遠(yuǎn)洋物流企業(yè)經(jīng)營與運(yùn)作分析

1、窗體頂端窗體底端 北京物資學(xué)院題目：50強(qiáng)物流企業(yè)經(jīng)營分析情況-物流企業(yè)經(jīng)營與運(yùn)作期中論文 學(xué)校： 北京物資學(xué)院 年級、專業(yè)：珠海物流1班學(xué)生姓名： 黃卓輝學(xué) 號： 1011010076完成日期： 2013-4-25 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是實施改革開放二十多年來國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，為我國航運(yùn)事業(yè)的興起與發(fā)展提供了難得的機(jī)遇和動力。航運(yùn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用，海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額也呈逐年遞增趨勢，每年海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總量都保持高速增長，科學(xué)技術(shù)的日益進(jìn)步，也為航運(yùn)業(yè)提供了堅實的承載基礎(chǔ)。中國外貿(mào)出口貨物的84%由航運(yùn)完成。中國國際海運(yùn)船舶占世界商船隊總量的5.

2、3%，集裝箱位占世界總量的5.0%，船隊總運(yùn)力在世界商船隊中排名第五位，成為世界航運(yùn)大國之一。關(guān)鍵詞：綜合性物流企業(yè) 公司簡介 經(jīng)營范圍 多式聯(lián)運(yùn) 服務(wù)對象 主營業(yè)務(wù) 50強(qiáng)物流企業(yè) 1、 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（1） 、公司簡介：中國遠(yuǎn)洋物流有限公司（COSCO-LOGISTICS）簡稱“中遠(yuǎn)物流”。為中遠(yuǎn)集團(tuán)與中遠(yuǎn)太平洋有限公司（HK1199，恒生指數(shù)成分股）合資組建，是目前我國最大的中外合資第三方物流企業(yè)，其規(guī)模和實力位居中國市場領(lǐng)先地位。中遠(yuǎn)物流是中遠(yuǎn)集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的唯一專業(yè)平臺，集合集團(tuán)內(nèi)部全部資源，憑借人才優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和科技優(yōu)勢，為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的第三方物流服務(wù)。中國遠(yuǎn)

3、洋運(yùn)輸集團(tuán)作為中國最大的運(yùn)輸企業(yè)在中國的海運(yùn)業(yè)中起著領(lǐng)頭羊的作用，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(以下簡稱中遠(yuǎn)或中遠(yuǎn)集團(tuán))成立于1961年4月27日，成立之初是一個僅有 4 艘船舶、2.26 萬載重噸的小型船公司。經(jīng)過51年的發(fā)展，中遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)成為以航運(yùn)、物流碼頭、修造船為主業(yè)的跨國企業(yè)集團(tuán)，穩(wěn)居財富世界500強(qiáng)。目前，中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有和經(jīng)營近800艘現(xiàn)代化商船，5500多萬載重噸，年貨運(yùn)量超4億噸，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口，船隊規(guī)模位居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規(guī)模在國內(nèi)排名第一、世界排名第四；干散貨船隊世界排名第一；專業(yè)雜貨、多用途和特種運(yùn)輸船隊綜合實力居世界前列；油輪

4、船隊是當(dāng)今世界超級油輪船隊之一。（2） 、主要業(yè)務(wù)范圍：船舶（含集裝箱船舶和散貨船舶等）代理、貨運(yùn)代理、集裝箱代理、攬貨、國際多式聯(lián)運(yùn)、船舶物料供應(yīng)、攬貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱和現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務(wù)；鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項目開發(fā)與管理、租船經(jīng)紀(jì)等業(yè)務(wù)。（3） 、綜合物流與國際多式聯(lián)運(yùn)1.綜合物流中遠(yuǎn)國際公司貨運(yùn)目前承擔(dān)多種業(yè)務(wù)的角色，開展很多業(yè)務(wù)，從事貨運(yùn)代理，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，特種運(yùn)輸，綜合物流方案設(shè)計，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸區(qū)域管理。中遠(yuǎn)國際公司業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)目前遍布國內(nèi)各地及海外，擁有物流服務(wù)所必須的場站、車輛、航運(yùn)

5、渠道暢通，開辟眾多聯(lián)運(yùn)方式線路，擁有客戶資源，網(wǎng)絡(luò)目前在全國29省、市、自治區(qū)，三百多個貨運(yùn)網(wǎng)點，國外利用中遠(yuǎn)集團(tuán)代理網(wǎng)絡(luò)建立了在日本、美國、歐洲、南非、澳洲及其它地區(qū)網(wǎng)絡(luò)代理的建設(shè)。 擁有30個場站，堆場面積140萬平方米，倉庫面積8萬平方米，各類貨運(yùn)車輛14萬。中遠(yuǎn)目前已經(jīng)發(fā)展到擁有集裝箱船118艘，2176萬箱位，國際班輪航線58條，每月從中國各港開出298個航班，掛靠國內(nèi)外80多個港口。 開辟海鐵線路及珠江長江駁線路。2.多式聯(lián)運(yùn)國際多式聯(lián)運(yùn)操作都發(fā)揮著不可或缺的重要作用，客戶市場全球操作全球貨流全球服務(wù)在全球化經(jīng)濟(jì)的推動下,越來越多的跨國公司將生產(chǎn)制造外包到中國,

6、這一趨勢將推動跨國公司尋求以中國為基地的物流解決方案。城市化的發(fā)展促生一大批大型連鎖經(jīng)營的商業(yè)企業(yè),產(chǎn)生對全球采購,全球配送的需求.推動未來中國國際多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展的三大因素中國經(jīng)濟(jì)的升級,基礎(chǔ)設(shè)施的完善,西部內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展。經(jīng)過近幾年的努力，中遠(yuǎn)通過海運(yùn)、海鐵、江海、陸海聯(lián)運(yùn)，已建立了中遠(yuǎn)集裝箱全球運(yùn)輸體系，將中國集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸征收世界各地有機(jī)地結(jié)合在了一起。大大提高了中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸整體服務(wù)水平，減少了業(yè)務(wù)操作上的五一節(jié)，體現(xiàn)了對貨主全過程、全方位的服務(wù)，更有利于實現(xiàn)對貨物的全程跟綜、對貨主全種服務(wù)的要求。在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，中遠(yuǎn)形成了 “兩縱四橫”的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，為內(nèi)陸貨物的出運(yùn)提

7、供了便利條件。在大連長春、天津西安、上海重慶、上海成都、青島西安、青島鄭州的條全集裝箱“五定班列”中，中遠(yuǎn)占領(lǐng)了70%的份額。同時，中遠(yuǎn)利用自身的有利條件在長江水系和珠江水系構(gòu)建了支線運(yùn)輸體系，有力地支持了干線班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（1）陸運(yùn)中遠(yuǎn)物流擁有由1500輛各種車輛組成的一流車隊，其中1000多輛集卡、32輛重型車和339輛廂式貨車。通過與運(yùn)輸公司建立合作關(guān)系，中遠(yuǎn)物流控制的運(yùn)輸車輛在3000輛以上。我們的車隊配有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可隨時得到運(yùn)輸信息。2367TEU集卡運(yùn)力分布在大連、天津、青島、上海等主要港口和西安、鄭州、武漢、成都、重慶等交通樞紐城市，根據(jù)客戶需要提供零公里配送、冷藏運(yùn)輸

8、、危險品運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、配送等服務(wù)。（2）沿海和駁船運(yùn)輸中遠(yuǎn)物流在長江和珠江流域建立了駁船運(yùn)輸體系，開辟了49條航線，每月126個航班提供公共支線運(yùn)輸服務(wù)。利用上海作為樞紐港，37條駁船，開辟了27條航線，掛靠30個港口；在珠江三角洲投入22條駁船；還開辟上海溫州/寧波集裝箱沿海運(yùn)輸線。（3）海鐵聯(lián)運(yùn)中遠(yuǎn)物流與鐵路部門合作，開辟了36條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，其中12條可以作直通式報關(guān)。中遠(yuǎn)還開辟了7條以“中遠(yuǎn)”命名的“五定班列”為客戶提供“一站式物流服務(wù)”。鐵路運(yùn)輸將成為家電銷售物流經(jīng)濟(jì)、快速、安全性高的主要運(yùn)輸方式之一。（4）空運(yùn)中遠(yuǎn)物流下屬中遠(yuǎn)空運(yùn)是我國規(guī)模大型空運(yùn)代理之一，下設(shè)26家子

9、公司，取得了國際貨運(yùn)代理證書和民航一類代理證書，在北京、上海、廣州機(jī)場擁有15450M2海關(guān)監(jiān)管倉庫，105輛貨車，在日本、美國、歐洲、韓國等國家和地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，向客戶提供訂艙、倉儲、清關(guān)、集運(yùn)、保險、航空快遞、咨詢等服務(wù)。（5）城際快運(yùn)中遠(yuǎn)物流于2002年8月開通了北京-上海，上海-南京，北京-沈陽，廣州-武漢等6條城際快運(yùn)服務(wù)，預(yù)計到2003年初，城際快運(yùn)服務(wù)線路將超過20條2、 順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（1） 、公司介紹：順豐速運(yùn)于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶需求的增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。在1996年，

10、隨著客戶數(shù)量的不斷增長和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點進(jìn)一步擴(kuò)大到廣東省以外的城市。至2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋國內(nèi)20多個省及直轄市，101個地級市，包括香港地區(qū)，成為中國速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。順豐將經(jīng)營理念定位于“成就客戶，推動經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對市場做出反應(yīng)：推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，促進(jìn)客戶競爭力的提高。同時，順豐不僅為國家發(fā)展貢獻(xiàn)了稅收，也解決了社會的就業(yè)壓力，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。順豐速運(yùn)全部采用自建、自營

11、的方式建立自己的速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，特別是2002年集團(tuán)總部成立以來，更致力于加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)：統(tǒng)一全國各個網(wǎng)點的經(jīng)營理念，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造“順豐”這一民族速運(yùn)品牌。（2） 、業(yè)務(wù)流程：順豐客戶通過順豐速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)寄遞快件，正常程序依次是：1. 先致電順豐服務(wù)熱線4008111111或者登陸順豐網(wǎng)站下訂單。2. 熱線客服代表根據(jù)客戶提供的資料、信息編成手機(jī)短信轉(zhuǎn)發(fā)給相應(yīng)區(qū)域的收派員。3. 收派員收到信息后必須在承諾時間內(nèi)（原則上要求各地區(qū)收派員在1小時內(nèi)上門收件）將客戶的快件收回。4. 當(dāng)班收派員收取快

12、件后必須在規(guī)定的時間內(nèi)將快件送回所在分/點部，當(dāng)班寄出。5. 分/點部將各收派員所收取的快件通過分類，送往系統(tǒng)分派中心。6. 地區(qū)（分部）通過中轉(zhuǎn)交接后把寄往本區(qū)（分部）的快件帶回所在分所，由收派員把快件在出倉后按限時派送要求在規(guī)定時間內(nèi)派送給客戶（一般情況下是2小時之內(nèi)完成派送）。7. 當(dāng)快件出現(xiàn)異常情況時，則由收寄雙方的客服部查詢高級客服代表負(fù)責(zé)跟進(jìn)并妥善處理。（3） 、經(jīng)營特征：快遞業(yè)競爭白熱化，雖然行業(yè)有著產(chǎn)品多元化的趨勢，但快遞企業(yè)之間競相模仿，造成產(chǎn)品迅速同質(zhì)化，要獲得競爭優(yōu)勢，在對產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行多元化的同時，注重創(chuàng)新是突破的唯一出路，順豐速遞的快是其一大特點之一。順豐速運(yùn)在進(jìn)行服務(wù)

13、產(chǎn)品多元化的同時，用不同方式或推出不同模式跟其他快遞企業(yè)形成差異化。1、 最先推出“限時達(dá)”服務(wù)，同時并且承諾超時免除運(yùn)輸費(fèi)用以及賠款承諾。2、最先推出網(wǎng)上下單，與電話下單時效相同。3、可采用不同貨幣進(jìn)行第三方到付結(jié)算或者貨款代收，并且不增加其他費(fèi)用。4、開發(fā)月結(jié)客戶，舉辦月結(jié)客戶優(yōu)惠或其他營銷活動。5、開設(shè)定時取件或者派送服務(wù)。這些服務(wù)讓順豐速運(yùn)在寄送快速、安全的基礎(chǔ)上增加經(jīng)營服務(wù)種類，在行業(yè)內(nèi)形成差異化，得以適應(yīng)消費(fèi)者不同需求，有利于獲得更多的市場份額。三、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、（一）、公司簡介：鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司，是經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)、國家工商行政管理總局注冊、通過整合鐵路集裝箱運(yùn)

14、輸資源后，成立的一家國有大型集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，具有集裝箱鐵路運(yùn)輸承運(yùn)權(quán)。公司資產(chǎn)22億元人民幣，注冊資本12億元，現(xiàn)有股東15家，其中鐵道部中鐵集裝箱運(yùn)輸中心占股份51，其他14個鐵路局合占股份49。（2） 、經(jīng)營范圍：主營國內(nèi)、國際集裝箱鐵路運(yùn)輸、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)；倉儲、裝卸、包裝、配送等物流服務(wù)；集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設(shè)施、鐵路篷布等經(jīng)營和租賃業(yè)務(wù)。兼營國際、國內(nèi)貨運(yùn)代理，以及與上述業(yè)務(wù)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、信息咨詢和服務(wù)業(yè)務(wù)。公司擁有北京東、楊浦、成都東、重慶東、大朗、昆明東6個集裝箱辦理站?，F(xiàn)有20英尺、40英尺國際通用集裝箱，有折疊式臺架集裝箱、板架式集裝箱、雙層汽

15、車集裝箱、罐式集裝箱、散貨水泥集裝箱和散貨集裝箱等各種類型的專用集裝箱，共計17.3萬TEU。公司有集裝箱專用平車9130輛，鐵路篷布35萬張。（3） 、經(jīng)營設(shè)點：公司正在實施經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的中長期鐵路規(guī)劃，建設(shè)上海、昆明、哈爾濱、廣州、蘭州、烏魯木齊、天津、青島、北京、青島、北京、沈陽、成都、重慶、西安、鄭州、武漢、大連、寧波、深圳18個具有國際先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和物流功能的大型集裝箱中心站。改造40個大城市、大型港口和主要內(nèi)陸口岸所在地的集裝箱專辦站，保留100個左右的集裝箱辦理站。目前在全國30個省、自治區(qū)、直轄市的740個鐵路車站辦理集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（4） 、服務(wù)產(chǎn)品：（1）、班列運(yùn)輸集裝箱鐵

16、路運(yùn)輸班列是公司的運(yùn)輸精品，特點是“安全、準(zhǔn)時、方便、快捷”。目前公司在國內(nèi)主要城市間開行集裝箱班列，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，其中北京和上海之間開行的雙層集裝箱班列，填補(bǔ)了亞洲鐵路運(yùn)輸?shù)囊豁椏瞻住９具€可以根據(jù)客戶特殊需求鋪畫班列運(yùn)輸線，提供個性化集裝箱班列運(yùn)輸服務(wù)，目前開行有天津至烏蘭托、天津至新西伯利亞、呼和浩特至法蘭克福、連云港至阿拉木圖等國際集裝箱班列，以及伊利、蒙牛奶制品、廣州本田汽車等有特色的國內(nèi)集裝箱班列。 （2）、物流服務(wù)公司的專業(yè)物流公司將依托鐵路集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢，建設(shè)具有現(xiàn)代化信息處理、倉儲及分撥功能的物流基地，將鐵路、公路、港口連為一體，為廣大客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。（3）、

17、國際貨代公司的專業(yè)物流公司將依托鐵路集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢，建設(shè)具有現(xiàn)代化信息處理、倉儲及分撥功能的物流基地，將鐵路、公路、港口連為一體，為廣大客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。（4）、全程運(yùn)輸公司面向零散貨物運(yùn)輸客戶，推出了集倉儲、運(yùn)輸、裝卸、集結(jié)、配送、信息為一體的鐵路拼箱運(yùn)輸新產(chǎn)品“集裝箱全程快捷運(yùn)輸服務(wù)”，為廣大客戶提供取貨上門、送貨到門、一票到達(dá)、一次收費(fèi)的零擔(dān)貨物全程物流服務(wù)。   （5）、集裝箱租賃公司作為集裝箱所有人提供租借空箱給使用人的業(yè)務(wù)。公司通過與承租人簽訂租賃合同，由我方提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。根據(jù)國際慣例，集裝箱租賃可采取程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等多種不同的方式。 參考文獻(xiàn)1吳丹，王中濤 中國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易國際競爭力綜