汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

1、汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)工作是我們回顧過(guò)去的工作情況 ，從中發(fā)現(xiàn)不足， 加以分析研究，改正問(wèn)題。 這是有個(gè)提升自己的有效方式。下面是收集的汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)，歡迎閱讀參考！一、強(qiáng)化管理，提升技能，團(tuán)結(jié)協(xié)作，成績(jī)突出。年初，汽機(jī)班在總結(jié)去年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)人員、設(shè)備管理。從班長(zhǎng)至每位班員，職責(zé)明確，分工到人。定期開展技術(shù)學(xué)習(xí)及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質(zhì)，在時(shí)間緊，任務(wù)重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項(xiàng)困難，堅(jiān)決地完成了廠部及分場(chǎng)布置的每項(xiàng)工作。二、完成多項(xiàng)重大檢修和技術(shù)改造工作。1 、年初，1#、4#機(jī)需要大修，汽機(jī)班統(tǒng)籌兼顧， 合理調(diào)配人員，在全力以赴地投入到大修工

2、作中的同時(shí)， 堅(jiān)持派專人負(fù)責(zé)一電、 二電廠的消缺工作，保證了電廠各機(jī)組的安全運(yùn)行。大修期間，汽機(jī)班從提高檢修人員技術(shù)水平入手，強(qiáng)化設(shè)備檢修能力，并建立起 4#機(jī)組詳細(xì)的設(shè)備技術(shù)記錄， 為今后工作的開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 參加大修工作人員更是表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的工作態(tài)度，時(shí)常加班加點(diǎn)，汗流浹背，保質(zhì)保量地完成了兩次機(jī)組的大修工作， 班組的突出表現(xiàn)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評(píng)為廠級(jí)青年技術(shù)標(biāo)兵。2 、完成了 1#4#機(jī)組凝結(jié)器酸洗工作及 5#、6#機(jī)組凝結(jié)器清洗工作。酸洗是一項(xiàng)非常嚴(yán)格且危險(xiǎn)的工作， 工作人員每次在進(jìn)行酸洗前都要靠人工搬運(yùn) 50 至 60 桶的酸液，并嚴(yán)格

3、按照水化專工的指示，按技術(shù)要求不停地將酸液倒入酸箱。 每次進(jìn)行酸洗工作時(shí)， 酸液都會(huì)揮發(fā)出一股股強(qiáng)烈刺鼻的氣味， 酸液還不時(shí)溢到防護(hù)服上， 但我班工作人員沒(méi)有一個(gè)發(fā)出牢騷和埋怨， 而是堅(jiān)決地、保質(zhì)保量地完成了工作任務(wù)。并且沒(méi)有出現(xiàn)任何安全事故。3 、5#、6#機(jī)組凝結(jié)器清洗工作。5 、6#機(jī)凝結(jié)器清洗工作人員在天氣溫度低， 清洗水霧又灑落在工作人員身上， 只需一會(huì)功夫清洗人員就會(huì)又冷又濕了， 但參加清洗工作的人員仍然會(huì)搶著上， 大家這種苦活累活搶著干的作風(fēng)一直保留在汽機(jī)班。4 、汽機(jī)班還多次完成了廠部和分場(chǎng)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，例如：二電 2深井的電機(jī)更換，二電熱網(wǎng)補(bǔ)水管安裝， 5機(jī)， 6#機(jī)熱網(wǎng)換

4、熱器搶修等重大檢修工作。5 、完成多項(xiàng)技術(shù)改造工作：1 、1#機(jī)三瓦油擋漏油， 經(jīng)班組技術(shù)人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。2 、順利完成了 6-2 給油器更換內(nèi)芯銅管工作。3 、消除了 5#機(jī)汽缸結(jié)合面漏汽重大缺陷。4 、一電廠熱網(wǎng)首站 2、 3循環(huán)泵進(jìn)出口管改造，三、安全工作與政治學(xué)習(xí)方面重視安全教育，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學(xué)習(xí)一次及學(xué)習(xí)內(nèi)容， 必須要有安全活動(dòng)記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到， 每項(xiàng)工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進(jìn)班組的安全標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持每周進(jìn)行 1 次安全學(xué)習(xí)，以提高班組全體成員安全意識(shí)， 加深了班員對(duì)事故原

5、因的理解。 汽機(jī)班還建立了班長(zhǎng)與工作組長(zhǎng)的安全監(jiān)督崗， 杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財(cái)產(chǎn)和生產(chǎn)設(shè)備的安全。我班組從 07 年 1 月至今未發(fā)生任何不安全事故和人身傷害。另外，班組每月還進(jìn)行二次政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，貫徹黨的路線、方針、政策以及國(guó)家對(duì)電力企業(yè)改革的具體措施， 加強(qiáng)班員職業(yè)道德教育，貫徹人民點(diǎn)業(yè)為人民的宗旨， 從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風(fēng)范，加強(qiáng)班員的愛崗敬業(yè)精神，促進(jìn)了班組的精神文明建設(shè)。歲月如梭，一晃 xx 年時(shí)間已過(guò)去半年。在這半年時(shí)間里，汽機(jī)班雖然取得了一些成績(jī)， 但仍存在不足，我們將克服困難，及時(shí)改正，全力以赴，繼往開來(lái)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，為確保我廠的安全運(yùn)

6、行和奎屯熱電事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。20* 已經(jīng)過(guò)去一半，在這半年里，按照公司的工作思路，狠抓安全管理和經(jīng)濟(jì)管理。 半年里汽機(jī)專業(yè)沒(méi)有發(fā)生責(zé)任性異常及以上事故。人身輕傷及以上事故 0 起、火警及火災(zāi)事故 0 起。發(fā)現(xiàn)缺陷 53 起消缺 44 項(xiàng)，消缺率 83%。未處理 9 項(xiàng)（后附）待停機(jī)和配件到位后處理。嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，消缺用工作票 38 張，合格 36 張，合格率 94.7%。重大操作： #1 機(jī)開機(jī) 1 次、停機(jī) 1 次， #2 機(jī)開機(jī) 3 次、停機(jī) 3 次，帶壓堵漏一次，啟停熱網(wǎng)各一次，啟用減溫減壓站8 次。參加公司組織的各類演習(xí)4 次，考試 3 次并圓滿通過(guò)完成。一強(qiáng)化安全管理、確保安

7、全生產(chǎn)對(duì)本專業(yè)人員經(jīng)常性進(jìn)行安全教育，健全各類臺(tái)賬。制定專業(yè)獎(jiǎng)金分配細(xì)則和班組評(píng)比細(xì)則，定期組織各班人員進(jìn)行評(píng)比，講評(píng)。完善兩票三制并定期檢查。 督促專業(yè)人員進(jìn)行兩季安全大檢查， 查找設(shè)備隱患，提高設(shè)備完好率和備用率。認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針。二狠抓經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，獎(jiǎng)優(yōu)罰懶。半年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)督促各班經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，常抓指標(biāo)，進(jìn)行月度評(píng)比。根據(jù)綜合表現(xiàn)進(jìn)行績(jī)效考核。 對(duì)直接影響經(jīng)濟(jì)效益的供熱壓力更是緊盯不放，在滿足熱網(wǎng)要求的基礎(chǔ)上不斷調(diào)整壓力，在耗煤量一定的情況下盡量多發(fā)電。初步估算經(jīng)過(guò)不斷調(diào)整每月至少可多發(fā)電50 萬(wàn) kw.h。三加強(qiáng)日常管理，提高人員素質(zhì)在班組管理方面 , 一方面堅(jiān)持人性

8、化管理 , 堅(jiān)持到職工中間，了解員工的思想動(dòng)態(tài)，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實(shí)際困難，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及精神環(huán)境， 使員工能有一個(gè)良好的心態(tài)，積極投入到工作中去。 另一方面，積極宣傳倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神和執(zhí)行力意識(shí)，建立一支具有團(tuán)隊(duì)精神、顧大局、識(shí)大體的團(tuán)隊(duì)。使員工認(rèn)識(shí)到自己生活在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中間，不能我行我素，樹立層層負(fù)責(zé)的安全意識(shí)，建立個(gè)人對(duì)班組、班組對(duì)值際、值際對(duì)部門、部門對(duì)公司負(fù)責(zé)的安全網(wǎng)。 樹立對(duì)上級(jí)正確命令堅(jiān)決服從和認(rèn)真去執(zhí)行的工作態(tài)度，提高員工執(zhí)行力。再一方面，建立嚴(yán)格的考核，沒(méi)有規(guī)矩不能成方圓，向全專業(yè)人員傳達(dá)公司及運(yùn)行部的文件精神， 做好員工的思想工作，認(rèn)清當(dāng)前公司面臨的形

9、勢(shì)，適應(yīng)形勢(shì)的要求，加大班組考核力度，對(duì)在工作中違反勞動(dòng)紀(jì)律，違反兩票三制的員工，發(fā)現(xiàn)一起考核一起，決不手軟。使員工都能在自己的崗位上積極認(rèn)真地工作，從而保證了安全工作的順利進(jìn)行。 平時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)， 做好各類事故預(yù)想，提高人員的技術(shù)水平。四半年主要工作1 冷卻塔水池的清淤工作。提高循環(huán)水水質(zhì)，降低化學(xué)藥品的投放，提高機(jī)組真空率，降低煤耗，減少設(shè)備腐蝕。2 解決 了#2 機(jī)調(diào)壓器膜盒損壞 , 導(dǎo)致油中帶水的問(wèn)題。3 更換冷卻塔部分散熱填料和噴嘴，提高熱交換率。4 更換冷卻塔欄桿，防止人員落水。5 拆除改造 1，#2 機(jī)膠球系統(tǒng)電纜 , 使汽機(jī)廠房臨時(shí)電源規(guī)范化，集中化。6 根據(jù)運(yùn)行方式，停用

10、#1 除氧器，提高除氧效果。7 1，#2 機(jī)冷油器更換進(jìn)水總門，旁路門，出水門。減少跑冒滴漏節(jié)約資源。8 #2 機(jī)凝汽器循環(huán)水甲側(cè)進(jìn)水門維修。9 #1 機(jī)更換油箱油位計(jì)。10 #2 機(jī)高加進(jìn)水門桿變形處理。11 #1 機(jī)高加旁路帶壓堵漏。12 #2 機(jī)一抽杠桿安全閥更換。附：未處理缺陷1 #1 機(jī)軸向位移保護(hù)數(shù)值不準(zhǔn)。2 #1 機(jī)前軸承溫度不準(zhǔn)。3 #1 發(fā)電機(jī)前軸承溫度不準(zhǔn)。4 #2 機(jī)軸向位移保護(hù)數(shù)值不準(zhǔn)。5 #2 機(jī)前軸承溫度不準(zhǔn)。6 #2 給水泵電機(jī)后軸承異常。7 #2 機(jī)甲號(hào)射水泵逆止門不嚴(yán)密。8 #1，#2 除氧器進(jìn)汽旁路門漏氣。9 #2 機(jī)杠桿脈沖閥漏汽大。以上缺陷部分需停機(jī)處理

11、，部分需等備件到處理。班組是生產(chǎn)第一線的第一支隊(duì)伍, 也是企業(yè)的核心。 20* 年，我們認(rèn)真落實(shí)公司相關(guān)精神，結(jié)合中心實(shí)際，堅(jiān)持以人為本， 發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。在公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 班組全體員工團(tuán)結(jié)一致、眾志 成城，順利完成了現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維護(hù)工作，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)響應(yīng)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的要求， 組織學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度，全面發(fā)展，積極行動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，積極處理問(wèn)題。并按時(shí)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的班組生產(chǎn)工作任務(wù)，其中包括大、小修工作、日常的設(shè)備維護(hù)工作、定期的設(shè)備保養(yǎng)工作以及設(shè)備技改工作。一年來(lái)我們共參加了兩次大修工作和多次重大搶修工作，圓滿完成了年度的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)， 有效地消除了

12、設(shè)備運(yùn)行的不安全因素。我們始終把班組建設(shè)作為提高員工隊(duì)伍素質(zhì)、 服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，同時(shí)和精益生產(chǎn)相結(jié)合，相互促進(jìn)，以推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展?，F(xiàn)將 20* 年度班組工作總結(jié)如下：一、以人為本，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)狠抓安全教育，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，保人身安全，將安全工作做為每天工作前的必修課程。 無(wú)論工作再忙， 每周必須進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)做到有記錄，有發(fā)言，有小結(jié)。每周對(duì)安全工作進(jìn)行小結(jié)，分析不安全情況， 對(duì)班員工作中不安全現(xiàn)象和習(xí)慣性違章， 提出改正并考核到人，以提高班組成員安全意識(shí)。 對(duì)典型有共性的事故案例組織大家討論，班組對(duì) #1 機(jī)#2 高主門閥體疏水管道爆管事故進(jìn)行分析和總

13、結(jié)，通過(guò)這次的安全活動(dòng)， 使班員認(rèn)識(shí)到定期工作和日常巡檢記錄的重要性。每日開工前都要進(jìn)行“三交待”，和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，檢查各條安措的執(zhí)行情況， 和運(yùn)行人員共同到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后方可開始工作。工作前和工作中班長(zhǎng)和安全員對(duì)工作情況進(jìn)行安全抽查，發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象及時(shí)制止并督促改正， 對(duì)違章的人員班組內(nèi)建立了個(gè)人違章檔案。抓好春、秋兩季安全大檢查工作，并以安全大檢查為契機(jī)提高班組安全管理水平。 20* 年“春檢”主機(jī)班共查出的問(wèn)題共計(jì) 69 項(xiàng)，已經(jīng)整改的 68 項(xiàng)，整改率 97%，秋檢查出 59 項(xiàng)，已整改 59 項(xiàng)，整改率 100%。組織班員進(jìn)行新安規(guī)、檢修規(guī)程的考試，合格率 100%。通過(guò)這

14、些活動(dòng)的開展，有效地增強(qiáng)了員工安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識(shí)，從而消除了麻痹思想，杜絕違章操作和有章不循的現(xiàn)象，20* 年的工作中本班無(wú)重大人身傷害的事件發(fā)生。二、眾志成城，圓滿完成大修及重大搶修工作1 、較好的完成了 #6 爐汽機(jī)專業(yè)大修的準(zhǔn)備、組織實(shí)施本次大修檢修工作重點(diǎn)是 #6 爐管閥及爐外小管的改造工作。班組將本次大修當(dāng)成一次員工的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓新進(jìn)員工投入到大修中，讓他們多動(dòng)手，掌握動(dòng)手及現(xiàn)場(chǎng)工作能力，為汽機(jī)專業(yè)培養(yǎng)后續(xù)人才。2 、圓滿完成 #4 機(jī)組低壓缸搶修工作20*年 6 月 15 日由于 #4 機(jī)#3、4 瓦處振動(dòng)大導(dǎo)致機(jī)組跳機(jī)。 停機(jī)后懷疑低壓轉(zhuǎn)子葉片斷裂。辦票對(duì) #4 機(jī)低壓轉(zhuǎn)子葉

15、片進(jìn)行檢查，由于缸溫較高，只能間歇性盤動(dòng)轉(zhuǎn)子 180°進(jìn)行作業(yè)。頂著高溫拆下中低缸連通管后，依次起吊低壓外缸、低壓內(nèi)缸，進(jìn)行降溫。只用三天就將低壓轉(zhuǎn)子吊出，檢查發(fā)現(xiàn)反向第四、六級(jí)葉片存在不同程度的損傷，交由廠家進(jìn)行恢復(fù)處理。檢查中發(fā)現(xiàn)低壓轉(zhuǎn)子反向第四級(jí)葉頂汽封損傷、脫落，正向第六級(jí)葉頂汽封磨損，經(jīng)檢修部要求將汽封齒推平。又檢查出 #4 機(jī)低壓轉(zhuǎn)子勵(lì)端中心孔悶頭脫出，測(cè)量悶頭與轉(zhuǎn)子中心孔發(fā)現(xiàn)過(guò)盈量為 0.02mm設(shè)計(jì)值為 0.20mm，立即使用液氮冷卻后回裝并翻遍處理，避免了再次機(jī)組事故搶修。對(duì)#4 機(jī)低壓缸貓爪卸荷槽裂紋發(fā)展進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)爐側(cè)勵(lì)端上部擴(kuò)大了 12mm；爐側(cè)汽端上部擴(kuò)大

16、了 7mm；爐側(cè)汽端下部擴(kuò)大了 10mm；網(wǎng)側(cè)汽端上部擴(kuò)大了 25mm。整個(gè)搶修過(guò)程僅用 14 天，就保證了 #4 機(jī)組的啟動(dòng)，啟機(jī)后設(shè)備無(wú)異常，機(jī)組最大振動(dòng)為 3 瓦處為 0.08mm，其它各軸承瓦溫、振動(dòng)均正常。3 、高標(biāo)準(zhǔn)完成了 #3 機(jī)汽機(jī)專業(yè)大修的準(zhǔn)備、組織實(shí)施汽機(jī)專業(yè)大修計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目、計(jì)劃非標(biāo)項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目 52 項(xiàng)。在本次大修汽機(jī)專業(yè)克服改造和技改工作量大、新部件到貨周期嚴(yán)重滯后、 到貨部件加工量大等不利因素， 通過(guò)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下通過(guò)細(xì)排工期強(qiáng)化管理，基本控制在在預(yù)定工期完工。在質(zhì)量控制上，做到嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于各項(xiàng)數(shù)據(jù)細(xì)致驗(yàn)收，質(zhì)檢點(diǎn)逐項(xiàng)見證。本次 #3 機(jī)組 B標(biāo)段大修修

17、后設(shè)備均是一次啟動(dòng)成功，無(wú)一次返工。汽機(jī)專業(yè)在大修中注重安全管理，對(duì)于重大作業(yè)、交叉作業(yè)事先做好安全技術(shù)措施和安全交底，對(duì)影響機(jī)組安全的扣缸、 進(jìn)油管關(guān)鍵點(diǎn)多人次書面列表檢查， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)掉落工具等影響機(jī)組安全的隱患，保證了機(jī)組長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。另外更換了主蒸汽疏水氣動(dòng)門、中壓導(dǎo)汽氣動(dòng)疏水門、中聯(lián)門閥殼疏水氣動(dòng)門、再熱母管氣動(dòng)疏水門、高導(dǎo)管氣動(dòng)疏水門， 高溫高壓閥門均無(wú)泄漏， 對(duì)機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)性也啟動(dòng)了很好的作用。配合保溫對(duì)#3 機(jī)主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、高加系統(tǒng)、配汽閥門、汽機(jī)高中壓缸、給水泵、前置泵、抽汽系統(tǒng). 低加系統(tǒng). 除氧器系統(tǒng)的保溫進(jìn)行優(yōu)化整改，減少熱能損失。另外針對(duì)高壓疏水管泄漏造成

18、機(jī)組非停， 本次大修更換高溫高壓小疏水管道， 目前#3 機(jī)本體以及主再熱蒸汽、配汽系統(tǒng)氣動(dòng)門前疏水管道均已更換并射線探傷驗(yàn)收合格， 900 多個(gè)焊口無(wú)一泄漏。#3機(jī)大修汽機(jī)專業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目有：對(duì)凝泵增效技改，由于凝泵富余流量不足，特殊工況不能滿足帶滿負(fù)荷要求， 需配套增容改造提效。且原設(shè)計(jì)導(dǎo)流殼為鑄鐵材質(zhì)，大修中汽蝕嚴(yán)重，需更換首級(jí)導(dǎo)流殼 2 套為鑄鋼件。在保證原泵所有外特性不變，軸功率不變，設(shè)計(jì)工況點(diǎn)流量增大 5%8%左右。對(duì)首、次葉輪重新做增容改進(jìn)設(shè)計(jì)，選用高效葉輪并改進(jìn)吸入喇叭管過(guò)流型線。對(duì)首級(jí)導(dǎo)流殼水力曲線進(jìn)行調(diào)整；#3機(jī)熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)龐大，冗余系統(tǒng)多，疏放水系統(tǒng)復(fù)雜，汽輪機(jī)本體疏水、主再熱

19、蒸汽疏水閥門內(nèi)漏頻繁發(fā)生，高、低壓加熱器部分放水門、危急疏水門泄漏嚴(yán)重，還存在汽泵最小流量閥內(nèi)漏、減溫水閥門內(nèi)漏等情況； 部分閥門泄漏導(dǎo)致設(shè)備及系統(tǒng)無(wú)法隔離，缺陷得不到處理，影響機(jī)組安全性。 疏水閥不嚴(yán)造成大量蒸汽短路進(jìn)入凝汽器，使凝汽器熱負(fù)荷增加，影響真空，又造成有效能的大量損失，系統(tǒng)缺陷嚴(yán)重影響機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和安全性。通過(guò)熱力系統(tǒng)優(yōu)化合理調(diào)整原有疏水管道、閥門布置， 有利于減少系統(tǒng)內(nèi)漏，并有利于部分余熱回收。對(duì)高加查漏，保證機(jī)組長(zhǎng)周期安全運(yùn)行。金屬監(jiān)督項(xiàng)目對(duì)全廠壓力容器的常規(guī)檢查，以及對(duì)疏水閥門管道測(cè)厚工作，本次大修還對(duì)本體的以及主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、給水管道的測(cè)溫元件的基座、 壓力表管

20、座進(jìn)行金相檢查， 確保小口徑管道的安全運(yùn)行。4 、20* 年 7 月 01 日#5 機(jī)#1 小機(jī)聯(lián)軸器辦票更換， 發(fā)現(xiàn)新聯(lián)軸器與舊聯(lián)軸器齒輪不配套，切齒輪套螺栓孔有錯(cuò)口，無(wú)法正常回裝。目前仍然使用舊聯(lián)軸器， 待停機(jī)時(shí)更換全套聯(lián)軸器包括小機(jī)與汽泵軸套齒輪。 7 月 05 日#5 機(jī)#1 小機(jī)對(duì)輪使用 4 把烤槍嚴(yán)格按照廠家要求同時(shí)加熱聯(lián)軸器 5 分鐘，仍然無(wú)法拔出聯(lián)軸器， 匯報(bào)生技部以及廠家后研究決定在不傷害小機(jī)的前提下破壞性拆除。7月 07日#5機(jī)#1小機(jī)聯(lián)軸器加熱至360后回裝，相對(duì)于冷態(tài)位置，聯(lián)軸器內(nèi)套移動(dòng)了5mm，（廠家要求位移量為5.5 ±0.1mm）根據(jù)廠家提供的錐度要求1

21、：20，軸與齒輪套之間過(guò)盈0.25mm。下次大修期間返廠重新套裝聯(lián)軸器齒輪套。 #5 機(jī)#1 小機(jī)啟動(dòng)后 #1、2 軸瓦溫度、振動(dòng)均在正常范圍內(nèi)。5 、20* 年 8 月 8 日 17：00#2 機(jī)轉(zhuǎn)速至零，運(yùn)行人員就地投盤車，發(fā)現(xiàn)無(wú)法嚙合，由于預(yù)計(jì) #2 機(jī)盤車裝置檢修時(shí)間較長(zhǎng)，安裝臨時(shí)盤車裝置，邊修理拆下的盤車裝置， 爭(zhēng)取縮短盤車停運(yùn)時(shí)間和檢修時(shí)間。解體后發(fā)現(xiàn) #2 機(jī)盤車裝置檢查發(fā)現(xiàn)盤車（ 1）曲柄連桿：曲柄連桿機(jī)構(gòu)具有推動(dòng)擺動(dòng)齒輪與大齒輪嚙合和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后自鎖擺動(dòng)齒輪的雙重作用。（ 2）手柄不能動(dòng)作，檢查操縱滑閥，發(fā)現(xiàn)頂銷卡澀在油缸的扇形板里。 清洗操縱滑閥并取出頂銷后手柄活動(dòng)正常。 8 月 10 日 16 點(diǎn) 30 分試投 #2 機(jī)盤車裝置連續(xù)運(yùn)行正常。三、未雨綢繆，提高設(shè)備管理水平檢修工作的目的不光是要達(dá)到消除漏點(diǎn)，更要減