印度“巴拉克―8”新型艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展分析

1、印度“巴拉克 8”新型艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)展分析2014 年 11 月 10 日，以色列航天工業(yè)（ IAI ）公司成 功完成 “巴拉克 -8”新型艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)的研制鑒定試驗， 并表示該系統(tǒng)已具備全速生產(chǎn)的條件，將用于裝備以色列和 印度兩國海軍，預(yù)計數(shù)月內(nèi)達(dá)到初始作戰(zhàn)能力（ IOC ）?！鞍?拉克 -8”系統(tǒng)是以色列和印度聯(lián)合研制的防空反導(dǎo)系統(tǒng)，將 大幅提升印度海上和陸上防空能力，并將推動印度?；磳?dǎo) 系統(tǒng)的發(fā)展。發(fā)展背景 彌補(bǔ)印度現(xiàn)有防空系統(tǒng)能力的不足 目前印度海軍現(xiàn)役海基防空反導(dǎo)系統(tǒng)的主要型號為“巴拉克 -1”系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有幾大不足： 一是制導(dǎo)方式較落后，對付多目標(biāo)能力不足、攔截精度 不

2、足。其攔截彈采用火控雷達(dá)指揮至瞄準(zhǔn)線（ CLOS ）方式 制導(dǎo)。這是一種指令制導(dǎo)方式， 控制站不能提供全方位制導(dǎo)， 導(dǎo)致該彈的垂直發(fā)射系統(tǒng)不具備其他垂直發(fā)射系統(tǒng)的360°射界。為此， “巴拉克 -1”系統(tǒng)在艦艇上采用分散布置方式。 然而，為了實現(xiàn)全向覆蓋而安裝的多套制導(dǎo)站無法提高單一 方向的多目標(biāo)攔截能力。同時，在 CLOS 制導(dǎo)方式下，攔截 彈需要艦載雷達(dá)在攔截過程中始終照射目標(biāo)，從而增加了下行通道，易被敵方干擾二是飛行速度慢，快速響應(yīng)性和機(jī)動性不足。其攔截彈 飛行速度較低 （初始飛行速度約 200 米 /秒，最大飛行速度不 足馬赫數(shù) 2），盡管具備一定的多通道控制能力， 但再次攔

3、截 的時間間隔較長，在對付超聲速反艦導(dǎo)彈等威脅目標(biāo)時其機(jī) 動性能明顯不足。三是射程短，中遠(yuǎn)程攔截能力不足。其攔截彈的作戰(zhàn)距 離為500米10千米。若在更遠(yuǎn)的距離上對付高速目標(biāo)，尤其是超聲速目標(biāo)時，整個系統(tǒng)的反應(yīng)時間不足，影響效果。為印度?；磳?dǎo)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ) 印度目前正在發(fā)展以陸基系統(tǒng)為主體的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。為了完善防御體系和提高防御效果，海基系統(tǒng)將是其下一步 發(fā)展的重點之一，但目前印度的?；磳?dǎo)系統(tǒng)處于研究開發(fā) 階段，經(jīng)驗和技術(shù)都比較缺乏。 “巴拉克 -8 ”系統(tǒng)雖然是一種 防空系統(tǒng)，主要用于攔截氣動目標(biāo)，但由于其攔截彈飛行速 度達(dá)馬赫數(shù) 2，采用復(fù)合控制和制導(dǎo)技術(shù)，機(jī)動性能好、攔 截精度高，

4、故具備一定的近程彈道導(dǎo)彈攔截能力。 同時，“巴 拉克 -8”系統(tǒng)的艦載雷達(dá)性能先進(jìn)，稍加改進(jìn)即可用于對彈 道導(dǎo)彈的預(yù)警探測和跟蹤等防御作戰(zhàn)。因此，印度開發(fā)該系 統(tǒng)，并將之部署于大中型艦艇，從而可為發(fā)展?；磳?dǎo)系統(tǒng) 探索和積累技術(shù)。提升印度自主防空反導(dǎo)技術(shù)水平印度尚未完全掌握防空反導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)。從防空導(dǎo)彈來 看，印度自主研發(fā)的“藍(lán)天”和“三叉戟”面空導(dǎo)彈經(jīng)過數(shù) 十年的發(fā)展仍然無法滿足印軍的作戰(zhàn)需求。而且， “三叉戟” 導(dǎo)彈計劃已被取消， “藍(lán)天”導(dǎo)彈目前僅部署于印度東北部 山區(qū)。從導(dǎo)彈防御系統(tǒng)來看，印度目前開發(fā)中的雙層陸基導(dǎo) 彈防御系統(tǒng)嚴(yán)重依賴俄羅斯、以色列、法國等國技術(shù)，更不 用說尚未開發(fā)的?；?/p>

5、導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。因此，印度急于通過與 以色列合作開發(fā)“巴拉克 -8”系統(tǒng)來掌握相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，為 以后擺脫對外依賴、獨立開發(fā)防空反導(dǎo)系統(tǒng)鋪平道路。發(fā)展概況發(fā)展歷程和計劃“巴拉克 -8”是以“巴拉克 -1 ”艦載防空系統(tǒng)為基礎(chǔ)研 制的新型武器系統(tǒng)。后者于 1983 年由以色列拉菲爾公司和 IAI 公司啟動研發(fā)，并于 20 世紀(jì) 80 年代開始裝備于以色列 海軍。 2000 年，印度從以色列引進(jìn)“巴拉克 -1”系統(tǒng)，使之 成為其海軍的制式艦載防空裝備。由于“巴拉克 -1”系統(tǒng)性能良好，而且以色列愿意進(jìn)行 技術(shù)轉(zhuǎn)讓，印度于 2006 年 2 月與以色列簽署協(xié)議，在“巴 拉克-1”系統(tǒng)的基礎(chǔ)上， 合作研制

6、射程達(dá) 70 千米的“巴拉克 -8”艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)，又稱“巴拉克-NG ”艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)或“遠(yuǎn)程面空導(dǎo)彈” （LRSAM ）系統(tǒng)，計劃于 2015 年底 開始交付印度海軍。其中，以色列 IAI 公司承擔(dān) 70% 的技術(shù) 開發(fā)工作，而印度則負(fù)責(zé)研制雙脈沖火箭發(fā)動機(jī)以及相關(guān)的 發(fā)動機(jī)保險 /安全裝置、 氣動伺服系統(tǒng)等。 以色列同意轉(zhuǎn)讓所 有相關(guān)的技術(shù)和制造能力，印度是該系統(tǒng)的主要用戶。兩國 平均分?jǐn)?3.5 億美元的開發(fā)費(fèi)用， 而印度將采購總價 11 億美 元的系統(tǒng)，每套“巴拉克 -8 ”系統(tǒng)價值約 0.24 億美元。該系 統(tǒng)將配備新型 “多功能監(jiān)視、 跟蹤和制導(dǎo)雷達(dá)” （ MF-STAR ）

7、。 該雷達(dá)由以色列 IAI 公司的艾爾塔系統(tǒng)有限公司于 21 世紀(jì)初 開發(fā)，并于 2003 年 9 月首次展示，是目前世界上重量最輕 的艦載主動相控陣?yán)走_(dá)。 2009 年，以色列首次從“薩爾”級 輕型護(hù)衛(wèi)艦試射“巴拉克 -8”導(dǎo)彈，并成功摧毀 1 枚來襲導(dǎo) 彈。目前，該系統(tǒng)的開發(fā)工作進(jìn)展順利， 以色列海軍已于 2013 年開始實施列裝“巴拉克 - 8”系統(tǒng)的計劃。另外，為了滿足地面防空需求，印度于 2009 年 2月 27 日再次與以色列簽署協(xié)議，合作開發(fā)“中程面空導(dǎo)彈” （MR-SAM ）系統(tǒng)，即陸基型“巴拉克 -8”系統(tǒng)，用于替換 印度空軍的老式“伯朝拉”防空導(dǎo)彈。根據(jù)協(xié)議，印度國防 研究

8、與開發(fā)組織（ DRDO ）是主承包商，總投資約 19.5 億美 元，包括在印度生產(chǎn)相關(guān)部件的經(jīng)費(fèi)約 4.45 億美元。 以色列 將在 2016 年 8 月前向印度交付 18 個火力單元（每個單元配 備 24 枚導(dǎo)彈） 的 MR-SAM 系統(tǒng)。 每個 MR-SAM 單元包括 1 個指揮和控制中心、 1 臺目標(biāo)指示雷達(dá)、 1 臺制導(dǎo)雷達(dá)和 3 臺發(fā)射裝置（每臺含 8 枚導(dǎo)彈）。因此，印軍將采購的 MR-SAM 系統(tǒng)包括 10 個指揮控制中心、 18 臺目標(biāo)指示雷達(dá)、 18 臺制 導(dǎo)雷達(dá)、 54臺發(fā)射裝置和 432枚導(dǎo)彈，以及約 1600 枚備用 導(dǎo)彈等。該項目將是印度最大的國際聯(lián)合開發(fā)武器項目，預(yù)

9、 計 2016 年完成。 MR-SAM 導(dǎo)彈曾在 2012 年底進(jìn)行了首次試 射，但未獲成功。主要構(gòu)成印度未來的“巴拉克 -8 ”艦載防空反導(dǎo)系統(tǒng)在構(gòu)成上與 陸基型“巴拉克 -8”系統(tǒng)近似。以后者為例。陸基型“巴拉 克-8”系統(tǒng)由導(dǎo)彈及其發(fā)射裝置、雷達(dá)、作戰(zhàn)管理和指揮、 控制、通信和情報中心 （BMC4I ）等 3 大部分構(gòu)成： 一 是以色列拉菲爾公司研制的垂直發(fā)射裝置和“巴拉克 -8”攔 截彈。其中，攔截彈彈長約 4.5米，彈徑 0.25 米，發(fā)射質(zhì)量 約 275 千克，戰(zhàn)斗部重 60 千克，飛行速度馬赫數(shù) 2 ，射程 70 千米。導(dǎo)彈頭部為尖卵形，彈體采用鴨式氣動布局，裝有 2 組翼面，

10、4 片前翼為差動舵面，彈體末端裝有4 片尾翼。導(dǎo)彈安裝于重 1.7 噸的 8 聯(lián)裝發(fā)射裝置中，這些發(fā)射裝置幾 乎不需維護(hù)，可直接發(fā)射導(dǎo)彈，其火控裝置重 1.3 噸。二是以色列航空航天工業(yè) （ IAI ）公司研制的作戰(zhàn)管理和 指揮、控制、通信和情報中心（ BMC4I ）。可用于單個火力 單元作戰(zhàn)，也可用于聯(lián)合作戰(zhàn)（ JTC）。三是陸基型“多功能監(jiān)視、跟蹤和制導(dǎo)雷達(dá)”(LB-MF-STAR )。這是一種交替式有源相控陣?yán)走_(dá)， 即使在 最嚴(yán)苛的環(huán)境下，也可提供精確的高質(zhì)量空情圖，能發(fā)現(xiàn)隱 身巡航導(dǎo)彈這樣的低雷達(dá)橫截面目標(biāo)。該雷達(dá)重約 7 噸，采 用4面輕型S波段天線，集成了先進(jìn)技術(shù)，結(jié)構(gòu)堅固而緊湊，

11、 采用多波束和脈沖多普勒技術(shù)，以及抗干擾的先進(jìn)波束成形 技術(shù)，可在復(fù)雜的雜波和干擾環(huán)境中發(fā)現(xiàn)快速中、低雷達(dá)橫 截面目標(biāo)。 其主要任務(wù)包括： 遠(yuǎn)海和近海作戰(zhàn)支持 ;多目標(biāo)同 時交戰(zhàn)支援 ; 主動和半主動導(dǎo)彈支持 ;三維遠(yuǎn)程防空監(jiān)視 ;三維 中程自動威脅警戒 ;視距內(nèi)導(dǎo)彈搜索和威脅警戒 ;海上監(jiān)視和 目標(biāo)分類，以及火力控制和閃光定位等。其主要優(yōu)勢包括： 對威脅的快速警戒反應(yīng)時間短 ;對優(yōu)先目標(biāo)具有極高的跟蹤 數(shù)據(jù)更新率和跟蹤精度 ;擁有短幀搜索周期 /TWS 重訪時間 ; 可對主動 /半主動防空導(dǎo)彈進(jìn)行中段制導(dǎo) ;可對半主動導(dǎo)彈進(jìn) 行受控目標(biāo)照射 ; 可進(jìn)行自動閃光探測和測量以進(jìn)行火力支 持;全壽

12、命周期費(fèi)用低( LCC );采用輕量化天線，適用于輕 型護(hù)衛(wèi)艦以上艦艇 ;采用可調(diào)節(jié)的模塊化主動固態(tài)相控陣列 ; 具有高可靠性和有效性。技戰(zhàn)術(shù)性能分析“巴拉克 -8”防空反導(dǎo)系統(tǒng)用于防護(hù)海軍艦艇、中近程 點目標(biāo)和區(qū)域。由于配備了主動導(dǎo)引頭， “巴拉克 -8”導(dǎo)彈可 在性能上超越目前廣泛使用的美國的 RIM-162 改進(jìn)型“海麻 雀”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和法國的垂直發(fā)射型“米卡”防空導(dǎo)彈系 統(tǒng)，與“標(biāo)準(zhǔn) -6 ”的性能近似。除了對付氣動目標(biāo)外，還可 攔截短程彈道導(dǎo)彈。采用先進(jìn)雷達(dá)技術(shù)，多目標(biāo)探測識別能力強(qiáng)MF-STAR 雷達(dá)是一種 S 波段固態(tài)共形有源相控陣艦載 多功能雷達(dá)，是“巴拉克 -8”系統(tǒng)的重要

13、組成部分，可在復(fù) 雜的雜波和干擾環(huán)境以及高度飽和的威脅環(huán)境中，發(fā)現(xiàn)和識 別快速、低雷達(dá)橫截面目標(biāo)。通過相控陣技術(shù)，該雷達(dá)能實現(xiàn)預(yù)警、探測、搜索、截 獲、識別、跟蹤和制導(dǎo)等多種功能，具備同時跟蹤多目標(biāo)或 邊搜索邊跟蹤（ TWS ）能力以及復(fù)雜電磁干擾環(huán)境中的自適 應(yīng)能力，而且數(shù)據(jù)率高，反應(yīng)時間短。通過多波束技術(shù)，該 雷達(dá)可實現(xiàn)同時測定目標(biāo)的方位、距離和高低角，具備三維 遠(yuǎn)程防空監(jiān)視能力。通過脈沖多普勒技術(shù)，該雷達(dá)具有較好 的抑制地物、云雨、錫箔片等干擾的能力?；谏鲜鱿冗M(jìn)技 術(shù)，該雷達(dá)可自動在 250 千米外的距離上建立高空目標(biāo)的航 跡，在 25 千米的距離上建立低空目標(biāo)的航跡，對雷達(dá)反射 截面

14、積為 2平方米的目標(biāo)的搜索距離 170 千米。另外，在用于武器制導(dǎo)時，該雷達(dá)支持導(dǎo)彈系統(tǒng)的不同 作戰(zhàn)模式， 包括主動 /半主動防空導(dǎo)彈的中段制導(dǎo)、 半主動導(dǎo) 彈的受控目標(biāo)照射，從而省掉了專用制導(dǎo)雷達(dá)系統(tǒng)。采用先進(jìn)制導(dǎo)技術(shù)，精度高、自主和生存抗干擾能力強(qiáng) “巴拉克 -8”系列攔截彈采用復(fù)合制導(dǎo)體制，即初段捷 聯(lián)慣性制導(dǎo) +中段艦載或地面雷達(dá)指令修正制導(dǎo) +末段主動 雷達(dá)尋的導(dǎo)引頭與被動紅外成像導(dǎo)引頭雙模制導(dǎo)，可對付多 目標(biāo)的飽和攻擊。在飛行初段至中段，該彈主要依賴捷聯(lián)慣導(dǎo)方式，自主 性強(qiáng)，不受外界干擾 ;在飛行中段， MF-STAR 艦載雷達(dá)可通 過指令對慣導(dǎo)所產(chǎn)生的誤差進(jìn)行修正 ;在飛行末段，

15、 該彈可脫 離艦載或地面雷達(dá)的指引，僅通過復(fù)合末制導(dǎo)系統(tǒng)來鎖定和 對付目標(biāo)。這種復(fù)合末制導(dǎo)系統(tǒng)吸收了主動雷達(dá)和紅外成像 兩種制導(dǎo)方式的優(yōu)點，即主動雷達(dá)尋的導(dǎo)引頭隱蔽性好，生 存能力強(qiáng)，可獨立自主地尋的和獲取多目標(biāo)，且作用距離遠(yuǎn) （該彈的主動雷達(dá)導(dǎo)引頭作用距離可達(dá) 30 千米），而紅外成 像導(dǎo)引頭則具備較強(qiáng)的抗干擾能力和自動識別目標(biāo)能力，對 多目標(biāo)的分辨率和制導(dǎo)精度較高（該彈的紅外成像導(dǎo)引頭采 用工作在 3 微米至 5 微米波長的銻化銦凝視焦平面陣列技 術(shù)）。特別是通過主動雷達(dá)導(dǎo)引頭， “巴拉克 -8”攔截彈在末段 不需要其載艦或陸基雷達(dá)對目標(biāo)進(jìn)行不間斷地照射，一旦接 近目標(biāo)，可依靠自身能力進(jìn)行

16、鎖定。這是一種非常有效的、 反制飽和攻擊的方法，尤其是在老式艦載雷達(dá)可跟蹤多個目 標(biāo)但只能照射數(shù)個目標(biāo)的時候。這種導(dǎo)引頭用于陸基“巴拉 克-8”系統(tǒng)也很有效，特別是當(dāng)敵方使用反輻射導(dǎo)彈時，由 于配備了這種導(dǎo)引頭，陸基“巴拉克 -8”導(dǎo)彈系統(tǒng)可適當(dāng)?shù)?關(guān)閉或開啟雷達(dá)系統(tǒng)，以迷惑敵方導(dǎo)引頭，同時不會降低自 身制導(dǎo)系統(tǒng)的有效性。另外，該彈裝有雙向數(shù)據(jù)鏈，通過與 艦載雷達(dá)等信息系統(tǒng)交換信息，可提供飛行中段、末段的數(shù) 據(jù)信息更新和確認(rèn)， 以達(dá)到選定 （鎖定） 或重新選定 （鎖定） 目標(biāo)的命中點的目的。這些制導(dǎo)手段保證了該彈較高的攔截 精度。采用先進(jìn)動力和控制技術(shù)，可實現(xiàn)快響應(yīng)和大機(jī)動 “巴拉克 -8”系

17、列攔截彈采用氣動控制技術(shù)和直接側(cè)向 力復(fù)合控制技術(shù)，響應(yīng)時間短、可用過載大、機(jī)動能力強(qiáng)， 從而可更快更強(qiáng)地攔截各種機(jī)動目標(biāo)。實現(xiàn)這種能力的關(guān)鍵 是配備含推力矢量控制技術(shù)的雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)。這種 發(fā)動機(jī)可在接近目標(biāo)時才進(jìn)行第二次脈沖點火，從而確保導(dǎo) 彈不只是在飛行末段滑行，而是在寬包線范圍和攔截范圍內(nèi) 具有高度機(jī)動性，并獲得針對快速機(jī)動目標(biāo)的第 2 次攔截機(jī) 會。具體來說， 雙脈沖發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的燃燒室內(nèi)裝有兩根藥柱， 各藥柱之間有阻燃劑和隔熱層，各藥柱都有獨立的點火系 統(tǒng)，并提供一個推力脈沖，脈沖寬度和間隔時間可根據(jù)推力 方案決定。這些方案可包括連續(xù)高 /低推力、階躍式高 /低推 力以及間斷推

18、力等。第 1 次脈沖燃盡與第 2 次脈沖點火之間 的時延可變設(shè)計為導(dǎo)彈提供了非常靈活的能量管理手段。其 中第 1 個脈沖為火箭發(fā)動機(jī)提供變軌機(jī)動，而第2 個脈沖能用于修正中段飛行時的相對位置誤差。同時，該雙脈沖發(fā)動 機(jī)的后端還采用了裝有柔性噴管的機(jī)電式啟動推力矢量控 制裝置，可實現(xiàn)三通道控制和提供較大的側(cè)向控制力。 在飛行初段，上述推力矢量控制裝置可保證“巴拉克-8”系列攔截彈起飛后迅速轉(zhuǎn)向既定攔截目標(biāo) ;在飛行中段、 末段的 導(dǎo)彈飛行控制動力則由推力矢量控制裝置與彈體上的兩組 氣動翼面復(fù)合產(chǎn)生。這種直接側(cè)向力與氣動力的復(fù)合控制系 統(tǒng)技術(shù)，有響應(yīng)時間短、受飛行環(huán)境約束小和可用過載大的 優(yōu)點，可

19、大幅提高導(dǎo)彈快速響應(yīng)和機(jī)動能力。采用先進(jìn)指揮控制技術(shù)，具備較強(qiáng)的協(xié)同作戰(zhàn)能力 從“巴拉克 -1”防空系統(tǒng)開始，以色列就采用了先進(jìn)的 指揮控制技術(shù)，使該系統(tǒng)具備快速反應(yīng)能力，而且自動化程 度高，采用全數(shù)字化火控方式。 “巴拉克 -8 ”防空反導(dǎo)系統(tǒng)將 繼承并進(jìn)一步提高指揮控制能力，智能化水平更高。目前， 印度正在研究是否引進(jìn)以色列“鐵穹”防空反導(dǎo)系統(tǒng)。通過 采用先進(jìn)的指揮控制技術(shù)， “鐵穹”系統(tǒng)不僅能批量攔截目 標(biāo)，而且在探測到導(dǎo)彈或火箭彈來襲后，能在不到一秒時間 內(nèi)確定彈著點，并只對射向城鎮(zhèn)等有價值目標(biāo)的火箭彈實施 攔截，對打在空地的則不予攔截。在2012 年 3 月的以巴沖突中，“鐵穹”選擇

20、性地攔截了 200 枚火箭彈中的 40 枚，成 功率在 90%以上。也就是說，該系統(tǒng)不僅能精確攔截目標(biāo)， 而且有效區(qū)分來襲危險程度，最大程度上確?！昂娩撚迷诘?刃上”。預(yù)計“巴拉克 -8”防空反導(dǎo)系統(tǒng)可能采用類似技術(shù)。 另外，“巴拉克 -8”防空反導(dǎo)系統(tǒng)可通過獨立的雙向數(shù)據(jù) 鏈優(yōu)化任務(wù)規(guī)模和進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)。 2014 年 11 月，以色列 IAI 系統(tǒng)公司表示， “巴拉克 -8”系統(tǒng)的“ C4I 系統(tǒng)十分先進(jìn)，艦 隊中的所有艦艇都能看到整個戰(zhàn)場態(tài)勢” ，而且多個“巴拉 克-8”系統(tǒng)之間采用了先進(jìn)的寬帶通信網(wǎng)絡(luò)來實施協(xié)同作戰(zhàn)。 IAI 系統(tǒng)公司還表示，在以色列海軍混合編隊中，由于各個 艦載“巴拉克

21、 -8”系統(tǒng)之間實現(xiàn)了互聯(lián)互通，因此該系統(tǒng)成 為了艦隊的多層防空反導(dǎo)系統(tǒng)，從而可以應(yīng)對近程、中程和 遠(yuǎn)程威脅。采用輕量化模塊化技術(shù)，全向飽和攻擊能力強(qiáng)、可維護(hù) 性好與類似系統(tǒng)比， “巴拉克 -8”系統(tǒng)重量輕，尺寸小，例如 1 個“巴拉克 -8 ”導(dǎo)彈的發(fā)射裝置僅重約 1700 千克， 1 部 MF-STAR 雷達(dá)僅重約 7 噸，對載艦的沖擊小，同時信號特 征（運(yùn)輸、發(fā)射和飛行）弱，利于載艦的生存 ;采取垂直發(fā)射 方式，利于載艦安全攜載和發(fā)射。另外，由于采用輕量化模 塊化設(shè)計，印度艦艇可攜載大量的“巴拉克-8”系統(tǒng)，例如印度“加爾各答”級驅(qū)逐艦可安裝 6 個 8 聯(lián)裝發(fā)射裝置，可 一次齊射 48

22、 枚導(dǎo)彈，火力密度高，攻擊力強(qiáng)，無需二次裝 填攔截彈，提高了攔截效率，可在高度飽和的作戰(zhàn)環(huán)境下對 多個目標(biāo)同時實施全向飽和攻擊， 而 1 套陸基型 “巴拉克 -8 系統(tǒng)包括 3個發(fā)射裝置，可同時制導(dǎo) 24 枚導(dǎo)彈摧毀 12 個空 氣動力目標(biāo)，提供 360°全方位保護(hù)。未來印度如果發(fā)展多 層防空反導(dǎo)體系，那么“巴拉克 -8”系統(tǒng)可用作低層系統(tǒng)， 是實施分批分層攔截、確保攔截效果的重要手段。另外，無論是“巴拉克 -8”系統(tǒng)的雷達(dá)還是攔截彈，在 安裝于艦艇上或發(fā)射裝置內(nèi)之后，均具有高可靠性，幾乎不 需要維護(hù)，而且維護(hù)費(fèi)用低、全壽命周期成本低。采用破片殺傷戰(zhàn)斗部，具有較強(qiáng)的毀傷能力“巴拉克 -8”攔截彈配備了高能破片殺傷戰(zhàn)斗部和基于 激光的數(shù)字化近炸引信。目前，國外較成熟的攔截彈殺傷機(jī) 制主要有破片殺傷和動能殺傷兩種