艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件用戶操作手冊

1、艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 用戶操作手冊用戶操作手冊艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 1 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 目錄1.引言引言.21.1.目的.21.2.項(xiàng)目背景.21.3.參考資料.22.系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述.33.運(yùn)行環(huán)境運(yùn)行環(huán)境.33.1.監(jiān)控中心端.33.2.主要業(yè)務(wù)操作流程.44.使用說明使用說明.54.1.艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件-監(jiān)控中心端 .5艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 2 頁

2、著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司1. 引引言言1.1. 目目的的本使用手冊的編寫是為了使用戶可以對艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件有一個(gè)較全面和整體的了解，并指導(dǎo)用戶操作和使用此系統(tǒng)。1.2. 項(xiàng)項(xiàng)目目背背景景原機(jī)動(dòng)車輛年審模式是依托交警部門往各檢測站派駐現(xiàn)場民警進(jìn)行車輛現(xiàn)場審驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各地機(jī)動(dòng)車以每年 20%以上的速度增加，同時(shí)考慮到檢測站監(jiān)管、警員警務(wù)管理等需要，對駐點(diǎn)檢測線的民警數(shù)量需求越來越多，車管所現(xiàn)有人員已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工作的需要，舊的機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)流程已不適應(yīng)當(dāng)前的工作要求。根據(jù)社會(huì)管理創(chuàng)新工作的要求，針對公安部下發(fā)的“對安檢機(jī)構(gòu)實(shí)施數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)管”規(guī)定

3、，為進(jìn)一步推進(jìn)公安交通科技信息化建設(shè)進(jìn)程, 創(chuàng)建和諧警民關(guān)系，提升公安交通管理工作的整體水平，同時(shí)為配合公安部 102 號令的實(shí)施和國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn) GB-21861 要求，適應(yīng)機(jī)動(dòng)車檢測站日益社會(huì)化的趨勢，進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)辦理流程，根據(jù)科學(xué)建警和便民利民的原則，需開發(fā)新的機(jī)動(dòng)車輛年審模式，即在車管所建立機(jī)動(dòng)車檢測監(jiān)控中心，通過艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件對機(jī)動(dòng)車檢測站的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)控、系統(tǒng)自動(dòng)判定、標(biāo)志審核，以抽查的形式，以達(dá)到科學(xué)化和高效管理。1.3. 參參考考資資料料GB8566-88 計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范GB8567-88計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南GB938

4、5-88 計(jì)算機(jī)軟件需求說明編制指南GB9386-88 計(jì)算機(jī)軟件測試文件編制規(guī)范GB/T12504-90 計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范GB/T12505-90計(jì)算機(jī)軟件配置管理計(jì)劃規(guī)范艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 3 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司國務(wù)院第 405 號令中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例公安部第 102 號令機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定公安部第 111 號令機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定GA801 機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程GB7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GA468-2004機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法 GB/T 15089-2001機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類GB1589

5、道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GBT26765-2011機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范2011 年車輛和駕駛?cè)斯芾碇攸c(diǎn)工作（公交管201141 號） 2. 系系統(tǒng)統(tǒng)概概述述艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件是一套關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛年檢審核解決方案。系統(tǒng)將原將機(jī)動(dòng)車輛年檢審核模式由原分布到各檢測站的民警完成的機(jī)動(dòng)車輛年檢審核業(yè)務(wù)內(nèi)容集中到車管所審驗(yàn)監(jiān)控中心統(tǒng)一進(jìn)行集中審核處理，檢測站負(fù)責(zé)將機(jī)動(dòng)車輛年檢的各種檢測數(shù)據(jù)采集并上傳至車管所審驗(yàn)監(jiān)控中心，由審驗(yàn)監(jiān)控中心統(tǒng)一審核年檢數(shù)據(jù)，合符審驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)予簽發(fā)審驗(yàn)合格標(biāo)志，并通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制打印年審簽章。所有機(jī)動(dòng)車輛的檢測數(shù)據(jù)和過線視頻數(shù)據(jù)及審核記錄都存檔

6、可查。3. 運(yùn)運(yùn)行行環(huán)環(huán)境境3.1. 監(jiān)監(jiān)控控中中心心端端3.1.1.硬件硬件 審驗(yàn)坐席、打印坐席、領(lǐng)導(dǎo)抽查坐席均采用一機(jī)雙屏，即一臺主機(jī)兩個(gè)顯示器。監(jiān)控坐席采用一臺主機(jī)。3.1.2.支持操作系統(tǒng)支持操作系統(tǒng)Windows XP, Windows 7艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 4 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司3.2. 主主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)操操作作流流程程 如上圖，具體業(yè)務(wù)操作流程如下：安檢機(jī)構(gòu)開發(fā)改造現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)系統(tǒng)軟件，通過機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)系統(tǒng)提供的信息上傳接口，將機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)信息、年審材料、 PDA查驗(yàn)照片等信息傳輸至機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)系統(tǒng)。車管所通過機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)

7、系統(tǒng)審核機(jī)動(dòng)車相關(guān)檢驗(yàn)信息，確認(rèn)車輛是否通過審核。對審核不通過，有退辦信息的，一次返回整改信息給檢測機(jī)構(gòu)，要求車主進(jìn)行整改，整改完畢再繼續(xù)上傳。對審核通過的，車管所通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺（或機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)）機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)功能，生成檢驗(yàn)合格標(biāo)志和行駛證副頁打印信息，并傳輸至機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)系統(tǒng)。安檢機(jī)構(gòu)通過機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程查驗(yàn)系統(tǒng)打印車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志和行駛證副頁,打印失敗可聯(lián)系車管所授權(quán)再次打印，對于行駛證副頁打壞的，需到車管艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 5 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司所換領(lǐng)。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志打印完畢，則通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺（或機(jī)動(dòng)車登記

8、系統(tǒng)） 對該機(jī)動(dòng)車年審業(yè)務(wù)進(jìn)行歸檔處理。4. 使使用用說說明明4.1. 艾艾斯斯泰泰克克機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車車遠(yuǎn)遠(yuǎn)程程審審驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)監(jiān)控控管管理理軟軟件件-監(jiān)監(jiān)控控中中心心端端4.1.1.用戶登錄用戶登錄系統(tǒng)可有以下幾類用戶：系統(tǒng)依管理與業(yè)務(wù)需求，將系統(tǒng)工作職責(zé)分為如下一些角色：系統(tǒng)權(quán)限管理員、系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員、審驗(yàn)座席員、打印座席員、監(jiān)控座席、領(lǐng)導(dǎo)抽查。 系統(tǒng)權(quán)限管理員：系統(tǒng)權(quán)限管理員：主要設(shè)置系統(tǒng)各類用戶對各業(yè)務(wù)模塊的使用權(quán)限。 系統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員系統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員：負(fù)責(zé)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)、業(yè)務(wù)管理制度、違規(guī)檢測站和檢測車輛的處理等。 審驗(yàn)座席員審驗(yàn)座席員： 負(fù)責(zé)比對審驗(yàn)檢測車輛檢測上傳數(shù)據(jù)與車輛檔案數(shù)據(jù)，并可對檢

9、測車輛存疑時(shí)，調(diào)取視頻錄像數(shù)據(jù)來查看。 打印座席員：打印座席員： 負(fù)責(zé)完成審驗(yàn)通過的檢測車輛檢驗(yàn)合格簽章的打印。 監(jiān)控座席：監(jiān)控座席： 實(shí)時(shí)監(jiān)控各檢測站車輛檢測情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況，實(shí)時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 6 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 領(lǐng)導(dǎo)抽查：領(lǐng)導(dǎo)抽查： 負(fù)責(zé)對審驗(yàn)座席工作人員的工作有況進(jìn)行抽查。實(shí)際使用用戶隸屬于某一角色，只有經(jīng)系統(tǒng)權(quán)限管理員配置了權(quán)限的用戶才可登錄系統(tǒng)，用戶密碼輸入三次錯(cuò)誤則系統(tǒng)將鎖定該帳號，如需激活，需要系統(tǒng)權(quán)限管理員進(jìn)行解鎖。4.1.2.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置打印交互通訊端口打印交互通訊端口：為順利完成遠(yuǎn)程打

10、印業(yè)務(wù)，需設(shè)置 SOCKET 通訊端口。審核列表超時(shí)設(shè)定審核列表超時(shí)設(shè)定：分配給審驗(yàn)座席后，應(yīng)立即審核，如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有受理，可分配給他人受理。審核受理超時(shí)設(shè)定：審核受理超時(shí)設(shè)定：審驗(yàn)座席應(yīng)該在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)審核完畢，如果超過某個(gè)時(shí)間，則此次審核無效，可分配給他人再次受理。審核列表超時(shí)重新分配間隔時(shí)間：審核列表超時(shí)重新分配間隔時(shí)間：某個(gè)審驗(yàn)坐席受理時(shí)間超時(shí)，需等待一段時(shí)間再進(jìn)行受理。打印關(guān)聯(lián)超時(shí)設(shè)定：打印關(guān)聯(lián)超時(shí)設(shè)定： 當(dāng)打印座席工作人員受理時(shí)間超時(shí)，系統(tǒng)則提示超時(shí)報(bào)警。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 7 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司綜合應(yīng)用平臺專網(wǎng)服務(wù)地址：綜

11、合應(yīng)用平臺專網(wǎng)服務(wù)地址：設(shè)置辦理機(jī)動(dòng)車核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志簽章的綜合應(yīng)用平臺系統(tǒng)服務(wù)地址路徑。此模塊用來設(shè)置系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理各項(xiàng)參數(shù)。此模塊僅系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員有權(quán)限訪問設(shè)置， 不可將此權(quán)限授予一般業(yè)務(wù)操作員。4.1.3.系統(tǒng)菜單欄設(shè)置系統(tǒng)菜單欄設(shè)置此模塊是用來設(shè)置系統(tǒng)界面菜單欄而設(shè)的，一般由系統(tǒng)開發(fā)商設(shè)置，系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員可作適當(dāng)修改，不可將此權(quán)限授予一般業(yè)務(wù)操作員。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 8 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司4.1.4.用戶權(quán)限設(shè)置用戶權(quán)限設(shè)置此模塊是用來設(shè)置系統(tǒng)用戶使用權(quán)限的， 系統(tǒng)用戶分角色和用戶，角色是指有不同業(yè)務(wù)管理功能、不同使用權(quán)限的用戶分類，

12、 而用戶是指實(shí)際使用系統(tǒng)的單個(gè)個(gè)人，即登錄者。可新增、修改、刪除角色及用戶， 可給角色分配不同的模塊處理權(quán)限及系統(tǒng)特殊處理事項(xiàng)的權(quán)限、圖形菜單訪問權(quán)限、報(bào)表查詢模塊權(quán)限等。用戶屬于不同的角色， 給用戶指定角色后，系統(tǒng)將自動(dòng)繼承角色的模塊使用權(quán)限，也可再給用戶賦予其它模塊權(quán)限，用戶的最終模塊訪問權(quán)限為角色權(quán)限與用戶權(quán)限的合集。4.1.5.系統(tǒng)圖形菜單設(shè)置系統(tǒng)圖形菜單設(shè)置艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 9 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 通過此模塊可設(shè)置系統(tǒng)菜單以圖形菜單方式訪問，可針對不同角色設(shè)置不同的圖形菜單，這樣最終用戶將只能看到自己隸屬于某一角色對應(yīng)的圖形菜單模

13、塊內(nèi)容。如下示例，是針對打印座席角色所設(shè)置的圖形菜單： 此模塊一般由系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員來進(jìn)行設(shè)置，不可授權(quán)與系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作員。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 10 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司4.1.6.系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典設(shè)置系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典設(shè)置此模塊主要用來設(shè)置系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)字典值，如：車輛號牌種類、車輛使用性質(zhì)等等，模塊權(quán)限一般授與系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員，不可授與系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作員。4.1.7.檢測站基本信息設(shè)置檢測站基本信息設(shè)置艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 11 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司此模塊是用來設(shè)置檢測站基本信息的，如檢測站編號、名稱、信息采集電腦

14、 IP、打印交互電腦 IP 及打印服務(wù)器 IP、專用證件打印機(jī)序列號等。一般由系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員設(shè)置，切記不可將此模塊權(quán)限開放給一般坐席工作切記不可將此模塊權(quán)限開放給一般坐席工作人員人員！可按檢測站“編號”與“名稱”條件來查詢記錄，并可按檢測機(jī)構(gòu)類別條件來查詢；檢測機(jī)構(gòu)類別分：檢測站、4S 店、二手車交易市場；“檢測站信息”頁面顯示各檢測站基本信息，此頁面不可修改，雙擊記錄可進(jìn)入“檢測站明細(xì)”頁面顯示檢測站明細(xì)記錄內(nèi)容：按“修改”功能鍵系統(tǒng)自動(dòng)定位到“檢測站明細(xì)”頁面，在此頁面可新增、修改、刪除檢測站基本信息與檢測站監(jiān)控?cái)z像機(jī)、遠(yuǎn)程打印機(jī)信息。注意“編號” 、 “類別” 、 “名稱” 、 “所屬部

15、門” 、 “數(shù)據(jù)采集 PC 的 IP” 、“打印查詢 PC 的 IP” 、 “總編碼”不能為空；監(jiān)控?cái)z像機(jī)表格中“名稱” 、 “IP” 、 “端口”不能為空；打印機(jī)信息表格中“名稱” 、 “打印機(jī)序號 SN” 、 “打印服務(wù)器 IP”不能為空；艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 12 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司4.1.8.系統(tǒng)工作時(shí)間設(shè)定系統(tǒng)工作時(shí)間設(shè)定此模塊主要設(shè)置系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理工作時(shí)間，分“通用工作時(shí)間設(shè)定”與“特殊工作時(shí)間設(shè)定” 。通用工作時(shí)間設(shè)定設(shè)置車管所座席與檢測機(jī)構(gòu)每日工作時(shí)間制度：開始工作時(shí)間表示車管所監(jiān)控中心可以開始受理機(jī)動(dòng)車年審業(yè)務(wù)的時(shí)間及檢測機(jī)構(gòu)可

16、以開始上傳機(jī)動(dòng)車待審資料的時(shí)間；結(jié)束上午上傳時(shí)間到開始下午上傳時(shí)間表示這段時(shí)間內(nèi)為午休時(shí)間，檢測機(jī)構(gòu)不能上傳機(jī)動(dòng)車待審資料，監(jiān)控中以座席不能受理業(yè)務(wù)；結(jié)束上傳時(shí)間表示過了此時(shí)間檢測機(jī)構(gòu)不能再上傳機(jī)動(dòng)車待審資料，但可以繼續(xù)等待監(jiān)控中心處理已上傳的待審資料，從而完成通過后待打印的車輛年審簽章；線束工作時(shí)間表示將結(jié)束今天所有的工作，監(jiān)控中心不再處理業(yè)務(wù)、機(jī)檢測構(gòu)不能再上傳機(jī)動(dòng)車待審資料；上傳提示“按照規(guī)定”表示按前面工作時(shí)間設(shè)定來處理業(yè)務(wù)、 “不能工作”則前面設(shè)定的時(shí)間無效，整天不能處理業(yè)務(wù)、 “始終可以”表示整天都可以處理業(yè)務(wù)，不依前面的工作時(shí)間設(shè)定。按“修改”則可個(gè)別修改今天以后的工作時(shí)間設(shè)定，

17、已過今天的記錄則不可修改；按“工作時(shí)間生成”則可批量生成工作時(shí)間設(shè)定：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 13 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司起始工作日期不能小于今天，結(jié)束工作日期不能小于起始工作日期；起始工作時(shí)間至結(jié)束工作時(shí)間必須依順序從小到大。按“確定”則系統(tǒng)自動(dòng)生成對應(yīng)時(shí)間段內(nèi)的工作時(shí)間設(shè)定，如與先前記錄有重復(fù)的，則覆寫先前的記錄。按“取消”則取消此工作時(shí)間記錄設(shè)定?！疤厥夤ぷ鲿r(shí)間設(shè)定”則針對某些檢測機(jī)構(gòu)單獨(dú)設(shè)定其工作時(shí)間：也可修改個(gè)別記錄，也可批量生成工作時(shí)間記錄，規(guī)則同“通用工作時(shí)間設(shè)定” ，如某天某一檢測機(jī)構(gòu)有特殊工作時(shí)間設(shè)定記錄，則依此特殊工作時(shí)間記艾斯泰

18、克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 14 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司錄進(jìn)行業(yè)務(wù)處理時(shí)間設(shè)定，沒有，則依“通用工作時(shí)間設(shè)定”所規(guī)定的時(shí)間來處理業(yè)務(wù)。此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。4.1.9.車輛外檢照片設(shè)置車輛外檢照片設(shè)置 此模塊主要設(shè)置車型類別對應(yīng)需抓拍的外檢照片內(nèi)容，如小型載客汽車需拍：前斜視 45 度照（要能看到三角警告牌） 、7 座以上 9 座以下的還需拍攝車內(nèi)座位數(shù)、車輛識別代號、后斜視 45 度照等。此模塊的配置需根據(jù)GA801 機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程與車管業(yè)務(wù)的實(shí)際需求來設(shè)置。 要設(shè)置某類車型外檢照片需抓拍內(nèi)容只需選擇該車型，然后勾選對應(yīng)抓拍照片內(nèi)容即可，按“

19、保存”鍵就可修改完成。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 15 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司4.1.10. 重拍理由設(shè)置重拍理由設(shè)置 此模塊主要設(shè)置機(jī)動(dòng)車審核過程中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，需要車主進(jìn)行整改的事項(xiàng)理由，作為審核退辦的理由依據(jù)。 模塊分“重拍理由查詢”與“重拍理由明細(xì)”兩頁面： “重拍理由查詢”頁面主要查詢系統(tǒng)設(shè)置的重拍理由匯總信息：可按“退辦理由編號”與“退辦理由”作為條件來進(jìn)行查詢，還可依表格上方空格部份按每一字段值進(jìn)行過濾記錄，如下圖：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 16 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限

20、公司 按“退辦理由”含“車”字來過濾了記錄，如要清空過濾條件，按左下方的“X”即可清空過濾條件。 雙擊記錄即可進(jìn)入“重拍理由明細(xì)”頁面： 在此頁面可進(jìn)行重拍理由的新增、修改、刪除操作； 修改記錄時(shí)， “退辦理由編號” 、 “退辦理由” 、 “退辦理由歸類 1” 、 “退辦理由歸類 2”不可為空； “退辦理由歸類 1” 、 “退辦理由歸類 2”的值從“數(shù)據(jù)字典”模塊設(shè)置中的值來選擇。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 17 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司4.1.11. 信息發(fā)布管理信息發(fā)布管理此模塊主要是針對機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)如有信息要告知

21、對方時(shí)，即可通過此模塊來發(fā)布信息；可按信息發(fā)布“日期”范圍、 “消息內(nèi)容” 、 “創(chuàng)建人”條件來查詢歷史信息發(fā)布記錄；左上方表格為信息發(fā)布日期及創(chuàng)建人與創(chuàng)建日期信息，左下方為對應(yīng)當(dāng)天信息發(fā)布的內(nèi)容，右方表格為信息發(fā)布的對象；按“消息發(fā)布”即彈出如下窗口：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 18 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司左方輸入要發(fā)布的信息內(nèi)容，右方按檢測機(jī)構(gòu)類別選擇要對誰發(fā)布信息對象。按“確定”鍵即可將編輯好的信息發(fā)送到對應(yīng)選擇的檢測機(jī)構(gòu)客戶端。此模塊操作權(quán)限可為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員或經(jīng)授權(quán)的業(yè)務(wù)處理座席。4.1.12. 跨站許可上傳管理跨站許可上傳管理系統(tǒng)缺省設(shè)置一臺

22、待年審車輛只能在一個(gè)檢測站檢測上傳待審資料，如審驗(yàn)不合格，有退辦理由，則車輛整改后只能到此檢測站補(bǔ)齊資料上傳，不允許到其它檢測站再進(jìn)行資料采集。但有一些特殊情況，需要跨站檢測上傳，則需領(lǐng)導(dǎo)審核準(zhǔn)許后經(jīng)此模塊錄入跨站許可記錄，才可跨站上傳。模塊分為“跨站許可上傳查詢”與“跨站許可上傳明細(xì)”兩頁面：“跨站許可上傳查詢”頁面中，可按“號牌號碼”條件查詢記錄，只有選了“生效標(biāo)識”與檢測時(shí)間在“生效時(shí)間”與“失效時(shí)間”范圍內(nèi)才可跨站上傳待審車輛資料；此頁面不可編輯。在“跨站許可上傳明細(xì)”頁面中，可新增、修改記錄，時(shí)間超過當(dāng)天時(shí)間記錄則不可編輯。 “號牌號碼” 、 “號牌種類” 、 “跨站上傳許可描述”

23、、 “生效時(shí)間”、 “失效時(shí)間”不可為空。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 19 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。4.1.13. 年審業(yè)務(wù)黃牌警告年審業(yè)務(wù)黃牌警告 此模塊主要設(shè)置在審驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)檢測站存在違規(guī)行為而需對其給予警告處分的警告信息內(nèi)容及警告有效期。 模塊分為“檢測站黃牌警告查詢”與“檢測站黃牌警告明細(xì)”兩頁面：“檢測站黃牌警告查詢”頁面中，可按“檢測站”條件查詢記錄，只有選艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 20 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司了“警告生效標(biāo)識”與檢測時(shí)間在“警告開始時(shí)間”與“警告結(jié)束

24、時(shí)間”范圍內(nèi)檢測站客戶端方可收到警告信息；此頁面不可編輯。在“檢測站黃牌警告明細(xì)”頁面中，可新增、修改記錄，時(shí)間超過當(dāng)天時(shí)間記錄則不可編輯。 “檢測站” 、 “警告內(nèi)容” 、 “警告開始時(shí)間” 、 “警告結(jié)束時(shí)間”不可為空。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。4.1.14. 車輛黑名單維護(hù)車輛黑名單維護(hù) 此模塊主要設(shè)置在檢測過程中發(fā)現(xiàn)檢測車輛的違規(guī)行為而對其停檢處罰的鎖控記錄。經(jīng)系統(tǒng)鎖控的車輛將無法繼續(xù)進(jìn)行年審，需經(jīng)車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)解鎖艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 21 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司才可繼續(xù)進(jìn)行年審。模塊分為“車輛黑名單查詢”與“車輛黑名單明細(xì)”兩

25、頁面：“車輛黑名單查詢”頁面中，可按“號牌號碼”條件查詢記錄，只有選了“生效標(biāo)識”與檢測時(shí)間在“開始時(shí)間”與“結(jié)束時(shí)間”范圍內(nèi)才需要對列為黑名單的車輛進(jìn)行鎖控；此頁面不可編輯。在“車輛黑名單明細(xì)”頁面中，可新增、修改記錄，時(shí)間超過當(dāng)天時(shí)間記錄則不可編輯。 “號牌號碼” 、 “號牌種類” 、 “黑名單理由” 、 “黑名單生效時(shí)間” 、“黑名單結(jié)束時(shí)間”不可為空。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 22 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司4.1.14.1. 檢測站停站處罰管理檢測站停站處罰管理 此模塊主要設(shè)置在檢測過程中發(fā)現(xiàn)檢測機(jī)構(gòu)存在嚴(yán)重違

26、規(guī)行為而對其停檢處罰。 模塊分為“檢測站停站處罰管理”與“檢測站停站處罰明細(xì)”兩頁面：“檢測站停站處罰管理”頁面中，可按“檢測站”條件查詢記錄，只有選了“停站標(biāo)識”與檢測時(shí)間在“停站開始時(shí)間”與“停站結(jié)束時(shí)間”范圍內(nèi)才需要對該檢測站進(jìn)行停站處罰，在此處罰期限內(nèi)，將停止其一切檢測業(yè)務(wù)；此頁面不可編輯。在“檢測站停站處罰明細(xì)”頁面中：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 23 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司可新增、修改記錄，時(shí)間超過當(dāng)天時(shí)間記錄則不可編輯。 “檢測站、 “停站理由” 、 “停站開始時(shí)間” 、 “停站結(jié)束時(shí)間”不可為空。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)。4.1.

27、15. 機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)審核受理機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)審核受理業(yè)務(wù)操作員進(jìn)入年審業(yè)務(wù)審核受理列表時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分配一條需審核記錄給此用戶（按上傳時(shí)間先后順序分配） 。在下方的狀態(tài)條中顯示總共有多少筆未審核的記錄，如果此用戶在系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置中的的時(shí)間內(nèi)仍未進(jìn)行審核受理，系統(tǒng)將此記錄重新放回分配隊(duì)列中，以分給其他用戶來處理。系統(tǒng)將等待系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置中的的時(shí)間再重新給此用戶分配艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 24 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司一條審核記錄。業(yè)務(wù)操作員如有事要離開一會(huì)兒，可按, 系統(tǒng)將暫停分配審核記錄給此用戶，如有已分配的記錄，系統(tǒng)會(huì)將此記錄重新放回審核待分配隊(duì)列中，

28、等其回來按了時(shí)才重新給其分配記錄。 如業(yè)務(wù)操作員正常處理完一筆記錄，系統(tǒng)又將自動(dòng)分配一條記錄來給其處理。業(yè)務(wù)操作員按系統(tǒng)將進(jìn)入如下頁面：此模塊將顯示所要審核的車輛基本車輛信息、車輛登記時(shí)的車檔照片（有些車輛可能沒有，如 04 年以前登記的車輛） 、上次年審時(shí)的前 45 度照、上次年審時(shí)的 VIN 碼照，還有一機(jī)雙屏(如下圖)顯示的證件拍照信息、無線 PDA 手持抓拍的車輛照片信息和對應(yīng)的全景照片信息。這些信息是業(yè)務(wù)操作員審核此車輛的主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 25 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 按“退辦記錄” ，系統(tǒng)將顯示該車歷史退辦記錄內(nèi)容：如

29、審核過程中發(fā)現(xiàn)車輛查驗(yàn)存在問題，可一次選擇退辦理由，如下圖：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 26 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 然后按“重拍” ，退回資料要求車主進(jìn)行整改，整改完再重傳。如審核發(fā)現(xiàn)該車輛存在嚴(yán)重問題而按“不通過” ，系統(tǒng)將彈出如下圖： 需要輸入不通過的理由。 如審核未發(fā)現(xiàn)問題，則按“通過” ，系統(tǒng)則彈出如下窗口：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 27 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 審驗(yàn)座席將通過綜合應(yīng)用平臺受理機(jī)動(dòng)車年審查驗(yàn)業(yè)務(wù)，并生成查驗(yàn)流水號，將此流水號填入上圖輸入框中，按“確定”即完成審驗(yàn)業(yè)務(wù)。 此模塊的操作權(quán)限為

30、審驗(yàn)座席員。4.1.16. 機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)打印受理機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)打印受理 打印業(yè)務(wù)操作員進(jìn)入年審業(yè)務(wù)打印受理列表時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)按先審?fù)ㄟ^的順序和打印機(jī)空閑的檢測站順序顯示需打印證件簽章的車輛資料，如下圖：艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 28 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 如該打印座席有“打印未完成列表打印權(quán)限” ，則界面還將顯示“打印未完成列表” ，該列表顯示的是一些因各種原因未完成打印而可以打印的記錄，如下圖：雙擊空閑的車輛記錄，系統(tǒng)將進(jìn)入打印交互界面。同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)到該車輛所在檢測站對應(yīng)的打印服務(wù)器，以便進(jìn)行行駛證與合格證的打印。 系統(tǒng)還艾斯泰克機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程

31、審驗(yàn)監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 29 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司將顯示行駛證的正負(fù)本，以便看清該在何處打印行駛證，并可看到交強(qiáng)險(xiǎn)照片，方便工作人員錄入交強(qiáng)險(xiǎn)有效期，同時(shí)系統(tǒng)還顯示了該檢測站打印工作間對應(yīng)的視頻，并有交互放好行駛證和合格證的通訊說明，以便打印工作能順利完成。業(yè)務(wù)操作員此時(shí)可進(jìn)統(tǒng)一版進(jìn)行行駛證與合格證的打印，打印時(shí)有一些文字信息交互，如下圖：當(dāng)行駛證與合格證打印完畢，可按，系統(tǒng)退回打印列表界面，以便進(jìn)行下一筆車輛行駛證與合格證的打印。如因某種原因，如檢測站打印機(jī)故障或車主證件不在，可按，系統(tǒng)會(huì)彈出輸入打印未完成理由的界面，輸入完成后，系統(tǒng)退回打印列表界面，以便進(jìn)行下一筆車輛行駛證與合格證的打印。此模塊的操作權(quán)限為打印座席員。4.1.17. 機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)工作量統(tǒng)計(jì)查詢機(jī)動(dòng)車輛年審業(yè)務(wù)工作量統(tǒng)計(jì)查詢系統(tǒng)自動(dòng)記錄中心坐席工作人員每日、每月完成審核車輛記錄的筆數(shù)?？赏瓿上嚓P(guān)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析工作，包括考核坐席工作人員的工作業(yè)績、統(tǒng)計(jì)各檢測站每天、每月過線的檢測車輛通過審核、不通過審核、退辦重