本科物流與供應(yīng)鏈管理模擬試題B卷

1、學(xué)院 系別 姓名 學(xué)號(hào)密封線以內(nèi)答題無效電子科技大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育考卷（B卷）（20 年至20 學(xué)年度第 學(xué)期）考試時(shí)間： _年_月 _日（120分鐘）課程物流與供應(yīng)鏈管理 （本科）教室簽名大題號(hào)-一-二二三四五六七八九十總分得分一、名詞解釋（每題 2分，共10 分）1.物流戰(zhàn)略2. 包裝設(shè)計(jì)3. 物流信息系統(tǒng)4. 物流成本管理5. ECR二、判斷正誤（每題 1分，共15分）1. 物流戰(zhàn)略管理由三個(gè)階段構(gòu)成，即物流戰(zhàn)略制定、物流戰(zhàn)略實(shí)施、物流戰(zhàn)略分析。（）2. 推動(dòng)物流發(fā)展和物流地位改變的環(huán)境要素包括信息技術(shù)的推動(dòng)。（）3. 物流是電子商務(wù)交易過程中最強(qiáng)大的環(huán)節(jié)。（）4. 無論在生產(chǎn)領(lǐng)域還是流通領(lǐng)域

2、，運(yùn)輸都是影響物流速度和物流費(fèi)用的重要因素。（）5. 物流信息系統(tǒng)是一種由計(jì)算機(jī)（包括網(wǎng)絡(luò)）和物流管理規(guī)則組成的集成化系統(tǒng)。（）6. 物流成本核算的基本方法有會(huì)計(jì)方法和統(tǒng)計(jì)方法。（）7. 在20世紀(jì)50年代以前的企業(yè)中，物流管理呈現(xiàn)出完全分散化的狀態(tài)。（）8. 事業(yè)部結(jié)構(gòu)是一種臨時(shí)性的結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)用來達(dá)成某種特定的、明確規(guī)定的復(fù)雜任務(wù)。（）9. 管理理念的更新及經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)等加速了供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。（）10. 紙質(zhì)包裝材料，是指各種紙和紙板，其在包裝材料中的應(yīng)用最為廣泛，約占70% 80%（）11. 網(wǎng)絡(luò)GPS勾筑在國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)這一最大的網(wǎng)上公共平臺(tái)上，具有信息封閉流動(dòng)、資源共享程度高等優(yōu)點(diǎn)。

3、（）12. 一個(gè)企業(yè)是自建倉(cāng)庫(kù)還是租賃公共倉(cāng)庫(kù)需要考慮以下因素：周轉(zhuǎn)總量、需求的穩(wěn)定性、資金成本。（）13. 合理倉(cāng)儲(chǔ)可以減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，避免迂回、倒流運(yùn)輸，節(jié)約動(dòng)力。（）14. 要使物流戰(zhàn)略實(shí)施得到預(yù)期效果，必須改變企業(yè)中所有人員的行為與習(xí)慣，使他們易于接受物流戰(zhàn)略。（）15. 2000年以后是中國(guó)物流研究與實(shí)踐應(yīng)用的復(fù)興與發(fā)展的階段。（）三、單項(xiàng)選擇（每題1分，共15分）1.20世紀(jì)50年代從美國(guó)引進(jìn) 物流"概念，將“ Physical Distribution譯成日文”（）。A. 物的流通”B.物資流動(dòng)”C.物品流動(dòng)”D.商品流通”2. 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析中，企業(yè)內(nèi)部

4、條件分析主要包括以下兩個(gè)方面：物流企業(yè)資源和（）。A.物流流程分析B.物流能力分析C.物流內(nèi)部環(huán)境分析 D.物流平臺(tái)分析3. 送貨與（）是兩種基本的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨方式。此外，還有取樣、移倉(cāng)、過戶等。第2頁共6頁學(xué)院 系別 姓名 學(xué)號(hào)密封線以內(nèi)答題無效A.接受B.自提C.出庫(kù)D.變賣4. 裝卸搬運(yùn)作業(yè)人員的基本組織形式通常有工序制和（）兩種。A.包干制B.流程制C.分包制D.定額制5. 按物流范圍不同，可將物流成本劃分為供應(yīng)或采購(gòu)物流費(fèi)、企業(yè)內(nèi)或生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、（）和廢棄物流費(fèi)。A.退貨回收物流費(fèi)B.逆向物流C.廢品物流D.消費(fèi)物流6. 通常，搬運(yùn)路線可分直達(dá)型、（）及中心型。A.圓環(huán)型B.渠

5、道型C.集中型D.輻射型（）和訂單完成率。A.可靠性B. 一致性C.供應(yīng)比率D.有效性7. 可得性應(yīng)以下述的三個(gè)物流績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行衡量：缺貨頻率、第7頁共6頁8. 物流的構(gòu)成要素包括基礎(chǔ)要素與（）要素。A.活動(dòng)（功能）B.人力C.資源D.資金9. 物流戰(zhàn)略環(huán)境分析是物流企業(yè)戰(zhàn)略決策的前提和基礎(chǔ)。物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析主要是對(duì)物流企業(yè)外部 環(huán)境和（ ）的分析。A.宏觀環(huán)境B.微觀環(huán)境C.中觀環(huán)境D.內(nèi)部條件10國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保方式一般有逐筆保險(xiǎn)、流動(dòng)保險(xiǎn)及（）。A. 次保險(xiǎn)B.定期保險(xiǎn)C.預(yù)約保險(xiǎn)D.議定保險(xiǎn)般而言，一個(gè)精確的選址論證必備11. 配送中心的選址有單一配送中心的選址和多個(gè)配送中心

6、的選址。 如下資料：業(yè)務(wù)量資料、（）及其他資料。A.費(fèi)用資料B.地理資料C.需求資料D.文檔資料12. 貨物堆碼的方式有散堆方式；堆垛方式；貨架方式；）。A.三三堆碼B.六六堆碼C.成組堆碼方式D.蝶式堆碼13. 按照裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方式可以將其分為：吊裝吊卸作業(yè)和（）。A.滑輪式作業(yè)B.集裝式作業(yè)C.滾裝滾卸作業(yè)D.銜接作業(yè)14從系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，物流企業(yè)信息系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、相關(guān)人 員以及（）等。A.外部環(huán)境B.內(nèi)部環(huán)境C.企業(yè)管理制度與規(guī)范D.文件資料密封線以內(nèi)答題無效15營(yíng)業(yè)費(fèi)用物流成本率的計(jì)算公式是：營(yíng)業(yè)費(fèi)用物流成本率=（）。C.物流成本/ （銷售費(fèi)用+

7、般管理費(fèi)）x %A.物流成本變化率/銷售額或利潤(rùn)額變化率四、多項(xiàng)選擇 （每題2分，共30分）1. 物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的職能包括（A.核心競(jìng)爭(zhēng)力支持B.價(jià)值實(shí)現(xiàn)D.物流成本/企業(yè)總成本X %B. 物流功能成本/物流總成本X %）、成本節(jié)約、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略職能等。C. 銷售促進(jìn)D.品牌宣傳2. 20世紀(jì)90年代以后，推動(dòng)物流發(fā)展和物流地位改變的環(huán)境要素有以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的變 化、零售形式的多樣化、信息技術(shù)的革新和（）。A.物流聯(lián)盟B.消費(fèi)者行為的變化C.逆向物流D.無庫(kù)存經(jīng)營(yíng)的傾向3. 按倉(cāng)庫(kù)所處的位置分類，可將倉(cāng)庫(kù)分為港口倉(cāng)庫(kù)、汽車終端倉(cāng)庫(kù)和（）。A.港口倉(cāng)庫(kù)B.車站倉(cāng)庫(kù)C.工廠倉(cāng)庫(kù)D.流

8、通倉(cāng)庫(kù)4. 在裝卸搬運(yùn)活動(dòng)中，可以依據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)：（）、歷史記錄標(biāo)準(zhǔn)。A.作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)B.企業(yè)目標(biāo)5.物流信息具有（）等特點(diǎn)。A.物流信息量大B.信息種類多C.顧客標(biāo)準(zhǔn)C.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.物流信息集中性強(qiáng)6. 影響企業(yè)物流成本的主要因素中的產(chǎn)品因素包括（）和產(chǎn)品密度。A.產(chǎn)品價(jià)值B.產(chǎn)品體積C.易損性D.特殊搬運(yùn)7. 從反映企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性內(nèi)容的角度，可以把物流戰(zhàn)略目標(biāo)分成四大類：（）和物流信息化目標(biāo)。A.物流應(yīng)用化目標(biāo)B.物流系統(tǒng)化目標(biāo)C.物流標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)D.物流社會(huì)化目標(biāo)8. 通常，搬運(yùn)路線可分（）三種。A.直達(dá)型B.渠道型C.中心型D.輻射型9. 按照物流在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所

9、處階段不同，可將物流劃分為（）及退貨物流、廢棄物物流等。A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.回收物流10. 物流戰(zhàn)略實(shí)施。主要涉及：制定物流政策、組織配合與結(jié)構(gòu)調(diào)整及（）。A.建立年度物流目標(biāo)B.配置物流資源C.外部資源運(yùn)用D.利益分配及文化認(rèn)同密封線以內(nèi)答題無效11. 一個(gè)配送中心，可以說是物流的一個(gè)縮影。為了滿足客戶（門店）送貨需求，配送中心還要具備附屬 物流功能如服務(wù)功能、集貨功能及（）。A.加工功能B.儲(chǔ)存功能C.分揀功能D.送貨功能12. ERP包括四個(gè)方面的特征：二是支持混合方式的制造環(huán)境；三是支持動(dòng)態(tài)的監(jiān)控能力，提高業(yè)務(wù)績(jī)效,而一和四是（）。A. 一是超越了 MRPH的范圍和

10、集成功能C.四是支持開放的客戶機(jī)/服務(wù)器計(jì)算環(huán)境13托盤按照結(jié)構(gòu)形式可以分為以下幾種：（A.輪式托盤B.平托盤14物流成本核算對(duì)象的三要素是（）A.成本計(jì)算期B.成本費(fèi)用承擔(dān)實(shí)體15物流戰(zhàn)略實(shí)施的制約因素主要有三個(gè)方面：A.人員系統(tǒng)B.戰(zhàn)略要件系統(tǒng)五、簡(jiǎn)述題（每題4分，共16分）B. 一是繼承了 MRPH的范圍和集成功能D.四是支持開放的客戶機(jī)/客戶機(jī)計(jì)算環(huán)境）。C.柱式托盤D.箱式托盤C.成本計(jì)算空間D.成本時(shí)效性( )。C.企業(yè)文化系統(tǒng)D.組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)1.20世紀(jì)90年代以后，推動(dòng)物流發(fā)展和物流地位改變的環(huán)境要素有哪些?2.簡(jiǎn)要說明倉(cāng)庫(kù)的分類及功能。3.物流成本的特性有哪些?密封線以內(nèi)答題無效4.簡(jiǎn)述物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容。六、計(jì)算題（共6分）某電器代理商按計(jì)劃每年銷售量是1000件，單位購(gòu)買價(jià)格是 200元，每次訂貨成本是 400元。假定每件