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文檔簡介
1、2015-2016學(xué)年廣東省惠州市高三(上)第二次調(diào)研物理試卷二、選擇題1汽車以36km/h的速度行駛,剎車后得到的加速度大小為4m/s2,從剎車開始,經(jīng)5S,汽車通過的位移是()A0mB100mC12.5mD37.5m2如圖所示,物塊M通過與斜面平行的細(xì)繩與小物塊m相連,斜面的傾角可以改變討論物塊M與斜面的摩擦力大小的討論,下列觀點正確的是()A若物塊M保持靜止,則越大,摩擦力一定越大B若物塊M保持靜止,則越大,摩擦力一定越小C若物塊M沿斜面下滑,則越大,摩擦力越小D若物塊M沿斜面下滑,則越大,摩擦力越大3如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一質(zhì)量為m的物體(物體與彈簧不連接)
2、,初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,則下列正確的結(jié)論是()A當(dāng)Fmg時,物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)B當(dāng)F=mg時,物體開始向上做勻速運動C當(dāng)Fmg時,物體開始向上做勻速運動D物體在運動過程中木塊與彈簧組成的系統(tǒng)機械能的增加量等于拉力F做的功4“套圈圈”是大人和小孩都喜愛的一種游戲某大人和小孩直立在界外,在同一豎直線上不同高度分別水平拋出小圓環(huán),并恰好套中前方同一物體,假設(shè)小圓環(huán)的運動可以視作平拋運動,則()A大人拋出的圓環(huán)運動時間較短B大人應(yīng)以較小的速度拋出圓環(huán)C小孩拋出的圓環(huán)運動發(fā)生的位移較大D小孩拋出的圓環(huán)單位時間內(nèi)速度變化量較小5在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低如
3、圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些汽車的運動可看作是做半徑為R的圓周運動設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L已知重力加速度為g要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于()ABCD6一輛汽車從甲地出發(fā)開往乙地,先勻加速運動后做勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度時間圖象如圖所示,設(shè)汽車在整個運動過程中所受的阻力不變,那么0t0和t03t0兩段時間內(nèi)()A平均速度大小之比為1:1B加速度大小之比為3:1C位移大小之比為1:2D牽引力的平均功率之比為1:17“天宮一號”空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運行,
4、其軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的四分之一,且運行方向與地球自轉(zhuǎn)的方向一致下列說法中正確的是()A“天宮一號”運行的向心加速度小于其在地面時的重力加速度B“天宮一號”運行的速度等于同步衛(wèi)星運行速度的2倍C站在地球赤道上的人觀察到“天宮一號”向東運動D在“天宮一號”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中懸浮或靜止8如圖所示,物體以一定的初速度V0從傾角為的粗糙斜面底沿斜面向上運動,上升到一定高度后開始下滑回到底端,設(shè)上升時間為t1,下滑時間為t2,下滑到斜面底端的速度為Vt,以下說法正確的是()AV0VtBt1t2C物體上升過程出現(xiàn)超重現(xiàn)象D選擇地面為參考平面,上升過程中,物體的機械能E隨高度h的變化
5、圖象是一條直線三、非選擇題9某同學(xué)利用圖甲所示的實驗裝置,探究物塊在水平桌面上的運動規(guī)律物塊在重物的牽引下開始運動,重物落地后,物塊再運動一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)從紙帶上便于測量的點開始,每5個點取1個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的距離如圖議所示打點計時器電源的頻率為50Hz通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計數(shù)點和之間某時刻開始減速計數(shù)點5對應(yīng)的速度大小為m/s,計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小為m/s(保留三位有效數(shù)字)物塊減速運動過程中加速度的大小為a=m/s210某同學(xué)在做測定木塊與木板間的動摩擦因數(shù)的實驗時,設(shè)計了兩種實驗方案方案a:木板固定,用彈簧測力計拉動木塊,如圖a所示方案b:木塊水
6、平固定,通過細(xì)線水平拉動木板,如圖b所示上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是(選擇題a或b),原因是除了實驗必需的器材之外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了質(zhì)量為100g的砝碼若干個,該同學(xué)在木塊上加放砝碼,改變木塊對木板的正壓力FN,并記錄若干組彈簧力F彈與FN的數(shù)據(jù),而且以F彈為縱坐標(biāo),F(xiàn)N為橫坐標(biāo),做出圖象,那么作出來的畫像應(yīng)該是如圖c哪個圖11在一次低空跳傘訓(xùn)練中,當(dāng)直升機懸停在離地面224m高處時,傘兵離開飛機做自由落體運動運動一段時間后,打開降落傘,展傘后傘兵以12.5m/s2的加速度勻減速下降為了傘兵的安全,要求傘兵落地速度最大不得超過5m/s,求:(取g=10m/s2)(1)傘兵展傘時,離地面的
7、高度至少為多少?(2)傘兵在空中的最短時間為多少?12如圖所示,從A點以v0的水平速度拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點),當(dāng)物塊運動至B點時,恰好沿切線方向進(jìn)入固定光滑圓弧軌道BC,圓弧軌道C端切線水平BC所對的圓心角=37°,小物塊過圓弧軌道C后,滑上與圓弧軌道連為一體的光滑水平板,板的右端與水平順時針勻速轉(zhuǎn)動的傳送帶左端E點等高并靠攏已知長A、B兩點距C點的高度分別為H=11.0m、h=0.55m,水平面?zhèn)魉蛶чL為L=9m,物塊與水平面?zhèn)魉蛶еg的動摩擦因數(shù)=0.2,傳送帶傳送速度為V=4m/s,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0
8、.8求:(1)小物塊從A點水平拋出的速度v0的大??;(2)小物塊在傳送帶上運動的時間t及小物塊與傳送帶之間由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q【物理-選修3-3】13一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過一系列變化過程,下列說法中正確的是 ()Abc過程中,氣體壓強不變,體積增大Bab過程中,氣體體積增大,壓強減小Cca過程中,氣體壓強增大,體積變小Dca過程中,氣體內(nèi)能增大,體積變小Eca過程中,氣體從外界吸熱,內(nèi)能增加14如圖所示,粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、裝有適量水銀的U型管豎直放置,右端與大氣相通,左端封閉氣柱長l=20cm(可視為理想氣體),兩管中水銀面等高先將右端與一低壓艙(未畫出)接通,穩(wěn)定后右管水銀面高出左管水銀面
9、h=10cm(環(huán)境溫度不變,大氣壓強p0=75cmHg)求:穩(wěn)定后低壓艙內(nèi)的壓強是多少cmHg?【物理-選修3-5】15下列說法正確的是 ()A盧瑟福通過粒子散射實驗建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型B衰變中產(chǎn)生的射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的C對于任何金屬都存在一個“極限頻率”,入射光的頻率必須小于這個頻率,才能產(chǎn)生光電效應(yīng)D入射光的強度增大,從金屬表面逸出的光電子的最大初動能也會增大E處于基態(tài)氫原子最穩(wěn)定16如圖所示,在光滑的水平面上放著一個質(zhì)量為M=0.39kg的木塊(可視為質(zhì)點),在木塊正上方有一個固定懸點O,在懸點O和木塊之間連接一根長度為0.4m的輕繩(輕繩不可伸長且剛好被
10、拉直)有一顆質(zhì)量為m=0.01kg的子彈以水平速度V0射入木塊并留在其中(作用時間極短),g取10m/s2,要使木塊能繞O點在豎直平面內(nèi)做圓周運動,求:子彈射入的最小速度2015-2016學(xué)年廣東省惠州市高三(上)第二次調(diào)研物理試卷參考答案與試題解析二、選擇題1汽車以36km/h的速度行駛,剎車后得到的加速度大小為4m/s2,從剎車開始,經(jīng)5S,汽車通過的位移是()A0mB100mC12.5mD37.5m【考點】勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系【專題】直線運動規(guī)律專題【分析】已知汽車的初速度,加速度的大小求剎車開始5s內(nèi)的位移,據(jù)x=可得,但本題要注意汽車剎車停車的時間,不能直接套公式【解答】
11、解:由題意知取汽車初速度方向為正方向,則有:v0=36km/h=10m/s,a=4m/s2,t=5s因為汽車剎車停止后將停止運動,故據(jù)v=v0+at得停車時間tt停汽車剎車后5s內(nèi)的位移即為剎車后2.5s內(nèi)的位移所以剎車后5s內(nèi)的位移x=12.5m答:剎車后經(jīng)5s,汽車通過的位移是12.5m【點評】求勻變速運動的位移,注意比較停車時間,不能直接套用公式,即明白公式適用條件勻變速直線運動,汽車停止即靜止,不是勻變速直線運動故不能直接套用公式2如圖所示,物塊M通過與斜面平行的細(xì)繩與小物塊m相連,斜面的傾角可以改變討論物塊M與斜面的摩擦力大小的討論,下列觀點正確的是()A若物塊M保持靜止,則越大,摩
12、擦力一定越大B若物塊M保持靜止,則越大,摩擦力一定越小C若物塊M沿斜面下滑,則越大,摩擦力越小D若物塊M沿斜面下滑,則越大,摩擦力越大【考點】共點力平衡的條件及其應(yīng)用;物體的彈性和彈力【專題】共點力作用下物體平衡專題【分析】對滑塊M受力分析,將力按效果沿著與斜面平行和與斜面垂直方向正交分解,根據(jù)平衡條件列式分析各個力【解答】解:A、B、物體m受到重力mg和拉力T,處于平衡狀態(tài),有:T=mg對滑塊M受力分析,受重力Mg、支持力N、拉力T和靜摩擦力f,其中靜摩擦力方向取決于拉力T和重力的下滑分量的大小,若mgMgsin,如圖1;若mgMgsin,如圖2根據(jù)平衡條件,對于圖1,有T+f=Mgsin故
13、越大,f越大;根據(jù)平衡條件,對于圖2,有T=f+Mgsin故越大,f越??;故A、B均錯誤;C、D、由于物體M下滑,所以物體所受到滑動摩擦力f,有f=N又由于是在斜面上,所以f=mgcos當(dāng)增大時cos減少(090度),所以f減少,故C正確,D錯誤;故選:C【點評】本題關(guān)鍵是對滑塊M受力分析,對于摩擦力,要分為靜摩擦力和滑動摩擦力兩種情況,根據(jù)平衡條件得到摩擦力的表達(dá)式再進(jìn)行分析討論3如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一質(zhì)量為m的物體(物體與彈簧不連接),初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,則下列正確的結(jié)論是()A當(dāng)Fmg時,物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)B當(dāng)F=mg時
14、,物體開始向上做勻速運動C當(dāng)Fmg時,物體開始向上做勻速運動D物體在運動過程中木塊與彈簧組成的系統(tǒng)機械能的增加量等于拉力F做的功【考點】功能關(guān)系;物體的彈性和彈力【分析】當(dāng)Fmg時,物體向上運動,但不是勻速運動當(dāng)Fmg時,物體向上做變加速運動由功能關(guān)系分析系統(tǒng)的機械能增加量與拉力做功的關(guān)系【解答】解:A、當(dāng)Fmg時,物體要向上運動,故A錯誤B、當(dāng)F=mg時,物體向上,彈簧的彈力減小,物體做加速運動,故B錯誤C、當(dāng)Fmg時,物體先向上做變加速運動,離開彈簧后做勻加速運動,故C錯誤D、根據(jù)功能原理可知,物體在運動過程中木塊與彈簧組成的系統(tǒng)機械能的增加量等于拉力F做的功,故D正確故選:D【點評】根據(jù)
15、F與mg的大小可分析物體能否離開彈簧,要注意靜止開始,物體不可能做勻速運動4“套圈圈”是大人和小孩都喜愛的一種游戲某大人和小孩直立在界外,在同一豎直線上不同高度分別水平拋出小圓環(huán),并恰好套中前方同一物體,假設(shè)小圓環(huán)的運動可以視作平拋運動,則()A大人拋出的圓環(huán)運動時間較短B大人應(yīng)以較小的速度拋出圓環(huán)C小孩拋出的圓環(huán)運動發(fā)生的位移較大D小孩拋出的圓環(huán)單位時間內(nèi)速度變化量較小【考點】平拋運動【專題】平拋運動專題【分析】物體做平拋運動,我們可以把平拋運動可以分解為水平方向上的勻速直線運動,和豎直方向上的自由落體運動來求解,兩個方向上運動的時間相同【解答】解:設(shè)拋出的圈圈做平拋運動的初速度為v,高度為
16、h,則下落的時間為:t=,水平方向位移x=vt=v,A、大人站在小孩同樣的位置,由以上的公式可得,由于大人的高度h比較大,所以大人拋出的圓環(huán)運動時間較長,故A錯誤;B、大人拋出的圓環(huán)運動時間較長,如果要讓大人與小孩拋出的水平位移相等,則要以小點的速度拋出圈圈故B正確;C、大人和小孩的水平位移相同,但豎直位移大于小孩的豎直位移,根據(jù)s=可知,大人的位移大故C錯誤;D、環(huán)做平拋運動,則單位時間內(nèi)速度變化量v=gt=g,所以大人、小孩拋出的圓環(huán)單位時間內(nèi)速度變化量相等,故D錯誤故選:B【點評】本題就是對平拋運動規(guī)律的考查,平拋運動可以分解為在水平方向上的勻速直線運動,和豎直方向上的自由落體運動來求解
17、5在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些汽車的運動可看作是做半徑為R的圓周運動設(shè)內(nèi)外路面高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L已知重力加速度為g要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于()ABCD【考點】向心力【專題】勻速圓周運動專題【分析】由題意知汽車拐彎時所需的向心力完全由重力和支持力的合力提供,根據(jù)受力分析求解即可【解答】解:設(shè)路面的斜角為,作出汽車的受力圖如上圖,由牛頓第二定律得:又由數(shù)學(xué)知識得所以有即故選:D【點評】類似于火車拐彎問題,知道按題設(shè)條件拐彎時,向心力由重力
18、和支持力的合力提供6一輛汽車從甲地出發(fā)開往乙地,先勻加速運動后做勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度時間圖象如圖所示,設(shè)汽車在整個運動過程中所受的阻力不變,那么0t0和t03t0兩段時間內(nèi)()A平均速度大小之比為1:1B加速度大小之比為3:1C位移大小之比為1:2D牽引力的平均功率之比為1:1【考點】功率、平均功率和瞬時功率;勻變速直線運動的圖像【專題】功率的計算專題【分析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度求解加速度之比速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移大小,由幾何知識求解位移大小之比根據(jù)勻變速直線運動的平均速度公式=求解平均速度之比【解答】解:A、平均速度大小之比為: =: =1:1故A正確;
19、B、根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小,則有在0t0和t03t0兩段時間內(nèi)加速度大小之比為:a1:a2=: =2:1故B錯誤;C、根據(jù)“面積”等于位移大小,則有位移之比為x1:x2=v0t0: v02t0=1:2故C正確;D、0t0時間內(nèi)有牽引力,t03t0無牽引力,功率為零;故選:AC【點評】本題只要抓住速度圖象的兩個數(shù)學(xué)意義就能正解作答:斜率等于加速度,“面積”等于位移大小7“天宮一號”空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運行,其軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的四分之一,且運行方向與地球自轉(zhuǎn)的方向一致下列說法中正確的是()A“天宮一號”運行的向心加速度小于其在地面時的重力加速度B“天宮一號”
20、運行的速度等于同步衛(wèi)星運行速度的2倍C站在地球赤道上的人觀察到“天宮一號”向東運動D在“天宮一號”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中懸浮或靜止【考點】萬有引力定律及其應(yīng)用【專題】定量思想;推理法;萬有引力定律的應(yīng)用專題【分析】A、“天宮一號”運行的加速度由萬有引力產(chǎn)生,其在地面時的重力加速度由重力產(chǎn)生,在地面重力等于萬有引力;B、萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律列式分析;C、根據(jù)得到角速度的表達(dá)式分析角速度大?。籇、在“空間站”工作的宇航員處于完全失重狀態(tài)【解答】解:A、根據(jù)=ma,“天宮一號”運行的向心加速度小于其在地面時的重力加速度,故A正確;B、空間站和衛(wèi)星的萬有引力提供向心力,故=,
21、有:v=,由于空間站的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的四分之一,故其速度是同步衛(wèi)星運行速度的2倍,故B正確;C、根據(jù)得,=,故空間站的角速度大與同步衛(wèi)星的角速度,故也就大于地球的角速度,故站在地球赤道上的人觀察到“天宮一號”向東運動,故C正確;D、在“空間站”工作的宇航員處于完全失重狀態(tài),靠萬有引力提供向心力,做圓周運動,故D錯誤;故選:ABC【點評】解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力等于重力=mg和萬有引力提供向心力=以及處于空間站中的人、物體處于完全失重狀態(tài),靠地球的萬有引力提供向心力,做圓周運動8如圖所示,物體以一定的初速度V0從傾角為的粗糙斜面底沿斜面向上運動,上升到一定高度后開始下滑回到底端
22、,設(shè)上升時間為t1,下滑時間為t2,下滑到斜面底端的速度為Vt,以下說法正確的是()AV0VtBt1t2C物體上升過程出現(xiàn)超重現(xiàn)象D選擇地面為參考平面,上升過程中,物體的機械能E隨高度h的變化圖象是一條直線【考點】牛頓第二定律;勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系【專題】定性思想;推理法;牛頓運動定律綜合專題【分析】在物體上滑和下滑過程中根據(jù)牛頓第二定律比較加速度大小,然后根據(jù)位移大小相等,利用運動學(xué)公式比較上滑和下滑時間的大小,根據(jù)功能關(guān)系判斷速度大小,根據(jù)除重力以外的力對物體做的功等于物體機械能的變化量寫出E關(guān)于h的表達(dá)式,從而判斷物體的機械能E隨高度h的變化圖象【解答】解:A、上滑過程有:m
23、gsin+f=ma1,下滑過程有:mgsinf=ma2,由此可知a1a2,從斜面底端上滑又回到底端的過程中,摩擦力始終做負(fù)功,動能減小,則落回地面的速度vtv0,因此上滑過程的平均速度,大于下滑過程的平均速度,由于上滑過程和下滑過程位移大小相等,因此t1t2,故AB正確;C、上滑過程中,加速度方向沿斜面向下,有豎直向下的分量,則處于失重狀態(tài),故C錯誤;D、除重力以外的力對物體做的功等于物體機械能的變化量,則有:E=E0=E0mgcoth,則Eh圖象是一條直線,故D正確故選:ABD【點評】本題容易出錯的地方在于阻力的方向容易弄錯,注意阻力方向與相對運動方向相反,知道當(dāng)有向下的加速度時,物體處于失
24、重狀態(tài),知道上滑和下滑過程不同,難度適中三、非選擇題9某同學(xué)利用圖甲所示的實驗裝置,探究物塊在水平桌面上的運動規(guī)律物塊在重物的牽引下開始運動,重物落地后,物塊再運動一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)從紙帶上便于測量的點開始,每5個點取1個計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的距離如圖議所示打點計時器電源的頻率為50Hz通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在相鄰計數(shù)點6和7之間某時刻開始減速計數(shù)點5對應(yīng)的速度大小為1.00m/s,計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小為1.20m/s(保留三位有效數(shù)字)物塊減速運動過程中加速度的大小為a=2.00m/s2【考點】探究小車速度隨時間變化的規(guī)律【專題】實驗題;直線運動規(guī)律專題【分析】由紙
25、帶兩個點之間的時間相同,若位移逐漸增大,表示物體做加速運動,若位移逐漸減小,則表示物體做減速運動;用平均速度代替瞬時速度的方法求解瞬時速度;用作差法求解減速過程中的加速度;【解答】解:從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知:在點計數(shù)點6之前,兩點之間的位移逐漸增大,是加速運動,在計數(shù)點7之后,兩點之間的位移逐漸減小,是減速運動,所以物塊在相鄰計數(shù)點6和7之間某時刻開始減速;v5=1.00m/s,解得:v6=1.20m/s由紙帶可知,計數(shù)點7往后做減速運動,根據(jù)作差法得:a=2.00m/s2所以物塊減速運動過程中加速度的大小為2.00m/s2故答案為:6;7;1.00;1.20;2.00【點評】要提高應(yīng)用勻變速
26、直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力,在平時練習(xí)中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用10某同學(xué)在做測定木塊與木板間的動摩擦因數(shù)的實驗時,設(shè)計了兩種實驗方案方案a:木板固定,用彈簧測力計拉動木塊,如圖a所示方案b:木塊水平固定,通過細(xì)線水平拉動木板,如圖b所示上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是b(選擇題a或b),原因是不受木板如何運動的限制除了實驗必需的器材之外,該同學(xué)還準(zhǔn)備了質(zhì)量為100g的砝碼若干個,該同學(xué)在木塊上加放砝碼,改變木塊對木板的正壓力FN,并記錄若干組彈簧力F彈與FN的數(shù)據(jù),而且以F彈為縱坐標(biāo),F(xiàn)N為橫坐標(biāo),做出圖象,那么作出來的畫像應(yīng)該是如圖c哪個圖B【考點】探究影響摩擦力的大小的因
27、素【專題】實驗題【分析】方案a:對摩擦力的測量是采用“間接法”進(jìn)行的,只有當(dāng)彈簧秤拉動木塊勻速運動時,拉力才與摩擦力成為一對平衡力,它們大小相等方案B:拉動木板時,木塊受到向左的摩擦力,由于木塊相對地面靜止,則摩擦力與彈簧秤的拉力是一對平衡力根據(jù)摩擦力公式推導(dǎo)函數(shù)關(guān)系式,對應(yīng)圖象【解答】解:(1)由圖示實驗可知,實驗b中,彈簧測力計固定不動,不受木板如何運動的限制,使示數(shù)更穩(wěn)定,測量更準(zhǔn)確,因此b方案更(2)根據(jù)摩擦力公式f=uFN,故f與FN成正比,故B正確故答案為:b,不受木板如何運動的限制(或摩擦力的測量更方便、準(zhǔn)確);B【點評】在本實驗中,準(zhǔn)確讀出彈簧測力計的示數(shù)是關(guān)鍵,因此,在方案一
28、中,只有使物體做勻速直線運動,其拉力與摩擦力才是一對平衡力,改進(jìn)后的方案,速度容易控制,也是為了使讀數(shù)更準(zhǔn)確11在一次低空跳傘訓(xùn)練中,當(dāng)直升機懸停在離地面224m高處時,傘兵離開飛機做自由落體運動運動一段時間后,打開降落傘,展傘后傘兵以12.5m/s2的加速度勻減速下降為了傘兵的安全,要求傘兵落地速度最大不得超過5m/s,求:(取g=10m/s2)(1)傘兵展傘時,離地面的高度至少為多少?(2)傘兵在空中的最短時間為多少?【考點】勻變速直線運動的速度與位移的關(guān)系;自由落體運動【專題】直線運動規(guī)律專題【分析】(1)整個過程中,傘兵先做自由落體運動,后做勻減速運動,總位移大小等于224m設(shè)傘兵展傘
29、時,離地面的高度至少為h,此時速度為v0,先研究勻減速過程,由速度位移關(guān)系式,得到v0與h的關(guān)系式,再研究自由落體過程,也得到一個v0與h的關(guān)系式,聯(lián)立求解(2)由(1)求出v0,由速度公式求出兩個過程的時間,即可得到總時間【解答】解:(1)設(shè)傘兵展傘時,離地面的高度至少為h,此時速度為v0則有:v2v02=2ah,又v02=2g(224h)聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得:v0=50 m/sh=99 m,(2)設(shè)傘兵在空中的最短時間為t,則有:v0=gt1,t1=s=5 s,t2=3.6 s,故所求時間為:t=t1+t2=(5+3.6)s=8.6 s答:(1)傘兵展傘時,離地面的高度至少為99m(2)傘兵
30、在空中的最短時間為8.6s【點評】本題涉及兩個過程的運動學(xué)問題,既要單獨研究兩個過程,更要抓住它們之間的聯(lián)系:比如位移關(guān)系、速度關(guān)系等等12如圖所示,從A點以v0的水平速度拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點),當(dāng)物塊運動至B點時,恰好沿切線方向進(jìn)入固定光滑圓弧軌道BC,圓弧軌道C端切線水平BC所對的圓心角=37°,小物塊過圓弧軌道C后,滑上與圓弧軌道連為一體的光滑水平板,板的右端與水平順時針勻速轉(zhuǎn)動的傳送帶左端E點等高并靠攏已知長A、B兩點距C點的高度分別為H=11.0m、h=0.55m,水平面?zhèn)魉蛶чL為L=9m,物塊與水平面?zhèn)魉蛶еg的動摩擦因數(shù)=0.2,傳送帶傳送速度為V=
31、4m/s,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8求:(1)小物塊從A點水平拋出的速度v0的大小;(2)小物塊在傳送帶上運動的時間t及小物塊與傳送帶之間由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q【考點】動能定理;平拋運動【專題】定量思想;方程法;動能定理的應(yīng)用專題【分析】(1)已知平拋的拋出高度和落地速度方向,根據(jù)平拋運動的特點求的初速度;(2)從A到C由動能定理求的到達(dá)C點的速度,物體在傳送帶上做減速運動,根據(jù)牛頓第二定律求的加速度,通過云學(xué)公式判斷出物體先減速后勻速運動求的時間,根據(jù)Q=mgs求的產(chǎn)生的熱量【解答】解:(1)物塊做平拋運動:Hh=gt2設(shè)到達(dá)B點時豎直分速
32、度為vy,vy=gt 在B點 tan=V0=4m/s (2)從A至C點,由動能定理 mgH=由上式可得v2=6m/s 由題意可知小物塊m的摩擦力 f=mg=ma 解得a=2m/s2物體做勻減速運動時間t1=1s 位移S1=5m9m 后做勻速運動 t2=1s 所以 t=t1+t2=2s 傳送帶與物體間的相對位移s=S1vt1=5m4m=1m Q=mgs=2J 答:(1)小物塊從A點水平拋出的速度v0的大小為4m/s;(2)小物塊在傳送帶上運動的時間t為2s,小物塊與傳送帶之間由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q為2J【點評】本題關(guān)鍵要理清物塊在多個不同運動過程中的運動規(guī)律,掌握物塊各個階段的運動規(guī)律是解決本題的
33、關(guān)鍵【物理-選修3-3】13一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)過一系列變化過程,下列說法中正確的是 ()Abc過程中,氣體壓強不變,體積增大Bab過程中,氣體體積增大,壓強減小Cca過程中,氣體壓強增大,體積變小Dca過程中,氣體內(nèi)能增大,體積變小Eca過程中,氣體從外界吸熱,內(nèi)能增加【考點】理想氣體的狀態(tài)方程【專題】理想氣體狀態(tài)方程專題【分析】由圖示圖象判斷氣體壓強與體積如何變化,然后應(yīng)用氣體狀態(tài)方程分析氣體體積如何變化;理想氣體的內(nèi)能與氣體的體積無關(guān),僅與氣體的物質(zhì)的量和溫度有關(guān),并且溫度越高氣體的內(nèi)能增大【解答】解:A、由圖示圖象可知,bc過程中,氣體壓強p不變,溫度T降低,由=C可知,氣體體積V減小
34、故A錯誤;B、由圖示圖象可知,ab過程中,氣體的溫度T不變而壓強p減小,由=C可知,氣體體積V增大,故B正確;C、由圖示圖象可知,ca過程中,p與T成正比,由=C可知,氣體體積V不變,氣體壓強p與溫度T都增大,故CD錯誤;E、由圖示圖象可知,ca過程中,氣體溫度T升高,氣體內(nèi)能增大,U0,氣體體積不變,外界對氣體做功為零,W=0,由熱力學(xué)第一定律得:U=W+Q,則Q=UW0,氣體從外界吸收熱量,故E正確;故選:BE【點評】從PT上找出各物理量之間的關(guān)系,分析氣體的變化過程,根據(jù)氣態(tài)方程進(jìn)行分析,是我們解決此類問題的突破口14如圖所示,粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、裝有適量水銀的U型管豎直放置,右端與大氣
35、相通,左端封閉氣柱長l=20cm(可視為理想氣體),兩管中水銀面等高先將右端與一低壓艙(未畫出)接通,穩(wěn)定后右管水銀面高出左管水銀面h=10cm(環(huán)境溫度不變,大氣壓強p0=75cmHg)求:穩(wěn)定后低壓艙內(nèi)的壓強是多少cmHg?【考點】氣體的等溫變化;理想氣體的狀態(tài)方程【分析】根據(jù)題意可知,這個過程是等溫變化,找出左邊氣體變化前后的兩個狀態(tài)的狀態(tài)參量,由等溫變化的規(guī)律可求出左邊的氣體變化后的壓強,從而即可求出低壓倉的壓強【解答】解:設(shè)U型管的橫截面積為S,則左端被封閉的氣體初狀態(tài):P1=P0,V1=l1S末狀態(tài)為:P2,V2=(l1+)S有理想氣體的等溫變化得:P1V1=P2V2代入數(shù)據(jù)得:P2=60cmHg則低壓倉的壓強:P=P2h=6010=50cmHg答:穩(wěn)定后低壓艙內(nèi)的壓強是50cmHg【點評】解答關(guān)于
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