引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告

1、引黃工程機(jī)電運(yùn)行管理總結(jié)報(bào)告XX年運(yùn)行管理工作總結(jié)報(bào)告一、概述 萬(wàn)家寨引黃工程是一項(xiàng)跨流域、規(guī)模宏大的引水工程。其中總干三、南干線一、二級(jí)泵站運(yùn)行、維護(hù)、檢修工作由 中國(guó)水利水電第十工程局萬(wàn)家寨引黃工程項(xiàng)目部承擔(dān)。在引 黃總公司、運(yùn)行分局、調(diào)度中心以及下土寨、巖頭寺兩管理 處的關(guān)心支持幫助下，我項(xiàng)目部從XX年7月20日至XX年12 月 31 日完成了三座地面泵站的運(yùn)行及設(shè)備的消缺、維護(hù) 檢修和設(shè)備調(diào)試、預(yù)防性試驗(yàn)的配合工作，并單獨(dú)完成了消 防消缺的工作任務(wù)。萬(wàn)家寨引黃工程由于其輸水線路長(zhǎng)、水泵揚(yáng)程高、設(shè)備 先進(jìn)，因此對(duì)運(yùn)行的技術(shù)要求高，為此我項(xiàng)目部投入了大量 的技術(shù)精湛、 責(zé)任心強(qiáng)、 文化程度

2、高的同志來(lái)完成運(yùn)行工作。二、運(yùn)行工作完成情況簡(jiǎn)述雖然GM3 SM1 SM2三座地面泵站機(jī)電設(shè)備由我局安裝， 但廠外的各種配套設(shè)備和設(shè)施由土建承包商承擔(dān)，在運(yùn)行初 期雖然進(jìn)行了設(shè)備的移交工作，但缺乏各種施工資料和圖 紙；同時(shí)所移交的設(shè)備又存在大量的缺陷，難以達(dá)到安全運(yùn) 行的要求，為此我部投入了大量的人力、物力對(duì)廠外消防系 統(tǒng)、清水系統(tǒng)、生活系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行了消缺、檢修工作。 8 月份我部發(fā)現(xiàn)南干二級(jí)泵站清水系統(tǒng)存在流量嚴(yán)重不足、難 以滿足運(yùn)行的要求，我部及時(shí)上報(bào)運(yùn)行分局。在運(yùn)行分局、 平魯分局領(lǐng)導(dǎo)及運(yùn)行分局生技科的關(guān)心、支持下至 8 月底解 決了此問(wèn)題。其間我部根據(jù)引黃調(diào)度中心及運(yùn)行分局關(guān)于第 三

3、階段試運(yùn)行的工作安排，完成了防火檢查和火災(zāi)隱患整 改、保護(hù)裝置和自動(dòng)裝置的定值核查、運(yùn)行前各電氣盤柜內(nèi) 除塵等一系列工作從而保證了第三階段試運(yùn)行工作能夠順 利實(shí)施。9月 9日至 9月26日在引黃調(diào)度中心的統(tǒng)一指令下， 由 我部運(yùn)行的三個(gè)地面泵站開始了單機(jī) 72 小時(shí)和雙機(jī) 6 小時(shí) 試運(yùn)行工作，其間由于設(shè)備自身缺陷和設(shè)計(jì)上的不足及SCADA系統(tǒng)未完工，造成了三個(gè)泵站的水泵電動(dòng)機(jī)組多次事故停機(jī)。由于每次都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，因而未造成設(shè)備和 人身事故，達(dá)到了安全運(yùn)行的目的；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了設(shè)備所存 在的一些缺陷并對(duì)缺陷進(jìn)行了記錄和分析，從而給今后的消 缺工作打下了一定的基礎(chǔ)隨著試運(yùn)行工作的結(jié)束，我部配

4、合澳大利亞公司進(jìn)行了 三座地面泵站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)試工作并進(jìn)行了三座 地面泵站的防凍保溫、電氣一次設(shè)備的年度預(yù)防性試驗(yàn)工 作、繼電保護(hù)定值校核及開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)和前池、堅(jiān)井、技術(shù) 供水系統(tǒng)、泵站水力量測(cè)系統(tǒng)的排水工作。在完成調(diào)度中心 及運(yùn)行分局安排的工作同時(shí)，我部指派專人對(duì)運(yùn)行分局兩管 理處的運(yùn)行人員及我部運(yùn)行人員進(jìn)行了各種技術(shù)培訓(xùn)及考 核。并在分局生技科的統(tǒng)一安排下進(jìn)行了運(yùn)行臺(tái)帳審編、設(shè) 備編號(hào)的整理工作，但由于設(shè)備編號(hào)存在誤差較多，加上設(shè) 計(jì)中的原因，使這項(xiàng)工作進(jìn)展緩慢，無(wú)法很快完成，而且耽 誤了運(yùn)行分局下發(fā)的操作及運(yùn)行規(guī)程的修改。三、運(yùn)行設(shè)備缺陷及處理1、在試運(yùn)行階段由于清水系統(tǒng)自控閥的

5、閥盤及閥芯的 損壞造成了自控閥操作不靈，每次水泵運(yùn)行時(shí)均需人工進(jìn)行 操作。為此我部在維修中心的聯(lián)系配合下隨同廠家一起對(duì) GM3 SM1 SM2加壓泵房?jī)?nèi)的自控閥進(jìn)行了維修處理，使設(shè) 備能夠安全運(yùn)行。2 、總干三級(jí)泵站檢修滲漏集水井由于土建施工單位未 能清理干凈，存有大量的編織袋、水泥塊、淤泥等造成兩個(gè)集水井水泵經(jīng)常無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。針對(duì)此情況，我部在巖頭寺管理處的支持下，對(duì)兩個(gè)集水井徹底清淤和水泵葉輪的維護(hù) 檢查。3、由于SM1 SM2技術(shù)供水系統(tǒng)從前池側(cè)進(jìn)水，原土建預(yù)埋管道中存有大量的泥沙和碎石，使水泵在運(yùn)行中多次發(fā)卡并造成停機(jī)事故，我部針對(duì)此問(wèn)題，對(duì)SM1 SM2兩個(gè)地面泵站的技術(shù)供水泵做了一

6、次全面的檢查和檢修。4、總干三級(jí)泵站SFC單向逆止閥、SM1、SM2電機(jī)坑上導(dǎo)冷卻水進(jìn)、排水楔形截止閥在運(yùn)行過(guò)程中均發(fā)現(xiàn) 有裂紋而產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，此閥門均為日本東芝公司供 貨，歐海閥門有限公司生產(chǎn)。我部及時(shí)向管理處和分局進(jìn)行 了匯報(bào)，同時(shí)跟日方現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員進(jìn)行交涉，要求日方人員 將發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的所有閥門進(jìn)行處理或更換，東芝公司購(gòu)買 閥門，我部進(jìn)行了更換處理，處理后工作情況正常，沒有滲 漏現(xiàn)象。5、SM1泵站6#機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中多次發(fā)生擺度超標(biāo)而報(bào)警現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀察并綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析，我部認(rèn)為此缺陷 系電機(jī)轉(zhuǎn)子配重不合理產(chǎn)生偏差所引起。由于日方設(shè)備未進(jìn) 行移交，我部無(wú)權(quán)對(duì)此缺陷進(jìn)行處理。因?yàn)槲?/p>

7、部運(yùn)行的三座地面泵站在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷較多，無(wú)法一一詳實(shí)介紹，只能將最具有代表性的一 些缺陷進(jìn)行介紹。四、安全文明生產(chǎn)運(yùn)行 1、全運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工 調(diào)試總工 南二總值長(zhǎng) 南一總值長(zhǎng) 總?cè)傊甸L(zhǎng) 維護(hù)、檢修部 運(yùn) 行3值運(yùn)行1值運(yùn)行3值運(yùn)行4值運(yùn)行2值行4值運(yùn)行1值運(yùn)行1值運(yùn)行4值運(yùn)行1行2值2、主要安全管理措施及制度 認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家頒布的有關(guān)安全規(guī)程及法律、法令， 執(zhí)行引黃運(yùn)行分局所下發(fā)的各種操作和運(yùn)行規(guī)程 ; 運(yùn)行人員進(jìn)入廠區(qū)巡視時(shí)應(yīng)戴安全帽并使用有關(guān)勞 保用品 ; 凡運(yùn)行人員應(yīng)衣著整潔，不能有披發(fā)、穿拖鞋現(xiàn)象 凡易漏電傷人或易遭雷擊的設(shè)備及區(qū)域指派專人

8、負(fù) 責(zé)巡查 ; 設(shè)備帶電區(qū)域及維護(hù)、檢修區(qū)域均設(shè)置警示牌，并 布置相應(yīng)有效的消防設(shè)施或設(shè)備 ; 運(yùn)行區(qū)域均有足夠的照明以防止因亮度不夠而產(chǎn)生 誤操作等事故，維護(hù)、檢修區(qū)域所布置的臨時(shí)電源電壓均不 超過(guò)36V （照明電源），以免漏電傷人事故的發(fā)生； 凡運(yùn)行區(qū)域和運(yùn)行設(shè)備均懸掛標(biāo)示牌，以免他人誤 操作而產(chǎn)生運(yùn)行事故； 凡進(jìn)入廠房人員均應(yīng)詳細(xì)登記，以防止非相關(guān)人員 進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域而產(chǎn)生安全事故； 凡運(yùn)行人員均應(yīng)學(xué)習(xí)安全知識(shí)及安全規(guī)程，通過(guò)項(xiàng) 目部的考試合格后才能允許上崗； 定期舉行安全評(píng)議會(huì)，總結(jié)安全運(yùn)行工作中存在的 問(wèn)題，并布置解決方法及方式；(11) 設(shè)立安全獎(jiǎng)及罰款制，將安全運(yùn)行工作與個(gè)人效益掛

9、鉤；(12) 建立專門的事故處理及維修機(jī)構(gòu)，各負(fù)其責(zé)，各施其職；(13) 在運(yùn)行中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并第一時(shí)間上報(bào)，做好記 錄，得到調(diào)度中心指令后對(duì)此進(jìn)行處理，并上報(bào)處理措施及 處理結(jié)果；圍處理完畢的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查并確認(rèn)無(wú)誤后方可 上報(bào)，并經(jīng)回復(fù)后才能將設(shè)備投運(yùn)。五、運(yùn)行管理制度引黃泵站由于其技術(shù)含量高，自動(dòng)化控制系統(tǒng)先進(jìn)，因 而對(duì)運(yùn)行人員的素質(zhì)要求較高，針對(duì)此情況，我項(xiàng)目部專門 制訂了運(yùn)行巡視制度、運(yùn)行值長(zhǎng)制度、運(yùn)行主值制度、運(yùn)行 值班員制度等一系列的內(nèi)部管理制度和激勵(lì)機(jī)制，有效的對(duì) 運(yùn)行人員進(jìn)行管理，使每一位職工都知道在運(yùn)行時(shí)自己的職 責(zé)是什么，該怎樣去完成自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。六、運(yùn)行

10、設(shè)備的重要缺陷及建議 技術(shù)供水系統(tǒng)思考與探討 我部南干一、二級(jí)泵站技術(shù)供水系統(tǒng)控制程序中設(shè)計(jì)為每 1 小時(shí)輪換技術(shù)供水泵 1 次。在實(shí)際運(yùn)行中由于熱備用出 水電動(dòng)閥銹蝕，卡阻而造成開啟失靈，熱備用供水泵就無(wú)法 啟動(dòng)，而此時(shí)運(yùn)行中的供水泵已停止運(yùn)行。在此種情況下， 由于機(jī)組供水系統(tǒng)、 SFC 失去了冷卻水達(dá)到一定時(shí)間后，運(yùn) 行中的泵組就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，造成前池棄水損失。而此缺陷須 從 PLC 程序中進(jìn)行修改，使備用泵啟動(dòng)后出水管示流器動(dòng)作 發(fā)出有水信號(hào)才能停止運(yùn)行中的水泵，這樣無(wú)論技術(shù)供水泵 在輪換過(guò)程中是否輪換成功都能保證技術(shù)供水的正常供給， 并在程序中設(shè)計(jì)一個(gè)輪換是否成功的信號(hào)，一旦輪換不成 功

11、，就向泵站管理人員發(fā)出一個(gè)故障信號(hào)以便即時(shí)處理。 自動(dòng)排污系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問(wèn)題 自動(dòng)排污系統(tǒng)排污有兩種方式，第一種為差壓排污，第 二種是定時(shí)排污，排污時(shí)限為每次 3 分鐘。兩種排污方式在 實(shí)際運(yùn)行中表現(xiàn)的現(xiàn)象總是使供水總管壓力降低、流量減 少，造成技術(shù)供水報(bào)警引起停機(jī)，針對(duì)這一問(wèn)題可以修改排 污時(shí)間為2分鐘。這樣就能解決因時(shí)間問(wèn)題造成的事故停 機(jī)；另一種方法可以更改成當(dāng)濾水器排污時(shí)，備用技術(shù)供水 泵啟動(dòng)供水，排污結(jié)束后停止運(yùn)行中的技術(shù)供水泵，這就避 免了因排污而造成冷卻水消失的現(xiàn)象。 廠用電自動(dòng)切換時(shí)，供水泵的自動(dòng)重新啟動(dòng)問(wèn)題 在泵站運(yùn)行中，廠用電“備自投”切換是經(jīng)常出現(xiàn)的， 廠用電工作電源切除時(shí)供

12、水泵軟啟動(dòng)裝置上主電路三相交 流電源隨之消失，供水泵會(huì)非正常停泵，從而丟失PLC在切換前啟動(dòng)令。當(dāng)廠用電自動(dòng)投入后，由于無(wú)啟動(dòng)令也就使切 換電源前運(yùn)行的供水泵無(wú)法重新啟動(dòng)，這樣運(yùn)行中的泵組會(huì) 因冷卻水中斷而停機(jī)。這一現(xiàn)象需從PLC和控制程序中進(jìn)行修改，當(dāng)廠用電備自投切換電源消失時(shí)應(yīng)向運(yùn)行中的水泵發(fā) 出停泵令，待廠用電投入后完成停泵過(guò)程，同時(shí)啟動(dòng)備用泵 供水。 電機(jī)機(jī)坑中的上導(dǎo)供、排水楔形截止閥的問(wèn)題 我部所運(yùn)行的三個(gè)地面泵站機(jī)坑截止閥是由鷗海閥門 廠生產(chǎn)的。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)這些閥門經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂紋而滲漏 水，這對(duì)電機(jī)安全運(yùn)行極為不利。此種缺陷經(jīng)分析認(rèn)為一是 閥門本身存在質(zhì)量問(wèn)題，二是由于電機(jī)停機(jī)后機(jī)

13、坑中的加熱 器自動(dòng)投入使閥門受熱膨脹，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)加熱器切除冷卻 水進(jìn)入使閥門因溫度降低而收縮，長(zhǎng)期的積累使閥門逐漸出 現(xiàn)裂紋。據(jù)此現(xiàn)象機(jī)坑中閥門應(yīng)全部更換成不銹鋼閥門或由 設(shè)備廠家提供中間過(guò)渡管進(jìn)行連接。（ 5） 生活用水系統(tǒng)給運(yùn)行帶來(lái)的影響 由于泵站在施工初期生活用水及施工用水取水方法比 較隨意，大多從清水系統(tǒng)的高位水池或低位水池直接取水。 設(shè)計(jì)中泵站清水系統(tǒng)要求比較高，不允許與其它用水系統(tǒng)相 聯(lián)接，而現(xiàn)在由于取水的混亂造成了加壓水泵、深井水泵、 生活水泵多次損壞，長(zhǎng)其下去將影響水泵的安全運(yùn)行，也有 可能由于缺水使運(yùn)行中的水泵緊急停機(jī)或損壞主軸密封而 造成重大的經(jīng)濟(jì)損失， 目前， 南干二級(jí)

14、泵站尤為突出。 因此， 需要分局加強(qiáng)對(duì)生活用水系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，以保證泵組主軸密 封運(yùn)行用水及廠內(nèi)排水泵運(yùn)行用水。（ 6） 廠外清水系統(tǒng)水位計(jì)工作不可靠問(wèn)題 三個(gè)地面泵站廠清水系統(tǒng)由于水位計(jì)工作不可靠，一直 不能現(xiàn)實(shí)自動(dòng)控制。此水位計(jì)由于上海福克斯波羅有限公司供貨，生產(chǎn)廠家為徐州科訊自動(dòng)化技術(shù)有限公司，施工單位為水電十一局和山西省水工局。由于運(yùn)行需要，于XX 年 7月移交給我部管理，移交時(shí) GM3泵站高位水池一組水位計(jì)和 低位水池水位計(jì)顯示不正常， SM1 高、低位水池和消防水池 水位計(jì)均顯示不正常， SM2泵站高位水池一組水位計(jì)和消防 水池水位計(jì)顯示不正常。 XX年8月27日至29日，我部配合

15、徐州科訊廠家進(jìn)行更換處理和調(diào)試，處理后除SM1消防水池水位計(jì)只能顯示相對(duì)水位值外，均能正常測(cè)量水位。XX年9月28日后，SM1消防水池、高位水池和低位水池以及 SM2消肖 防水池和高位水池一組水位相繼失去正常顯示，難以滿足自 動(dòng)化控制的要求。三個(gè)地面泵站廠外清水系統(tǒng)深井水位計(jì)由山西天海泵業(yè)有限公司供貨，于 XX年7月移交給我部管理，移交時(shí)除 SM2新井水位計(jì)不能顯示水位外，其余水位計(jì)均能顯示深井 相對(duì)水位，但都沒有用于自動(dòng)控制的 4-20mm 模擬量輸出， 難以滿足自動(dòng)化控制的要求。我部已多次與機(jī)電處和設(shè)備供貨廠家聯(lián)系，但至仍然沒 有解決。此問(wèn)題將影響今后泵組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)給予 高度重視

16、。（ 7） 超聲波流量計(jì)顯示器問(wèn)題 三個(gè)地面泵站的超聲波流量計(jì)均由徐州科訊工業(yè)自動(dòng) 化技術(shù)有限公司生產(chǎn)供貨， GM3和機(jī)SM1泵站超聲波流量計(jì) 顯示器屏幕均反紅色。XX年8月28日，徐州科訊公司帶回處理后顯示器屏幕仍然反紅色，我部已多次聯(lián)系徐州科訊公 司進(jìn)一步處理，但至今沒有進(jìn)行處理。（8）廠外清水系統(tǒng)自控閥不可靠問(wèn)題 三個(gè)地面泵站廠外清水系統(tǒng)加壓泵自控閥均由長(zhǎng)沙工 業(yè)泵總廠供貨， 由天津國(guó)威閥門有限公司生產(chǎn)， 水電十一局、 山西省水工局施工，XX年7月移交給我部運(yùn)行管理。 我部接 管后，對(duì)加壓泵自控閥進(jìn)行檢查維修處理，但是，由于自控 閥已經(jīng)運(yùn)行 2 年多，部分自控閥從安裝后就不能工作，部分

17、自控閥因閥板磨損必須進(jìn)行更換處理。XX年10月，我部配合天津國(guó)威公司及維修中心進(jìn)行閥板更換處理及調(diào)試，但仍 然不能滿足自動(dòng)控制要求。根據(jù)我部長(zhǎng)期運(yùn)行檢查和觀察情況分析，自控閥不能滿 足該系統(tǒng)自動(dòng)控制的要求。首先，該系統(tǒng)所用軟啟動(dòng)器必須 是空載或輕載啟動(dòng)過(guò)程，即造壓?jiǎn)?dòng)過(guò)程，否則軟啟動(dòng)器將 保持最大啟動(dòng)電流，超過(guò)啟動(dòng)時(shí)限后發(fā)出過(guò)載故障，啟動(dòng)失敗。我部曾把出水手動(dòng)閘閥開到5-10%開度，在自控閥正常工作情況下，啟動(dòng)加壓泵，軟啟動(dòng)器仍然出現(xiàn)過(guò)載故障。其 次，自控閥的開啟壓力調(diào)節(jié)不能滿足要求，軟啟動(dòng)器造壓?jiǎn)?動(dòng)過(guò)程時(shí)間為 10-20S ，自控閥開啟過(guò)程不能滿足軟啟動(dòng)器造 壓?jiǎn)?dòng)過(guò)程。由于造壓?jiǎn)?dòng)過(guò)程是

18、整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中壓力最高 時(shí)段，所以還沒有達(dá)到造壓最高壓力時(shí)的壓力足以開啟自控 閥，即自控閥的自動(dòng)開啟過(guò)程不能躲過(guò)軟啟動(dòng)器的造壓?jiǎn)?dòng) 過(guò)程，所以軟啟動(dòng)器出現(xiàn)過(guò)載故障，啟動(dòng)失敗。目前，該系 統(tǒng)的運(yùn)行操作為先關(guān)閉出水手動(dòng)閘閥，造壓?jiǎn)?dòng)后打開出水 手動(dòng)閥，通過(guò)更換處理閥板后部分自控閥能達(dá)到止回閥的作 用，但是工作仍然不可靠。要達(dá)到完全自動(dòng)控制，我部認(rèn)為即使選用意大利自控閥 也不能滿足該系統(tǒng)的控制要求，所以，我部建議在供水總管 上安裝電動(dòng)蝶閥，通過(guò)修改 PLC控制程序，待軟啟動(dòng)器造壓 啟動(dòng)完成后自動(dòng)打開電動(dòng)閥，停泵時(shí)先關(guān)閉電動(dòng)閥，再停止 加壓泵。七、XX年工作展望通過(guò) XX 年的運(yùn)行、維護(hù)及管理工作，發(fā)現(xiàn)了不少的缺陷和不足之處，為實(shí)現(xiàn)泵站長(zhǎng)期運(yùn)行中的安全性和經(jīng)濟(jì)性，需要我們?cè)谶\(yùn)行中不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并及時(shí)解決問(wèn)題；同時(shí) 也需要我們不斷地進(jìn)行分析總結(jié)，這樣才能使泵站的運(yùn)行管 理工作更安全、可靠。為達(dá)到泵站長(zhǎng)期安全、 穩(wěn)定運(yùn)行， XX 年我們必須做好以 下幾方面的工作，需要分局及兩個(gè)管理處的大力支持和幫 助。