快遞服務(wù)行業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、快遞服務(wù)行業(yè)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)第一模塊一、關(guān)于創(chuàng)業(yè)的基本條件可行性概述1、市場(chǎng)需求與本人的關(guān)聯(lián)本人大學(xué)主修專業(yè)為文秘,具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)。2、實(shí)施創(chuàng)業(yè)的基本條件(1)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)知識(shí)(主修專業(yè)培養(yǎng)出專業(yè)服 務(wù)意識(shí))。(2)具有一定時(shí)期的創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備,如多方面了解快遞服務(wù)行業(yè)并 進(jìn)行了詳細(xì)分析。(3)發(fā)起人(團(tuán)隊(duì))具有滿足企業(yè)創(chuàng)辦初期的資金需求能力。企業(yè)有可能通過(guò)創(chuàng)業(yè)扶持政策獲得流動(dòng)資金的借入和享受到 有關(guān)優(yōu)惠政策,如減免稅費(fèi)等。(5)此行業(yè)的“服務(wù)”為核心,有市場(chǎng)條件和企業(yè)狀況等因素 所構(gòu)成的。在保證雙贏和不斷改善的結(jié)合下,追求更好的服務(wù) 方式,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。(6)企業(yè)的發(fā)起人(群)對(duì)建設(shè)“學(xué)

2、習(xí)型企業(yè)”有強(qiáng)烈的愿望 和認(rèn)同。二、企業(yè)的概述1、公司性質(zhì)公司的法律形式采用有限責(zé)任公司形式,性質(zhì)為混合經(jīng)濟(jì),公 司的初期投入約為25萬(wàn)元。主要服務(wù)對(duì)象:(1)普通消費(fèi)者和以企業(yè)為單位的集團(tuán)購(gòu)買者(2)郵件、包裹、生鮮產(chǎn)品、貴重緊急物品為主要快遞物件。2、地址選擇公司地址選擇在市區(qū)第二繁華路段,而酒店或度假休閑區(qū)則可 作次選考慮。(占地面積約150平方米,建筑二層樓;一樓規(guī)劃 為前臺(tái),廁所,小型倉(cāng)庫(kù),值班室;二樓規(guī)劃為會(huì)議室,辦公 室,接待室,公共辦公場(chǎng)所,小型茶水間 )。3、經(jīng)營(yíng)理念:快、準(zhǔn)、穩(wěn)??欤悍奖?、快速送達(dá)。準(zhǔn):準(zhǔn)確,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。穩(wěn):平穩(wěn),安全送達(dá)。重要的是,做到服務(wù)最好,顧客滿意。4

3、、質(zhì)量目標(biāo)(指客戶對(duì)公司辦事能力及態(tài)度的滿意程度)快遞存在的遺失,損壞物件,延遲送達(dá),甚至將客戶的錢款。貴 重物品卷走等情況減少出現(xiàn)以及降低損失,提高質(zhì)量就是公司追求的目標(biāo)。第二模塊一.快遞行業(yè)宏觀環(huán)境分析1 .經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(1) 國(guó)內(nèi)環(huán)境分析:2008年以來(lái)的金融危機(jī)加速了我國(guó)快遞行 業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,開(kāi)始向企業(yè)保持適度增長(zhǎng),注重服務(wù), 以質(zhì)取勝的方向轉(zhuǎn)變,并為新一輪的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積蓄快遞服 務(wù)業(yè)的新能量。(2) 國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境:金融危機(jī)后,2010年世界經(jīng)濟(jì)都呈現(xiàn)出復(fù) 蘇的景象,快遞行業(yè)有望得到恢復(fù)與發(fā)展。(3) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè):金融危機(jī)使各行業(yè)遭受很大程度破壞,增長(zhǎng)十分緩慢,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)面臨的不

4、確定,不穩(wěn)定因素較多, 快遞服務(wù)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)仍然存在。2 .政治法律環(huán)境分析:(1)管理機(jī)構(gòu)改革:A 2005年2月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),組建了 “全 國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議”。B物流行業(yè)協(xié)會(huì)的成立。(2)行業(yè)政策環(huán)境:A新郵政法的出臺(tái),確定了快遞服務(wù)行業(yè)的 準(zhǔn)入機(jī)制。B2008年7月12日快遞市場(chǎng)管理辦法頒布并實(shí)施,規(guī)范了快遞服務(wù)市場(chǎng)管理機(jī)制,加強(qiáng)了對(duì) 快遞服務(wù)市場(chǎng)的監(jiān)管力度。C快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。D處理辦法實(shí)施,有力的保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán) 益。(3)政策趨勢(shì)導(dǎo)向:A改革管理體制,加強(qiáng)物流組織和協(xié)調(diào)。B完善政策法規(guī)體系C多渠道增加對(duì)快遞服務(wù)業(yè)的投入D對(duì)人才培養(yǎng)的重視E加大支持民族企業(yè)3,技術(shù)環(huán)境分析

5、:(快遞作為物流的重要部分,物流技術(shù)和社會(huì)信 息化的發(fā)展大大的促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展。)(1)物流技術(shù)的發(fā)展:正朝著高速、專業(yè)、節(jié)能、高自動(dòng)、機(jī)械化、 多樣化發(fā)展。(2)物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì):朝著大型化、自動(dòng)化、信息化方向發(fā)展。4、社會(huì)文化環(huán)境分析(1)消費(fèi)群體的變化:80后“飾客”流行,90后引領(lǐng)時(shí)尚潮流。(2)消費(fèi)者行為分析:網(wǎng)上購(gòu)物盛行,個(gè)性、時(shí)尚成為潮流,消費(fèi) 行為碎片化,高性價(jià)比定位心理。二、快遞行業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析 1、快遞服務(wù)行業(yè)的基本狀況a、快遞業(yè)的發(fā)展:快遞服務(wù)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式,于20世紀(jì)70年代末進(jìn)入我國(guó),并得到蓬勃發(fā)展,具有三大優(yōu)勢(shì): 價(jià)格優(yōu)勢(shì)、時(shí)間優(yōu)勢(shì)、方式優(yōu)勢(shì)。b、快

6、遞業(yè)的現(xiàn)狀:2010年1-7月,全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累 計(jì)完成12.3億件,業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成310.9億元。C、快遞業(yè)的U入構(gòu)成:2010年1-7月,同城,異地,國(guó)際及港澳 臺(tái)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入分別占全部收入的7.0%、54.4%和32.0%;業(yè) 務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.5%、71.8嘀口 5.7%.2、行業(yè)區(qū)域發(fā)展的失衡:(經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡)2010年1-7月,東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重分別為81.5%、9.7%和 8.8%;業(yè)務(wù)量比重分別為 79.1%、11.8%、9.1%。3、快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì):a、快遞業(yè)務(wù)加快發(fā)展,異地和國(guó)際業(yè)務(wù)增勢(shì)強(qiáng)勁;b、快遞服務(wù)平均單價(jià)下降;c、快遞服務(wù)能力顯著提升;d、快遞服務(wù)業(yè)總體規(guī)模增長(zhǎng)迅速。三、波特五力模型分析潛在的新進(jìn)入者供應(yīng)商購(gòu)買者銷售者之間的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)自企業(yè)爭(zhēng)奪有利于市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)替代品的其它企業(yè)1、 供應(yīng)商的議價(jià)能力:快遞行業(yè)與供應(yīng)商的議價(jià)主要是在運(yùn) 輸方面。2、 購(gòu)買者的議價(jià)能力:對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)買量小, 使得消費(fèi)者議價(jià)能力差。對(duì)于以集團(tuán)為單位的購(gòu)買者來(lái)說(shuō),購(gòu) 買量大,聯(lián)系密切,故議價(jià)能力強(qiáng)。3、 新進(jìn)入者的威脅:隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的加深,外資企業(yè)越 來(lái)越多進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。4、 替代

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