清表施工技術(shù)方案之歐陽主創(chuàng)編

1、歐陽主創(chuàng)編2021.02.17創(chuàng)作：歐陽主時間：2021.02. 17一、工程概況訂二、前期準備I三、施工組織訂四、主要工程數(shù)量$5五、施工方案85六、腐質(zhì)土處理措施：7七、安全管理體系*7八、工程質(zhì)量保證$8九、文明施工：10歐陽主創(chuàng)編2021.02.17路基清表及填前碾壓施工方案一、工程概況：鄭州機場至周口西華高速公路（一期）全長106.3公里，起點位于擬建商登高 速公路上,通過樞紐互通與擬建商登高速相連,先后和蘭南高速、永登等多條高速 便捷相連,終點在周口市西北接商周高速公路。項目位于開封市尉氏縣、許昌市鄢 陵縣及周口市扶溝縣、西華縣境內(nèi)。工程按四車道高速公路標準設(shè)計，荷載等級為 公路-

2、1級,設(shè)計速度120公里/小時，路基寬28米。我項目部計劃施工的鄭州機場至周口西華高速公路（一期）A類JXZT-3合同段，路基起點樁號為K42+600 ,終點樁K52+700 ,全長10.1KM。二、前期準備1、熟悉設(shè)計圖紙，對圖紙中提供的相關(guān)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場核對,目前已發(fā)現(xiàn)的問題已 經(jīng)向上級領(lǐng)導(dǎo)申報。2清表工作實施前，先對設(shè)計圖紙中定出的控制點進行檢查、加固等保護措施，確保施工過程中不驚擾、不松動、位移。3、測量放線，按照設(shè)計圖定出場區(qū)邊界，確定清表范圍。三、施工組織：（一）、人員組織根據(jù)試驗段具體特點和施工內(nèi)容,我項目部人員組織如下：設(shè)現(xiàn)場施工負責(zé)人3人，技術(shù)管理人員6人，輔助工人30人,試驗人

3、員3人，測 量人員3人,機駕人員30人，維修人員3人。表一人員崗位一覽表職務(wù)姓名職責(zé)項目經(jīng)理負責(zé)項目管理項目總工負責(zé)項目技術(shù)財務(wù)總會計師負責(zé)財務(wù)監(jiān)督質(zhì)檢工程師負責(zé)質(zhì)量控制安全員工程師負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督物資裝備部長負責(zé)設(shè)備材料管理路基工程負責(zé)人負責(zé)路基生產(chǎn)組織工區(qū)負責(zé)人負責(zé)路基生產(chǎn)工區(qū)負責(zé)人負責(zé)路基生產(chǎn)一工區(qū)負責(zé)人負責(zé)路基生產(chǎn)挖掘機司機4人推土機司機6人裝載機司機3人壓路機司機6人運輸車司機15人平地機司機3人機械維修工2人施工組織機構(gòu)樹狀圖見下圖:清表施工組織機構(gòu)圖周金龍合SB:路基工程施工一三處ICL ,1 - IT 征遷協(xié)i/t羊 長一/八U 牛冃一：王根強根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，

4、組織進場相應(yīng)的機械設(shè)備。各臺設(shè) 備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng)，能夠保證施工的需要（詳見進場設(shè)備報驗單）。進場 設(shè)備報驗單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗機況良好，維修班配件齊全人員到位。序號設(shè)備名稱單位備注1推土機臺42壓路機臺53平地機臺34挖掘機臺45裝載機臺46灑水車輛37自卸車輛15（三）、根據(jù)路基工程的具體要求，我項目試驗室配備了成套的路基檢測設(shè)備。主要測量、檢測儀器設(shè)備見下表序號儀器名稱單位數(shù)量規(guī)格型號檢定狀態(tài)1全站儀臺1GTS-102S合格2GPS接收機臺3T20合格3水準儀臺3蘇州T6 DSZ2合格4水準尺把35M鋁合金塔尺合格5灌砂筒套1150MM合格四、主要工程數(shù)量：本標段路基清理與掘除主要表現(xiàn)在

5、清理現(xiàn)場、砍伐樹木、挖出樹根工程上,其主要數(shù)量詳見下表:細目號細目名稱單位上報數(shù)量202-1清理與掘除-a清理現(xiàn)場m2423531.97-b砍伐樹木棵4156.00c挖除樹根棵4156.00五、施工方案:（-）.測量放樣:依照設(shè)計圖紙放出邊界線后,報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后進行施工。（二）、清表施工:在獲得監(jiān)理工程師許可的情況下,利用推土機、挖掘機及汽車配合,進行場地清理。本工程的地面清表采用挖掘機、推土機作業(yè)并人工配合，自卸車運輸，平地機 精平的施工方法，將用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或清理。清除施 工區(qū)域內(nèi)邊坡樹木、雜草、大型塊石等附看物,根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求做到清表后 作業(yè)面

6、無樹木、雜草、淤殖土等附看物,具備邊坡土方開挖和修整條件,現(xiàn)場試挖 的清表深度30cm。清表前,無水段需修筑臨時排水、擋水工程,有水段必須首先 疏通排干積水及做好雨季排水工作。對于機械不能清理的部位進行人工清除。清表 順序自上而下逬行,采用裝載機挖裝，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況,不能有效清除的地 方,請示業(yè)主單位、監(jiān)理單位同意并參考相關(guān)規(guī)范。（三）、人工配合及壓實：清理完畢后,對挖除樹根造成的坑穴填平壓實；對大腐質(zhì)土開挖的區(qū)域換填處理 后進行全面碾壓,至達到規(guī)定壓實度為止。（四）、填前碾壓:清理完畢后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格，再進行路基的壓實；路基壓實采用單鋼輪震 動壓路機壓實，壓實前平整度要滿足規(guī)范要求

7、,減少低洼，防止積水；壓實度不小于 規(guī)范要求的標準。（五）、墳坑的處理：有墳地的路段,在墳遷走之后，在進行處理；墳坑的處理方案,另外進行申報。（六）、棄土場:在棄土場棄土過程中要由專人指揮卸車,不得倒土在臨時用地以夕卜，以免造成矛盾, 不得亂倒。棄土場棄土結(jié)束后，要整修棄土場項面及邊坡，保證棄土整齊,與周圍壞 境協(xié)調(diào)。在棄土場坡腳處開挖排水溝,引水至適當(dāng)?shù)奈恢?，避免下雨沖刷棄土，流入 周圍農(nóng)田。（七）、路基排水:我標段所處路段地勢平坦、高差變化不大,現(xiàn)在正處于多雨季節(jié),路基排水不暢，容易造成積水，我項目部決定利用路基左側(cè)的路基排水溝及早開挖，并且和路線 既有溝渠連接形成排水系統(tǒng)。六、腐質(zhì)土處理

8、措施：腐殖土作為當(dāng)?shù)刂参镔囈陨娴臈l件,將腐殖土作為一種有限的自然資源。任何永久 或臨時用地,都不得填埋或碾壓腐殖土,清除地表草皮后將腐殖土集中堆放，以備日 后地表回填,恢復(fù)植被。工程施工結(jié)束后,為了使損毀的土地恢復(fù)到可開發(fā)利用狀態(tài),需采取平整、改造、覆土等土地整治措施。根據(jù)當(dāng)?shù)貤l件、原始植被特點對槓被進行恢復(fù)。七、安全管理體系：（一）、安全管理目標：在施工中,我們將始終貫徹'安全第一、預(yù)防為主'的安全生產(chǎn)工作方針,認真 執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部、關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)營理的各項規(guī)定,把安全生產(chǎn)工 作納入施工組織設(shè)計和施工管理計劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證 施工人員在

9、生產(chǎn)過程中的安全與健康,嚴防各類事故發(fā)生,以安全促生產(chǎn)。強化安全生產(chǎn)管理,通過組織落實、責(zé)任到人、定期檢查、認真整改。針對本 工程，確定''六杜絕"'三肖滅"、''一創(chuàng)建"目標,即：''六杜絕"：杜絕重傷及死亡事故，杜絕坍塌傷害事故,杜絕物體打擊事故，杜 絕高處墜落事故，杜絕機械傷害事故,杜絕觸電事故。''三消滅"：消滅違章指揮,消滅違童作業(yè),消滅'慣性事故”創(chuàng)建":創(chuàng)建安全文明工地。、安全施工管理體系框架：成立由項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)負責(zé)人為首,各專業(yè)施工單

10、位安全生產(chǎn)負責(zé)人參加的''安全生產(chǎn)管理委員會"組織領(lǐng)導(dǎo)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作。項目經(jīng)理部主要負責(zé)人與各專業(yè)施工單位負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人,層層負責(zé)。（三）、安全管理措施：1 對所有參與施工人員進行安全技術(shù)交底。2 .機械操作人員必須持證上崗。3. 每個工作面配備管理人員，對清表施工進行全面監(jiān)督。4. 施工機械及車輛必須有專人指揮。5. 場區(qū)內(nèi)設(shè)置安全標識牌,嚴防高空拋物傷人。6 .進入施工場區(qū)須佩戴安全帽。7定期召開質(zhì)量與安全生產(chǎn)專題會議,明確管理目標，強化安全管理意識。8 .嚴格按''景觀化'標準要求制作'

11、;五牌一圖",樹立良好的現(xiàn)場形象。9路口處設(shè)立門衛(wèi)室，嚴禁無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。八、工廖量保證：（一）、在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)檢工程師領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)檢部負責(zé)質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部每月組織一次質(zhì)量檢查,召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會；各班組堅捋''三檢制",各工序自檢合格后，質(zhì)檢員逬行全面檢查驗收，然后報請監(jiān)理工程師驗收簽認。質(zhì)檢部每 月填報工程質(zhì)量報表,進行質(zhì)量分析,建立健全的基樁工程質(zhì)量臺帳,收集整理基樁 工程程質(zhì)量資料。（二）、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵,是決定因素。施工操作中,要堅持自檢、互檢、交接檢制度

12、。對工程必須本看自 我控制的指導(dǎo)思想,要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實情況,各工序?qū)嵭胁僮?者捋牌制,促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。做到操作任務(wù)明確,質(zhì)量責(zé)任 清楚。同時施工操作者還必須做到''原材料把關(guān)制",杜絕使用不合格的材料。在整個施工操作過程中,要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的系統(tǒng)操 作管理方法,做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，確保施工質(zhì)量。（三）、正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系進度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進度。在基樁施工與管理過程中，必須 正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標（任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合 格。要擺

13、正“進度必須服從質(zhì)量”這個關(guān)系，堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范 和設(shè)汁要求組織、指導(dǎo)施工，絕不能因搶工期而忽視質(zhì)雖。九、文明施工：文明施工是項目管理水平的重要體現(xiàn),貫穿于項目施工的始終。我項目部將在施 工中積極開展''三優(yōu)一文明''活動,倡導(dǎo)文明施工,爭創(chuàng)''文明工地"，為此特制定了本項 目工程的文明施工管理辦法。1. 必須認真貫徹國家的有關(guān)法律、法規(guī)，執(zhí)行交通部和河南省公路基本建設(shè)的有 關(guān)規(guī)定和要求，嚴格按程序辦事。2. 對全體員工進行文明施工規(guī)范教育,使員工牢固樹立文明施工意識,自覺遵章 守紀、文明施工。4. 各類施工及管

14、理人員統(tǒng)一看裝、佩證上崗,證件按有關(guān)文件規(guī)定制作、佩戴。5. 在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的質(zhì)量牌，以及相關(guān)的安全、防火、交通等警示標志。6. 施工現(xiàn)場的所有材料必須整齊堆放，妥善保管,并設(shè)置標示牌,注明規(guī)格、型 號和主要用途。7. 采取有效措施保持施工現(xiàn)場的壞境，杜絕由于施工弓|起的粉塵、有害氣體、噪 音等污染源。8. 在實施和完成本合同工程及缺陷修復(fù)工程中的一切作業(yè)時要周密考慮施工安全 防護，使施工作業(yè)不影響或損害臨近建筑物、構(gòu)造物和農(nóng)作物的安全與正常使用，更 不得影響當(dāng)?shù)厝罕姷娜松戆踩叭粘Ｉ睢?. 在施工現(xiàn)場挖出的所有文物、古跡及有研究或考古價值的其它遺跡、化石、古 幣或物品等，均屬于國家財產(chǎn)。我方一旦發(fā)現(xiàn)這類物品,將采取一切措施妥善保護現(xiàn) 場，并立即報告監(jiān)理工程師和項目