航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)PPT課件

1、航空運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù) 認(rèn)識航空運(yùn)輸 案例導(dǎo)入案例導(dǎo)入 閱讀任務(wù)情境資料，討論分析： 1.昆明的鮮花是采用什么樣的運(yùn)輸方式運(yùn)達(dá)鄭州花卉市場售賣的？能否采用其他的方式運(yùn)送？為什么？ 2.為什么花卉市場的老板寧愿支付更高的運(yùn)費(fèi)而使鮮花能夠直飛送達(dá)也不選用運(yùn)費(fèi)較低的轉(zhuǎn)飛方式呢？一、認(rèn)識航空公司一、認(rèn)識航空公司 航空公司是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以航空公司是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。國際民航組空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。國際民航組織織( (簡稱簡稱ICAO)ICAO)是聯(lián)合國屬下專責(zé)管理和發(fā)展國際民航是聯(lián)合國屬下專責(zé)管理和發(fā)展國際民航事務(wù)的機(jī)構(gòu)。事務(wù)的

2、機(jī)構(gòu)。第一家航空公司第一家航空公司 德國飛艇股份公司（縮寫德國飛艇股份公司（縮寫DELAG）是世界上第一是世界上第一家航空公司，成立于家航空公司，成立于19091909年年1111月月1616日。它是一家政府參日。它是一家政府參與的公司，使用齊柏林飛船，總部位于法蘭克福。與的公司，使用齊柏林飛船，總部位于法蘭克福。 視頻：視頻：“齊柏林飛船齊柏林飛船” 世界上依然存在的五家歷史最悠久的航空公司為世界上依然存在的五家歷史最悠久的航空公司為荷蘭的荷蘭皇家航空、哥倫比亞的哥倫比亞航空、澳荷蘭的荷蘭皇家航空、哥倫比亞的哥倫比亞航空、澳大利亞的澳大利亞航空、墨西哥的墨西哥航空和捷克大利亞的澳大利亞航空、

3、墨西哥的墨西哥航空和捷克的捷克航空。的捷克航空。你知道我國的航空公司嗎？你知道我國的航空公司嗎？ 二、認(rèn)識航空器二、認(rèn)識航空器 飛機(jī)是怎樣發(fā)明的的？飛機(jī)是怎樣發(fā)明的的？萊特兄弟萊特兄弟1903年第一次進(jìn)行了有動(dòng)力的飛行年第一次進(jìn)行了有動(dòng)力的飛行 航空器航空器 航空運(yùn)輸中所采用的航空器主要為飛航空運(yùn)輸中所采用的航空器主要為飛機(jī)。飛機(jī)種類和型號的不同直接影響著航機(jī)。飛機(jī)種類和型號的不同直接影響著航空運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效率空運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與效率 航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載量主要取決于飛機(jī)內(nèi)部空間的使用情況。飛機(jī)的內(nèi)部空間主要分為兩種艙位：主艙、下艙。部分飛機(jī)分為三種艙位：上艙、主艙、下艙。 按照飛機(jī)的用途不同一般把飛機(jī)分

4、為客運(yùn)飛機(jī)、貨運(yùn)飛機(jī)和客貨混合飛機(jī)。飛機(jī)類型飛機(jī)類型載貨艙位載貨艙位客運(yùn)飛機(jī)客運(yùn)飛機(jī)只在下艙載貨只在下艙載貨貨運(yùn)飛機(jī)貨運(yùn)飛機(jī)主艙及下艙全部載貨（也包括上艙）主艙及下艙全部載貨（也包括上艙）客貨混合飛機(jī)客貨混合飛機(jī)主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨物，下艙也可主艙前部設(shè)置旅客座位，后部裝載貨物，下艙也可載貨載貨 常見的客運(yùn)飛機(jī)主要由美國的波音公司和歐洲的空中客車公司生產(chǎn)制造。 主要的機(jī)型有波音系列的747、777、737、767、757和麥道系列的M11、M90等， 三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 1.1.運(yùn)送速度快，時(shí)效性強(qiáng)運(yùn)送速度快，時(shí)效性強(qiáng) 美

5、國波音系列美國波音系列:波音波音737-300:785公里公里/小時(shí)小時(shí) 波音波音747:940公里公里/時(shí)時(shí) 波音波音7E7: 980-1050公里公里/時(shí)時(shí) 波音波音767:850公里公里/小時(shí)小時(shí)波音波音777:870公里公里/小時(shí)小時(shí)歐洲空中客車系列歐洲空中客車系列: :A-300 639A-300 639公里公里/ /小時(shí)小時(shí)A-320 900A-320 900公里公里/ /小時(shí)小時(shí)A-340 1050A-340 1050公里公里/ /小時(shí)小時(shí)A-380 920A-380 920公里公里/ /小時(shí)小時(shí) 協(xié)和號協(xié)和號 22502250公里公里/ /時(shí)時(shí)俄羅斯航空公司俄羅斯航空公司: :

6、圖圖-134 900-134 900公里公里/ /小時(shí)小時(shí) 圖圖-154 975-154 975公里公里/ /小時(shí)小時(shí)圖圖-144 2400-144 2400公里公里/ /小時(shí)小時(shí)中國中國 運(yùn)運(yùn)10 94010 940公里公里/ /小時(shí)小時(shí) 三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 2.空間跨度大，不受地面條件影響空間跨度大，不受地面條件影響 三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢（一）航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 3.安全性好，破損率低安全性好，破損率低國際航空運(yùn)輸協(xié)會國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)(IATA)公布的數(shù)據(jù)顯示：公布的數(shù)據(jù)顯示：2011

7、2011年共發(fā)生重大空難事故年共發(fā)生重大空難事故2222起，起，其中，歐洲表現(xiàn)上佳，實(shí)現(xiàn)其中，歐洲表現(xiàn)上佳，實(shí)現(xiàn)“平安航空平安航空”，20112011年未發(fā)生一起重大航空事故。年未發(fā)生一起重大航空事故。 另據(jù)另據(jù)美國美國全國安委會對全國安委會對1993199319951995年間所發(fā)生的年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車要安全傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車要安全2222倍。倍。事實(shí)上，在美國過去的事實(shí)上，在美國過去的6060年里，飛機(jī)失事所造成的死年里，飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的亡人數(shù)比在有代表性的3 3個(gè)月里汽車事故所造成的死個(gè)月里汽車事故所造成的死亡人數(shù)還要少。

8、但由于飛機(jī)事故造成的社會影響比其亡人數(shù)還要少。但由于飛機(jī)事故造成的社會影響比其他事故更大，原因是事故少但嚴(yán)重程度高，受關(guān)注度他事故更大，原因是事故少但嚴(yán)重程度高，受關(guān)注度大。大。 三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （二）航空運(yùn)輸?shù)木窒蓿ǘ┖娇者\(yùn)輸?shù)木窒?1.1.航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對較高，運(yùn)輸成本大，對于航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對較高，運(yùn)輸成本大，對于價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的物品，一般不采用航價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的物品，一般不采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞??？者\(yùn)輸?shù)姆绞健?以北京至廣州為例，汽車運(yùn)輸成本為以北京至廣州為例，汽車運(yùn)輸成本為0.50.5元元/ /千克至千克至0.70.7元元/ /千克，飛機(jī)

9、運(yùn)輸在千克，飛機(jī)運(yùn)輸在1.21.2元元/ /千克，鐵路運(yùn)輸成本為千克，鐵路運(yùn)輸成本為0.30.3元元/ /千克千克至至0.50.5元元/ /千克。千克。 三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （二）航空運(yùn)輸?shù)木窒蓿ǘ┖娇者\(yùn)輸?shù)木窒?2.2.飛機(jī)或航空器本身的載重容積有限，載貨量飛機(jī)或航空器本身的載重容積有限，載貨量相對較小，對大件物品或大批量物品的運(yùn)輸有一定相對較小，對大件物品或大批量物品的運(yùn)輸有一定的限制。的限制。 大型運(yùn)輸機(jī)一般是指最大起飛重量大于大型運(yùn)輸機(jī)一般是指最大起飛重量大于100100噸小于噸小于200200噸的運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量小于噸的運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量小于100100噸的

10、運(yùn)輸機(jī)稱為中型運(yùn)噸的運(yùn)輸機(jī)稱為中型運(yùn)輸機(jī)，最大起飛重量超過輸機(jī)，最大起飛重量超過200200噸的運(yùn)輸機(jī)被稱為超大型運(yùn)輸噸的運(yùn)輸機(jī)被稱為超大型運(yùn)輸機(jī)。目前，大型運(yùn)輸機(jī)的代表機(jī)型是美國機(jī)。目前，大型運(yùn)輸機(jī)的代表機(jī)型是美國C-17C-17運(yùn)輸機(jī)和俄運(yùn)輸機(jī)和俄羅斯的伊爾羅斯的伊爾-76-76運(yùn)輸機(jī)，世界上有能力研制大型運(yùn)輸機(jī)的國運(yùn)輸機(jī)，世界上有能力研制大型運(yùn)輸機(jī)的國家目前只有中國、美國和俄羅斯。家目前只有中國、美國和俄羅斯。 三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)三、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) （二）航空運(yùn)輸?shù)木窒蓿ǘ┖娇者\(yùn)輸?shù)木窒?3.航空運(yùn)輸受到天氣的影響非常大，惡劣的天氣嚴(yán)重航空運(yùn)輸受到天氣的影響非常大，惡劣的天氣嚴(yán)重影響飛

11、行的安全。影響飛行的安全。 知識擴(kuò)展知識擴(kuò)展l（一）中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China） l簡稱中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC，標(biāo)識如圖5-1所示，是中國交通運(yùn)輸部管理的國家局，主管我國的民用航空事業(yè)，特別是航空運(yùn)輸業(yè)。l（二）國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）l英文縮寫ICAO，標(biāo)識如圖5-2所示，是聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，1944年為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立，是協(xié)調(diào)國際上涉及在民用航空領(lǐng)域內(nèi)的各種經(jīng)濟(jì)和法律事務(wù)的重要組織，制定和監(jiān)督執(zhí)行有關(guān)航空運(yùn)

12、輸飛行安全，維護(hù)國際航空運(yùn)輸市場秩序的標(biāo)準(zhǔn)。2013年9月28日，中國在加拿大蒙特利爾召開的國際民航組織第38屆大會上再次當(dāng)選為一類理事國。l（三）國際航空運(yùn)輸協(xié)會（International Air Transport Association）l英文縮寫IATA，標(biāo)識如圖5-3所示，是一個(gè)由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，主要制定國際航空運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)載規(guī)則和運(yùn)輸手續(xù)，協(xié)調(diào)國際航空運(yùn)輸企業(yè)間的財(cái)務(wù)結(jié)算，執(zhí)行國際民用航空組織ICAO制定的國際標(biāo)準(zhǔn)和程序。 鞏固提高鞏固提高1.1.第一次駕駛有動(dòng)力的飛機(jī)的是誰？第一次駕駛有動(dòng)力的飛機(jī)的是誰？2. 2. 第一家航空公司是什么公司？第一家航空公司

13、是什么公司？3. 3. 航空運(yùn)輸有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？航空運(yùn)輸有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？ 航空單據(jù)的繕制 2015年年2月月12日，一大早昆明金科藝花卉有限公司日，一大早昆明金科藝花卉有限公司（地址：昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場（地址：昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場85號）業(yè)務(wù)員丁號）業(yè)務(wù)員丁輝就將輝就將2件玫瑰花打包裝到了一個(gè)件玫瑰花打包裝到了一個(gè)30cm50cm100cm的大紙箱里面，毛重的大紙箱里面，毛重10kg。因?yàn)榫嚯x情人節(jié)越來越近，。因?yàn)榫嚯x情人節(jié)越來越近，玫瑰花的需求量激增，玫瑰花的價(jià)格也水漲船高，應(yīng)玫瑰花的需求量激增，玫瑰花的價(jià)格也水漲船高，應(yīng)客戶鄭州明卉貿(mào)易有限公司（地址：鄭州市金水區(qū)陳客戶鄭州明卉貿(mào)易有

14、限公司（地址：鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場砦花卉市場A區(qū)區(qū)31號，電話：號，電話總經(jīng)理蘇）總經(jīng)理蘇明麗的要求，丁輝必須盡快把這明麗的要求，丁輝必須盡快把這2件玫瑰花發(fā)往鄭州。件玫瑰花發(fā)往鄭州。丁輝聯(lián)系了南方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從昆明長水國際丁輝聯(lián)系了南方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從昆明長水國際機(jī)場運(yùn)抵鄭州新鄭國際機(jī)場，該公司當(dāng)天給該票貨物機(jī)場運(yùn)抵鄭州新鄭國際機(jī)場，該公司當(dāng)天給該票貨物報(bào)價(jià)如下：航空運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)如下：航空運(yùn)費(fèi)56元，地面運(yùn)費(fèi)元，地面運(yùn)費(fèi)15元，其他費(fèi)用元，其他費(fèi)用20元。元。模擬情景模擬情景 任務(wù)要求：任務(wù)要求： 閱讀任務(wù)情境資料，繕制一張航空貨運(yùn)閱讀任務(wù)情境資料，繕制一

15、張航空貨運(yùn)單，幫助丁輝完成發(fā)貨工作。單，幫助丁輝完成發(fā)貨工作。 航空運(yùn)單（航空運(yùn)單（airway bill）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽）是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放據(jù)。航空運(yùn)單還可作為核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。行的基本單據(jù)。一、航空運(yùn)單的概念一、航空運(yùn)單的概念 1.承運(yùn)人：承運(yùn)人：是指包括接受托運(yùn)人填開的航空貨運(yùn)是指包括接受托運(yùn)人填開的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供該運(yùn)輸

16、的任何其他服務(wù)的所有航空承運(yùn)貨物或者提供該運(yùn)輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運(yùn)人。運(yùn)人。 2.托運(yùn)人：托運(yùn)人：是指為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，是指為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人。并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人。 3.代理人：代理人：是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人。承運(yùn)人的任何人。 4.收貨人：收貨人：是指承運(yùn)人按照航空貨運(yùn)單或者貨物是指承運(yùn)人按照航空貨運(yùn)單或者貨物運(yùn)輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。運(yùn)輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。 航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要

17、的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也均具有約束力。航空運(yùn)單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運(yùn)單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。（一）航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同（一）航空運(yùn)單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間運(yùn)輸合同（二）航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明（二）航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明（三）航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單（三）航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單（四）航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一（四）航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一（五）航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書

18、（五）航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書（六）航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)（六）航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)二、航空運(yùn)單的作用二、航空運(yùn)單的作用三、航空運(yùn)單各聯(lián)的用途三、航空運(yùn)單各聯(lián)的用途 （一）國內(nèi)航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一式八聯(lián)，其中（一）國內(nèi)航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一式八聯(lián)，其中正本三聯(lián)、副本五聯(lián)。正本三聯(lián)為：正本正本三聯(lián)、副本五聯(lián)。正本三聯(lián)為：正本1交承運(yùn)人，交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章；正本由托運(yùn)人簽字或蓋章；正本2交收貨人，由托運(yùn)人和承交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章；正本運(yùn)人簽字或蓋章；正本3交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需

19、要后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運(yùn)單次日增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開貨運(yùn)單次日起保存兩年。起保存兩年。順序順序名稱名稱顏色顏色用途用途第一聯(lián)第一聯(lián)甲聯(lián)（正本甲聯(lián)（正本3）藍(lán)色藍(lán)色托運(yùn)人聯(lián)，作為托運(yùn)人支付貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸托運(yùn)人聯(lián)，作為托運(yùn)人支付貨物運(yùn)費(fèi)、并將貨物交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)膽{證。的憑證。第二聯(lián)第二聯(lián)乙聯(lián)（正本乙聯(lián)（正本1）綠色綠色財(cái)務(wù)聯(lián)，作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門財(cái)務(wù)聯(lián)，作為收取貨物運(yùn)費(fèi)的憑證交財(cái)務(wù)部門第三聯(lián)第三聯(lián)丙聯(lián)（副本丙聯(lián)（副本7）白色白色第一承運(yùn)人聯(lián)，由第一承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證第一承運(yùn)人聯(lián)

20、，由第一承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證第四聯(lián)第四聯(lián)丁聯(lián)（正本丁聯(lián)（正本2）粉紅色粉紅色收貨人聯(lián)，在目的站交收貨人收貨人聯(lián)，在目的站交收貨人第五聯(lián)第五聯(lián)戊聯(lián)（副本戊聯(lián)（副本4）黃色黃色貨物交付聯(lián)，收貨人提取貨物時(shí)在此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人留存，作貨物交付聯(lián)，收貨人提取貨物時(shí)在此聯(lián)簽字，由承運(yùn)人留存，作為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證為貨物已經(jīng)交付收貨人的憑證第六聯(lián)第六聯(lián)己聯(lián)（副本己聯(lián)（副本5）白色白色目的站聯(lián)，由目的站機(jī)場留存，也可作為第三承運(yùn)人聯(lián)，由第三目的站聯(lián)，由目的站機(jī)場留存，也可作為第三承運(yùn)人聯(lián)，由第三承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。第七聯(lián)第七聯(lián)庚聯(lián)（副本庚聯(lián)（

21、副本6）白色白色第二承運(yùn)人聯(lián)，由第二承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。第二承運(yùn)人聯(lián)，由第二承運(yùn)人留交其財(cái)務(wù)部門作為結(jié)算憑證。第八聯(lián)第八聯(lián)辛聯(lián)（副本辛聯(lián)（副本8）白色白色代理人聯(lián)，由運(yùn)單填制人留存?zhèn)洳榇砣寺?lián)，由運(yùn)單填制人留存?zhèn)洳楸肀?-4 國內(nèi)航空運(yùn)單各聯(lián)說明表國內(nèi)航空運(yùn)單各聯(lián)說明表 （二）國際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一般由一式十（二）國際航空運(yùn)輸中，航空運(yùn)單一般由一式十二聯(lián)組成：三聯(lián)正本、六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。二聯(lián)組成：三聯(lián)正本、六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。順序順序名稱名稱顏色顏色用途用途1 1Orginal 3Orginal 3（正本（正本3 3）藍(lán)藍(lán)交托運(yùn)人交托運(yùn)人2 2Orginal 1Or

22、ginal 1（正本（正本1 1）綠綠交財(cái)務(wù)部門交財(cái)務(wù)部門3 3Copy 9Copy 9（副本（副本9 9）白白交代理人交代理人4 4Orginal 2Orginal 2（正本（正本2 2）粉紅粉紅交收貨人交收貨人5 5Copy 4Copy 4（副本（副本4 4）黃黃交貨收據(jù)（航空公司留存）交貨收據(jù)（航空公司留存）6 6Copy 5Copy 5（副本（副本5 5）白白交目的港機(jī)場交目的港機(jī)場7 7Copy 6Copy 6（副本（副本6 6）白白交第三承運(yùn)人交第三承運(yùn)人8 8Copy 7Copy 7（副本（副本7 7）白白交第二承運(yùn)人交第二承運(yùn)人9 9Copy 8Copy 8（副本（副本8 8）

23、白白交第一承運(yùn)人交第一承運(yùn)人1010Extra copyExtra copy（額外副本）（額外副本）白白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）1111Extra copyExtra copy（額外副本）（額外副本）白白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）1212Extra copyExtra copy（額外副本）（額外副本）白白供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）供承運(yùn)人使用（分批運(yùn)輸時(shí)）四、國內(nèi)航空運(yùn)單的填寫四、國內(nèi)航空運(yùn)單的填寫（一）國內(nèi)航空運(yùn)單的內(nèi)容（一）國內(nèi)航空運(yùn)單的內(nèi)容1.填單地點(diǎn)和日期。填單地點(diǎn)和日期。2.出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)。3.第一承運(yùn)人的

24、名稱、地址。第一承運(yùn)人的名稱、地址。4.托運(yùn)人的名稱、地址。托運(yùn)人的名稱、地址。5.收貨人的名稱、地址。收貨人的名稱、地址。6.貨物品名、性質(zhì)。貨物品名、性質(zhì)。7.貨物的包裝方式、件數(shù)。貨物的包裝方式、件數(shù)。8.貨物的重量、體積或尺寸。貨物的重量、體積或尺寸。9.計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及付款方式。計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及付款方式。10.運(yùn)輸說明事項(xiàng)。運(yùn)輸說明事項(xiàng)。11.托運(yùn)人的聲明。托運(yùn)人的聲明。（二）國內(nèi)航空運(yùn)單的填寫說明（二）國內(nèi)航空運(yùn)單的填寫說明1.出發(fā)站、到達(dá)站：出發(fā)站、到達(dá)站：必須填寫出發(fā)站和到達(dá)站的全程。必須填寫出發(fā)站和到達(dá)站的全程。2.收貨人、托運(yùn)人的姓名、單位、地址和電話：收貨人、托運(yùn)人的姓名、單位、地址

25、和電話：必循填必循填寫單位或個(gè)人的全名、詳細(xì)地址，電話應(yīng)為常用電話，寫單位或個(gè)人的全名、詳細(xì)地址，電話應(yīng)為常用電話，保證暢通。特殊需要保密的單位應(yīng)寫明郵政信箱號碼保證暢通。特殊需要保密的單位應(yīng)寫明郵政信箱號碼或單位代號?；騿挝淮枴?.件數(shù)：件數(shù)：填寫實(shí)際的準(zhǔn)確件數(shù)以及數(shù)量單位。填寫實(shí)際的準(zhǔn)確件數(shù)以及數(shù)量單位。4.貨物品名及包裝：貨物品名及包裝：必須填寫貨物的具體品名以及包裝必須填寫貨物的具體品名以及包裝形式，而非表示貨物類別的籠統(tǒng)名稱。形式，而非表示貨物類別的籠統(tǒng)名稱。5.儲運(yùn)注意事項(xiàng)：儲運(yùn)注意事項(xiàng)：按實(shí)際情況填寫貨物特性和儲運(yùn)的注按實(shí)際情況填寫貨物特性和儲運(yùn)的注意事項(xiàng)，比如意事項(xiàng)，比如“防

26、潮防潮”，“易碎易碎”等；填寫貨物到達(dá)等；填寫貨物到達(dá)后的提取方式；個(gè)人托運(yùn)物品的詳細(xì)內(nèi)容說明等。后的提取方式；個(gè)人托運(yùn)物品的詳細(xì)內(nèi)容說明等。出發(fā)站出發(fā)站昆明長水國際機(jī)場昆明長水國際機(jī)場到達(dá)站到達(dá)站鄭州新鄭國際機(jī)場鄭州新鄭國際機(jī)場收貨人名稱收貨人名稱蘇明麗蘇明麗電話電話1320382420113203824201收貨人地址收貨人地址鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場鄭州市金水區(qū)陳砦花卉市場A A區(qū)區(qū)3131號號發(fā)貨人名稱發(fā)貨人名稱丁輝丁輝 昆明金科藝花卉有限公司昆明金科藝花卉有限公司發(fā)貨人地址發(fā)貨人地址昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場昆明市呈貢區(qū)斗南花卉市場8585號號空陸轉(zhuǎn)運(yùn)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自自 至至運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式

27、貨物品名貨物品名件數(shù)及包裝件數(shù)及包裝重重 量量價(jià)價(jià) 值值計(jì)計(jì) 費(fèi)費(fèi)實(shí)實(shí) 際際玫瑰花玫瑰花1 1箱箱10kg10kg航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥5656儲運(yùn)注意事項(xiàng)儲運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站收運(yùn)站日日 期期經(jīng)手人經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥）￥1515輕拿輕放輕拿輕放空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中中 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 費(fèi)：（每公斤￥）費(fèi)：（每公斤￥）￥其他費(fèi)用：其他費(fèi)用：￥2020合合 計(jì)：計(jì)：￥9191 技能訓(xùn)練技能訓(xùn)練 熱心人王昊（地址：鄭州市黃河南路熱心人王昊（地址：鄭州市黃河南路105號）通號）通過電視得知四川發(fā)生強(qiáng)烈地震，資源緊張，立即出資過

28、電視得知四川發(fā)生強(qiáng)烈地震，資源緊張，立即出資5000元購買了元購買了50個(gè)睡袋，經(jīng)真空壓縮之后打包裝到一個(gè)睡袋，經(jīng)真空壓縮之后打包裝到一個(gè)個(gè)60100100cm的紙皮箱里面，毛重的紙皮箱里面，毛重90kg，委托他，委托他在成都正準(zhǔn)備前往災(zāi)區(qū)當(dāng)志愿者的朋友李偉斌（地址：在成都正準(zhǔn)備前往災(zāi)區(qū)當(dāng)志愿者的朋友李偉斌（地址：成都市雙流華陽通濟(jì)街成都市雙流華陽通濟(jì)街127號，電話：號，電話幫他捐獻(xiàn)給災(zāi)區(qū)。王昊聯(lián)系了東方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，幫他捐獻(xiàn)給災(zāi)區(qū)。王昊聯(lián)系了東方航空公司進(jìn)行運(yùn)輸，從鄭州新鄭國際機(jī)場運(yùn)抵成都雙流國際機(jī)場，這票貨從鄭州新鄭國際機(jī)場運(yùn)抵成都雙流國際機(jī)場，這票貨物的運(yùn)

29、費(fèi)是航空運(yùn)費(fèi)物的運(yùn)費(fèi)是航空運(yùn)費(fèi)520元（元（5.2元元/kg），地面運(yùn)輸費(fèi)），地面運(yùn)輸費(fèi)40元（元（0.4元元/kg），其他費(fèi)用），其他費(fèi)用20元。元。 請根據(jù)以上資料幫助王昊繕制一張航空運(yùn)單。請根據(jù)以上資料幫助王昊繕制一張航空運(yùn)單。出發(fā)站出發(fā)站鄭州新鄭國際機(jī)場鄭州新鄭國際機(jī)場到達(dá)站到達(dá)站成都雙流國際機(jī)場成都雙流國際機(jī)場收貨人名稱收貨人名稱李偉斌李偉斌電話電話1380817886513808178865收貨人地址收貨人地址成都市雙流華陽通濟(jì)街成都市雙流華陽通濟(jì)街127127號號發(fā)貨人名稱發(fā)貨人名稱王昊王昊發(fā)貨人地址發(fā)貨人地址鄭州市黃河南路鄭州市黃河南路105105號號空陸轉(zhuǎn)運(yùn)空陸轉(zhuǎn)運(yùn)自自 至至運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式貨物品名貨物品名件數(shù)及包裝件數(shù)及包裝重重 量量價(jià)價(jià) 值值計(jì)計(jì) 費(fèi)費(fèi)實(shí)實(shí) 際際睡袋睡袋1 1箱箱100kg100kg90kg90kg50005000元元航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥航空運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥5.25.2）￥520520儲運(yùn)注意事項(xiàng)儲運(yùn)注意事項(xiàng)收運(yùn)站收運(yùn)站日日 期期經(jīng)手人經(jīng)手人地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥地面運(yùn)輸費(fèi)：（每公斤￥0.40.4）￥4040空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）空陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)：（每公斤￥）￥中中 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 費(fèi)：（每公斤￥）費(fèi)：（每公斤￥）￥其他