心創(chuàng)意軟件開發(fā)有限責(zé)任公司項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書_第1頁
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文檔簡介

1、心創(chuàng)意軟件開發(fā)有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書1. 執(zhí)行總結(jié) 1.1. 公司心創(chuàng)意軟件開發(fā)有限責(zé)任公司是一個(gè)技術(shù)軟件開發(fā)及推廣應(yīng)用的公司,它擁有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù), 開發(fā)新潮便捷的 APP。提倡科技為本的綠色生活新理念,為市民乘坐公交提供盡善盡美的服務(wù)信息。本公司新開發(fā)的乘坐公交車助手軟件“ where ”通過手機(jī)移動端為市民提供公交車地點(diǎn)與自身所在地的實(shí)時(shí)距離,合理安排乘坐公交的班次以及出行時(shí)間,減少等公交所浪費(fèi)的時(shí)間和精力。同時(shí)通 過終端一-公交車司機(jī)的反饋,隨時(shí)通報(bào)車上載客量信息,此舉可避免公交乘客們漫長等待后上不了 車的情況。鼓勵(lì)更多人乘坐公交車,節(jié)能減排,綠色環(huán)保。公司注重短期目標(biāo)與長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的結(jié)合

2、,中長期目標(biāo)將逐步拓寬服務(wù)區(qū)域,初期在大連市施行,逐 漸拓展至遼寧省以及國內(nèi)其他存在“乘公交難”問題的城市。1.2.投資與財(cái)務(wù)公司設(shè)在大連市高新園區(qū),享受本地區(qū)的土地資源、稅收資源的優(yōu)惠政策。公司成立初期共需資金10萬。第二年估計(jì)盈利5萬人民幣,以后每年銷售利潤率 40%左右,投資回收期為兩年1.3.組織與人力資源公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司,初期組織結(jié)構(gòu)采取直線制。公司所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離,實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制 總經(jīng)理下設(shè)營銷部經(jīng)理、技術(shù)部經(jīng)理、財(cái)務(wù)部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理。2. 項(xiàng)目背景2.1.產(chǎn)業(yè)背景隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市人口也隨之增加,進(jìn)而出行人口數(shù)量也急劇上升?!俺塑囯y”及“等車時(shí)間長”,嚴(yán)重影

3、響了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,造成這些問題的最根本原因是城市公共交通體系的不完善。盡管實(shí)施 了一系列政策措施,但仍存在一些問題。這些問題的存在削弱了公交的優(yōu)勢,制約了公交的發(fā)展。具 體表現(xiàn)在:(1) 城市公共交通的分擔(dān)率低。目前,在一些大城市中盡管實(shí)施了一系列公交優(yōu)化的政策,而公 交的運(yùn)輸量也處于上升趨勢,但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公交不但沒有成為城市客 運(yùn)交通主體,而且公交的比例還呈下降的趨勢。其主要原因是,市民認(rèn)為等公交浪費(fèi)時(shí)間。(2) 公交服務(wù)水平低。主要表現(xiàn)為:速度慢,乘車換乘不方便,路線不合理,密度低,甚至有些 地方存在公交盲區(qū)。改革開放以來,我國大城市道路面積有了大幅度提高,但仍遠(yuǎn)

4、遠(yuǎn)落后于交通量的 增長速度。其主要原因是,交通擁擠,公交車無法控制每班車的車距。(3)公交基礎(chǔ)設(shè)施缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。城市公共交通線網(wǎng)構(gòu)成主要以公交樞紐站為依托,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)與點(diǎn) 的連接。由于長期以來,我國城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,特別是在舊城市改造和新 區(qū)開發(fā)時(shí)沒有把公交設(shè)施配套納入統(tǒng)一規(guī)劃,給交通營運(yùn)、管理和居民出行帶來不便。22 產(chǎn)品概述where 概況1. 地圖定位,快速精準(zhǔn)顯示公交車的位置;2. 精準(zhǔn)的指定路線的即時(shí)定位;3. 提供公交車上載客量的信息(載客量分為三等,用紅黃綠燈顯示)4. 提供各路公交導(dǎo)航路線和詳細(xì)的路線指示;5. 公交車列表模式,地圖和列表雙模式切換;6. 網(wǎng)頁

5、導(dǎo)航;7. 簽到送淘寶代金券8. 支持離線地圖;9. 評價(jià)分享,雙方互評信用額度。222 where 特色本款軟件消息可靠準(zhǔn)確,真正做到“零等待”平安乘車,讓時(shí)間利用率發(fā)揮到最大化,讓顧客在快節(jié) 奏的生活中遙遙領(lǐng)先。鼓勵(lì)更多人選擇公交為出行工具,為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。應(yīng)用前景人們生活在節(jié)奏快、壓力大的社會競爭中已筋疲力竭,還要為等待公交而浪費(fèi)大量時(shí)間與精力。漫長 等待后,擁擠的公交車卻擠不上去常常帶來焦躁情緒,為社會帶來負(fù)面影響。此款A(yù)PP貼心為市民服務(wù),為大家?guī)碇T多便捷,小額的付費(fèi)與寶貴無價(jià)的時(shí)間相比甚是微不足道。一旦上市必將博得廣大市民的青 睞,迅速占領(lǐng)市場,為市民帶來便利、為交通帶來更多益處

6、。3. 市場機(jī)會3.1.市場細(xì)分按市場開發(fā)程度,國內(nèi)乘公交軟件市場主要分為兩類:3.1.1. 已開發(fā)的乘公交軟件市場目前成都市已有相關(guān)公交設(shè)施,不過僅片面提供了公交車距站點(diǎn)的距離,無其他詳細(xì)信息,實(shí)施以來,由 于使用方法的不靈活,并未開拓市場。且電子站牌耗資巨大,浪費(fèi)資源。3.1.2. 尚未開發(fā)的停車軟件市場可提供公交車距市民所在地的即時(shí)距離,讓市民更快速準(zhǔn)確的尋找到合適的安全的公交車,避免浪費(fèi)時(shí)間,為市民帶來無限便捷。where的主要銷售渠道為:公交公司銷售過程如圖: 前期分紅APP亠產(chǎn)生流量費(fèi)用車費(fèi)1用戶提供信息*提供公交車位 _T心創(chuàng)意公司競爭分析3.13 競爭因素人們固有的思想,但是只

7、要讓百姓感受到此軟件所帶來的神奇,那么必將是一場顛覆時(shí)代的變革。3.14 競爭影響力量分析國家法律法規(guī)及交通管理部門對競爭影響力量結(jié)構(gòu)有較大的影響。信息供應(yīng)商:公交公司方面是否愿意與我們合作,以怎樣的方式互利共贏代替風(fēng)險(xiǎn):高新技術(shù)軟件的生命周期較短,更新?lián)Q代快。Where有可能被其他軟件替代,應(yīng)著力研究新技術(shù),開發(fā)新功能,加強(qiáng)市場營銷,化解被替代威脅。競爭影響力量分析可以用下圖表示:競爭影響力量圖潛在同類軟件/替代品進(jìn)入公交車 Wherek 交通局一 一*一丿同類產(chǎn)品競爭競爭優(yōu)勢“ where ”本身的優(yōu)越性能;對專有功能與使用方式的壟斷;成本優(yōu)勢;資源可獲性強(qiáng);高新技術(shù)符合政 府政策的發(fā)展方

8、向等。4. 公司戰(zhàn)略4.1. 公司概述一、心創(chuàng)意軟件開發(fā)有限責(zé)任公司是一家以開發(fā)便捷APP軟件為主的企業(yè),公司擁有領(lǐng)先的軟件開發(fā)技術(shù)和高素質(zhì)的管理隊(duì)伍,提倡科技為本的綠色生活新理念,為人類提供盡善盡美的便捷服務(wù)。公司擁有先進(jìn)的專利技術(shù)和優(yōu)秀的管理人員,有能力不斷改進(jìn)初期軟件,形成多元化經(jīng)營集團(tuán)公司。公司擁有高素質(zhì)的營銷管理與銷售隊(duì)伍,相關(guān)技術(shù)的高科技人才。公司營銷管理人員均受過管理專業(yè)的系統(tǒng)教育,具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和良好的市場意識;銷售人員具備營銷專業(yè)知識和相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。公司屬于國家政策鼓勵(lì)的開發(fā)服務(wù)社會大眾高新技術(shù)軟件為主的中小型企業(yè),準(zhǔn)備投資于大連市高新園區(qū)。42總體戰(zhàn)略公司在兩年內(nèi)成為乘

9、公交軟件領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。421.公司使命“為社會提供最貼心的服務(wù),讓人們在快樂中高效率出行4.2.2. 公司宗旨“即時(shí)公交,想乘就乘,再無等待”4.3.發(fā)展戰(zhàn)略4.3.1. 初期(1年內(nèi))前半年:軟件導(dǎo)入市場,提高知曉度,樹立品牌形象;逐步建立健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò);打開并初步占領(lǐng)乘公交軟件市場;累計(jì)銷售收入大于投資本錢半年至一年:提升品牌形象,增加其他資產(chǎn);提高技術(shù),擴(kuò)大服務(wù)范圍;銷售額約達(dá)到50萬,利潤約達(dá)到20萬; 市場占有率提升到15%左右;軟件基本成熟,重點(diǎn)挖掘新性能,開發(fā)衍生軟件,拓展市場。4.32 中期(1 2年)進(jìn)一步完善和健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò); 重點(diǎn)研發(fā)相關(guān)軟件,進(jìn)一步拓展經(jīng)營區(qū)域,實(shí)行多

10、元化經(jīng)營戰(zhàn)略;市場占有率達(dá)到17%- 20%居于主導(dǎo)地位; 鞏固、擴(kuò)展軟件開發(fā)市場。4.3.3. 長期(2年以后)利用公司“ where”軟件研制方面的技術(shù)優(yōu)勢,開發(fā)研發(fā)相關(guān)軟件,實(shí)現(xiàn)多元化,拓展市場空間,擴(kuò)大 市場占有率,成為北方乘公交軟件中的領(lǐng)先者。5. 市場營銷5.1. 目標(biāo)市場(Target Market)國內(nèi)一線二線城市52 產(chǎn)品(Product )521. 產(chǎn)品保證軟件所提供信息的可信度,在核心功能的基礎(chǔ)上,延伸其他的功能,拓寬功能的廣度和深度。我們提供的不僅是有形的產(chǎn)品,更重要的是產(chǎn)品所代表的盡善盡美的服務(wù)和關(guān)注資源利用與乘車質(zhì)量的 理念。服務(wù)建立完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供健全優(yōu)

11、質(zhì)的服務(wù)。對于不便于使用網(wǎng)絡(luò)客戶端的用戶,我們提供完備的客服咨詢服務(wù),貼心為市民服務(wù)。品牌公司發(fā)展初期采用單一品牌策略,初定為“where”,有利于在客戶中樹立明確的品牌形象;隨著公司的不斷發(fā)展壯大,逐步建立起多品牌的軟件,提升公司的企業(yè)及品牌形象,實(shí)現(xiàn)無形資產(chǎn)的增值。建立商標(biāo)防護(hù)網(wǎng),注冊品牌和商標(biāo),包括相關(guān)或相近的品牌、商標(biāo)名,利用有關(guān)國際條約保護(hù)自己的權(quán) 益;提前在網(wǎng)絡(luò)上注冊公司的域名,為發(fā)展電子商務(wù)打下基礎(chǔ);宣傳產(chǎn)品品牌,提高品牌知曉度。建立品牌忠誠度是擴(kuò)大市場份額的重要方式??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面努力:?以優(yōu)質(zhì)的信息提高品牌美譽(yù)度。?以完善的服務(wù)提高品牌忠誠度。?良好的公共形象對于品牌的形

12、象具有至關(guān)重要的影響。53 價(jià)格(Price)通過用戶下載客戶端以及不斷地更新軟件所耗用的流量來獲取費(fèi)用,與運(yùn)營商進(jìn)行直接的分紅。推廣策略(Promotion)5.3.1. 廣告“ where ”是一種新軟件,認(rèn)知程度較低,廣告的訴求點(diǎn)應(yīng)側(cè)重于介紹軟件本身的便捷性、高效性、可 信度高等優(yōu)點(diǎn)從正面宣傳產(chǎn)品,受到的限制較多,可以通過公眾媒介樹立企業(yè)形象,從而達(dá)到宣傳產(chǎn)品的目的。廣告主要方向集中宣傳乘公交軟件廣告,通過向社會宣傳軟件的功能齊全性,達(dá)到宣傳公司產(chǎn)品的作 用。?企業(yè)形象廣告在大眾媒體和專業(yè)媒體上發(fā)布制作精良的企業(yè)形象廣告,廣告力求信息傳達(dá)準(zhǔn)確到位,同時(shí)配以文字報(bào) 道則會取得更為良好的效果

13、。宣傳公司理念“乘公交找where,出行首選”?產(chǎn)品品牌廣告品牌廣告可以通過多種渠道進(jìn)行。廣播、電視廣告信息傳遞時(shí)間短,可以用來提高知曉度;利用報(bào)紙、 雜志制作一些寓意深刻、高品位的廣告,提升品牌形象;產(chǎn)品品牌廣告保持風(fēng)格的統(tǒng)一,利用不同媒介的 特色,建立全方位、立體的信息傳播網(wǎng)。5.32 公關(guān)(Public Relation )在公司籌建之初開始公關(guān)工作。公關(guān)活動的原則是樹立公司技術(shù)先進(jìn)、勇于創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)、富有社會 責(zé)任感的良好形象。公司籌建初期,公關(guān)活動的重點(diǎn)為提高公司知曉度,輔助銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。公司正式運(yùn)營之后,公關(guān)活動的重點(diǎn)在于樹立企業(yè)形象,吸引公眾注意,與公眾進(jìn)行雙向交流,加深公

14、眾對產(chǎn)品的認(rèn)識,提高產(chǎn)品和品牌的知曉度與美譽(yù)度。5.4.市場開發(fā)與進(jìn)入首先占領(lǐng)大連地區(qū)的市場,隨著進(jìn)一步的推廣,打入遼寧省以及全國大部分地區(qū)。5.4.1. 對已被開發(fā)的乘車軟件市場市場開發(fā)與進(jìn)入可以采用以下方案:?占領(lǐng)乘公交軟件市場,替代現(xiàn)有軟件據(jù)調(diào)查,在一些有簡單的乘車軟件的城市,這些軟件由于功能不完善,信息不可靠,并沒有博得市民的 喜愛。工作重點(diǎn)在于提高品牌知曉度、美譽(yù)度,樹立良好的品牌形象;強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的完備性;改變現(xiàn)有品牌的缺 點(diǎn),建立品牌忠誠度。提供完善的用前、使用中、用后服務(wù),輔以有競爭力的價(jià)格贏得市場;搞好公共關(guān)系,樹立企業(yè)良好的 社會形象,贏得顧客的信賴。5.4.2. 對尚未開發(fā)的

15、乘公交軟件市場市場開發(fā)與進(jìn)入的重點(diǎn)在于改變市民乘公交車方式傳統(tǒng)習(xí)慣。工作重點(diǎn)在于改變市民乘公交車固有的觀念,強(qiáng)調(diào)時(shí)間利用最大化的重要性;宣傳“where ”的發(fā)展趨勢,使市民接受使用乘車軟件的觀念,并引導(dǎo)市民中的一部分“潮流領(lǐng)導(dǎo)者”使用該軟件。市場開發(fā)的方式在于專業(yè)銷售人員與用戶溝通,介紹軟件的優(yōu)點(diǎn),提高車主對停車軟件的認(rèn)知程度;向 其介紹“ where”,使客戶了解本軟件的各項(xiàng)性能、適用情況等。然后,以適中的價(jià)格、盡善盡美的服務(wù)、 有力的公關(guān)手段打開市場。5.5.投資收益與風(fēng)險(xiǎn)分析主要假設(shè):公司的設(shè)備,設(shè)備到貨、安裝、調(diào)試在46個(gè)月內(nèi)完成,生產(chǎn)中能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量;租賃廠房,選址在設(shè)施完善的高

16、新技術(shù)園區(qū),付租金即可運(yùn)營6.1.會計(jì)報(bào)表及附表6.1.1. 主要財(cái)務(wù)假設(shè):公司設(shè)在大連市高新技術(shù), 為15%公司第一年起按凈利潤的6.1.2. 收益表6. 財(cái)務(wù)分析7.5%,正常稅率享受“三免三減半”的稅收優(yōu)惠政策。即在公司成立的前三年免征所得稅,第四年至第六年所得稅率為30%分 紅。收益表單位:百元第一年第二年第三年一.產(chǎn)品銷售收入200.00700.00 11000.00減:產(chǎn)品開發(fā)成本20.0030.00 I35.00產(chǎn)品銷售費(fèi)用125.00250.00 '400.00二.產(chǎn)品銷售利潤55.00420.00 I565.00減:管理費(fèi)用22.0028.0040.00財(cái)務(wù)費(fèi)用17.

17、000.000.00三.利潤總額16.00392.00 I525.00減:所得稅0.000.00 |0.00四凈利潤16.00392.00 I525.00現(xiàn)金流量表現(xiàn)金流量表單位:百元項(xiàng)目第一年第二年第三年一、經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量:銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金185.00264.00514.00現(xiàn)金流入小計(jì)185.00264.00514.00購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金14.0019.0024.00經(jīng)營租賃所支付的現(xiàn)金30.0030.0030.00支付給職工的現(xiàn)金0.000.000.00支付的所得稅0.000.000.00支付其他與經(jīng)營活動有關(guān)的現(xiàn)金78.00152.00283.00現(xiàn)金流出

18、小計(jì)122.00201.00337.00經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額63.0063.00177.00二、投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量:用于產(chǎn)品推廣所支付的現(xiàn)金42.0033.0070.00投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-42.00-33.00-70.00三、籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量:吸收權(quán)益性投資所收到的現(xiàn)金0.000.000.00借款所收到的現(xiàn)金30.000.000.00現(xiàn)金流入小計(jì)30.000.000.00償還借款所支付的現(xiàn)金30.000.000.00分紅所支付的現(xiàn)金10.00300.00500.00償付利息所支付的現(xiàn)金1.700.000.00現(xiàn)金流出小計(jì)41.70300.00500.00籌資活動產(chǎn)生的

19、現(xiàn)金流量凈額-11.70-300.00-500.00資產(chǎn)負(fù)債表資產(chǎn)負(fù)債表年報(bào)單位:百元資產(chǎn)第一年第二年第三年負(fù)債及權(quán)益第一年第二年第三年流動資產(chǎn):流動負(fù)債:貨幣資金48.00186.00276.00應(yīng)付帳款19.0035.0066.00流動資產(chǎn)合計(jì)48.00186.00276.00短期借款30.000.000.00無形資產(chǎn):30.0030.0030.00負(fù)債合計(jì)49.0035.0066.00減:累計(jì)攤銷5.008.0010.00所有者權(quán)益:無形資產(chǎn)凈值25.0022.0020.00實(shí)收資本13.0078.00115.00資產(chǎn)合計(jì)73.00208.00296.00盈余公積5.0030.0090.

20、00未分配利潤6.0092.0025.00所有者權(quán)益合計(jì)24.00173.00230.00負(fù)債及權(quán)益合計(jì)73.00208.00296.0062會計(jì)報(bào)表分析?重要報(bào)表數(shù)據(jù)提示:?三年銷售收入(萬元):20000,70000,100000?五年凈利潤 (萬元):1600,39200,52500?達(dá)到正現(xiàn)金流所需時(shí)間:一年?達(dá)到收支平衡所需時(shí)間:兩年7. 管理體系7.1. 公司性質(zhì):有限責(zé)任公司7.2. 組織形式公司初期擬采取直線制的組織形式,如圖所示:公司組織結(jié)構(gòu)圖總經(jīng)理營銷經(jīng)理技術(shù)經(jīng)理HR財(cái)務(wù)經(jīng)理73部門職責(zé)?總經(jīng)理:負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營事務(wù),決定副總經(jīng)理和部 門經(jīng)理的人選,協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系;?

21、營銷部經(jīng)理:負(fù)責(zé)公司總體的營銷活動,決定公司的營銷 策略和措施,并對營銷工作進(jìn)行評估和監(jiān)控,包括市場分 析、廣告、公共關(guān)系、銷售、客戶服務(wù)等。領(lǐng)導(dǎo)銷售代表 進(jìn)行市場開拓與銷售,在公司發(fā)展成熟后,分設(shè)市場、公 關(guān)、銷售、客戶服務(wù)部;?技術(shù)部經(jīng)理:負(fù)責(zé) APP的開發(fā)與制作等,控制產(chǎn)品的整個(gè) 開發(fā)管理過程,處理與軟件有關(guān)的技術(shù)問題。負(fù)責(zé)軟件的 研究與開發(fā)工作,拓展產(chǎn)品的廣度和深度。協(xié)調(diào)開發(fā)和銷 售的矛盾;?財(cái)務(wù)部經(jīng)理:負(fù)責(zé)公司資金的籌集、使用和分配,如財(cái)務(wù) 計(jì)劃和分析、投資決策、資本結(jié)構(gòu)的確定,股利分配等等; 負(fù)責(zé)日常會計(jì)工作與稅收管理,每個(gè)財(cái)政年度末向總經(jīng)理 匯報(bào)本年財(cái)務(wù)情況并規(guī)劃下年財(cái)務(wù)工作。?人力資源部經(jīng)理:.負(fù)責(zé)組織公司管理標(biāo)準(zhǔn)、

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