建立公交駕駛員心理疏導機制之探討之歐陽術創(chuàng)編

1、歐陽術創(chuàng)編2021.02.02歐陽美創(chuàng)編 2021.02.02建立公交駕駛員心理疏導機制之探時間：2021.02.02創(chuàng)作：歐陽術署團海格？平安講堂建立公交駕駛員心理疏導機制之探討據(jù)一頂調查標明,公交駕駛員的心理障礙產生率高達807oo. jfi年來頻繁產生的公交駕駛員因心理問題招致交通事故增多的現(xiàn)象，為我IIW響了警紳.建立公交駕駛員心理籃導機制，已經刻不容緩.本刊記者黃鳳娟3月27日,晉中市產生一起惡性文通事故:一公交駕駛員因與正準備下車的乘客產生口角而心懷怨氣，遂駕車將網下車扼離公交車約1米左右的該乘客及其子二人撞倒并碾壓,致使二人就地死亡.4月i3日晚，南京市一公文駕駛員因與同事產生糾

2、紛不服協(xié)調，為泄秋憤秋自駕駛公交車上路，撞ifo名醐助力車的路人.被撞路人連人帶車被卡在公文車前踏檢下，公交車將其拖行長達5公里后,才被目 擊的岀租車駕駛員和秋家車車主逼 停事故造成一死一傷,震驚全城.無獨有偶兩個多月后，產生在廣東惠州1市的”6?23事件“，同 樣讓人觸目驚12,.6月23日,惠州市公交駕駛員因抱病為被 迫而心懷不滿，駕駛公交車狂獻撇 氣,在車流中狂奔了 7公里,連續(xù)碰 刮路面行駛的汽車,自行車，造成4 人死亡,11人受15,28輛汽車,2輛 自行車遭到不合水平的損壞.盡管上述公交駕駛員這種泄機 憤的撞人事件屬于個案，屬于反人 道的違法行為，可是，在讓我們感 到震驚和晞噓的同

3、時，也為我們敲心理咨詢師為青島宏迭巴士駕駛員進行心理知識講座（范喜藏攝）66人民公交.10主擻控境安魚玨禱系統(tǒng)至生就鍛系統(tǒng)安寶舫護系統(tǒng)曲象繾HGER【本欄目由海格客車特約冠名）響了書鉀，并引來深條理的思考：究竟是什么原因，使得公交駕駛員變得如此易怒？如何通過企業(yè)文化建設提高職工的法制觀念?如何改善公交駕駛員的勞動條件?如何調整職工的心理健康和提高自找調節(jié)的能力？這都是亟需引起社會和企業(yè)管理者重視的冋題.公交駕駛員為阿易怒”起得比雞早,睡得比牛晚,腰間盤突岀是必定,心理壓力無處可言”這首在公交駕駛員中廣為流傳的順口溜，真實隧道出了議個群體以后的生存狀態(tài)一項調査表 明,一般崗位的職業(yè)駕駛員心理障

4、礙的產生率為59.8%,而公交駕駛員 的心理障礙產生率高達80%.究其原 因，年夜致有如下JI頂影響因素. 首先，工作辛苦，勞動強度年夜. 公交駕駛員起早貪黑，不但要飛擔 運營和平安工作，還要監(jiān)督乘客投 幣,刷卡;不但要做好車輛的清潔 衛(wèi)生，還要承擔優(yōu)質辦事和宣傳聽 導，精神長期處于高度緊張狀態(tài). 另外,長時間行車還容易產生疲勞 和厭倦情緒,滋生取業(yè)倦怠心理. 其次，城市路途日漸擁堵，路 況日益龐雜行車途中，爭道搶行 的現(xiàn)象時有產生，堵車情況更是司 空見慣衛(wèi)些情況,部容易引發(fā)公 交駕駛員的恐慎和焦躁心理，從而 催生越來越多的”路怒族”. 第三，毎天部要面對不廿其數(shù) 的乘客，加之乘客素質良莠不齊

5、, 很容易就招致糾紛的呈現(xiàn)對駕 駛員來說，相比勞累，更難以接受 乘客的不豚解，不支持，不配合.第乩公文具有公益性，而公 交駕駛員作為這一窗口行業(yè)的“形 象代言人舄在承擔平安行車，優(yōu)質 亦事取能的同時，還要接受來自社 會的強勢監(jiān)督公交企業(yè)的規(guī)章制 度十分嚴格，投訴，懲罰，考核等， 猶如懸掛在駕駛員頭上的一柄“利 劍”，不敢有半點懈怠與馬虛.以某公交企業(yè)對駕駛員的制度 為例:候車打手機扣1O0元;毋馬線未減速W I )0元;快車道落客扌U 50 元;超出停車線抽50元;違反交通 信號燈通行J13300元;未一潔起步扣 30元除扣錢，還要扣分，超 過15分就要停職培III.ST解，該 公交企業(yè)的駕駛

6、員每月有200元的優(yōu) 質辦事獎和300元的平安獎，一旦因 對乘客亦事態(tài)度差被投訴或因開車 時扌J德律風被檢舉，核查屬實后,500 元獎金便成了泡影.另外,公交駕駛員因身體，心情，家庭，婚姻等一系列個人因素，也很容易招致情緒的擺葫以及心理壓力的呈現(xiàn).上述諸多因素，招致公交駕駛員普追存在過分焦慮的心理障礙,主要表示為開快車，搶道，產生一點糾紛就情緒激動等若長期繼續(xù)的壓抑得不到及時,合理的宣泄和釋放，就很容易演服成焦慮癥，抑郁癥以及強迫癥等心理疾病.輕則海格？平安講堂區(qū)量團寧波市公交總公司啟動職工精神福利增進活動（章杰攝）引起糾紛，影咆辦事質量,重則就的凝聚力，向心力獲得相應提升 的會像開頭所列舉的

7、案例那樣，誘發(fā)平安事故,危害公共平安，服成更加嚴重的后果.切實關注公交駕駛員心理健康公交駕駛員是一個重要的職業(yè)，一個人的工作態(tài)度和情緒，影響到亓干乘客出行的切身感受，方 便水平及平安指數(shù)日常生活中我 們注意到，很多年夜型亦事企業(yè)對職 工的心理培訓和聽導工作部特別重 視，也特別專業(yè)事實上，公交行業(yè) 也是一個亦事性行業(yè)，每天都要和 千千JJJT的乘客打交道，因此，公 交駕駛員更需要枳極的情緒引導. 在國外，許多城市的駕駛員在 上崗前城市做心理測試，通過相應 的測試后才干上崗.同時設有專門 的心理咨詢機構，幫忙駕駛員緩解 心理壓力.在我國香港，美國紐約 等城市，駕駛員在從事公交駕駛之 前，都要對其進

8、行心理篩選對 公交企業(yè)來講，應把駕駛員的心理 底導和情緒管理納入日常工作的重 要議程，通過關注,改良駕駛員的 心理健康，緩解職工的負面情緒， 充分調動起工作的枳極性在企業(yè) 同時,公交事業(yè)的健康成長也獲得 了有效包管.有的放矢,為公交駕駛員掀開”心結”據(jù)心理專家闡發(fā)認為，一個人 的身體狀況和心理健康水平是統(tǒng)一 的如果身體疲憊，心情焦慮，那 么心理狀態(tài)肯定會受到影咆公交 企業(yè)應從多方面人手，切實為駕駛 員解決工作，生活，心理等方面存 在的間題以及后顧之憂.首先，要對駕駛員進行需要的 法制教育不袴靜的舉動,勢必付 岀慘痛價格要it駕駛員知法，懂 法，更要守法，從根源上強化法令 意識,不竭加強自找約束

9、的能力. 第二，要以人為本，多一些人 文關懷，包管駕駛員應有的物質待 遇要從改良勞動條件，包管生活水 平等方面人手，給予相應的關懷與 幫忙把關心,重視駕駛員的身心健 康融入到企業(yè)的文化建設傍邊去. 第三，提高駕駛員的心理素質. 教導駕駛員要學會展賞自己，學會 管理自己的情緒，并學會化解不良 情緒.針對駕駛員的:作性質做- 些需要的取業(yè)教育，例如如何提高 70人民公交67 海格？平安講堂應對突發(fā)事件的能力，如何與乘客 有效溝通，如何正確叫護自己等.第乩相對自我調節(jié)，專業(yè) 的指導會更切合要領，更具有針對 性.因此，要不竭完善心理I®導機 制，建立心理咨詢室，由專業(yè)的心 理專家提使駕駛員的

10、壓抑 情緒能夠獲得及時疏導和宣泄.第五,加強駕躲員的步臥建設，不賜提高駕駛員的思想品德素 質以及職業(yè)品德素質，通過開展愛 崗敬業(yè)等活動，培養(yǎng)良好的駕駛習 慣，提高辦事水平.心理疏導,為公交駕駛員構建”心靈避風港“肖我們在為喜劇事件感到哀思 和警醒的同時，也注意到一個可喜 的現(xiàn)象，就是越來越多的公交企業(yè) 已經意識到建立完善的公交駕駛員 心理健康疏導機制的重要性，并枳 極采納形式多樣的亦法，為駕駛員 構建輕松，和諧的”心靈避風港“. 北京公交集團根據(jù)公交行業(yè) 自身所具有的特點,恢復了傳統(tǒng)的 ”職工家i肝工作模式，把關心職 工的心理健康納人到勞動眄護范 礴，并取得了顯著效果.通過與職 工的近距離接飆

11、極年夜地穩(wěn)定了職 工情緒，解決了很多彫響職工正常 工作的間題.烏魯木齊公交集團設立了“宣 泄室”，幫忙駕駛員”解壓“ 在 這里,駕駛員有什么煩心事都可以 盡情的說出來或寫岀來，甚至還可 棄的輪胎宣泄，有間題還可 以和心理咨詢師連線咨詢,接受專 業(yè)的心理指導，受到駕駛員的廣泛 歡迪,并取得良好的效果. 溫州公交集團對職工提出的駕68人民公交.10駛員因情緒欠安勉強上路開車而敷 響駕駛平安應準于”情緒假“的建 放予以采取,規(guī)定駕駛員因身體不 舒服招致心情焦躁,家中預事帶來 情緒焦慮,一時口角帶來情緒樸葫 等引起情緒欠安而敷咆駕車平安等 原因，可申IF情緒假杭州公交集團在運營一線全面 推行“四個一“

12、工作機制，其中：聲問候”指職工生病，懊惱, 失落,憤恨時，有關管理人員要主 動關心問候廣一次見面”指基層 管理人員每周必須與所屬車PA1I 見一次面;”一場互動“指車臥設 立意見箱或QQ聊天平臺,車以領 導按期與職工互動另外,為緩解 駕駛員的心理壓力，還成立了心理 咨詢室，開設了駕駛員心理聽導平 臺，并通過建立職工熱線等方法, 為職工提供了一個頤訴懊惱，反應 意見的渠道.蘇州公交企業(yè)開展情緒減壓專 題講座,lRi青專業(yè)的心理專家為駕 駛員講解如何自我減壓，教導駕駛 員要修改觀念，抓緊心態(tài),遇到擁 堵的路況要控制情緒，面對來自乘 客的埋怨要學會換位思考,產生不 滿情緒要及時I®訴和消解

13、,并針對 可能遇到的各種情況提出了具體的 解決辦法,全面而專業(yè).青島公交集團邀請資深心理專家為駕駛員進行心理健康培訓,以提高駕駛員的心理素質，糾正不良駕駛心態(tài)，便其能夠輕裝上寧波市公交總 公司啟動了職工精 神福利增進活動，通過轉變思想觀 念，運用科學手段,開展多樣化的 企業(yè)活動，營造公正公平,民主和諧，積極健康的人文環(huán)境等多種舉 措，進一步加強對職工尤其是"、事線生產運營的職工的心理健康教 育和危機干預，增進企業(yè)職工健康 意識的轉變和健康行為的改良，提 高職工的整體健康水平，從而推動 企業(yè)的和諧穩(wěn)定成長.另外,在太原，西安，昆明, 廣州，揚州等眾多城市，開展駕駛 員心理健康疏導機制的工作，也都 在有條不紊的進行傍址結束培綜上所述，諸多由心理問鹿招致的平安事故標明，應盡早建立 完善,全面的公交駕駛員心理健康 疏導機制.公交駕駛員的心理健康 間題對交通