運(yùn)輸方式?jīng)Q策分析(上傳)

1、Cathy2012/12運(yùn)輸方式選擇決策（一）物流基礎(chǔ)課程之物流方案定義影響選擇因素選擇方法目錄運(yùn)輸分類客戶需求運(yùn)輸方式運(yùn)輸路線承運(yùn)人運(yùn)輸工具1、物流運(yùn)輸方案設(shè)計按運(yùn)輸設(shè)備分類 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 管道運(yùn)輸按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸?干線運(yùn)輸 支線運(yùn)輸 二次運(yùn)輸 廠內(nèi)運(yùn)輸2、運(yùn)輸分類按協(xié)作程度分類 一般運(yùn)輸 聯(lián)合運(yùn)輸按是否換載分類 直達(dá)運(yùn)輸 中轉(zhuǎn)運(yùn)輸2、運(yùn)輸分類貨物特性運(yùn)輸工具運(yùn)輸成本運(yùn)輸時間運(yùn)輸安全3、影響運(yùn)輸方式選擇因素安全費(fèi)用時間3、影響運(yùn)輸方式選擇因素（一）定性分析法（一）定性分析法（二）定量分析法（二）定量分析法u單一運(yùn)輸方式的選擇單一運(yùn)輸方式的選擇u多式聯(lián)運(yùn)方式的選擇多式

2、聯(lián)運(yùn)方式的選擇u綜合評價選擇法綜合評價選擇法u成本比較選擇法成本比較選擇法u考慮競爭因素的選擇考慮競爭因素的選擇方法方法4、選擇運(yùn)輸方式的方法 運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式優(yōu)優(yōu) 點(diǎn)點(diǎn)缺缺 點(diǎn)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸特別適合大批量遠(yuǎn)途運(yùn)輸企業(yè)無法按照自己需要的時間裝運(yùn)汽車運(yùn)輸汽車運(yùn)輸特別適合中小批量短途運(yùn)輸 受路況影響較大(如交通堵塞或事故)船舶運(yùn)輸船舶運(yùn)輸特別適合大量散貨長途運(yùn)輸 速度慢,受海洋氣候或港口狀況影響航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸速度快,更適合高價值或急貨 成本高,有天氣或機(jī)場狀況影響較大管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸專業(yè)性較強(qiáng),更適合特殊產(chǎn)品成本太高4-1 單一運(yùn)輸方式的選擇評價評價方法方法經(jīng)濟(jì)性F1迅速性F2便利性F3安全

3、性F44-2 綜合評價選擇法1.1.確定運(yùn)輸方式的評價因素值確定運(yùn)輸方式的評價因素值:F1:F1（經(jīng)濟(jì)性）、（經(jīng)濟(jì)性）、F2F2（迅速性）、（迅速性）、F3F3（安全性）、（安全性）、F4F4（便利性）（便利性）2.2.確定各評價因素值的權(quán)重：確定各評價因素值的權(quán)重： 1 1、 2、 3、 43.3.確定綜合評價值：確定綜合評價值：F= F= 1 F1+ 2 F2+ 3 F3+ 4 F44-2 綜合評價選擇法比較項目比較項目1 12 23 34 45 5F1成本水路管道鐵路公路航空F2速度航空公路鐵路水路管道F3安全性管道公路鐵路水路航空F4便利性公路鐵路航空水路管道運(yùn)載能力水路鐵路管道公路航

4、空4-2 綜合評價選擇法比較項目鐵路公路水路航空F1成本3415F2速度3241F3安全性3245F4便利性2143運(yùn)載能力2415頻率4253合計171519224-2 綜合特性評價評分表 通過比較運(yùn)輸服務(wù)成本與服務(wù)水平導(dǎo)致的相關(guān)間接庫存成本之間的平衡程度進(jìn)行選擇。 也就是說，運(yùn)輸?shù)乃俣群涂煽啃詴绊懲羞\(yùn)人或買方的庫存水平。4-3 成本比較選擇方法1.1.確定可供選擇的運(yùn)輸方式的集合確定可供選擇的運(yùn)輸方式的集合2.2.估計每個估計每個備選方案運(yùn)輸備選方案運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)用方式的運(yùn)輸費(fèi)用l 運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本 在途在途庫存成本庫存成本l 始發(fā)地庫存成本始發(fā)地庫存成本 目的地目的地庫存成本庫存成本

5、3.3.應(yīng)用選擇的決策規(guī)則，將貨流分派或分配到各備應(yīng)用選擇的決策規(guī)則，將貨流分派或分配到各備選的運(yùn)輸方式上選的運(yùn)輸方式上4-3 成本比較選擇方法【例例】 某公司欲將產(chǎn)品從坐落位置A的工廠運(yùn)往坐落位置B的公司自有的倉庫，年運(yùn)量D為700,000件，每件產(chǎn)品的價格C為30元，每年的存貨成本I為產(chǎn)品價格的30。公司希望選擇使總成本最小的運(yùn)輸方式。據(jù)估計，運(yùn)輸時間每減少一天，平均庫存水平可以減少1。各種運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)參數(shù)見下頁表。4-3 成本比較選擇例題各運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)參數(shù)運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)輸費(fèi)率R R（元（元/ /件）件）運(yùn)達(dá)時間運(yùn)達(dá)時間T T（天）（天）每年運(yùn)每年運(yùn)輸批次輸批次平均存貨量平

6、均存貨量Q/2Q/2（件）（件）鐵路鐵路0.100.1021211010100000100000公鐵聯(lián)運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)0.150.151414202050000500000.930.93公路公路0.200.205 5202050000500000.840.84航空航空1.401.402 2404025000250000.810.81數(shù)據(jù)基礎(chǔ)實際值周費(fèi)用（元）每周總行駛里程2700km每周實際工作時間66h每周發(fā)車次數(shù)3次駕駛員工資12元/小時792.00額外獎金工資的18.75%148.50油耗（10km/L）3/L810.00卡車折舊316.50周316.50維護(hù)費(fèi)45/周45.00保險費(fèi)51/周

7、51.00路橋通行費(fèi)、餐飲費(fèi)、裝卸費(fèi)97.50/次292.50緊急故障處理費(fèi)30/次90.00總成本2,545.50運(yùn)費(fèi)費(fèi)率估算舉例成本類型成本類型計算方法計算方法代表意義代表意義運(yùn)輸運(yùn)輸R DR運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)輸費(fèi)率D年運(yùn)量年運(yùn)量I存貨成本存貨成本C產(chǎn)品價格產(chǎn)品價格T運(yùn)達(dá)時間運(yùn)達(dá)時間Q/2平均存貨量平均存貨量在途存貨在途存貨ICDT/365工廠存貨工廠存貨ICQ/2倉庫存貨倉庫存貨I(C+R)Q/2每種運(yùn)輸方式的總成本為：RD+ICDT/365+ICQ/2+I(C+R)Q/2 說明： 在途運(yùn)輸?shù)哪甏尕洺杀緸镮CDT/365，兩端儲存點(diǎn)的存貨成本各為ICQ/2，但其中的C值有差別，工廠儲存點(diǎn)的C為產(chǎn)

8、品的價格，購買者儲存點(diǎn)的C為產(chǎn)品價格與運(yùn)費(fèi)率之和。成本成本類型類型計算方法計算方法運(yùn)輸服務(wù)方案運(yùn)輸服務(wù)方案鐵路鐵路公鐵聯(lián)運(yùn)公鐵聯(lián)運(yùn)公路公路航空航空運(yùn)輸運(yùn)輸RD（0.10700000）70,000（0.15700000）105,000（0.20700000）140,000（1.4700000）980,000在途在途存貨存貨ICDT/365（0.303070000021）/365363,465（0.303070000014）/365241,644（0.30307000005）/36586,301（0.30307000002）/36534,521工廠工廠存貨存貨ICQ/2（0.3030100000）900,000（0.3030500000.93）418,500（0.3030500000.84）378,000（0.3030250000.81）182,250倉庫倉庫存貨存貨I(C+R)Q/2（0.3030.1100000