水泥車間設(shè)備管理規(guī)定

1、生產(chǎn)部水泥車間設(shè)備管理制度編制：生產(chǎn)部審核：公司領(lǐng)導(dǎo)審批: 生產(chǎn)部水泥車間設(shè)備管理制度一、設(shè)備綜合管理制度1、設(shè)備管理工作的方針是：以靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展，以預(yù) 防為主。2、設(shè)備管理的職責(zé)2.1、車間設(shè)備管理的職責(zé)2.1.1、執(zhí)行設(shè)備管理的工作制度與規(guī)定， 定期組織檢查設(shè)備的使用、 維修情況和技術(shù)狀態(tài)，保證公司下達的生產(chǎn)計劃與指標(biāo)的完成。2.1.2、嚴(yán)格檢查操作規(guī)程執(zhí)行情況， 加強對職工的安全教育， 防止 事故的發(fā)生。2.1.3、提高維修工作效率， 降低設(shè)備故障和維修費用， 認(rèn)真組織分 析處理設(shè)備事故，制訂和落實防范措施。2.2、工段長的職責(zé)2.2.1、督促檢查操作人員合理使用設(shè)備、 巡檢

2、人員檢查設(shè)備的運行 狀態(tài)，搞好設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作。2.2.2、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備工作各項制度和規(guī)定。2.2.3、按計劃安排設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。2.2.4、參加本工段設(shè)備事故的分析，制訂和落實防范措施。3、實行主修（崗位工）分片、分項、分類設(shè)備（含收塵器）臺套 承包的管理辦法。4、實行主修（崗位工）一級按時、按點、按線路的設(shè)備巡回檢查 和機械工程師二級定時、定點、按線路的設(shè)備巡回檢查相結(jié)合的管理辦法5、實行機械工程師每周進行主機檢查評定的管理辦法。6、一、二級設(shè)備巡檢嚴(yán)格按照水泥車間巡檢規(guī)范進行設(shè)備巡查， 發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題應(yīng)及時處理， 若不能處理的設(shè)備隱患應(yīng)立即上報， 同 時重點注意觀察。7、車間成立設(shè)

3、備檢查小組， 每周一次檢查系統(tǒng)設(shè)備， 對發(fā)現(xiàn)的設(shè) 備隱患、設(shè)備問題應(yīng)認(rèn)真解決，該處罰的要處罰。8、切實做好設(shè)備的潤滑、防火、防爆、防塵、防漏、防腐等專項 工作。使車間設(shè)備達到“四無” （無積灰、無雜物、無松動、無 油污）和“六不漏”（不漏油、不漏水、不漏電、不漏氣、不漏 風(fēng)、不漏物料）。二、環(huán)保設(shè)備管理制度 依據(jù)中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法 、中華人民共和國環(huán)境保 護法，依據(jù)公司環(huán)保管理制度，制定車間環(huán)保設(shè)備管理制度：1、建立袋收塵器收塵袋的更換記錄與袋收塵維護檔案。2、收塵設(shè)備必須與生產(chǎn)主機設(shè)備同步運轉(zhuǎn)。生產(chǎn)設(shè)備開車時先開 收塵設(shè)備，生產(chǎn)工藝設(shè)備停車時后停收塵設(shè)備。 收塵設(shè)備出現(xiàn)故障時， 必

4、須及時停車修理。3、收塵設(shè)備及配套設(shè)施應(yīng)保持完好，實行計劃檢修。4、收塵器必須定期清掃。清掃收塵器時，同時清掃收塵器管道的積灰。5、主修經(jīng)常檢查袋收塵器的使用情況，發(fā)現(xiàn)濾袋破損及時更換， 嚴(yán)禁濾袋破損、缺袋運行。清灰控制裝置保持正常工作狀態(tài)。6、翻板閥、葉輪機等鎖風(fēng)裝置要保持完好狀況。檢查門、孔蓋要 嚴(yán)密，不能漏風(fēng)。7、收塵器未經(jīng)質(zhì)量技術(shù)部允許，不準(zhǔn)拆除。三、備品配件管理制度1、備品配件管理的基本任務(wù)，是要科學(xué)、合理地儲備備件、有計 劃地組織備品配件采購和生產(chǎn)，及時滿足維修需要，保證設(shè)備 的正常運行。2、機（電）工程師要建立健全設(shè)備配件目錄。其內(nèi)容包括：設(shè)備 名稱、編號、配件名稱、規(guī)格、單位、

5、數(shù)量、材質(zhì)、單重、圖號。3、機（電）工程師要編制年、季、月度的備品配件外購計劃。 特種配件應(yīng)按公司規(guī)定執(zhí)行。4、主修要做到備件的妥善保管，配件裝配表面應(yīng)涂油防銹、旋 轉(zhuǎn)部位要填充潤滑脂， 在確保設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下， 做好設(shè)備舊件 的修復(fù)利用，降低維修費用。5、機（電）工程師要對配件外購計劃逐項落實。四、設(shè)備潤滑管理制度1、潤滑工要對設(shè)備潤滑部位、潤滑點清楚，定點、定量、定質(zhì)、 定期注油，并做好記錄2、潤滑工要建立健全車間設(shè)備潤滑油品種、牌號的檔案工作3、機械工程師編制年、季、月設(shè)備清洗換油計劃，制定潤滑材 料的消耗定額。4、潤滑工每倒換一次容器都要進行一次過濾，以杜絕油中的雜 質(zhì)。5、潤滑工

6、所使用的油桶要保持清潔，防止混入水分及雜質(zhì)。6、潤滑工負(fù)責(zé)油料化驗檢查送樣工作，組織廢油的回收和再生 利用?；厥盏膹U油應(yīng)分類存放于專用油桶內(nèi)， 油桶上要有明顯的標(biāo)記 回收的廢油桶處必須配備滅火裝置，周圍不得有火源及易燃物品。五、設(shè)備事故管理制度1、設(shè)備事故分類設(shè)備事故按停機時間長短、 影響產(chǎn)量的多少或損失大小、 性質(zhì)嚴(yán)重程 度，分為一般設(shè)備事故、重大設(shè)備事故和特大設(shè)備事故三類。1.1、一般設(shè)備事故。 凡屬下列情況之一者， 均為一般設(shè)備事故：1.1.1、生產(chǎn)工藝流程中的三班連續(xù)運轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)生損壞，影響磨機停機18h,或非三班連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備（如裝卸輸送設(shè)備、破碎機） 發(fā)生損壞，影響磨機、包裝每班生產(chǎn)

7、作業(yè)計劃產(chǎn)量在25%40%之間的。1.1.2、 動力設(shè)備發(fā)生損壞影響全車間停電不足20min 的，或磨 機或包裝一條生產(chǎn)線停電不足 25min 的。1.1.3、設(shè)備事故造成經(jīng)濟損失在 0.1 2 萬元（包括直接損失和間接折合損失，下同）1.2、重大設(shè)備事故。 凡屬下列情況之一者， 均為重大設(shè)備事故：1.2.1、生產(chǎn)工藝流程中的三班連續(xù)運轉(zhuǎn)設(shè)備發(fā)生損壞，影響磨 機停機 8h 以上 6 天以下的；非三班連續(xù)生產(chǎn)的設(shè)備（如裝卸輸送設(shè) 備、破碎機）發(fā)生損壞，影響磨機、包裝每班生產(chǎn)作業(yè)計劃產(chǎn)量在 40%以上 18 個班以下的。1.2.2、動力設(shè)備發(fā)生損壞影響全車間停電 20min 及以上的，或 磨機或包

8、裝一條生產(chǎn)線停電在 25min 及以上的；有時雖未超過上述時 間但影響磨機停機 8h 以上的。1.2.3、壓力容器、輸氣等系統(tǒng)的設(shè)備爆炸事故；高速設(shè)備的飛 車事故；建筑物倒塌事故；或因設(shè)備事故造成人身死亡事故的。1.2.4、設(shè)備事故造成經(jīng)濟損失在 2 萬元以上 20萬元以下者。1.3、特大設(shè)備事故。 凡屬下列情況之一者， 均為特大設(shè)備事故：1.3.1、構(gòu)成重大設(shè)備事故，并造成人員重大傷亡事故的。1.3.2、因設(shè)備事故直接引起局部火災(zāi)、爆炸、廠房倒塌等災(zāi)難 的。1.3.3、設(shè)備事故造成經(jīng)濟損失在 20 萬元以上的。2、設(shè)備事故計算時間從事故發(fā)生停止運轉(zhuǎn)到開機正常運轉(zhuǎn)的時 間為事故時間。由于發(fā)生嚴(yán)

9、重設(shè)備缺陷被迫立即停車的，即使接近檢修計劃的 停機時間，也應(yīng)按事故處理計算時間，但事先主動掌握（有記錄等憑 證）設(shè)備的缺陷和不正?，F(xiàn)象， 及時地采用措施， 雖然造成停產(chǎn)情況， 可不按事故論，作為非計劃檢修停機單獨統(tǒng)計3、發(fā)生設(shè)備事故時， 中控操作工、 主修工均應(yīng)立即采取緊急措 施，制止事態(tài)的擴大，并立即報告車間領(lǐng)導(dǎo)。 車間迅速組織力量處理。 同時車間領(lǐng)導(dǎo)報告公司領(lǐng)導(dǎo)。4、事故發(fā)生后， 工程師必須做好詳細(xì)記錄。 必要時應(yīng)繪制簡圖 或拍攝照片， 以作為設(shè)備的檢修和改進的依據(jù)。 對造成設(shè)備事故者要 按事故的分類和性質(zhì)嚴(yán)肅處理。 做到原因不清不放過， 責(zé)任者未處理 不放過，干部和員工未受教育不放過，沒

10、有防范措施不放過。六、設(shè)備檢修管理制度1、車間設(shè)備的檢修要積極采用現(xiàn)代化故障診斷和以狀態(tài)監(jiān)測 為基礎(chǔ)的預(yù)防檢修制。2、對磨機、包裝生產(chǎn)線分別安排在同一時間進行修理，車間 實行同步修理和計劃修理相結(jié)合的修理制度。3、歸口工程師編制車間設(shè)備大修、中修、小修、項修和設(shè)備 改造計劃。 編制修理計劃要與生產(chǎn)計劃相銜接。 同時是統(tǒng)一安排維修 力量、做好備件、施工材料、檢修工具等項工作的科學(xué)依據(jù)。4、設(shè)備檢修工作必須嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程， 執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 保證質(zhì)量，做好記錄?？s短時間，降低成本。5、每次檢修的責(zé)任人在檢修前辦理項目設(shè)備停電工作票；在 檢修過程中負(fù)責(zé)項目設(shè)備修理質(zhì)量； 檢修完成后按步驟進行檢查

11、， 進 行空負(fù)荷試車， 達到修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求， 作出檢查記錄并辦理驗收手續(xù)。6、歸口工程師會同每次檢修的責(zé)任人在檢修過程中負(fù)責(zé)項目設(shè)備型號及該設(shè)備零件、部件規(guī)格型號的統(tǒng)計建檔工作。七、生產(chǎn)、生活供用水（氣）設(shè)備管理制度1. 積極推廣使用國家批準(zhǔn)的先進節(jié)水器具，采用循環(huán)水，一水多用等 節(jié)水工藝設(shè)施，減少跑、冒、滴、漏，杜絕長流水。2. 主要用氣設(shè)備、管道，要采取保溫措施，減少熱損失，杜絕泄漏。3. 主修工要把供水、用水、供氣、用氣設(shè)備巡檢好，如水路堵塞、氣 路泄漏要及時處理。4. 機（電）工程師編制水泵、空壓機的檢修計劃， 如項目、 檢修質(zhì)量、 檢修進度。八、員工技術(shù)培訓(xùn)制度1、培訓(xùn)目的1.1

12、、達成對公司文化、價值觀、發(fā)展戰(zhàn)略的認(rèn)知和認(rèn)同。1.2、掌握公司規(guī)章制度、崗位職責(zé)、工作要領(lǐng)、使員工能勝任本職 工作。1.3、改進員工工作表現(xiàn)，強化責(zé)任意識、安全意識和質(zhì)量意識，樹 立效率、效益原則。1.4、提升員工履行職責(zé)的能力和主人翁的責(zé)任感，端正工作態(tài)度， 提高工作熱情，培養(yǎng)團隊合作精神，形成良好的工作習(xí)慣。1.5、提高員工學(xué)習(xí)能力和知識水平，為個人進步和企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。1.6 提高企業(yè)綜合素質(zhì)，增強企業(yè)的競爭能力和持續(xù)發(fā)展能力。2、在職員工的培訓(xùn)2.1、崗位培訓(xùn)是對在職人員進行崗位知識、專業(yè)技能、規(guī)章制度、 操作規(guī)程的培訓(xùn)，豐富和更新專業(yè)知識，提高操作水平，每次培訓(xùn)集 中一至二個

13、問題，邊學(xué)習(xí)邊提高。2.2 讓員工掌握每臺設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、操作注意事項、巡檢注 意事項。3、培訓(xùn)方法3.1、自辦為主，車間領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任規(guī)章制度老師講解。3.2、本車間專業(yè)工程師擔(dān)任專業(yè)知識老師講解。3.3、車間明星、優(yōu)秀員工、專業(yè)能力強的員工出任經(jīng)驗老師講解。4、培訓(xùn)要求4.1、培訓(xùn)工作要準(zhǔn)備充分，注重過程，講求效果，防止形式。4.2、參加培訓(xùn)的員工要嚴(yán)格遵守培訓(xùn)紀(jì)律，準(zhǔn)時參加，認(rèn)真聽課， 細(xì)作筆記。4.3、培訓(xùn)考試成績記入個人檔案，作為轉(zhuǎn)正、升（降）級、晉（降） 職、轉(zhuǎn)崗的重要依據(jù)之一。 參加培訓(xùn)的員工未經(jīng)批準(zhǔn)無故不參加考試 者，視為自動放棄考試，作為降薪的依據(jù)之一。4.4、參加培訓(xùn)的員工

14、培訓(xùn)過程中所獲得和積累的技術(shù)、資料等要做 好保密工作，不得轉(zhuǎn)交給其它公司或個人。水泥車間設(shè)備管理考核細(xì)則1、目的：為規(guī)范日常設(shè)備管理工作，保證設(shè)備平穩(wěn)長期安全運轉(zhuǎn)， 特制訂本考核細(xì)則。2、范圍：本考核細(xì)則適用車間設(shè)備管理的日常工作。3、實施辦法：設(shè)備管理考核與經(jīng)濟核算聯(lián)系起來。設(shè)備按月考核， 每季度評優(yōu)。4、追求設(shè)備“計劃外零故障，計劃外零停車”是設(shè)備管理工作的最 終也是最高目標(biāo)。 本著以嚴(yán)格的考核細(xì)則來保證工作質(zhì)量， 以工作質(zhì) 量保證設(shè)備質(zhì)量， 以設(shè)備質(zhì)量保證工藝質(zhì)量， 以工藝質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì) 量的原則。從設(shè)備性能、運行參數(shù)、安全、能源消耗、環(huán)境保護、運 轉(zhuǎn)率、完好率等各方面建立嚴(yán)格的細(xì)化量化

15、的考核指標(biāo)。 并建立全方 位的約束激勵機制。5、激勵項：5.1、不論任何工種凡發(fā)現(xiàn)設(shè)備（含收塵器）的缺陷、隱患并能立即處理的或處理不了且立即上報的，一次獎勵20 100元。5.2、電器設(shè)備有效運轉(zhuǎn)率 99.8%，每上升 0.1%獎勵電氣工程師 50 元。5.3、機械設(shè)備有效運轉(zhuǎn)率 99.7%，每上升 0.1%獎勵機械工程師、主 修各 50 元。5.4、主機設(shè)備完好率達到 100%，輔助設(shè)備完好率達到 90%，獎勵主 修 100 元。5.5、每季度開展一次紅旗設(shè)備評比活動，凡被評上紅旗設(shè)備的包片 責(zé)任人每臺套獎勵 100元。6、處罰項：6.1各類設(shè)備原始記錄憑證填寫不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確扣20100元。6.2 未按時編制各類設(shè)備檢修計劃（修理計劃、備件計劃、換油等計 劃）扣 20 100 元。6.3違犯操