船舶動(dòng)力裝置簡介

1、船舶動(dòng)力裝置船舶動(dòng)力裝置船舶與海洋工程專業(yè)船舶與海洋工程專業(yè)授課人：李德堂授課人：李德堂 第六章第六章 機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置基本內(nèi)容基本內(nèi)容1、機(jī)艙的位置及尺寸、機(jī)艙的位置及尺寸2、設(shè)備布置的原則及要求、設(shè)備布置的原則及要求3、機(jī)艙規(guī)劃的方法與步驟、機(jī)艙規(guī)劃的方法與步驟4、機(jī)艙布置實(shí)例、機(jī)艙布置實(shí)例Company Logo1、機(jī)艙的位置及尺寸、機(jī)艙的位置及尺寸v 概述概述 專門用來放置動(dòng)力裝置和機(jī)械設(shè)備的船艙稱專門用來放置動(dòng)力裝置和機(jī)械設(shè)備的船艙稱為機(jī)艙。為機(jī)艙。 所謂機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置，就是要在機(jī)艙中所謂機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置，就是要在機(jī)艙中合理的解決、安排主機(jī)、輔機(jī)及有關(guān)機(jī)械設(shè)

2、備的合理的解決、安排主機(jī)、輔機(jī)及有關(guān)機(jī)械設(shè)備的相互位置關(guān)系。相互位置關(guān)系。 怎樣才能把機(jī)械設(shè)備在機(jī)艙中布怎樣才能把機(jī)械設(shè)備在機(jī)艙中布置得合理，如何使機(jī)艙占用更小的容積，如何根置得合理，如何使機(jī)艙占用更小的容積，如何根據(jù)船舶設(shè)計(jì)的要求選定機(jī)艙的位置，如何布置機(jī)據(jù)船舶設(shè)計(jì)的要求選定機(jī)艙的位置，如何布置機(jī)械設(shè)備使得輪機(jī)人員便于管，用、養(yǎng)、修等，都械設(shè)備使得輪機(jī)人員便于管，用、養(yǎng)、修等，都是機(jī)艙規(guī)劃要解決的問題。是機(jī)艙規(guī)劃要解決的問題。 Company Logov 一、機(jī)艙的位置一、機(jī)艙的位置 決定機(jī)艙位置的決定機(jī)艙位置的兩個(gè)兩個(gè)主要因素主要因素: 船舶的總布置規(guī)劃要求船舶的總布置規(guī)劃要求相關(guān)與協(xié)調(diào)的

3、要求。相關(guān)與協(xié)調(diào)的要求。 動(dòng)力裝置本身的要求。動(dòng)力裝置本身的要求。v 對于一般民用運(yùn)輸船舶來說，機(jī)艙通常位于船的對于一般民用運(yùn)輸船舶來說，機(jī)艙通常位于船的中部或尾部中部或尾部。近代趨勢，除客船外，在尾部的占近代趨勢，除客船外，在尾部的占絕絕大大多數(shù)。多數(shù)。Company Logov 機(jī)艙在中部的優(yōu)缺點(diǎn)：機(jī)艙在中部的優(yōu)缺點(diǎn)： 不同裝載工況下較小的縱傾；不同裝載工況下較小的縱傾； 機(jī)械設(shè)備規(guī)劃布置容易；機(jī)械設(shè)備規(guī)劃布置容易； 抗沉性好；抗沉性好； 貨艙容積減小；貨艙容積減小； 軸系效率降低。軸系效率降低。v 機(jī)艙在尾部的優(yōu)缺點(diǎn)：機(jī)艙在尾部的優(yōu)缺點(diǎn)： 縮短傳動(dòng)軸系的長度、降低船舶的建造費(fèi)用和簡縮短傳

4、動(dòng)軸系的長度、降低船舶的建造費(fèi)用和簡化軸系的維護(hù)檢修工作化軸系的維護(hù)檢修工作Company Logo 增加貨艙艙容；增加貨艙艙容； 運(yùn)油船舶機(jī)艙布置在尾部更為有利；運(yùn)油船舶機(jī)艙布置在尾部更為有利； 會(huì)發(fā)生較大的縱傾，必須使用壓載來處理。會(huì)發(fā)生較大的縱傾，必須使用壓載來處理。Company Logov 二、機(jī)艙的尺寸二、機(jī)艙的尺寸v 在合理的情況下，力求減小機(jī)艙的容積、長度、在合理的情況下，力求減小機(jī)艙的容積、長度、面積；面積；v 衡量機(jī)艙底平面與機(jī)艙容積利用情況的兩個(gè)指標(biāo)衡量機(jī)艙底平面與機(jī)艙容積利用情況的兩個(gè)指標(biāo)是面積飽和度和容積飽和度；是面積飽和度和容積飽和度；v 由機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備的尺寸以及

5、位置確定機(jī)艙的長由機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備的尺寸以及位置確定機(jī)艙的長寬高寬高Company Logov 機(jī)艙尺寸的確定：機(jī)艙尺寸的確定：a) 機(jī)艙長度機(jī)艙長度Company Logob) 機(jī)艙寬度機(jī)艙寬度c) 寬度一般取作船寬寬度一般取作船寬Company Logoc) 機(jī)艙高度機(jī)艙高度主要取決于艙內(nèi)大型設(shè)備本身的高度及他們正常運(yùn)主要取決于艙內(nèi)大型設(shè)備本身的高度及他們正常運(yùn)行、維修等所必須的高度。行、維修等所必須的高度。Company Logo2、設(shè)備布置的原則及要求、設(shè)備布置的原則及要求一、傾斜與搖擺。一、傾斜與搖擺。 機(jī)械設(shè)備的布置必須保證整個(gè)動(dòng)力裝置做船舶橫機(jī)械設(shè)備的布置必須保證整個(gè)動(dòng)力裝置做船舶

6、橫傾傾15、橫搖、橫搖22.5和縱傾和縱傾5、縱搖、縱搖7.5時(shí)能正常工作。時(shí)能正常工作。 某些設(shè)備的放置位置符合正常工作的要求。某些設(shè)備的放置位置符合正常工作的要求。二、平衡與重心二、平衡與重心 布置在左右兩側(cè)的機(jī)械設(shè)備的重量盡量保持平衡布置在左右兩側(cè)的機(jī)械設(shè)備的重量盡量保持平衡 重量大的設(shè)備布置在底層重量大的設(shè)備布置在底層 機(jī)械設(shè)備重量對船舶平衡的影響，以設(shè)備的重量機(jī)械設(shè)備重量對船舶平衡的影響，以設(shè)備的重量和重心位置來衡量和重心位置來衡量Company Logo三、動(dòng)力裝置總重量的重心位置的計(jì)算：三、動(dòng)力裝置總重量的重心位置的計(jì)算： 計(jì)算重量和重心位置；缺乏足夠資料時(shí)，用統(tǒng)計(jì)計(jì)算重量和重心

7、位置；缺乏足夠資料時(shí)，用統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行近似估算的方法進(jìn)行近似估算 當(dāng)已知各機(jī)械設(shè)備的重量和重心位置時(shí)，則按下當(dāng)已知各機(jī)械設(shè)備的重量和重心位置時(shí)，則按下表計(jì)算動(dòng)力裝置的重心和總重量。表計(jì)算動(dòng)力裝置的重心和總重量。Company Logo 表中各項(xiàng)設(shè)備與三個(gè)面的距離都應(yīng)具有相應(yīng)的符號，表中各項(xiàng)設(shè)備與三個(gè)面的距離都應(yīng)具有相應(yīng)的符號，它們是這樣規(guī)定的它們是這樣規(guī)定的:a. 當(dāng)所布置的機(jī)械設(shè)備的位置離開橫中剖面而處于當(dāng)所布置的機(jī)械設(shè)備的位置離開橫中剖面而處于船尾方向時(shí)，均取為正號，反之為負(fù)；船尾方向時(shí)，均取為正號，反之為負(fù)；b. 各機(jī)械設(shè)備凡離開縱中剖面而處于右舷者，其至各機(jī)械設(shè)備凡離開縱中剖面而處于右

8、舷者，其至縱中剖面的距離均取為正兮，反之為負(fù)號；縱中剖面的距離均取為正兮，反之為負(fù)號；c. 機(jī)械設(shè)備凡處于主水線面以上者，則其至主水線機(jī)械設(shè)備凡處于主水線面以上者，則其至主水線面的距離取為負(fù)號，反之取正號。面的距離取為負(fù)號，反之取正號。v 完成各項(xiàng)設(shè)備的計(jì)算后。則可求得動(dòng)力裝置的總完成各項(xiàng)設(shè)備的計(jì)算后。則可求得動(dòng)力裝置的總重量和重心位置。重量和重心位置。Company Logo 距離計(jì)算距離計(jì)算a. 動(dòng)力裝置的重心至橫中剖面的距離動(dòng)力裝置的重心至橫中剖面的距離b. 動(dòng)力裝置的重心至縱中剖面的距離動(dòng)力裝置的重心至縱中剖面的距離Company Logoc. 動(dòng)力裝置的重心至主水線面的距離動(dòng)力裝置的

9、重心至主水線面的距離Company Logo四、各機(jī)械設(shè)備間的相對位置要合理四、各機(jī)械設(shè)備間的相對位置要合理v各種機(jī)械設(shè)備有自己的特點(diǎn)，為保證它們自身及各種機(jī)械設(shè)備有自己的特點(diǎn)，為保證它們自身及相鄰或相關(guān)機(jī)械設(shè)備正常工作、安全可靠，在布相鄰或相關(guān)機(jī)械設(shè)備正常工作、安全可靠，在布置時(shí)應(yīng)注意其特點(diǎn)，滿足各自的要求。置時(shí)應(yīng)注意其特點(diǎn)，滿足各自的要求。v如總配電板布置在遠(yuǎn)離燃油和其它易燃物的地方，如總配電板布置在遠(yuǎn)離燃油和其它易燃物的地方，其上方不允許設(shè)置燃油柜等設(shè)備，以免發(fā)生危險(xiǎn)；其上方不允許設(shè)置燃油柜等設(shè)備，以免發(fā)生危險(xiǎn)；需要相互配合進(jìn)行工作的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡可能相需要相互配合進(jìn)行工作的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)

10、盡可能相互靠近，以便于操作管理和簡化管路，利于施工互靠近，以便于操作管理和簡化管路，利于施工建造。建造。v 對于機(jī)械設(shè)備的相對位置及其安裝要求，可以參對于機(jī)械設(shè)備的相對位置及其安裝要求，可以參考下表考下表Company LogoCompany Logo五、五、 機(jī)械設(shè)備在使用過程中要進(jìn)行操作、檢測和維機(jī)械設(shè)備在使用過程中要進(jìn)行操作、檢測和維修等工作，以使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)。安全可修等工作，以使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)。安全可靠地運(yùn)行。因此，在機(jī)械設(shè)備的布置時(shí)，其周圍靠地運(yùn)行。因此，在機(jī)械設(shè)備的布置時(shí)，其周圍必須留有足夠的空間，以便于操作管理和維修。必須留有足夠的空間，以便于操作管理和維修。六、在

11、機(jī)械設(shè)備規(guī)劃布置中還要考慮到各種安全措六、在機(jī)械設(shè)備規(guī)劃布置中還要考慮到各種安全措施，并盡可能做到有條不紊、整齊美觀施，并盡可能做到有條不紊、整齊美觀Company Logo3、機(jī)械規(guī)劃的方法與步驟、機(jī)械規(guī)劃的方法與步驟一、機(jī)艙規(guī)劃前的準(zhǔn)備一、機(jī)艙規(guī)劃前的準(zhǔn)備 在布置規(guī)劃機(jī)艙內(nèi)各機(jī)械設(shè)備之前，必須對該船在布置規(guī)劃機(jī)艙內(nèi)各機(jī)械設(shè)備之前，必須對該船動(dòng)力裝置進(jìn)行全面的了解，并要求掌握主機(jī)、輔動(dòng)力裝置進(jìn)行全面的了解，并要求掌握主機(jī)、輔機(jī)、各設(shè)備及容器的性能及它們在安裝、管路連機(jī)、各設(shè)備及容器的性能及它們在安裝、管路連接、操縱、保養(yǎng)及維修等方面的要求。接、操縱、保養(yǎng)及維修等方面的要求。 與船體設(shè)計(jì)人員共

12、同對機(jī)艙所需長度及機(jī)艙棚長與船體設(shè)計(jì)人員共同對機(jī)艙所需長度及機(jī)艙棚長度、寬度作初步估計(jì)，了解機(jī)艙位置處的船體線度、寬度作初步估計(jì)，了解機(jī)艙位置處的船體線型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并且要提出機(jī)艙位置處對船體的型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并且要提出機(jī)艙位置處對船體的要求。要求。 將機(jī)械設(shè)備總圖或外形安裝圖按適當(dāng)比例縮小成將機(jī)械設(shè)備總圖或外形安裝圖按適當(dāng)比例縮小成Company Logov 簡單明了而又尺寸準(zhǔn)確的三面視圖，視圖上盡可簡單明了而又尺寸準(zhǔn)確的三面視圖，視圖上盡可能地表明附屬機(jī)械位置及其管路接頭，小視圖最能地表明附屬機(jī)械位置及其管路接頭，小視圖最好是用透明蠟紙畫、布置時(shí)貼在設(shè)計(jì)草圖上，以好是用透明蠟紙畫、布置時(shí)貼在

13、設(shè)計(jì)草圖上，以便布置時(shí)不斷調(diào)整和校對。便布置時(shí)不斷調(diào)整和校對。Company Logo二、布置的方法和步驟二、布置的方法和步驟v優(yōu)先考慮體積較大的機(jī)械設(shè)備，如主機(jī)、發(fā)電機(jī)組、鍋優(yōu)先考慮體積較大的機(jī)械設(shè)備，如主機(jī)、發(fā)電機(jī)組、鍋爐等；對整個(gè)機(jī)艙規(guī)劃布置影響最大，必須反復(fù)考慮以爐等；對整個(gè)機(jī)艙規(guī)劃布置影響最大，必須反復(fù)考慮以取得最合適的方案；取得最合適的方案；v機(jī)艙容積的合理利用，在機(jī)艙設(shè)備較多時(shí)，可在機(jī)艙內(nèi)機(jī)艙容積的合理利用，在機(jī)艙設(shè)備較多時(shí)，可在機(jī)艙內(nèi)加設(shè)平臺(tái)；加設(shè)平臺(tái)；v為了縮短船臺(tái)周期，減少造船過程的返工率，以提高其為了縮短船臺(tái)周期，減少造船過程的返工率，以提高其經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)行了模型造船法，

14、即根據(jù)實(shí)船先按一定比經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)行了模型造船法，即根據(jù)實(shí)船先按一定比例制成有機(jī)玻璃模型，然后再根據(jù)布置開的船模中有關(guān)例制成有機(jī)玻璃模型，然后再根據(jù)布置開的船模中有關(guān)機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸、相互關(guān)系等繪制機(jī)艙布置圖。機(jī)電設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸、相互關(guān)系等繪制機(jī)艙布置圖。 Company Logo 主機(jī)與傳動(dòng)設(shè)備的布置。主機(jī)與傳動(dòng)設(shè)備的布置。 主機(jī)的布置必須與船體設(shè)計(jì)、螺旋槳尺寸和軸主機(jī)的布置必須與船體設(shè)計(jì)、螺旋槳尺寸和軸系布置密切配合。注意以下事項(xiàng)：系布置密切配合。注意以下事項(xiàng)：a. 對于多機(jī)裝置，主機(jī)之間應(yīng)留有足夠的空間與通對于多機(jī)裝置，主機(jī)之間應(yīng)留有足夠的空間與通道，以便進(jìn)行操作和維修道，以便進(jìn)行操作和

15、維修b. 主機(jī)在機(jī)艙中前后位置，一般應(yīng)考慮主機(jī)后端布主機(jī)在機(jī)艙中前后位置，一般應(yīng)考慮主機(jī)后端布置傳動(dòng)設(shè)備及推力軸承的需要，并與其它輔助機(jī)置傳動(dòng)設(shè)備及推力軸承的需要，并與其它輔助機(jī)械布置等作適當(dāng)?shù)呐浜闲挡贾玫茸鬟m當(dāng)?shù)呐浜蟘. 主機(jī)曲軸中心線的高度是根據(jù)雙層底或船底結(jié)構(gòu)主機(jī)曲軸中心線的高度是根據(jù)雙層底或船底結(jié)構(gòu)和花鐵板的距離要求、主機(jī)油底殼的最下端與船和花鐵板的距離要求、主機(jī)油底殼的最下端與船體內(nèi)底板或肋板的最小距離及主機(jī)的本身工作要體內(nèi)底板或肋板的最小距離及主機(jī)的本身工作要求等因素決定的求等因素決定的Company Logo 發(fā)電機(jī)組及配電板的布置發(fā)電機(jī)組及配電板的布置 a. 一般來講，是將其布

16、置在主機(jī)操縱位置的同一層一般來講，是將其布置在主機(jī)操縱位置的同一層平面內(nèi)，管理人員能夠方便地進(jìn)行監(jiān)視和操作。平面內(nèi)，管理人員能夠方便地進(jìn)行監(jiān)視和操作。b. 發(fā)電機(jī)組應(yīng)沿船舶縱向布置。發(fā)電機(jī)組應(yīng)沿船舶縱向布置。c. 對于尾部機(jī)艙，目前多為將發(fā)電機(jī)組布置在機(jī)艙對于尾部機(jī)艙，目前多為將發(fā)電機(jī)組布置在機(jī)艙平臺(tái)上主機(jī)的后端。平臺(tái)上主機(jī)的后端。d. 對于中、小型船舶，常常將發(fā)電機(jī)組布置在機(jī)艙對于中、小型船舶，常常將發(fā)電機(jī)組布置在機(jī)艙底層，對于多機(jī)推進(jìn)裝置的推、拖船，有時(shí)將其底層，對于多機(jī)推進(jìn)裝置的推、拖船，有時(shí)將其置于主機(jī)前端。置于主機(jī)前端。e. 根據(jù)有無集控室協(xié)調(diào)配電板的配置根據(jù)有無集控室協(xié)調(diào)配電板的配

17、置Company Logo 鍋爐的布置鍋爐的布置v 輔助鍋爐的布置：輔助鍋爐的布置： (1)在鍋爐周圍要留有拆除隔熱材料及其外殼的地在鍋爐周圍要留有拆除隔熱材料及其外殼的地位，并能方便地對鍋爐進(jìn)行檢查、清灰及修理。位，并能方便地對鍋爐進(jìn)行檢查、清灰及修理。 (2)鍋爐的各附件周圍必須有足夠的操作和修理的鍋爐的各附件周圍必須有足夠的操作和修理的空間，其水位表應(yīng)安置在燃燒裝置前易見部位?？臻g，其水位表應(yīng)安置在燃燒裝置前易見部位。 (3)鍋爐必須安裝在甲板或肋板上的堅(jiān)固的鍋爐平鍋爐必須安裝在甲板或肋板上的堅(jiān)固的鍋爐平臺(tái)上。臺(tái)上。 (4)鍋?zhàn)o(hù)及其煙道的布置，務(wù)必使發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)鍋?zhàn)o(hù)及其煙道的布置，務(wù)必

18、使發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性最小。性最小。Company Logov廢氣鍋爐的布置廢氣鍋爐的布置 廢氣鍋爐一般與煙道一起設(shè)在煙囪內(nèi)，或布廢氣鍋爐一般與煙道一起設(shè)在煙囪內(nèi)，或布置在安裝主機(jī)起重機(jī)軌道或起重機(jī)梁的那一層甲置在安裝主機(jī)起重機(jī)軌道或起重機(jī)梁的那一層甲板的上部機(jī)艙棚內(nèi)，以便接近輔助鍋爐。它的安板的上部機(jī)艙棚內(nèi)，以便接近輔助鍋爐。它的安裝高度往往是根據(jù)主機(jī)的排氣集合管裝高度往往是根據(jù)主機(jī)的排氣集合管(或廢氣渦輪或廢氣渦輪)至廢氣鍋爐的相互位置來決定的，應(yīng)該盡量減少至廢氣鍋爐的相互位置來決定的，應(yīng)該盡量減少氣流損失。廢氣鍋爐應(yīng)安置在加固的平臺(tái)上或甲氣流損失。廢氣鍋爐應(yīng)安置在加固的平臺(tái)上或甲板上。為了修

19、理加熱管，布置時(shí)還應(yīng)留出充分的板上。為了修理加熱管，布置時(shí)還應(yīng)留出充分的空問以保證抽出管子。空問以保證抽出管子。Company Logo 機(jī)艙控制室機(jī)艙控制室(集控室集控室)的布置的布置a. 機(jī)艙控制室設(shè)備較多；機(jī)艙控制室設(shè)備較多；b. 控制室一般應(yīng)布置在監(jiān)視主機(jī)、發(fā)電機(jī)組及鍋控制室一般應(yīng)布置在監(jiān)視主機(jī)、發(fā)電機(jī)組及鍋爐等最方便的位置；爐等最方便的位置；c. 控制室出入口的布置；控制室出入口的布置；d. 監(jiān)視用的玻璃窗應(yīng)設(shè)置在便于監(jiān)視主機(jī)、發(fā)電機(jī)、監(jiān)視用的玻璃窗應(yīng)設(shè)置在便于監(jiān)視主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐等的位置，因此控制室周圍的梯子、空調(diào)通鍋爐等的位置，因此控制室周圍的梯子、空調(diào)通風(fēng)管路、船體結(jié)構(gòu)支柱及

20、其它管路均不應(yīng)妨礙視風(fēng)管路、船體結(jié)構(gòu)支柱及其它管路均不應(yīng)妨礙視野。野。Company Logo 輔助機(jī)械設(shè)備的布置輔助機(jī)械設(shè)備的布置 布置輔助設(shè)備應(yīng)該按以下原則進(jìn)行：布置輔助設(shè)備應(yīng)該按以下原則進(jìn)行：a. 相互關(guān)聯(lián)或互為備用的輔助機(jī)械，應(yīng)相互靠近相互關(guān)聯(lián)或互為備用的輔助機(jī)械，應(yīng)相互靠近.并考慮合并考慮合理分布理分布b. 輔助機(jī)械盡可能沿機(jī)艙周圍布置輔助機(jī)械盡可能沿機(jī)艙周圍布置c.較大的輔助機(jī)械設(shè)備應(yīng)先布置較大的輔助機(jī)械設(shè)備應(yīng)先布置d. 需要保證具有一定壓頭的容器和箱柜，應(yīng)布置在適當(dāng)?shù)男枰ＷC具有一定壓頭的容器和箱柜，應(yīng)布置在適當(dāng)?shù)母叨忍?，因此?yīng)設(shè)法高置。高度處，因此應(yīng)設(shè)法高置。e. 對于電動(dòng)機(jī)、

21、起動(dòng)器等電氣設(shè)備，為了防止吸入水氣、對于電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)器等電氣設(shè)備，為了防止吸入水氣、油氣，應(yīng)布置在不受高溫而又易于通風(fēng)的地方油氣，應(yīng)布置在不受高溫而又易于通風(fēng)的地方. Company Logo 機(jī)艙棚、機(jī)艙出口及其它布置機(jī)艙棚、機(jī)艙出口及其它布置 機(jī)艙中的扶梯、欄桿、格柵、花鐵板、起吊設(shè)備、機(jī)艙機(jī)艙中的扶梯、欄桿、格柵、花鐵板、起吊設(shè)備、機(jī)艙棚、機(jī)修間、物料備件間等的布置如下棚、機(jī)修間、物料備件間等的布置如下:a. 機(jī)艙要求至少有兩個(gè)出入口機(jī)艙要求至少有兩個(gè)出入口b. 在整個(gè)機(jī)艙內(nèi)必須鋪設(shè)花鐵板在整個(gè)機(jī)艙內(nèi)必須鋪設(shè)花鐵板c.凡輪機(jī)人員需要到達(dá)之處，除應(yīng)有固定的通道外，井須凡輪機(jī)人員需要到達(dá)之處

22、，除應(yīng)有固定的通道外，井須設(shè)置必要的格柵設(shè)置必要的格柵d. 為了主、輔機(jī)的拆裝和檢修，機(jī)艙棚中應(yīng)設(shè)有起吊橫梁為了主、輔機(jī)的拆裝和檢修，機(jī)艙棚中應(yīng)設(shè)有起吊橫梁e. 大型船舶按規(guī)范要求，機(jī)艙除正式出入口外、尚須設(shè)有大型船舶按規(guī)范要求，機(jī)艙除正式出入口外、尚須設(shè)有直通救生甲板的脫險(xiǎn)通道直通救生甲板的脫險(xiǎn)通道 Company Logov三三 、機(jī)艙布置圖、機(jī)艙布置圖v 在機(jī)艙各種設(shè)備的規(guī)劃在機(jī)艙各種設(shè)備的規(guī)劃(包括計(jì)算和造型包括計(jì)算和造型)考慮成考慮成熟后，即可根據(jù)初步確定的機(jī)艙大小繪制機(jī)艙設(shè)熟后，即可根據(jù)初步確定的機(jī)艙大小繪制機(jī)艙設(shè)備布置圖。備布置圖。v機(jī)艙設(shè)備布置圖包括機(jī)艙平面布置圖、縱剖面圖機(jī)艙

23、設(shè)備布置圖包括機(jī)艙平面布置圖、縱剖面圖和橫剖面圖。和橫剖面圖。v機(jī)艙設(shè)備布置圖的機(jī)艙尺寸以及機(jī)艙內(nèi)的各種機(jī)機(jī)艙設(shè)備布置圖的機(jī)艙尺寸以及機(jī)艙內(nèi)的各種機(jī)電設(shè)備等，均應(yīng)按一定的比例進(jìn)行繪制。電設(shè)備等，均應(yīng)按一定的比例進(jìn)行繪制。Company Logov 繪制要求：繪制要求：a. 所繪布置圖必須能夠說明各個(gè)設(shè)備的垂直坐標(biāo)位所繪布置圖必須能夠說明各個(gè)設(shè)備的垂直坐標(biāo)位置和垂直方向的相對位置置和垂直方向的相對位置;縱向坐標(biāo)位置和縱向縱向坐標(biāo)位置和縱向相對位置相對位置;橫向坐標(biāo)位置和橫向相對位置橫向坐標(biāo)位置和橫向相對位置. b. 機(jī)艙平面布置圖應(yīng)包括機(jī)艙各層平臺(tái)平面圖，主機(jī)艙平面布置圖應(yīng)包括機(jī)艙各層平臺(tái)平面圖，主要反映各設(shè)備的縱向、橫向的坐標(biāo)位置。要反映各設(shè)備的縱向、橫向的坐標(biāo)位置。c. 縱向剖面圖和橫向剖面圖一般選取機(jī)艙內(nèi)設(shè)備較縱向剖面圖和橫向剖面圖一般選取機(jī)艙內(nèi)設(shè)備較稠密處繪制，常常需要數(shù)張這樣的剖面圖，在這稠密處繪制，常常需要數(shù)張這樣的剖面圖，在這些剖面圖上，要說明其剖面位置。些剖面圖上，要說明其剖面位置。Company Logo4、機(jī)艙布置實(shí)例、機(jī)艙布置實(shí)例v一、長江下游某推