中節(jié)能室外道路工程施工方案

1、昆山低碳主題公園B2辦公地塊室外道路工程施工方案一、工程概況本工程位昆山市城北路以南，陶店河東側(cè)，本工程小區(qū)室外道路由蘇州設(shè)計研究院股份有限公司設(shè)計。二、工藝流程臨時道路地坪清理水穩(wěn)瀝青修整找平驗收1、填土前，應(yīng)將臨時道路表面上的砼塊、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。2、檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，檢驗是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量，是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻參入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。3、碾壓時，輪(夯)跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。4、回填房心及管溝時，為防止管道中心位移及損壞管道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)同時填土夯實，直至管頂

2、0.5m以上時，才可用蛙式打夯機。5、回填土方每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。6、填方全部完成后，表面應(yīng)進行拉線找平，凡超過標準高 度的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高度的地方，應(yīng)補土找平夯實。三、質(zhì)量要求標準：1、基底處理必須符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。2、回填土的土料必須符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。3、回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實。取樣確定壓實后的干密度，必須滿足設(shè)計要求。4、回填土工程允許偏差標高0-50mm。四、道路工程：（1）土方工程：1）路基填土：填土寬度及坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并預留削坡寬度。外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象。2）

3、路床修整：外觀鑒定碾壓無顫動翻漿現(xiàn)象，表面無起皮、波浪現(xiàn)象。3）路肩修整：碾壓密實平整，高度與路面邊沿相平，無挑肩現(xiàn)象。4）道路基礎(chǔ)：外觀鑒定表面平整均勻，用12t以上的重型壓路機碾壓輪跡深度不大于5mm。5）路面：表面處理的基礎(chǔ)要堅實、平整、清潔。瀝青用量準確，噴灑均勻，嵌縫清潔，掃墁均勻、不重疊。6）道路側(cè)平石石安裝直順平整、均勻一致，道牙后背回填密實平整。7）各結(jié)構(gòu)層要層層密實、平整，其中心線、厚度、寬度、標高、材質(zhì)、強度符合設(shè)計施工要求。五、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案：1、施工前，應(yīng)作好水平高程的標志，在臨時道路上釘好標高控制的標準木樁。將臨時道路上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。2

4、、施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實：夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉?；彝痢⑺赝粱靥蠲繉雍唬▔海嵑?，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設(shè)計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。 3、 雨期施工：施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，

5、如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。 4、地基打完后，應(yīng)及時進行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。5、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層。 6、 灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或?qū)⑹曳刍⒃谕恋谋砻?，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認真做好計量工作。 7、 灰土表面平整偏差過大，

6、致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。8、施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施。六、預防：1、嚴格控制回填土選用的土料和土的最佳含水率；2、填方必須分層鋪土壓實；3、不許在含水率過大的腐殖土、亞粘土、泥炭土、淤泥等原狀土上填方；.4、填方前應(yīng)對基底的橡皮土進行處理， 5、翻曬、涼干后進行夯實；6、將橡皮土挖除，換上干性土或回填級配砂石；7、用干土、生石灰粉、碎石等吸水性強的材料摻入橡皮土中，吸收土中的水分，減少土的含水率。七、路床修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15位置后，統(tǒng)一進行路床施工，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機械為主，人工

7、為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機刮平，掛線或用水準儀逐個斷面進行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。八、小區(qū)臨時道路混凝土施工方案：小區(qū)臨時道路為混泥土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，對于現(xiàn)澆砼工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴格按照

8、砼工程施工及驗收規(guī)范的要求進行施工。以確保砼工程質(zhì)量。1、模板和支架應(yīng)進行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗收合格后方可進行施工。2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。4、澆搗砼時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。九、澆搗砼應(yīng)注意的問題1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴防超重。3、砼自由傾落高度不宜超過2m。4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝

9、土應(yīng)連續(xù)進行。當必須間歇時，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標準，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。8、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進行，澆筑應(yīng)室外氣溫較高時進行，但砼澆筑溫度不宜超過28。十、瀝青面層施工1、拌和及其運輸    （一）拌和 &

10、#160;  采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160。    把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團塊。    拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保

11、溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準。拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。   （二）瀝青混合料運輸    瀝青混合料的運輸采用8t的自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。   2、攤鋪及碾壓    （一）攤鋪    1、混合料使用徐州產(chǎn)型號為LTU125型自動找平瀝

12、青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。    2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。    3、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。    4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯開50cm以上。 &

13、#160;  5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。    6、在施工安排時，當氣溫低于10時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。    （二）碾壓    1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。    2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應(yīng)低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得

14、突然改變，初壓兩遍。    3、復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90，復壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。4、終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。    5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應(yīng)先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾

15、壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。    6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。    3、接縫、修邊和清場    瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。十一、安全措施1、使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進