土建施工綜合應急預案

1、第一章總則-0 -第一條編制目的-0 -第二條編制依據(jù) -0 -第三條適用范圍-1 -第四條 應急預案體系 -1 -第五條工作原則-3 -第二章 事故風險描述 -5 -第六條事故風險-5 -第七條事件分級-6 -第三章 組織機構及職責 -7 -第八條 項目經理部應急救援組織機構與職責.-7 -第九條 各工區(qū)的應急組織與職責 -9 -第四章 預警及信息報告 -10 -第十條監(jiān)測-11-第十一條 預警 -11-第十二條 信息報告 -17 -第五章應急響應-19 -第十三條 響應分級 -19 -第十四條 響應程序 -20 -第十五條 應急處置 -22 -第十六條 應急結束 -22 -第十七條 信息公

2、開 -23 -第十八條 后期處置 -23 -第六章保障措施-25 -第十九條 通信與信息保障 -25 -第二十條 應急隊伍保障 -26 -第二十一條 物資裝備保障 -27 -第二十二條 技術保障 -28 -第二十三條 經費保障 -28 -第二十四條 科技保障 -29 -第二十五條 交通保障 -29 -第二十六條 政府支持 -29 -第七章 應急預案管理 -30 -第二十七條 應急預案培訓 -30 -第二十八條應急預案演練-31 -第八章獎懲-32 -第三一條 獎勵 -32 -第三十二條 處罰 -32 -第九章附則-33 -第三十三條 -33 -第三十四條-33 -第三十五條 -33 -附件11

3、:本項目不同類型突發(fā)事件應急處置方案第一章總則第一條編制目的一、根據(jù)X）標段土建施工突發(fā)事件發(fā)生的特點，以及對事故 進行應急處置的需求，建立完善事故應急指揮系統(tǒng)和組織網絡，建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應急指揮系統(tǒng)。二、按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，預先建立和準備突發(fā)事件需要的搶險隊伍、設備、物資、技術專家決 策咨詢系統(tǒng)等應急處置資源，建立分工明確、責任到位、常備不 懈、運轉協(xié)調的應急處置保障體系。三、做好事故防范與處置工作，保證及時、有序、高效、妥 善地處置軌道交通建設施工事故，最大程度地減少人員傷亡和財 產損失，維護社會穩(wěn)定。四、建立安全生產應急管理工作協(xié)調機制，加強各工區(qū)項目

4、部之間和XX項目經理部（以下簡稱“項目經理部”）、XX（以下簡稱“地鐵集團”）及屬地地區(qū)安全生產應急管理機構之間的協(xié)調聯(lián)動，推進資源整合和信息共享，形成相互支持、密切配合、 共同應對建設施工突發(fā)事件的合力。第二條編制依據(jù)一、中華人民共和國安全生產法二、建設工程安全生產管理條例三、生產安全事故報告和調查處理條例四、生產安全事故應急預案管理辦法、五、生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則六、國家處置城市地鐵事故災難應急預案七、城市軌道交通建設工程質量安全事故應急預案管理辦 法八、深圳市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案九、深圳地鐵公司關于加強地鐵建設事故、險情和重要緊 急事件信息報送工作的通知十、

5、深圳市建筑生產安全事故應急處置預案第三條適用范圍本預案適用于XX建設項目（以下簡稱“本項目”）施工過程 中發(fā)生的危及人員安全或導致人員傷亡和由于施工原因危及社會 和公眾安全、導致國家和人民財產遭受嚴重損失的事故應急處理 工作。第四條應急預案體系各工區(qū)項目部（以下簡稱“各工區(qū)”）在工程開工前，按要 求編制突發(fā)事件和重大涉險綜合應急預案及專項應急預案，并組 織專家評審，經監(jiān)理審批后報項目部及地鐵集團備案。同時建立、 健全安全生產責任制，明確責任人，做到統(tǒng)一領導，各司其職， 加強培訓，落實責任。工區(qū)編制的應急預案應與項目部及地鐵集團的應急預案相銜 接。下圖為XX整體應急預案體系：XX整體應急預案體系

6、及流程圖深圳市應急預案< J/地鐵集團應急預案< B>*項目經理部綜合應急預案工區(qū)應急預案I 監(jiān)理監(jiān)管L綜合應急預案LJ專項應急預案<>F1應急處置方案事故報告流程圖事故發(fā)生事故應急處置工作 事故調查、處理工作第五條工作原則一、以人為本，減少危害。當發(fā)生或可能發(fā)生生產安全事故時，應迅速、有效地實施施工搶險以及對人員進行搶救，最大程 度地把保障人身安全、最大限度預防和減少安全生產事故造成的 人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援人員的安全防護，充 分發(fā)揮人的主觀能動性，充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用和人 民群眾的基礎作用。嚴格遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同

7、配合、以人為本，減少危害”的原則。二、統(tǒng)一指揮，分工負責。在項目經理部應急救援指揮機構 統(tǒng)一協(xié)調下，各部門、各工區(qū)應按照各自職責和權限開展工作。 各部門、各工區(qū)必須負責有關安全生產事故的應急管理和應急處 置工作，認真履行安全生產責任主體的職責，建立安全生產應急 預案和應急機制，密切配合、分工協(xié)作、各司其職、各負其責。三、相鄰工區(qū)實施聯(lián)動。當一個工區(qū)發(fā)生可能殃及相鄰工區(qū) 的安全生產事故時，在第一時間逐級上報的同時應及時通知相鄰 工區(qū)共同進行搶險工作。四、相互聯(lián)動。當事發(fā)單位的應急救援人力、物力、設備不 能滿足救援需要時，項目部應急救援指揮機構有權對各工區(qū)的救 援人員、物資、設備等實施統(tǒng)一調用。五

8、、地方聯(lián)動。當安全生產事故災難超出本單位應急救援處 置能力時，應及時報請深圳市政府和有關職能部門進行社會求救， 并與地方人民政府密切配合，充分發(fā)揮及時、高效的指導和協(xié)調 作用。六、預防為主，加強演練。堅持事故災難應急與預防工作相 結合，做好預防、預測、預警和預報工作，加強常態(tài)下的風險評 估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。七、科學救援，高效處置。采用先進技術，充分發(fā)揮專家作 用，實行科學民主決策。采用先進的技術和救援裝備增強應急救 援能力，確保應急預案的科學性、權威性和高效性。八、預防為主，平戰(zhàn)結合。貫徹落實“安全第一、預防為主、 綜合治理”的方針，堅持事故應急與預防工作相結合。

9、做好預防、 預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、隊 伍建設、完善裝備、預案演練等工作。第二章事故風險描述第六條事故風險根據(jù)全國地鐵建設工程事故發(fā)生的特點，結合XX勺地域性特征，現(xiàn)場主要風險分成以下方面：工程施工風險，主要有深基坑、支撐構件（錨索、圍檁、鋼 支撐失穩(wěn)及基坑進水等）、礦山法或 TBMS工風險（上跨下穿造成 既有線的沉降、管線開裂燈，冒頂片幫、坍塌、涌水涌砂、卡刀 盤、卡盾、管片漏水或斷裂等）、高架段施工風險（支架體系失 穩(wěn)、高空墜落等）及其他施工風險（設備傾覆、起重傷害、機械 傷害、觸電、物體打擊、火災、車輛傷害、爆炸傷害等）；自然環(huán)境風險，主要是大（臺）風、暴雨

10、、地質災害等給人員、設備和工程建設帶來的危害；公共安全方面，主要有傳染病、治安保衛(wèi)和其它突發(fā)事件等對人員造成的危害和對工程建設造成的各種影響。環(huán)境影響方面，主要有工程鄰近的建(構)筑物、地下管線、橋梁、道路、軌道交通設施等的破壞風險。第七條事件分級依據(jù)軌道工程施工突發(fā)事件造成的人員及財產損失、社會影 響等情況及項目部和各工區(qū)的應急救援能力，除重大涉險事故外，由高到低劃分為三個級別。1、1級事件：一次 3人以上死亡(含失蹤)或 10人以上 重傷事故，或者1000萬元以上直接經濟損失；2、H級事件：一次造成2人死亡(含失蹤)或5人以上10以下 重傷事故，或者500萬元以上1000萬元以下直接經濟損

11、失；3、 川級事件：一次造成1人死亡(含失蹤)或者5人以下重傷 事故，或者500萬元以下直接經濟損失的；4、重大涉險事故：(1) 涉險10人以上的事故；(2) 造成3人以上被困或者下落不明的事故；(3) 緊急疏散500人以上的事故；(4) 對環(huán)境造成嚴重污染的事故；(5) 危及重要場所和設施安全的事故；(6) 危及軌道交通工程主體結構安全的事故。本條所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。 發(fā)生以上重大涉險事故的，應立即上報項目部應急指揮辦公 室，并啟動I級事件。第三章組織機構及職責第八條 項目經理部應急救援組織機構與職責一、項目經理部成立應急救援指揮部，統(tǒng)一指揮項目范圍內 及周邊區(qū)

12、域的突發(fā)事件應急救援工作。總指揮：總經理副總指揮：項目其他班子成員成 員：各部門負責人；各工區(qū)主要負責人；施工、監(jiān)控量 測等單位項目負責人。應急救援指揮部下設應急辦公室，辦公室設在安全質量部。 聯(lián)系人二、應急救援指揮部主要職責：（一）制定本項目突發(fā)事件應急工作制度，指導建立和完善 應急組織體系、編制應急預案；依據(jù)合同要求，組建工程應急搶險 隊伍。（二）及時了解和掌握工程突發(fā)安全事故情況，及時向地鐵 集團報告事故情況。（三）發(fā)生突發(fā)事件或重大涉險事故時，在事故現(xiàn)場全面負 責或配合政府相關救援機構實施應急救援救護和善后處理工作； 與地鐵集團應急管理辦公室保持密切聯(lián)系并接收指令，隨時報告 事故現(xiàn)場應

13、急處理情況或必要情況下請求救援救護力量的增援。（四）事故應急處理工作結束后，負責配合相關部門對事故 原因進行調查分析，對事故的應急處理情況進行總結，并寫出書 面報告上報地鐵集團應急管理辦公室及相應政府部門。（五）組織開展事故應急救援技術研究、應急知識宣傳教育 工作。（六）分析總結工程施工突發(fā)事件應對工作，制定工作規(guī)劃 和年度工作計劃。（七）督促各工區(qū)項目應急搶險救援隊伍的建設和管理，檢 查各工區(qū)應急搶險救援物資設備的儲備與管理。三、應急救援指揮部領導職責：（一）接到現(xiàn)場緊急報警電話后，立即組織啟動突發(fā)事件應急預案，組織開展一系列救援活動；同時，立即通知XX應急管理辦公室、相關政府部門及可能涉及

14、的產權單位（聯(lián)系電話詳見附件4）。（二）負責組織并指揮工程應急搶險隊伍進行現(xiàn)場搶險，協(xié) 調調運應急搶險物資設備，安排各搶險工作小組有序開展工作。（三）根據(jù)現(xiàn)場情況，負責聯(lián)系地鐵集團應急救援隊支援， 負責組織配合事故現(xiàn)場外圍的各項工作。四、應急救援指揮部辦公室的主要職責是：（一）負責工程事故及災害應急信息的接受、核實、處理、傳達、通報、報告，執(zhí)行地鐵集團應急指揮部的應急指令;（二）及時向地鐵集團應急管理辦公室報告應急救援進展情 況；（三）不定期組織各工區(qū)進行應急預案演練，開展應急宣傳 教育工作，并根據(jù)情況的變化及時督促工區(qū)對應急預案進行重新 修訂；（四）協(xié)調與地鐵集團應急管理辦公室及其他政府部門

15、的聯(lián)動；（五）收集事故相關資料，協(xié)助事故調查；（六）貫徹落實領導決定的其他事項。五、各工作小組職責：詳見附件 5。第九條 各工區(qū)的應急組織與職責一、項目經理部工程管理部、安全質量部組織各工區(qū)，結合 本項目的工程特點，對各項危險源、危險區(qū)域進行調查、登記和 風險評估，對易發(fā)生突發(fā)事件的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，采取安全 防范措施，及時消除事故隱患。安全質量部定期檢查，考核執(zhí)行 情況。各工區(qū)對容易引發(fā)III級以上突發(fā)事件的危險源、危險區(qū)域進 行重點的監(jiān)控和管理。二、各工區(qū)根據(jù)本工區(qū)工程特點制定專項應急預案，并定期 組織應急演練。三、根據(jù)項目經理部的應急預案及各工區(qū)編制的專項應急預案，各工區(qū)應建立應急搶險

16、隊伍，配備應急救援人員。應急救援隊伍應與項目經理部各救援工作組相對應，必須包括現(xiàn)場治安組、交通保障組、搶險救援組、安全監(jiān)控組、技術專家組、醫(yī)療救護 組、后勤保障及綜合協(xié)調組、善后處理組等，且各組人員及負責 人應相對固定。四、根據(jù)項目經理部應急預案及各工區(qū)編制的專項應急預案， 各工區(qū)應配備足夠數(shù)量的應急救援器材、設備及物資，并保障搶 險時物資充足、設備運轉良好、器材使用可靠。搶險物資、設備、 器材應使用專用庫房存放，臺賬清晰，有專人保管。五、各工區(qū)均有義務承擔本項目其他工區(qū)事故搶險救援的義 務，必須服從項目經理部及地鐵集團應急指揮部的統(tǒng)一調度。六、各工區(qū)項目經理負責調查施工屬地可利用的社會資源。

17、 應按照就近、順暢、便利、高效原則，選擇工地周邊的綜合醫(yī)院 和專業(yè)醫(yī)院；取得租賃大型設備和專業(yè)設備的聯(lián)系方式；應急物 資的補充采購地點等。各工區(qū)站點附近醫(yī)院的分布、聯(lián)系方式： 見附件6。七、專項應急預案的啟動：當突發(fā)安全事故發(fā)生時，按本預案程序執(zhí)行；技術上啟動專項應急救援預案；事故責任工區(qū)為專項預案的實施主體。項目經理部突發(fā)事件應急指揮程序詳見附件7。第四章預警及信息報告第十條監(jiān)測一、項目經理部安全質量部督促遠程監(jiān)控單位建立統(tǒng)一的突 發(fā)事件信息系統(tǒng)，匯集、儲存、分析、傳輸有關突發(fā)事件的圖像 和數(shù)字信息，并與XX應急機構、市專業(yè)應急機構或事件主管部門、 市應急指揮中心實現(xiàn)互聯(lián)互通，加強與毗鄰單位

18、的信息交流和情 報合作。二、獲悉突發(fā)事件征兆信息的個人，應當立即向所屬工區(qū)應 急指揮部報告，相關負責人接到報告后按信息通報的基本流程立 即上報。三、項目經理部遠程監(jiān)測單位負責施工監(jiān)測信息處理、分析， 并將相關信息及時提供給 XX遠程監(jiān)控中心、業(yè)主代表、項目經理 部工程管理部、安全質量部相關人員；發(fā)現(xiàn)預警信息時必須及時 通報至XX和項目經理部應急辦公室及各工區(qū)項目經理部。四、項目經理部工程管理部負責組織建立健全突發(fā)事件監(jiān)測 制度。健全、完善本項目綜合監(jiān)控系統(tǒng)，形成覆蓋整個地鐵車站 與區(qū)間等重要部位的實時視頻監(jiān)測網絡，推廣應用施工現(xiàn)場、周 邊環(huán)境實時視頻監(jiān)測系統(tǒng)。第十一條預警一、預警級別依據(jù)可能造

19、成本項目建設施工突發(fā)安全事故的各類事件的危害程度、發(fā)展情況和緊迫性等因素， 由低到高劃分為一般（IV級）、 較重（III級）、嚴重（II級）和特別嚴重（I級），依次用藍色、黃色、橙色和紅色表示。（一）藍色預警：當符合下列條件之一時可發(fā)布藍色預警：1. 預計將要發(fā)生四級以上突發(fā)安全事故，事故即將臨近，事 態(tài)可能會擴大。2 .有關部門發(fā)布大（臺）風、大雨、高溫等惡劣天氣藍色預 警時；3. 在重大節(jié)假日、施工高峰期、特殊季節(jié)（如汛期）到來之前；4. 國家及本市重要政治活動到來之前；5 .在建工程存在經核實的 5個（含5個）以上，10個以下監(jiān)測 點監(jiān)測數(shù)據(jù)變化速率達到該點變化速率極限值的80%（二）黃

20、色預警：當符合下列條件之一時可發(fā)布黃色預警：1. 預計將要發(fā)生三級以上突發(fā)安全事故，事故已經臨近事態(tài) 有擴大的趨勢的。2. 有關部門發(fā)布大風、大雨、高溫等惡劣天氣黃色預警時。3. 在建工程存在經核實的10個（含10個）以上，監(jiān)測點監(jiān)測 數(shù)據(jù)變化速率達到該點變化極限值的 80%或存在5個（含5個）以 上、10個以下監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)累計變化值達到該點累計變化極限值的80%且監(jiān)測數(shù)據(jù)不收斂的；或存在 5個以下監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)變 化速率或累計變化值達到該點變化極限值；或某一監(jiān)測斷面出現(xiàn)2種以上監(jiān)測類型同時處于變化速率達到變化極限值的80%勺。4. 經巡視發(fā)現(xiàn)施工中存在較大安全隱患，但工程結構本身及周邊環(huán)境

21、未出現(xiàn)裂縫等明顯破壞征兆的，且未及時整改。（三）橙色預警：當符合下列條件之一時可發(fā)布橙色預警：1. 預計將要發(fā)生二級以上突發(fā)安全事故，事故即將發(fā)生，事 態(tài)正在逐步擴大。2. 有關部門發(fā)布大風、大雨、高溫等惡劣天氣橙色預警時；3. 在建工程存在經核實的 10個（含10個）以上，監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)累計變化值達到該點累計變化極限值的80%且監(jiān)測數(shù)據(jù)不收斂的；或存在5個（含5個）以上監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)變化速率或累計 變化值達到該點變化極限值且監(jiān)測數(shù)據(jù)不收斂的；或某一監(jiān)測斷 面出現(xiàn)2種以上監(jiān)測類型同時處于變化量達到變化極限值的80%的。4. 經巡視發(fā)現(xiàn)施工中存在明顯安全隱患，工程結構本身及周 邊環(huán)境已經出現(xiàn)少量

22、裂縫、少量構件變形過大、部分構件出現(xiàn)局 部屈曲等破壞征兆的，且未及時整改的。（四）紅色預警：當符合下列條件之一時可發(fā)布紅色預警：1. 預計將要發(fā)生一級以上突發(fā)安全事故，事故會隨時發(fā)生， 事態(tài)正在不斷蔓延。2. 有關部門發(fā)布大風、大雨、高溫等惡劣天氣紅色預警時。3. 存在10個（含10個）以上監(jiān)測點監(jiān)測數(shù)據(jù)變化速率或累計 變化值達到該點變化極限值且監(jiān)測數(shù)據(jù)不收斂的；或某一監(jiān)測斷 面出現(xiàn)2種以上監(jiān)測類型同時處于變化速率及變化量達到變化極 限值的。4. 經巡視發(fā)現(xiàn)施工中存在嚴重安全險情，工程結構本身及周邊環(huán)境已經出現(xiàn)較大裂縫、部分機構變形較大且有進一步發(fā)展的 趨勢、部分構件出現(xiàn)屈曲等明顯破壞征兆的。

23、二、預警信息應急指揮部辦公室應加強預警信息收集工作，并結合安全預警系統(tǒng)及現(xiàn)場巡視等方式，及時獲取有關施工監(jiān)測、現(xiàn)場工況等 信息，按照預警級別劃分判斷依據(jù)進行預警級別的判斷和預警信 息的搜集整理工作。預警信息應包括預警級別、起始時間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施等。主要發(fā)布途徑有短信息、互聯(lián)網、內部 有線和無線通信手段等。三、預警的發(fā)布和解除項目經理部應急指揮部辦公室及時匯總、分析突發(fā)事件隱患和各類信息，必要時請技術專家組對發(fā)生突發(fā)事件的可能性及其 可能造成的影響進行評估；對于可能造成突發(fā)事件的，按照預警 級別劃分依據(jù)經判斷后請示應急指揮部或XX應急指揮機構決定并發(fā)布相應級別的事件預警、

24、宣布有關區(qū)域進入預警期。預警信息由項目經理部應急救援指揮部或XX應急救援指揮部負責發(fā)布和宣布解除四、預警響應預警信息發(fā)布后，項目經理部應急救援指揮部、各工區(qū)項目 經理部進入相應的應急工作狀態(tài)。同時各單位應依據(jù)本預案規(guī)定 進行應急響應。（一）藍色預警響應：各工區(qū)項目經理部各職能部門按照職 責分工，堅持領導帶班，晝夜有人值班，隨時保持通信聯(lián)絡暢通。 根據(jù)情況，項目經理部應急辦公室組織巡查。各施工現(xiàn)場管理人 員、安全員上崗到位，密切關注自然條件、監(jiān)測數(shù)據(jù)和施工現(xiàn)場 的各種變化，做好搶險的各項準備工作。具體應采取的措施有：1. 項目經理部工程管理部及施工監(jiān)測和各工區(qū)項目經理部負 有特定職責的人員及時收

25、集、報告有關信息，加強對突發(fā)事件發(fā) 生、發(fā)展情況的監(jiān)測、預報和預警工作。2. 各工區(qū)項目經理部組織相關技術專家，隨時對突發(fā)事件信 息進行分析評估，預測發(fā)生突發(fā)事件可能性的大小、影響范圍和 強度以及可能發(fā)生的突發(fā)事件的級別。（二）黃色預警響應：在藍色預警響應的基礎上，進一步加 強領導帶班，加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置、及時報告。項目經 理部應急指揮部辦公室組織本項目施工工地的安全排查。各類有 線、無線通信設備處于開通狀態(tài)。各施工現(xiàn)場管理人員、安全員 上崗到位，嚴格制止并糾正違章施工現(xiàn)象，盡快消除安全隱患， 同時密切關注自然條件、監(jiān)測數(shù)據(jù)和施工現(xiàn)場的各種變化，做好搶險的各項準備工作（三）橙色預警響應

26、：在黃色預警響應的基礎上，各工區(qū)項 目經理部密切關注隱患整改及自然災害情況，各工區(qū)項目經理部 及項目經理部應急辦公室要隨時掌握情況，全力消除安全隱患。 及時向X）應急指揮機構通報突發(fā)事件預測信息和分析評估結果。 必要時調整施工時段或停止戶外現(xiàn)場施工。應急隊伍隨時待命， 接到事故報告后，立即進行搶險，建議市民避開有關工程區(qū)域。（四）紅色預警響應：在橙色預警響應的基礎上，項目經理 部、各工區(qū)項目經理部高度關注重大危險源及自然災害動態(tài)，帶 班領導要主動了解掌握情況，加強值班和監(jiān)測密度。必要時，停 止高處作業(yè)和地下作業(yè)。（五）發(fā)布黃、橙或紅色預警時，除采取藍色預警時的各項 具體措施外，還應針對即將發(fā)生

27、的突發(fā)事件的特點和可能造成的 危害，采取下列一項或者多項措施：1. 應急救援隊伍及負有特定職責的人員進入待命狀態(tài)；2. 調集應急救援所需物資、設備、工具，并確保其處于良好 狀態(tài)、隨時可以投入正常使用；3. 加強對重點部位的安全保衛(wèi)，維護社會治安秩序；4. 按照XX及政府相關部門指示和有關程序，各工區(qū)項目經理 部及時向可能受到傷害的毗鄰單位和居民發(fā)布可能受到突發(fā)事件 危害的警告，宣傳避免、減輕危害的常識，公布咨詢電話；5. 必要時向政府相關部門報告，建議關閉或者限制使用易受 突發(fā)事件危害的場所，控制或者限制容易導致危害擴大的公共場 所的活動；6. 法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他必要的防范性、保護性措

28、施。第十二條信息報告當發(fā)生突發(fā)事件后，事件單位作為第一響應的責任單位，立 即啟動應急預案，迅速趕赴現(xiàn)場開展救援，保護事故現(xiàn)場，疏散 轉移受危及的人員。因搶救人員、疏導交通等原因，需要改變事 故現(xiàn)場原始狀態(tài)的，應當做出標志、繪制現(xiàn)場簡圖和書面記錄， 拍攝照片，妥善保存重要物證、痕跡作為事故調查使用。并按報 告時限、報告內容，按照信息通報基本流程進行上報。一、報告程序工程建設一旦發(fā)生突發(fā)事件時，事件單位立即報告項目經理 部應急指揮部辦公室。應急辦公室接到報告后，立即向應急指揮 部報告，然后，由應急指揮部根據(jù)事故程度及時上報XX應急搶險指揮部。發(fā)生人員傷亡的，事件單位應立即撥打就近醫(yī)院急救電話120

29、，公安報警電話110；二、報告時限事件報告應遵循“及時、準確、完整”的原則。事件單位第一負責人應在發(fā)生事故后 5分鐘內向項目經理部應急救援辦公室 做出初次報告，事故發(fā)生單位項目負責人第一時間（一般不超過 30分鐘）向監(jiān)理單位項目負責人、建設總部工程管理部門和安全質量監(jiān)督管理部門負責人報告；監(jiān)理單位項目負責人在 10分鐘內向建設總部工程管理部門和安全質量監(jiān)督管理部門負責人報告； 建設總部工程管理部門和安全質量監(jiān)督管理部門負責人在10分鐘內分別向建設總部總經理和安全總監(jiān)報告，建設總部總經理根據(jù) 事故類別、級別和集團公司有關規(guī)定，10分鐘內向集團公司分管領導和安全質量監(jiān)督管理負責人報告。三、初次報告

30、內容。事件單位概況，事件類別和發(fā)生的時間、地點，簡要經過，人員傷亡情況，原因初步分析和已采取的措施， 事件可能的發(fā)展態(tài)勢評估。四、 事件單位在事件（故）發(fā)生后30分鐘內書面報告項目經 理部應急辦公室，同時在 1小時內書面上報XX應急辦公室。 事故 快報填寫格式按附件8執(zhí)行。事故書面報告應盡可能包括以下內容：（一）事故發(fā)生單位概況；（二）事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；（三）事故的簡要經過；（四）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經濟損失；（五）已經采取的措施；（六）其他應當報告的情況。工區(qū)項目經理部不得延誤救援時機，更不得瞞報、謊報事故。根據(jù)事態(tài)進展

31、及時補報以下內容：（一）有關建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱、資 質等級情況，建筑施工企業(yè)負責人、項目負責人，監(jiān)理單位有關 人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格。（二）事故原因分析；（三）事故發(fā)生后采取的措施等；（四）其他需要上報的有關事項。第五章應急響應第十三條響應分級根據(jù)項目經理部應急事件處置范圍及深圳地鐵6號線建設特點，按照突發(fā)事件的性質、嚴重程度、可控性、影響范圍等因素 應急響應分為三級：I級響應：一次3人以上死亡（含失蹤）或 10人以上重傷 事故，或者1000萬元以上直接經濟損失；以及重大涉 險事故（符合以下任意一條）：涉險10人以上的事故；造成3人以上被困或者下落不明的事故；緊急疏散500人

32、以上的事故；對環(huán)境造成嚴重污染的事故；嚴重危及周邊建（構）筑物安全的事故；口級響應：一次造成2人死亡（含失蹤）或5人以上10 人以下重傷事故，或者 500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失；川級響應：一次造成1人死亡（含失蹤）或者 5人以下 重傷事故，或者500萬元以下直接經濟損失的；第十四條響應程序各工區(qū)應急指揮部辦公室接到事件報告時，應做好事件的詳 細情況和聯(lián)系方式等記錄，同時應立即向項目經理部應急指揮部 辦公室報告。項目經理部應急指揮部辦公室立即傳達應急指揮部 總指揮，根據(jù)各職能小組分工，指定專人負責與上級相關部門信 息傳遞。一、響應級別確定應急指揮部辦公室接警后對警情做出判斷，依據(jù)響

33、應級別的 分級標準確定相應的響應級別。必要時，征詢技術專家組意見， 并請示應急指揮部相關人員。二、應急響應：工程施工突發(fā)事件一旦發(fā)生，事故責任單位和現(xiàn)場人員必須立即向項目經理部應急辦公室報告，同時啟動施工現(xiàn)場應急預案，搶救傷員，保護現(xiàn)場，設置警戒標志。如發(fā)生II級及以上軌道交通建設工程事故的，應立即按程序上報，由XX向市建委報告，啟動市應急預案，相關單位協(xié)助處理。(一) 川級突發(fā)事件的響應1. 項目經理部應急指揮部響應：(1) 項目經理部應急指揮部辦公室接到報告后，及時將相關 消息發(fā)布到應急指揮部，并對項目經理部應急指揮部總指揮專題 匯報現(xiàn)場情況；(2) 項目經理部應急指揮部總指揮接報后立即趕

34、赴現(xiàn)場，并組織協(xié)調、有關部門的專家和人員及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)調相關單位， 采取應急措施，防止事故進一步擴大，避免次生災害可能造成的 搶險救援人員傷亡事故；（3）項目經理部應急辦公室須將有關情況及時報告地鐵集團 應急辦。2. 相關單位和部門響應：各相關單位和部門根據(jù)各自承擔的職責，按照項目經理部應 急辦公室的要求開展應急工作，同時派專人到現(xiàn)場開展工作。（二）n級工程施工突發(fā)事件的響應1. 項目經理部應急指揮部總指揮及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)調相關單 位和部門，具體組織、指揮有關部門的專家和人員，采取應急措 施，防止事故進一步擴大，避免搶險救援可能造成的二次人員傷 亡。2. 及時向XX應急辦公室報告事故情況。3

35、. 在按照川級響應標準要求開展工作的同時，應急指揮部立 即組織各相關單位實施各項指揮協(xié)調工作，組織有關方面力量投 入搶險。4. 除按照川級響應標準要求開展相關工作外，做好事故現(xiàn)場 周邊居民的宣傳、引導等工作。（三）1級工程施工突發(fā)事件的響應1. 項目經理部應急指揮部總指揮及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)調相關單 位，具體組織、指揮有關部門的專家和人員，采取應急措施，防止事故進一步擴大，避免次生災害可能造成的搶險救援人2. 及時向XX應急辦公室報告事故情況。3. 除按照H級響應工作標準要求開展工作外，科學協(xié)調各現(xiàn)場工作組開展應對工作，并做好與 XX應急指揮機構及政府相關部 門的溝通等工作。第十五條應急處置（一）

36、工程施工突發(fā)事件發(fā)生后，事件單位作為第一響應單 位，應立即啟動本單位應急預案，開展先期應急處置工作；對判 定屬于一般及以上突發(fā)事件，按信息通報基本流程向上報告。（二）較小事故響應，由事件單位組織實施，必要時項目經 理部聯(lián)系技術專家組赴現(xiàn)場進行應急處置技術支持。（三）項目經理部應急處置范圍內的級事件，由項目經理部 組織實施，必要時，向 XX應急指揮機構提出支援請求。（四）當事態(tài)難以控制或呈蔓延、擴大、發(fā)展趨勢時，應立 即向屬地應急指揮機構提出支援請求或由深圳市政府按照深圳 市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案組織實施。（五）上級應急處置機構認為必要時，也可負責指揮由下級應急指揮機構負責指揮的應急處

37、置。第十六條應急結束當事故處置工作已基本完成，次生、衍生事故危害基本消除， 應急響應工作即宣告結束?，F(xiàn)場處置工作完畢后，應急終止遵循“誰啟動、誰終止”原 則。川級事故由項目經理部應急指揮部決定終止、級以上事故， 由XX及其上級單位決定。第十七條信息公開善后處理組應及時通過新聞媒體向社會發(fā)布有關信息。突發(fā) 事件處置的新聞報道和新聞發(fā)布，由善后處理組統(tǒng)稿，經項目經 理部應急指揮部負責人或 XX新聞發(fā)言人同意，按照市突發(fā)公共事 件新聞報道應急預案規(guī)范的渠道和口徑統(tǒng)一報道和發(fā)布。關于突發(fā)事件事態(tài)發(fā)展和應急處置工作的信息發(fā)布，應當統(tǒng)一、準確、及時。信息發(fā)布的內容主要包括：應急處置的基本情況、應急處置 的

38、動態(tài)及成效、下一步安排、需要說明的問題。第十八條后期處置一、現(xiàn)場撤離應急狀態(tài)終止后，應急指揮部應做好應急隊伍人員、裝備的現(xiàn)場撤離工作。二、監(jiān)測監(jiān)控應急狀態(tài)終止后，事故搶險救援組及應急監(jiān)測組應繼續(xù)做好 現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控工作，技術專家組負責開展結構安全性評估，對隱 患治理工作給予技術支持、指導。三、隱患治理事件單位應根據(jù)應急處置的情況，做好相應安全、環(huán)境、衛(wèi) 生等方面的治理和監(jiān)控工作，防止二次事故發(fā)生，盡快恢復建設工程秩序。四、事故調查與總結應急搶險結束后，由國家法律、法規(guī)規(guī)定的部門參與組成事 故調查組，并根據(jù)國務院第 493號令生產安全事故報告和調查 處理條例開展事故調查工作，相關事故責任單位及責任

39、人應當 予以配合。（一）事故調查組應對有關工程勘察報告、設計方案、施工 方案、監(jiān)理日記、施工日志等事實憑證進行審驗，核查其程序是 否合法、內容是否符合技術標準及法律法規(guī)要求，對發(fā)現(xiàn)的問題， 應及時進行記錄，必要時再作深入調查和論證，并在規(guī)定的時間 內形成事故調查報告上報相關部門。（二）事故調查組對事故的處理應嚴格遵循“四不放過”原 則，及時、準確地查清事故性質、原因和責任，總結經驗教訓并 提出防范和改進措施，屬于責任事故的，應當對負有責任的單位 或個人提出處理意見；構成犯罪的，移交司法機關依法追究刑事 責任。（三）事故調查組應當自事故發(fā)生之日起60日內提交事故調查報告；特殊情況下，經應急處置項

40、目經理部的批準，提交事故調查報告的期限可以適當延長，但延長的期限最長不超過60日,（四）如發(fā)生較大及以上安全責任事故，待上級有關部門組 織進行的事故調查完成定性后，由項目經理部安全質量部提出項 目經理部內部的處理意見總經理辦公會審批后發(fā)文通報處理結果。一方面提供事故結論，另一方面列入事故案例分析庫，對今 后的安全工作起指導意義第六章保障措施第十九條通信與信息保障建立健全應急通信體系，完善公用通信網；采用有線和無線 相結合、基礎電信網絡與機動通信系統(tǒng)相配套的應急通信系統(tǒng)， 確保應急狀態(tài)中通信暢通。（1）明確應急指揮部以及各參與應急單位及部門聯(lián)系方式， 以及事故報告和應急響應程序，并張貼于工地醒目

41、位置。（2）項目經理部各管理部門及工區(qū)管理人員和現(xiàn)場值班人員 必須24小時保持手機開通，落實值班和信息快報制度。第二十條應急隊伍保障一、各工區(qū)負責組建本工區(qū)工程搶險隊伍，工區(qū)項目經理為 負責人，承擔本工區(qū)的突發(fā)事件應急處置的搶險救援任務。各工區(qū)按照項目經理部應急救援預案和分工，配備相應的應 急救援人員和救援器材、物資、設備（庫存救援物資儲備情況詳 見附件9）。二、應急搶險救援隊伍承擔以下主要任務：（一）在應急救援指揮部指揮下，負責處理土方坍塌、支架 坍塌、暴雨等災害造成的險情，以及使用塔式起重機、大型起重 運輸機械等設備過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件，承擔排除險情，完成搶 險救援等任務；（二）負責編制搶

42、險技術預案；（三）承辦搶險技術培訓工作；（四）負責搶險隊救援物資和搶險設備的日常管理、養(yǎng)護和 維修工作；（五）承辦項目經理部應急辦公室交辦的其他事項。三、應急搶險救災后備單位：本項目的各參建單位為應急搶 險救災后備單位，組織有關專業(yè)人員和機械設備，成立機動搶險 隊伍，接受項目經理部應急指揮部的統(tǒng)一調度，協(xié)助事件單位不 能獨立完成的應急搶險工作。四、工程應急搶險隊伍（專業(yè)搶險隊伍）（一）項目經理部組建由各參建單位思想覺悟高、反應靈敏、 身體素質強、在整個工程建設中相對固定的人員組成的專業(yè)搶險 隊伍，專門負責本線路工程突發(fā)事件的搶險救援工作。（二）本項目組建兩支專業(yè)應急搶險隊伍，專業(yè)救援工作，（三

43、）專業(yè)搶險隊伍除作為本項目應急救援的主力外，由項目經理部應急救援指揮部統(tǒng)一管理，當其它項目發(fā)生突發(fā)事故時，必須服從調配，接到搶險救援的命令后，應立即無條件執(zhí)行應急 救援任務，并攜帶應急救援物資。五、各工區(qū)項搶險隊伍和項目經理部所屬專業(yè)搶險隊伍應定 期或不定期開展應急管理和救援人員培訓，提高應急反應處置能 力。六、各參建單位要發(fā)揚“一方有難、八方支援”的優(yōu)良傳統(tǒng)， 必須積極配合項目經理部應急救援指揮部的指令，無條件提供機 械設備和物資、人員，全力協(xié)助其它標段抗擊災害，竭力投入搶 險。對接到救援指令配合不積極或消極怠工的工區(qū)項目經理部， 項目經理部將按相關管理規(guī)定，給予重罰并通報法人。七、項目經理

44、部專業(yè)救援搶險隊伍組成及應急車輛分別詳見 附件9、附件10。第二十一條物資裝備保障一、物資設備部應根據(jù)本項目搶險的特點，定期收集各工區(qū) 項目經理部投入本工程的設備、設施、裝備、物資的類型、數(shù)量、 性能、分布情況等信息，建立搶險物資信息數(shù)據(jù)庫；對于軌道交通工程不具備的設備、設施、裝備、物資，建立租賃信息數(shù)據(jù)庫， 確保應急搶險設備調用及時、可靠。項目經理部搶險物資并入 XX勺搶險物資資源庫，實現(xiàn)資源共 享。二、各工區(qū)項目經理部負責配備本單位搶險設備，并建立其 信息數(shù)據(jù)庫。三、項目經理部應急指揮部可根據(jù)搶險的實際需要，按照“先使用、后補償”的原則，征調有關工區(qū)項目經理部、材料供應單位的設備、設施、裝

45、備、物資用于應急救援，被征用單位應無條 件執(zhí)行征用命令。第二十二條技術保障項目經理部采用及股份公司專家組及XX組建的搶險技術專家?guī)?，需要時由項目經理部報請 XX支援專家顧問人員。第二十三條經費保障一、各工區(qū)項目經理部應設立突發(fā)事件應急處置專項資金。 在年度預算中安排預備費，具體金額由各標段安質部負責預算， 報請各工區(qū)項目經理部領導審批后實施。預備費用于突發(fā)事件的 預案演練、宣傳培訓、設備裝備配置管理、信息化和其他日常管 理，以及本項目突發(fā)事件應急處置工作。二、項目經理部建立突發(fā)事件應急處置專項資金快速撥付機 制。項目經理部財務部負責保障突發(fā)事件應急處置所急需的費用（日常預備不少于200萬元專項

46、資金），按有關規(guī)定及供給渠道及時撥付。三、工程突發(fā)事件應急處置經費的支出，原則上由事件單位 或相關責任單位承擔；其他臨時性工程搶險任務經費的支出，按 照“誰使用、誰負擔”原則，由被保護、被救助單位承擔。第二十四條科技保障積極開展建設工程安全領域的科學研究，加大建設工程全監(jiān) 測、預測、預警、預防和應急處置技術研發(fā)的投入，不斷改進技 術裝備，建立健全安全應急技術平臺，提高建設工程安全科技水 平。第二十五條交通保障工區(qū)項目經理部項目部必須明確相關工程地理位置及周邊環(huán) 境狀況，配備工程搶險車。根據(jù)工地周邊道路及路況，事先規(guī)劃 救援路線；在事故發(fā)生后，工區(qū)項目經理部項目部必須安排專人 負責了解周邊道路交

47、通狀況，并保持與外來救援力量的聯(lián)系，引 導其順利進入事故發(fā)生地實施救援。如周邊交通發(fā)生不通暢等情 況，應及時與當?shù)亟痪块T聯(lián)系，確保外來救援力量的順利到達。第二十六條政府支持應急搶險救援工作需多部門配合的，應在項目經理部應急救 援指揮部統(tǒng)一領導下，及時與 XX應急指揮部及屬地政府突發(fā)公共 事件處理辦公室（接警電話 12345）保持密切聯(lián)系，與政府相關職 能部門和產權單位及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援 工作。第七章應急預案管理第二十七條應急預案培訓一、項目經理部安全質量部組織各工區(qū)項目部根據(jù)受訓人員 和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。二、培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能

48、力與意識；如 何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使 用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在 哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態(tài) 下如何行動。三、各工區(qū)項應根據(jù)本工區(qū)工程特點，編制有針對性的安全應急預案培訓材料。第二十八條應急預案演練一、演練的目的應急救援演練是檢測培訓效果和應急人員的熟練程度；測試應急裝置、設備和其他資源的充分性；保證所制定的應急預案和 程序有效性。同時，通過演練來判別和改進應急預案中的缺陷和 不足。二、演練的時間各工區(qū)項目經理部應確保所編制的本標段應急救援預案不定期演練。平時各工區(qū)項目經理部組織的演練以桌面演練、功能

49、演 練為主，并在相應危險情況可能發(fā)生前期進行演練一次（如雨季 來臨前的防洪防汛演練），項目經理部和XX組織全面演練，各工區(qū)項目經理部配合。施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)，確 保演練的有效性，并認真做好記錄。三、培訓和演練應包括以下內容（一）明確演練的日期、時間和地點；（二）模擬事故；（三）報告程序；（四）事故搶險、傷員救援；（五）交通警戒、人員疏散；（六）應急資源調配；（七）實施搶險，控制和消除險情；（八）與周邊社區(qū)和居民的應急協(xié)調。（九）應急結束后應急演練總結、應急預案的修訂和完善。第二十九條應急預案修訂原則上預案每2年修訂一次，如預案執(zhí)行過程中存在較大的 漏洞或操作困難等突出問題，應立

50、即組織修訂。由項目經理部安 全質量部邀請地鐵集團相關部門并組織各參建單位相關人員進行 修訂，修訂完成后，組織相關專家進行討論，由項目經理部發(fā)文 正式發(fā)布。第三十條應急預案備案應急預案經審核修訂完善并經專家評審后，由項目經理部總 經理頒布后報XX備案。第八章獎懲第三十一條獎勵突發(fā)事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要 給予表彰和獎勵。在事故及災害應急工作中，有下列表現(xiàn)之一的 單位和個人，項目經理部根據(jù)有關規(guī)定予以獎勵：一、出色完成應急任務，成績顯著的；二、防止或挽救事故災害有功，使人民群眾生命和國家、集 體財產免受或減少損失的；三、對應急準備或響應提出重大建議，實施效果顯著的；四、有其

51、他特殊貢獻的。第三十二條處罰在事故及災害應急工作中有下列行為之一的，按照法律、法 規(guī)及有關規(guī)定，對有關責任人視情節(jié)和危害后果，由項目經理部 建議其法人給予行政處分：一、對遲報、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者應急 管理工作中有其他失職、瀆職行為的；二、未及時組織開展生產自救、恢復重建等善后工作的；三、截留、挪用、私分或者變相私分應急救援資金、物資的;四、編造并傳播有關突發(fā)事件事態(tài)發(fā)展或者應急處置工作的 虛假信息，造成嚴重后果的，構成違反治安管理行為的，由公安 機關依法給予處罰；五、在處理突發(fā)事故中玩忽職守，不聽從指揮，或臨陣逃脫， 以及妨礙搶險救災工作行為的；六、有其他危害應急行為的。第九

52、章附則第三十三條本工程施工過程不同類型突發(fā)事件應急搶險行 動方案，詳見附件11。第三十四條 本預案由XXXXX項目經理部安全質量部負責解 釋。第三十五條 本預案（修訂）自發(fā)布之日起實施。-34 -附件11:本項目不同類型突發(fā)事件應急處置方案一、基坑工程風險預防及突發(fā)事件應急搶險行動方案（一）類型一1. 事故類型：基坑縱向滑坡2. 搶險措施（1）險情現(xiàn)場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊 單位或住宅內的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)控 和處置。（3）會同交警部門對影響到的周邊道路進行調整和交 通疏解。（4）如果縱向滑坡后基坑沒有坍塌： 在具備條件和不危及人員安全的前

53、提下補強支撐，并 對坡腳處進行土方回填； 如果不能補強支撐，則立即組織對坡腳處進行回填土 方或沙。（5）如果縱向滑坡后基坑發(fā)生坍塌，立即組織對基坑 坍方處進行回填土方或沙。（6）進行坡頂卸載。（7）盡量減少動載。（8）杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。(二) 類型二1. 事故類型：鋼支撐失穩(wěn)2. 預防措施(1) 鋼支撐失穩(wěn)前有拱起側彎或下沉的先兆，發(fā)現(xiàn)情 況要迅速采取加固或補撐措施，在基坑開挖期間要加強對支 撐的觀察。每班要有專人巡察。(2) 對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進行認真的分析。(3) 對支撐材料要嚴格把關，杜絕使用有缺陷的支撐 材料。(4) 支撐施工要嚴格按要求架設、施加預應力等。對 安裝傳感器

54、的支撐，要有特殊措施進行保護。(5) 要根據(jù)立柱樁的沉降情況，及時調整支撐，防止 支撐因立柱樁的沉降或上抬而造成偏心，影響支撐受力。3. 搶險措施(1) 險情現(xiàn)場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊 單位或住宅內的人員進行疏散。(2) 通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護 和處置。(3) 會同交警部門對影響到的周邊道路進行調整和交 通疏解。(4) 如果發(fā)生鋼支撐失穩(wěn)，基坑未坍塌：在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設鋼支撐，并施加預應力。同時對 周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛， 應立即采取復加預應力加固措施。如果支撐松弛而發(fā)生支撐 失穩(wěn)，則應立即查找周邊超載、圍護結構背土是否流失、支

55、撐材質等原因，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。(5) 如由于支撐失穩(wěn)已經引起基坑坍塌：立即對基坑坍塌處回填土方，并清理基坑周邊的超載， 如果圍護結構背土發(fā)生土體流失，要立即填充砂或混凝土， 同時對周圍支撐復查，查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支 撐松弛，應立即復加預應力，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。(三) 類型三1. 事故類型：承壓水突涌2. 搶險措施(1) 險情現(xiàn)場人員疏散，同時對可能造成影響的周邊 單位或住宅內的人員進行疏散。(2) 通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)控和處置。(3) 會同交警部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。(4) 開啟所有承壓水抽水泵，降低承壓水水位。(5) 對小型基坑如出入口等，可及時采用回灌水填土 等方法，對大型基坑則應立即進行回填土方(以粘性土為 佳)。（6）如果采用回灌水的方法，馬上與消防部門聯(lián)系， 從附近消防栓中取水回灌，另外由于回灌水用水量較大，如 消防栓水量不夠，同時與自來水公司聯(lián)系，從附近供水管道 中取水。（7）加強對基坑及周邊建筑物的沉降觀察。（8）在降水措施采取的同時，尋找涌水源，對其采取 必要的技術措