攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)-長安汽車公司質(zhì)量管理體系研究

1、攀枝花學(xué)院本科畢業(yè):長安汽車公司質(zhì)量管理體系研究摘要伴隨著汽車市場的快速增長，消費者對汽車產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高，但我國汽車企業(yè)依舊存在質(zhì)量意識缺乏、管理水平不高、國際競爭力不強等。為了使我國汽車企業(yè)的質(zhì)量管理體系具備持續(xù)改良的能力，降低浪費，從而能夠在整個汽車供給鏈中統(tǒng)一標準管理水平，滿足顧客要求，使產(chǎn)品進入國際市場。引進先進的管理辦法和管理理念，建立科學(xué)的ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系顯得尤其重要。本文是在對ISO/Sl6949-2008規(guī)范的根本概念、理論進行了系統(tǒng)分析的根底上，對長安汽車公司的質(zhì)量管理體系進行重新策動，分析了ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系在企業(yè)的

2、具體構(gòu)建與運行，并提出了改良措施。關(guān)鍵字：質(zhì)量管理體系，ISOTSl6949：2008，汽車企業(yè)AbstractWiththefastgrowthintheautomobile-partprofession，thecustomersqualityrequirementsoftheautomobileproductsaregettinghigherandhigherButthereisstillalotofseriousissueinthisspaceinChinaSuchasqualityconsciousnessinsufficient；lowmanagementlevel；weakinte

3、rnationalcompetitivenessandsoonInordertomakethequalitycontrolsystemofautomobilepartprofessionhavetheabilitytoimprovecontinually，thusreducethewaste,regulatethemanagementlevelintheentireautomobilesupplychain，satisfythecustomers"requestsandmakeproductsentertheinternationalmarketatlastItappearsespe

4、ciallyimportanttointroducetheadvancedmanagementsystemandthemanagementidea⋯-ISOTS16949：2008ThispaperbasedonthesystematicanalysisofISOTS16949：2004standardconcept，thetheoryandthepattern，replanningthequalitymanagementsystemofAcompanyandanalyzingtheconstitutionoftheevaluationindexesofthequality

5、managementsysteminthiscompany,andthensupportsomesuggestions.Keywords：QualityManagementSystem，ISOTS16949：2008，automobileenterprise.目錄摘要IAbstractII第一章緒論1一、選題背景和意義1二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1第二章質(zhì)量管理體系理論概述3一、企業(yè)質(zhì)量管理體系的根本概念3一質(zhì)量管理體系3二質(zhì)量方針和質(zhì)量目標3二、企業(yè)質(zhì)量管理體系的構(gòu)成要素3一管理職責4二資源管理4三企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程4四測量、分析與改良5三、ISO質(zhì)量管理體系的理論闡述5一ISOTSl6949：200

6、8規(guī)范的產(chǎn)生與發(fā)展5二ISOTSl6949：2008規(guī)范的構(gòu)成與特點5第三章長安汽車公司的質(zhì)量管理體系分析8一、長安汽車公司介紹8二、長安汽車公司質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀8三、長安汽車公司質(zhì)量管理體系存在的問題8第四章長安汽車公司的質(zhì)量管理體系的改良倡議10一、完善質(zhì)量管理的根本程序10二、制定質(zhì)量方針，質(zhì)量目標11三、質(zhì)量管理體系策動輸出12四、長安汽車公司質(zhì)量管理體系實施12結(jié)論13參考文獻：14致謝15第一章緒論一、選題背景和意義汽車是唯一的一種"零件以萬計、產(chǎn)量以百萬計、保有量以億計"的"第一商品"，它的巨大市場潛力不斷產(chǎn)生著科技進步的動力，使它成為各種

7、高新技術(shù)爭相應(yīng)用的強大載體。汽車工業(yè)作為國家重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，對拉開工業(yè)增長和促進國民經(jīng)濟發(fā)展的奉獻越來越大。但是中國的汽車制造業(yè)在質(zhì)量管理方面的意識和工作一直是單薄環(huán)節(jié)。雖然大多數(shù)企業(yè)都取得ISO9000體系的認證，并有不少企業(yè)按照各國的供給商的要求進行了等的認證。但還有許多企業(yè)，存在著"質(zhì)量管理是質(zhì)量部門工作"的錯誤意識，質(zhì)量檢驗只是一種事后的控制伎倆。所以，在質(zhì)量檢驗與當前利益發(fā)生沖突時，往往是當前利益占了上風(fēng)。并且隨著中國改革開題步伐的逐漸加快，國內(nèi)經(jīng)濟型式向外向型轉(zhuǎn)變，國內(nèi)汽車企業(yè)越來越多參與到國際競爭中。在這種條件下，國內(nèi)汽車企業(yè)如果要將產(chǎn)品打入國際市場，盡管

8、我國汽車行業(yè)在質(zhì)量管理水平、產(chǎn)品實物質(zhì)量、全員的質(zhì)量意識等方面都得到了很大的提高，但與興旺國家的汽車巨頭相比，仍有很大的差距，因此還是遠遠不夠的。另外汽車工業(yè)的快速發(fā)展也使其不得不面臨日益加劇的市場競爭，消費者對產(chǎn)品的更高冀望，以及社會對其所提出的更為嚴格的產(chǎn)品責任，所有的這些都要求汽車企業(yè)具備更加有效的質(zhì)量管理體系。二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前，我國研究這方面的人還是很多的，比方，袁國中概括了ISO廠rSl6949：2008中五大工具的具體應(yīng)用，得出TAPQP是五大工具中的核心工具，F(xiàn)MEA、MSA、SPC作為其輔助工具在APQP發(fā)揮了十分重要的作用，而PPAP是APQP的階段性成果總結(jié)的重要結(jié)論

9、。馮萍通過理論和實踐證明ISOTSl6949：2008不僅是一個質(zhì)量管理體系規(guī)范，更是一種辦法，也就是我們應(yīng)用的過程辦法和PDCA循環(huán)辦法。在汽車行業(yè)里，如果貫徹實施了ISOTSl6949：2008規(guī)范，不僅可以得到現(xiàn)有的和潛在的顧客認可，更能夠使企業(yè)自身和三方認證機構(gòu)得到認可，因為通過應(yīng)用這個規(guī)范，使企業(yè)的所有過程得到了有效的控制，使企業(yè)的方針目標得到了貫徹和落實，使企業(yè)的競爭力和凝聚力得到了提高。依據(jù)ISOTSl6949：2008規(guī)范及運用過程辦法策動和實施質(zhì)量管理體系成功的原因主要是：專業(yè)的參謀公司、具有豐盛輔導(dǎo)經(jīng)驗的參謀團隊的輔導(dǎo)及咨詢；對規(guī)范及過程辦法的正確理解和運用；最高管理者的決

10、心與支持、授權(quán)、參與；中層管理者的責任及全力支持，如期完成推行配合工作；全體員工的配合與積極參與；建立并徹底落實管理管理體系；持續(xù)改良。王金娟指出ISOTSl6949：2008國際規(guī)范是從戰(zhàn)略的角度出發(fā)，結(jié)合汽車制造企業(yè)的實際情況得到的。它最終的目的是解決防止各汽車主機廠不同的審核和認證，減少認證本錢，提高供給商對產(chǎn)品質(zhì)量的把握，以到達或超過顧客的要求，來實現(xiàn)形成新的核心競爭力，解決生存和發(fā)展的問題。本文以長安汽車公司如何實施ISOTSl6949：2008為研究對象，引進先進的質(zhì)量管理思想，運用標準和實證相結(jié)合的辦法，對ISOTSl6949：2008規(guī)范進行分析研究，在此根底上，以過程辦法為指

11、導(dǎo)，策動了長安汽車公司ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系。并分析了ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系在企業(yè)的具體構(gòu)建與運行，對實施結(jié)果進行了檢查，并提出了改良措施。對長安汽車公司質(zhì)量管理體系的一些缺乏之處提出了改良的措施。第二章質(zhì)量管理體系理論概述企業(yè)質(zhì)量管理體系是企業(yè)為保證和提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，運用系統(tǒng)概念和辦法將質(zhì)量管理波及到的各階段、各環(huán)節(jié)的職能組織起來，形成一個任務(wù)、職責和權(quán)限明確而又互相協(xié)調(diào)、互相促進的有機整體。一般認為，ISO9000族規(guī)范作為國際上通用的質(zhì)量規(guī)范，反映了質(zhì)量管理體系的根本思想和過程要求，可以適用于企事業(yè)單位、社會團體以及政府部門等各類組織的管理和運作

12、。一、企業(yè)質(zhì)量管理體系的根本概念一質(zhì)量管理體系在IS09000：2000質(zhì)量管理體系規(guī)范中對質(zhì)量管理體系的定義是："在質(zhì)量方面指揮和控制組織的體系。"體系是指"相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組要素"，其中的要素是指構(gòu)成體系的根本單元或可理解為組成體系的根本過程。管理體系是指"建立方針和目標并實現(xiàn)這些目標的體系"。質(zhì)量管理體系是質(zhì)量管理的核心，是組織機構(gòu)、職責、權(quán)限、程序之類的管理能力和資源能力的綜合。組織對于質(zhì)量管理的重要工作就是建立和完善有效的質(zhì)量管理體系。在建立質(zhì)量管理體系時，要形成必要的體系實例。質(zhì)量管理體系實例通常包括質(zhì)量手冊、程序?qū)?/p>

13、例、質(zhì)量方案和質(zhì)量記錄等。二質(zhì)量方針和質(zhì)量目標在IS09000-2000質(zhì)量管理體系規(guī)范中對于質(zhì)量方針的定義是："由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織總的質(zhì)量宗旨和方向"。它是各部門和全體人員執(zhí)行質(zhì)量職能和從事質(zhì)量活動所須遵守的原那么和指針，是統(tǒng)一和協(xié)調(diào)企業(yè)質(zhì)量工作的行動指南，也是落實"質(zhì)量第一"思想的具體體現(xiàn)。而質(zhì)量目標是根據(jù)質(zhì)量方針的要求，企業(yè)在斧定期間內(nèi)所要到達的預(yù)期效果，即所規(guī)定的數(shù)量化目標。質(zhì)量目標是企業(yè)目標體系中的組成局部，它應(yīng)力求數(shù)量化，以便于統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)層的思想，成為鼓勵職工的動力，有利于日常的考核和評定，促進目標的實現(xiàn)。質(zhì)量方針是綱領(lǐng)性的，為

14、質(zhì)量目標提供框架，質(zhì)量目標應(yīng)與質(zhì)量方針保持一致，質(zhì)量目標應(yīng)在質(zhì)量方針的根底上建立，在質(zhì)量方針給定的框架內(nèi)展開，內(nèi)容應(yīng)與質(zhì)量方針保持一致，在管理評審中與質(zhì)量方針一起進行評審。二、企業(yè)質(zhì)量管理體系的構(gòu)成要素從行業(yè)的角度劃分,企業(yè)屬于生產(chǎn)部門。世界各國的經(jīng)驗說明，企業(yè)的成功取決于四大要素:管理職責，資源管理，產(chǎn)品生產(chǎn)過程，測量、分析與改良，這四者都緊緊圍繞著使消消費者稱心而運行。讓消費者稱心是企業(yè)質(zhì)量管理的出發(fā)點和歸宿，只有當管理職責、資源管理、產(chǎn)品生產(chǎn)過程、測量分析與改良四者相互配合協(xié)調(diào)時，才能保證消費者稱心。企業(yè)管理與公共部門管理的最大區(qū)別在于它直接與多樣化公眾接觸時機少，所提供的效勞過程與公眾

15、的消費過程不是是在同一時間和空間里進行的。當消費者接受一項產(chǎn)品時，不會直接接觸到政府所擁有的某些設(shè)施、設(shè)備和環(huán)境氣氛。可以說，企業(yè)管理的一切工作，都是圍繞著讓消費者稱心，并時時處處圍繞消費者的需要來開展。企業(yè)質(zhì)量管理體系的關(guān)鍵要素包括管理職責，資源管理，企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)過程，測量、分析與改良幾項關(guān)鍵要素。一管理職責管理職責是建立企業(yè)質(zhì)量管理體系的關(guān)鍵要素。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的具體工作主要有下列幾項：其一，制定企業(yè)的質(zhì)量方針。其二，規(guī)定企業(yè)的質(zhì)量目標。質(zhì)量目標是質(zhì)量方針的具體化。其三，確定企業(yè)的質(zhì)量職責和權(quán)限。質(zhì)量職責和權(quán)限是對企業(yè)員工在質(zhì)量工作中應(yīng)承當?shù)娜蝿?wù)、責任和權(quán)限所做的具體規(guī)定。其四，進行企業(yè)的質(zhì)量評

16、審。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)質(zhì)量管理體系的現(xiàn)狀是否有效，是否合乎企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的新要求，以及質(zhì)量體系是否適應(yīng)在環(huán)境變化后確定的新目標等，都要定期做出正式的評價。二資源管理其一，人力資源管理。在企業(yè)質(zhì)量管理體系中，人的因素最為重要，因為企業(yè)產(chǎn)品是在企業(yè)員工直接操作下提完成的。為了充沛發(fā)揮人的作用，應(yīng)采取有效措施調(diào)動每一位企業(yè)員工的積極性，如精神激勵、物質(zhì)獎勵等。其二，溝通聯(lián)絡(luò)。企業(yè)員工之間互通信息、交流思想，是合作共事的根底。這方面的要求主要有：對于企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)建立一個適當?shù)男畔⑾到y(tǒng)，作為無縫溝通和有序作業(yè)的根本工具；對企業(yè)員工，特別是與產(chǎn)品消費者直接交往的人員，在溝通聯(lián)絡(luò)方面應(yīng)當具備適當?shù)闹R和

17、必要的技能，能形成一個自然的工作小組，與外部組織和代表緊密協(xié)作。其三，物質(zhì)資源管理。企業(yè)質(zhì)量管理運作所需要的物質(zhì)資源主要包括:開展管理需要的設(shè)備和儲存品，如計算機、數(shù)據(jù)庫等；運作所必需的條件，如網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通訊設(shè)施；質(zhì)量評定的設(shè)施和計算機軟件；運作和技術(shù)實例等用品，如規(guī)范實例、管理制度等。三企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)過程可用企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量環(huán)來表示。企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量環(huán)是指從辨認消費者的需要到評定這些需要是否得到滿足的各階段中，影響產(chǎn)品質(zhì)量的相互作用活動的概念模式，它存在于整個企業(yè)管理和企業(yè)產(chǎn)品的過程中，包括與消費者意見聚集過程、產(chǎn)品設(shè)計過程和產(chǎn)品生產(chǎn)過程。其作用是為企業(yè)質(zhì)量管理體系的建立提供了一個根本

18、框架和邏輯思路，使企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程清晰明了。企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量直接受到這三個過程的影響，也受那些有助于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量改良的質(zhì)量檢查結(jié)果所反應(yīng)信息的影響，包括企業(yè)對所生產(chǎn)的產(chǎn)品的評定結(jié)果，消費者對企業(yè)產(chǎn)品的評定結(jié)果，企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量審核發(fā)現(xiàn)的問題等。在消費者意見聚集過程中，企業(yè)員工要通過調(diào)查研究確定消費者對企業(yè)產(chǎn)品的要求和冀望，并與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，確認具備提供所需產(chǎn)品所要求的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，形成質(zhì)量要求與公開承諾。四測量、分析與改良企業(yè)質(zhì)量管理體系的有效運行還需要有效的自我完善機制，以便及時辨認和發(fā)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中存在的問題，并采取有效措施加以解決。這種自我完善機制可以不斷增強企業(yè)滿足消費者需要

19、的能力，提高其質(zhì)量管理體系和企業(yè)產(chǎn)品本身的有效性和生產(chǎn)效率。這種機制還應(yīng)發(fā)揮持續(xù)改良功能，為消費者發(fā)明更高的使用價值。因此，認真開展企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的測量、分析和改良活動是必要的，而積極開展內(nèi)部質(zhì)量審核是根本的要求和伎倆。內(nèi)部質(zhì)量審核是由企業(yè)內(nèi)部的審核人員對質(zhì)量體系的有效性所做的檢查和評定,其目的是為了及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,促使企業(yè)員工采取改良措施,使質(zhì)量體系能夠更有效地運行。它是企業(yè)改良質(zhì)量管理體系的一種重要伎倆和保證活動，也是評價企業(yè)生產(chǎn)狀況的一種辦法。三、ISO質(zhì)量管理體系的理論闡述一ISOTSl6949：2008規(guī)范的產(chǎn)生與發(fā)展為了適應(yīng)世界經(jīng)濟和國際貿(mào)易發(fā)展的需要，確保消費者的利益，國際規(guī)范

20、化組織(ISO)根據(jù)英國BSI的提議，于1979年成立了ISOTCl76"質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會"，其目標是制定一套質(zhì)量管理和質(zhì)量保證規(guī)范，該委員會以英國BS5750和加拿大CSAZ229這兩套規(guī)范為根底，并參照其他國家的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證規(guī)范，在總結(jié)各國質(zhì)量管理經(jīng)驗的根底上，特別是日本的全面質(zhì)量管理(TQC)的實踐經(jīng)驗等，經(jīng)過5年的努力，國際規(guī)范化組織于1986年完成了IS09000IS09004質(zhì)量管理和質(zhì)量保證系列規(guī)范，并于1987年3月正式發(fā)布。規(guī)范完成時，ISO己頒布了接近于9000個規(guī)范。并將之命名為IS09000系列。該規(guī)范族可以幫忙組織實施并有效的運行

21、質(zhì)量管理體系，是質(zhì)量管理體系通用的要求和指南。IS09000系列規(guī)范于1994年進行了第一次修改，并形成了IS09000：1994族規(guī)范。隨著IS09000：1994族規(guī)范在國際上廣泛應(yīng)用，國際規(guī)范化組織對這套規(guī)范進行第二次修訂，并于2000年12月正式公布了IS09000/2000族規(guī)范。二ISOTSl6949：2008規(guī)范的構(gòu)成與特點ISOT$16949：2008是在IS09000：2000規(guī)范、美國QS9000和德國VDA61的根底上整合后制定的，并兼收了法國汽車工業(yè)推行的EAQF和意大利的AVSQ等，以及日本汽車工業(yè)精益生產(chǎn)方式，因此，ISOTSl6949：2008吸收了各國汽車業(yè)質(zhì)量

22、管理成熟的理論和成功的經(jīng)驗，綜合了各國汽車業(yè)先進的質(zhì)量管理體系的要求，代表了當前國際汽車業(yè)質(zhì)量管理體系要求的前沿，具有公認的權(quán)威地位。ISOTS16949：2008補充了汽車行業(yè)的特殊要求形成的，通過與顧客特殊要求的配合，它規(guī)定了在汽車整個供給鏈中所應(yīng)用的質(zhì)量管理體系要求。為了明確辨別IS09001：2008的要求和補充要求，在格式上將IS09001：2008的條款用方框框起來，方框外的內(nèi)容講述了汽車工業(yè)的特殊要求。因此，組織在建立自己的質(zhì)量體系時，在有顧客特殊要求的各個環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴格按關(guān)照客要求執(zhí)行。概括的說ISOTS16949：2008呈現(xiàn)出下列一些特點。1、行業(yè)性ISOTS16949：20

23、08是國際汽車行業(yè)的一個技術(shù)標準。它在IS09001通用質(zhì)量管理體系的根底上，參加了汽車行業(yè)的通用行業(yè)要求，其針對性和適用性非常明確：此標準只適用于汽車制造活動，并通過這種活動使產(chǎn)品獲得增值。2、開題性標準和認證規(guī)那么都明確：滿足顧客特殊要求是獲得TS認證的必備條件。3、統(tǒng)一性從ISOTSl6949：2008的發(fā)展歷史也可以看出，標準本身是各區(qū)域汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系大融合的產(chǎn)物，其目的就是防止多重認證給供方造成的不必要的浪費。4、顧客規(guī)范ISOTS16949：2008從本質(zhì)上看是一個顧客規(guī)范。其一，規(guī)范的制定者是世界各大主機廠組成的汽車行業(yè)協(xié)會，他們代表的是汽車主機廠對供給商的質(zhì)量管理體系的要

24、求；其二，規(guī)范的內(nèi)容源自世界各區(qū)域主機廠不同質(zhì)量管理體系規(guī)范，其通用的行業(yè)要求是顧客原有規(guī)范的融合；其三，到目前為止，TS的認證仍為IATF所控制，其代表的仍然是顧客。5、強調(diào)過程辦法的應(yīng)用ISOTS16949：2008更加突出了對過程辦法的應(yīng)用。從辨認過程到規(guī)定過程，實施過程，都以過程為導(dǎo)向。認證審核也必須用過程辦法進行審核。6、關(guān)注過程效率ISOTSl6949：2008不僅關(guān)注組織質(zhì)量管理體系的合乎性，合適性，有效性，同時關(guān)注過程的效率，要求組織從制定方針，目標開始就要考慮過程效率，在進行過程績效考核時要考慮效率績效指標，并作為組織持續(xù)改良的重要內(nèi)容。7、強調(diào)基于預(yù)防的觀念I(lǐng)SOTSl69

25、49：2008中，預(yù)防的觀念被放在很重要的位置，規(guī)范還強調(diào)了質(zhì)量管理中的防錯。8、突出精益生產(chǎn)方式的管理理念I(lǐng)SOTSl6949：2008始終貫通一個理念，就是產(chǎn)品的實現(xiàn)過程是一個增值活動，要盡量減少非增值活動。第三章長安汽車公司的質(zhì)量管理體系分析一、長安汽車公司介紹長安汽車(集團)有限責任公司創(chuàng)立于1995年，由原長安機器制造廠和江陵機器廠合并而成。合并改組后的長安汽車(集團)有限責任公司擁有長安特種機器廠、長安精密機器廠和假設(shè)干全資子公司及控股的重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司。公司實有總資產(chǎn)96.4億元，擁有員工2.2萬名，為國有特大型工業(yè)企業(yè)、機電產(chǎn)品出口企業(yè)、全國工

26、業(yè)企業(yè)500強、重慶市工業(yè)企業(yè)50強。1998年，公司生產(chǎn)汽車111350輛，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值48.13億元，銷售收入51億元，利稅1.57億元。公司主營長安牌微型汽車、長安奧拓牌微型轎車和江陵牌微型汽車動員機、截止1998年度末已形成生產(chǎn)能力為十萬輛微型汽車、五萬輛奧拓轎車和十八萬臺動員機。二、長安汽車公司質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀創(chuàng)業(yè)初期不僅在質(zhì)量管理辦法，而且在生產(chǎn)組織、技術(shù)產(chǎn)品甚至國家經(jīng)濟體制方面都系統(tǒng)地學(xué)習(xí)前蘇聯(lián)，因而取得較好效果。但由于引進的經(jīng)驗還停留在質(zhì)量檢驗階段上，相對落后于汽車廠批量大、機械化程度高的生產(chǎn)方式，50年代后期，長安汽車公司在質(zhì)量管理上主動向統(tǒng)計質(zhì)量控制階段過渡。這一時期，長

27、安汽車公司制定了"新三檢"及"質(zhì)量日"、"廢品會審"和"工檢合同"等制度，體現(xiàn)出質(zhì)量管理的全員意識，提出了正確處理把關(guān)和預(yù)防的關(guān)系問題，并開始學(xué)習(xí)國外先進的數(shù)理統(tǒng)計質(zhì)量控制辦法，率先開展了統(tǒng)計法檢查的試點工作。但是，由于企業(yè)的日常經(jīng)營管理權(quán)限及全部活動是由政府決定的，質(zhì)量管理實際體現(xiàn)著國家對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，具有很強的政府方案特征。在長期"左"的思想影響下，質(zhì)量管理必然成為政治運動的犧牲品。另外，由于企業(yè)沒有獨立的經(jīng)濟利益驅(qū)動，對質(zhì)量管理不足積極性，因此數(shù)理統(tǒng)計質(zhì)量控制辦法沒能得到推廣應(yīng)用。后來，

28、不斷的學(xué)習(xí)和發(fā)展中，引進推廣的TQM經(jīng)驗，是西方國家基于高度完善的市場經(jīng)濟體制，為適應(yīng)日趨劇烈的市場競爭和現(xiàn)代化大生產(chǎn)對質(zhì)量管理多方位、整體性、綜合性的要求而發(fā)展起來的質(zhì)量管理觀念和辦法。長安公司在推廣TQM之初，普遍重視學(xué)習(xí)借鑒其中先進的質(zhì)量管理辦法，但一局部企業(yè)把數(shù)理統(tǒng)計辦法及對它的應(yīng)用作為TQM的唯一辦法和全部目標。由于這一時期企業(yè)仍然沒有經(jīng)營自主權(quán)，推廣TQM類似于完成指令性方案，因此在企業(yè)內(nèi)推廣TQM存在著嚴重的形式主義。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，商品日益豐盛，人們對商品的質(zhì)量要求由合乎型轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用型，加之企業(yè)自主權(quán)增加、經(jīng)營方式進一步轉(zhuǎn)變，企業(yè)開始自覺運用TQM為自身謀取經(jīng)濟效益，質(zhì)量管理開

29、始納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，TQM與專業(yè)管理結(jié)合的重要性已被認識到。推廣TQM發(fā)展到這一階段，需要由對國外先進經(jīng)驗的"結(jié)構(gòu)性理解"向"功能化消化"轉(zhuǎn)變的質(zhì)的飛躍階段。由于這不僅波及伎倆的更新，更有賴于觀念以至體制的轉(zhuǎn)變，對企業(yè)而言進一步取得實效在主觀能力和客觀條件上難度都較大。在一些企業(yè)，出現(xiàn)了工藝管理與工序質(zhì)量控制脫節(jié)，質(zhì)量目標管理與方案部門的綜合方案形成多頭重復(fù)，質(zhì)量特性重要性分級、合理化倡議分別由"全質(zhì)辦"和技術(shù)部門管理，嚴重制約了TQM的推廣和應(yīng)用。另外，產(chǎn)品工藝開發(fā)質(zhì)量體系比擬弱，影響產(chǎn)品開發(fā)的一次成功率，后遺癥較多，如：短少階段

30、性評審，不足檢查評估表，開發(fā)人員崗位培訓(xùn)未落實到實處，顧客特殊要求沒有專人負責等。人力資源缺口問題，表現(xiàn)為某些重要崗位不足專職人員，企業(yè)培訓(xùn)體系不完善，投入不夠。如：全廠主管質(zhì)量體系不足專職人員，對于質(zhì)量體系主管部門必須培養(yǎng)出至少二名資深的內(nèi)審員，并且要委外加入正規(guī)培訓(xùn)。而該廠卻沒有名注冊審核員，因此在體系運行時出現(xiàn)了很長時間的滯后性，給體系運行效果打了很大的折扣。三、長安汽車公司質(zhì)量管理體系存在的問題長安汽車公司通過第一次引進并自主創(chuàng)新所建立起來的質(zhì)量管理體系，根本上屬于質(zhì)量檢驗階段，也可以認為處于統(tǒng)計質(zhì)量控制的萌芽階段。而通過全面引進TQM，長安汽車公司質(zhì)量管理水平實際也只是邁過了統(tǒng)計質(zhì)量

31、控制階段，發(fā)展到不完善的全面質(zhì)量管理階段。近年來，通過質(zhì)量管理體系認證制度的推廣，長安汽車公司質(zhì)量管理水平有了長足的進步，也大力推動了汽車行業(yè)的發(fā)展，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。但同時也還存在著一些缺乏之處。主要包括：1、現(xiàn)代質(zhì)量管理理念沒有適當?shù)赝茝V。目前包括管理者在內(nèi)都短少對現(xiàn)代質(zhì)量管理原那么的正確理解，有些管理者甚至仍不能辨別質(zhì)量管理和質(zhì)量控制的差異；質(zhì)量技術(shù)應(yīng)用很不充沛，往往只停留在質(zhì)保人員，而形成質(zhì)量的兩大環(huán)節(jié)"研發(fā)"和"生產(chǎn)"人員應(yīng)用能力單薄，如：QFD(質(zhì)量功能展開)、DFMEA開發(fā)人員都參與了培訓(xùn)，但是在實際開發(fā)中沒有很好運用。如：過程中的檢測問題等

32、。不能對質(zhì)量失效風(fēng)險做出準確判斷采取必要措施。由此零缺陷戰(zhàn)略難成正果，質(zhì)量水準長期徘徊在一個水準。2、全員參與缺乏。中國社會自古以來的論資排輩和等級觀念使其很難建立一個全員參與的管理模式，企業(yè)除質(zhì)量部門外的其他部門不重視體系造成收效不佳。各程序?qū)嵗闹鞴懿块T，在體系運行中發(fā)現(xiàn)程序?qū)嵗嬖诓僮餍圆粡姡\行不流暢等問題，卻不會主動與質(zhì)保部門聯(lián)系，對程序?qū)嵗M行修訂或增加操作性的指導(dǎo)書，而是只等到內(nèi)審或外審發(fā)現(xiàn)時，才不得不進行完善，導(dǎo)致程序?qū)嵗\行與實際有脫節(jié)的情況。員工寧可選擇服從上級命令而不是提出更好的倡議；3、不足足夠的培訓(xùn)資源，質(zhì)量管理方面的培訓(xùn)不能滿足不同層次員工的需求。對基層員工的培訓(xùn)很

33、少，對管理層不足統(tǒng)計控制、問題解決技巧和管理能力等方面的培訓(xùn)；4、統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用單薄。在西方興旺國家，統(tǒng)計過程控制被認為是提高產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要伎倆。但是在中國，由于有限的資源和技術(shù)不足，統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用仍是一個單薄環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)收集后，得不到有效的分析和利用，也不能作為決策過程的有效依據(jù)。5、對"過程辦法"的理解欠缺，公司還是沒有按照過程辦法來貫徹規(guī)范和實施質(zhì)量管理體系，沒有很好地辨認過程及相互關(guān)系，就是說還沒搞分明這個組織目前有哪些過程，要滿足規(guī)范的要求究竟還需要哪些過程；更談不上在辨認過程以后，對這些過程進行分析，弄分明它們之間是一個什么關(guān)系。導(dǎo)致質(zhì)量體系規(guī)劃"先天

34、缺乏"，接口多，影響以后運行的整體有效性。第四章長安汽車公司的質(zhì)量管理體系的改良倡議一、完善質(zhì)量管理的根本程序質(zhì)量管理采用一套科學(xué)的，符合邏輯的工作程序，也即PDCA循環(huán)法。PDCA循環(huán)的概念最早是由美國質(zhì)量管理專家戴明提出的，故又稱為"戴明環(huán)"是全面質(zhì)量管理的根本工作辦法。PDCA循環(huán)把質(zhì)量管理的工作過程分為方案，執(zhí)行，檢查，處理四個階段，其中每個階段又可具體分為假設(shè)干步驟，如圖2所示。而且這四個階段將不斷地循環(huán)下去，并具有大環(huán)套小環(huán)的特點，在某一階段也會存在制定方案，落實方案，檢查方案的實施情況和處置的小PDCA循環(huán)，如圖3所示。PDCA每循環(huán)一次，產(chǎn)品，過程

35、，以及工作的質(zhì)量就提高一步，所以PDCA是不斷回升的循環(huán)，如圖4所示。IS09001：2000中指出："成為PDCA的辦法可適用于所有過程"。在適用過程辦法的實際操作過程中，對已辨認的任何規(guī)范化過程都可以按PDCA循環(huán)根本模式實施控制。該規(guī)范對PDCA過程的描述是P方案(Plan)：包括制定方針、目標、方案書、管理工程等；D實施(Do)-按既定的方案執(zhí)行措施，包括實施方案前的各種資源的準備，如有關(guān)成員的教育和培訓(xùn)等，忠實地按方案開展工作，實現(xiàn)方案的要求：C檢查(Check)：對策實施后，效果確認，將實際執(zhí)行的結(jié)果與方案目標進行比擬，察看是否到達了方案的要求，或檢查方案是否得

36、到實現(xiàn)；A處置(Action)：總結(jié)成功經(jīng)驗，實施規(guī)范化，以后按規(guī)范執(zhí)行；對于沒有解決的問題，轉(zhuǎn)入下一輪PDCA循環(huán)解決。長安汽車公司要積極采用PDCA管理法，加強對企業(yè)質(zhì)量的管理。圖2：PDCA循環(huán)圖3：大環(huán)套小環(huán)圖圖四：改良回升示意圖二、制定質(zhì)量方針，質(zhì)量目標長安汽車公司質(zhì)量方針是公司質(zhì)量管理工作的指導(dǎo)思想和方向，與公司經(jīng)營宗旨相一致。全體員工應(yīng)正確理解其涵義，并在各自崗位上嚴格貫徹執(zhí)行，質(zhì)量方針持續(xù)的合適性是管理評審輸入的內(nèi)容之一。最高管理者應(yīng)確保：質(zhì)量方針內(nèi)容與公司的宗旨相適應(yīng)；質(zhì)量方針內(nèi)容體現(xiàn)質(zhì)量管理體系滿足法律法規(guī)要求、顧客和相關(guān)方要求，以及持續(xù)改良的承諾；質(zhì)量方針為質(zhì)量目標的制定

37、和評審提供框架：通過宣傳、討論、傳達質(zhì)量方針，強化全體員工的質(zhì)量意識，到達公司各層次上的溝通和理解；采用管理評審對質(zhì)量方針的持續(xù)合適性進行評審。公司質(zhì)量的方針為：質(zhì)量第一、標準管理、持續(xù)改良、顧客稱心。在明確質(zhì)量方針的根底上，公司圍繞質(zhì)量方針建立質(zhì)量目標、質(zhì)量目標包括：公司總的質(zhì)量目標、職能部門的質(zhì)量目標、各層次的質(zhì)量目標、如班組、個人等。制定質(zhì)量目標應(yīng)注意：質(zhì)量目標必須是可度量的，是量化的指標；制定質(zhì)量目標應(yīng)以事實為依據(jù)，是挑戰(zhàn)性的，并在規(guī)定的時間內(nèi)可以實現(xiàn)的；制定質(zhì)量目標前，應(yīng)收集標桿企業(yè)或競爭對手的質(zhì)量目標信息，作為制定的依據(jù)之一；質(zhì)量目標應(yīng)以顧客的冀望為基準。另外質(zhì)量目標中應(yīng)建立正式的

38、、形成實例的全面的經(jīng)營方案。本公司的經(jīng)營方案包括：短期的經(jīng)營方案(12年)；長期的經(jīng)營方案(3年或以上)。本公司的經(jīng)營方案的內(nèi)容包括：增長預(yù)測、銷售方案、本錢核算方案、人力資源開發(fā)方案、設(shè)備設(shè)施投資及更新方案、新產(chǎn)品研究和開發(fā)方案、績效指標達成方案和健康、平安及環(huán)保方案等。質(zhì)量目標是組織經(jīng)營方案的一局部，應(yīng)對質(zhì)量目標按策動的時間進行統(tǒng)計，并對達成的狀況進行評審(可在管理評審時進行)。三、質(zhì)量管理體系策動輸出長安汽車公司ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系策動輸出包括：質(zhì)量方針、質(zhì)量目標、質(zhì)量手冊、34個程序?qū)嵗簩嵗刂瞥绦颍河涗浛刂瞥绦?；?nèi)外部溝通控制程序；管理評審控制程序；培訓(xùn)控制程

39、序；設(shè)備工裝管理控制程序；應(yīng)急方案控制程序；工作環(huán)境管理程序：更改控制程序；與產(chǎn)品有關(guān)要求的評審程序；產(chǎn)品先期質(zhì)量策動程序；潛在失效模式控制程序；特殊特性控制程序；生產(chǎn)件批準程序；供給商選擇評審控制程序；采購控制程序；生產(chǎn)和效勞控制過程程序；控制方案管理程序；產(chǎn)品交付控制程序；效勞控制程序；產(chǎn)品標識和可追溯性控制程序；產(chǎn)品防護控制程序；監(jiān)視和策略裝置控制程序；測量系統(tǒng)分析程序：實驗室管理程序；統(tǒng)計過程控制程序：顧客稱心度控制程序；內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核程序；制造過程審核控制程序；產(chǎn)品審核控制程序；檢查和試驗控制程序；不合格品控制程序，數(shù)據(jù)分析程序；改良控制程序。形成的三層次實例有：倉儲管理制度：

40、管理制度匯編；設(shè)備保養(yǎng)手冊；實驗室手冊。以及一些數(shù)據(jù)記錄，管理計劃等。如因任何原因而導(dǎo)致質(zhì)量管理體系的更改，在策動和實施更改時，應(yīng)保持質(zhì)量管理體系的完整性。四、長安汽車公司質(zhì)量管理體系實施倡議長安汽車公司的ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系的實施是由能力，意識的培訓(xùn)；實例的發(fā)布與控制，內(nèi)外部交流及溝通三個環(huán)節(jié)構(gòu)成的。公司首先成立ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系實施小組，由公司的高層領(lǐng)導(dǎo)任小組長，對全體員工進行ISOTSl6949：2008規(guī)范的根本知識，法規(guī)及其他要求，五大工具等進行培訓(xùn)，對內(nèi)審員和骨干進行審核知識的培訓(xùn)，在全公司內(nèi)展開質(zhì)量手冊和程序?qū)嵗木帉懝ぷ?。其次發(fā)布質(zhì)

41、量手冊，程序?qū)嵗?，以及作業(yè)指導(dǎo)書。質(zhì)量手冊是組織管理體系的綱領(lǐng)性實例，為組織管理體系的建立、實施和改良提出根本要求，程序?qū)嵗墙M織實施ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系，標準管理行為的主要管理實例，而作業(yè)指導(dǎo)書主要用于現(xiàn)場的操作指導(dǎo)，以及工藝的編排和各項管理制度的規(guī)定。最后公司為確保ISOTSl6949：2008質(zhì)量管理體系能夠得到徹底的貫徹和運行，及時建立了適當?shù)臏贤ㄟ^程，并動員全員參與管理，以便能在公司各部門和各崗位之間進行及時，有效的信息溝通，同時加強企業(yè)內(nèi)部與外部的交流，及時關(guān)注顧客對產(chǎn)品的投訴和關(guān)注；相關(guān)法律，法規(guī)的變更；以及外部審核的信息，做到與時俱進，確保企業(yè)能夠按照ISOTSl6949：2008規(guī)范要求，建立和實施高規(guī)范的質(zhì)量管理體系。一以提高效益為主要目標ISOTSl6949出臺的直接原因就是著眼于企業(yè)的效益。ISOTSl6949技術(shù)標準要求，在確保供方物料質(zhì)量的同時，減少原來由于質(zhì)量體系間存在差別造成的對供方資源的額外要求和不必要的浪費。通過對ISOTSl6949的有關(guān)研究，