施工測量方案

1、陜西省XXX大道市政工程四標段施工測量方案施工單位:XXXX時間：二O六年九月第一章 編制依據(jù). 編制依據(jù)1. 由業(yè)主提供的本工程設計文件。2. 業(yè)主提供控制點成果文件3. 業(yè)主提供的原始地貌數(shù)據(jù). 本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標準1. 工程測量規(guī)范( GB 50026-2007)2. 國家三、四等水準測量規(guī)范 (GB/T 12898-2009)3. 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范( CJJ1-2008)4. 土方開挖工程施工及驗收規(guī)范 GB50201-20125. 秦漢新城勘察測繪有限公司提供測量成果報告書6. 工程建設標準強制性條文第二章工程概述本標段工程四標段道路主線全長 1287.0

2、57 米(樁號 K1+625-K2+400，K3+000- K3+512.057) ， C 輔 道 全 長 200m( K0+000-K0+200) ，D 輔 道 全 長 275m(K0+167.532-K0+442.532)工程內容：從九張村上塬后至涇河新城段按公路形 式修建段，道路修建寬度 42米；在路線 K2+062.5 處灌溉渠設置倒虹吸， 順接原 灌溉渠，滿足排水要求； K3+050 處道路與一村道相交，設置一通道，通道共長 44m；K3+284.5 處上跨靖西天然氣管道， 為了保護天然氣管道， 設置天然保護涵， 共長 48m；K3+483.5 處設置過人過水涵洞，共長 51m。本標

3、段道路工程主線全部采用路基形式。路基挖方路段邊坡坡率采用 1:1 ， 擋墻段路塹邊坡坡率具體按照設計詳圖；填方路段邊坡坡率采用 1:1.5 。路面結 構主路結構總厚度為84cm輔路結構總厚度為66cm第三章測量部署一. 測量人員組織機構項目部組建以總工（技術負責人）為總負責人，專業(yè)測量工程師為負責人， 各施工隊成立現(xiàn)場測量小組的管理模式，用來保證控制測量和施工測量的測量放 樣。二. 測量儀器的配備本標段工程包括道路工程、橋涵工程、交通工程和照明工程。道路工程主要包括路基工程、路面工程及附屬工程。測量要求精度高，測量 誤差應嚴格控制在規(guī)范允許偏差范圍內，采用全站儀和水準儀作為主要測量控制 儀器，

4、配備的主要儀器如下：附表主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1精密水準儀DS1級臺22全站儀3mm+2PPm臺13經緯儀J2級臺4鋼卷尺50m把35鋼卷尺5m把若干6質檢工具套17三、測量工作基本要求1. 施測原則1) 嚴格執(zhí)行測量規(guī)范， 遵守先整體后局部的工作程序， 先確定平面控制網， 后以控制網為依據(jù)，進行各局部軸線的定位放線。2) 必須嚴格審核測量原始數(shù)據(jù)的準確性，堅持測量放線與計算工作同步校 核的工作方法。3) 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度。4) 測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做 到省工省時省費用。5)

5、明確為工程服務，按圖施工，質量第一的宗旨。緊密配合施工，發(fā)揚團 結協(xié)作、實事求是、認真負責的工作作風。2. 準備工作學習設計文件和相應的技術標準， 全面了解設計意圖， 認真熟悉與審核圖紙。 施測人員通過對總平面圖和設計說明的學習， 了解工程總體布局， 工程特點， 周 圍環(huán)境，建筑物的位置及坐標， 其次了解現(xiàn)場測量坐標與建筑物的關系， 水準點 的位置和高程。四、測量工藝流程第四章 施工測量方法一. 控制測量1. 平面控制系統(tǒng)的建立1) 開工前，對業(yè)主提供的施工區(qū)平面控制起始坐標點(應不少于二個點) 采用全站儀按多邊形導線網或四等導線測量的技術要求和精度指標進行聯(lián)測復 核。若發(fā)現(xiàn)標志不足、 不穩(wěn)妥

6、、被移位或精度不符合要求時， 將進行補測、加固、 移設或重新測校， 并通知監(jiān)理單位和建設單位。 聯(lián)測點復核完成并經內業(yè)平差計 算，測量精度指標達到相應的技術要求后， 按工程監(jiān)理部規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測 復檢成果報告， 報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和項目總監(jiān)簽認， 否則不得 進行后序測量工作。2) 起始平面控制坐標網點經聯(lián)測復核合格并經工程監(jiān)理部簽認后即可進行平面控制坐標點加密測量a. 加密控制網的布設形式及布點埋石： 鑒于該工程的特點， 其加密平面控制 網的布設在道路兩端兩側。b. 平面控制點加密導線測量采用全站儀， 按工程測量規(guī)范 GB50026-2016 規(guī)范中精密導線測量的技術要求和精

7、度指標進行。c. 平面控制加密導線點外業(yè)測量完成， 并經內業(yè)計算滿足技術要求后， 應填 寫測量成果報驗單， 連同加密導線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽 證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導線進行復核， 應密切配合， 并提供所 需測量設備和相關測量人員。d. 經工程監(jiān)理簽認的測量成果即可作為測量放線的依據(jù)， 否則應進行補測或 重測，并重新進行報驗。e. 在工程施工中， 應定期對所布設的加密控制網進行復測， 以防止因施工而 引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量及精度， 復測結果應形成文字資料， 報送工程監(jiān)理部。2. 高程控制系統(tǒng)的建立1）對業(yè)主提供水準基點（不應少于 2 個點）進行

8、水準聯(lián)測復核，測量水準 基點時采用 S1 型精密水準儀配水準尺，按三等水準測量的技術要求進行，復核 測量結果報送監(jiān)理部簽認 （此項工作在外業(yè)作業(yè)時， 亦應請專業(yè)監(jiān)理工程師到場 監(jiān)督）。2）水準點加密測量水準路線的確定按點埋石：在標段施工區(qū)間范圍內，沿 線路兩側的穩(wěn)定位置埋水準點標志樁并與業(yè)主提供的水準基點形成符合或閉合 水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在 80120m以確保在進行施工測量 高程放樣時能引測高程。二. 施工圖審核工程開工施工放線之前， 項目部專業(yè)測量工程師應對整個工程施工圖中給出 所有測量放線起始數(shù)據(jù)進行認真的復核計算， 并以表格或附圖的形式形成書面資 料，對經過復核計算與施

9、工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)， 連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及 其所在的施工圖的位置記錄一起報送工程監(jiān)理部， 以便及時與設計部門聯(lián)系處理， 這些數(shù)據(jù)只有在原設計部門有明確答復和確認后才可作為測量放線的依據(jù)。三.道路工程測量方法1. 工藝流程2. 操作方法1) 測量樁位交接a. 測量樁位交接工作在建設單位組織的組織下，由設計或勘測單位測量負 責人向我方測量工程師交樁，并繪制平面布置圖。樁位交接后辦理交接手續(xù)。b. 交接樁數(shù)量根據(jù)本工程的大小確定。如果與另外施工段連接，在連接處 向界外多交至少一個坐標點和水準點。c. 接樁時察看點位是否松動或被移動，若已松動或被移動，及時向勘測單 位提出補樁的申請。d. 測量

10、負責人逐一記錄現(xiàn)場點位，并做好樁位標記錄，樁標不突出的用鋼 尺拴樁，做好標記，便于尋找復測。e. 接樁后及時進行標樁保護，采取混凝土加固、砌保護井和釘設標志牌等 措施，容易被車撞軋的控制點應釘設防護欄桿。2) 樁位復測a. 接樁后依據(jù)設計圖紙和交樁資料進行內業(yè)校核，檢查成果表中的各項計 算是否正確。b. 樁位的坐標復測宜采用附合導線法進行， 高程復測宜采用附合水準測法。c. 復測中發(fā)現(xiàn)問題及時與交樁單位聯(lián)系解決。復測合格后及時向監(jiān)理工程 師或建設單位提交復測報告，以使復測成果得到確認后使用。3) 布設施工控制網a. 在樁位交接工作結束后，按照要求的精度等級進行施工控制網的布設。 平面控制網的布

11、設采用沿線路方向的附和導線； 高程控制采用附合水準線路或三 角高程測量。b. 外業(yè)觀測選在能見度高、無風的清晨或傍晚進行，以減小大氣折光及氣 壓、溫度的變化對觀測的影響。c. 水準測量采用一組往返或兩組單程進行，往返測或兩組單程測高差不符 值在限差以內時采用平均值。d. 內業(yè)計算使用監(jiān)理工程師認可的表式。計算步驟清晰、有條理，成果合 格后及時報監(jiān)理工程師確認。e. 控制樁采取拴樁等有效保護措施。4）現(xiàn)況調查及原地貌測量a. 在施工前，先放出路基征地線（紅線），調查與記錄征地線范圍內需拆遷 或改移的建（構）筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等。若征地線范圍不能 滿足施工需要，及時以書面形式報告監(jiān)

12、理及建設單位。b. 在現(xiàn)況調查結束后， 計算每一樁號中心坐標與對應的路基寬度， 放出路基 中線與邊線。為保證填方段路基邊坡的壓實度，在每側路基設計邊線外加寬 1000mm作為填筑邊線。如遇到路基范圍內有不適宜材料需挖除、換填，在開挖 之前與換填之前測量其范圍及深度，并經監(jiān)理工程師確認。c. 路基清表前，均應按縱向50m測設一斷面，橫斷方向610點測量原地面 高程。地形復雜地段，按縱向1020m測設一斷面，所有點位及高程數(shù)據(jù)應記錄 在冊。在清表后，恢復所有點位并測量此時地面高程作為清表后的地面高程。5）路基施工測量a. 線路中邊樁測量放樣直線上中樁測設的間距不應大于 50m平曲線上宜為510mI

13、 .路基施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地 界樁和路堤坡腳、 路塹塹頂?shù)鹊木唧w位置樁。 在距路中心一定安全距離處設立控 制樁，其間隔不宜大于20m樁上標明極號與路中心填挖高，用（+）表示填方， 用（ - ）表示挖方。n .路基施工期間每月復測一次水準點。川.機械施工中，應在邊樁處設立明顯的填挖標志，宜在不大于 50m的段落 內，距中心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁， 進行施工控制。 發(fā)現(xiàn)樁被碰 倒或丟失時及時補上。IV .施工過程中保護所以標志，針對一些原控制點進行加強保護。V .根據(jù)工作需要，可測設線路起終點樁、百米樁、豎曲線的變化情況加樁。b. 填方路段填方段路

14、基每填一層恢復一次中線、 邊線并進行高程測設。 在距路床頂 0.7m 內，應按設計縱、 橫斷面數(shù)據(jù)控制； 達到路床設計高程后準確放樣路基中心線及 兩側邊線，將路基頂設計高程準確測設到中心及兩側樁位上， 按設計中線、寬度、 坡度、高程控制并自檢， 自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后， 方可進行下道工序施 工l. 清表后，根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的坡腳線，直 線段每 20 米一個樁，曲線段視曲線半徑分別為 10米和 5 米一個樁，并注明填方 高度。n .施工過程中，每填筑一層，根據(jù)坐標法和填方寬度計算法，放樣出路基 填方的實際需要寬度，并在樁上標明填方深度。m.每填筑到一定的高度，根據(jù)

15、坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方 的實際需要寬度，根據(jù)此寬度再修整坡面。c. 挖方路段路基挖方段按設計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線； 每挖深一步恢復 一次中線、邊線并進行高程測設； 高程點布設在兩側護坡處或其他穩(wěn)定可靠的部 位。挖至路床頂1m左右時，高程點應與附后的高級水準點聯(lián)測。清表后，根據(jù)坐標法和挖方寬度計算法，放出路基挖方的開口線。d. 路面基層施工測量I . 路面基層施工測量重點控制各層厚度與寬度。 平面測設時， 定出該層的中 心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應比該層設計寬度大 300mm以保證壓實后該層 的設計寬度。n . 高程測設時，將設計高程按一定下反數(shù)測設到中線與邊線高

16、程控制樁上； 在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制樁應采用可調式托盤；且樁位間距不大于 10m在攤鋪機行進中，安排專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉 下時，應立即重測該處高程。m.分段施工時，平面及高程放樣進入相鄰施工段 50i00m以保證分段銜接 處線型的平順美觀。IV .在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣根據(jù)設計提供的方格網進行。e. 路面面層施工測量I .路面下面層施工測量：在使用攤鋪機進行路面下面層施工測量時，其施 工測量方法同路面基層。在攤鋪壓實后及時復測，以保證攤鋪厚度。必要時，適 當調整壓實系數(shù)。n .路面中、上面層施工測量：當攤鋪機采用下面層同樣的方法作業(yè)時，其 施工測量

17、方法路面基層。 采用浮動基準平衡梁作業(yè)時， 攤鋪機起步階段測量熨平 板的平整度及高度； 進入正常攤鋪后， 在攤鋪壓實后及時復測高程， 以保證攤鋪 厚度。m.在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣根據(jù)設計提供的方格網進行。f. 路緣石、邊坡施工測量路緣石放樣時，直線上樁位測設的間距不大于10m平曲線上宜為5m當?shù)?路曲線半徑和緩和曲線長度小于 30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應大于3m 高程控制樁的間距與上述一致。四 . 排水工程測量方法1. 施工前測量準備1) 熟悉圖紙和現(xiàn)場情況施工前，認真研究圖紙， 了解設計意圖及工程進度安排。 到現(xiàn)場找到各交點 樁、轉點樁、里程樁及水準點位置。2) 校核中線

18、并測設施工控制樁中線測量時所釘各樁， 在施工過程中常會丟失或被破壞一部分。 為保證中線 位置準確可靠，根據(jù)設計及測量數(shù)據(jù)進行復核，并補齊已丟失的樁。在施工時由于中線上各樁要被挖掉， 為便于恢復中線和其他附屬構筑物的位 置，在不受施工干擾、 引測方便和易于保存樁位處設置施工控制樁。 施工控制樁 分中線控制樁和附屬構筑物的位置控制樁兩種 .3) 加密控制點為便于施工過程中引測高程，根據(jù)原有水準點，在沿線附近每隔150m增設一個臨時水準點。4) 槽口放線槽口放線按設計要求的埋深和土質情況、 管徑大小等計算出開槽寬度， 并在 地面上定出槽邊線位置，劃出白灰線，以便開挖施工。2. 市政排水工程施工測量1

19、) 設置坡度板及測設中線釘市政排水工程施工中的測量工作主要是控制市政排水工程中線設計位置和 管底設計高程。為此，需設置坡度板。坡度板跨槽設置，間隔一般為10-20m，編以板號。根據(jù)中線控制樁，用經緯儀把市政排水工程中心線投測到坡度板上， 用小釘作標記，稱作中線釘，以控制市政排水工程中心的平面位置。2) 測設坡度釘為了控制溝槽的開挖深度和市政排水工程的設計高程， 在坡度板上測設設計 坡度。為此，在坡度橫板上設一坡度立板，一側對齊中線，在豎面上測設一條高 程線，其高程與管底設計高程相差一整分米數(shù)， 稱為下反數(shù)。 在該高程線上橫向 釘一小釘，稱為坡度釘，以控制溝底挖土深度和管子的埋設深度。五. 竣工

20、測量竣工測量由建設單位委托有相應資質的專業(yè)單位進行。 其內容包括：中心線、 高程、橫斷面圖示、附屬結構和地下管線的實際位置與高程。1. 質量標準1) 導線測量的主要技術要求應符合表 的規(guī)定。2) 表 導線測量的主要技術要求七. 道路測量示意圖第五章 成品保護1. 所有測量成果，資料由專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。2. 測量控制點先在不易被破壞的位置且做明顯標識， 并采取有效保護措施 各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護；在樁位旁注明點號。3. 已測設完的高程、中線樁標識清晰，由專人負責，不得改動或破壞。若 發(fā)現(xiàn)被改動或破壞，立即停止使用，由測量人員重新測量。4. 做好樁位保護的宣傳教育工

21、作，使施工人員和當?shù)厝罕姼叨戎匾?，做?不碰樁位、不在樁位上堆壓物品、不遮擋樁位之間的視線5. 施工中測放好的臨時點位及時交付施工人員保管使用，需要進行復測或 報驗時由專人在現(xiàn)場負責保管。6. 測量資料及整理，原始測量數(shù)據(jù)應保留原件， 需要使用時可采用復印件。第六章 施工測量技術保證措施1. 平面控制網：各層控制網確立后，必須經嚴格的閉合校驗，平面控制網 中，各水平角誤差 90度角為± 20 秒，距離測量精度高于 1/10000 。平面控制網 閉合檢驗所形成的記錄資料均應報監(jiān)理復核認可， 然后方能進入下一道工序測量。2. 為了保證測量誤差滿足要求，水平角測設采用測回法進行測量，即在每

22、 測設完一個水平角后， 倒鏡測回觀測， 然后取前后兩個半測回角讀數(shù)的平均值對 已測設的水平角進行修正。3. 用于測量的全站儀、水準儀、鋼尺在施工前應進行校驗，并按計量規(guī)定 進行周檢，合格后方可使用。4. 在施工過程中，定期對測量儀器設備進行校核并應記錄在冊。5. 定期將施工控制點與高程控制點進行聯(lián)測， 避免使用誤差超限的控制點。6. 及時、準確掌握工程設計變更或其他情況的變化，建立健全的技術交底 與測量交底簽字制度， 避免因資料或數(shù)據(jù)交接的錯誤而導致測量質量事故的發(fā)生。7. 所有內業(yè)計算成果建立復核制度。8. 測量作業(yè)前要嚴格審核起始依據(jù)的正確性，測量中堅持測量作業(yè)與計算 工作步步有校核的工作

23、方法，以保證測量成果的正確可靠。9. 水準測量前要對儀器嚴格檢校，觀測中消除視差，盡量使前后視線等長 和選擇奇偶測站的操作方法，必要時采用上午往測、下午返測的方法進行觀測， 以避免閉合差超限。10. 角度交會法定位時盡量使交會角接近 60°，根據(jù)交會點的位置選擇合適 的控制點。必要時在控制網上增設插點，以保證定位精度。第七章 安全措施1. 測量人員施測時，設專人指揮過往車輛、機械。交通繁忙的路口應設置明顯標志，并由專人指揮交通。盡量避免在交通繁雜的路口或通道架設儀器，遇有特殊情況時設專人負責安全監(jiān)護和疏導交通。2. 測量人員在下溝槽作業(yè)時，應配備安全帽等設備；在通行道路上作業(yè)時， 測

24、量人員要穿著反光背心；在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉庫附近作業(yè)時， 保持安全距離，謹慎使用對講機等帶電設備。3. 儀器應由專人使用、保養(yǎng)和保管，架設的儀器禁止離人，嚴防碰撞，不 得將儀器架設在不穩(wěn)固的基礎上及易坍塌的溝槽邊， 架設儀器的場地應清除雜物。 危險地區(qū)設專人負責安全監(jiān)護。使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠距離或 復雜地區(qū)遷站應裝儀器箱內搬運。儀器的長途運輸要采取防震措施，存放儀器要 采取防盜、防火和防潮措施。4. 夜間作業(yè)時測量人員應穿著帶有熒光反射標志的作業(yè)服施工測量的方案1.1施工測量的組織1、項目部設專職測量組，其成員由I名測量工程師和多名測量員構成，負 責全過程的施工測量

25、放線與內部測量復核工作。2、公司測量隊組織人員負責不定期對項目部測量組的施工放線工作進行指 導、抽檢和復檢。1.2測量設備的配備與管理為滿足施工測量需要，確保測量控制及測量放線的質量，配備以下測量設備:序號名稱數(shù)量單位精度要求備注1全站儀1臺套3mm+2PPn12經緯儀2臺J2級3精密水準儀2臺套S1級450M鋼尺3把以上測量設備及工具只有在通過有資格的計量檢查部門檢驗合格后方可使用，測量設備的檢驗合格證及其附件的影印件和復印件應隨設備進入項目部存檔， 同時報送一份復印件給專業(yè)監(jiān)理工程師。項目部測量設備的管理及維護嚴格按公司 IS09002 質量體系程序文件 計量 設備管理程序（QSp/B08

26、1103之要求執(zhí)行。1.3 控制測量1.3.1 平面控制系統(tǒng)的建立1 、開工前，對業(yè)主或設計部門提供的施工區(qū)平面控制起始座標點（應不少 于三個點）采用全站儀接多邊形導線網或四等導線測量的技術要求和精度指標進 行聯(lián)測復核 （此項測量工作進行時， 最好與駐標段專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測量以避 免增加不必要的外業(yè)工作量） ，聯(lián)測點復核完成并經內業(yè)平差計算， 測量精度指 標達到相應的技術要求后，按工程監(jiān)理部規(guī)定報表格式填寫聯(lián)測復檢成果報告， 報送工程監(jiān)理部專業(yè)測量監(jiān)理工程師和項目總監(jiān)簽認， 否則不得進行后序測量工 作。2. 起始平面控制座標網點經聯(lián)測復核合格并經工程監(jiān)理部簽認后即可進行 平面控制座標點加密測

27、量。1 ）、加密控制網的布設形式及布點埋石：鑒于該工程的特點，其加密平 面控制網的布設采用導線測量， 其加密樁盡量設置于施工區(qū)間沿線路兩側的現(xiàn)有 高度適宜的永久建筑物的接頂，布點原則以能履蓋全標段的有測量放線之需要， 平均邊長控制在（50200m 左右。2 ）、平面控制點加密導線測量采用全站儀，按 GB50308-1999規(guī)范中精 密導線測量的技術要求和精度指標進行。3. 平面控制加密導線點外業(yè)測量完成， 并經內業(yè)計算滿意技術要求后， 應填 寫測量成果報驗單， 連同加密導線計算表一同報送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽 證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對加密導線進行復核， 應密切配合， 并提供所 需測

28、量設備和相關測量人員。4. 經工程監(jiān)理簽認的測量成果即可作為測量放線的依據(jù)， 否則應進行補測或 重測，并重新進行報驗。5. 在工程施工過程中， 應定期對所布設的加密導線網進行復測， 以防止因施 工而引起控制點的位移變形而影響施工放線的質量及精度， 復測結果應形成文字 資料，報送工程監(jiān)理部。1.3.2 高程控制系統(tǒng)的建立對業(yè)主或設計部門提供水準基點 （不應少于 2 個點）進行水準聯(lián)測復核， 復 核測量水準基點時采用 S1 型精密水準儀配銦鋼水準尺， 按三等水準測量的技術 要求進行， 復核測量結果報送監(jiān)理部簽認 （此項工作在外業(yè)作業(yè)時， 亦應請專業(yè) 監(jiān)理工程師到場監(jiān)督）。1.3.3 水準點加密測量

29、1. 水準路線的確定從點埋石： 在標段施工區(qū)間范圍內， 沿線路兩側且距橋中 心 15m 以外的穩(wěn)定位置埋設水準點標志樁并與業(yè)主或設計部門提供的水準基點 形成符合或閉合水準路線，相鄰兩加密水準點間距離控制在80 120m以確保在進行施工測量高程放樣時能引測高程。2. 測設方法：外業(yè)測量時采用精密水準儀，按GB50301999規(guī)范中精密水 準測量的技術要求和精度指標進行觀測。3. 外業(yè)測量完成后及時進行內業(yè)平差計算， 僅當通過平差計算滿足規(guī)范規(guī)定 的精度要求時，形成文字成果報送監(jiān)理部簽認， 否則應及時查找錯誤或超差原因， 并進行補測或重測，直至合格為止。4. 定期復核： 對已測設完成的加密高程控制網應隨施工進度的推進， 進行定 期的復核測量， 以確保施工全過程中高程測量系統(tǒng)的統(tǒng)一， 復核測量時按初測時 的技術要求進行，復核測量成果應報送監(jiān)理部確認。1.4 施工圖審核工程開工施工放線之前， 項目部專業(yè)測量工程師應對整個工程施工圖中給出 所有測量放線起始數(shù)據(jù)進行認真的復核計算， 并以表格或附圖的形式形成書面資 料，對經過復核計算與施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)， 連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及 其所在施工圖的位置記錄一起報送工程監(jiān)理部，以便及時與設計部門聯(lián)系處理， 這些數(shù)據(jù)只有在原設計部門有明確答復和確認后才可作為測量放線的依據(jù)。1.5 施工測量放線以上測量放線工作一經完成， 應