集裝箱試題(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上集裝箱運輸實務(wù)課程試卷（八）一、 名詞解釋（4×4分,共16分）國際多式聯(lián)運：是指根據(jù)一個單一合同，以兩種或兩種以上的運輸方式，把貨物從一個國家運往另一個國家。2、提單是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。3、集裝箱是一種運輸設(shè)備：（1）具有足夠的強(qiáng)度，可以長期反復(fù)使用；（2）適于一種或多種運輸方式的運送，途中轉(zhuǎn)運時箱內(nèi)貨物不需換裝；（3）具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；（4）便于貨物裝滿和卸空；（5）具有1m3及 1m3以上的容積。4、檢查口是指集裝箱卡車托運集裝

2、箱進(jìn)出集裝箱碼頭的必經(jīng)之處，是集裝箱碼頭與拖箱人進(jìn)行箱體交接、單證處理和信息記錄的一個主要業(yè)務(wù)部門。二、填空：（1×20分,共20分）1、在集裝箱業(yè)務(wù)中，40超高干貨箱用 40hc 表示，40普通框架箱用 40fr 表示，40超高冷藏箱用 40rh 表示。2、最常見的集裝箱長度為 20英尺 和 40英尺 兩種。3、集裝箱運輸貨物的交貨類型有 fcl 、 lcl 兩種。4、集裝箱運輸進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，最常見的交付方式為 cy_-cy ，最具優(yōu)越性的交付方式為 door-door 。5、FCL由 發(fā)貨人 負(fù)責(zé)施封，LCL由 集拼經(jīng)營人 負(fù)責(zé)施封。6、進(jìn)口集裝箱換取提貨單時，需向承運人或其代理

3、人提供 1 份正本提單。7、集裝箱班輪運輸?shù)奶攸c是有固定的 航線 、固定的港口、固定的船期和相對固定的 運價 。8、集裝箱貨物交接場所有 cy 、CFS、DOOR 三處。9、多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任期間從 接受貨物時時 起至 交付貨物時 止。10、出口貨物裝箱單由 發(fā)貨人 填寫。11、多式聯(lián)運提單的簽發(fā)人是 多式聯(lián)運經(jīng)營人 。12、進(jìn)口拼箱貨提箱的地點是 cfs 。三、判斷：（1×20分,共20分）1、多式聯(lián)運提單屬于已裝船提單。 （ 錯）2、在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。 （ 對 ）3、ISO規(guī)定，集裝箱需具有1m³及1m³以上的容

4、積。 （對 ）4、集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。（ 錯 ）5、副本提單與正本提單具有同等的效力。（ 錯 ）6、國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。（錯 ）7、我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。（ 對 ）8、集裝箱在租賃使用期間的維修費由租箱人負(fù)責(zé)。 （對 ）9、IPI運輸屬于多式聯(lián)運。（對 ）10、提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。（ 對 ） 11、集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。 （對 ）12、國際危規(guī)把危險品分為九大類。 （對 ） 13、出口貨物裝箱單由場站填寫蓋章。 （ 對 ）14、根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。（錯 ）15、進(jìn)口貨

5、物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。 （錯 ）16、集裝箱內(nèi)支線運輸與內(nèi)貿(mào)運輸是一樣的。（ 對 ）17、多式聯(lián)運經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。（ 錯 ）18、副本提單和正本提單具有同樣的法律效力。（ 錯 ）19、根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運輸設(shè)備。（對 ） 20、進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。（ 錯 ） 四、翻譯（1×4分,共4分）FREIGHT PREPAID 運費預(yù)付 MTO 多式聯(lián)運經(jīng)營人 ORDER B/L 指示提單 CY 集裝箱堆場 五 、問答題：（共40分）1、提單的分類（10分）1）根據(jù)貨物是否裝船，分為

6、已裝船提單和收貨待運提單； 2）根據(jù)貨物表面狀況有無不良批注，分為清潔提單和不清潔提單； 3）根據(jù)收貨人抬頭分為，記名提單、不記名提單和指示提單； 4）按運輸過程是否轉(zhuǎn)船分為，直達(dá)提單，轉(zhuǎn)船提單，聯(lián)運提單； 5）按提單內(nèi)容繁簡分為，全式提單和簡式提單； 6）按商業(yè)習(xí)慣分為，過期提單，倒簽提單，預(yù)借提單，順簽提單和艙面提單。2、國際多式聯(lián)運的基本特征及發(fā)展趨勢有哪些？（10分）（1）、必須訂立多式聯(lián)運合同 （2）、必須有多是聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé) （3）、必須是兩種或兩種以上不同運輸方式組成的連貫運輸（4）、必須是國際間的貨物運輸（5）、必須簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)（6）、必須是單一的運費率發(fā)展趨勢： 多式聯(lián)運經(jīng)營人向多元化方向發(fā)展；多式聯(lián)運的業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大；多式聯(lián)運向現(xiàn)代物流領(lǐng)域拓展3、進(jìn)口整箱貨貨運程序有哪些？（20分）集裝箱卸船后，承運人或其代理人按提單注明的通知人發(fā)出到貨通知。 收貨人在付款贖單后取得提單正本。收貨人將正本提單和相關(guān)單證交貨運代理人。 貨代憑一份正本提單到承運人或其代理人處換取提貨單、進(jìn)口設(shè)備交接單，并留下押箱費用。貨代憑提貨單和相關(guān)單證辦理報