大準(zhǔn)鐵路DS6-11計(jì)算機(jī)連鎖系統(tǒng)工程故障處理(共5頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上大準(zhǔn)鐵路DS611計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)工程故障處理神華準(zhǔn)能大準(zhǔn)鐵路公司信號段 王美珍摘要：DS611系統(tǒng)為多機(jī)分布式結(jié)構(gòu)，鐵路信號系統(tǒng)中的各臺計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)互連進(jìn)行通信，一但網(wǎng)絡(luò)通信出現(xiàn)故障，將導(dǎo)致整個(gè)鐵路信號指揮系統(tǒng)癱瘓。DS6-11系統(tǒng)采用雙重冗余網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)中每個(gè)工控機(jī)內(nèi)安裝兩個(gè)網(wǎng)卡。通過兩條獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)電纜連接。維護(hù)人員在日常維護(hù)中通過仔細(xì)觀察掌握網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的單重故障，加以排除。保證系統(tǒng)的可靠性。聯(lián)鎖雙機(jī)之間從此網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，通過機(jī)柜面板的指示燈狀態(tài)監(jiān)測雙機(jī)同步情況。關(guān)鍵詞：大準(zhǔn)鐵路；計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖；系統(tǒng)工程；故障處理大準(zhǔn)鐵路專線共有30個(gè)車站，其中有10個(gè)

2、車站采用了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，分別為DS611：岱海電廠；DS6K5B：天成、南坪、九蘇木；以及TYJL-TR9:點(diǎn)代溝、龍王渠、唐公塔、丹洲營、燕莊、二道河。 1. DS6-11升級型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)概述DS6-11升級型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用具有較高可靠性能的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)以及嵌入式CPU（中央處理器：Central Processing Unit）控制系統(tǒng)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)構(gòu)成多機(jī)分布式控制系統(tǒng)。1.1聯(lián)鎖系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)冗余的雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)，具有故障自動(dòng)切換和人工切換功能，滿足系統(tǒng)高可用性要求。1.2聯(lián)鎖軟件采用模塊化和結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)，有利于使程序設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。安全輸出采用動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)方式，表示信息輸入采用動(dòng)態(tài)編碼

3、方式，滿足故障導(dǎo)向安全要求。1.3輸入輸出系統(tǒng)的安全性和可靠性得到了更加有效的提高。主要采取的措施：增加輸出地址鎖存及回讀校驗(yàn)、輸出數(shù)據(jù)鎖存及回讀校驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)回讀校驗(yàn)、輸入斷線檢查、輸入錯(cuò)碼檢查、網(wǎng)絡(luò)多重校核處理等功能。1.4通過實(shí)現(xiàn)輸入、輸出板帶電插拔，故障定位等，使輸入、輸出系統(tǒng)的維護(hù)工作和實(shí)施程序更加方便簡潔。1.5聯(lián)鎖與輸入輸出之間采用雙網(wǎng)加多重校核方式，使系統(tǒng)安全性有了進(jìn)一步保障。鐵路信號系統(tǒng)的安全是鐵路安全運(yùn)行的生命保證，不容忽視。1.6雙機(jī)自動(dòng)切換時(shí)能夠確保不影響現(xiàn)場狀態(tài)。通過硬件及軟件雙重開關(guān)，實(shí)現(xiàn)單機(jī)現(xiàn)場脫機(jī)檢測。各級系統(tǒng)的多重校核和實(shí)時(shí)監(jiān)測為電務(wù)系統(tǒng)提出的“狀態(tài)修”提供了

4、基礎(chǔ)手段。1.7控顯子系統(tǒng)采用雙機(jī)熱備結(jié)構(gòu)，通過控顯轉(zhuǎn)換箱進(jìn)行自動(dòng)切換，滿足系統(tǒng)高可用性要求。人機(jī)界面具有多種可選的操作方法和表示方式。操作方法為鼠標(biāo)。站場表示設(shè)備可選圖形顯示器（CRT）或光帶表示盤。1.8系統(tǒng)具有完善的自檢測和故障診斷功能，并可提供遠(yuǎn)程監(jiān)視，為設(shè)備維護(hù)提供先進(jìn)的、強(qiáng)有力的技術(shù)支持。盡量使系統(tǒng)具有與其它信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)交換信息的基本能力。信息系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡(luò)安全結(jié)構(gòu)，有利于微機(jī)連接系統(tǒng)的升級換代。系統(tǒng)通過了鐵道部指定的測試單位進(jìn)行的防雷和電磁兼容測試。2.硬件系統(tǒng)構(gòu)成及功能DS6-11升級型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖硬件系統(tǒng)為多機(jī)分布式結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)由控制臺子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信子系統(tǒng)、聯(lián)鎖機(jī)子系統(tǒng)、輸入子

5、系統(tǒng)、輸出子系統(tǒng)、監(jiān)測子系統(tǒng)組成。在DS6-11升級系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框里，其中控制臺子系統(tǒng)、聯(lián)鎖機(jī)子系統(tǒng)、監(jiān)測子系統(tǒng)采用的計(jì)算機(jī)為PC總線工業(yè)控制微機(jī)，輸入子系統(tǒng)、輸出子系統(tǒng)采用的計(jì)算機(jī)為PC104總線嵌入式工業(yè)控制微機(jī)，機(jī)箱和電源為整體結(jié)構(gòu)，具有良好的適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境的各種抗損能力和抗干擾性能。系統(tǒng)的所有輸入輸出接口均經(jīng)過光電耦合器處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)設(shè)備與現(xiàn)場設(shè)備的電氣隔離，能夠有效地防止來自現(xiàn)場方面的電氣干擾。各個(gè)子系統(tǒng)通過多層網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，其中上層網(wǎng)由ARCNET雙網(wǎng)構(gòu)成，聯(lián)接聯(lián)鎖A機(jī)、聯(lián)鎖B機(jī)、控顯A機(jī)、控顯B機(jī)、監(jiān)測機(jī)；下層網(wǎng)由兩個(gè)分別獨(dú)立的雙冗余CAN網(wǎng)構(gòu)成，聯(lián)接聯(lián)鎖A（或B）機(jī)、輸入A（或

6、B）分機(jī)和輸出A（或B）分機(jī)，輸入分機(jī)、輸出分機(jī)和聯(lián)鎖機(jī)都裝有CAN通信卡，通過光纖全部連接到光纖集線器上（小站模式不需安裝光纖集線器，直接將輸入輸出分機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)用光纖連接）。其中雙機(jī)同步數(shù)據(jù)從上層網(wǎng)絡(luò)獲取。各層網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)均符合通信要求的可靠性和安全性。3.DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的日常維護(hù)首先必須觀察控制臺顯示器屏幕上的指示燈及字符提示，由此可以判斷各臺機(jī)器的網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)。如果網(wǎng)絡(luò)通信正常時(shí)，顯示器上無任何提示；假如顯示器上顯示黃燈+機(jī)器名稱表示該機(jī)有一個(gè)網(wǎng)處于下網(wǎng)狀態(tài)；顯示器上顯示紅燈+機(jī)器名稱表示該機(jī)有兩個(gè)網(wǎng)全部處于下網(wǎng)狀態(tài)。3.1從監(jiān)測機(jī)上的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)工作狀態(tài)標(biāo)識判斷下網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。從每個(gè)網(wǎng)卡

7、后面的工作狀態(tài)指示燈判斷網(wǎng)卡狀態(tài)。指示燈亮穩(wěn)定綠燈（偶爾閃爍1、2下）表示正常。連續(xù)閃爍或滅燈表示故障。單網(wǎng)故障，一般不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。但應(yīng)及時(shí)采取措施排除一切安全隱患，避免故障再生積累，造成雙網(wǎng)故障，導(dǎo)致微機(jī)系統(tǒng)癱瘓，鐵路信號中斷的嚴(yán)重后果，將對鐵路安全帶來極大威脅，造成不可估量的損失。3.2更換網(wǎng)卡。更換網(wǎng)卡時(shí)，換上的新網(wǎng)卡必須正確設(shè)置網(wǎng)卡上的SW1、SW2、JP1JP14。每個(gè)網(wǎng)卡的節(jié)點(diǎn)地址用SW2設(shè)置。單網(wǎng)卡和雙網(wǎng)卡的SW1、SW2、JP1JP14設(shè)置均不相同，須仔細(xì)對照換下的故障網(wǎng)卡，將欲換上的新網(wǎng)卡的SW1、SW2、JP1JP14設(shè)成與更換下的故障網(wǎng)卡一致；3.3 T型頭和終端電

8、阻接觸不良。需要根據(jù)實(shí)際情況重新安裝牢固；3.4網(wǎng)絡(luò)連接電纜斷線。如確認(rèn)檢查電纜是斷線，應(yīng)更換電纜。3.5控制臺子系統(tǒng)控制臺子系統(tǒng)由控制顯示計(jì)算機(jī)（簡稱控顯機(jī)）、行車控制臺、站場顯示設(shè)備、控顯轉(zhuǎn)換箱組成，標(biāo)準(zhǔn)配置車站控制臺子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。大型車站可增加21寸顯示器的數(shù)量及鼠標(biāo)的數(shù)量?？仫@機(jī)采用IPC-610型工控機(jī)，主板可以向上兼容。CPU為奔騰166。控顯機(jī)出廠時(shí)配有軟盤驅(qū)動(dòng)器、鍵盤，這些設(shè)備在系統(tǒng)調(diào)試時(shí)使用。工程開通后，這些設(shè)備禁止使用，將從系統(tǒng)配置中刪除。采用DOM半導(dǎo)體盤取代硬盤，直接安裝系統(tǒng)程序?？仫@機(jī)內(nèi)安裝兩塊AN-550BT網(wǎng)卡，用于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信?？仫@機(jī)配置（后視）圖見圖1

9、。 圖1對于控顯A機(jī)：一個(gè)網(wǎng)卡連接網(wǎng)絡(luò)A，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)地址為“05H”，另一個(gè)網(wǎng)卡連接網(wǎng)絡(luò)B，節(jié)點(diǎn)地址為“06H”。對于控顯B機(jī)：一個(gè)網(wǎng)卡連接網(wǎng)絡(luò)A，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)地址為“07H”，另一個(gè)網(wǎng)卡連接網(wǎng)絡(luò)B，節(jié)點(diǎn)地址為“08H”。兩臺控顯機(jī)為熱備方式，同時(shí)顯示站場情況，但只能有一臺控顯機(jī)可以下發(fā)操作命令。主、備控顯機(jī)可以使用人工或者自動(dòng)方式進(jìn)行切換。網(wǎng)絡(luò)通信管理軟件對雙網(wǎng)的工作狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)視。正常情況下，從A網(wǎng)取得數(shù)據(jù)，當(dāng)A網(wǎng)通信故障時(shí)自動(dòng)切換到B網(wǎng)，保證通信從不中斷。系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)標(biāo)志在站場表示設(shè)備上顯示為三個(gè)指示燈：聯(lián)鎖A機(jī)、聯(lián)鎖B機(jī)、監(jiān)測機(jī)。三個(gè)指示燈分別表示系統(tǒng)的兩臺聯(lián)鎖機(jī)及監(jiān)測機(jī)的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。系統(tǒng)正常工作時(shí)，指示燈不顯示，指示燈黃色表示單網(wǎng)工作，紅色表示聯(lián)鎖為冷備狀態(tài)或其網(wǎng)絡(luò)雙網(wǎng)均故障。如果控顯機(jī)與兩臺聯(lián)鎖機(jī)的通信都中斷時(shí)，控顯機(jī)會給出“聯(lián)鎖通信故障”的閃爍紅字提示，表明控顯機(jī)已經(jīng)失去與兩臺聯(lián)鎖機(jī)的通信，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行有效處理。結(jié)束語：以上概要闡述了DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本性能、日常維護(hù)工作和故障處理方法，當(dāng)兩臺聯(lián)鎖機(jī)的雙機(jī)專用數(shù)據(jù)通道出現(xiàn)故障時(shí)，雙機(jī)通道表示燈點(diǎn)亮紅色，聯(lián)鎖雙機(jī)若因故障導(dǎo)致無主控制時(shí)，CRT提示紅色“聯(lián)鎖脫機(jī)”。發(fā)生上述情況時(shí)，值班員應(yīng)立即通知電務(wù)維修人員及時(shí)排除故