柴油機(jī)噴油器常見故障及維修要點

1、柴油機(jī)噴油器常見故障及維修要點<1> 噴油器常見故障及影響(1) 噴油霧化不良當(dāng)噴油壓力過低、彈簧端面磨損或彈簧彈力下降時，會使噴油器提前 開啟、延時關(guān)閉，并出現(xiàn)噴油霧化不良現(xiàn)象，導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、 燃燒不充分而排氣管冒黑煙。(2) 密封失效、排白煙并伴有放炮聲噴油器工作時，針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強(qiáng)力沖擊和磨 料磨損，錐面會逐漸出現(xiàn)劃痕或點蝕，配合錐面接觸寬度增加，從而 造成密封失效，使噴油器滴油。當(dāng)柴油機(jī)溫度低時，排氣管有冒白煙 現(xiàn)象；當(dāng)柴油機(jī)溫度高時，排氣管除冒黑煙外，還會不時地發(fā)出放炮 聲。這時，若停止向該缸供油，排煙與放炮聲則迅速消失。(3)

2、針閥卡死，無法噴油柴油中的水分或酸性物質(zhì)過量時會使針閥因銹蝕而被卡??；當(dāng)針閥密 封錐面受損后，氣缸內(nèi)可燃混合氣也會竄入配合面并形成積炭，使針閥被卡住，噴油器無法噴油，致使該缸停止工作(4) 內(nèi)漏、噴油時間長、啟動困難當(dāng)針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復(fù)運動時，如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過 大，則會使針閥孔導(dǎo)向面逐漸磨損，致使噴油器內(nèi)漏增加、壓力下降 和噴油時間延長，造成柴油機(jī)啟動困難，工作時振動增大。(5) 噴油器與缸蓋的結(jié)合孔漏氣、竄油若噴油器在缸蓋上的安裝孔內(nèi)有積炭，銅墊圈不完好、不平整，以石 棉板或其他材質(zhì)代替紫銅材質(zhì)，或墊圈的厚度不能確保噴油器伸出缸 蓋平面，都會造成散熱不良或起不到密封作用，導(dǎo)致

3、噴油器與缸蓋的 結(jié)合孔處漏氣、竄油。(6)冒黑煙由于高壓柴油的不斷噴射沖刷，噴油嘴噴孔會因逐漸磨損而加大，導(dǎo) 致噴油壓力下降、噴射距離縮短和可燃混合氣混合不均，從而使柴油 機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，缸內(nèi)積炭也會隨之增加。<2> 噴油器的使用維護(hù)要點(1) 改進(jìn)噴油器墊的安裝位置由于金屬在高溫條件下工作時最易磨損，而軸針式和孔式噴油器的噴 油嘴伸入燃燒室中，大部分表面直接與燃?xì)饨佑|，遭受高溫、高壓燃 氣的烘烤，這是造成噴油器針閥錐面與針閥導(dǎo)向面磨損的主要原因。 對于軸針式噴油器，為避免噴油嘴整體受燃?xì)夂婵荆稍趪娪妥祛^部 加裝一適當(dāng)厚度的紫銅墊圈；對于孔式噴油器，可加裝 v形

4、墊，v形墊 的設(shè)計應(yīng)使外徑盡量大，使內(nèi)孔盡量上大下小，以便于在更換噴油嘴 時拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?2) 定期檢查、調(diào)整噴油器噴油器每工作 700h 左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。 若開啟壓力低于規(guī)定值時應(yīng) 將針閥卸出，放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭，用細(xì)鐵絲疏通 噴孔，裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺柴油機(jī)上各缸的噴油壓力差必 須小于 lMPao(3) 定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角為使噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒，必須定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早，會使柴油機(jī)啟動困難，出現(xiàn)敲缸、振動加大等故障；若供油時間過遲，則會導(dǎo)致排 氣管冒黑煙、機(jī)溫過高和油耗上升等不良后果。

5、(4) 按季節(jié)換油，定時保養(yǎng)柴油濾清器因針閥偶件的酉治精度很高，而且噴油器噴孔孔徑很小，因而必須嚴(yán) 格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號的清潔柴油， 并要定時保養(yǎng)柴油濾清器， 經(jīng)常排放濾清器和油箱內(nèi)的沉淀油，以防止灰塵、雜質(zhì)的侵入而加速 針閥偶件的磨損。(5) 仔細(xì)清洗和更換針閥偶件更換針閥偶件時，應(yīng)將針閥偶件先放入7080C的熱柴油中浸泡10min,再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動，以便徹底清洗干 凈。這樣，才能有效地避免噴油器工作時因防銹油溶化而發(fā)生粘住針 閥的故障。另外，清洗針閥偶件時，不得與其他硬物相碰，防止針閥 導(dǎo)向面被刮傷。(6) 避免針閥被卡死 當(dāng)松開高壓油管接頭時，如果看到有大量氣泡

6、或油沫竄出來，則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死，因而使氣缸壓縮時產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時，若用手觸模高壓油管，則感覺不到柴油脈動或脈動較弱。若針閥被卡死，由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末，將導(dǎo)致該缸噴油器工作不良或不工作。這時，應(yīng)對針閥偶件重 新進(jìn)行清洗、裝配。(7) 保證噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔擴(kuò)大所致，對于單孔軸針式噴油 器，可在孔端放一粒直徑 45mm的鋼球，用小錘輕輕敲擊，使噴孔 局部產(chǎn)生塑性變形而縮小孔徑； 對于多孔直噴式噴油器， 因其孔數(shù)多、 孔徑小，只能用專制的沖頭在孔端輕輕敲擊。若裝復(fù)后仍達(dá)不到技術(shù) 要求，則應(yīng)更換針閥偶