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文檔簡介

1、 偏角法測設(shè)鐵路平面曲線實習(xí)報告實習(xí)步驟一、在交點處撥角放樣方法1、 放樣主點1 放樣ZH點在交點處安置全站儀,以任一方向為起始方向,定出一個距離為50.296 m的點,以該點作為ZH點2 放樣QZ點因為曲中點在曲線中點,偏角為曲線偏角的一半,故偏角為80°,距離為外矢距E=3.2763 放樣HZ點將全站儀相對ZH點方向反撥160°,距離仍為50.296 m4 放樣HY、YH點首先計算出HY、YH點坐標(biāo)計算出偏角和距離,放樣出這兩個主點,2、 放樣加樁點1) 緩和曲線部分坐標(biāo)計算1 根據(jù)樁點里程計算樁點坐標(biāo)曲線資料 R=200 L0=30 右20 ZHDK335.79T=5

2、0.296 L=99.813 E=3.276 q=0.778 x0=29.983 y0=0.75直緩點里程 ZH0+335.79 第一個十米樁里程為0+345.79,,2 根據(jù)坐標(biāo)計算偏角偏角由于交點到直緩方向置盤為180度,反撥 度盤讀數(shù)為,故將全站儀實現(xiàn)定在該方向3 計算出距離確定點根據(jù)兩點之間的距離公式計算出交點到樁點的距離4 放樣讓跑尺員將棱鏡立在全站儀視線方向,測出距離,并前后調(diào)整,直至距離等于40.297為止,將木樁定在該點。緩和曲線段其他樁點依然采用該方法放樣。2) 圓曲線部分樁點放樣1 圓曲線部分樁點坐標(biāo)計算式中 ,= 2 以里程為380的圓曲線樁點坐標(biāo)計算為例= = 3 偏角

3、全站儀度盤讀數(shù)為4 計算出交點至該樁點的距離 二、傳統(tǒng)偏角法鐵路曲線測設(shè)(在ZH、HY、HZ點撥角放樣)一般分兩步進行,先測設(shè)曲線主點,然后依據(jù)主點詳細測設(shè)曲線。1 偏角法測設(shè)圓曲線(1)圓曲線主點的測設(shè)在交點(JD)上安置經(jīng)緯儀,瞄準直線I方向上的一個轉(zhuǎn)點,在視線方向上量取切線長T得ZY點,瞄準直線II方向上的一個轉(zhuǎn)點,量T得YZ點;將視線轉(zhuǎn)至內(nèi)角平分線上量取E0,用盤左、盤右分中得QZ點。在ZY、QZ、YZ點均要打方木樁上釘小釘以示點位。為保證主點的測設(shè)精度,以利曲線詳細測設(shè),切線長度應(yīng)往返丈量,其相對較差不大于1/2000時,取其平均位置。(2)圓曲線的詳細測設(shè)測設(shè)原理僅將曲線主點測設(shè)于

4、地面上,還不能滿足設(shè)計和施工的需要,為此應(yīng)在兩主點之間加測一些曲線點,這種工作稱圓曲線的詳細測設(shè)。曲線上中樁間距宜為20 m;若地形平坦且曲線半徑大于800 m時,圓曲線內(nèi)的中樁間距可為40 m;且圓曲線的中樁里程宜為20 m的整倍數(shù)。在地形變化處或按設(shè)計需要應(yīng)另設(shè)加樁,則加樁宜設(shè)在整米處。偏角法實質(zhì)上是一種方向距離交會法。偏角是在曲線上安置經(jīng)緯儀(或全站儀)的切線與待定點的弦之間的夾角,即為弦切角。偏角法測設(shè)曲線的原理是:根據(jù)偏角和弦長交會出曲線點。如圖13-10,由ZY點撥偏角方向與量出的弦長c1交于1點,撥偏角 與由1點量出的弦長c2交于2點;同樣方法可測設(shè)出曲線上的其它點。(3)圓曲線

5、的詳細測設(shè)弦長計算實際測設(shè)中鐵路曲線半徑一般很大,20 m的圓弧長與相應(yīng)的弦長相差很小,如R = 450 m時,弦弧差為2 mm,兩者的差值在距離丈量的容許誤差范圍內(nèi)時,可將20 m的弧長當(dāng)作弦長看待,否則需要考慮弦弧差;測設(shè)中考慮弦弧差的影響(當(dāng)R < 400 m時)。當(dāng)需要考慮弦弧差時,圓曲線的詳細測設(shè)弦長可根據(jù)線路坐標(biāo)系中曲線點坐標(biāo)按公式 計算。4)圓曲線的詳細測設(shè)偏角計算由幾何學(xué)得知,曲線偏角等于其弦長所對圓心角的一半。圖13-6中,ZY1點的曲線長為K,它所對的圓心角為 ,則其對應(yīng)的偏角為 式中,R為曲線半徑;K為置鏡點至測設(shè)點的曲線長,由(13-14)式可知圓曲線上偏角具有偏

6、角與弧長成正比的特征。若測設(shè)點間曲線長相等, 設(shè)第1點偏角為 ,則各點偏角依次 由于測規(guī)規(guī)定,圓曲線的測設(shè)采用整樁號法也即樁號為曲線間距的整數(shù)倍,中樁里程一般為20 m的整倍數(shù),而通常在ZY、QZ、YZ附近的曲線點與主點間的曲線長不足20 m,則稱其所對應(yīng)的弦為分弦。分弦所對應(yīng)的偏角可按式 來計算。 在實際操作中,用經(jīng)緯儀(或全站儀)撥角時存在正撥和反撥之分,當(dāng)曲線右轉(zhuǎn)向時,偏角為順時針方向,以切線方向為零方向,由于偏角值與度盤讀數(shù)增加方向一致,此時稱“正撥”。當(dāng)曲線為左轉(zhuǎn)向時,偏角為逆時針方向,由于偏角值與度盤讀數(shù)減少方向一致,此時稱“反撥”, 1)以ZY為測站 (1)偏角計算2以YZ為測站

7、 如圖13-7,曲線YZQZ為逆時針,偏角資料計算應(yīng)采用“反撥”值。其測設(shè)方法同l。、b打開照準部并轉(zhuǎn)動之,當(dāng)水平度盤讀數(shù)為1°0324時制動照準部;然后由ZY點開始沿視線方向丈量18.44 m,得l點,并打下木板樁;d同法,依次測出3,4直至QZ。置經(jīng)緯儀(或全站儀)于ZY點,盤左以0°0000后視JD;c松開照準部,繼續(xù)轉(zhuǎn)動,當(dāng)度盤讀數(shù)為2°1209時制動照準部,由1點丈量20 m,視線與鋼尺20 m分劃相交處即為2點;緩和曲線連同圓曲線的測設(shè)(1)主點的測設(shè) 主點ZH、HZ、QZ的測設(shè)方法與前述圓曲線主點測設(shè)方法相同,而緩圓點HY和圓緩點YH的測設(shè)通常采用直

8、角坐標(biāo)法,見圖13-12。自ZH(或HZ)沿切線方向量取x0,打樁、釘小釘,然后將經(jīng)緯儀架在該樁上,后視切線沿垂直方向量取y0,打樁、釘小釘,得HY(或YH)點。 為保證主點測設(shè)精度,角度要用測回法分中定點,距離應(yīng)往返丈量,在限差以內(nèi)取平均值。(2)緩和曲線的詳細測設(shè) 1偏角計算 利用緩和曲線在線路坐標(biāo)系中的方程,由圖13-12得知,緩和曲線上任一點i的偏角 為:a. 緩和曲線上任一點后視起點的反偏角,等于由起點測設(shè)該點正偏角的二倍。b. 偏角與測點到緩和曲線起點的曲線長度的平方成正比。 3)緩和曲線的測設(shè)方法 如圖13-13,將全站儀安置于ZH點,后視JD,將水平度盤安置在0°00

9、00位置,轉(zhuǎn)動照準部撥偏角 ,校核HY點位,如在視線方向上,即可開始測設(shè)其它點。依次撥 、 、 ,量出點與點之間的弦長與相應(yīng)視線相交,即可定出曲線點1、2、。 在緩和曲線的測設(shè)中,亦應(yīng)注意偏角的正撥與反撥的度盤安置方法。3)圓曲線的詳細測設(shè) 加設(shè)緩和曲線之后圓曲線的測設(shè),其關(guān)鍵是正確確定后視方向及度盤安置值。HY點切線方向 如圖13-14,全站儀安置于HY點上,后視ZH,并將度盤讀數(shù)安置為反偏角b0值(正撥),此時當(dāng)度盤讀數(shù)為0°0000時,即為HY點的切線方向。倒轉(zhuǎn)望遠鏡反撥圓曲線上第1點的偏角 ,得相應(yīng)曲線點,直至QZ。實習(xí)心得通過本次實習(xí),我學(xué)會了鐵路平面曲線主點及樁點坐標(biāo)、偏角、距離計算方法,也學(xué)會了利用全站儀進行平面曲線的偏角法放樣。主點的測設(shè)可以先計算出坐標(biāo),然后計算出偏角

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