土方開挖及基坑支護方案及安全措施知識講解

1、土方開挖和基坑支護方案及安全措施一、工程概況，總建筑面積為 17309.88m2，為框架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為 地上九層， 地下一層， 高度為 36.3m，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)， 由 承 建，開工日期為 2011 年 3 月 1 日，計劃竣工日期為 2011 年 11 月 31 日。二、編制依據(jù)1、本工程的施工圖紙及地勘報告2、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 GB50330-20023、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202 20024、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范 JGJ332001三、主要機具設(shè)備機械化挖土工程常用機具設(shè)備有：挖掘機及配套自卸汽 車等。四、作業(yè)條件1、清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如樹木、地下給

2、排水、 電纜、溝渠等，對附近原有建筑物、電桿、塔架等采取有效 防護加固措施。2、制定好現(xiàn)場場地平整、基坑開挖施工方案，繪制施 工總平面布置圖和基坑土方開挖圖。確定開挖路線、順序， 基底標(biāo)高、 邊坡坡度、 排水溝、 集水井位置及土方堆放地點，深基坑開挖還應(yīng)提出支護、邊坡保護和降水方案3、完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水 準(zhǔn)基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測設(shè)，計算挖 填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行 土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，作為施工 控制的依據(jù)。4、在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設(shè)施，場地向排水溝 方向做成不小于 0.002 的坡度，使場地不

3、積水，阻止雨水流 入開挖基坑區(qū)域內(nèi)。5、制定必要的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及 機械進出和土方運輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。6、機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使之 處于良好的工作狀態(tài)。五、施工操作工藝1、根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況、地下水位高低、施工設(shè) 備條件、進度要求等合理的選用挖土機械，以充分發(fā)揮機械 效率，節(jié)省費用，加快工程進度。復(fù)連續(xù)多次在一條作業(yè)線 上切、推土，利用逐漸形成的淺槽，在溝槽中進行推土，減 少土從鏟刀兩側(cè)散漏，以增加推土量等推土作業(yè)。2、本工程采用反鏟挖掘機作業(yè)，采取分層開挖。運土 汽車布置于反鏟的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。3、自卸汽車數(shù)量根據(jù)挖掘機械大

4、小、生產(chǎn)率和工期要求配備，能保證挖掘機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量為挖掘機斗 容量的 3 5 倍。4、基坑邊角部位，機械開挖不到之處，用少量人工配 合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。5、挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，利用基礎(chǔ)一 側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道。6、機械開挖由深而淺，基低預(yù)留一層 200mm 厚用人工 清底找平，以避免超挖和基底土遭受擾動。六、成品保護1、開挖時注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基 樁，防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。2、基坑四周設(shè)置排水溝、集水井，場地有一定坡度， 以防雨水浸泡基坑和場地。3、夜間施工設(shè)有足夠的照明，防

5、止地基、邊坡超挖。七、安全措施1、施工時了解了本工程的地質(zhì)勘察資料、地形、地貌 及滑坡跡象等情況。2、挖土機作業(yè)的邊坡已驗算其穩(wěn)定性，能滿足要求， 有支撐的基坑使用機械挖掘時，操作人員要提高注意力并對 支撐采取保護措施，防止作業(yè)中碰撞支撐。3、開挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)； 當(dāng)山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上側(cè)堆土。4、開挖至坑底標(biāo)高后，應(yīng)及時進行下道工序基礎(chǔ)工程 施工，減少暴露時間。如不能立即進行下道工序施工，應(yīng)預(yù) 留 300mm厚的覆蓋層。5、機械行駛道路應(yīng)平整、堅實；必要時，底部應(yīng)鋪設(shè) 枕木、鋼板或路基箱墊道 ，防止作業(yè)時下陷。6、機械挖土應(yīng)分層進行，合理放坡，防止塌方

6、、溜坡 等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超 出坡沿，以降傾覆。陡坡地段堆土需設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁在陡 坡上轉(zhuǎn)主彎。正車上坡和倒車下坡的上下坡度不得超過350，橫坡不得超過 10°。推土機陷車時，應(yīng)用鋼絲繩緩緩?fù)铣觯?不得用另一臺推土機直接推出。7、當(dāng)基坑施工深度超過 2m 時，坑邊應(yīng)按照高處作業(yè) 的要求設(shè)置臨邊防護，作業(yè)人員上下應(yīng)有專用梯道。當(dāng)深基 坑施工中形成的立體交叉作業(yè)時，應(yīng)合理布局基位、人員、 運輸通道，并設(shè)置防止落物傷害的防護層。8、工作前必須檢查挖土工具，如發(fā)現(xiàn)有松脫損壞和斷 裂現(xiàn)象必須修好后方可使用 。9、人工挖土方兩人操作間距應(yīng)大于 2.5m，槽深超過

7、1.5m 時必須戴安全帽。10、挖屈邊坡應(yīng)從上而下施工，禁止采用挖空底腳的方 法，并做好排水工作。11、機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工 作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機卸土， 應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越 過；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。12、挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有 車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。13、挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r， 必須注意上空電線， 不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時， 垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 46m（110220kV 時）。14、夜間作業(yè)， 機上及

8、工作地點必須有充足的照明設(shè)施， 在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護欄。八、基坑支護安全措施1、挖掘的棄土，材料應(yīng)堆放在距坑邊 0.8m 以外（以堆 的坡腳為準(zhǔn)） 高度不得超過 1.5m，汽車道距坑邊不少于 3m ， 塔吊及振動機械不小于 4m，并要經(jīng)常對邊坡或槽壁支撐進 行檢查，發(fā)現(xiàn)危險征兆，應(yīng)立即采取措施加固和增大棄土， 材料堆放和機械設(shè)備距坑邊的距離。2、基坑施工必須在地面采取臨邊防護措施，包括設(shè)置 警告標(biāo)志和防護欄桿。3、欄桿上涂刷黃色與黑色相間的安全色和埋設(shè)禁止跨 越的禁止標(biāo)志桿。4、基坑周邊應(yīng)設(shè)置足夠的照明并設(shè)置紅燈警5、基坑施工應(yīng)根據(jù)地下水滲出量，挖設(shè)相應(yīng)的流水溝 和集水坑，并及時

9、和不斷地排水。6、坑槽周邊，不得堆放施工機械，確保邊坡的穩(wěn)定， 施工機械確實需在坑邊作業(yè)時，應(yīng)對機械企業(yè)范圍內(nèi)的地面 采取加固措施。7、上下通道設(shè)置：挖坑時必須先挖人員上下斜道或臺 階踏上步，斜道寬度應(yīng)大于 0.6m，并有防滑措施，不允許出 現(xiàn)人員跳下，爬上。8、挖土機械應(yīng)有企業(yè)機構(gòu)管理部門簽發(fā)的進場準(zhǔn)用證， 操作人員應(yīng)攜帶特殊工種上崗證并要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程操 作。9、吊運土經(jīng)過的下方應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，禁止人員在下方 通過和停留。10、挖土機在挖深坑時，機身離坑口邊應(yīng)不小于3m，并用枕木墊實，防止翻入坑內(nèi)。九、施工注意事頂11、繪制詳細(xì)的土方開挖路線、順序、范圍、底部各層 標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆主放 位置等，避免混亂，造面超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機械多 挖，減少機械超挖和人工挖方。12、在斜坡地段挖方時，應(yīng)遵循由上而下、分層