普速信號崗位知識手冊

1、普速信號必知必會勞 動 安 全一、填空題：1.電氣特性測試工作實行路局、電務(wù)段、車間和工區(qū)四級管理。【關(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號】2.使用的測試儀表要定期檢查，并按規(guī)定周期送往具有相關(guān)權(quán)限單位進行檢驗校核?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號】3.集中監(jiān)測設(shè)備的站機、服務(wù)器均應24小時開機運行?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號】4.人工測試必須填寫測試報表，報表格式由電務(wù)段統(tǒng)一制定?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249

2、號第七條】5.集中監(jiān)測、預警平臺的故障信息實行分級傳遞，一般信息應適時反饋到工區(qū)、車間、生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，影響行車信息應及時上傳電務(wù)處?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號第八條】6.工區(qū)值班員每天定時（無人站每月2次）調(diào)看集中監(jiān)測數(shù)據(jù)、曲線及報警信息并作好相關(guān)記錄?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號第八條】7.工區(qū)值班人員每天必須觀察電源屏電壓、軌道電路電壓、區(qū)間點接收電壓的日曲線和道岔啟動電流曲線，分析曲線的發(fā)展趨勢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。察看報警信息，必須及時查明原因并處理。若未能查出原因，及時將檢查結(jié)果上

3、報車間?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號第十一條】8.電務(wù)段管轄范圍應根據(jù)信號設(shè)備等條件確定?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】9.采用計算機聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)加鎖加封功能時，應使用密碼操作。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】10.集中聯(lián)鎖車站和自動閉塞區(qū)段應裝設(shè)信號計算機監(jiān)測系統(tǒng)，對信號設(shè)備運用狀態(tài)進行實時監(jiān)測、故障及超限告警?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】11.信號及通信設(shè)備，應裝有防止強電及雷電危害的保安設(shè)備，電子設(shè)備應符合電磁兼容有關(guān)規(guī)定?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】12.在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200m?！捐F路技術(shù)管

4、理規(guī)范】13.列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于800m，當預告信號機的顯示距離不足400m時，其安裝距離不得小于1000m?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】14.出站信號機有兩個及以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示進路方向時，應在信號機上裝設(shè)進路表示器?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】15.遮斷信號機距防護地點不得小于50m。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】16.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖（繼電聯(lián)鎖和計算機聯(lián)鎖）和非集中聯(lián)鎖（臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖）。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】17.檢測軌道電路分路不良測試點應選在全區(qū)段分路最不利處;對于道岔區(qū)段應按直股、彎股區(qū)段分別測試?！疚潆?/p>

5、試函200946號關(guān)于下發(fā)武漢鐵路局站內(nèi)軌道電路分路不良管理辦法的通知】18.設(shè)備故障后更換下來的板件應及時聯(lián)系設(shè)備供應商予以更換或維修，必須確保生產(chǎn)備用所需，一般情況下在10日內(nèi)補齊?！疚潆娦藕?01327號關(guān)于公布計算機聯(lián)鎖電子執(zhí)行單元設(shè)備維護管理辦法（試行）的通知】19.清理計算機、UPS通風防塵網(wǎng)。檢修周期為每月一次。【武電信函201327號關(guān)于公布計算機聯(lián)鎖電子執(zhí)行單元設(shè)備維護管理辦法（試行）的通知】20.綜合接地系統(tǒng)由貫通地線（含分支引接線，以下同）、接地裝置及接地連接線等構(gòu)成。【武鐵電函20101129號關(guān)于印發(fā)武漢鐵路局綜合接地系統(tǒng)管理辦法（試行）的通知】21.電務(wù)段應健全段、

6、車間、工區(qū)三級安全生產(chǎn)體系?！捐F路信號維護規(guī)則】22.違章作業(yè)是造成電務(wù)重大、大事故及險性事故的主要原因。【鐵路信號維護規(guī)則】23.電務(wù)調(diào)度實行三班輪流值班制度，實時掌握安全生產(chǎn)情況和設(shè)備運用狀態(tài)，做到信息暢通，反應迅速，有效地指揮設(shè)備故障處理和應急搶險。【鐵路信號維護規(guī)則】24.信號設(shè)備發(fā)生故障時，應首先在行車設(shè)備檢查登記薄內(nèi)登記停用設(shè)備，經(jīng)車站值班員簽認后，方可處理?！捐F路信號維護規(guī)則】25.信號維修工作應實行設(shè)備檢修質(zhì)量包保責任制?！捐F路信號維護規(guī)則】26.現(xiàn)場維修實行計劃性維修和狀態(tài)修兩種模式?！捐F路信號維護規(guī)則】27.在信號設(shè)備上進行變更接點組（不改變聯(lián)鎖條件）、配線圖由電務(wù)段批準。

7、【鐵路信號維護規(guī)則】28.應加強對軌道電路分路不良區(qū)段的安全管理，堅持定期測試、登記制度，向車務(wù)部門明示，制定嚴格的卡控措施，納入站細，規(guī)范管理?！捐F路信號維護規(guī)則】29.車間聯(lián)鎖工程師及聯(lián)鎖試驗人員由電務(wù)段負責培訓?！捐F路信號維護規(guī)則】30.測試分為級測試、級測試和動態(tài)檢測。級測試由信號工區(qū)負責；級測試由電務(wù)段的電務(wù)試驗室負責；動態(tài)檢測由鐵路局（公司）的電務(wù)試驗室負責?！捐F路信號維護規(guī)則】31.禁止扒乘機車或列車；禁止從行駛的機車或列車跳上、跳下?！捐F路信號維護規(guī)則】32.在區(qū)間行走時應走路肩；在道床上行走或工作時，應不斷前后瞭望；在復線區(qū)間，應逆列車運行方向行走，并不斷前后瞭望，禁止在鄰線

8、和兩線中間躲避列車?！捐F路信號維護規(guī)則】33.橫越線路時，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5m以上距離。【鐵路信號維護規(guī)則】34.冬季室外作業(yè)時，所戴防寒帽應有耳孔?！捐F路信號維護規(guī)則】35.對帶有220V及其以上電壓的信號設(shè)備進行作業(yè)時，一般應切斷電源或雙人作業(yè)。需停電進行檢修作業(yè)時，應指派專人負責斷電，并在電源開關(guān)處懸掛警示牌?！捐F路信號維護規(guī)則】36.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上?！捐F路信號維護規(guī)則】37.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備

9、帶電部分5m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于10歐姆?！捐F路信號維護規(guī)則】38.牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：330KV為5000mm；220KV為3000mm；110KV為1500mm；25KV和35KV為1000mm；10KV及一下為700mm。【鐵路信號維護規(guī)則】39.電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，電纜鎧裝及電纜芯兩端須裝設(shè)臨時接地線，作業(yè)地點鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進行。【鐵路信號維護規(guī)則】40.電氣化鐵路區(qū)段進行架

10、空電力線路維修、施工作業(yè)時，在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)至少每隔1Km加裝1組接地線?！捐F路信號維護規(guī)則】41.電氣化鐵路區(qū)段房建、通信、信號、電力、給水、信息、照明、廣播、防災、視頻、紅外、安全監(jiān)控等各種室外設(shè)備金屬箱體、外殼等均應安裝牢固，除專業(yè)特殊規(guī)定外應可靠接地?！捐F路信號維護規(guī)則】二、判斷題：42.車間負責集中監(jiān)測終端設(shè)備的數(shù)據(jù)管理，按時完成規(guī)定的測試項目，及時處理相關(guān)問題?！娟P(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號】（ ）錯。正確答案為：信號工區(qū)負責集中監(jiān)測終端設(shè)備的數(shù)據(jù)管理，按時完成規(guī)定的測試項目，及時處理相關(guān)問題。43.信號機應設(shè)在列車運行方

11、向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】（ ）對。44.出站信號機應設(shè)在每一發(fā)車線的尖軌尖端內(nèi)方（對向道岔為警沖標外方）適當?shù)攸c。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】（ ）錯。正確答案為：出站信號機應設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標內(nèi)方（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。45.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過信號機前停車后起動困難時，在該信號機上應裝設(shè)容許信號。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】（ ）對。46.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一、第二架通過信號機的機柱上，應分別涂三條、一條黑斜線，以與其他通過信號機相區(qū)別?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】（ ）對。47.列車運行速度超過120km/h的區(qū)段，應設(shè)

12、置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)接近信號機，在第一接近區(qū)段入口內(nèi)100m處，設(shè)置機車信號接通標。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】（ ）對。48.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)是鐵路運輸調(diào)度指揮的基礎(chǔ)設(shè)施，是鐵路運輸生產(chǎn)的重要技術(shù)裝備，由中國鐵路總公司，鐵路局、站段三級構(gòu)成。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】（ ）錯。正確答案為：列車調(diào)度指揮系統(tǒng)是鐵路運輸調(diào)度指揮的基礎(chǔ)設(shè)施，是鐵路運輸生產(chǎn)的重要技術(shù)裝備，由中國鐵路總公司，鐵路局、車站三級構(gòu)成。49.分路不良判斷測試不得對軌面采取敲打、除銹等措施，禁止在連接線上進行測試。【武電試函200946號關(guān)于下發(fā)武漢鐵路局站內(nèi)軌道電路分路不良管理辦法的通知】（ ）對。50

13、.可以帶電拔插計算機板卡、配件?！疚潆娦藕?01327號關(guān)于公布計算機聯(lián)鎖電子執(zhí)行單元設(shè)備維護管理辦法（試行）的通知】（ ）錯。正確答案為：嚴禁帶電拔插計算機板卡、配件。51.未經(jīng)許可，各種板卡、配件不得使用替代品。【武電信函201327號關(guān)于公布計算機聯(lián)鎖電子執(zhí)行單元設(shè)備維護管理辦法（試行）的通知】（ ）對。52.未經(jīng)規(guī)定程序?qū)徟?，不準進行信號電路和聯(lián)鎖軟件修改?！捐F路信號維護規(guī)則】（ ）對。53.確保聯(lián)鎖關(guān)系正確是信號設(shè)備（車站、區(qū)間、駝峰、機車信號、道口信號設(shè)備以及行車指揮系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)等）涉及、制造、施工、維護應遵循的基本原則。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）對。54.信號設(shè)備機械強度和

14、電氣特性是保證聯(lián)鎖關(guān)系正確的基本條件。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）對。55.凡影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應納入天窗，可以利用列車間隔進行。天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局（公司）月度施工計劃。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）錯。正確答案為：凡影響營業(yè)線行車的維修作業(yè)均應納入天窗，不準利用列車間隔進行。天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局（公司）月度施工計劃。56.各種監(jiān)測、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）對。57.確保聯(lián)鎖關(guān)系正確是信號設(shè)備（車站、區(qū)間、駝峰、機車信號、道口信號設(shè)備以及行車指揮系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)等）涉及、制造、施工、維護應

15、遵循的基本原則。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）對。58.鐵路局（公司）每年對風壓、液壓設(shè)備及相關(guān)部件組織1次檢查，發(fā)現(xiàn)不良的，應及時處理，問題未解決的，禁止使用?！捐F路信號維護規(guī)則】（ ）對。59.可以在鋼軌、枕木上和車輛下部休息?！捐F路信號維護規(guī)則】（ ）錯。正確答案為：禁止在鋼軌、枕木上和車輛下部休息。60.牽引供電設(shè)備故障時，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，可以與其接觸。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）錯。正確答案為：牽引供電設(shè)備故障時，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸。61.遇

16、有雨、雪、霧惡劣天氣時，一般不進行接觸網(wǎng)“V“形天窗作業(yè)。若必須利用“V“形天窗進行檢修和事故搶修時，應增設(shè)接地線。【鐵路信號維護規(guī)則】（ ）對。三、選擇題：62.測試、分析資料以電子文檔或書面資料的形式保存，保存期不得少于（ ）年。【關(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號第十一條】A.1B.2C.3D.4標答：B63.各種信號機及表示器，在正常情況下的顯示距離：進站、通過、接近、遮斷信號機，不得小于（ ）m；預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得小于（ ）m；高柱出站、高柱進路信號機，不得小于（ ）m；調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許、引導信號及各種

17、表示器，不得小于（ ）m。【鐵路技術(shù)管理規(guī)范】A.1000，800，400，200B.1000，400，800，200C.1000，800，800，200D.1000，400，400，200標答：B64.車站必須裝設(shè)進站信號機。進站信號機應設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不小于（ ）的地點?！捐F路技術(shù)管理規(guī)范】A.50mB.10mC.100mD.200m標答：A65.所有備用器材、板卡（ ）進行一次上機運行試驗?！疚潆娦藕?01327號關(guān)于公布計算機聯(lián)鎖電子執(zhí)行單元設(shè)備維護管理辦法（試行）的通知】A.每月B.每季度C.每半年D.每年標答：D66.經(jīng)批準列入鐵路局（公司）月度施工計劃

18、的區(qū)間作業(yè)，須取得登記站（ ）請求（ ）同意的通知后，方可作業(yè)。【鐵路信號維護規(guī)則】A.調(diào)度員，值班員B.信號員，調(diào)度員C.值班員，調(diào)度員D.信號員，值班員標答：C67.信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)（ ）批準?！捐F路信號維護規(guī)則】A.鐵路總公司B.鐵路局C.各站段D.各車間標答：B68.鐵路局（公司）應每（ ）對電務(wù)段聯(lián)鎖主任（工程師）進行一次培訓?！捐F路信號維護規(guī)則】A.半年B.一年C.兩年D.季度標答：C69.電務(wù)施工必須堅持（ ）的方針，嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)定，強化對影響行車、設(shè)備、人身安全各環(huán)節(jié)的管理，確保安全生產(chǎn)?！捐F路信號維護規(guī)則】A.行車不施工，施工不行車B

19、.“3+1”作業(yè)單元C.安全第一，預防為主D.嚴禁點外上道標答：C70.檢修工具及安全防護用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應及時更換。檢修人員使用前，必須進行檢查；工長（ ）檢查1次；電務(wù)段（ ）組織車間檢查試驗（包括絕緣工具）1次?！捐F路信號維護規(guī)則】A.每月，每年B.每星期，每季度C.每月，每季度D.每月，每半年標答：A71.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（ ）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持（ ）m以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電?！捐F路信號維護規(guī)則】A.2，2B.1，1C.1，

20、2D.2，1標答：D72.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所（ ）m以外。【鐵路信號維護規(guī)則】A.2B.5C.10D.20標答：C73.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（ ）m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電；距牽引供電設(shè)備帶電部分超過（ ）m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在（ ）m以上。【鐵路信號維護規(guī)則】A.2，2，2B.4，2，4C.4，2，2D

21、.4，4，4標答：C四、簡答題：74.人工必測室外項目有哪些？【關(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號】答：道岔故障電流、軌道電路分路殘壓、極性交叉、入口電流、鋼軌絕緣、安裝裝置絕緣、地線電阻和道口報警時間等。75.人工必測室內(nèi)項目有哪些？【關(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函201249號】答：電纜全程對地絕緣電阻（2.3型軌道電路除外）、電源對地漏泄及串混電電壓、調(diào)壓精度和駝峰道岔的轉(zhuǎn)換時間、自動恢復時間。76.對集中監(jiān)測中的數(shù)據(jù)進行分析時重點要分析哪些？【關(guān)于公布武漢鐵路局信號設(shè)備電氣特性測試管理十五條的通知武電試函2012

22、49號第十條】答：數(shù)據(jù)分析重點是變化較大、偏移較多以及報警信息。77.聯(lián)系、要點、登（銷）記有關(guān)要求有哪些？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）檢修作業(yè)時由檢修負責人指定專人負責辦理（非集中聯(lián)鎖車站由檢修人員在運轉(zhuǎn)時辦理，并與扳道員取得聯(lián)系）；施工作業(yè)時由施工負責人或指定人員負責辦理；故障處理時，由故障處理人員負責辦理。無人、中繼站由鐵路局（公司）制定具體辦法。（2）進行施工或檢修作業(yè)前，必須核對作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容和影響范圍等；處理設(shè)備故障或隱患時，要點前，必須確認設(shè)備停用影響范圍，登記內(nèi)容為停用設(shè)備名稱、停用時間、影響范圍等。（3）檢修作業(yè)或故障處理完畢，應會同使用人員檢查試驗，其結(jié)果應記入行車設(shè)

23、備檢查登記薄，履行銷記手續(xù)；施工作業(yè)完畢，應會同使用人員檢查試驗，其結(jié)果應記入行車設(shè)備施工登記薄，履行銷記手續(xù)。（4）登（銷）記的內(nèi)容一經(jīng)車站值班員簽認，任何人不得任意涂改。（5）聯(lián)系應使用標準用語，語義應簡明、確切，做到相互復誦。（6）聯(lián)系、登（銷）記辦法及標準用語，由鐵路局（公司）制定。78.聯(lián)鎖試驗應嚴格執(zhí)行的試驗制度是什么？【鐵路信號維護規(guī)則】答：專人指揮、專人操作、專人監(jiān)督。79.電務(wù)測試分為哪些，具體是怎樣執(zhí)行的？【鐵路信號維護規(guī)則】答：測試分為級測試、級測試和動態(tài)檢測。級測試由信號工區(qū)負責；級測試由電務(wù)段的電務(wù)試驗室負責；動態(tài)檢測由鐵路局（公司）的電務(wù)試驗室負責。80.信號機械室

24、內(nèi)必須保持清潔，禁止煙火，主要防火工作有哪些？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）必須備有符合要求的報警和滅火設(shè)施，并保持其良好；（2）電纜進出口應采用防火材料封堵，電力電纜不得與信號電纜同溝敷設(shè)；（3）必須按日常養(yǎng)護周期巡視信號設(shè)備，發(fā)現(xiàn)溫升異常須及時處理；（4）室內(nèi)不得存放易燃易爆物品；（5）嚴禁用汽油、酒精等擦拭設(shè)備的電氣接點，并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備。81.對高于36V電壓的信號設(shè)備進行帶電作業(yè)時，應遵守哪些規(guī)定？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應站在絕緣板上）；（2）不得同時接觸導電和接地部分；（3）未脫離導電部分時，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工

25、具、材料。82.請簡述微機監(jiān)測系統(tǒng)的作用？【鐵路信號維護規(guī)則】答：信號微機監(jiān)測系統(tǒng)是監(jiān)測信號設(shè)備運用狀態(tài)的必要設(shè)備，是實現(xiàn)狀態(tài)修的重要手段。應充分利用微機監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測、超限報警、存儲再現(xiàn)、過程監(jiān)督、遠程監(jiān)視等功能，發(fā)揮微機監(jiān)測在信號設(shè)備日常維修及故障處理中的重要作用，指導維修工作，加強信號設(shè)備結(jié)合部管理，發(fā)現(xiàn)信號設(shè)備隱患，預防設(shè)備故障，保證設(shè)備正常運用。五、問答題：83.電務(wù)基本安全制度中的“三不動”具體內(nèi)容是什么？【鐵路信號維護規(guī)則】答：未聯(lián)系登記好不動；對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動；正在使用中的設(shè)備不動（指已辦理好進路或閉塞的設(shè)備）不動。84.電務(wù)基本安全制度中的“三不離”具體內(nèi)容是什么

26、？【鐵路信號維護規(guī)則】答：工作完了，不徹底試驗良好不離；影響正常使用的設(shè)備缺點未修好前不離；發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時，未查清原因不離。85.電務(wù)工作人員必須嚴格執(zhí)行的作業(yè)紀律“七嚴禁”指的是什么？【鐵路信號維護規(guī)則】答：嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動作設(shè)備；嚴禁采用封連線或其他手段封連各種信號設(shè)備電氣接點；嚴禁在軌道電路上拉臨時線溝通電路造成死區(qū)間，或盲目用提高軌道電路送電端電壓的方法處理故障；嚴禁色燈信號燈滅燈時，用其他光源代替；嚴禁甩開聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示；嚴禁未登記要點使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔；嚴禁代替行車人員按壓按鈕、轉(zhuǎn)換道岔、檢查進路、辦理閉塞和開放信號。86.防止聯(lián)鎖失效應重點注意的有哪些

27、？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）防止聯(lián)鎖試驗不徹底，造成的聯(lián)鎖失效。（2）防止未納入聯(lián)鎖的設(shè)備與既有聯(lián)鎖發(fā)生聯(lián)系，造成的道岔錯誤轉(zhuǎn)動、信號錯誤開放及軌道電路分路不良。（3）防止道岔配線錯誤，造成道岔錯誤表示。（4）防止擠切銷非正常折斷，造成道岔機械鎖閉失效。（5）防止信號電纜絕緣不良，造成接地、混線。（6）防止室內(nèi)外設(shè)備狀態(tài)（位置）表示不一致。（7）防止電源對地漏電流超標。87.在信號設(shè)備上進行試驗或采用革新項目，變更聯(lián)鎖圖表、電路圖、信號顯示方式及器材規(guī)格時按哪些規(guī)定辦理？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）改變主要器材規(guī)格、變更信號顯示方式、改變部頒標準設(shè)計，須經(jīng)鐵道部批準。（2）變更信號設(shè)備聯(lián)

28、鎖關(guān)系、修改電路圖及聯(lián)鎖軟件，由鐵路局（公司）批準。（3）計算機聯(lián)鎖軟件功能超出制式檢測范圍時，應重新進行聯(lián)鎖軟件檢測。（4）變更接點組（不改變聯(lián)鎖條件）、配線圖由電務(wù)段批準。（5）電路修改后，電務(wù)段應及時修改圖紙并存檔。88.在電氣化區(qū)段作業(yè)時應注意哪些事項？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）人身和攜帶物件（如長桿、導線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，必須保持2m以上的距離，與回流線有1m以上的距離。（2）在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的處所作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時接地線后，方可開始工作。作業(yè)時應有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場監(jiān)護。拆除臨時接地線后，嚴禁再進行作業(yè)。（3）禁止攀

29、登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。（4）嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。當發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，要遠離該處10m以外，將該處加以防護，并立即通知有關(guān)部門處理。（5）電務(wù)設(shè)備的地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻應符合要求。信號人員作業(yè)時應確認地線接觸良好。（6）信號人員作業(yè)時，應按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護用品，如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。（7）更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時，應按規(guī)定采取相應的安全防護措施，保證牽引電流暢通后，方可進行作業(yè)。（8）更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連接線各部連接良

30、好后，方準開始作業(yè)。（9）整修電纜時，應先確認電纜外皮（全塑電纜除外）與電纜屏蔽地線連接牢固，接觸良好，同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好，方準開始作業(yè)。89.信號設(shè)備天窗維修作業(yè)項目有哪些？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）室外設(shè)備：道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、軌道電路、信號機、電纜、變壓器箱、接線盒及道口等信號設(shè)備的檢修、整治、測試；（2）室內(nèi)設(shè)備：電源屏、組合架、控制臺及電子盒等信號設(shè)備的檢修、整治及電源接地、電纜全程等影響設(shè)備使用的測試；（3）可在維修天窗內(nèi)完成的零小設(shè)備、器材的更換；（4）零星更換道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備；（5）年度信號聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗；（6）CTC.TDCS等設(shè)備檢修、整治、測試；（7）在天窗內(nèi)可以完成

31、的其他作業(yè)項目。90.在高柱信號機上作業(yè)時應注意哪些？【鐵路信號維護規(guī)則】答：（1）離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作，須使用安全帶。（2）禁止上、下同時作業(yè)；不得將工具、材料放在信號機上；不準上下拋遞工具、材料。（3）列車通過時，禁止在該股道兩側(cè)信號機上停留。（4）不準人扛、手提笨重物品攀登信號機。業(yè)務(wù)知識車站與區(qū)間崗位一、填空題：91.信號設(shè)備所使用的器材、材料和配件，必須符合部頒標準。凡變更設(shè)備結(jié)構(gòu)，必須經(jīng)鐵道部批準?！捐F路信號維護規(guī)則】92.信號設(shè)備的聯(lián)鎖關(guān)系，必須與批準的聯(lián)鎖圖表一致；各種監(jiān)測、監(jiān)控、采樣、報警電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。未經(jīng)鐵道部批準，不得隨意借

32、用聯(lián)鎖條件。【鐵路信號維護規(guī)則】93.自動閉塞、調(diào)度集中、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、集中聯(lián)鎖、駝峰信號、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖、機車信號測試環(huán)線設(shè)備均屬一級負荷，應有兩路獨立電源供電，保證不間斷供電?！捐F路信號維護規(guī)則】94.信號設(shè)備除車輛減速器、限界檢查器、脫軌器以及車輪傳感器外，任何機件的任何部分均不得侵入規(guī)定的建筑接近限界?！捐F路信號維護規(guī)則】95.信號設(shè)備的電氣特性要求：電氣接點須清潔、壓力適當、接觸良好，接點片磨耗不得超過厚度的1/2；同類接點應同時接、斷，定、反位接點不得同時接觸，并保持規(guī)定的接點間隙?！捐F路信號維護規(guī)則】96.熔斷器、斷路器安裝符合標準，安裝牢固、接觸良好，或填加起到分級防護作用

33、。容量須符合設(shè)計規(guī)定。無具體規(guī)定的情況下，其容量應為最大負荷電流的1.52倍?！捐F路信號維護規(guī)則】97.地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞條件下，不得小于200m。【鐵路信號維護規(guī)則】98.水泥信號機的埋設(shè)深度為柱長的20%，但不得大于2m?！捐F路信號維護規(guī)則】99.色燈信號機燈泡的端子電壓為額定值的85%95%（調(diào)車信號為75%95%，容許信號為65%85%）?！捐F路信號維護規(guī)則】100.列車運行速度大于120km/h線路上，道岔應采用外鎖閉裝置和三相交流轉(zhuǎn)轍機?！捐F路信號維護規(guī)則】101.非自動閉塞區(qū)段，進站信號機為色燈信號機時，應設(shè)色燈預告信號

34、機或接近信號機。【鐵路信號維護規(guī)則】102.道岔表示電路中應采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA的整流元件?！捐F路信號維護規(guī)則】103.三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電路中應采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于1A的整流元件。【鐵路信號維護規(guī)則】104.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機檢查柱落入檢查塊缺口內(nèi)，兩側(cè)間隙為1.5±0.5mm?！捐F路信號維護規(guī)則】105.直流電動機碳刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不小于炭刷面的3/4，工作時無過大火花，碳刷長度不小于炭刷全長的3/5。【鐵路信號維護規(guī)則】106.ZD6A、D型轉(zhuǎn)轍機單機使用時，摩擦電流為2.32.9A。【鐵路信號維護規(guī)則】

35、107.ZD6-E型和ZD6-J型轉(zhuǎn)轍機雙機配套使用時，單機摩擦電流為2.02.5A。【鐵路信號維護規(guī)則】108.在道岔區(qū)段，設(shè)于警沖標內(nèi)方的鋼軌絕緣，除雙動道岔渡線上的絕緣外，其安裝位置距警沖標不得小于3.5m?！捐F路信號維護規(guī)則】109.進站、接車進路信號機和自動閉塞區(qū)間并置的通過信號機處，鋼軌絕緣可設(shè)在信號機前方1m或后方1m的范圍內(nèi)。【鐵路信號維護規(guī)則】110.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應保持在610mm，兩鋼軌頭部應在同一面，高低相差不大于2mm。【鐵路信號維護規(guī)則】111.JZXC-480型交流軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，軌道繼電器交流端電壓不小于10.5V，道岔區(qū)段一般不大于16V?！捐F路信

36、號維護規(guī)則】112.電液轉(zhuǎn)轍機鎖閉柱與鎖閉桿缺口兩側(cè)的間隙：外鎖閉為2mm±0.5mm；內(nèi)鎖閉為1.5mm±0.5mm；檢查柱與表示桿檢查塊缺口為4mm±1.5mm?！捐F路信號維護規(guī)則】113.JZXC-480型交流軌道電路送電端限流電阻（包括引接線電阻），在道岔區(qū)段，不小于2；在道床不良的到發(fā)線上，不小于1?！捐F路信號維護規(guī)則】114.JZXC-480型交流軌道電路在軌道電路不利處所的軌面上，用0.06標準分路電阻線分路時，軌道繼電器的交流端電壓不大于2.7V，繼電器應可靠落下?！捐F路信號維護規(guī)則】115.25Hz相敏軌道電路如其帶分支軌道電路：送電端有扼流變壓

37、器時，其電阻R為4.4；送電端無扼流變壓器時，其電阻為2.2?！捐F路信號維護規(guī)則】116.25Hz相敏軌道電路用0.06標準分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面上分路時，軌道繼電器端電壓：舊型應不大于7V；97型應不大于7.4V，其前接點應斷開?！捐F路信號維護規(guī)則】117.25Hz相敏軌道電路用0.06標準分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面上分路時，電子接收器的軌道接收端電壓應不大于10V，輸出端電壓為0V，其執(zhí)行繼電器可靠落下?！捐F路信號維護規(guī)則】118.ZP·89型8信息移頻軌道電路用0.06標準分路電阻線，在軌道電路不利處所軌面分路時，接收盒限入殘壓不大于90mV，軌道繼電器應可

38、靠落下?！捐F路信號維護規(guī)則】119.ZP·WD型18信息移頻軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，受電端接收盒限入電壓應不小于240mV，軌道繼電器應可靠工作。【鐵路信號維護規(guī)則】120.ZP·WD型18信息移頻軌道電路用0.06標準分路電阻線，在軌道電路不利處所軌面分路時，接收盒限入殘壓不大于90mV，軌道繼電器應可靠落下?！捐F路信號維護規(guī)則】121.UM71型無絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道電路接收器的限入電壓應不小于240mV，軌道繼電器電壓應不小于16V，并可靠工作。【鐵路信號維護規(guī)則】122.UM71型無絕緣軌道電路用0.15標準分路電阻線，在軌道電路不利處所分路時，接收器的限入

39、殘壓不大于130mV，軌道繼電器應可靠落下。【鐵路信號維護規(guī)則】123.當進路上的有關(guān)道岔開通位置不正確，道岔的尖軌與基本軌、心軌與翼軌有4mm及其以上間隙，敵對進路未解鎖或照查條件不符合時，防護該進路的信號機不能開放?！捐F路信號維護規(guī)則】124.進站或接車進路信號機因故障不能正常開放信號或開通非固定接車線路時，應使用引導信號?！捐F路信號維護規(guī)則】125.開放引導信號，必須檢查所屬主體信號機紅燈在點燈狀態(tài)?！捐F路信號維護規(guī)則】126.進站和有通過列車的正線出站或進路信號機，當紅燈滅燈時該信號機不得開放。【鐵路信號維護規(guī)則】127.開放預告、接近信號機或復示信號機時，應不間斷地檢查其主體信號機在

40、開放狀態(tài)?！捐F路信號維護規(guī)則】128.當?shù)啦韰^(qū)段有車占用時，該區(qū)段內(nèi)的道岔不能轉(zhuǎn)換。【鐵路信號維護規(guī)則】129.發(fā)生擠岔時，使防護該進路的信號機自動關(guān)閉。被擠道岔未恢復前，有關(guān)信號機不能開放?！捐F路信號維護規(guī)則】130.UPS通電30S后，方可加負載?！捐F路信號維護規(guī)則】131.三乘二取二計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，兩重系結(jié)構(gòu)，以主從方式并行運行。兩系之間通過并行接口建立的高速通道交換信息，實現(xiàn)兩重系的同步和切換?！捐F路信號維護規(guī)則】132.計算機聯(lián)鎖的電務(wù)維護設(shè)備，應能隨時監(jiān)測設(shè)備的運行狀態(tài)，信息記錄保存時間不少于48h?！捐F路信號維護規(guī)則】133.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)為雙機熱備分布式多計算機

41、系統(tǒng)，由聯(lián)鎖機、執(zhí)表機、監(jiān)控機、接口、電務(wù)維修機、控制臺及系統(tǒng)電源等部分組成?！捐F路信號維護規(guī)則】134.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采集、驅(qū)動板每塊有32個采集、驅(qū)動點。每個I/O板最多控制8個采集板或驅(qū)動板。【鐵路信號維護規(guī)則】135.TYJL-II型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)在雙機非同步狀態(tài)下人工切換聯(lián)鎖機，切換后系統(tǒng)處于全站鎖閉狀態(tài)?！捐F路信號維護規(guī)則】136.DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)采集電路有信息時，采集點與采集回線的電壓應為24V的直流電壓?！捐F路信號維護規(guī)則】137.DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)有驅(qū)動信息時，在繼電器的線圈應能測量到24V直流電壓。【鐵路信號維護規(guī)則】138.JD-

42、IA型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是分布式計算機控制系統(tǒng)，屬于雙機熱備系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?！捐F路信號維護規(guī)則】139.區(qū)間應采用自動閉塞、半自動閉塞和自動站間閉塞?！捐F路信號維護規(guī)則】140.區(qū)間正線上的道岔須與有關(guān)信號機或閉塞設(shè)備聯(lián)鎖?！捐F路信號維護規(guī)則】141.閉塞分區(qū)被占用或軌道電路失效時，防護該閉塞分區(qū)的通過信號機應自動關(guān)閉。【鐵路信號維護規(guī)則】142.當進站及通過信號機紅燈滅燈時，其前一架通過信號機應自動顯示紅燈?！捐F路信號維護規(guī)則】143.雙向運行的自動閉塞區(qū)段，在同一線路上，當一個方向的通過信號機開放后，相反方向的信號機均須在滅燈狀態(tài)?！捐F路信號維護規(guī)則】144.18信息移頻自動閉塞供電電源采用DC48

43、V集中電源供電，電壓波動小于1.2%，滿載時紋波電壓不大于100V（有效值）時應可靠工作。【鐵路信號維護規(guī)則】145.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路能產(chǎn)生18種低頻信息和8種載頻信號?！捐F路信號維護規(guī)則】146.繼電半自動閉塞在車站正線最外道岔的外方設(shè)半自動閉塞軌道電路，應可靠地監(jiān)督列車的到達與出發(fā)?！捐F路信號維護規(guī)則】147.繼電半自動閉塞軌道電路與出站信號機間的距離應不大于300m，其長度應不小于25m。【鐵路信號維護規(guī)則】148.自動站間閉塞出站信號機開放，必須連續(xù)檢查閉塞正確及區(qū)間空閑?！捐F路信號維護規(guī)則】149.自動站間閉塞列車出發(fā)后，出站信號機應自動關(guān)閉?！捐F路信號維護規(guī)則

44、】150.信號設(shè)備的金屬外緣與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得小于2m；與回流線距離不得小于700mm?！捐F路信號維護規(guī)則】151.安全地線和屏蔽地線的接地電阻應不大于10?！捐F路信號維護規(guī)則】152.引入信號機械室的電力線應采用多級雷電防護，單獨設(shè)置電源防雷箱。【鐵路信號維護規(guī)則】153.UM71型無絕緣軌道電路長度大于350m時應設(shè)補償電容，補償電容應均勻設(shè)置，間隔為100m。【鐵路信號維護規(guī)則】154.信號電纜的埋設(shè)深度站內(nèi)一般不小于700mm，區(qū)間不小于1200mm?！捐F路信號維護規(guī)則】155.在敷設(shè)信號電纜時，電纜的連接接線應為A端與B端相連。電纜A.B端的識別方法是綠色組在紅色組的順時針方

45、向為A端。反之，為B端?！捐F路信號維護規(guī)則】156.變壓器箱、電纜盒的電纜配線，緊固在相應的端子上，芯線的長度需留有可做23次接頭的余量?！捐F路信號維護規(guī)則】157.新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細則，經(jīng)過技術(shù)測驗合格并對有關(guān)人員進行培訓后，方可使用?！捐F路技術(shù)管理規(guī)程】158.隱蔽的建筑物及設(shè)備須在地面上設(shè)有標志?！捐F路技術(shù)管理規(guī)程】159.鐵路機車車輛、線路、橋隧、通信、信號、供電、信息、安全、給水等技術(shù)設(shè)備，均須有完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及技術(shù)履歷簿等有關(guān)資料?！捐F路技術(shù)管理規(guī)程】160.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下

46、均不得侵入鐵路的建筑限界。【鐵路技術(shù)管理規(guī)程】161.與機車車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過規(guī)定的侵入范圍?！捐F路技術(shù)管理規(guī)】162.鐵路線路兩側(cè)應按規(guī)定設(shè)立安全保護區(qū)?！捐F路技術(shù)管理規(guī)程】163.鐵路運輸安全保護條例規(guī)定，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路路堤坡角、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起，向外的距離分別為：城市市內(nèi)，不少于8m；城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10m；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)不少于12m；其他地區(qū)，不少于15m。【鐵路技術(shù)管理規(guī)程】164.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，“軌出1”電壓應不小于240mV，“軌出2”電壓應不小于100mV，小軌道接收條件（XGJ、X

47、GJH）電壓不小于20V，軌道繼電器可靠吸起。【鐵路信號維護規(guī)則】165.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，主軌道任意一點采用0.15標準分路電阻線分路時，“軌出1”分路電壓應不大于140mV，軌道繼電器可靠落下?！捐F路信號維護規(guī)則】166.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)設(shè)備包括：調(diào)諧單元、匹配變壓器、空芯線圈?！捐F路信號維護規(guī)則】167.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路，在電氣化區(qū)段，扼流變壓器中心距調(diào)諧設(shè)備防護盒中心700mm?！捐F路信號維護規(guī)則】168.電源屏應有兩路獨立的交流電源供電，兩路輸入電源允許偏差范圍（+15%-20%）。【鐵路信號維護規(guī)則】

48、169.電源屏兩路輸入電源，當其中一路發(fā)生斷電或斷相時，轉(zhuǎn)換時間（包括自動或手動）不大于0.15S；智能電源屏模塊之間轉(zhuǎn)換時，轉(zhuǎn)換時間應不大于0.15S?！捐F路信號維護規(guī)則】170.電源屏當輸入電源的交流電源在+15%-20%范圍內(nèi)變化時，經(jīng)穩(wěn)壓（調(diào)壓）后的電源允許波動范圍應不大于±3%。【鐵路信號維護規(guī)則】171.電源屏的輸出閃光電源，其通斷比約為1：1，其閃光頻率在室內(nèi)作表示使用時，宜采用90120次/min；在室外作信號點燈用時，宜采用5070次/min。【鐵路信號維護規(guī)則】172.電流互感器二次側(cè)不得開路，并應可靠接地?！捐F路信號維護規(guī)則】173.微機監(jiān)測系統(tǒng)應能及時記錄監(jiān)測

49、對象的異常狀況，具有一定的故障診斷能力?！捐F路信號維護規(guī)則】二、選擇題：174.未經(jīng)（ ）批準，不得在信號設(shè)備上添裝其他設(shè)備?！捐F路信號維護規(guī)則】A.車間B.電務(wù)段C.鐵路局D.鐵道部標答：D175.各種基礎(chǔ)或支持物無影響強度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超大得超過（ ）mm?！捐F路信號維護規(guī)則】A.50mmB.10mmC.15mmD.20mm標答：B176.信號設(shè)備的安裝要求：開口銷劈開角度應大于（ ），兩臂劈開角度應基本一致。【鐵路信號維護規(guī)則】A.40度B.50度C.60度D.70度標答：C177.用500V兆歐表測量電氣器件的絕緣電阻不小于（ ）?！捐F路信號維護規(guī)則】A.1MB.2M

50、C.3MD.5M標答：D178.計算機系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備要求：UPS通電（ ）后，方可加負載?！捐F路信號維護規(guī)則】A.10SB.20SC.30SD.40S標答：C179.遮斷信號機距防護地點應不小于（ ）?！捐F路信號維護規(guī)則】A.20mB.30mC.40mD.50m標答：D180.XDZ型多功能信號點燈裝置應符合：主燈絲斷絲時，應能自動轉(zhuǎn)換到副燈絲，轉(zhuǎn)換時間小于（ ）?！捐F路信號維護規(guī)則】A.0.1SB.0.2SC.0.3SD.0.4S標答：A181.各種類型轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內(nèi)鎖閉道岔不大于（ ）；外閉鎖閉道岔不大于（ ）。【鐵路信號維護規(guī)則

51、】A.5mm、10mmB.5mm、5mmC.10mm、5mmD.10mm、10mm標答：C182.各桿件的兩端與基本軌或中心線垂直偏差：內(nèi)鎖閉道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿應不大于（ ）；分動外鎖閉道岔各牽引點的鎖閉桿、表示桿應不大于（ ）?！捐F路信號維護規(guī)則】A.15mm、10mmB.20mm、10mmC.10mm、15mmD.10mm、20mm標答：B183.密貼調(diào)整桿動作時，其空動距離應在（ ）以上?！捐F路信號維護規(guī)則】A.3mmB.4mmC.5mmD.10m標答：C184.用于道岔表示冗余系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有（ ）及以上間隙時，不得接通道岔表

52、示；當尖軌或心軌從密貼位斥離至（ ）及以上間隙時，應斷開道岔表示?！捐F路信號維護規(guī)則】A.3mm、5mmB.4mm、5mmC.5mm、5mmD.5mm、10mm標答：B185.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機犘擦連接器彈簧調(diào)在規(guī)定摩擦電流條件下，彈簧有效圈的相鄰圈最小間隙不小于（ ）【鐵路信號維護規(guī)則】A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5m標答：B186.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機自動開閉器動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于（ ），用手扳動動接點，其擺動量不大于（ ）。【鐵路信號維護規(guī)則】A.4mm、3.5mmB.3.5mm、4mmC.3mm、4mmD.3mm、3.5mm標答：A187.電液轉(zhuǎn)轍機溢流閥

53、應調(diào)整靈活，溢流壓力應調(diào)整為額定轉(zhuǎn)換力時壓力的（ ）倍?！捐F路信號維護規(guī)則】A.1.11.3B.1.01.3C.1.11.4D.1.11.5標答：A188.電液轉(zhuǎn)轍機應使用（ ）號航空液壓油?！捐F路信號維護規(guī)則】A.YH-7B.YH-8C.YH-9D.YH-10標答：D189.電液轉(zhuǎn)轍機當滾輪在動作板上滾動時，啟動片與速動片的間隙為（ ）mm。【鐵路信號維護規(guī)則】A.0.31.3B.1.01.3C.1.11.3D.1.01.3標答：A190.軌道電路的兩鋼軌絕緣應設(shè)在同一坐標處，當不能設(shè)在同一坐標時，其錯開的距離（死區(qū)段）應不大于（ ）。【鐵路信號維護規(guī)則】A.2mB.2.5mmC.3mmD.

54、3.5m標答：B191.在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床，應保持清潔及排水良好。道碴與鋼軌底面的距離應保持在（ ）以上?！捐F路信號維護規(guī)則】A.20mB.25mmC.30mmD.35m標答：C192.一送多受軌道電路，同一道岔區(qū)段最多不應超過（ ）個接收端。【鐵路信號維護規(guī)則】A.2B.3C.4D.5標答：B193.非電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路用0.06標準分路電阻線，在軌道電路不利處所分路時，接收盒的限入殘壓不大于（ ）V。【鐵路信號維護規(guī)則】A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4標答：A194.UM71型無絕緣軌道電路在機車入口用0.15標準分路電阻線分路時，載頻為1700Hz、2000Hz、2

55、300Hz時，短路電流不小于（ ）mA；載頻為2600Hz時，短路電流不小于（ ）mA。【鐵路信號維護規(guī)則】A.500、450B.450、500C.500、400D.400、500標答：A195.DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電子終端直接驅(qū)動（ ）型繼電器?！捐F路信號維護規(guī)則】A.JWXC-1700B.JPXC-1000C.JZXC-1000D.JSBXC-850標答：A196.DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)光纜的彎曲半徑應在（ ）cm以上，不得使光纜受到強烈的撞擊或拉扯?！捐F路信號維護規(guī)則】A.5B.10C.15D.20標答：A197.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路自動閉塞頻偏為（ ）Hz?！捐F路信號維護規(guī)則】A.1.1B.11C.1D.0.5標答：B198.繼電半自動閉塞采用架空線（4.0鐵線）時，其直流電阻每條公里11，經(jīng)運用腐蝕后最大不超過（ ）?！捐F路信號維護規(guī)則】A.13.7B.14.7C.15.7D.16.7標答：B199.