駕駛室內(nèi)部部件；2、發(fā)現(xiàn)有滲漏處，要注明滲漏總成件的具體部位；3、所使用的工具不涉及各類儀表。附件2：荊州市汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)比武引車、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目考核內(nèi)容一、引車實(shí)際操作科目考核內(nèi)容：1軸荷（一軸）、7整車質(zhì)量、8行車制動(dòng)力（一軸）、9行車制動(dòng)力（整車）、10.3制動(dòng)力

16、平衡計(jì)算值（一軸）、11.3制動(dòng)力平衡計(jì)算值（二軸）、16車輪阻滯力（一軸左輪）、17車輪阻滯力（一軸右輪）、28最大自動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、29駐車制動(dòng)力、30轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角（左輪左轉(zhuǎn)）、31轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角（左輪右轉(zhuǎn)）、34轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量、35轉(zhuǎn)向盤操縱力、36轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、38制動(dòng)踏板力、39駐車裝置操縱力、40遠(yuǎn)光燈發(fā)光強(qiáng)度（左燈）、44遠(yuǎn)光燈光束垂直偏移量（左燈）、46遠(yuǎn)光燈光束水平偏移量（左燈）、48近光燈光束垂直偏移量（左燈）、50近光燈光束水平偏移量（左燈）、52車速表示值誤差、60光吸收系數(shù)、62喇叭聲級(jí)、63.1校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、65滑行距離、84離合器踏板力、85離合器踏板自

17、由行程，共計(jì)29個(gè)單項(xiàng)。項(xiàng)目前的數(shù)字為湖北省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)原始記錄對(duì)應(yīng)項(xiàng)目序號(hào)。二、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)際操作科目考核內(nèi)容：68發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率、69蓄電池穩(wěn)定電壓、70起動(dòng)電流、起動(dòng)電壓降、72蓄電池內(nèi)阻、76發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速、充電電流、充電電壓，共計(jì)8個(gè)單項(xiàng)。項(xiàng)目前的數(shù)字為湖北省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)原始記錄對(duì)應(yīng)項(xiàng)目序號(hào)。附件3：荊州市汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)比武使用的主要設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱制造廠商型號(hào)1不透光煙度計(jì)廈門海騰公司AVL Dismoke40002側(cè)滑臺(tái)加滋杰車檢設(shè)備有限公司JCH-15B3全自動(dòng)轉(zhuǎn)角儀山東機(jī)電技術(shù)中心ACT-C4軸重制動(dòng)復(fù)合臺(tái)德國(guó)MAHA公司MAHA1W7E5踏板力計(jì)

18、淄博凱迪汽車保修設(shè)備有限公司JYT-B6車速試驗(yàn)臺(tái)加滋杰車檢設(shè)備有限公司JSD-157全自動(dòng)大燈檢測(cè)儀比利時(shí)L.E.T公司L.E.T SAM1000HC8聲級(jí)計(jì)衡陽(yáng)儀器電器公司HY114A9發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀淄博凱迪汽車保修設(shè)備有限公司DA-1000C10底盤測(cè)功機(jī)成都汽車保修設(shè)備廠CR-101011轉(zhuǎn)向盤力角儀淄博科大微機(jī)應(yīng)用研究所WFY-B12底盤間隙儀成都汽車保修設(shè)備廠JX-10附件4：外觀實(shí)際操作科目考核評(píng)分表車輛牌照車輛類型車輛型號(hào)檢測(cè)時(shí)間天氣狀況參賽隊(duì)號(hào)參賽選手號(hào)輔助人員編號(hào)序號(hào)檢測(cè)記錄得分答題正確數(shù)量實(shí)際得分合計(jì)折算成績(jī)=實(shí)際得分*0.7簽名參賽選手輔助人員裁判審核備注1、檢測(cè)時(shí)間

19、10分鐘；超過規(guī)定時(shí)間時(shí)終止檢測(cè)，按已檢測(cè)記錄判分。2、查找故障個(gè)數(shù)不限，續(xù)頁(yè)有效。3、發(fā)現(xiàn)有滲漏處，需注明滲漏總成件的具體部位。附件5：操作規(guī)范性評(píng)分表（引車）車輛牌照車輛類型車輛型號(hào)檢測(cè)時(shí)間天氣狀況參賽隊(duì)號(hào)參賽選手號(hào)輔助人員編號(hào)項(xiàng) 目總分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)滿分分值實(shí)際得分光吸收系數(shù)101.車輛停正后，拉緊駐車制動(dòng)器，急加速3次吹盡排氣管內(nèi)的積存物，使車輛處于怠速工況,變速器處于空檔位置。要求輔助人員插入取樣探頭，深度300mm。22.按照燈屏提示操作。每次加速，須在1s內(nèi)，將油門踏板完全踩到底，使噴油泵在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大油量，松開踏板前，發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速。63.測(cè)試完畢驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)鳴喇叭。

20、不得提前離開工位。2制動(dòng)踏板力、離合器踏板力51、將踏板綁在腳底，然后踩在踏板上。32、將踏板踩到底。記錄最大值數(shù)據(jù)。2離合器踏自由行程51、在垂直于踏板平面位置放置鋼板尺，記錄踏板完全放松時(shí)的高度。22、用手向下按踏板，記錄有阻力時(shí)的高度。23、正確計(jì)算自由行程。1轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)向角101.車輛縱向軸線與檢測(cè)線中心軸線重合，停放于預(yù)停位置。等待轉(zhuǎn)角儀自動(dòng)調(diào)整，以適應(yīng)輪距。32.駕駛車輛正直、緩速駛上臺(tái)架，停于轉(zhuǎn)盤中心，并拉緊駐車制動(dòng)器，車輛處于空檔位置。33.依據(jù)燈屏提示進(jìn)行操作。24.檢測(cè)完畢，待鎖定轉(zhuǎn)盤后，緩速駛離臺(tái)架。不得在臺(tái)架上急停。2轉(zhuǎn)向盤操縱力及自由轉(zhuǎn)動(dòng)量101.轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)盤上,

21、測(cè)量轉(zhuǎn)向盤半徑,安裝轉(zhuǎn)向盤力角儀，轉(zhuǎn)向盤力角儀操縱盤應(yīng)與轉(zhuǎn)向盤處于同一圓心。要求輔助人員及時(shí)鎖止及打開轉(zhuǎn)盤。22.測(cè)量轉(zhuǎn)向盤操縱力。清零數(shù)據(jù)，按測(cè)量鍵，緩慢地使轉(zhuǎn)向盤由一端盡頭轉(zhuǎn)到另一端盡頭，記錄最大力矩M。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車輪不得超越極限位置或與其他機(jī)件發(fā)生干涉。33.計(jì)算轉(zhuǎn)向力F=M/r.r為轉(zhuǎn)向盤半徑，記錄數(shù)據(jù)。04.測(cè)量自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)操縱盤，直至輪胎剛可以轉(zhuǎn)動(dòng)的位置（或方向盤遇有阻力的位置），清零數(shù)據(jù)，按測(cè)量鍵反向轉(zhuǎn)動(dòng)操縱盤，直至輪胎剛可以轉(zhuǎn)動(dòng)位置。記錄數(shù)據(jù)。35.拆卸轉(zhuǎn)向盤力角儀，放在指定點(diǎn)。2轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量41.車輛縱向軸線與檢測(cè)線中心軸線重合，以35km/h速度通過臺(tái)面。12.駛

22、上側(cè)滑臺(tái)2m前不得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。23.不得制動(dòng)、急加速、減速、踩踏離合器。1軸荷、整車質(zhì)量行車制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡、車輪阻滯力、最大協(xié)調(diào)時(shí)間151.車輛縱向軸線與檢測(cè)線中心軸線重合。22. 車輛應(yīng)以13km/h速度駛上（下）臺(tái)架。23.在輔助人員協(xié)助下，安裝踏板開關(guān)，將變速桿置于空擋位置。24.按燈牌指示檢測(cè)、行車。75.嚴(yán)禁倒車、急停。2駐車裝置操縱力51.將拉力傳感器套接與駐車操縱裝置上。32.拉動(dòng)拉力傳感器，將駐車駐車操縱裝置拉至正常駐車位置，記錄最大數(shù)據(jù)。2車速表校驗(yàn)101.車輛縱向軸線與檢測(cè)線中心軸線重合，緩速上（下）臺(tái)架，不允許有倒車。22.車輛停穩(wěn)，應(yīng)要求輔助人員在在非測(cè)試輪前放置三

23、角木。13.依據(jù)燈屏提示進(jìn)行操作。24.車速表示值在40km/h穩(wěn)定2s后，按鍵發(fā)送信號(hào)。35.燈屏指示數(shù)值，放松油門踏板，等待車輪轉(zhuǎn)速降低為0，不得提前駛離工位。2前照燈光強(qiáng)、光偏101.車輛縱向軸線與檢測(cè)線中心軸線重合，停放于檢測(cè)燈光儀軌道前的合適位置，不允許有倒車現(xiàn)象。32.變速器處于空檔位置，電瓶處于充電狀態(tài)，拉緊駐車操縱裝置。33.依據(jù)燈屏提示進(jìn)行操作。24.車輛為4燈制車輛時(shí)，要求輔助人員遮蔽非被測(cè)燈。15.前照燈檢測(cè)儀歸位后，驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。1喇叭聲級(jí)1依據(jù)燈屏提示進(jìn)行操作。1底盤功率、滑行101.車輛縱向軸線與檢測(cè)線中心軸線重合，緩速上（下）臺(tái)架，不允許有倒車現(xiàn)象；要求輔助人員在

24、非測(cè)試輪前放置三角木。32.嚴(yán)格按照燈屏提示進(jìn)行操作。禁止在測(cè)量時(shí)和測(cè)量后踩制動(dòng)器。23.應(yīng)操縱車輛逐步加速換至直接檔。測(cè)功時(shí)應(yīng)將加速踏板踩到底，使節(jié)氣門全開。34.檢測(cè)完畢，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，舉升器將車輛頂?shù)轿缓螅筝o助人員取出三角木，驅(qū)動(dòng)車輛離開臺(tái)架。2結(jié)束5檢測(cè)完畢后，應(yīng)將車輛停放在指定地點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并處于空檔位置，拉緊駐車操縱裝置，并報(bào)告裁判工作人員，停止記計(jì)時(shí)。5實(shí)際得分合計(jì)折算成績(jī)=實(shí)際得分合計(jì)×0.7×0.5用時(shí) 分 秒。簽名參賽選手輔助人員裁判審核備注1、超過規(guī)定時(shí)間后必須繼續(xù)完成剩余檢測(cè)項(xiàng)目，按規(guī)定扣除超時(shí)分。2、檢測(cè)報(bào)告在選手、裁判簽字后隨此表一并上報(bào)

25、。附件6：操作規(guī)范性評(píng)分表（發(fā)動(dòng)機(jī)）車輛牌照車輛類型車輛型號(hào)檢測(cè)時(shí)間天氣狀況參賽隊(duì)號(hào)參賽選手號(hào)輔助人員編號(hào)項(xiàng)目總分滿分分值實(shí)際得分預(yù)備101、上車?yán)o駐車操縱裝置，熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器置于空檔位置；42、進(jìn)行車輛登錄，認(rèn)真填寫車號(hào)、檢測(cè)報(bào)告編號(hào)；正確選擇車型、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、缸數(shù)等信息；清除前次檢測(cè)記錄。6發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速201、正確配接轉(zhuǎn)速傳感器；82、指揮輔助人員起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并保持怠速狀態(tài)。83、適時(shí)采集數(shù)據(jù)。4發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率201、正確配接轉(zhuǎn)速傳感器，按車型正確選擇轉(zhuǎn)速范圍和當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（轉(zhuǎn)速范圍包含額定功率轉(zhuǎn)速點(diǎn)）；82、指揮輔助人員適時(shí)控制油門；83、適時(shí)采集數(shù)據(jù)。4蓄電池穩(wěn)定電壓起

26、動(dòng)電流起動(dòng)電壓降201、正確配接蓄電池電壓拾取器、電流拾取器；82、在斷油的狀態(tài)下，指揮輔助人員起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約6秒鐘。83、適時(shí)采集數(shù)據(jù)。4蓄電池內(nèi)阻4計(jì)算并記錄蓄電池內(nèi)阻。4充電電流充電電壓161、正確配接電壓拾取器、電流拾取器；42、指揮輔助人員適時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門；83、適時(shí)采集數(shù)據(jù)。4結(jié)束101、上車?yán)o駐車操縱裝置，熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器置于空檔位置；42、拆下儀器的相關(guān)部件，放在指定點(diǎn)。33、打印、復(fù)核檢測(cè)數(shù)據(jù)并簽名。3實(shí)際得分合計(jì)折算成績(jī)=實(shí)際得分合計(jì)×0.7×0.5用時(shí)分 秒。簽名參賽選手輔助人員裁判審核備注1、超過規(guī)定時(shí)間后必須繼續(xù)完成剩余檢測(cè)項(xiàng)目，按規(guī)定扣除超

27、時(shí)分。2、檢測(cè)報(bào)告在選手、裁判簽字后隨此表一并上報(bào)。附件7：綜合理論知識(shí)科目成績(jī)匯總表序號(hào)地區(qū)單位姓名參賽號(hào)實(shí)際得分折算成績(jī)裁判簽字：年月 日裁判組長(zhǎng)簽字： 年 月 日附件8：外觀實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表序號(hào)地區(qū)單位姓名參賽號(hào)實(shí)際得分折算成績(jī)裁判簽字：年月 日裁判組長(zhǎng)簽字： 年 月 日附件9：數(shù)據(jù)可靠性評(píng)分表（引車）車輛牌照車輛類型車輛型號(hào)檢測(cè)時(shí)間天氣狀況參賽隊(duì)號(hào)參賽選手號(hào)輔助人員編號(hào)序號(hào)項(xiàng)目|Zi|值實(shí)際得分序號(hào)項(xiàng)目|Zi|值實(shí)際得分1軸荷（一軸）16制動(dòng)踏板力2整車質(zhì)量17駐車裝置操縱力3行車制動(dòng)力（一軸）18遠(yuǎn)光燈發(fā)光強(qiáng)度（左燈）4行車制動(dòng)力（整車）19遠(yuǎn)光燈光束垂直偏移量（左燈）5制動(dòng)力

28、平衡計(jì)算值（一軸）20遠(yuǎn)光燈光束水平偏移量（左燈）6制動(dòng)力平衡計(jì)算值（二軸）21近光燈光束垂直偏移量（左燈）7車輪阻滯力（一軸左輪）22近光燈光束水平偏移量（左燈）8車輪阻滯力（一軸右輪）23車速表示值誤差9最大自動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間24光吸收系數(shù)10駐車制動(dòng)力25喇叭聲級(jí)11轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角（左輪左轉(zhuǎn)）26校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率12轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角（左輪右轉(zhuǎn)）27滑行距離13轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量28離合器踏板力14轉(zhuǎn)向盤操縱力29離合器踏板自由行程15轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量實(shí)際得分合計(jì)折算成績(jī)=實(shí)際得分合計(jì)×0.7×0.5簽名裁判審核備注1、超過規(guī)定時(shí)間后必須繼續(xù)完成剩余檢測(cè)項(xiàng)目，按規(guī)定扣除超時(shí)分。

29、2、檢測(cè)報(bào)告在選手、裁判簽字后隨此表一并上報(bào)。數(shù)據(jù)可靠性評(píng)分表（發(fā)動(dòng)機(jī)）車輛牌照車輛類型車輛型號(hào)檢測(cè)時(shí)間天氣狀況參賽隊(duì)號(hào)參賽選手號(hào)輔助人員編號(hào)序號(hào)項(xiàng)目|Zi|值實(shí)際得分序號(hào)項(xiàng)目|Zi|值實(shí)際得分1發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率5蓄電池內(nèi)阻2蓄電池穩(wěn)定電壓6發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速3起動(dòng)電流7充電電流4起動(dòng)電壓降8充電電壓實(shí)際得分合計(jì)折算成績(jī)=實(shí)際得分合計(jì)×0.7×0.5簽名裁判審核備注1、超過規(guī)定時(shí)間后必須繼續(xù)完成剩余檢測(cè)項(xiàng)目，按規(guī)定扣除超時(shí)分。2、檢測(cè)報(bào)告在選手、裁判簽字后隨此表一并上報(bào)。附件10：實(shí)際操作科目成績(jī)匯總表地區(qū)單位姓名選手號(hào)專業(yè)操作規(guī)范性分?jǐn)?shù)（實(shí)得）操作規(guī)范性分?jǐn)?shù)（折算）數(shù)據(jù)可

30、靠性分?jǐn)?shù)（實(shí)得）數(shù)據(jù)可靠性分?jǐn)?shù)（折算）超時(shí)實(shí)際操作總分名次裁判簽字： 年 月 日裁判簽字： 年 月 日附件11：比武總成績(jī)表地區(qū)單位姓名選手號(hào)專業(yè)理論知識(shí)分?jǐn)?shù)（實(shí)得）理論知識(shí)分?jǐn)?shù)（折算）實(shí)際操作分?jǐn)?shù)（實(shí)得）實(shí)際操作分?jǐn)?shù)（折算）分?jǐn)?shù)合計(jì)名次簽名統(tǒng)分人員競(jìng)賽組長(zhǎng)備注附件12：數(shù)據(jù)可靠性考核評(píng)分說明1. 原理穩(wěn)健統(tǒng)計(jì)技術(shù)是國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可委推薦的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)能力評(píng)估方法之一，它常用于多試驗(yàn)者完成同一試驗(yàn)所產(chǎn)生檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性定量評(píng)估。它先計(jì)算同組檢測(cè)數(shù)據(jù)的中位值XZ、標(biāo)準(zhǔn)四分位間距IQRB及組內(nèi)各檢測(cè)數(shù)據(jù)的穩(wěn)健比分?jǐn)?shù)Zi，然后對(duì)穩(wěn)健比分?jǐn)?shù)Zi的絕對(duì)值Zi從大到小排序，取排序號(hào)作為數(shù)據(jù)的可靠性得分。Zi相同

31、時(shí)排序號(hào)相同，可靠性得分亦相同。穩(wěn)健比分?jǐn)?shù)Zi越小，得分越高。累計(jì)各單項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)可靠性得分，即為數(shù)據(jù)可靠性考核總分。2. 各單項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)可靠性計(jì)算方法設(shè)N個(gè)檢測(cè)人員檢測(cè)同一樣品的同一參數(shù)后，產(chǎn)生的檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)升序排序?yàn)椋篨1X2XiXN 。（1）中位值XZ的確定：若N為奇數(shù)，中位值XZ=X(N+1)/2，是一個(gè)單一的中心值；若N為偶數(shù)，中位值XZ= X(N/2)+X(N/2+1)/2，是兩個(gè)中心值的平均值。下標(biāo)計(jì)算出現(xiàn)小數(shù)部分時(shí)，只保留其整數(shù)部分。（2）標(biāo)準(zhǔn)四分位間距IQRB的確定： 下四分位值XQ1=X0.5*( QZ+1)；上四分位值XQ3= X（QZ+Q11）；式中QZ=0.5*(N+1)

32、，下標(biāo)計(jì)算出現(xiàn)小數(shù)部分時(shí)，只保留其整數(shù)部分。四分位間距 IQR= XQ3- XQ1。標(biāo)準(zhǔn)四分位間距IQRB= 0.7413*IQR（3）穩(wěn)健比分?jǐn)?shù)Zi的確定：穩(wěn)健比分?jǐn)?shù) Zi=(Xi-XZ)/ IQRB（4）可靠性得分Si的確定：對(duì)穩(wěn)健比分?jǐn)?shù)Zi的絕對(duì)值Zi從大到小排序，取排序號(hào)作為數(shù)據(jù)的可靠性得分Si, Zi相同時(shí),排序號(hào)相同，可靠性得分亦相同。3.舉例 以某參數(shù)為例，說明數(shù)據(jù)可靠性考核評(píng)分方法。設(shè)參加競(jìng)賽的引車員有34名，共取得34個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)。這里N=34,檢測(cè)數(shù)據(jù)xi從小到大排列如下表所示：x141.24 x841.82 x1541.92 x2242.04 x2942.15 x241.2

33、4 x941.82 x1641.97 x2342.06 x3042.16 x341.63 x1041.89 x1741.97 x2442.06 x3142.20 x441.72 x1141.90 x1841.98 x2542.11 x3242.20 x541.75 x1241.91 x1941.99 x2642.11 x3342.29 x641.77 x1341.92 x2041.99 x2742.11 x3442.34 X741.82 x1441.92 x2142.03 x2842.15 第一步：求中位值XZ，由于N=34為偶數(shù)，中位值XZ= X(N/2)+X(N/2+1)/2= X17+X18/2= 41.97+41.98/2=41.975第二步：求四分位間距IQR= IQR= XQ3- XQ1QZ = 0.5*(N+1) =17.5，取QZ = 17下四分位值 XQ1 = X0.5*( QZ+1) = X9 上四分位值 XQ3 = X（QZ+Q1-1）= X25四分位間距 IQR = XQ3 - XQ1 = 42.11-41.82 = 0.29標(biāo)準(zhǔn)四分位間距IQRB = 0