瀝青中面層施工方案

1、瀝青砼中面層施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、商丘至周口高速公路（商丘段）路面面層工程施工招投標(biāo)文件、變更前 后圖紙以及補(bǔ)遺書；2、商丘至周口高速公路商周高速公路路面工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) ；3、JTG F40-2004 公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 ；4、我們公司現(xiàn)有的施工科技成果，已經(jīng)推廣的工程施工成果，現(xiàn)有先進(jìn)的 機(jī)械設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)水平，完善的施工組織計(jì)劃及多年積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況本合同段路面工程起止樁號： K139+000K153+630 ,全長14.63km ,為 雙向六車道高速公路，路基寬 28m ，計(jì)算行車速度 120km/h ，中面層厚度為 5 cm，結(jié)構(gòu)型式為中粒式改

2、性瀝青混凝土（ AC-20I ）,瀝青采用SBS改性瀝青， 石料為石灰?guī)r。三、人員、設(shè)備準(zhǔn)備1 、現(xiàn)場主要人員配備吳先?。ü^(qū)長） ：全面負(fù)責(zé)面層工區(qū)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、成本控制。 周德益（技術(shù)負(fù)責(zé)人） ：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工組織、質(zhì)量控制。金 濤（技術(shù)員）：負(fù)責(zé)測量和技術(shù)管理。劉家虎（施工員）：負(fù)責(zé)施工前段面的清掃沖洗，裂縫處理，污染嚴(yán)重地段 處理、下面層缺陷處理。黃小東（攤鋪機(jī)班長） ：確保攤鋪機(jī)處于良好狀態(tài)，確保攤鋪出的面層符合 設(shè)計(jì)要求余家華（壓路機(jī)班長） ：確保壓路機(jī)處于良好狀態(tài)，指揮壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓，確保碾壓質(zhì)量。羅慶飛（拌和場場長） ：確保瀝青拌和樓處于良好狀態(tài)，確保拌和的

3、混合料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。李 兵（裝裁機(jī)班長）：負(fù)責(zé)混合料的上料質(zhì)量和上料速度。曾祥東（試驗(yàn)員）：負(fù)責(zé)混合料的各項(xiàng)檢驗(yàn)。熊 杰（原材料檢驗(yàn)員） ：負(fù)責(zé)瀝青面層原材料檢測。 翟賢威（車隊(duì)隊(duì)長）：負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛維修、保養(yǎng)、確保運(yùn)輸車狀態(tài)良好。2、做好施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作（1）配備齊全施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在 施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 瀝青面層應(yīng)采用單幅全寬機(jī)械化連 續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)， 對于單幅雙車道面層， 應(yīng)實(shí)施兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)， 以確保鋪筑層 面的質(zhì)量。配備以下主要施工機(jī)械（一個(gè)施工點(diǎn)） 。a、間歇式瀝青混合料拌和樓，意大利MAP260E25OL型，

4、配有100T熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動控制，配有良好的打印裝置。b 、瀝青混合料攤鋪機(jī)三臺（其中一臺備用） 。C、壓路機(jī)：25T XP261膠輪壓路機(jī)3臺，DD130鋼輪壓路機(jī)2臺QD110鋼輪壓路機(jī) 1 臺d 、載重量大于 25T 的自卸汽車 30 輛。（2）、配備性能良好、 精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器， 并配備足夠的易損部件。 主要儀器設(shè)備如下：a、針入度儀b 、延度儀c、軟化點(diǎn)儀d 、瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀e 、馬歇爾試件擊實(shí)儀f、試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)g 、脫膜器h、瀝青混合料離心抽提儀i、標(biāo)準(zhǔn)篩j、集料壓碎值試驗(yàn)儀k、烘箱l、試模m、恒溫水浴n、冰箱o、路面取芯機(jī)p、路面彎

5、沉儀q、砂當(dāng)量儀r、真空最大理論密度儀六、施工方案（一）、材料要求瀝青路面中面層采用AC-20型級配。瀝青混合料礦料級配工程設(shè)計(jì)范圍符 合表一的規(guī)定。表方孔篩尺寸（mm ）中面層AC-20 型,<1 cc26.5d n n100CC d nn19.090-100"7Q CA16.078-9413.265-859.5A 7 f54-74c c u c4.75r c C30-50a r c u2.36A A O19-35A A OO1.18f©14-28A CC0.6r c9-20c 4 r0.36-150.154-11C 1、瀝青 瀝青中面層均采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其

6、技術(shù)要求見表二。SBS改性瀝青技術(shù)要求表二檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求農(nóng)丄 由 / cu X” CCC O /C Aon ac針入度(25 c, iuug , 5s) (U. imm)許入商招檸 dj3U6U不 小n針T入度指標(biāo) PI不小于 U 彳、' /1 一匸 o c延度(5cm/min,5 C) (cm)"W / I/占(Tl、(不小于2U 干小二p pn軟化點(diǎn)（T r&s ）（ C ）不小于6U木十千 q運(yùn)動粘度135 C）（ Pa.S）I'r片 /廠、不人3小 HP OQA閃點(diǎn)（C）勺農(nóng)存衣亦 / n/ 不小23Ur >k T CC溶解度（%）不小99離析

7、，軟化點(diǎn)差(C)-t” .U .厲-啟h/C »- °C / c / 不人于2.5彈性恢復(fù)RTFOT試驗(yàn)后(25 C) ( % )不小于75質(zhì)量變化（ ）匕4 侖 口/ （ or/ 0/ 不人士 1八 T pr-針入度比(25 C)(%)延度(5cm/min,5C) (cm)不小于65不小于152、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。中面層采用石灰?guī)r等堿性石料，應(yīng)選用反擊式破碎機(jī) 軋制的碎石，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源 頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車，粗集料技術(shù)要求見表三。

8、瀝青中面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率表三_標(biāo)石料壓碎值標(biāo)不大于Jx/ 1<1、OQ石料壓碎值不大于木小千ft/m 3、"T-OO CH視密度不小于（t/m ）不大于2.5Uo n吸水率對瀝青的平粘附性不大不小于2.0A對瀝青的粘附1丄H宀、1#田百站仝尋不小于4級'針片狀顆粒含量不大于154力水洗法u.075mm.卡h工叢旦顆粒含量不人不大于1(V -不大54 Q堅(jiān)固洛杉性彳機(jī)磨耗損失不大于 不大于1230(%)檢測頻率每1000噸檢測每5000噸檢測3、細(xì)集料 采用堅(jiān)硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r。細(xì)集料技術(shù)要求見表四。細(xì)集料每

9、500T檢驗(yàn)一次瀝青中面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率表四指標(biāo)技術(shù)要求4|t W ppp 卄、 T視密度不小【匚口/lc c -初7 八 U/ n/ 2.50堅(jiān)固丄（人0.3mm部分）不人（）12含泥量（U. U75IIIIII的含量）不人15 (宜小12.5 )砂當(dāng)量不小(%)丄+. Zr. L/f.LA、L . /、60 (且大70% )棱角性（流動時(shí)間）不小'（S）3U注：堅(jiān)固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)行檢測頻率每500噸檢測4、填料 采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔,礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表五。每 50T檢驗(yàn)一次，拌和機(jī)回收的粉料全部棄掉，以確保瀝青面層的質(zhì)量瀝青中

10、面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求表五指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求視密度不小于(t/m 3 )2 50視密度不小于（t/m 丿木十千2.501含水量粒度范圍<0.6mm(%)/J(%)1100<0.15mm(%)(%)90-100<0.075mm(%)(%)75-100外觀團(tuán)粒廿厶士十塊外觀兀團(tuán)粒三口塊-4 n q、親水系數(shù)（宜小于0.8丿，A塑性指數(shù)加熱安定性<4實(shí)測（二八中面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型，均為熱拌密集配瀝青混凝土混合料。 根據(jù)JTG F40-2004的規(guī)定，中面層SBS改性瀝青混凝土應(yīng)符合表六規(guī)定的馬 歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。中面層 SBS改性瀝青混合料

11、進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，以提高高 溫穩(wěn)定性為主要目的，要求動穩(wěn)定度不應(yīng)小于2800次/ mm，小梁低溫抗裂試驗(yàn)的彎曲破壞應(yīng)變不小于 2000卩£試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混凝土類型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表六擊實(shí)次數(shù)（次）AC-20 型兩面各75UJ 片V Vv ）穩(wěn)芻定度（KN）F 0"1穩(wěn)定度（）V流/值（0 1mn ）o.u20 50=丿流11( u.imimi 丿20-504 0 5 5空隙率（%）4.0-5.5"7 匚；瀝青飽和丿乂（ ） 殘留穩(wěn)芻定度（% ）65-7585殘留穩(wěn)定度% 丿加前啟辛劉侖"（QL、"85注：1瀝青混凝土混合料

12、礦料間隙率（VMA , %）當(dāng)馬歇爾試件設(shè)計(jì)空隙率為4%、5%、6%時(shí)，分別為13、14、15，當(dāng)設(shè)計(jì)空隙率不足整數(shù)時(shí)，用內(nèi)插法 確定要求的最小VMA ；2. 配合比設(shè)計(jì)中，粉膠比宜控制在 0.6-1.6范圍內(nèi)。（三）做好瀝青下面層的檢查、清掃1. 檢查下面層的工程量和與基層的粘附性，對下面層局部質(zhì)量缺陷（例如嚴(yán)重離析和開裂以及油污造成松散等）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2. 對下面層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈?；彝翍?yīng) 提前沖洗，用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈。3鋪筑中面層前，對下面層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng) 干后均勻噴灑粘層油，對于噴灑粘層油后受到污染的瀝青路面需重新補(bǔ)灑粘層

13、油，粘層油噴灑量按純?yōu)r青用量 0.4-0.6kg/m 2控制，粘層用改性乳化瀝青的技 術(shù)要求見表八。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏， 不粘車輪時(shí)才可攤鋪中面層。攤鋪橋面鋪裝下層之前，橋面防水層按改性乳化瀝 青下封層要求進(jìn)行施工。粘層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表七項(xiàng)目技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)粘度C25 3825標(biāo)1 準(zhǔn)丿1 口JJ度JW5O貯存穩(wěn)定性（1d ）%1人 J 1 心 J JL 1 U /O貯存穩(wěn)定性(5d )%<<5貯貯存心定1丄（5d丿%篩上乖|余量（118mn0 1少篩.上丿乖余、量、（ii 8mm.由荷70.1陽離子帶正由荷電荷破乳速度陽離JI帶正由荷

14、快裂或中裂破乳速度®谷1人裂或中裂50）、蒸發(fā)殘留物性針入度 ( 2C 廠100c 5S )5040 120針八度（25 U, IUUg,5S丿40-120延度 (5 u, 5cm/min 丿cmikr ZJ/ 占廠20軟1"化八點(diǎn)U溶解度50975（四）瀝青混合料的拌制1、嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度比瀝青溫度高10-30 C,熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10 C,瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表八改性瀝青混合料的施工溫度U表八.nZr丿卜牛、/由h 口豐h冷口 FFFa r>rz a 7rz改丄瀝青刀口熱溫度16

15、5 -175礦料溫度J/冃 人r r r 1?/l=I190-220A 7C /CL 十力、一P / L °CIrhT混合料出丿溫度寸冃 人半、【二洽卒|工口 療冃 由170-185 超過195 C者廢棄rVrTT d nn混合料運(yùn)輸王U現(xiàn)場溫度4-rfr?/R FB-不低丁 160攤鋪溫度不低160，低 丁 145作為廢料r /rT r A m'初壓開始溫度不低丁 150r /rT -qT A A復(fù)壓最底溫度不低140碾壓終了溫度不低丁 902、拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行效核； 沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)

16、不得 使用。3、拌和時(shí)間由試拌和確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并 以瀝青混合料和均勻?yàn)槎取?、要注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花 白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并即使予以糾正。 在生產(chǎn)開始以前， 有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征， 這要通過 細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。5、每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩 分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差 -0.3% 至+0.3% 。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值0.075mm±2%&

17、lt;2.36 mm±4%>4.75mm±5%6、每天結(jié)束后，用拌和樓打印各料數(shù)量，以總量控制；以各倉用量及各倉 級配計(jì)算平均施工級配、 瀝青用量并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行效核； 以每天產(chǎn) 量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行效核。（五）瀝青混合料的運(yùn)輸1、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于 150mm 。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距 車箱底面約 300mm 。2、拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料 的分離現(xiàn)象。3、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前 方應(yīng)

18、有五輛運(yùn)料車等候卸料。4、運(yùn)料車用篷布覆蓋，用來保溫和避免污染環(huán)境。5、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處停住，以免撞擊攤鋪 機(jī)。卸料過程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（六）瀝青混合料的攤鋪1、連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng) 根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按 2-4m/min 予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不得任意快速攤鋪幾分鐘，?后再停下來等下一車料。 午飯分批輪換交替進(jìn)行， 切忌停鋪用餐。 爭取做到每天 收工停機(jī)一次。2、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工 不斷地整

19、修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許 用人工找補(bǔ)或更換混合料， 缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除， 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工 藝。3、SBS改性瀝青混合料中面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式，攤 鋪橋面鋪裝下層時(shí)宜采用走鋼絲控制方式。 采用兩臺攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工， 靠中 央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。 兩臺攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫， 采用斜接縫， 避免出現(xiàn) 縫痕。兩臺攤鋪機(jī)距離不超過 10m4、將攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、 鏈板送料器的速度和螺旋布料器的傳速相匹配。 螺旋布料器內(nèi)混合 料表面以略高于螺旋布料器的 2/3 為度，使熨平板的擋板

20、前混合料的高度在全寬 范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。5、檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板預(yù)熱至規(guī) 定溫度。攤鋪機(jī)熨平板拼接緊密， 不許存有縫隙， 防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。6、積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。7、攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭遇雨淋的混 合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。（七）瀝青混合料的壓實(shí)成型1、瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，進(jìn)行比較后選擇合 理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。 為保證壓實(shí)度和平整度， 初壓在混合料不產(chǎn)生 推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。在石料易于壓碎的情

21、況下， 鋼輪壓路機(jī)不開振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。2、壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù) 壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。3、為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生雍包，碾壓時(shí)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓 路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓 路機(jī)折回不處在同一橫斷面上。4、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車 輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。5、對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使 面層做到既不漏壓也不超壓。6、碾壓過程

22、中向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧 狀，數(shù)量以不粘輪為度。7、壓實(shí)完成 12 小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。（八）、施工接縫的處理1、縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫。在前部 已攤鋪混合料部分留下 10-20cm 寬暫不碾壓作為用高程基準(zhǔn)面， 并有 15-20cm 左右的攤鋪層重疊， 以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫痕。 如果兩臺攤鋪 機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開 15cm 以上。2、橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部 的直尺呈懸臂狀， 以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置， 用鋸縫機(jī)割齊后鏟 除；繼

23、續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青， 攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪； 碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)， 從先鋪 路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。七、施工階段的質(zhì)量管理1、禁止用柴油與水的混合液作為隔離劑。2、原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。3、混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留 穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、 運(yùn)到現(xiàn)場溫度、 攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度； 混合料拌和均勻性。4、面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。 壓實(shí)度采用雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于 98% ，最

24、大理 論密度的壓實(shí)度控制在 93%-97% ，面層實(shí)測空隙率控制在 3%-7% 范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)， 對于中面層， 要求施工過程中連續(xù)平整 度儀 100m 標(biāo)準(zhǔn)差不大于 1.4mm 。滲水系數(shù)應(yīng)作為常規(guī)試驗(yàn)進(jìn)行檢測，使用改進(jìn)型滲水儀（著地環(huán)狀寬度35mm 、裝有滲水儀開關(guān)） ，自檢按取芯壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率隨機(jī)選點(diǎn)。滲水系數(shù)的 標(biāo)準(zhǔn)暫定不大于 60ml/min ，滲水系數(shù)合格率不小于 80% 。當(dāng)合格率小于 80% 時(shí)應(yīng)加倍頻率檢測，如滲水系數(shù)檢測結(jié)果仍然小于 80% 合格率時(shí)，對該段路面 進(jìn)行處理。面層混合料的離析包括瀝青混合料的溫度離析和瀝青混合料的級配離析。 選 擇以下方法

25、作為控制：構(gòu)造深度的最大值與平均值之比不超過 1.5 。八、安全技術(shù)措施（一）、安全目標(biāo) 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。確保無重大安全傷亡事故，安全達(dá)標(biāo) 100% 。（二）、安全措施1、操作人員在工作中必須著裝整齊、掛牌上崗，語言文明、舉止得體。 2、操作人員在工作中不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁酒后上機(jī)作業(yè)，疲勞作 業(yè)。3、操作人員必須做到工作前勤檢查、工作多觀察和工作后及時(shí)檢修保養(yǎng)。4、操作人員在交接班時(shí)，應(yīng)交接清楚機(jī)械施工技術(shù)要求、機(jī)械安全性能狀況及其安全操作注意事項(xiàng)5、操作人員在工作前應(yīng)檢查設(shè)備周圍有無阻礙施工作業(yè)的人和物，應(yīng)在確 保安全的前提下開機(jī)作業(yè)。6、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放

26、時(shí)，必須選擇安全位置停放，有手制動裝置的 要拉上手制動，關(guān)閉操作室（駕駛室） ，夜間應(yīng)有專人看管現(xiàn)場設(shè)備。7、必須加強(qiáng)夜間作業(yè)的安全管理，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的照明，操作人員如 感到疲勞、困乏，應(yīng)立即通知換班作業(yè)。8、在道路上行駛的機(jī)械、車輛必須遵守交通規(guī)則及相關(guān)的交通安全法律法 規(guī)。9、瀝青拌和樓操作室嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入，操作人員應(yīng)密切注意拌和樓周圍 安全狀況，對存在的安全隱患要及時(shí)上報(bào)并立即想法整改。10、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程作業(yè)，熟知設(shè)備性 能、技術(shù)指標(biāo)及其基本的維修保養(yǎng)常識。11、勞務(wù)協(xié)作隊(duì)?wèi)?yīng)按照工區(qū)要求，配備滿足要求的民工準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場，現(xiàn)場民 工應(yīng)服從施工人員的指揮調(diào)度

27、；暫時(shí)性作業(yè)時(shí)，不得在裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī) 等容易造成危險(xiǎn)的部位休息。12、運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)按照工作要求裝料、卸料，如因不按操作規(guī)程作業(yè)而造成 的損失，項(xiàng)目部將對其作出相應(yīng)的賠償處理決定。13、工區(qū)、勞務(wù)協(xié)作隊(duì)、運(yùn)輸車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對所屬人員的管理，在工作中相 互尊重、密切協(xié)作， 如存在矛盾和分歧， 如造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的應(yīng)通過協(xié)商 解決，否則，將追究相關(guān)人員的責(zé)任， ，交司法機(jī)關(guān)處理。八、環(huán)保措施1、拌合場內(nèi)設(shè)立垃圾堆和排污設(shè)施， 不倒入江河湖塘中，以避免水源污染。2、易造成粉塵污染的細(xì)料采用覆蓋、 密封貯存等有效措施，減少粉塵污染。3、施工道路及時(shí)灑水，減少揚(yáng)塵。運(yùn)送水泥、礦粉的車輛采用遮蓋以免揚(yáng)

28、塵。4、不在施工沿線隨意廢棄瀝青及瀝青混和料，以避免對土壤產(chǎn)生污染。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生