中面層瀝青試驗(yàn)段施工方案(第2次)#精選.

1、濟(jì)南市小清河綜合治理工程南岸三標(biāo)段（K7+752.97K9+19全全長(zhǎng)1.442公里）中面層AC-20C式驗(yàn)段施工方案（K8+450K9+000 段）編制：審核：批準(zhǔn)：小清河綜合治理工程南岸三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二00八年四月二日1、工程概況根據(jù)濟(jì)南小清河綜合治理道路工程施工圖紙，路面結(jié)構(gòu)中面層為 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20 I）,瀝青采用 AH-70，壓實(shí)度95%彎沉值 27.7/100mm,碎石材質(zhì)為石灰?guī)r。我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石已完成 600 米,且檢測(cè)合格,能夠滿足 6cm 厚中 面層（AC-20 I）施工條件。2、施工計(jì)劃及試驗(yàn)段目的根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我標(biāo)段選擇 K8+460K9

2、+000 （540m）段做 為中面層試驗(yàn)段,施工時(shí)間擬定為 2007 年 4 月 12 日。試驗(yàn)段施工目的： 根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則, 確定合理的施工機(jī)械、（特 別是碾壓）機(jī)械數(shù)量及組合方式； 通過(guò)試鋪確定橋面防水層及粘層施工技術(shù)方案，攤鋪操作工藝、碾壓技術(shù)方案和操作工藝、松鋪系數(shù)和接縫處理方案等； 全面檢查材料質(zhì)量、機(jī)械性能和人員素質(zhì)及試驗(yàn)檢測(cè)的能力； 確定施工組織和管理體系，并制定施工進(jìn)度計(jì)劃。word.3、試驗(yàn)段施工方案瀝青混凝土路面面層施工工藝流程圖3.1施工前的準(zhǔn)備工作 下承層準(zhǔn)備提前1d進(jìn)行粘層及橋面防水層施工，并對(duì)施工路段進(jìn)行封閉交通養(yǎng)護(hù), 禁止任何車輛、行人、牲畜

3、通過(guò)施工路段。 施工放樣提前完成施工路段的高程測(cè)量，目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì) 高程的差值，以便在施工時(shí)將瀝青攤鋪機(jī)的標(biāo)高糾正到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 機(jī)械準(zhǔn)備a、做好攤鋪機(jī)及配套機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，包括瀝青拌和站、運(yùn)輸車 及碾壓設(shè)備；b、對(duì)攤鋪機(jī)各工作裝置及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查：如刮板輸料器、料斗閘 門、螺旋輸料器等，使之處于良好的工作狀態(tài)； 大、中橋、分離立交中面層施工時(shí)，在橋外側(cè)預(yù)留10cm不攤鋪，做為滲水盲溝，預(yù)留槽要求邊線整齊、尺寸標(biāo)準(zhǔn)，立模要牢固。3.2 混合料拌和 瀝青拌和站計(jì)劃生產(chǎn)量為 260t/h,施工時(shí)提前2030min拌料，保 證攤鋪機(jī)的連續(xù)施工； 拌和過(guò)程中不得隨意調(diào)整設(shè)定的數(shù)據(jù)

4、、改變混合料的施工溫度； 開機(jī)拌和前幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，先干拌幾鍋集料廢棄，然后再正式拌和瀝青混合料；每鍋料拌和時(shí)間不少于45s（ 干拌時(shí)間不少于 510s）;中面層AC-20C要求拌和溫度為175185C,因此瀝青加熱溫度宜為 170180C，集料加熱溫度相應(yīng)高10C，混合料廢棄溫度為195C。 混合料拌和應(yīng)均勻、無(wú)花白、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn) 象，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青； 瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢測(cè)混合料的重量和溫度，并記錄出廠時(shí) 間，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)逐車檢查混合料的到場(chǎng)時(shí)間、到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度及碾壓 溫度； 為保證攤鋪機(jī)的連續(xù)攤鋪，拌和好的瀝青混合料可存儲(chǔ)于拌和站成 品儲(chǔ)料倉(cāng)中

5、，但應(yīng)避免儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成溫度過(guò)高而引起瀝青混合料的老 化或溫度損失過(guò)多影響面層施工質(zhì)量； 拌和過(guò)程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合 料的拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)，每個(gè)班結(jié)束時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì) 量；3.3 混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料運(yùn)輸均采用 15t 以上大型運(yùn)輸車，試驗(yàn)段施工計(jì)劃投入 車輛 15 部； 運(yùn)輸車應(yīng)避免急剎車、急彎調(diào)頭，造成集料離析；橋面防水層上應(yīng) 緩慢行駛，嚴(yán)禁調(diào)頭、急剎車，以免破壞防水層瀝青膜； 運(yùn)輸車車廂必須清掃干凈， 在車廂板上涂一層 1：3 柴油和水混合劑， 但不得有余液積聚在車廂底部； 運(yùn)料車裝料時(shí)不能一次性裝成錐形，應(yīng)多次挪動(dòng)車輛位置，分前、

6、后、中三次裝料；運(yùn)輸車必須加蓋篷布，保溫、防污染； 卸料時(shí)，安排專人指揮車輛，車輛應(yīng)?？吭诰鄶備仚C(jī)20 30cm位置, 讓攤鋪機(jī)迎上運(yùn)輸車，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)輸車應(yīng)掛空檔，由 攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)； 選擇狀態(tài)良好的車輛運(yùn)輸瀝青混合料， 并及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢修、 維修，避免車輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障及車輛漏油造成下承層污染。3.4 混合料的攤鋪瀝青混合料攤鋪具體要求如下： 試驗(yàn)段瀝青混合料松鋪系數(shù)擬定為 1.20； 攤鋪時(shí)采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度及平整度，平衡梁有效作用范圍調(diào)整為13m。非接觸式平衡梁布置為：第一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)均采用非接 觸式平衡梁，第二臺(tái)攤鋪機(jī)外側(cè)采用非接觸式平衡梁，內(nèi)

7、側(cè)采用接觸式平 衡梁（走“雪橇”）控制攤鋪厚度及平整度。 試驗(yàn)段瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái) ABG-423型攤鋪機(jī)組合作業(yè)，攤鋪 機(jī)熨平板寬度調(diào)整為7.0m及8.0m,熨平板寬度為7.0m的攤鋪機(jī)靠近中央 分隔帶進(jìn)行攤鋪；攤鋪速度擬定為2.0m/分鐘，攤鋪過(guò)程中不得隨意改變攤 鋪速度；攤鋪機(jī)就位后,熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好,熨平板下墊 放和虛鋪厚度等厚的木塊,并按 2橫坡將熨平板調(diào)整好； 攤鋪機(jī)開始攤鋪時(shí)，提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100C （熨平板 工作時(shí),如果攤鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿且有拉鉤時(shí),表明熨平板已過(guò)熱, 應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪）。鋪筑過(guò)程中應(yīng)調(diào)節(jié)適宜的振動(dòng)頻率和振幅,以提高

8、初始?jí)簩?shí)度,減緩 混合料溫度下降速度；試驗(yàn)段施工時(shí)推薦使用如下的頻率和振幅：下面層攤鋪時(shí)，攤鋪速度在 23m/min時(shí)，振動(dòng)夯選擇振幅5mm夯擊 頻率選擇2022HZ熨平板振動(dòng)器的頻率選擇 3540HZ 混合料攤鋪前應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)受料斗涂一層 1：3 柴油水混合物，防止混 合料粘結(jié)攤鋪機(jī)； 攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前應(yīng)有數(shù)輛運(yùn)輸車等待卸料，應(yīng)將瀝青混合料溫度 較高的車輛（最后到達(dá)的車輛）作為第一車向攤鋪機(jī)供料； 為避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料時(shí)間，第一車料卸完后應(yīng)立即離開攤鋪機(jī)， 同時(shí)第二車料應(yīng)向攤鋪機(jī)倒退,避免出現(xiàn)刮板送料器出現(xiàn)露空現(xiàn)象（在刮 板尚未露出,約有 10cm 的熱料時(shí)合攏側(cè)板）。并應(yīng)適當(dāng)減少攤鋪機(jī)側(cè)板合

9、 攏次數(shù),以減少混合料粗細(xì)離析現(xiàn)象； 攤鋪機(jī)布料器中料的位置應(yīng)以略高于螺旋布料器2/3 為度,同時(shí)螺旋布料器轉(zhuǎn)速不宜過(guò)快,以減少攤鋪面離析現(xiàn)象； 瀝青混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)混合料的攤鋪溫度和攤鋪厚度，瀝 青混合料攤鋪后的溫度不低于160 C。 攤鋪平整度控制要點(diǎn)“不要停下攤鋪機(jī)、不要碰撞攤鋪機(jī)”。3.5 混合料的碾壓碾壓組合：本試驗(yàn)段擬采用兩種碾壓組合采用三臺(tái)雙鋼輪、一臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓時(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）以23km/h 的速度碾壓12遍，復(fù)壓采用CC622雙鋼輪壓路機(jī)振壓23遍，膠輪壓路 機(jī)靜壓2遍，終壓采用DD110或CC622

10、雙鋼輪壓路機(jī)趕光2遍。碾壓狀態(tài) 及行駛速度控制見下表：初壓DD110復(fù)壓CC622膠輪終壓 DD110 CC6222 3km/h靜壓或振動(dòng)3 5km/h振動(dòng)、靜壓3 6km/h靜壓12遍振動(dòng)23遍、膠輪壓路機(jī)2遍2遍當(dāng)調(diào)整好振動(dòng)夯的振幅及振頻，使初始?jí)簩?shí)度較大時(shí)（采用振動(dòng)壓路機(jī)或膠輪壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移時(shí)）免去初壓，（當(dāng)混合料推移嚴(yán)重時(shí)采用DD110進(jìn)行靜壓1遍作為初壓）直接采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，具 體試驗(yàn)采用的碾壓組合如下：復(fù)壓（1）膠輪復(fù)壓（2）CC622終壓 DD110 CC6222 4km/h碾壓3 5km/h振動(dòng)3 6km/h靜壓碾壓23遍振動(dòng)23遍2遍混合料攤鋪以后振動(dòng)壓路機(jī)

11、即可進(jìn)行跟蹤壓實(shí)，壓實(shí)采用高頻低幅，對(duì)于DD110應(yīng)采用高頻低幅2檔，壓實(shí)速度應(yīng)為2-3公里/小時(shí)（如人行速度相當(dāng)）；振動(dòng)壓實(shí)可重復(fù)振壓 2-3遍，振動(dòng)壓實(shí)時(shí)如果溫度降低到 120C左 右，可能產(chǎn)生推劑現(xiàn)象，這時(shí)壓實(shí)度不再增長(zhǎng)，可使用膠輪壓路機(jī)碾壓。 當(dāng)混合料溫度降至115C以下時(shí)，不宜再用震動(dòng)碾壓。膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，不允許灑水。膠輪壓路機(jī)最初碾壓時(shí)存在粘輪 現(xiàn)象，為避免粘輪可在輪胎上涂抹菜籽油等防粘劑，當(dāng)輪胎溫度升高至路面溫度相近時(shí)就能夠避免。雙鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，為防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生，可采用向碾壓輪間斷噴 水，但必須控制噴水量且成霧狀，輪胎溫度升高后則不灑水；碾壓方法應(yīng)遵循由外向內(nèi)、由底向高的

12、順序進(jìn)行，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路 機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。壓路機(jī)宜采用高頻低幅進(jìn)行壓實(shí)，相鄰碾壓段輪 跡重合寬度至少為20cm膠輪壓路機(jī)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2的碾壓輪 寬度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、加水或停留，壓路機(jī) 在碾壓合格的路面上行走時(shí)必須關(guān)掉振動(dòng)。在路面溫度尚未冷卻以前，任 何機(jī)械不得在路面上停留。3.6 接縫處理 處理方法：a、現(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生縱向的熱接縫，在碾 壓時(shí)應(yīng)將已鋪部分留下100200mn寬暫不碾壓，已作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面， 然后作跨縫碾壓已消除縫跡。b、當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜架設(shè)擋板或加設(shè) 切刀切齊，也可在混合料

13、尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式， 但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。c、當(dāng)一天施工完后會(huì)產(chǎn)生橫向接縫應(yīng)采用平接縫或斜接縫。平接縫宜 趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成 直角連接，刨除或切割不得損傷下層路面；斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)， 宜為0.40.8m，搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料應(yīng)予剔除，并補(bǔ) 上細(xì)集料，搭接平整，充分壓實(shí)。 接縫碾壓a、 縱向接縫在碾壓開始時(shí)，只允許輪寬的 1020cm在熱料層上，壓 路機(jī)的其余部分位于已成型的冷料層上；碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100 150mm再跨縫擠緊壓實(shí)。b、橫向碾壓時(shí)，先用雙輪壓路機(jī)在垂直于路面中心線

14、的橫向進(jìn)行碾壓， 碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層混合料層的寬度不超過(guò)20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)約 20cm,直到壓路機(jī)全 部在新鋪層上碾壓為止，在進(jìn)行橫向碾壓過(guò)程中，有時(shí)攤鋪層的外側(cè)應(yīng)放 置供壓路機(jī)行駛的墊木。3.7 橋面防水層橋面清掃：先用路面清掃機(jī)將橋面徹底清掃，然后用臺(tái)空壓機(jī)把 浮土清理干凈，對(duì)個(gè)別凹陷處不能清理干凈的部位，用人工拿鋼刷刷干凈。b、將SB啟性瀝青均勻加熱，升溫至185C以上，使用自行式瀝青灑 布車以每平方米1.1-1.3kg的數(shù)量噴灑SBS態(tài)改性瀝青；灑布前應(yīng)對(duì)瀝青 泵和灑布管道充分預(yù)熱并試噴 （用漏槽接住），當(dāng)每一噴嘴都能均勻噴灑后，

15、 才能進(jìn)行灑布；c、灑布時(shí)應(yīng)用油氈或塑料布對(duì)護(hù)欄座和伸縮縫進(jìn)行保護(hù)，計(jì)算每車 瀝青灑布長(zhǎng)度，在兩端將起點(diǎn)和終點(diǎn)鋪墊整齊，以便瀝青灑布車起步和停 灑時(shí)噴灑不正常狀態(tài)下的瀝青落在覆蓋物上，正常狀態(tài)下的瀝青落在橋面上，保持噴灑的均勻性和橋面清潔。伸縮縫側(cè)面用人工涂刷SBS性瀝青，以增加伸縮縫與瀝青砼的粘結(jié)。d、預(yù)拌碎石選用3-8mn單一粒徑的碎石，使用SBSffi青預(yù)拌，瀝青用 量為 0.4%-0.5%，以能裹覆碎石、撒布后不粘輪為準(zhǔn)。撒布量為每平方米 10kg，覆蓋率50 % -60%,現(xiàn)場(chǎng)判斷標(biāo)準(zhǔn)為所能看見下面防水層，人行走其上不接觸為宜。預(yù)拌碎石到場(chǎng)溫度在 180C左右，撒布溫度不低于170C

16、, 運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布覆蓋保溫，撒布后用膠輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓；c、撒布和碾壓前應(yīng)在撒布車和壓路機(jī)輪胎上抹少量菜籽油，以防止 粘輪；施工時(shí)安排4-6人跟在撒布車后面，用耙子對(duì)有堆積部位耙平處理； 橋面邊緣20-30cm范圍內(nèi)不撒布預(yù)拌碎石。3.8養(yǎng)生碾壓作業(yè)結(jié)束后，在碾壓路面接近大氣溫度前，禁止停放任何機(jī)械、 車輛，壓實(shí)機(jī)械必須停放于壓實(shí)完成且溫度接近大氣溫度的路面上。路面施工完成后應(yīng)立即進(jìn)行交通管制，禁止非施工車輛行駛于已完成 路面上。4、機(jī)械設(shè)備及人員計(jì)劃中面層AC-20C具體投入的施工機(jī)械見下表：第三合同段中面層AC-20C施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（Kw ）或 容量或噸位（t） （

17、m3）進(jìn)場(chǎng)數(shù)量新舊程度（%）瀝青拌和站伯拉帝-40003001瀝青攤鋪機(jī)ABG-4232雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)DD-1101雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)CC6222輪胎式壓路機(jī)YL26262輪胎式裝載機(jī)ZL50小 33m4自卸汽車2515灑水車81施工人員:施工負(fù)責(zé)人：楊志勇現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員：劉志宏技術(shù)負(fù)責(zé)人：黃飛攤鋪負(fù)責(zé)人：陸鵬質(zhì)量負(fù)責(zé)人：牛禮斌運(yùn)輸負(fù)責(zé)人：李會(huì)卿試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：馮學(xué)東碾壓負(fù)責(zé)人：涂豫現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：石磊拌和站站長(zhǎng)：蓋偉平現(xiàn)場(chǎng)路面工程師：趙永山施工工人：20名 測(cè)量?jī)x器：全站儀1臺(tái)、自動(dòng)安平水平儀1臺(tái)、核子密度儀一臺(tái)。5、質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量控制要求為了更好的控制施工質(zhì)量，保證混合料的壓實(shí)效果，對(duì)壓實(shí)

18、度的控制 上需要更加嚴(yán)格的要求。由于現(xiàn)場(chǎng)料有一定變化，馬歇爾試驗(yàn)的密度受溫 度、材料的均勻性等方面的影響較大，壓實(shí)度的控制可能存在一定出入。 因此現(xiàn)場(chǎng)采用空隙率與壓實(shí)度雙向指標(biāo)進(jìn)行控制。現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度指標(biāo)控制為 大于98%，瀝青混合料的壓實(shí)度應(yīng)采用鉆芯法進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料瀝青含量以抽提結(jié)果為準(zhǔn)允許偏差范圍為士0.3 %，逐盤在線監(jiān)測(cè)允許偏差為士 0.3 %，每天應(yīng)根據(jù)拌和站實(shí)際出料情況進(jìn)行匯 總，總量檢驗(yàn)允許偏差為士 0.1 %;現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值空 隙率、飽和度等指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。5.2質(zhì)量控制要點(diǎn)平整度控制原則：“不得停下攤鋪機(jī)、不得碰撞攤鋪機(jī)”。對(duì)混合料質(zhì)量控制以每天分別從拌和站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行抽提和篩 分試驗(yàn)，每天至少兩次，每天取樣不少于 4kg。拌和站控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，同時(shí)由 質(zhì)檢人