國際機票基礎知識培訓(2)

1、國際機票基礎知識國際機票基礎知識航程航程 Journey l是指每一本或一套（連續(xù)客票）上所表明是指每一本或一套（連續(xù)客票）上所表明的，從始發(fā)點至目的地，包括中間所有的的，從始發(fā)點至目的地，包括中間所有的轉機點和中途分程點的整個航程。轉機點和中途分程點的整個航程。l航程的種類：單程、往返、環(huán)程、環(huán)球程、航程的種類：單程、往返、環(huán)程、環(huán)球程、 缺口程缺口程單程單程 OWl是指從出發(fā)地到達目的地一次有效使用的是指從出發(fā)地到達目的地一次有效使用的機票。（始發(fā)地和目的地不在同一國家）機票。（始發(fā)地和目的地不在同一國家）l例：例：A-B BJS CA LON BA PAR1876.30往返程往返程 RT

2、l是指由出發(fā)地出發(fā)前往目的地然后再返回是指由出發(fā)地出發(fā)前往目的地然后再返回 原始發(fā)地且全程為航空運輸?shù)暮匠?。原始發(fā)地且全程為航空運輸?shù)暮匠獭例：例：A-B-A A-B-C-B-A BJS CA TYO589.00CA BJS589.00環(huán)程環(huán)程 CTl是指從始發(fā)地前往某地并繼續(xù)旅行經幾個是指從始發(fā)地前往某地并繼續(xù)旅行經幾個地點返回到原始發(fā)地的航程。環(huán)程允許中地點返回到原始發(fā)地的航程。環(huán)程允許中途出現(xiàn)非航空運輸段。途出現(xiàn)非航空運輸段。l例：例：A-B-C-D-A BJS CA SIN640.31 SQ PAR1866.15AF CAI ET BKK CA BJS20M2216.68 NUC47

3、23.14環(huán)球程環(huán)球程 RWl是屬于環(huán)程的一種，是指旅行從始發(fā)點出是屬于環(huán)程的一種，是指旅行從始發(fā)點出發(fā)后既經太平洋又經大西洋，然后回到原發(fā)后既經太平洋又經大西洋，然后回到原始發(fā)點的旅行。始發(fā)點的旅行。l例：例：A-B-C-D-E-F-G PVG-TYO-LAX-NYC-FRA-SEL-BJS 缺口程缺口程 OJl航程的特點是全程中含有非航空運輸段，航程的特點是全程中含有非航空運輸段，航程中出現(xiàn)的缺口段可以是一個或多個，航程中出現(xiàn)的缺口段可以是一個或多個，缺口段的位置也可不同。缺口段的位置也可不同。l例：例：A-B/C-A A-B-C A-B/C-D PVG-TYO/SEL-PVG PVG-T

4、YO-BJS PVG-TYO/SEL-BJS一國原則一國原則 l在計算票價時，確定計算方式首先要確定在計算票價時，確定計算方式首先要確定客票的填開和銷售與運輸始發(fā)國的關系，客票的填開和銷售與運輸始發(fā)國的關系，因此，運輸始發(fā)國的概念對國際運價有至因此，運輸始發(fā)國的概念對國際運價有至關重要的意義。國際航協(xié)規(guī)定將一些地區(qū)關重要的意義。國際航協(xié)規(guī)定將一些地區(qū)和國家視為一國來研究運價工作，并出于和國家視為一國來研究運價工作，并出于運價工作的需要，將國家的概念范圍擴大，運價工作的需要，將國家的概念范圍擴大，制定了一國原則。制定了一國原則。 一國原則一國原則 a.美國和加拿大視為一國美國和加拿大視為一國b.

5、斯堪的那維亞半島，即北歐三國：挪威、瑞典、斯堪的那維亞半島，即北歐三國：挪威、瑞典、丹麥視為一國（在較高點檢查中，一國原則除上丹麥視為一國（在較高點檢查中，一國原則除上述外，歐共體成員視為一國）述外，歐共體成員視為一國）c.澳大利亞和新西蘭視為一國澳大利亞和新西蘭視為一國d.日本和韓國視為一國日本和韓國視為一國e.缺口程為國際航段缺口程為地區(qū)（港、澳、臺）缺口程為國際航段缺口程為地區(qū)（港、澳、臺）與中國大陸之間缺口時，應使用與中國大陸之間缺口時，應使用OW銷售價格構銷售價格構成成 計價單元計價單元 Pricing Unit l是整個航程中的一部分，它可以是一個是整個航程中的一部分，它可以是一個

6、航段，也可以是幾個航段的組合，計價航段，也可以是幾個航段的組合，計價單元可以獨立計算票價。單元可以獨立計算票價。l20SEP10SHA KA X/HKG317.71CX DXB Q4.23 1288.63NUC1610.57END ROE6.829940 票價計算點票價計算點 Fare Construction Point l是票價計算組的端點，表示所使用運價是票價計算組的端點，表示所使用運價開始和結束。開始和結束。l20SEP10SHA KA X/HKG317.71CX DXB Q4.23 1288.63NUC1610.57END ROE6.829940票價計算組票價計算組 Fare Com

7、ponent l是指兩個連續(xù)的運價計算點之間的航段。是指兩個連續(xù)的運價計算點之間的航段。l20SEP10SHA KA X/HKG CX DXB Q4.23M2329.44NUC2333.67END ROE6.829940 國際銷售代號國際銷售代號lSITI：銷售在運輸始發(fā)國內，客票填開在運輸：銷售在運輸始發(fā)國內，客票填開在運輸 始發(fā)國內。（國內銷售，國內出票）始發(fā)國內。（國內銷售，國內出票）lSOTO：銷售在運輸始發(fā)國外，客票填開在運：銷售在運輸始發(fā)國外，客票填開在運 輸始發(fā)國外。（國外銷售，國外出票）輸始發(fā)國外。（國外銷售，國外出票）lSITO：銷售在運輸始發(fā)國內，客票填開在運輸：銷售在運輸

8、始發(fā)國內，客票填開在運輸 始發(fā)國外。（國內銷售，國外出票）始發(fā)國外。（國內銷售，國外出票）lSOTI：銷售在運輸始發(fā)國外，客票填開在運輸：銷售在運輸始發(fā)國外，客票填開在運輸 始發(fā)國內。（國外銷售，國內出票）始發(fā)國內。（國外銷售，國內出票）始發(fā)點始發(fā)點 Origin l是客票上航程開始的城市。是客票上航程開始的城市。 l例：例：上海上海東京東京目的地目的地 Destination l是指客票上航程的終點，也是票價的計算是指客票上航程的終點，也是票價的計算點。點。l例：上海例：上海東京東京開票點開票點 Ticketed Point l是指所有開列在旅客客票航程欄中的城市，是指所有開列在旅客客票航程

9、欄中的城市，其中包括旅客航程中的始發(fā)點、目的地點、其中包括旅客航程中的始發(fā)點、目的地點、以及中途分程點和中轉點。以及中途分程點和中轉點。l例：例： 航程：航程： 上海上海-紐約紐約-舊金山舊金山-上海上海開票點是：上海、紐約、開票點是：上海、紐約、 舊金山、舊金山、 上海上海中間點中間點 Intermediate Point or Transfer Point l是指票價計算點之間的各票點。它可以是是指票價計算點之間的各票點。它可以是中轉點，也可以是中途分程點。中轉點，也可以是中途分程點。l20SEP10SHA KA X/HKG CX DXB Q4.23M2329.44NUC2333.67EN

10、D ROE6.829940中途分程中途分程 Stopover l是指旅客在航程中一點中斷旅行，且未在是指旅客在航程中一點中斷旅行，且未在到達后的到達后的24小時以內繼續(xù)其旅行。小時以內繼續(xù)其旅行。l例：上海例：上海-2OCT首爾首爾-5OCT紐約紐約中轉中轉 Transfer l中轉是指旅客乘坐一家航空公司的航班至中轉是指旅客乘坐一家航空公司的航班至某地后換乘同一航空公司的另一航班繼續(xù)某地后換乘同一航空公司的另一航班繼續(xù)旅行或者轉乘其他航空公司的航班前往目旅行或者轉乘其他航空公司的航班前往目的地。相對中途分程而言，中轉是指的地。相對中途分程而言，中轉是指24小小時內的轉機。時內的轉機。 l例：

11、上海例：上海-2OCT首爾首爾-2OCT紐約紐約有效期有效期 Validity a.普通單程，來回程或環(huán)程票價填開的客票，其有效期自普通單程，來回程或環(huán)程票價填開的客票，其有效期自開始旅行之日算起為一年。開始旅行之日算起為一年。b.當客票的一聯(lián)或幾聯(lián)涉及到特種票價，該票價限制的有當客票的一聯(lián)或幾聯(lián)涉及到特種票價，該票價限制的有效期比上述客票有效期短，則這一較短的有效期僅適用效期比上述客票有效期短，則這一較短的有效期僅適用于使用特種票價的票聯(lián)。于使用特種票價的票聯(lián)。c.對于因改變航程而重新?lián)Q開的客票，其有效期仍同客票對于因改變航程而重新?lián)Q開的客票，其有效期仍同客票的有效期。的有效期。d.對每一乘

12、機聯(lián)，不論其使用普通票價還是特種票價，均對每一乘機聯(lián)，不論其使用普通票價還是特種票價，均不得晚于該票聯(lián)指定的有效期當?shù)貢r間午夜不得晚于該票聯(lián)指定的有效期當?shù)貢r間午夜12點前使用。點前使用。票價季節(jié)性代號票價季節(jié)性代號 l峰季峰季P：（：（Peak Season）l旺季旺季H:（High Season）l平季平季K：(Shoulder Season) l淡季淡季L:（Low Season）旅行日期旅行日期 l 周中：周一周四周中：周一周四 l 周末：周五周日周末：周五周日票價基礎票價基礎 Fare Basis OW：M H X OW CN RT：M L W EE 6M CN M：艙位艙位 H/L

13、：季節(jié)季節(jié) X/W：周中周中/周末周末 OW/6M：單程單程/往返周期往返周期 CN：始發(fā)國始發(fā)國最短、最長停留期限最短、最長停留期限 l需以當?shù)貢r間為準，計算停留幾晚為最短需以當?shù)貢r間為準，計算停留幾晚為最短停留期限停留期限NOT VALID BEFORE欄中的日欄中的日期為最早回程的日期。期為最早回程的日期。l最長停留期限：需以月或天的形式計算有最長停留期限：需以月或天的形式計算有效期效期NOT VALID AFTER欄中為最晚回程欄中為最晚回程日期。日期。旅游代號旅游代號 Tour Code l是指航空公司對相應的票價基礎給出的折是指航空公司對相應的票價基礎給出的折扣代號?？鄞?。 簽注

14、項簽注項 EI項項 l可否簽轉至其他航空、對于改期、退票、可否簽轉至其他航空、對于改期、退票、Noshow的要求。的要求。 Noshow l是指客人沒有按行程單準時出行，航空公是指客人沒有按行程單準時出行，航空公司給予的罰款。司給予的罰款。 出票時限出票時限 Deadline l訂座后航空公司規(guī)定的出票時間。訂座后航空公司規(guī)定的出票時間。 l例：例：SSR ADTK 1E ADV TKT NBR TO CX/KA BY 05SEP OR SUBJECT TO CANCEL代碼共享代碼共享 Code Share l是由兩家航空公司共同經營一個航班，按是由兩家航空公司共同經營一個航班，按照一定的協(xié)

15、議劃分座位，共同銷售，但最照一定的協(xié)議劃分座位，共同銷售，但最終的經營權屬于實際承運的航空公司。終的經營權屬于實際承運的航空公司。l例：例：1 KA857 PVGHKG 0740 1020 2 *CX6857 PVGHKG 0740 1020 運價組合運價組合 lADD-ON分段相加的票價分段相加的票價 lSPA聯(lián)運聯(lián)運lAIRPASS通行證票通行證票ADD-ONl采用公布一些城市與該國門戶點間的固定采用公布一些城市與該國門戶點間的固定數(shù)額，并將此數(shù)額與門戶點至國外某點的數(shù)額，并將此數(shù)額與門戶點至國外某點的公布直達票價相加，從而獲取所需要的兩公布直達票價相加，從而獲取所需要的兩點間的票價。點間

16、的票價。l例：例：WUH-SHA-FRA-PEK-TAOSPA聯(lián)運聯(lián)運l一個行程由多于兩家航空公司銜接承運。一個行程由多于兩家航空公司銜接承運。航空公司之間簽訂的運價結算協(xié)議。當航航空公司之間簽訂的運價結算協(xié)議。當航程中出現(xiàn)多家航公司聯(lián)運時，首先考慮所程中出現(xiàn)多家航公司聯(lián)運時，首先考慮所選擇的航空公司選擇的航空公司SPA使用條件是否允許第使用條件是否允許第三家航空公司參與運輸，同時應參照較為三家航空公司參與運輸，同時應參照較為嚴格的使用條件。嚴格的使用條件。l例：例：SHA-FRA-ZRH-LONAIRPASSl特指某一固定區(qū)域內多次飛行的機票，可特指某一固定區(qū)域內多次飛行的機票，可單獨開票。

17、除國際航班外，涉及到多段國單獨開票。除國際航班外，涉及到多段國內行程的票價。一般外航歐洲北美可增加內行程的票價。一般外航歐洲北美可增加1-5段的優(yōu)惠境內旅行票價，稱為段的優(yōu)惠境內旅行票價，稱為PASS票。票。l例：國際段例：國際段SHA-FRA-CPH/STR-SHA使使用全程用全程LH機票，歐洲境內段為機票，歐洲境內段為CPH-CGN-MUC-STR，可用星空聯(lián)盟歐洲境內，可用星空聯(lián)盟歐洲境內AIRPASS價格組合使用價格組合使用燃油附加費燃油附加費 l因燃油價格調整，由各航空公司向旅客征因燃油價格調整，由各航空公司向旅客征收的附加費用，在票價計算組用收的附加費用，在票價計算組用“Q”值值表

18、示，直接計算在銷售價中，但報價表中表示，直接計算在銷售價中，但報價表中一般不含此項費用。一般不含此項費用。lQ值價格值價格Q*ROE*此票價當?shù)刎泿艈挝淮似眱r當?shù)刎泿艈挝慌c人民幣比值（美元匯率）與人民幣比值（美元匯率） 稅金稅金l國際機票的機場稅是國外機場收取的稅費，國際機票的機場稅是國外機場收取的稅費，要求旅客在購票時一起付清。具體的稅項要求旅客在購票時一起付清。具體的稅項及金額打印在機票上做為憑據(jù)。（如中國及金額打印在機票上做為憑據(jù)。（如中國國際機場建設費國際機場建設費CN、美國機場服務費、美國機場服務費AY）如稅項超過如稅項超過3個，則由個，則由XT表示綜合稅金，表示綜合稅金，在付款方式

19、欄中，標明具體稅項。在付款方式欄中，標明具體稅項。l例：例：TAX CNY 90CN CNY 64TW CNY 340YR 代理費代理費 l又稱扣率，是指航空公司給予代理人的傭又稱扣率，是指航空公司給予代理人的傭金獎勵。金獎勵。 航空公司銷售價航空公司銷售價 l航空公司向代理人公布的對外銷售的多等航空公司向代理人公布的對外銷售的多等級艙位的價格。一般航空公司都采用這種級艙位的價格。一般航空公司都采用這種運價。運價。 底價底價 l航空公司除去代理費或直接給代理人的結航空公司除去代理費或直接給代理人的結算價格。算價格。 攜程賣價攜程賣價 l航空公司銷售價航空公司銷售價*（1-代理費扣率）代理費扣率）*銷售銷售政策政策 OPEN票票 l往返票回程不定日期為往返票回程不定日期為OPEN票，回程機票，回程機