汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)教案1匯總52頁(yè)

1、一、安全教育與常用工具的介紹1、 實(shí)訓(xùn)的目的與要求：、學(xué)生掌握安全的重要性。、掌握各常用工具的使用方法及注意事項(xiàng)、掌握英制扳手與米制扳手的區(qū)別及單位的換算關(guān)系。2、 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：（1）、由老師講解安全內(nèi)容，根據(jù)一定的案例說(shuō)明安全在我們生產(chǎn)生活的重要性，由此引出在汽車維修行業(yè)的安全內(nèi)容。（2）、把實(shí)操室的工具陳列在桌上，由老師講解各個(gè)工具的用途、使用方法、注意事項(xiàng)。由老師示范一次各工具的正確使用。3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工具：（1）、常用工具（梅花板手、開(kāi)口扳手、套筒扳手等）各一套。（2）、專用工具(機(jī)油濾清器扳手、活塞環(huán)裝卸鉗、火花塞套筒等)若干。（3）、EQ1091發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)、普桑發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)、CA109

2、1發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)。4、實(shí)訓(xùn)方法及步驟：（1）、老師講解（2）、老師示范（3）、抽部分學(xué)生檢查學(xué)生了解的程度。（4）、對(duì)部分學(xué)生的動(dòng)手進(jìn)行評(píng)比，提出缺點(diǎn)，表?yè)P(yáng)掌握好的學(xué)生。二、發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造的認(rèn)識(shí)1、實(shí)訓(xùn)目的與要求（1）、了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各系統(tǒng)組成；（2）、初步認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件的名稱、外形及安裝聯(lián)接；（3）、初步了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體和主要部件的認(rèn)識(shí)；（2）、了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程。3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）、裝備齊全的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各一臺(tái)；（2）、拆散機(jī)件齊備的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各一臺(tái)；（3）、發(fā)動(dòng)機(jī)及各系統(tǒng)的電動(dòng)示教板一套。4、實(shí)訓(xùn)方法及步驟（1

3、）、每班分成三個(gè)大組或若干小組，分三個(gè)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)訓(xùn)：一個(gè)大組進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整體及外圍部件認(rèn)識(shí)，一個(gè)大組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要部件的認(rèn)識(shí)，一個(gè)大組通過(guò)電動(dòng)示教板了解發(fā)動(dòng)機(jī)及各系統(tǒng)的工作過(guò)程。（2）、三個(gè)大組依次進(jìn)行輪換，分三次完成。（3）、課內(nèi)實(shí)訓(xùn)時(shí)以指導(dǎo)老師講解、演示為主，學(xué)生提問(wèn)進(jìn)行教學(xué)互動(dòng)。學(xué)生實(shí)際指認(rèn)零、部件時(shí)老師可進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶釂?wèn)。三、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝1、實(shí)訓(xùn)目的與要求（1）、熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成及其各主要機(jī)件構(gòu)造、作用與裝配關(guān)系；（2）、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和連桿軸頸排列方式，掌握曲軸軸向定位和防漏方法；（3）、掌握正確的拆裝順序、要求、方法。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連

4、桿機(jī)構(gòu)的拆卸；（2）、桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配。3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工具（1）、桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)，1臺(tái)（2）、EQ61001型或CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)， 2臺(tái)（3）、常用工具和專用工具1套（4）、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工作臺(tái)1套（5）、其它（如清洗用料，油盆、擱架等）若干4、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法：（1）、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸（以桑塔納轎車為例）：拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)件時(shí)，應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)外部機(jī)件拆卸，如分電器，發(fā)電機(jī)及V帶、水泵、化油器、汽油泵、起動(dòng)機(jī)和機(jī)油濾清器等。對(duì)于AFE電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)拆卸節(jié)氣門(mén)體、怠速穩(wěn)定閥及燃油分配器等。然后分解正時(shí)齒形帶機(jī)構(gòu)。先拆下齒形帶護(hù)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，

5、檢查正時(shí)記號(hào)，凸輪軸正時(shí)齒形皮帶輪上標(biāo)記須與氣門(mén)罩蓋平面對(duì)齊，最后拆下張緊裝置，拆下齒形帶。1）、拆下氣缸蓋旋出氣門(mén)室罩蓋的螺栓取下氣門(mén)罩蓋和檔油罩；松下張緊輪螺母，取下張緊輪；拆下進(jìn)、排氣歧管；按要求順序旋松氣缸蓋螺栓，并取下氣缸蓋和氣缸蓋襯墊；拆下火花塞2）、拆下并分解曲軸連桿機(jī)構(gòu)拆下油底殼、機(jī)油濾網(wǎng)、浮子和機(jī)油泵；拆下曲軸帶輪；擰下曲軸正時(shí)齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時(shí)齒帶輪；擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪；拆卸密封凸緣，取出中間軸；拆卸前油封和前油封凸緣；拆卸離合器壓盤(pán)總成及飛輪總成，為保證其動(dòng)平衡，應(yīng)在飛輪與離合器殼上作裝配記號(hào)；拆下活塞連桿組件：拆下活塞連桿組件前，應(yīng)檢查

6、連桿大端的軸向間隙，該發(fā)動(dòng)機(jī)極限間隙值為0.37mm，大于此值應(yīng)更換連桿。拆下連桿軸承蓋，將活塞連桿組從氣缸中抽出。拆下活塞連桿組后，注意連桿與連桿大頭蓋和活塞上的記號(hào)應(yīng)與氣缸的序號(hào)一致，如無(wú)記號(hào)，則應(yīng)重新打印。 檢查曲軸軸向間隙，極限軸向間隙為0.25mm，超過(guò)此值，應(yīng)更換止推墊圈；按規(guī)定順序松開(kāi)主軸承蓋螺栓，拆下主軸承蓋，取下曲軸；分解活塞連桿組件。（2）、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配質(zhì)量直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，因此，裝合時(shí)須注意下列事項(xiàng)：各零部件應(yīng)徹底清洗，壓縮空氣吹干，油道孔保持暢通；對(duì)于一些配合工作面（如氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸和軸承、挺桿等），裝合前要涂以干凈潤(rùn)滑油；

7、對(duì)于有位置、方向和平衡要求的機(jī)件，必須注意裝配記號(hào)和平衡記號(hào)，確保安裝關(guān)系正確和動(dòng)平衡要求，如正時(shí)鏈條、鏈輪、活塞、飛輪和離合器總成等。螺栓、螺母必須按規(guī)定的力矩分次按序擰緊。螺栓、螺母、墊片等應(yīng)齊全，以滿足其完整性和完好性；使用專用工具。安裝順序一般和拆卸順序相反。1）、活塞連桿組的裝合將同一缸號(hào)的活塞和連桿放在一起，如連桿無(wú)缸號(hào)標(biāo)記，應(yīng)在連桿桿身上打所屬缸號(hào)標(biāo)記；將活塞頂部的朝前“箭頭”標(biāo)記和連桿桿身上的朝前“澆鑄”標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)；將涂有機(jī)油的活塞銷，用大拇指壓入活塞銷孔和連桿銅套中，如壓不進(jìn)去，可用熱裝合法裝配；活塞銷裝上后，要保證其與銅套的配合間隙為0.0030.008mm ，經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)法是用

8、手晃動(dòng)活塞銷與銷孔銅套無(wú)間隙感，活塞銷垂直向下時(shí)又不會(huì)從銷孔或銅套中滑出。（注意銅套與連桿油孔對(duì)正）；安裝活塞銷卡環(huán)；活塞環(huán)漏光檢查用活塞環(huán)專用工具安裝活塞環(huán)，先裝油環(huán)，再裝第二道環(huán)，最后裝第一道環(huán)，環(huán)的上下面不能裝錯(cuò)，標(biāo)記“TOP”朝活塞頂；檢查活塞環(huán)的側(cè)隙，端隙。開(kāi)口間隙在安裝到活塞環(huán)槽前進(jìn)行。2）、曲軸的安裝將有油槽的上軸瓦裝入缸體，使軸承上油槽與缸體上軸承座上的油道口對(duì)正。注意上、下軸承不能裝反，第三道軸承為推力軸承，然后將各道軸承涂上少許干凈潤(rùn)滑油；將曲軸平穩(wěn)地放入缸體承孔；插入半圓止推環(huán)（曲軸第三道環(huán)主軸頸上），注意上下環(huán)不能裝錯(cuò)，有開(kāi)口的用于氣缸體且開(kāi)口必須朝軸承；按軸承蓋上打印

9、的1、2、3、4、5標(biāo)記，由前向后順序安裝；曲軸軸承蓋螺栓應(yīng)由中間向兩邊交叉、對(duì)稱、分三次擰緊，每擰一次后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，最后緊固力矩為65N.m。軸承蓋緊固后，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平滑自如，其3號(hào)軸承軸向間隙應(yīng)為0.070.17mm，徑向間隙應(yīng)為0.0300.080mm，俗稱為“合瓦”，如不符合要求，則反復(fù)進(jìn)行，直到符合技術(shù)要求為止。安裝帶輪端曲軸油封（前油封）和飛輪端曲軸油封（后油封）；裝入中間軸，檢查其軸向間隙應(yīng)小于0.25mm，徑向間隙為0.0250.066mm為合格；安裝飛輪，使用涂有D6防松膠的螺栓緊固，緊固力矩為75N.m. 。3）、活塞連桿組裝入氣缸將活塞環(huán)開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)120°

10、；用活塞環(huán)卡箍收緊各道活塞環(huán)，將活塞連桿組平穩(wěn)、小心地捅入氣缸，裝配時(shí)注意活塞頂部的箭頭應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前端；安裝軸承及軸承蓋。軸承安裝時(shí)應(yīng)注意其定位及安裝位置；連桿蓋安裝時(shí)也應(yīng)注意安裝標(biāo)記和缸號(hào)不能裝錯(cuò)，然后交替擰緊連桿螺栓，緊固力矩為30N·m，緊固后再轉(zhuǎn)動(dòng)180°；檢查連桿大端的軸向間隙，應(yīng)在0.080.24mm之間；4）、氣缸蓋的安裝安裝氣門(mén)、凸輪軸和油封等；安放氣缸蓋襯墊時(shí)，應(yīng)檢查其技術(shù)狀況，注意安裝方向，標(biāo)有“OPENTOP”或“箭頭”的字樣應(yīng)朝向氣缸蓋；將定位螺栓旋入第8號(hào)和第10號(hào)孔(孔的順序由實(shí)操老師指定。)放好氣缸蓋，用手?jǐn)Q入其余8個(gè)螺栓，再旋出兩個(gè)定位螺栓

11、，最后再旋入8和10號(hào)螺栓；按規(guī)定順序由中間向兩邊交叉對(duì)稱分四次擰緊，擰緊按規(guī)定力矩（100150N.M）。安裝缸蓋時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)（否則可能會(huì)損傷氣門(mén)或活塞頂部），應(yīng)在曲軸任何一個(gè)連桿軸頸處于上止點(diǎn)后，再倒轉(zhuǎn)14轉(zhuǎn)；安裝氣門(mén)罩蓋，其緊固力矩為10N.m。5、老師在學(xué)生動(dòng)手前一定要先示范，然后再對(duì)學(xué)生的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)，也可組織學(xué)生進(jìn)行討論或互相評(píng)比。6、要求學(xué)生書(shū)寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，也可作為作業(yè)布置下去。四、發(fā)動(dòng)機(jī)維修常用量具的使用1、實(shí)訓(xùn)目的與要求：（1）、掌握游標(biāo)卡尺的用途、使用方法及讀數(shù)。 （2）、掌握外（內(nèi)）徑千分尺的用途、使用方法及讀數(shù)。(3)、掌握厚薄規(guī)的用途、使用方法。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

12、(1)、用游標(biāo)卡尺測(cè)量不同的工件（內(nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度、寬度、深度等）各一次并正確讀數(shù)。(2)、用外徑千分尺測(cè)量軸類零件的外徑各一次并正確讀數(shù)。(3)、用內(nèi)徑千分尺測(cè)量氣缸套的直徑、缸套的圓度、圓柱度。3、 實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工具(1)、游標(biāo)卡尺（200.02）二個(gè)。(2)、外徑千分尺不同規(guī)格（2550，5075，75100）mm各一個(gè)（3）、內(nèi)徑千分尺（75125），一套。（4）、厚薄規(guī)（01.00），二個(gè)4、實(shí)訓(xùn)步驟:(1)、游標(biāo)卡尺的使用1）、游標(biāo)卡尺的零位校準(zhǔn)： ：使用前，松開(kāi)尺框上堅(jiān)固螺釘，將尺框平穩(wěn)拉開(kāi)，用布將測(cè)量面、導(dǎo)向面擦干凈； ：檢查“零”位：輕推尺框，使卡尺兩個(gè)量爪測(cè)量面合并，觀察游標(biāo)

13、“零”刻線與尺身“零” 刻線應(yīng)對(duì)齊，游標(biāo)尾刻線與尺身相應(yīng)刻線應(yīng)對(duì)齊。否則，應(yīng)送計(jì)量室或有關(guān)部門(mén)調(diào)整。2）、 游標(biāo)卡尺的測(cè)量方法（外徑）： ：將被測(cè)物擦干凈，使用時(shí)輕拿輕放； ：松開(kāi)千分尺的固緊鏍釘，校準(zhǔn)零位，向后移動(dòng)外測(cè)量爪，使兩個(gè)外測(cè)量爪之間距離略大 于被測(cè)物體； ：一只手拿住游標(biāo)卡尺的尺架，將待測(cè)物置于兩個(gè)外測(cè)量爪之間，另一手向前推動(dòng)活動(dòng)外 測(cè)量尺，至活動(dòng)外測(cè)量尺與被測(cè)物接觸為止。 ：讀數(shù)：首先看清楚游標(biāo)卡尺的分度。10分度的精度是0.1mm，20分度的精度是0.05mm，50分度的精度 是0.02mm，然后 看游標(biāo)卡尺的零刻度線與主尺的哪條刻度線對(duì)準(zhǔn)，或比它稍微偏右一點(diǎn)，以此讀出毫米的整

14、 數(shù)值，再看與主尺刻度線重合的那條游標(biāo)刻度線的數(shù)值n，則小數(shù)部分是nX精度，兩者相加就是測(cè) 量值（注意：測(cè)量?jī)?nèi)孔尺寸時(shí)，量爪應(yīng)在孔的直徑方向上測(cè)量。測(cè)量深度尺寸時(shí)，應(yīng)使深度尺桿與被測(cè)工件底面相垂直）。（2）、外徑千分尺的使用 1）、使用方法  清潔千分尺的尺身和測(cè)砧。  然后將千分尺校對(duì)零線。  將被測(cè)件放到兩工作面之間，調(diào)微分筒，使工作面快接觸到被測(cè)件后，調(diào)測(cè)力裝置，直到聽(tīng)到三聲“咔、咔、咔”時(shí)停止。2）、讀數(shù)方法     被測(cè)值的整數(shù)部分要在主刻度上讀（以微分筒（輔刻度）端面所處在主刻度的上刻線位置來(lái)確定），小數(shù)部分在微分筒和固定

15、套管（主刻度）的下刻線上讀。（當(dāng)下刻線出現(xiàn)時(shí)，小數(shù)值=0.5+ 微分筒上讀數(shù)，當(dāng)下刻線未出現(xiàn)時(shí)，小數(shù)值=微分筒上讀數(shù)。 則整個(gè)被測(cè)值=整數(shù)值+小數(shù)值：A.0.5+微分筒數(shù)（下刻線出現(xiàn)）B.微分筒上讀數(shù)（下刻線未出現(xiàn)）如下圖所示：讀套筒上側(cè)刻度為3，下度在3之后，也就是說(shuō)3+0.5=3.5,然后讀套管刻度與25對(duì)齊，就是25×0.01=0.25,全部加起來(lái)就是3.75。還有如是整數(shù)3或剛好是3.5等之類的，老師要分情況進(jìn)行講解。使用注意事項(xiàng) 使用時(shí)要先校對(duì)零線。如不能對(duì)準(zhǔn)零線，應(yīng)停止使用報(bào)計(jì)量室調(diào)試校準(zhǔn)。 使用完畢，要擦凈上油，放到盒內(nèi)，注意不要銹蝕或弄臟

16、。（3）、內(nèi)徑千分尺的使用1）、安裝、校對(duì)內(nèi)徑千分尺按被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母。把內(nèi)徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,將裝好的內(nèi)徑千分尺進(jìn)行校對(duì)。稍微旋動(dòng)接桿,使內(nèi)徑千分尺指針轉(zhuǎn)動(dòng)約1mm,使指針對(duì)準(zhǔn)刻度零處,扭緊接桿的固定螺母。為使測(cè)量正確,重復(fù)校零一次。2）、讀數(shù)方法百分表表盤(pán)刻度為100指針在圓表盤(pán)上轉(zhuǎn)動(dòng)一格為0.01 mm,轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為1 mm;小指針移動(dòng)一格為1 mm。測(cè)量時(shí),當(dāng)表針順時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位,表示缸徑小于尺寸的缸徑,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開(kāi)“0”位格數(shù)的差;若表針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位,表示缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑,它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離開(kāi)“0

17、”位格數(shù)之和。若測(cè)量時(shí),小針移動(dòng)超過(guò)1 mm,則應(yīng)在實(shí)際測(cè)量值中加上或減去1 mm。3）、測(cè)量方法使用內(nèi)徑千分尺,一手拿住隔熱套,另一只托住管子下部靠近本體的地方。將校對(duì)后的內(nèi)徑千分尺活動(dòng)測(cè)桿在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向等兩個(gè)方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三個(gè)位置,共測(cè)六個(gè)數(shù)值。上面一個(gè)位置一般定在活塞在上止點(diǎn)時(shí),位于第一道活塞環(huán)氣缸壁處,約距氣缸上端15 mm。下面一個(gè)位置一般取在氣缸套下端以上10 mm左右處,該部位磨損最小。測(cè)量時(shí),使內(nèi)徑千分尺的活動(dòng)測(cè)桿同氣缸軸線保持垂直,才能測(cè)量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動(dòng)量缸表表針指示到最小數(shù)字時(shí),即表示活動(dòng)測(cè)桿已垂直于氣缸軸線。內(nèi)徑千分尺的使用注

18、意事項(xiàng)：測(cè)量時(shí),必須使內(nèi)徑千分尺與氣缸的軸線保持垂直,應(yīng)前后擺動(dòng)量缸表,指針指示到最小數(shù)字時(shí),即表示量桿與氣缸軸線垂直,此讀數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù),當(dāng)大指針順時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位。表示氣缸直徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。若逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“0”位。表示氣缸直徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑。（4）、厚薄規(guī)的使用、將厚薄規(guī)擦拭干凈，讓厚薄規(guī)上的數(shù)據(jù)能清晰顯示。、估計(jì)機(jī)體相鄰兩零件之間的間隙、用估計(jì)數(shù)據(jù)的厚薄規(guī)插入零件的間隙中，如感到有阻力但能順利抽出，則厚薄規(guī)的厚度就是間隙的數(shù)值。如感到松曠則用厚一個(gè)規(guī)格的進(jìn)行測(cè)量。如感到吃力則用薄一個(gè)規(guī)格的進(jìn)行測(cè)量。直至測(cè)量出間隙的標(biāo)準(zhǔn)值。（5）在學(xué)生掌握上面量具的使用方法后，由老師對(duì)學(xué)生分

19、組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸、曲軸、缸套、活塞等零部件的測(cè)量。測(cè)量的內(nèi)容由老師交待并布置如下作業(yè)單的作業(yè)讓學(xué)生完成。作業(yè)記錄單：1、活塞直徑測(cè)量：（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： ）項(xiàng)目活塞直徑曲軸的直徑標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)數(shù)據(jù)測(cè)量值結(jié)果判斷及處理2、氣缸缸套測(cè)量作業(yè)表測(cè)量前準(zhǔn)備千分尺校正前讀數(shù)內(nèi)徑千分尺測(cè)量桿長(zhǎng)度氣缸號(hào)位置號(hào)直徑1（縱向）直徑2（橫向）圓度圓柱度1位置1（上部）位置2（中部）位置3（下部）2位置1 （上部）位置2（中部）位置3（下部）3位置1 （上部）位置2（中部）位置3（下部）結(jié)果判斷（5）、（根據(jù)交通部13號(hào)令，發(fā)動(dòng)機(jī)送修標(biāo)志，若被測(cè)量的氣缸體有一個(gè)氣缸的圓柱度超過(guò)0.165（汽油機(jī)）0.25mm（柴油機(jī)）或

20、圓柱度未超過(guò)上述極限，而圓度誤差超過(guò)0.05（汽油機(jī)）0.063mm（柴油機(jī)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修）。老師對(duì)學(xué)生完成的作業(yè)進(jìn)行評(píng)比。同學(xué)生討論做得好的好在哪里，做得不好的又在哪里出錯(cuò)。五、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整 1、實(shí)訓(xùn)目的與要求：（1）、理解曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢查調(diào)整的重要性；（2）、掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢查調(diào)整的內(nèi)容、方法、步驟和要求。（3）、掌握曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件的磨損特點(diǎn)及規(guī)律，并能分析其原因；（4）、熟悉常見(jiàn)測(cè)量?jī)x器、量具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并能正確掌握其使用方法；（5）、掌握零件的檢驗(yàn)方法、步驟，并能實(shí)際操作；（6）、熟悉曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要零件的檢驗(yàn)分類和維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、曲軸軸承

21、徑向間隙的檢查與調(diào)整；（2）、曲軸軸向間隙的檢查與調(diào)整；（3）、活塞與氣缸間隙的檢查。3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具（1）、解體的EQ6100型發(fā)動(dòng)機(jī)，2臺(tái)（2）、工作臺(tái)，1臺(tái)（3）、厚薄規(guī) ，2把（4）、撬棒及其它工具2套（5）、內(nèi)、外徑千分尺4、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（1）、曲軸軸承徑向間隙的檢查與調(diào)整1）、通用量具檢驗(yàn)法：用內(nèi)徑千分尺和外徑千分尺分別測(cè)量軸頸的外徑和軸承的內(nèi)徑，測(cè)得的這兩個(gè)尺寸的差，就是它們之間的間隙。 連桿軸承徑向間隙的檢查與曲軸軸承方法相似。2）、調(diào)整方法：當(dāng)檢查中，如間隙值逾限時(shí)，則應(yīng)重新選配軸承。軸承選配的基本原則為：根據(jù)間隙選軸承。曲軸軸承間隙過(guò)大可造成潤(rùn)滑系油壓過(guò)低，軸承

22、異響；如間隙過(guò)小，潤(rùn)滑不良易使軸承燒損，故此時(shí)選配軸承應(yīng)嚴(yán)格控制軸承的間隙。此時(shí)選配的程序是先檢測(cè)曲軸軸頸，在此基礎(chǔ)上選擇一定級(jí)別的軸承，安裝并測(cè)量軸承間隙，根據(jù)間隙的大小再調(diào)整軸承，直到軸承間隙達(dá)到規(guī)定要求為止。（2）、曲軸軸向間隙的檢查與調(diào)整 1）、檢查方法：將曲軸定位軸肩和軸承的承推端面的一面靠合，用撬棒將曲軸擠向后端，然后用厚薄規(guī)在曲軸臂與止推軸瓦或止推墊圈之間測(cè)得。2）、調(diào)整方法：曲軸軸向間隙一般為0.05-0.20mm（車型不一樣此數(shù)據(jù)有區(qū)別，具體可參考維修手冊(cè)）。如軸向間隙過(guò)小，會(huì)使機(jī)件膨脹而卡著；軸向間隙過(guò)大，易形成軸向竄動(dòng)，則給活塞連桿組的機(jī)件帶來(lái)不正常的磨損。因此，當(dāng)軸向間

23、隙值逾限時(shí)，則應(yīng)用更換或修整止推軸瓦或止推墊圈來(lái)進(jìn)行調(diào)整。六：氣缸體、氣缸蓋的檢查1、實(shí)訓(xùn)目的與要求：（1）、掌握氣缸表面磨損規(guī)律及粗糙度的檢驗(yàn)方法。（2）、熟悉缸蓋平面度的檢驗(yàn)方法。（3）、了解水壓試驗(yàn)2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：（1）、氣缸磨損的檢驗(yàn)；氣缸蓋粗糙度的檢驗(yàn)；（2）、氣缸蓋平面度的檢驗(yàn)（3）、氣缸體的水壓試驗(yàn)（由老師進(jìn)行講解）。3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具（1）、氣缸體（CA6102或EQ6100 ） 2個(gè)；（2）、氣缸蓋（CA6102或EQ61002） 2個(gè)（3）、游標(biāo)卡尺 125×0.02mm ，2把（4）、高度游標(biāo)卡尺 0300×0.02mm ，2把（5）、百分表 03&

24、#215;0.01mm， 1把，010×0.01mm ，1把（6）、外徑千分表 25 50×0.01mm，1把，50 75×0.01mm ，1把 75 100×0.01mm ，1把，100 125×0.01mm ，1把。（7）、直尺2把（8）、厚薄規(guī) ，4把（9）、其它工件、工具、清洗用料等。4、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（1）、氣缸體的檢驗(yàn) 、清潔氣缸體、用眼睛觀察氣缸體有無(wú)裂紋、用水平尺測(cè)量氣缸體表面是否平整。、用直尺量取缸體表面對(duì)角線檢查是否變形。（2）、氣缸體的水壓試驗(yàn)：SSY10型手動(dòng)試壓泵（因我實(shí)操室沒(méi)有這個(gè)設(shè)備，但這個(gè)方法對(duì)于檢測(cè)氣缸體很

25、重要，則由老師根據(jù)資料進(jìn)行講解）用于缸體的水壓試驗(yàn)，主要由壓力表、帶橡膠水管的連接盤(pán)和一個(gè)盛水的水桶等組成。試驗(yàn)時(shí)，將具有300400 kPa的壓力水，壓入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水套內(nèi)，在該壓力下保持一般時(shí)間，檢查氣缸體不應(yīng)有滲漏。其步驟如下：將被檢驗(yàn)的缸體置于專用工作臺(tái)架上；把氣缸蓋連同氣缸蓋襯墊裝合在缸體上，并規(guī)定力矩?cái)Q緊氣缸蓋螺栓。封閉氣缸蓋上的出水口，封閉處應(yīng)密封，不得有滲漏；將試壓泵上帶橡膠水管的連接盤(pán)裝于氣缸體前部的進(jìn)水口上，連接部位應(yīng)密合，不得有滲漏。按動(dòng)試壓泵手柄，將水壓入氣缸體內(nèi)，并同時(shí)觀察壓力表，壓力表指示應(yīng)為300400kPa。以上述壓力保持5min后，用手電筒或移動(dòng)式照明燈檢視氣

26、缸體各部，應(yīng)無(wú)任何滲漏。如有滲水或水珠滲出，則說(shuō)明該部位是隱傷處。然后在滲漏部位做好標(biāo)記，侍修補(bǔ)后再作水壓試驗(yàn)。（3）、氣缸蓋平面度的檢驗(yàn)平面度檢驗(yàn)儀由工字平尺、百分表、表座和緊固螺栓等組成。檢驗(yàn)時(shí)，保持表座基準(zhǔn)沿工字平尺上平面密切貼合并滑動(dòng)，百分表測(cè)桿在被測(cè)面上移動(dòng)，其最大跳動(dòng)量即為被測(cè)方向的平面度誤差。將工字平尺變換不同方向，測(cè)得的平面度誤差的最大值，即為整個(gè)平面的平面度誤差。七：配氣機(jī)構(gòu)的拆裝1、實(shí)訓(xùn)的目的與要求（1）、熟悉頂置氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的組成，氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組各主要機(jī)件的構(gòu)造、作用與裝配關(guān)系。（2）、掌握正確的拆裝步驟、方法和要求。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的拆裝（

27、2）、EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的拆裝3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具（1）、桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)1臺(tái)，EQ6100型或CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)（2）、常用工具和專用工具各1套（3）、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝場(chǎng)地1個(gè)（4）、其它（清洗用料、擱架等），若干4、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（1）、頂置氣門(mén)頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的拆裝以桑塔納車為例：1）、配氣機(jī)構(gòu)的分解：卸下凸輪軸軸承蓋緊固螺母，其順序是先松第1、3、5軸承蓋，之后對(duì)角交替旋松2、4軸承蓋螺母，取出凸輪軸（第1軸承蓋以發(fā)動(dòng)機(jī)前端為準(zhǔn)）；取出液力挺柱，用專用工具或自制工具壓下氣門(mén)彈簧座，取出氣門(mén)鎖片和內(nèi)外氣門(mén)彈簧，以及氣門(mén)油封和氣門(mén)。2）、配氣機(jī)構(gòu)的裝配：安裝氣門(mén)安裝氣

28、門(mén)前應(yīng)檢查氣門(mén)和導(dǎo)管的配合間隙為0.0350.070mm。氣門(mén)導(dǎo)管裝上新的氣門(mén)油封。安裝氣門(mén)油封時(shí)，要套上塑料管，再用專用工具壓入。然后裝上氣門(mén)彈簧座，在氣門(mén)桿部涂以機(jī)油，插入氣門(mén)導(dǎo)管（注意不要損傷油封，最后裝上氣門(mén)彈簧（彈簧旋向相反）和鎖片，鎖片裝好后，用塑料錘輕敲幾下，以確保鎖止可靠。、安裝凸輪軸和油封：I、安裝好桶式液力挺柱，裝好凸輪半圓鍵，將凸輪軸頸涂少許潤(rùn)滑油放入缸蓋各軸承座上。II、安裝凸輪時(shí)，第一缸的凸輪必須朝上。III、安裝凸輪軸軸承蓋時(shí)，注意軸孔上下兩半對(duì)準(zhǔn)。IV、先對(duì)角交替擰緊4、2軸承蓋，然后再交替擰緊5、3、1軸承蓋，擰緊力矩為20N.m。V、凸輪軸與支承孔徑向間隙為0

29、.060.08mm，軸向間隙應(yīng)小于0.15mm。VI、在密封圈唇邊和外圈涂油，將密封圈平壓入，注意不要壓到底，否則會(huì)堵塞油道。VII、放入半圓鍵，安裝凸輪軸正時(shí)齒輪，并用80N.m的轉(zhuǎn)矩加以緊固。VIII、注意：安裝凸輪軸時(shí)，第一缸的凸輪必須朝上；凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)，否則會(huì)損壞氣門(mén)或活塞頂部。3）、正時(shí)齒形帶和齒輪的裝配：先把齒形帶套在曲軸和中間軸正時(shí)齒輪上，裝上皮帶輪，使凸輪軸正時(shí)齒形帶輪上的標(biāo)記“O”與左側(cè)（向前看）氣門(mén)室蓋平面對(duì)齊（桑塔納2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)齒形帶輪上“OT”標(biāo)記與氣室護(hù)板上“”對(duì)齊，使三角皮帶上的上止點(diǎn)記號(hào)和中間軸齒形帶輪上的記號(hào)對(duì)齊（桑塔納2000型轎車

30、發(fā)動(dòng)機(jī)中間齒形帶輪上“OT”標(biāo)記與氣室護(hù)板上“”對(duì)齊）然后將齒形帶也套在凸輪軸正時(shí)帶輪上；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，以張緊齒形帶，以用手指捏在齒形帶中間（齒輪軸正時(shí)齒帶輪和中間軸正時(shí)齒帶輪中間）剛好可翻轉(zhuǎn)90°為止；用45N.m的轉(zhuǎn)矩緊固張緊輪固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查調(diào)整是否正確；最后裝上正時(shí)齒帶輪護(hù)罩。（2）、頂置氣門(mén)下置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的拆裝以EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)為例。1）、氣門(mén)組的拆卸、從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆去與燃料供給系、點(diǎn)火系等系統(tǒng)有關(guān)部件。、拆卸前、后氣門(mén)室及搖臂機(jī)構(gòu)，取出推桿。、拆下氣缸蓋。、用氣門(mén)彈簧鉗拆卸氣門(mén)彈簧，依次取出鎖片、彈簧座、彈簧和氣門(mén)。鎖片應(yīng)用尖嘴鉗取出，不得用

31、手取出。將拆下的氣門(mén)做好相應(yīng)標(biāo)記，按順序放置。、解體搖臂機(jī)構(gòu)。2）、氣門(mén)傳動(dòng)組的拆卸、拆下油底殼、機(jī)油泵及其傳動(dòng)機(jī)件。、拆卸挺柱室蓋及密封墊，取出挺柱并依缸按順序放置，以便對(duì)號(hào)安裝。（CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱裝在挺柱導(dǎo)向體中，導(dǎo)向體可拆卸，拆裝時(shí)須注意裝配標(biāo)記）。、拆下起動(dòng)爪，用拉器拆卸皮帶輪。、拆下正時(shí)齒輪室蓋及襯墊。、檢查正時(shí)齒輪安裝記號(hào)，如無(wú)記號(hào)或記號(hào)不清，應(yīng)做出相應(yīng)的裝配記號(hào)（一缸活塞位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)）。、拆下凸輪軸止推凸緣固定螺釘，平穩(wěn)地將凸輪軸抽出（正時(shí)齒輪可不拆卸）。3）、清洗各零部件，熟悉各零部件的具體構(gòu)造和裝配關(guān)系。4）、頂置氣門(mén)下置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)的安裝、安裝前各零部件應(yīng)

32、保持清潔并按順序放好。、安裝凸輪軸：先裝上正時(shí)齒輪室蓋板，潤(rùn)滑凸輪軸軸頸和軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪上的嚙合記號(hào)，平穩(wěn)地將凸輪軸裝入軸承孔內(nèi)；緊固止推突緣螺釘，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，復(fù)查正時(shí)齒輪嚙合情況并檢查凸輪軸軸向間隙；最后堵上凸輪軸軸承座孔后端的堵塞（堵塞外圓柱面應(yīng)均勻涂以硝基膠液）。裝凸輪軸時(shí)要學(xué)生感覺(jué)手感。、安裝氣門(mén)挺柱。安裝挺柱時(shí)，挺柱上應(yīng)涂以潤(rùn)滑油并對(duì)號(hào)入座。挺柱裝入后，應(yīng)能在挺柱孔內(nèi)均勻自由地上下移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。、裝復(fù)正時(shí)齒輪室蓋、曲軸皮帶輪及起動(dòng)爪。、裝復(fù)機(jī)油泵及其附件，裝復(fù)油底殼。、氣門(mén)組的裝配。潤(rùn)滑氣門(mén)桿，按記號(hào)將氣門(mén)分別裝入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)。然后

33、翻轉(zhuǎn)缸蓋，裝上氣門(mén)彈簧、擋油罩和彈簧座。用氣門(mén)彈簧鉗分別壓緊氣門(mén)彈簧，裝上鎖片（鎖片裝入后應(yīng)落入彈簧座孔中，并使兩瓣高度一致，固定可靠）。、安裝氣缸蓋、搖臂機(jī)構(gòu)的裝配：搖臂機(jī)構(gòu)的安裝步驟及注意事項(xiàng)如下：I、對(duì)搖臂、搖臂軸、搖臂軸支座等要清洗干凈，并檢查這些機(jī)件的油孔是否暢通。II、將搖臂軸涂以潤(rùn)滑油，按規(guī)定次序?qū)u臂軸支座、搖臂、定位彈簧等裝在搖臂軸上。安裝時(shí)，EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂軸上的油槽要向下，出油孔向上偏發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，即進(jìn)排氣道一側(cè)，如裝反則搖臂機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良。III、將推桿放入挺柱凹座內(nèi)，搖臂上的氣門(mén)間隙調(diào)整螺栓擰松，以免固定支座螺栓時(shí)把推桿壓彎。然后固定搖臂機(jī)構(gòu)，自中間向兩端均勻固

34、定，達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩。EQ61001型發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂軸支座的擰緊力矩為2939N.m；CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂軸支座的擰緊力矩中間為2930N.m，兩端為2030N.m。IV、支座固定后，搖臂應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。裝復(fù)汽油泵、分電器等發(fā)動(dòng)機(jī)外部有關(guān)機(jī)件。5）、調(diào)整氣門(mén)間隙。 八、氣門(mén)間隙的檢查與調(diào)整1、實(shí)訓(xùn)的目的與要求（1）、熟悉氣門(mén)間隙兩次調(diào)整法。（2）、熟悉氣門(mén)間隙的檢查、調(diào)整方法及步驟。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容氣門(mén)間隙檢查和調(diào)整3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具(1)、四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2臺(tái)(2)、塞尺，3把(3)、搖手柄、扳手、螺絲刀等工具，若干4、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法氣門(mén)間隙是指氣門(mén)桿的尾端與搖臂端面之間的間隙。氣門(mén)間

35、隙有冷態(tài)和熱態(tài)之分。修理裝配過(guò)程中的氣門(mén)間隙調(diào)整是冷態(tài)間隙調(diào)整，熱態(tài)間隙調(diào)整是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度上升至正常工作溫度后，進(jìn)行間隙的調(diào)整。調(diào)整氣門(mén)間隙有逐缸調(diào)整和二次調(diào)整二種方法，目前廣泛采用的是二次調(diào)整法。檢查調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，必須使被調(diào)整的氣門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)，即挺柱底面落在凸輪的基圓上時(shí)，才能進(jìn)行。其步驟如下：(1)、將發(fā)動(dòng)機(jī)搖轉(zhuǎn)至第一缸活塞壓縮行程上止點(diǎn)。(2)、根據(jù)“雙排不進(jìn)法”（先由老師講解“雙排不進(jìn)法”），檢查此時(shí)可調(diào)氣門(mén)的間隙并逐個(gè)作好記錄。如不正常，隨即予以調(diào)整。（3）、調(diào)整時(shí)，先松開(kāi)鎖緊螺母，用螺絲刀旋動(dòng)調(diào)整螺釘，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端部與搖臂之間。當(dāng)抽動(dòng)厚薄規(guī)時(shí)有阻力感

36、，擰緊鎖緊螺母，再?gòu)?fù)查一次，符合規(guī)定值即可。（4）、將曲軸搖轉(zhuǎn)360°，再檢查調(diào)整其余氣門(mén)。九：氣門(mén)與氣門(mén)座的修理1、實(shí)訓(xùn)的目的與要求（1）、熟悉氣門(mén)、氣門(mén)座修理設(shè)備的結(jié)構(gòu)和使用。（2）、熟悉氣門(mén)密封性檢查和修理技術(shù)要求。（3）、了解氣門(mén)光磨，氣門(mén)座鉸削的操作工藝和方法2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、氣門(mén)座的鉸削（2）、氣門(mén)與氣門(mén)座的手工研磨。（3）、氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性試驗(yàn)3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具（1）、氣門(mén)座鉸刀，1套（2）、橡皮捻子，數(shù)個(gè)（3）、紅丹，1盒（4）、汽油，若干（5）、氣門(mén)研磨膏（粗、細(xì)），各1盒（6）、6B鉛筆，2支（7）、氣缸蓋（CA6102或EQ6100），2組（8）、氣門(mén)

37、（新舊件），2組（9）、清洗用棉紗、油料、其它工具，若干4、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法（1）、氣門(mén)座的鉸削1）、鉸削新的氣門(mén)座，其工藝過(guò)程如下：選擇氣門(mén)鉸刀的導(dǎo)桿。根據(jù)氣門(mén)導(dǎo)管的內(nèi)徑選擇導(dǎo)桿，導(dǎo)桿以能輕易推入導(dǎo)管孔內(nèi)，無(wú)曠量為宜。鉸刀的選擇。先由老師介紹鉸刀使用順序，再根據(jù)氣門(mén)工作錐面和氣門(mén)座的孔徑選擇鉸刀的錐角和外徑，鉸刀的錐角要與氣門(mén)工作錐面相同，其直徑大小以氣門(mén)座的吃合在鉸刀的刀刃范圍內(nèi)為宜。粗鉸。先將與氣門(mén)工作錐面角度（45º）一致的粗鉸刀套在導(dǎo)桿上，使鉸刀的缺槽與鉸刀轉(zhuǎn)把的凸緣嵌合，即可進(jìn)行鉸削。鉸削時(shí)，轉(zhuǎn)把要平直，用力要均勻，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，直到形成2.5mm以上的完整錐面為止。

38、再用座面鉸刀（75º或15º）來(lái)修整上下平面角。在氣門(mén)座鉸削表面上涂紅丹檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的接觸環(huán)帶位置，應(yīng)在氣門(mén)工作錐面的中部靠里，其寬度一般以1.002.50mm為宜。精鉸。最后用與氣門(mén)工作錐面角度一致的精鉸刀精鉸氣門(mén)座的工作錐面，精鉸后氣門(mén)頭部平面應(yīng)高出燃燒室0.2mm，并保證接觸環(huán)帶的位置、寬度和表面粗糙度要求。2）、鉸削用過(guò)的氣門(mén)座時(shí)，其鉸削工藝過(guò)程如下：、選擇鉸刀和導(dǎo)桿，與上述相同、砂磨硬化層。套入工作錐面鉸刀，在鉸刀下墊入粗砂布，雙手用力下壓正反向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，以除去氣門(mén)座工作面的冷作硬化層和油污，防止鉸刀在氣門(mén)座上打滑。、鉸削。用工作錐面鉸刀鉸削氣門(mén)座工作面，操作

39、要領(lǐng)與上述相同。直至燒蝕、斑點(diǎn)等缺陷被完全鉸去，出現(xiàn)一條寬度大于2mm的連續(xù)的接觸環(huán)帶為止。用相配氣門(mén)試配，其大端平面不得低于缸蓋燃燒室平面22.5mm，否則應(yīng)更換新氣門(mén)座。最后用15°（30°）或75°(60°)座面鉸刀，調(diào)整接觸環(huán)帶的位置和寬度。如接觸環(huán)帶偏里，應(yīng)使用15°（30°）座面鉸刀鉸削氣門(mén)座內(nèi)口，使接觸環(huán)帶外移；如接觸環(huán)帶偏外，使用75°(60°)座面鉸刀鉸削外口，使接觸環(huán)帶內(nèi)移。如接觸環(huán)帶寬度過(guò)大，可視接觸環(huán)帶的位置，用15°（30°）或75°(60°)座面鉸

40、刀鉸削至合適。（2）、氣門(mén)與氣門(mén)座的手工研磨、清洗氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)座，將氣門(mén)按序放置，以免錯(cuò)亂。、研磨。氣門(mén)與氣門(mén)座的手工研磨用橡皮捻子的方法。用橡皮捻子研磨時(shí)，在氣門(mén)大端平面上涂以薄層機(jī)油，以便橡皮碗能吸起氣門(mén)；研磨時(shí)，首先在氣門(mén)座或氣門(mén)工作錐面上涂一層粗研磨膏，將氣門(mén)插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，用橡皮捻子帶動(dòng)氣門(mén)正反旋轉(zhuǎn)，并與氣門(mén)座不斷拍擊。接觸時(shí)，兩者有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；在相動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)中，兩者又有一定接觸壓力。在氣門(mén)正反轉(zhuǎn)時(shí)，其正向轉(zhuǎn)動(dòng)的角度一定要大于反向轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，這樣使得氣門(mén)在正反轉(zhuǎn)動(dòng)中間歇地向一個(gè)方向不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，直至在氣門(mén)錐面上出現(xiàn)一條完整、邊界清晰的接觸環(huán)線。其次用細(xì)研磨膏繼續(xù)研磨，使接觸環(huán)帶呈現(xiàn)均勻

41、的瓦灰色。最后滴上機(jī)油繼續(xù)研磨數(shù)分鐘。研磨后的接觸環(huán)帶寬度，應(yīng)符合原廠規(guī)定。一般是：進(jìn)氣門(mén)為1.02.0mm；排氣門(mén)為1.52.5mm。、清洗。全部氣門(mén)研磨后，用煤油沖洗氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)座，并擦拭干凈。當(dāng)氣門(mén)工作錐面的光磨和氣門(mén)座工作錐面鉸削的精度較高時(shí)，可以免去氣門(mén)與氣門(mén)座的研磨工序。（3）氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性試驗(yàn)氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性試驗(yàn)有以下二種方法：錐面鉛筆畫(huà)道法。在研磨后的氣門(mén)錐面上，用6B軟鉛筆在沿錐面素線每隔45mm等分畫(huà)鉛筆線。然后使其氣門(mén)座接觸并施壓不大于30°范圍內(nèi)反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)后，取出觀察鉛筆線痕跡應(yīng)被接觸環(huán)帶全部切斷。（2）汽油試驗(yàn)法。將組裝好氣門(mén)組的氣缸蓋側(cè)置，

42、在氣門(mén)內(nèi)倒入汽油至接觸環(huán)帶上緣，在五分鐘內(nèi)其封面上不得有滲漏現(xiàn)象發(fā)生。十：燃油供給系主要部件的拆裝1、實(shí)訓(xùn)目的(1)、了解燃油供給系主要部件的安裝位置、拆裝方法。(2)、掌握燃油供給系主要部件拆裝注意事項(xiàng)。(3)、掌握燃油供給系主要部件的結(jié)構(gòu)、原理、檢測(cè)方法。2、實(shí)訓(xùn)設(shè)備及工、量具(1)、桑塔納2000發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，1臺(tái)。機(jī)械式油泵，若干?；推鳎舾?。柴油機(jī)噴油器，噴油泵，輸油泵，若干。(2)、OTC數(shù)字式萬(wàn)用表。(3)、常用和專用工具若干套。3、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、機(jī)械式汽油泵拆裝（2）、化油器的拆裝（3）、噴油器、噴油泵的拆裝4實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法：（1）、機(jī)械式汽油泵拆裝、清潔汽油泵周圍污物、

43、用8mm的梅花扳手拆卸汽油泵兩個(gè)安裝螺母。、取下汽油泵，注意盡量不要損壞密封墊，如損環(huán)裝配時(shí)要更換。、裝配時(shí)先清洗各零件然后按拆卸相反的順序進(jìn)行安裝。（2）、化油器的拆裝（因化油器車型現(xiàn)已淘汰，但對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力是很好的提高，老師要對(duì)它進(jìn)行講解）。、用尖嘴鉗拆卸節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)拉線等附件。、用一字螺絲刀拆卸上蓋并拆下浮子。、用一字螺絲刀拆卸加速泵和各量孔針閥。、拆卸下蓋后用化油器清洗劑清洗各零件并且按一定的順序擺放。、清洗各量孔后按拆卸相反的順序裝配。（3）、噴油器拆卸與裝配1）、拆卸：拆下堅(jiān)固螺套，取出針閥偶件。注意觀察針閥和針閥體結(jié)構(gòu)，針閥與閥體是配對(duì)研磨的精密偶件，不能與另外偶件互換并需注

44、意防塵，因此觀察完畢，應(yīng)即浸入清潔的柴油中注意保管。拆下調(diào)壓螺釘護(hù)帽、調(diào)壓螺母，調(diào)壓螺釘?shù)龋〕稣{(diào)壓彈簧上座、調(diào)壓彈簧、推桿。拆下進(jìn)油管接頭。2）、裝復(fù)先將拆下的零部件清洗干凈，準(zhǔn)備裝復(fù)，將進(jìn)油管接頭旋入噴油器體，不要遺落墊圈。將針閥偶件放入緊固螺套，將螺套旋入噴油器體。依次從噴油器體上部孔內(nèi)放入推桿、彈簧下座、彈簧上座，然后擰入調(diào)整螺釘，最后擰緊調(diào)整螺母和調(diào)壓螺釘護(hù)帽。規(guī)定的噴油壓力是在噴油器試驗(yàn)臺(tái)上通過(guò)調(diào)整調(diào)壓螺釘時(shí)獲得。（拆裝實(shí)訓(xùn)不必進(jìn)行此項(xiàng)調(diào)整）。（3）、噴油泵拆裝 1）、噴油泵拆卸。拆掉固定上、下泵體螺母，取下上泵體。拆下六只分泵的柱塞、柱塞彈簧、上下彈簧座，依次放好，不可搞亂。將上

45、體固定在臺(tái)虎鉗上，拆下出油閥緊固螺帽，取出出油閥彈簧、出油閥偶件。松開(kāi)上體側(cè)面定位螺釘，取出柱塞套，將柱塞和柱塞按原對(duì)配好，不能互換，仔細(xì)觀察柱塞偶件和出油閥偶件結(jié)構(gòu)，然后浸入干凈柴油。從下體中取出調(diào)整墊塊、滾輪體。拆掉下體二端滾珠軸承，最后從下體中抽出凸輪軸。2）、噴油泵的裝復(fù)。安裝凸輪軸：將凸輪軸從下體一端孔輕輕放入，兩端裝上軸承和油封。凸輪軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸向間隙在0.050.10mm之間，可用增減墊片方法進(jìn)行調(diào)整（拆裝實(shí)訓(xùn)可不做調(diào)整要求）。安裝滾輪體總成：按原位將滾輪體裝入下體，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，滾輪體上下運(yùn)動(dòng)自如，然后裝入調(diào)整墊塊。安裝柱塞套和出油閥偶件：先將套裝入上體，用柱塞套定位螺釘定位

46、，然后依次裝入出油閥偶件、墊圈、出油閥彈簧及座、密封墊圈、最后擰緊出油閥緊固螺帽。將上體放倒，將封油圈上彈簧座、柱塞彈簧、下彈簧座依次套進(jìn)柱塞套，最后將柱塞按原配對(duì)一一塞入柱塞套。上下泵體合攏：慢慢將臥置的上體和下體合攏，注意觀察每只柱塞的調(diào)節(jié)臂是否放入了撥叉槽中，輕輕抽動(dòng)供油拉桿，在撥叉帶動(dòng)下，每只柱塞應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如。最后擰緊螺母。噴油泵、調(diào)速器、裝復(fù)后，應(yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容有：噴油時(shí)間調(diào)整；噴油量調(diào)整；怠速調(diào)整；額定最高速調(diào)整等。在全部調(diào)試合格后，才能將泵裝上發(fā)動(dòng)機(jī)使用。作為拆裝實(shí)訓(xùn)，上述內(nèi)容不作為實(shí)訓(xùn)要求。在做完實(shí)訓(xùn)后，注意有無(wú)漏裝部件，清點(diǎn)工具，清掃場(chǎng)地。5、由老師對(duì)實(shí)操進(jìn)

47、行總結(jié)，布置作業(yè)并由學(xué)生書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。 十一、柴油機(jī)燃油供給系的故障診斷1、實(shí)訓(xùn)目的（1）、學(xué)會(huì)柴油機(jī)供給系不來(lái)油或來(lái)油不暢故障的診斷及排除方法。（2）、學(xué)會(huì)排除油路空氣的方法步驟。（3）、學(xué)會(huì)噴油泵裝車和噴油正時(shí)的校準(zhǔn)的方法。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(1)、柴油機(jī)供油系不來(lái)油及來(lái)油不暢故障診斷及排除；(2)、柴油機(jī)燃料系空氣排除；(3)、噴油正時(shí)校準(zhǔn)。3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）、車用柴油機(jī), 2臺(tái)（2）、常用工具，1套（3）、抹布、油管等，若干。4、實(shí)訓(xùn)方法及步驟1）、不來(lái)油或來(lái)油不暢故障的診斷及排除。現(xiàn)象：（1）起動(dòng)困難或不能起動(dòng)；（2）起動(dòng)后隨之熄火。排除方法（1）、柴油機(jī)燃料供給系空氣排除燃料供給系中進(jìn)入

48、空氣，在管路中將發(fā)生“氣阻”，使供油量減少造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，工作無(wú)力，甚至熄火。在排除空氣前，燃料箱應(yīng)加足燃油，保證管路密封，并接下述步驟進(jìn)行。、排除輸油泵中的空氣松開(kāi)輸油泵出油接頭，反復(fù)壓動(dòng)手油泵直至流出的燃油不含氣泡為止，然后在燃油溢流過(guò)程中旋緊接頭。、排除濾清器中的空氣旋松柴油濾清器上部的放氣螺塞，依照上述方法排凈濾清器里的空氣。、排除噴油泵中的空氣由前到后旋松噴油泵上部的兩個(gè)放氣螺塞，依照上述方法排凈噴油泵里的空氣。（2）、噴油泵裝車及正時(shí)調(diào)整、將調(diào)試好的噴油泵固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上。、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸至第一缸活塞處于壓縮終了上止點(diǎn)前的噴油提前角位置上。、將噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)至與殼體相應(yīng)的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)

49、、將兩半只聯(lián)軸器聯(lián)接固定、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，若提前角有誤差，可通過(guò)聯(lián)軸器調(diào)整。（3）、檢查柴油機(jī)噴油正時(shí)、拆下噴油泵第一缸高壓油管。、將噴油泵供油拉桿向增加供油方向推到底。、用起子撬轉(zhuǎn)飛輪，仔細(xì)觀察噴油泵第一缸出油閥壓緊座出油口的油面變化情況，只要油面一升高，便立即停止撬轉(zhuǎn)飛輪。察看飛輪上的記號(hào)是否與飛輪殼上的記號(hào)對(duì)正。、若噴油提前角遲后：則應(yīng)順噴油泵凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向使聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度。若噴油提前角提前：，則應(yīng)逆噴油泵凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向，使聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度。十二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)1、實(shí)訓(xùn)目的和要求： （1）、 掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)總體組成； （2）、 了解區(qū)分與識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要傳感

50、器、執(zhí)行器； （3）、掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的工作原理。2、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）、各個(gè)傳感器、執(zhí)行器在發(fā)動(dòng)機(jī)上的指認(rèn) （2）、電控發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的講解3、實(shí)訓(xùn)設(shè)備（1）、桑塔納2000AJR發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，1臺(tái)（2）、高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表，2個(gè)（3）、元征X431故障檢測(cè)儀，1個(gè)（4）、常用工具、毛巾，若干。4、實(shí)訓(xùn)步驟與方法（1）、實(shí)操老師講解電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理：電噴汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)控制，是由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)來(lái)完成的，其主要功能是控制進(jìn)氣量與噴油量的空燃比、噴油時(shí)刻與點(diǎn)火時(shí)刻。除此之外，還控制發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱車起動(dòng)、怠速轉(zhuǎn)速、最大轉(zhuǎn)速、廢氣再循環(huán)、二次空氣噴射、爆震、電動(dòng)燃油泵、故障自診斷以及給其它電控系統(tǒng)發(fā)送狀

51、態(tài)信號(hào)等功能。其工作性質(zhì)是采集發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的工況信號(hào)，根據(jù)采集到的信號(hào)計(jì)算確定最佳噴油量、最佳噴油時(shí)刻和最佳點(diǎn)火時(shí)刻。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的組成：由傳感器、電控單元和執(zhí)行器三部分組成。傳感器是一種信號(hào)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換裝置，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，其功能是：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的各種電量參數(shù)、物理量和化學(xué)量等，并將這些參量轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的電量信號(hào)輸入電控單元。電子控制單元俗稱電腦，簡(jiǎn)稱ECU，是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的核心部件，其功能是：根據(jù)各種傳感器和控制開(kāi)關(guān)輸入的信號(hào)參數(shù)，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻等進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。執(zhí)行器是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是：接受電控單元的控制指令，完成具體的控制動(dòng)作，從

52、而使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。（2）、由實(shí)操老師在發(fā)動(dòng)機(jī)上帶領(lǐng)學(xué)生認(rèn)識(shí)各傳感器及執(zhí)行器，指認(rèn)的順序?yàn)椋?）、空氣流量計(jì)；2）、節(jié)氣門(mén)定位計(jì)與節(jié)氣門(mén)電位計(jì)；3)、進(jìn)氣溫度傳感器；4)、霍爾傳感器；5)、冷卻液溫度傳感器；6)、曲軸位置傳感器；7)、爆震傳感器；8)、輔助信號(hào)（車速信號(hào)和空調(diào)器開(kāi)關(guān)信號(hào)）；9）、氧傳感器 （3）、起動(dòng)桑塔納2000轎車AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，結(jié)合實(shí)物，讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)觀察各傳感器與執(zhí)行器的工作情況。（4）、由老師示范用萬(wàn)用表測(cè)量部分傳感器電壓或電阻情況，然后學(xué)生分組測(cè)量。（5）、老師示范先設(shè)故障，然后用元征X431讀取故障碼并消除故障碼。然后分組由學(xué)生操作。5、課堂總

53、結(jié)并布置學(xué)生書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。十三、 冷卻系、潤(rùn)滑系拆裝1、冷卻系的拆裝（1）、實(shí)訓(xùn)的目的與要求、熟悉冷卻系的組成及各部件的裝配關(guān)系；主要機(jī)件的構(gòu)造；冷卻水的循環(huán)路線。、掌握水泵的拆裝方法、步驟。（2）、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、水泵的拆裝、冷卻系主要零部件的指認(rèn)（3）、實(shí)訓(xùn)儀器與設(shè)備、桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)；、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋各一個(gè)；、冷卻系主要部件若干；、常用工具等。（4）、實(shí)訓(xùn)方法與步驟、觀察散熱器、風(fēng)扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器等的安裝位置和相互間連接關(guān)系。、觀察散熱器、風(fēng)扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節(jié)溫器、百葉窗等主要機(jī)件的總體構(gòu)造。在觀察散熱器芯子的構(gòu)造時(shí)，可用一根較散熱器芯管內(nèi)

54、孔尺寸小的軟金屬扁通條插入芯管中來(lái)回抽拉幾次，以驗(yàn)證冷卻水由上水室通過(guò)芯管流向下水室的情況。、觀察冷卻水進(jìn)行大循環(huán)和小循環(huán)流動(dòng)路線。大小循由節(jié)溫器自動(dòng)控制，可將一節(jié)溫器放在玻璃杯中，倒入90（363K）以上熱水，觀察節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟情況。（5）、水泵拆裝方法與步驟汽車上廣泛采用離心式水泵，以桑塔納2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系為例，進(jìn)行冷卻系的拆裝。1）、水泵的拆卸與分解首先放盡冷卻水(液),拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V型帶及帶輪。然后擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。、清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺(tái)虎鉗上。、擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。、用專用拉具拆卸水泵

55、軸凸緣。、擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。、用拉具拆卸水泵葉輪，應(yīng)仔細(xì)操作，防止損壞葉輪。、從水泵葉輪上拆下鎖環(huán)和水封總成。、如果水泵軸和軸承經(jīng)檢測(cè)需要更換，則先將水泵加熱到7585，然后用水泵軸承拆裝器和壓力機(jī)將其拆卸下來(lái)。、拆卸油封及有關(guān)襯墊，從殼體上拆下浮動(dòng)座。、換位夾緊，拆卸進(jìn)水管緊固螺栓，拆卸進(jìn)水管。、拆卸密封圈、節(jié)溫器。安裝時(shí)更換所有襯墊及密封圈。將拆卸的零件放入清洗劑中清洗。2）、水泵的裝配水泵安裝時(shí)基本順序與拆卸順序相反。但是，除更換襯墊及密封圈外，首先對(duì)清洗好的零件進(jìn)行檢查測(cè)量，磨損超差的，必須更換新件，各零部件檢查合格才能裝復(fù)。、水泵軸與軸承

56、的配合，一般為-0.010+0.012mm，大修允許為-0.010+0.030mm。、水泵軸承與承孔的配合，一般為-0.02+0.02mm，大修允許為-0.02+0.044mm。、水泵軸與葉輪承孔的配合，無(wú)固定螺栓（螺母）的，一般為-0.04-0.02mm，有固定螺母的，一般為-0.01+0.01mm。、水泵葉輪裝合后，一般應(yīng)高出泵軸0.10.5mm。、水泵裝合后，葉輪外緣與泵殼內(nèi)腔之間的間隙，一般為1mm；葉輪與泵蓋之間應(yīng)有0.0751.00mm的間隙。、各部螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，鎖止應(yīng)可靠。、水泵下方的泄水孔應(yīng)暢通。、水泵裝合后，應(yīng)對(duì)水泵軸承加注規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。安裝時(shí)，特別注意水泵葉輪與水泵殼體的軸向間隙，水泵葉輪與殼體的徑向密封處的間隙。并注意軸承的潤(rùn)滑條件。（6）、老師進(jìn)行總結(jié)并要求學(xué)生書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。