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1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第三章選擇題 1、在交易磋商中,有條件的接受是(A) A、還盤的一種形式 B、接受的一種形式 C、發(fā)盤的一種形式 D、發(fā)盤的邀請 2、發(fā)盤的撤回與撤銷的區(qū)別在于(B) A、前者發(fā)生在發(fā)盤生效后,后者發(fā)生在發(fā)盤生效前 B、前者發(fā)生在發(fā)盤生效前,后者發(fā)生在發(fā)盤生效后 C、兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效前 D、兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效后 3、指出下列哪個(gè)為發(fā)盤(B) A、請報(bào)裝運(yùn)期15日復(fù)到有效 B、你17日電每公噸20英磅18日復(fù)到 C、你17日電可供100打參考價(jià)每件5美元 D、你17日電接受,但用L/C替代D/P可商量 4、關(guān)于接受的生效,英美法系實(shí)行的原則是(A) A、投郵生效 B、簽署日生效
2、 C、到達(dá)生效 D、雙方協(xié)商 5、交易磋商的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)是(D) A、詢盤接受 B、發(fā)盤簽合同 C、接受簽合同 D、發(fā)盤、接受 6、認(rèn)為商業(yè)廣告不能視為發(fā)盤的法系是(C) A、英美法系 B、公約 C、大陸法系 D、我國 7、據(jù)公約規(guī)定,下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素(B) A、貨名品質(zhì)數(shù)量 B、貨名數(shù)量價(jià)格 C、貨名價(jià)格支付方式 D、貨名品質(zhì)價(jià)格 8、指出下列哪個(gè)為有效接受(C) A、你17日電接受,但用L/C替代D/P B、你17日電接受,如能將裝運(yùn)期改為5月,我方可接受 C、你17日電接受,但交貨時(shí)須提供原產(chǎn)地證明 D、受R公司委托,接受你方17日電條件 9、我國有權(quán)簽訂對外貿(mào)易合同
3、的為(D) A、自然人 B、法人 C、法人或自然人 D、自然人或法人且需取得外貿(mào)經(jīng)營權(quán) 案例題 某公司向美國某貿(mào)易商出口工藝品一批,我方于周一上午十時(shí),以自動電傳向美商發(fā)盤,公司原定價(jià)為每單位500美元CIF紐約,但我方工作人員由于疏忽而誤報(bào)為每單位500元人民幣CIF紐約,問在下述三種情況下應(yīng)如何處理較為妥當(dāng):(1)如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)如何處理?(2)如在第二天上午九點(diǎn)發(fā)現(xiàn),客戶尚未接受,應(yīng)如何處理?(3)如在第二天上午九點(diǎn)發(fā)現(xiàn),客戶已經(jīng)接受,應(yīng)如何處理? 解析:(1)如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn),我方最好的選擇辦法是盡快撤回發(fā)盤,并使撤回通知早于或同時(shí)到達(dá)受盤人,使受盤人無法接受該項(xiàng)發(fā)盤。
4、 (2)如果是第二天上午九時(shí)發(fā)現(xiàn),客戶尚未接受,則我方要想撤回發(fā)盤已不可能,只能撤銷發(fā)盤,并將撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知以前送達(dá)受盤人。因?yàn)榘垂s規(guī)定:在合同簽訂之前,發(fā)盤得于撤銷,如果撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知之前送達(dá)發(fā)盤人。 (3)如果第二天上午九時(shí)發(fā)現(xiàn),但客戶已接受發(fā)盤,則等于交易已經(jīng)成立,雙方都要承擔(dān)法律責(zé)任。但雙方在合同正式簽署前,我方可與外商協(xié)商允許我方更正錯(cuò)誤。具體措施有:提供最近與其他客戶的成交證明,確系報(bào)錯(cuò),請對方原諒自為對方提供額外便利的條件或憑個(gè)人私交等,爭取對方同意我方更正錯(cuò)誤。如對方拒絕我方的請求,則我方只能引以為戒。 P45 案例分析題1,2 第四章判斷題1、英
5、美法規(guī)定,合同只有在有對價(jià)時(shí),才是法律上有效的合同。(對) 2、我國簽訂的涉外經(jīng)濟(jì)合同,必須以書面方式訂立,否則此合同無效。(對)第五章選擇題1、皮重是指包裝的重量。( 對) 2、在出口貿(mào)易中,表示品質(zhì)的方法很多,最好既憑樣品,又憑規(guī)格買賣的方法。( 錯(cuò) ) 3、在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異,買方不能拒收貨物,也不能要求調(diào)整價(jià)格。( 對 ) 4、根據(jù)公約規(guī)定,如果一方違反了所規(guī)定的包裝條件,另一方有權(quán)提出索賠, 甚至可以拒收貨物。( 對 ) 5、進(jìn)口馬口鐵、鋼板等規(guī)格和重量一致,尺寸大小一致的商品,計(jì)算重量的方法一般采用公量。( 錯(cuò) ) 6、溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度,該幅度可由賣
6、方?jīng)Q定也可由買方 決定,但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。( 對 ) 7、表示商品品質(zhì)的方法一般只可單獨(dú)使用。( 錯(cuò) ) 8、以毛作凈俗稱連皮重量。( 對 ) 9、聯(lián)合國推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志中,合同號不作為標(biāo)志的組成部分。( 對 ) 案例分析:某年1月份我國某一進(jìn)口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米,由于考慮到海上運(yùn)輸距離較近,且運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜,于是賣方在沒有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至我國某一目的港口,適逢國內(nèi)香米價(jià)格下跌,我國進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),賣方提交的單據(jù)不全為由,拒收貨物和拒付貨款。請問我方的要求是否合理,此案應(yīng)如何處理?解析:我方的要求是合理的。盡管
7、我方的動機(jī)是由于市場行情發(fā)生了對其不利的變化,但是由于是CIF貿(mào)易方式,要求賣方憑借合格完全的單證完成交貨義務(wù)。本案中賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),提交的單據(jù)少了保險(xiǎn)單,即使貨物安全到達(dá)目的港,也不能認(rèn)為其完成了交貨義務(wù)。 第六章單項(xiàng)選擇:1.1932年華沙-牛津規(guī)則是國際法協(xié)會制定來專門解釋( B )A.FOB合同B.CIF合同C.FCA合同D.CFR合同 2.根據(jù)2010年通則的解釋,采用FCA術(shù)語時(shí),不屬于賣方責(zé)任的是( C )A.按時(shí)交貨B.提交交貨憑證C.辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)D.辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù) 3.國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中,采用CFR Landed(卸至岸上)術(shù)語時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是( B ) A
8、.裝運(yùn)港船邊 B.裝運(yùn)港裝上船C.進(jìn)口國目的地D.指定目的港4根據(jù)2010年通則的解釋,采用CIF術(shù)語時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是(C) A裝運(yùn)港船邊 B進(jìn)口國目的地 C裝運(yùn)港裝上船 D指定目的港 5FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于(B) A風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B.辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同 C適用的運(yùn)輸范圍不同 D.辦理進(jìn)出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同 6如果進(jìn)出口雙方按CFR術(shù)語成交,保險(xiǎn)應(yīng)由(B) A賣方辦理 B買方辦理 C雙方自行協(xié)商 D中間商辦理 7 制定國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的國際組織是(C) A.國際法協(xié)會 B.世界銀行 C.國際商會 D.聯(lián)合國貿(mào)易署8 根據(jù)2010年通則的解釋,采用CPT術(shù)語
9、時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是(B) A.裝運(yùn)港船舷 B.貨交承運(yùn)人 C.目的地 D.目的港船上9 上海出口摩托車一批,水運(yùn)至新加坡,中方辦理出關(guān)手續(xù),外方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù),價(jià)中不含運(yùn)保費(fèi),按以上交易條件,適用的貿(mào)易術(shù)語是(A) A.FOB上海 B.CIF新加坡 C.CFR上海 D.FCA新加坡10 國際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有(B) A兩種 B三種 C四種 D五種11根據(jù)2010年通則的解釋,采用EXW術(shù)語時(shí),負(fù)責(zé)貨物出口報(bào)關(guān)的是(A) A買方 B賣方C承運(yùn)人D船方12 廣州出口一批貨物海運(yùn)至東京,中方辦理出關(guān)手續(xù),外方辦理進(jìn)關(guān)手續(xù),中方支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),按以上交易條件,適用的貿(mào)易術(shù)語是
10、(B) AFOB廣州 BCIF東京 CCFR廣州 DFCA東京第七章選擇題1、指出“已裝船提單”的日期( C) A、貨于5月24日送交船公司B、貨于6月4日開始裝船C、貨于6月4日全部裝完D、貨于6月24日抵達(dá)日本2、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸應(yīng)該(A )A、包括裝卸費(fèi),但不計(jì)滯期、速遣費(fèi)B、包括裝卸費(fèi),但應(yīng)計(jì)滯期、速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期,不計(jì)速遣費(fèi) D、包括裝卸費(fèi)和應(yīng)計(jì)速遣費(fèi),不計(jì)滯期3、海運(yùn)提單和航空運(yùn)單( C ) A、均為物權(quán)憑證 B、均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證 C、前者作物權(quán)憑證,后者不可轉(zhuǎn)讓,不作物權(quán)憑證 D、前者不作物權(quán)憑證,后者作物權(quán)憑證4、班輪條件是指貨物裝卸費(fèi)由( C ) A、買方
11、負(fù)擔(dān) B、賣方負(fù)擔(dān) C、承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D、買賣雙方各負(fù)一半5、我國出口到蒙古的雜貨運(yùn)輸應(yīng)選擇( B ) A.海洋運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸6 、經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是( B )A. 轉(zhuǎn)船提單 B. 指示提單C. 記名提單 D. 不記名提單7.如果信用證條款未明確規(guī)定是否“充許分批裝運(yùn)”“充許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為( B ) A.充許分批裝運(yùn),不充許轉(zhuǎn)運(yùn) B.充許分批裝運(yùn),充許轉(zhuǎn)運(yùn) C.充許轉(zhuǎn)運(yùn),不充許分批裝運(yùn) D.不充許分批裝運(yùn),不充許轉(zhuǎn)運(yùn)8.班輪運(yùn)價(jià)表中,用字母“M”表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為( B )A.按貨物毛重計(jì)收 B.按貨物體積計(jì)收C.按商品價(jià)格計(jì)收 D.按貨物件數(shù)計(jì)收9. 對于
12、成交量小,批次多,交貨港口分散的貨物運(yùn)輸,比較適宜的運(yùn)輸方式是( A )A. 班輪運(yùn)輸 B.租船運(yùn)輸C. 不定期船運(yùn)輸 D.定程租船10.如果買賣合同規(guī)定立即裝運(yùn),開來信用證的裝運(yùn)期規(guī)定為“盡速”裝運(yùn),該裝運(yùn)期應(yīng)理解為( D ) A.開證行開出信用證之日起30天內(nèi)裝運(yùn) B.通知行通知信用證之日起30天內(nèi)裝運(yùn) C.受益人收到信用證之日起30天內(nèi)裝運(yùn)D.銀行不予置理11、在國際貨物運(yùn)輸中,使用最廣泛的運(yùn)輸方式是( A ) A 、海洋運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸D、 郵包運(yùn)輸12、按貨物重量、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi),運(yùn)價(jià)表內(nèi)以( B )表示。A、M/W B、W/M or Ad.Val.
13、 C、Ad.Val. D、 Open13、不受氣候條件的影響,運(yùn)量大、速度快,有高度連續(xù)性,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)小,貨運(yùn)手續(xù)簡單的運(yùn)輸方式是( B ) A、海洋運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、郵包運(yùn)輸14、在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù) ( B ) A鐵路運(yùn)單 B海運(yùn)提單 C航空運(yùn)單 D郵包收據(jù)計(jì)算題:我方出口商品共500箱,每箱的體積為30CM×60CM×50CM,毛重為40千克,查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級貨,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,基本運(yùn)輸為每運(yùn)費(fèi)噸100美元,另收燃油附加費(fèi)10%,港口擁擠費(fèi)30%,貨幣貶值附加費(fèi)10%,試計(jì)算:該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元?
14、解:30CM×60CM×50CM=0.09m3,因?yàn)?.09>0.04,且基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M,所以應(yīng)選擇0.09m3來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。代入公式 :運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)*(1+附加費(fèi)) =0.09×100×500×(1+10%+30%+10%) = (美元)答:該批貨物的運(yùn)費(fèi)是美元。 第八章選擇題:1、某批貨物出口投保了水漬險(xiǎn),在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,這樣的損失保險(xiǎn)公司將( C )A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物的損失 B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C、不予賠償D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋
15、濕部分的損失2、 按國際保險(xiǎn)市場慣例,投保金額通常在C總值的基礎(chǔ)上(A)A、加一成 B、加二成C、加三成 D、加四成3、下列不屬于一切險(xiǎn)承保范圍的是(C) A、偷竊提貨不著險(xiǎn) B、滲漏險(xiǎn) C、交貨不到險(xiǎn) D、包裝破裂險(xiǎn)4、 在“倫敦保險(xiǎn)協(xié)會貨物保險(xiǎn)條款“的三種主要險(xiǎn)別中,保險(xiǎn)人責(zé)任最低的 險(xiǎn)別是(C)A、A險(xiǎn) B、B險(xiǎn)C、C險(xiǎn) D、D險(xiǎn)5 下列哪一損失不屬于中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍?( D ) A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的全部損失B.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸送中由于意外事故造成的貨物的全部損失C.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于意外事濃造成的貨物的部分損失D.
16、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失6、平安險(xiǎn)是海洋貨物運(yùn)輸保障的主要險(xiǎn)別之一。下列哪一損失不能包括在平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍之內(nèi)?( B ) A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的全部損失B.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失C.共同海損的犧牲、分?jǐn)?D.共同海損的救助費(fèi)用7、我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品,賣方投保時(shí),按下列( C )投保時(shí)正確的。A、平安險(xiǎn)加水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)加偷竊、提貨不著險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)加平安險(xiǎn)案例分析:北京某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價(jià)格出口一批器,投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)“倉至倉”條款。我方將貨物用卡車由北京運(yùn)到天津港
17、發(fā)貨,但在運(yùn)送途中,一輛貨車翻車,致使車上所載部分儀表損壞。問對該項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé),保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償? 解析:應(yīng)由我方自己承擔(dān)。因?yàn)樵贑FR條件下,按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限,將貨物裝上船是賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任,賣方并應(yīng)承擔(dān)裝船以前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。在本案中雖然由買方投保了一切險(xiǎn),但賣方并不是保險(xiǎn)單的合法受益人,不能向保險(xiǎn)公司提出索賠。而根據(jù)CFR條件,買方在貨物裝船前不對貨物享有所有權(quán),對風(fēng)險(xiǎn)不承擔(dān)責(zé)任,一般買方對標(biāo)的物無保險(xiǎn),所以也不會獲得保險(xiǎn)公司的賠償。因此,本案中,如果我方事先投保了裝運(yùn)前內(nèi)陸運(yùn)輸險(xiǎn),則可從保險(xiǎn)公司獲得賠償,否則這部分損失只好由我方自己承擔(dān)。第九章計(jì)算題:1出口新加
18、坡的貨物一批,CFR價(jià)格為2000美元,現(xiàn)客戶來電要求按CIF價(jià)加10%投保一切險(xiǎn),如保險(xiǎn)費(fèi)率為1%,我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?保險(xiǎn)費(fèi)為多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))解:(1)因?yàn)?CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF×(1+10%)×1% 所以CIF=CFR+CIF×(1+110%)×1% CIF=CFR÷(1-110%×1%) =2000÷ (1-110%×1%) =2000 ÷0.989 = 2022.24(美元
19、) (2)保險(xiǎn)費(fèi)=CIF-CFR=2022.24-2000=22.24(美元)答:我方應(yīng)報(bào)價(jià)2022.24美元/每公噸,保險(xiǎn)費(fèi)為22.24 美元2我國A出口商向英國B進(jìn)口商報(bào)某出口商品單價(jià)FOB上海每公噸600美元,B商要求改報(bào)CIF利物浦價(jià)格。如果單位運(yùn)費(fèi)每公噸12美元,單位保險(xiǎn)費(fèi)每公噸6美元,試計(jì)算在不影響凈利潤的前提下,我國A出口商應(yīng)該如何報(bào)價(jià)?(請寫出計(jì)算公式和過程)解:CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi) =600+12+6 =618(美元) 答:我國A出口商應(yīng)該報(bào)價(jià)618美元/每公噸判斷題:1、 傭金是指賣方按照原價(jià)給予買方一定百分比的減 讓,即在價(jià)格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。(錯(cuò)) 2
20、、在國際貿(mào)易中,通常由船方來收取傭金(錯(cuò))3、CIF價(jià)格構(gòu)成CIF價(jià)格構(gòu)成中的保險(xiǎn)費(fèi)是以FOB價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算的。 ( 錯(cuò) )4、在交易達(dá)成時(shí)向中間商支付傭金的做法對委托人比較有利。 (錯(cuò))5、 折扣的金額不在價(jià)格條款中表示,而由一方當(dāng)事人按約定另行支付的做法稱為暗扣。(對)選擇題:1、以下我方出口商品單價(jià)寫法正確的是( C)。A、每打50港元CIFC香港 B、每箱300英鎊CFR凈價(jià)英國 C、每公噸1000美元CIF紐約 D、2000日元CIF橫濱含傭金22、在國際貿(mào)易中中間商的收入稱為( C ) A、服務(wù)費(fèi) B、收益 C、傭金 D、折扣第十章判斷題:1、信用證屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易支付方式
21、( 錯(cuò) )2、按UCP 600解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”,則應(yīng)視為可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) ( 對 )3、匯付、托收、信用證都屬于商業(yè)信用 ( 錯(cuò) )4、信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí),只能全部接受或全部拒絕,不能只接受其中的一部分,而拒絕另一部分 ( 對 ) 5、本票是出票人命令另一個(gè)人付款,匯票是出票人自己保證付款 ( 錯(cuò) )選擇題:1. D/D指的是( C )。 A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證2. L/C指的是( D )。 A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證3. T/T指的是( B )。 A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證4. 在托收
22、方式下,對出口商來說,下面哪一種選擇風(fēng)險(xiǎn)( C )最小。 A、D/P 90天 B、D/A 60天 C、D/P 30天 D、D/A 30天5、使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款,就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)來說,從小到大的是( C )A、D/P D/A L/CB、D/A D/P L/CC、L/C D/P D/AD、以上都不對6、出口商要保證信用證下安全收匯,必須做到(B) A、提交單據(jù)與合同相符且單單相符 B、提交單據(jù)與信用證相符且單單相符 C、當(dāng)L/C與合同不符時(shí),提交單據(jù)以合同為準(zhǔn) D、提交單據(jù)與合同、信用證均相符7、當(dāng)受益人審證時(shí)發(fā)現(xiàn)信用證與合同不符時(shí),可要求(B) A、開征行改證 B、開
23、證人改證 C、通知行改 D、付款行改證8、銀行審單議付的依據(jù)是(C) A、合同,信用證 B、合同,單據(jù) C、單據(jù),信用證 D、信用證,委托書9、國際貨款支付方式主要有匯付、托收和(D)。 A結(jié)算 B議付 C交單 D信用證配對題:A.銀行承兌匯票(1)匯票出票人是銀行B.商業(yè)承兌匯票(2)匯票出票人是工商企業(yè)C.銀行匯票 (3)匯票承兌人是銀行D.商業(yè)匯票 (4)匯票承兌人是工商企業(yè)E.T/T (5)票匯F.D/D (6)信匯G.M/T (7)電匯配對: A3 B4 C1 D2 E7 F5 G6 案例分析:1.某出口商收到一份信用證,上面沒有明確該信用證屬于可撤銷還是不可撤銷信用證。在出口商備貨過程中,忽然收到通知,聲明該信用證已被撤銷。請分析該做法是否符合UCP600的慣例?解答:不符合。 UCP600已取消了可撤銷信用證這一種類。 2.我某
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