納粹德國空降兵盛衰及原因簡析

1、納粹德國空降兵盛衰及原因簡析【標題】納粹德國空降兵盛衰及原因簡析 【作者】鄧 昆 【關鍵詞】第二次世界大戰(zhàn)?納粹德國?空降兵?空降作戰(zhàn)?盛衰原因 【指導老師】周紹東 【專業(yè)】歷史學 【正文】“善攻者，動于九天之上”，兩千多年前的中國古代軍事先哲孫子就對空中機動作戰(zhàn)提出了熱切的呼喚。隨著科學技術的發(fā)展，降落傘和飛行器的問世使人類實現(xiàn)了“神兵天降”的夢想。空降作戰(zhàn)是二戰(zhàn)顯示的一個鮮明的特點。參戰(zhàn)國家軸心國同盟和英法美戰(zhàn)時同盟國紛紛利用空降作戰(zhàn)給予敵人以出其不意的打擊。但在空降作戰(zhàn)的具體實施上，德國在戰(zhàn)爭初期廣泛應用，而在作戰(zhàn)后期，確是英美盟軍在歷次登陸作戰(zhàn)中普遍運用，戰(zhàn)爭初期德國為什么會廣泛使用空

2、降作戰(zhàn)？戰(zhàn)爭過程中為什么突然又棄之一旁？本人出于軍事研究的興趣，結合自己歷史學習的體會，對納粹德國空降兵盛衰作一粗淺看法，力求拋磚引玉。一、德軍空降部隊發(fā)展的基礎（一）空降部隊發(fā)展的物質(zhì)條件航空業(yè)是20世紀發(fā)展迅速、對人類社會影響巨大的科學技術領域之一。能夠飛行，自由翱翔藍天是人類自古以來的夢想。經(jīng)過人類長期的探索和勇敢的嘗試，在18世紀產(chǎn)業(yè)革命的推動下,1783年法國蒙哥爾費兄弟的熱空氣氣球和J.-0>.氣氣球相繼升空成功，標志著人類對飛向藍天的第一次重大突破。比重小于空氣的飛行器作為空中交通工具還存在速度低的缺點,要在大氣層中實現(xiàn)高速飛行,還必須研究比重大于空氣的飛行器。1903年1

3、2月17日,美國萊特兄弟用自己制造的飛機,實現(xiàn)了人類首次持續(xù)的、有動力的、可操縱的飛行，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空的新紀元。第一次世界大戰(zhàn)刺激了航空科學技術的發(fā)展，航空工業(yè)的發(fā)展并運用于軍事領域，軍用飛機的性能不斷提高，戰(zhàn)爭開始從平面向立體轉化。早在第一次世界大戰(zhàn)之前，德國就建立了自己的航空工業(yè)，當時有15家飛機制造工廠。1914年，生產(chǎn)軍用飛機1384架，發(fā)動機848臺；1918年，生產(chǎn)飛機達14000架，發(fā)動機15500臺1。第一次世界大戰(zhàn)后，雖然凡爾賽和約規(guī)定不允許德國制造飛機，但德國實際上并未停止飛機的研制與生產(chǎn)。期間，大量德國的公司都在從事新式飛機的研制，比如梅塞施密特公司、亨克爾公司、容克公司

4、、道尼爾公司、?？宋譅柗蚬镜取Ｔ诘诙问澜绱髴?zhàn)開始和打戰(zhàn)進行期間，德國航空工業(yè)在運用于軍事方面發(fā)展很快，曾一度成為當時世界上最大的航空工業(yè)之一。軍用飛機生產(chǎn)數(shù)量從1939年的2518架，到1941年迅速增長到13005架2。其間共研制了9種軍用飛機，有些飛機的性能達到當時世界最先進水平。世界航空工業(yè)的發(fā)展對推動航空兵種的建立提供了堅實的物質(zhì)條件。（二）納粹高層及德軍優(yōu)秀將領的作用?德國一戰(zhàn)戰(zhàn)敗后，“凡爾賽條約”禁止德國擁有空軍，但德國的軍事將領們通過各種手段努力嘗試避免德國在空軍科技落后，比如與當時受西方國家仇視的蘇聯(lián)進行軍事合作。在德國空降兵的組建方面，戈林和司徒登特起到了及其重要的作用。

5、在希特勒上臺后，戈林歷任航空總監(jiān)、航空部長、元帥等職。他利用自己在納粹黨中的地位、聲望和在希特勒心目中的地位為德國空軍的發(fā)展爭取到了大量的人力、物力和財力，為德國空軍的重建和強大做出了巨大的貢獻。作為空軍的組成部分之一的空降兵部隊，也得到了戈林的關注和扶持。當然，對德國空降兵部隊的組建和發(fā)展做出最大貢獻的是其創(chuàng)立者克特?司徒登特（Kurt Studen）?？颂?司徒登特（Kurt Student，1890年5月12日1978年7月1日）是德國空軍上將，為德軍傘兵的首創(chuàng)者。第一次世界大戰(zhàn)時任戰(zhàn)斗機飛行員；第二次世界大戰(zhàn)時是德國傘兵部隊司令員。希特勒上臺后，秘密重建德國空軍，把司徒登特從陸軍調(diào)到空

6、軍。戈林任命司徒登特為空軍的訓練學校的首長。當?shù)聡?935年宣布拋棄“凡爾賽條約”后，司徒登特的職位變成正式。在重建空軍的同時，空降部隊的組建也進入了德軍高層的視線。由于司徒登特對空降部隊的建設有自己的見解，所以，他也受到軍隊高層的青睞。在德國與蘇聯(lián)的軍事合作中，空軍也是重要的合作項目。1936?年9月,包括克特?司徒登特在內(nèi)的德國軍官被邀請觀摩了一場演習，結果他們被深深震動了。蘇軍在演習中用TB-3?轟炸機運載了 1,500?名傘兵進行空降，還在其炸彈倉掛載大量卡車和輕型裝甲車一同進行傘降。在占領著陸場后，大批滑翔機載著彈藥和補給依次著陸，為空降部隊提供支援。基于蘇軍部隊對滑翔機的應用，克

7、特?司徒登特提出了直接利用滑翔機運送作戰(zhàn)部隊進行突擊空降的設想。而任德國空軍技術總監(jiān)的烏德特進一步提出了“突擊滑翔機”的概念，并引申出利用其在敵后降落進行突襲的戰(zhàn)術。這引起了希特勒的極大關注。德國空降兵部隊就在這樣的背景下開始組建了。二、德國空降部隊在大戰(zhàn)初期的急劇發(fā)展（一）大戰(zhàn)初期的空降作戰(zhàn)典型戰(zhàn)例空降兵的組建及其帶來的新的作戰(zhàn)方式豐富了德軍閃電戰(zhàn)戰(zhàn)術。德軍通過戰(zhàn)爭初期的一系列勝利顯示出了空降兵在戰(zhàn)略突襲中的重要價值。對于達成其在戰(zhàn)爭初期的戰(zhàn)略目的曾起了非常重要的作用。德軍在二戰(zhàn)中有不少空降作戰(zhàn)的經(jīng)典戰(zhàn)例。德國的空降兵作為德國最精銳的部隊之一，他們占據(jù)著世界空降史上的兩個第一。第一次大規(guī)模的

8、空降作戰(zhàn)?“威塞爾演習戰(zhàn)役”；第一次以空降戰(zhàn)為主要作戰(zhàn)方式的登陸戰(zhàn)役克里特島戰(zhàn)役。當然還有營救德國的盟友墨索里尼的行動，雖然這次行動的意義被希特勒和他的宣傳機構無限的擴大了，但從這不難看出，德國空降兵的作戰(zhàn)勇氣，以及膽大心細的作戰(zhàn)計劃，這次營救行動最終取得了成功，并被稱為"魔鬼的杰作"，也被看作現(xiàn)代特種作戰(zhàn)的開山之作。墨索里尼被營救出來后，又一次被希特勒扶上了政壇，在一定程度上拖延了第二次世界大戰(zhàn)的進程。1940年4月，“威塞爾演習”戰(zhàn)役開始。德軍入侵丹麥、挪威時，使用一個傘降團和三個機降團，運輸機500架，進行空降作戰(zhàn)。4月9日5時，德軍一個排在丹麥的奧爾堡傘降，接著一個

9、團機降，占領了該地兩個機場，作為向挪威空運的中轉站。與此同時，兩個排在法爾斯特島北端傘降，占領了該島與西蘭島連接的大橋。在空降兵的配合下，地面進攻部隊和登陸部隊迅速向丹麥內(nèi)地推進，數(shù)小時丹麥不戰(zhàn)而降。4月9日8時，德軍一個團在挪威首都奧斯陸附近在法內(nèi)布機場機降，共3000人，著陸后以1500人列隊開進奧斯陸，控制了該市。與此同時，一個連在斯塔萬格的索拉機場傘降，隨后兩個營機降，占領斯塔萬格，保障了登陸兵上陸，并向挪威內(nèi)地推進。為加快進攻速度，4月11日在納爾維克機降了一個炮兵連，增援地面部隊。15日在當博斯傘降了一個步兵連，企圖切斷挪軍退路，但遭到挪軍的反擊，全連被殲。6月10日德軍占領挪威全

10、境。德軍空降突擊丹麥和挪威，是戰(zhàn)爭史上第一次成功的空降作戰(zhàn)和空運補給的戰(zhàn)列。500架運輸機建起了一座“空中橋梁”，實現(xiàn)了“兵從天降”這一創(chuàng)舉。德軍隨人由于氣候惡劣、機場條件不好而迫降等原因損失運輸機170架，空降部隊傷亡1000余人3，付出了不小的代價。但這次行動以其大膽、機動和出其不意而使世界為之震驚。這次空降突擊為后來的空降作戰(zhàn)提供了經(jīng)驗，德軍甚至把它視為作戰(zhàn)范例。?1940年5月10日德軍入侵比利時、荷蘭時，使用兩個空降師，運輸機約500架，滑翔機40架，共16000余人，實施空降作戰(zhàn)。為突破比利時的艾伯特運河防線，5月10日4時，德軍第一梯隊400人乘滑翔機在埃本?埃馬耳要塞及其附近地

11、區(qū)機降，接著第二梯隊300人傘降增援，一舉控制了埃本?埃馬耳要塞及其附近的三座橋梁，為正面進攻部隊迅速越過比軍防線提供保障。5月28日比軍投降。德軍在突破比軍防線的同時，出動第7空降師和第22機降師的其余全部兵力，在荷蘭的海牙和鹿特丹地區(qū)空降。在海牙地區(qū)空降的為兩個機降團及一個傘降營，由第22機降師師長斯龐居克指揮，任務是首先奪取海牙附近的瓦爾肯堡、伊彭堡、奧肯堡等三個機場；爾后兩個團機降，進入海牙，打亂荷蘭防御計劃，結束荷蘭有組織的抵抗。5月10日5時，一個營分別在上述三個機場傘降，占領了機場，隨后兩個團實施機降；中午，遭到荷軍反擊，德空降兵被逐出機場。以后在反復爭奪機場的過程中，德空降兵大

12、部被殲，未完成預定作戰(zhàn)任務。在鹿特丹地區(qū)空降的四個傘降營及一個機降團，由第7空降師師長斯徒登特指揮，任務是占領瓦爾港機場及鹿特丹南面三座橋梁，為裝甲部隊進入鹿特丹打開通路。5月10日5時，德軍一個連在瓦爾港機場傘降，經(jīng)過一小時的戰(zhàn)斗，控制了機場，隨即以一個團機降。與此同時，近兩個連空降奪取了鹿特丹大橋，兩個排空降奪取了多爾德雷赫特大橋，兩個連空降奪取了默爾迪吉克大橋，保障了正面進攻部隊突破荷軍雷比皮爾防線，并于13日占領了鹿特丹市。15日荷軍投降。此次作戰(zhàn)中，德空降部隊傷亡4000余人，師長斯徒登特負重傷，其中在海牙地區(qū)空降的部隊大部被殲，運輸機損失117架4。德空降兵在海牙、鹿特丹地區(qū)突然空

13、降，對荷蘭政府構成直接威脅，在關鍵時刻牽制了荷軍統(tǒng)帥部及其預備隊，保障了德軍正面部隊的進攻?！昂商m要塞”的迅速被奪取，不僅對盟國的戰(zhàn)術家們產(chǎn)生了很大的影響，而且當訓練有素的荷軍徹底崩潰的消息傳出后，在世界上也產(chǎn)生了很大的震動?？死锾貚u戰(zhàn)役是第二次世界大戰(zhàn)中唯一以空降戰(zhàn)為主要作戰(zhàn)方式的登陸戰(zhàn)役，也是第二次世界大戰(zhàn)中德軍進行的規(guī)模最大的一次空降戰(zhàn)役。它對整個二戰(zhàn)的空降作戰(zhàn)有著重大的意義，對于登陸作戰(zhàn)的發(fā)展也具有非常重要的影響?？死锾貚u長250公里，寬30公里，是正處在愛琴海與地中海的交匯處，扼愛琴海南部咽喉。德軍的戰(zhàn)略部署是先奪取克里特島，再以克里特島為跳板進而南下北非，奪取該島是德軍戰(zhàn)略計劃中的

14、重要一環(huán)。德軍進攻克里特島前夕，情報部門負責人擔保該島盟軍守軍數(shù)量極少。實際上，迎接德國空降兵的是4萬裝備精良的英聯(lián)邦部隊，相反英國的情報部門早在戰(zhàn)前就非常準確的獲得了德軍將使用空降部隊對克里特島實施空降。并對此采取了相應的部署，為了解決島上的交通不便的麻煩，還把克里島分成了四個防區(qū)進行單獨防御。一方是有準備的等待，另一方是粗糙的進攻，結果不難想像。1941年5月德軍占領希臘后，發(fā)起了奪取克里特島的空降戰(zhàn)役，使用運輸機500余架，滑翔機近100架，兵力為兩個師又一個團，22000余人，組成西部、中部、東部三個集群?？死锾貚u大空降在經(jīng)歷了12天血戰(zhàn)之后降下帷幕。20日晨，德軍開始空降，當即遭到守

15、島的英聯(lián)邦軍及希臘軍的頑強抵抗，傷亡慘重。戰(zhàn)斗到第二天，西部集群才控制了馬利姆機場，隨即以主力通過機降投入作戰(zhàn)，于31日占領了全島。是役德空降部隊傷亡6000余人，損失運輸機271架。其中第7空降師傷亡人數(shù)達70，基本上喪失了戰(zhàn)斗力5。這次空降作戰(zhàn)使德軍占領了克里特島，大敗了英軍，完成了其預設的戰(zhàn)略目標。德空降兵占領了克里特島這個跳板和前進基地，使德軍控制了愛琴海和地中海東部航線，使東南歐陸上的交通線得到了可靠的保障，并阻止了英軍以此為基地轟炸位于羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田。但是，對希特勒而言，克里特島之戰(zhàn)犧牲了他最精良的一個師，由于付出的代價太高，使得他黯然神傷，因此希特勒對這個地中海地區(qū)的第

16、三次勝利并不覺得值得炫耀。他過去的一切成功都是成本低廉而收獲豐碩，相比之下，克里特島的勝利也就顯得暗淡無光。希特勒于7月20日告訴司徒登特：“克里特一戰(zhàn)證明傘兵時代已經(jīng)過去。因為突然性空降作戰(zhàn)取勝的關鍵因素，在今后的進攻行動中已不會再有，大規(guī)?？战敌袆铀斐傻膫鰰瓤死锾貚u更大?！?此后，德軍再沒有大規(guī)模使用過空降兵。與希特勒的觀點正相反，這次戰(zhàn)役對盟軍產(chǎn)生了很大的影響。美英軍事當局認為，戲劇性的克里特島空降作戰(zhàn)，作戰(zhàn)思想大膽而新奇，具有極高的想象力，是歷史上的第一次。英美軍事當局深信：如果盟國要想戰(zhàn)勝強大的德國作戰(zhàn)機器，空中的機動力實在是很有必要。在克里特島作戰(zhàn)時還是營規(guī)模的美國傘兵部隊，在其后短短的18個月內(nèi)，已經(jīng)擴充