《機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)》題庫(kù)

1、二、選擇題1.用(C)可檢測(cè)與零件表面相通的微觀缺陷。A.磁粉探傷 B.超聲波探傷 C.滲透探傷. D.感覺(jué)檢測(cè)法2.習(xí)慣上稱(A)潤(rùn)滑為干油潤(rùn)滑.A.潤(rùn)滑脂 B.潤(rùn)滑油 C.油霧 D.油氣3.四種裝配方法中，采用(D)法比較少。A.選配 B.調(diào)整 C.修配 D.完全互換4.這種(B)方法由于能達(dá)到檢驗(yàn)精度要求，所以應(yīng)用最廣。A感覺(jué)檢驗(yàn) B.測(cè)量工具和儀器檢驗(yàn) C.物理經(jīng)驗(yàn) D.化學(xué)檢驗(yàn)5.優(yōu)級(jí)扣合法也稱(A)A.加強(qiáng)扣合法 B.熱扣合法 C.強(qiáng)固扣合法 D.強(qiáng)密扣合法6.這種(B)比其他扣合法更為簡(jiǎn)單實(shí)用，多用來(lái)修復(fù)大型飛輪齒輪和重型設(shè)備的機(jī)身等。A.加強(qiáng)扣合法 B.熱扣合法 C.強(qiáng)固扣合法

2、 D. 優(yōu)級(jí)扣合法7、機(jī)械設(shè)備在使用和維修過(guò)程中表現(xiàn)的可靠性是（ ）A、使用可靠性 B、固有可靠性 C、環(huán)境可靠性8、摩擦表面沒(méi)有任何潤(rùn)滑介質(zhì)的潤(rùn)滑是（ ）A、邊界潤(rùn)滑 B、半干滑潤(rùn)滑 C、半液體潤(rùn)滑 D、無(wú)潤(rùn)滑9、對(duì)于磨損的鍵槽通常采用的修復(fù)法事（ ）A、局部修復(fù)法 B、換位修復(fù)法 C、鑲套法 D、鉗工修復(fù)法10、不能用變位切削法修復(fù)的齒輪失效形式是（ ）A、疲勞點(diǎn)蝕 B、齒面剝落 C、齒面塑性變形 D、輪齒折斷11、（ ）零件的焊接性最好A、低碳鋼 B、中碳鋼 C、高碳鋼 D、鑄鐵12、利用粘接工藝修復(fù)的零件，只適用于（ ）以下地場(chǎng)合。A、300 B、250 C、200 D15013、預(yù)防

3、檢修的主要特征是（ ）A、定期檢查，定期修理 B、定期檢查，定項(xiàng)檢查 C、定期檢查，按需要修理 D、按需檢查，按需修理14、磁粉探傷有靈敏度，操作簡(jiǎn)單迅速的特點(diǎn)，氮其探傷深度一般不超過(guò)（ ）A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm15、清洗一般的機(jī)械零件，應(yīng)優(yōu)先選用（c ）為清洗劑A、汽油 B、煤油 C、合成清洗劑 D、四氯化碳16、用涂色法檢查機(jī)床導(dǎo)軌的直線度和平面度一般常用（ ）A、平尺 B平板 C、方尺17、采用電鍍法修復(fù)失效零件的尺寸，如果要求鍍較厚的鍍層，可采用鍍（c ）工藝。A、絡(luò) B、銅 C、鐵 D、鎳18、拆卸零件時(shí)應(yīng)注意識(shí)別零件的拆出方向，一般階梯軸的拆出方向總是

4、朝向軸、孔的（b ）方向A、任意 B、小端 C、大端D、均可19、在臥式車床上，用兩頂尖支撐工件車外圓時(shí)，產(chǎn)生了較大錐度誤差是由于（ c）誤差早造成的A、車床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度 B、尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)在垂直平面內(nèi)的平行度 C、尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的平行度20、預(yù)防維修制的優(yōu)點(diǎn)是可以減少非計(jì)劃的故障停機(jī)，檢查后的計(jì)劃維修可以（ ）。維修過(guò)剩 維修不足 檢查失誤 減少維修盲目性21、由于設(shè)備初始參數(shù)逐漸劣化而產(chǎn)生的故障稱為（ ）。突發(fā)性故障 磨損性故障 漸發(fā)性故障 永久性故障22、構(gòu)成設(shè)備事故的三要素一般是指人、物、（ ）。人員疲勞 防護(hù)裝置缺陷 使用方法不當(dāng) 環(huán)境23、用事先準(zhǔn)備好

5、的部件，將設(shè)備需要修理的部件替換下來(lái)修理的方法，稱為（ ）。同步修理法 預(yù)防維修法 部件修理法 事前維修法24、為達(dá)到快速修理的目的，對(duì)生產(chǎn)流水線和重點(diǎn)設(shè)備，以及由于制造工藝復(fù)雜、技術(shù)條件要求高、制造周期長(zhǎng)而儲(chǔ)備的組件稱為（ ）。備件 零件 部件 總成25、按照零件使用性能分為：易損件、配套儲(chǔ)備件、關(guān)鍵件以及（ ），便于編制儲(chǔ)備定額。自制備件 標(biāo)準(zhǔn)件 外購(gòu)備件 隨機(jī)件26、構(gòu)成事故的三個(gè)基本要素中，（ ）的不安全行為是發(fā)生事故的主觀因素。人 環(huán)境 設(shè)備 物27、螺紋種類很多，按螺紋的旋向不同，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)旋入的螺紋稱為（ ）螺紋。右旋 左旋 外 內(nèi)28、鉗工常用的鉆床有臺(tái)鉆、搖臂鉆床和（ ）。

6、麻花鉆 立鉆 手電鉆 沖擊鉆29、用來(lái)支承回轉(zhuǎn)零件，只受彎曲作用而不傳遞動(dòng)力的軸稱為（ ）。轉(zhuǎn)軸 心軸 傳動(dòng)軸 連接軸30、為了提高孔的表面光潔度和精度，用鉸刀對(duì)孔進(jìn)行精加工的方法叫做（ ）。鏨削 刮削 鉸孔 锪孔31、用來(lái)傳遞動(dòng)力，只受扭矩作用而不受彎曲作用或彎曲作用很小的軸稱為（ ）。轉(zhuǎn)軸 心軸 傳動(dòng)軸 連接軸32、用來(lái)確定平面圖形中各線段之間相對(duì)位置的尺寸，被稱為（ ）尺寸。定位 幾何 圖形 定形33、通常用來(lái)檢驗(yàn)一般螺紋的螺距的量具是（ ）。塞規(guī) 螺紋規(guī) 卡規(guī) 量規(guī)34、以下那種液壓控制閥屬于方向控制閥（ ）。換向閥 節(jié)流閥 減壓閥 順序閥35、鉗工用來(lái)鉸制螺母和其它機(jī)件上的內(nèi)螺紋的工

7、具是（ ）。板牙 鉸手 絲攻 螺紋樣板36、孔和軸在裝配時(shí)可能產(chǎn)生間隙也可能產(chǎn)生過(guò)盈的配合成為（ ）。過(guò)盈配合 過(guò)渡配合 間隙配合 過(guò)剩配合37、以下那種液壓控制閥屬于壓力控制閥（ ）。換向閥 節(jié)流閥 減壓閥 調(diào)速閥38、主要用來(lái)檢驗(yàn)零件平面或軸母線的水平度，零件之間的相對(duì)位置的平行度、垂直度的量具是（ ）。百分表 游標(biāo)卡尺 水平尺 千分尺39、利用閥芯和閥體間相對(duì)位置的改變，來(lái)控制油液流動(dòng)的方向、接通、關(guān)閉油路，從而改變液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)的是（ ）。減壓閥 節(jié)流閥 換向閥 調(diào)速閥40、加工軸類零件時(shí)，不檢測(cè)軸徑實(shí)際尺寸，只通過(guò)檢測(cè)尺寸是否在規(guī)定的公差范圍內(nèi)，判定是否合格的量具是（ ）?？ㄒ?guī)

8、游標(biāo)卡尺 塞規(guī) 千分尺41、下列哪種類別的螺紋屬于傳動(dòng)螺紋。（ ）螺栓 管螺紋 鋸齒螺紋 螺釘42、對(duì)于要求傳動(dòng)比大，并且垂直交叉的兩軸之間傳動(dòng)，一般情況下均采用（ ）傳動(dòng)。錐齒輪 蝸桿 斜齒輪 聯(lián)軸器43、檢查和測(cè)量?jī)蓚€(gè)零件結(jié)合面之間的間隙，一般使用（ ）。量規(guī) 塞尺 卡規(guī) 千分尺44、通過(guò)銼削，是一個(gè)零件能放入另一個(gè)零件的孔或槽內(nèi)，且松緊程度合乎要求，這項(xiàng)操作叫（ ）。鏨配 銼配 修配 裝配45、加工較長(zhǎng)的軸類零件時(shí)，為便于加工，通常在軸端鉆一中心孔，常用的鉆孔刀具是（ ）。扁鉆 麻花鉆 中心鉆 樣沖46、在機(jī)械制圖中“”符號(hào)表示（ ）。對(duì)稱度 位置度 平面度 )同軸度47、采用電鍍法修復(fù)

9、失效零件的尺寸，如果要求鍍較厚的鍍層，可采用鍍（C ）工藝。 A、鉻 B、銅 C、鐵 D、鎳48、每隔一定時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制維修屬于（B）。A、事后維修 B、預(yù)防維修 C、預(yù)知維修 D、大修49、如果機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期不用,最好 A 通電1-2次、A、每周 B、每月 C、每季 D、 每年50、大修時(shí)拆下某齒輪，發(fā)現(xiàn)在齒寬方向只有60%磨損，齒寬方向的另一部分沒(méi)有參加工作，這是由于（ C）造成。A、裝配時(shí)調(diào)整不良B、齒輪制造誤差C、通過(guò)這個(gè)齒輪變速的轉(zhuǎn)速使用頻繁 D、不確定51、紅外熱像儀可用于(B )。 A、振動(dòng)監(jiān)測(cè) B、溫度監(jiān)測(cè)C、裂紋監(jiān)測(cè) D、磨損監(jiān)測(cè)52、.在下列檢測(cè)方法中( C )不能進(jìn)

10、行裂紋監(jiān)測(cè)。 A、磁粉法 B、超聲波探傷法C、油樣光譜分析法 D、滲透法三、判斷題1、不同機(jī)件磨損情況不同，故磨損規(guī)律也不同。（錯(cuò)）2、對(duì)設(shè)備大修的技術(shù)要求是局部清除修理前存在的缺陷，同時(shí)修理后應(yīng)達(dá)到設(shè)備出廠的性能和精度的精度準(zhǔn)確。（錯(cuò)）3、接觸應(yīng)力是導(dǎo)致疲勞磨損的主要原因 (對(duì))4、過(guò)盈配合的裝配是一種固定連接（）5、熱校正加熱的火焰也要和彎曲的方向一致否則會(huì)出現(xiàn)扭曲或更多的彎曲（）6、熱噴涂技術(shù)可用來(lái)噴涂幾乎所有的固體工程材料（）7、表面化學(xué)處理的目的是獲得新鮮的活性表面，以提高粘接強(qiáng)度。（）8、對(duì)機(jī)械零件的磨損規(guī)律進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得到零件磨損的規(guī)律曲線，在磨損規(guī)律曲線上，斜率的大小決定了零

11、件的使用壽命。 （ ）9、在機(jī)械設(shè)備上，若零件兩接觸面之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則沒(méi)有磨損。 （ ）10.在機(jī)床精度檢驗(yàn)時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸的中心線到床身的距離比尾座的中心到床身的距離數(shù)值要小。（ ）11.水平儀是以重力方向?yàn)榛鶞?zhǔn)的測(cè)量角度的儀器，可以測(cè)量的直線度、平面度、平行度等。 （ ）12、機(jī)械零件磨損中，微動(dòng)磨損發(fā)生在沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面。 （ ）13、微動(dòng)磨損是一種兼有粘著磨損、疲勞磨損、磨料磨損的復(fù)合磨損形式（）14、在電刷鍍前進(jìn)行表面活化處理時(shí)，鍍件接電源負(fù)極（）15、機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí)，應(yīng)先刮長(zhǎng)得或大面積的導(dǎo)軌，后刮短的或小面積的導(dǎo)軌（）16、可以使用銅錘、鐵棒拆卸軸承（）17、拆卸下的軸承一般

12、先用水沖洗后在用煤油清洗（）18、微動(dòng)磨損通常是從粘著磨損開(kāi)始的（）19、殘余應(yīng)力是有害的（）20、金屬噴涂不僅能恢復(fù)零件的磨損尺寸，而且能恢復(fù)零件的機(jī)械強(qiáng)度（ ）21、零件磁力探傷后不必退磁（ ）22、金屬鍍絡(luò)層具有硬度高、耐磨性好的特點(diǎn)（ ）23、設(shè)備潤(rùn)滑是防止和延緩零件磨損和其它形式失敗的重要手段之一。（ ）24、潤(rùn)滑在機(jī)械傳動(dòng)中和設(shè)備保養(yǎng)中均起著重要作用，潤(rùn)滑能影響到設(shè)備性能、精密和壽命。（ ）25、設(shè)備故障的表現(xiàn)形式多種多樣，按故障發(fā)生狀態(tài)，可分為漸發(fā)性和突發(fā)性故障。（ ）26、突發(fā)性故障多發(fā)生在設(shè)備初期使用階段，往往是由于設(shè)計(jì)、制造、裝配以及材質(zhì)等缺陷造成。（ ）27、設(shè)備故障率隨

13、時(shí)間有其變化規(guī)律，偶發(fā)故障期的故障多起因于設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)及維修不力。（ ）28、備件指在設(shè)備維修工作中，為了縮短修理停歇時(shí)間而按照儲(chǔ)備原則事先進(jìn)行準(zhǔn)備的零（部）件。（ ）29、設(shè)備發(fā)生了故障，只要不影響生產(chǎn)，可以先使用，等停產(chǎn)時(shí)在安排檢修。（ × ）30、構(gòu)成事故的三個(gè)基本要素中，環(huán)境的不安全狀態(tài)是發(fā)生事故的客觀因素。（ × ）31、根據(jù)所受載荷的不同，可以將直軸分為心軸、階梯軸和轉(zhuǎn)軸。（ × ）32、按照軸承與軸工作表面間摩擦性質(zhì)的不同，軸承可以分為圓柱軸承和滾針軸承。（ × ）33、基孔制是指基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成

14、各種配合的一種制度。（ ）34、公差等級(jí)是指確定尺寸精確程度的等級(jí)。在基本尺寸相同的情況下，標(biāo)準(zhǔn)公差隨公差等級(jí)的降低而依此增大。（ ）35、機(jī)械設(shè)計(jì)中對(duì)公差配合的選擇，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：一般情況下，優(yōu)先采用基軸制。（ × ）36、用來(lái)確定平面圖形中各線段形狀大小的尺寸，被稱為定位尺寸。（ × ）37、機(jī)器的油箱主要用于儲(chǔ)油作用，但還起著散發(fā)油中的熱量，逸出油中空氣和沉淀油中物等作用。（ ）38、為了保證零件的加工精度，零件圖上的尺寸標(biāo)注時(shí)，優(yōu)先采用封閉尺寸鏈。（ × ）39、用塞規(guī)檢驗(yàn)零件孔尺寸時(shí)，如果塞規(guī)的過(guò)端和止端均能輕輕通過(guò)，表示零件孔徑的實(shí)際尺寸在公差范圍內(nèi)，是合

15、格的。（ × ）40、（ 對(duì)）3尺寸鏈按其應(yīng)用范圍可分為設(shè)計(jì)尺寸鏈、工藝尺寸鏈、裝配尺寸鏈和線性尺寸鏈等。41、（ 對(duì) ）5脆性材料產(chǎn)生裂紋時(shí)應(yīng)鉆止裂孔。42、（ 錯(cuò)）7機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)一般包括負(fù)荷試驗(yàn)和工作精度試驗(yàn)，不包括空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。43、（ 對(duì)）8金屬扣合法能使修復(fù)的機(jī)件具有足夠的強(qiáng)度和良好的密封性能。44、（ 錯(cuò)）9刮研技術(shù)是一種精加工工藝，工效較高。45、（ 對(duì)）10用框式水平儀可以測(cè)量垂直度誤差。46、（ 對(duì) ）用熔點(diǎn)高于450攝氏度的釬料進(jìn)行釬焊稱為硬釬焊。47、（ 對(duì) ）對(duì)于高精度平面，如精密機(jī)床導(dǎo)軌、測(cè)量平尺、1級(jí)平板等，每刮方應(yīng)有1620研點(diǎn)數(shù)。48、（對(duì)）機(jī)械設(shè)備修理

16、按修理內(nèi)容，、技術(shù)要求和工作量大小一般可以分為大修、項(xiàng)修、小修、定期精度調(diào)整等。50常用的零件拆卸方法可分為擊卸法、拉卸法、頂壓法、溫差法和破壞法。四、名詞解釋1、一般機(jī)械的故障規(guī)律：機(jī)械在運(yùn)行中發(fā)生故障的可能行隨時(shí)間而變化的規(guī)律2、電鍍修復(fù)技術(shù)：電鍍是應(yīng)用電化學(xué)的基本原理，在含有欲鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬作為陰極，通過(guò)電解作用，使鍍液中欲鍍金屬的陽(yáng)離子在基體金屬表面上，沉積形成牢固覆蓋層的一直表面加工技術(shù)。3、徑向游隙:內(nèi)外圈之間在直徑方向上產(chǎn)生的最大相對(duì)游動(dòng)量4、零件失效：機(jī)器零件失去正常的工作能力稱為失效5、磨損：機(jī)械設(shè)備在工作過(guò)程中，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面上發(fā)生尺寸、形狀和表面

17、質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱為磨損。6、局部修換法：如果零件結(jié)構(gòu)允許，可將磨損嚴(yán)重的部位切除，將這部分重制新件，用機(jī)械聯(lián)接、焊接或粘接的方法固定在原 來(lái)的零件上，使零件得以修復(fù)的方法稱為局部修換法。7、噴涂：.用高速氣流將粉末材料或線材熔化后吹成霧狀，噴射到工件事先處理好的表面上，形成覆蓋層的過(guò)程。8、釬焊：利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕基本金屬，填充接頭間隙并與基本金屬相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的焊接方法稱為釬焊9、磨料磨損：當(dāng)摩擦副接觸表面之間存在硬質(zhì)顆?；町?dāng)摩擦副一方材料硬度高于另一方時(shí)，產(chǎn)生的一種類似金屬切削的一種磨損方式。10、預(yù)防維修 ：是指根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和使用頻率而制定的提前進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)狀確認(rèn)的維修方式。11

18、、簡(jiǎn)答題1、斷頭螺釘拆卸有幾科方法？螺釘有部分在孔外面時(shí)可在頂面鋸出“一”槽口用“一”字旋具施動(dòng)，后把兩側(cè)挫平，用扳平轉(zhuǎn)動(dòng)；斷在孔中的螺釘，可在螺釘上鉆孔，在孔中插入取釘器旋出；斷在孔中的螺釘可選用直徑比螺紋小徑小0.51mm的鉆頭，把螺釘鉆除，再用絲錐旋去剩余部分。2、拆卸后的零部件需要做哪些清除？（一）清除油污.（二）清除水垢（三）清除積炭 （四）除銹（五）清除漆層 3、焊接時(shí)，防止裂紋產(chǎn)生的措施？1）預(yù)熱 2）選用合適的焊條 3）為防止裂紋，開(kāi)“V”型坡口，第一層焊縫用小電流，慢焊速。焊后盡可能緩慢冷卻。4）加強(qiáng)焊接區(qū)的清理工作，徹底清除可能進(jìn)入焊縫的任何氫的來(lái)源。4、設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)

19、備包括哪些內(nèi)容？設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)備，包括設(shè)備修理的預(yù)檢和預(yù)檢的準(zhǔn)備、修理圖樣資料的準(zhǔn)備、各種修理工藝的制定及修理工檢具的制造和供應(yīng)。5、機(jī)械零件的磨損類型主要有哪幾種？粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損6、常用的設(shè)備維修方式有哪些？預(yù)防維修、故障維修、生產(chǎn)維修、定期維修7、齒輪主要有哪幾種失效形式？齒輪折斷、疲勞折斷、齒面剝落、齒面膠合、齒面磨損、塑性變形8、機(jī)械零件修復(fù)有哪些優(yōu)點(diǎn)？1） 減少備件儲(chǔ)備，從而減少資金的占用，能取得節(jié)約的效果2） 減少更換件制造，有利于縮短設(shè)備停修時(shí)間，提高設(shè)備利用率3） 減少制造工時(shí)，節(jié)約原材料，大大降低修理費(fèi)用利于新技術(shù)修復(fù)失效零件還可以提高零

20、件的某些性能，延長(zhǎng)零件使用壽命9、常用的修復(fù)技術(shù)有哪些？機(jī)械修復(fù)法、焊接修復(fù)法、熱噴涂修復(fù)法、電鍍修復(fù)法、膠接修復(fù)法、刮研修復(fù)法10、機(jī)械設(shè)備修理按修理內(nèi)容，、技術(shù)要求和工作量大小一般可分為哪些？可以分為大修、項(xiàng)修、小修、定期精度調(diào)整等。11、常用的零件拆卸方法可分為哪些？分為擊卸法、拉卸法、頂壓法、溫差法和破壞法。12、機(jī)械零件的失效形式有哪幾類？ 磨損、變形、斷裂、蝕損13、機(jī)械零件的磨損形式主要有哪些？磨料磨損、粘著磨損、疲勞磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損14、常見(jiàn)零件的拆卸工具有哪些？錘子、起子、扳手、拔銷器、拉馬等15常見(jiàn)零件的無(wú)損檢測(cè)方法有哪些？磁粉法、滲透法、超聲波法、射線法16、常見(jiàn)

21、零件的檢具有哪些？平尺、平板、方尺和直角尺、檢驗(yàn)棒、儀表座、檢驗(yàn)橋板等17、簡(jiǎn)述水平儀的相對(duì)對(duì)讀數(shù)法？將水平儀在起始端測(cè)量位置讀數(shù)為“0”，記下每一次相對(duì)于零位的氣泡移動(dòng)方向和格數(shù)，偏離起始端讀為“+”，偏向起始端讀為“”。18、機(jī)械零部件常見(jiàn)的裝配工藝有哪些？ 清洗、刮削、螺紋連接、過(guò)盈配合連接、膠接、調(diào)整、平衡、校正、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等19、為什么要調(diào)整傳動(dòng)帶的張緊力？傳動(dòng)帶需要預(yù)緊，預(yù)緊力過(guò)大會(huì)降低帶和軸承的壽命，且動(dòng)力消耗大；預(yù)緊力不足會(huì)使帶打滑、發(fā)熱、磨損快。20、對(duì)于V型帶一般怎么調(diào)整？張緊力通過(guò)調(diào)整張緊裝置獲得，對(duì)于V帶，合適的張緊力也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，用大拇指在V帶切邊中間處，能按下15mm左右為宜。問(wèn)答題1、畫出機(jī)械零件磨損特性曲線，分析磨損各個(gè)階段的規(guī)律。2、簡(jiǎn)述設(shè)備大修的過(guò)程？3、采用擊卸法拆卸零部件時(shí)，主要應(yīng)注意哪幾個(gè)問(wèn)題？（1）應(yīng)根據(jù)所拆卸的零、部件的尺寸、重量及配