第四章萬向節(jié)與傳動軸_第1頁
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文檔簡介

1、工程機(jī)械底盤萬向節(jié)中間支承主傳動軸中間傳動軸驅(qū)動橋萬向節(jié)剛性萬向節(jié) 彈性萬向節(jié)不等角速萬向節(jié)等角速萬向節(jié)球叉式球籠式三銷軸式十字軸式萬向節(jié)十字軸萬向節(jié)叉軸承蓋萬向節(jié)叉滾針軸承油封油封油封擋盤油封擋盤注油嘴注油嘴采用橡膠油封，當(dāng)采用橡膠油封，當(dāng)十字軸內(nèi)腔油壓過十字軸內(nèi)腔油壓過大時，多余的潤滑大時，多余的潤滑油會從橡膠油封內(nèi)油會從橡膠油封內(nèi)圓表面與軸頸接觸圓表面與軸頸接觸處溢出。處溢出。w1w2w1w2vA= w1r=w2rcosavB= w1rcosa=w2r1cos21/cos傳動傳動比：比：I=1/2= 1/ cos cos傳動特性？180 =10090傳動的速度特性？雙萬向節(jié)傳動雙萬向節(jié)傳

2、動與單萬向節(jié)傳動與單萬向節(jié)傳動在傳動特性上在傳動特性上有什么區(qū)別？有什么區(qū)別？要實(shí)現(xiàn)等速傳動的條件：要實(shí)現(xiàn)等速傳動的條件：（1）、使用雙萬向節(jié)）、使用雙萬向節(jié)（2）、車架鉸點(diǎn)）、車架鉸點(diǎn)O布置在縱向中心線上布置在縱向中心線上（3）、兩萬向節(jié)鉸點(diǎn)與）、兩萬向節(jié)鉸點(diǎn)與O點(diǎn)的距離應(yīng)相等點(diǎn)的距離應(yīng)相等鋼球鋼球主動軸主動軸星形套（內(nèi)滾道）星形套（內(nèi)滾道）球形殼（外球形殼（外滾道）滾道）外罩外罩球籠（保持架）球籠（保持架）外滾道中心外滾道中心A與內(nèi)滾道中心與內(nèi)滾道中心B分別位于萬向節(jié)中心分別位于萬向節(jié)中心O的的兩側(cè)，且到兩側(cè)，且到O點(diǎn)的距離相等。點(diǎn)的距離相等。星形套內(nèi)滾道星形套內(nèi)滾道球籠（保持架）球籠（保持架）球形殼（外球形殼（外滾道）滾道）球滾動時，同時以球滾動時，同時以A、B為球心滾動，所以為球心滾動，所以CA=CB主、從動軸夾主、從動軸夾角平分面角平分面min)/(1025.102226rLdDnlD傳動軸外徑傳動軸外徑cm d傳動軸內(nèi)徑傳動軸內(nèi)徑 cm L支承長度支承長度cm，一般取兩萬向節(jié)中心距離，一般取兩萬向節(jié)中心距離在設(shè)計時，應(yīng)使傳動軸

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