橋梁施工應(yīng)急救援預(yù)案

1、云南普立（黔滇界）至宣威高速公路橋梁工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案八詠集BAYONG GROUP浙江八詠公路工程有限公司云南普立（黔滇界）至宣威高速公路第十合同段二0二年四月十五日橋梁生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急預(yù)案一、方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方 針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng) 濟(jì)活動(dòng)的要求；給項(xiàng)目部員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證 各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng) 組織不利或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人

2、員 傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急 精神” 0二、應(yīng)急策劃（一）、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況， 認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提 高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響 應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖：圖 1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖( 二 ) 突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前 有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì) 損失

3、，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的地質(zhì)情況，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn) 的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是架橋機(jī)在架梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜 落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要 制定架橋機(jī)傾覆的應(yīng)急方案 , 具體如下：假設(shè)架梁工程中架橋機(jī)可能傾翻；假設(shè)架橋機(jī)的 力矩限位失靈，架橋機(jī)司機(jī)違章作業(yè)，可能造成塔吊傾翻。2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，對(duì)工程施工、施工人 員的安全造成威脅。(1) 架橋機(jī)安全技術(shù)要求：A、作業(yè)條件架橋機(jī)組裝完畢，須

4、經(jīng)有關(guān)部門(mén)安全驗(yàn)收簽證合格后，方可投入使用。B、操作司機(jī)須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。(2) 、作業(yè)前要求A、移機(jī)、吊梁前，必須對(duì)制動(dòng)器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架體的穩(wěn)定 性等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時(shí)應(yīng)在操作前排除；確認(rèn)符合安全要求后方 可進(jìn)行操作。B、吊梁前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過(guò)；各工種人員到崗，在專 人指揮下操作；清除導(dǎo)梁架、軌道及前進(jìn)沿途障礙物；通知其他非作業(yè)人員撤退。C、 縱移前，應(yīng)設(shè)法增加后端配重，確保抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，同時(shí)還必須保證 前移、縱移的空間。架橋機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中 途停頓

5、。D司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周?chē)闆r，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情；與指揮人 員事先確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)并嚴(yán)格執(zhí)行；對(duì)緊急停機(jī)信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機(jī) 有權(quán)拒絕違章指揮。(3) 、有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：a 、結(jié)構(gòu)或零件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊具、鋼絲 繩損壞達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，架體穩(wěn)定性不牢固等；b 、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；c 、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)不明確時(shí)；d 、被吊物上有人；e 、風(fēng)力大于六級(jí)以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時(shí)；六級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用 索具穩(wěn)固起吊小車(chē)和架橋機(jī)整機(jī)，架

6、橋機(jī)停止作業(yè)時(shí)應(yīng)切斷電源。(4) 各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩端頭固定要牢靠，在卷筒上排列整齊密實(shí)，吊鉤下降至最低 工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持 6 圈以上。(5) 在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得利用限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)制動(dòng)停車(chē)。(6) 操縱控制器時(shí)用力要均勻，逐級(jí)變換檔位；運(yùn)行中發(fā)生機(jī)件損壞等故障應(yīng)放下吊 物，拉下閘刀開(kāi)關(guān)，應(yīng)及時(shí)排除故障，不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。(7) 吊運(yùn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行小高度、短行程試吊，確認(rèn)安全可靠后再吊運(yùn)。(8) 大、小車(chē)運(yùn)行操作應(yīng)盡量減少起(制)動(dòng)次數(shù)。(9) 構(gòu)件就位時(shí)，指揮員應(yīng)與操作司機(jī)配合好，防止碰撞吊物；當(dāng)下降到位時(shí)，注意 避免鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾覆事故。(10) 必須待構(gòu)件錨固可

7、靠后方可拆除吊具。(11) 吊裝第二片構(gòu)件下降就位時(shí)，應(yīng)注意避免碰撞。(12) 運(yùn)行中，遇到突然停電時(shí)，應(yīng)把所有的控制器手柄拔回零位，拉下閘刀開(kāi)關(guān)。(13) 架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢 查員。(14) 安裝橋梁有上下坡時(shí)，架橋機(jī)縱向要有防滑措施。(15) 當(dāng)液壓油溫超過(guò)70 C時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)氣溫低于 0C應(yīng)考慮更換低溫液壓油 嚴(yán)格按起吊方案進(jìn)行，禁止斜吊提升，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(16) 架橋機(jī)作業(yè)過(guò)程中要加強(qiáng)日常檢查，對(duì)軌道系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等要嚴(yán) 格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行整改，禁止私自拆卸（17）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)把所有控制器置于零位，拉下閘刀

8、開(kāi)關(guān)，切斷電源，將機(jī)架錨 定可靠。（三）現(xiàn)場(chǎng)安全防范措施1、加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)各種 問(wèn)題。2、工地和附近醫(yī)院建立密切聯(lián)系，工地設(shè)醫(yī)務(wù)室，配齊必要的醫(yī)療器械。一旦出現(xiàn)意外 的工傷事故，可立即進(jìn)行搶救。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的警戒。（四）法律法規(guī)要求特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第 三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理?xiàng)l例、安全許 可證條例。三、應(yīng)急準(zhǔn)備1、成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。為確保我項(xiàng)目部橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作有效開(kāi)展，我項(xiàng)目部決定成立“施工安 全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人

9、員如下：組長(zhǎng)：吳永清項(xiàng)目部經(jīng)理副組長(zhǎng)：陳亞軍項(xiàng)目總工呂維咼項(xiàng)目副經(jīng)理成 員：方建春安全副經(jīng)理何文彪質(zhì)檢負(fù)責(zé)人謝陽(yáng)寧試驗(yàn)室主任陳尚兵合同負(fù)責(zé)人陳艷財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人王新華橋梁工程師葉如軍路基工程師嚴(yán)劍強(qiáng)橋梁工程師胡波路基工程師朱惠東測(cè)量工程師項(xiàng)目部橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全部，負(fù)責(zé) 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作指導(dǎo)、監(jiān)督。應(yīng)急組織的職責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施廠外 應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接作控制；2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配

10、合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并 確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作業(yè)安排；5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理 副組長(zhǎng)（即現(xiàn)場(chǎng)管理者）職責(zé)：1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn) 損失；2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持

11、通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé)1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息 資料保衛(wèi)組職責(zé)1）設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。3）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶

12、修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救 （如人工呼吸、包扎止血、防 止受傷部位受污染等）。2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果 分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備越頻、生活

13、 保障物資。主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表表2序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作 性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1裝載機(jī)輛2ZL50D斗容量2mi現(xiàn)場(chǎng)2挖掘機(jī)輛3卡特320、大宇300、日立 220斗容量1.6m3現(xiàn)場(chǎng)3挖掘機(jī)輛2PC200斗容量1.6m3現(xiàn)場(chǎng)4機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)輛88T現(xiàn)場(chǎng)5吊車(chē)臺(tái)620T、8T、16T現(xiàn)場(chǎng)6自卸車(chē)輛1425T現(xiàn)場(chǎng)7千斤頂臺(tái)4YCW-12C型120T現(xiàn)場(chǎng)8電焊機(jī)臺(tái)6BX500現(xiàn)場(chǎng)9卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)2JJ2-0.5拉力5T現(xiàn)場(chǎng)10對(duì)講機(jī)臺(tái)10GP88S現(xiàn)場(chǎng)11發(fā)電機(jī)臺(tái)1200KW現(xiàn)場(chǎng)3、組建搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)項(xiàng)目部組建搶險(xiǎn)隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)為程勇。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)首先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)，需用較多人員 時(shí)

14、可由各工區(qū)及時(shí)進(jìn)行匯集，對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)和項(xiàng)目部所有人員均進(jìn)行針對(duì)性的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。4、進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力為了在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)處理迅速，不至于手忙腳亂，項(xiàng)目部對(duì)預(yù)設(shè)險(xiǎn)情進(jìn)行實(shí)地演練， 由綜合部劉洪成負(fù)責(zé)組織安排，演練時(shí)間安排在項(xiàng)目部施工相對(duì)空閑的時(shí)間，使所有人 員均參與其中，并填寫(xiě)應(yīng)急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。 4、互助協(xié)議項(xiàng)目部應(yīng)先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外 部救援力量和資源的援助。四、應(yīng)急響應(yīng)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐 級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由綜合

15、部收集、記錄、 整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié) 調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故 處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接 進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng) 示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單 位請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。(1) 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并 由在現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)監(jiān)理人員負(fù)責(zé)人指揮，在 3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班室，主要說(shuō)明緊急情 況性

16、質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。(2) 值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在 2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng) 和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由綜合部在30分鐘內(nèi)以小組名義 打電話向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。(3) 遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理 中去。各種設(shè)備、車(chē)輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng) 或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理

17、。圖 2 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖五、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1、接警與通知：如橋梁架設(shè)作業(yè)施工中發(fā)生掉梁事故、高空墜落和物體打擊時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng) 的項(xiàng)目管理人員要立即用對(duì)講機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、 發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打 120、110 等求救電話。必要時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)事故情況?，F(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員要做好警戒 和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指 揮。項(xiàng)目經(jīng)理立即召集、搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的 搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。2、指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理

18、章明指揮下分頭進(jìn)行工作。 保衛(wèi)組保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng) 警戒線、崗，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù) 的正常運(yùn)作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情： 確定是否還有危險(xiǎn)源。 如鋼筋籠是否有繼續(xù)倒塌 的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理章明向公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng) 理請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到離安全地帶， 并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠 近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。 如果在夜間， 接通必要的照 明燈光。搶險(xiǎn)組在排除無(wú)其他危險(xiǎn)源的情況下，立即救

19、護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行 止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬道車(chē)上送往醫(yī)院。對(duì)掉梁的處理由副經(jīng)理指揮架梁人員吊離作業(yè)面事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。項(xiàng)目經(jīng)理章明立即召 集郭占北、李承貴、劉保存和架橋機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任 人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。技術(shù)組進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，分析事故的發(fā)展趨勢(shì)。 組織技術(shù)人員制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。向公司安質(zhì)部書(shū)面匯報(bào)事故調(diào)查、處理的意見(jiàn)。3、通訊項(xiàng)目部必須將 110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組 織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門(mén)電話號(hào)碼，明示于工

20、地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及 保安員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4、警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)⒕鋮^(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。5、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿 混亂、擁擠，減少人員傷亡。6、煤體機(jī)構(gòu)、信息發(fā)布管理 綜合管理部為項(xiàng)目部各信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包括，綜合管理部屆時(shí)將 起到項(xiàng)目部的煤體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并 對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部 報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向地鐵總公司、 監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。六、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) 搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由