ok塔吊防碰撞方案

1、城中半島項(xiàng)目二期9、12、13棟、地下室B3區(qū)、配電房（B地塊） 塔吊防碰撞措施城中半島項(xiàng)目二期9、12、13棟、地下室B3區(qū)、配電房（B地塊）塔吊防碰撞措施編 制： 審 核： 審 批： 武漢順華建筑工程有限公司2016年6月23日塔吊防碰撞方案一、塔吊概況及防碰措施序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱城中半島項(xiàng)目二期9、12、13棟、地下室B3區(qū)、配電房（B地塊）2工程地址宜昌市伍家區(qū)共勤村3建設(shè)單位湖北新豐房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司4設(shè)計(jì)單位中外建工程設(shè)計(jì)與顧問(wèn)有限公司5建設(shè)規(guī)?？偨ㄖ娣e80112.69m2，其中9棟建筑面積11616.2 m2，24層框剪結(jié)構(gòu)；12棟建筑面積12924.24 m2，33層框剪

2、結(jié)構(gòu)；13棟建筑面積12718.65 m2，33層框剪結(jié)。人防地下室建筑面積9750.59 m2。6建筑高度9棟72.75m；12棟99.75m；13棟99.75m。7安全等級(jí)二 級(jí)8抗震設(shè)防烈度六度1.1按塔機(jī)基礎(chǔ)定位圖計(jì)算出各相鄰塔機(jī)之間的距離，確定各塔機(jī)最初的安裝高度是塔吊施工中各塔機(jī)提升高度的控制基準(zhǔn)，在塔吊施工中有重要的意義。1.2 附著高度及頂升高度：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。1.3 主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場(chǎng)安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過(guò)與之相鄰（或可能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的

3、工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患太大，因?yàn)閮烧咧g存在盲區(qū)。二、組織管理1、 為了確保城中半島工程施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大效能，滿足施工進(jìn)度需要，加強(qiáng)塔吊作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立城中半島工程塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。組 長(zhǎng)：丁維崗副組長(zhǎng)：許敏 卓陶 組 員：向緒勇 向泳橋 2、 分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī)租賃單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成塔機(jī)的錨固頂升工作，對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場(chǎng)安裝和拆除退場(chǎng)工作，機(jī)長(zhǎng)/工長(zhǎng)負(fù)責(zé)本塔機(jī)

4、的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)做出調(diào)整。3、 塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)不同時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對(duì)塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡量發(fā)揮塔吊的最大效能。4、協(xié)調(diào)會(huì)定于周四下午5點(diǎn)半在項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)，協(xié)調(diào)小組組長(zhǎng)主持。對(duì)第二天現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度，各塔吊的工作內(nèi)容、工作范圍以及工作時(shí)段進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配。5、 制定塔吊作業(yè)綜合管理規(guī)定作為塔吊作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的依據(jù)，并對(duì)不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度達(dá)到全過(guò)程的有效控制。6、加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任

5、心的塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮工、起重工。7、作業(yè)人員退場(chǎng)前對(duì)全部操作、指揮人員進(jìn)行篩選，留用責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、現(xiàn)場(chǎng)配合服務(wù)意識(shí)好、塔吊作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，對(duì)操作、指揮人員重新搭配，形成主體施工階段多臺(tái)塔吊作業(yè)班組。8、旁站觀察人員僅在預(yù)見(jiàn)到有危險(xiǎn)的時(shí)候?qū)λ鹾巴?，塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)及指揮由地面人員進(jìn)行管理，旁站人員無(wú)權(quán)指揮。9、塔機(jī)分包方指派專職管理人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)塔機(jī)的日常管理工作。重點(diǎn)是員工安全教育培訓(xùn)，安全技術(shù)交底，勞動(dòng)紀(jì)律管理，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及人員調(diào)配管理等方面。10、塔機(jī)管理人員必須掌握塔吊施工的不同階段以及各階段的特點(diǎn)，并對(duì)塔司機(jī)、信號(hào)工、起重工以及旁站觀察人員定期進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交

6、底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。11、交底內(nèi)容應(yīng)包括：施工作業(yè)內(nèi)容及塔機(jī)作業(yè)時(shí)段安排，作業(yè)時(shí)周邊作業(yè)環(huán)境，各塔機(jī)相互關(guān)系，指揮人員站位及注意事項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備性能，應(yīng)急措施，吊物的捆綁，天氣狀況等方面內(nèi)容。12、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)員對(duì)塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場(chǎng)塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。13、 對(duì)于夜間施工，除保證現(xiàn)場(chǎng)照明外，同時(shí)在起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。14、 惡劣氣候條件施工：1）起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止

7、作業(yè)，應(yīng)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)剎車(chē)，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）塔機(jī)防風(fēng)狀態(tài)：塔吊高度較高，應(yīng)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)剎車(chē)，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。5）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。6）除正常的防風(fēng)狀態(tài)，還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注臺(tái)風(fēng)警報(bào)，根據(jù)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)向和大小以及現(xiàn)場(chǎng)施工狀況安排塔吊擺放位置，以確保安全。7）為防止氣候突變，大風(fēng)造成碰撞事故，塔吊即使是沒(méi)有施工作業(yè)任務(wù)時(shí)，操作室也應(yīng)留有值班人員，在突遇大風(fēng)、暴雨時(shí)采取措施，防止碰撞事故發(fā)生。15、塔機(jī)口令、指揮流程1）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行

8、吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對(duì)吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無(wú)誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50公分后應(yīng)停止動(dòng)作，檢查有無(wú)滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無(wú)

9、誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無(wú)碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過(guò)障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車(chē)打開(kāi)，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車(chē)。3）指揮人員口令必須清晰、簡(jiǎn)潔。4）操作和指揮人員的崗位相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不輕易換崗。5）每班操作和指揮人員的搭配相對(duì)固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。6) 操作和指揮人員必須高度關(guān)注,注意力集中。三、具體防碰撞措施1、 水

10、平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位是關(guān)鍵，通過(guò)嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意塔吊間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞2.1低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)

11、回轉(zhuǎn)時(shí)小車(chē)要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對(duì)準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車(chē)進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車(chē)開(kāi)離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開(kāi)相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起

12、重小車(chē)行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。2.2 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。3、 塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的碰撞在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過(guò)塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹(shù)木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2m以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。4、塔吊施工中應(yīng)遵循的原則4.1低塔讓

13、高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況，在查明情況后再進(jìn)行動(dòng)作。4.2后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。4.3 動(dòng)塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)，有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。4.4 荷重先行原則：兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無(wú)吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。4.5 客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓，該區(qū)域塔吊。四、塔吊運(yùn)行

14、的控制1、 明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔；后塔讓先塔；動(dòng)塔讓靜塔；輕車(chē)讓重車(chē)；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車(chē)的位置，防止相鄰兩臺(tái)塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺(tái)塔吊的起重臂與另一臺(tái)塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對(duì)方塔吊注意。4、夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開(kāi)塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開(kāi)司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)操

15、作位置。6、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過(guò)8小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。 7、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車(chē)回收離開(kāi)覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人員、信號(hào)指揮人員相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的相關(guān)人員進(jìn)行針對(duì)性的安全教育、技術(shù)交底。10、塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周?chē)罕姷脑胍舾蓴_，每臺(tái)塔機(jī)有其專

16、用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。對(duì)講機(jī)配置原則如下：1）塔吊所使用對(duì)講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場(chǎng)其他工作用對(duì)講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。2）對(duì)講機(jī)頻道號(hào)與塔吊自身編號(hào)一致，并在對(duì)講機(jī)上做出醒目的編號(hào)標(biāo)識(shí)。3）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對(duì)講機(jī)能對(duì)所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對(duì)講機(jī)頻道定位為8頻道，以便現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4）操作室對(duì)講機(jī)應(yīng)長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，指揮人員對(duì)講機(jī)應(yīng)在下班后立即對(duì)對(duì)講機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12、加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部

17、署，按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，確保頂升過(guò)程的安全，并不受相鄰塔機(jī)的干擾。13、劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺(tái)塔機(jī)工作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。五、塔吊施工安全措施與使用操作1、司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門(mén)檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機(jī)?；加猩?、矯正視力低于1.0，聽(tīng)覺(jué)障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日

18、常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。3、駕駛員必須認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作塔機(jī)起重時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行補(bǔ)救，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門(mén)。4、塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。在作業(yè)前要認(rèn)真做好檢查工作，確認(rèn)各部分正常后方能作業(yè)。駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。操作塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專職人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。5、吊鉤上升接近臂桿頂部，小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿端部不得小于1m。6、吊起重物后，嚴(yán)禁自由下降，下降過(guò)程應(yīng)避免

19、制動(dòng)。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢下降。司機(jī)在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示警。7、司機(jī)和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機(jī)的性能。同樣應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。操作司機(jī)與地下方指揮人員應(yīng)熟悉塔式起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號(hào)。同時(shí)，應(yīng)具備完整、良好的通訊設(shè)備，方便作業(yè)聯(lián)系。作業(yè)時(shí)重物下方不得有人停留或通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)吊運(yùn)人員。8、必須按規(guī)定的起重機(jī)性能作業(yè)，不得超負(fù)荷或起吊不明重量的物體。嚴(yán)禁斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。吊運(yùn)散件時(shí)應(yīng)采用鐵制料斗，料斗內(nèi)裝物高度

20、不得超過(guò)料斗上口邊。9、在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm停機(jī)檢查；起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可再上升。對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。吊運(yùn)有棱角的物件時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措施。10、提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。11、不得靠近架空輸電線作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取安全措施。12、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。13、作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將塔吊轉(zhuǎn)至防風(fēng)狀態(tài)，如駕駛員必須離開(kāi)駕駛室時(shí)，必須切斷電源。14、作業(yè)完畢后，應(yīng)將塔吊轉(zhuǎn)至防風(fēng)