巴南炒油場110kV輸變電工程電纜溝-施工組織設(shè)計

1、 巴南炒油場巴南炒油場 110kV110kV 輸變電工程輸變電工程走馬羊走馬羊土橋接入炒油場變土橋接入炒油場變 11110kV0kV 線路線路工程（電纜部分）工程（電纜部分）隧道分項(xiàng)二靠近電纜溝一段約隧道分項(xiàng)二靠近電纜溝一段約 300300 米長及電纜溝米長及電纜溝施施工工組組織織設(shè)設(shè)計計 編制人：編制人： 李崇偉李崇偉 審核人：審核人： 艾莊博艾莊博 編制單位：編制單位：重慶國華工程實(shí)業(yè)有限公司重慶國華工程實(shí)業(yè)有限公司 目目 錄錄第一章第一章 前言與編依據(jù)前言與編依據(jù)第一節(jié)前言第二節(jié) 編制依據(jù)第二章第二章 工程概況工程概況第一節(jié) 工程簡況第二節(jié) 工程地質(zhì)及施工條件第三節(jié) 施工技術(shù)要求第四節(jié)

2、工程主要內(nèi)容及主要工程量第五節(jié) 工程重、難點(diǎn)分析及對策第三章第三章 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)與管理措施施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)與管理措施第一節(jié) 現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)第二節(jié) 本工程的主要管理人員組成情況及簡歷第第四四章章 施工準(zhǔn)備計劃及交通疏導(dǎo)方案施工準(zhǔn)備計劃及交通疏導(dǎo)方案第一節(jié) 施工準(zhǔn)備計劃第二節(jié) 交通疏導(dǎo)方案第五章 施工區(qū)和施工階段的劃分第一節(jié) 施工區(qū)的劃分第二節(jié) 總體施工順序第六章第六章 主要施工主要施工方方法法第一節(jié) 綜合機(jī)械化施工方案第二節(jié) 測量控制第三節(jié) 電纜溝土石方開挖及土建施工第四節(jié) 鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施第五節(jié) 止水、排水方案及技術(shù)措施 第六節(jié) 暗挖電纜隧道施工第七節(jié) 橫、豎井施工第七章第七章

3、施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃第一節(jié) 編制依據(jù)及原則第二節(jié) 施工進(jìn)度總控制計劃第三節(jié) 工期保證措施第四節(jié) 工期獎罰措施第八章第八章 資源配備計劃資源配備計劃第一節(jié) 勞動力計劃第二節(jié) 主要施工機(jī)械工器具計劃第三節(jié) 材料控制計劃第九章第九章 施工施工總總平面布置平面布置第一節(jié) 布置的基本原則第二節(jié) 施工規(guī)劃及布置第三節(jié) 施工用水布置第四節(jié) 現(xiàn)場臨時用電計劃第十章第十章 質(zhì)量保證體系與措施質(zhì)量保證體系與措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施第二節(jié) 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文的貫徹實(shí)施第三節(jié) 質(zhì)量管理措施第四節(jié) 質(zhì)量體系與管理方針第五節(jié) 質(zhì)量管理及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)第六節(jié) 第六節(jié)、質(zhì)量保證技術(shù)措施第七節(jié) 消防措施第十

4、一章第十一章 安全保證體系與措施安全保證體系與措施 第一節(jié) 安全目標(biāo)承諾第二節(jié) 安全管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系第三節(jié) 安全管理主要職責(zé)第四節(jié) 安全管理制度及方法第五節(jié) 安全組織技術(shù)措施第十第十二二章章 現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)第一節(jié) 文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)第二節(jié) 環(huán)境因素分析及控制措施第三節(jié) 加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格保護(hù)環(huán)境第四節(jié) 安全文明施工目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)第十第十三三章章 施工節(jié)約措施施工節(jié)約措施第十第十四四章章 管線、房屋保護(hù)方案及措施管線、房屋保護(hù)方案及措施第一節(jié) 原有管線保護(hù)方案及措施第二節(jié) 房屋保護(hù)方案及措施第十第十五五章章 冬季、雨季、夜間施工措施冬季、雨季、夜間施工措施

5、第一節(jié) 冬季施工措施第二節(jié) 雨季施工措施第三節(jié) 夜間施工安排第十第十六六章章 施工協(xié)調(diào)與配合施工協(xié)調(diào)與配合第十第十七七章章 工程保修承諾及措施工程保修承諾及措施第一節(jié) 竣工資料第二節(jié) 工程維修及回訪附表：附表： 第一章第一章 前言前言與編制依據(jù)與編制依據(jù)第一節(jié)第一節(jié) 前言前言我司將抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建管理班子，組織技術(shù)素質(zhì)高、能打硬仗的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場，運(yùn)用先進(jìn)、成熟的施工工藝，科學(xué)合理的管理方法，按“質(zhì)量、安全、工期、文明、服務(wù)”五個一流的要求建設(shè)本工程，特鄭重承諾如下：一、對本工程施工工期的承諾按招標(biāo)文件要求，本公司如若中標(biāo)，將制定詳細(xì)的施工方案和施工進(jìn)度計劃，確保工程在業(yè)主規(guī)定的時間內(nèi)完成招標(biāo)范

6、圍內(nèi)全部施工任務(wù)，計劃開工日期：2016 年 7 月 10 日，竣工日期：2017 年 6 月 30日，實(shí)際工期以業(yè)主方要求為準(zhǔn)。二、質(zhì)量招標(biāo)文件要求本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。我公司如若中標(biāo)，將嚴(yán)格執(zhí)行本工程質(zhì)量要求為優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)并創(chuàng)國網(wǎng)優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)重慶市電力公司項(xiàng)目管理流動紅旗以及國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、省、市的相關(guān)規(guī)定。三、文明施工我們將嚴(yán)格按照重慶市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。 四、安全施工嚴(yán)格遵守國家及重慶市頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全管理與教育，嚴(yán)格執(zhí)行國家及重慶市有關(guān)防火、施工安全規(guī)定。我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按施工階段、施工進(jìn)度情況詳細(xì)制定不同工

7、況下的安全管理措施，嚴(yán)格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的安全事故，并采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施。本工程的安全目標(biāo)為：杜絕重大安全事故，將輕傷頻率控制在0.12%以下。本工程安全文明施工、健康及環(huán)境、測量、壓力管道（若有）等要求：全面達(dá)到國家和電力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范，并遵守項(xiàng)目法人、監(jiān)理以及招標(biāo)單位的有關(guān)安全、文明施工、健康及環(huán)境、測量、壓力管道、特種設(shè)備等的管理規(guī)定及要求。五、人員、機(jī)械設(shè)備落實(shí)承諾我司保證選派素質(zhì)高、作風(fēng)正派、紀(jì)律嚴(yán)明、精干高效的施工項(xiàng)目管理層及多年同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工班組來參與本工程施工。并配備足夠的施工管理人員及施工預(yù)備隊(duì)，以確保本工程工期的實(shí)現(xiàn)。六. 工程保修承

8、諾及具體措施1）保修期限：按照有關(guān)規(guī)定及招標(biāo)文件要求進(jìn)行保修。2）建立工程回訪制度（進(jìn)行不定期或定期回訪）和維修卡，掌握工程質(zhì)量狀況，及時解決發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量問題。3）保修期限內(nèi)，若確實(shí)因施工造成的質(zhì)量問題均應(yīng)及時免費(fèi)維修；若是業(yè)主原因造成的問題，也應(yīng)積極給予解決。并填制維修任務(wù)書， 分析存在的問題，制定措施。七. 對招標(biāo)文件及合同條款的確認(rèn)經(jīng)詳細(xì)閱讀本工程的招標(biāo)文件及合同條款后，我司完全同意并響應(yīng)招標(biāo)文件和合同條款的要求、同時我司完全同意按照招標(biāo)文件規(guī)定的造價計算方式。第二節(jié)第二節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù)1、重慶電力建設(shè)總公司巴南炒油場 110kV 輸變電工程走馬羊土橋接入炒油場變 110kV 線路

9、工程（電纜部分）隧道分項(xiàng)二靠近電纜溝一段約 300 米長及電纜溝招標(biāo)文件。2、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20013、電力工程電纜設(shè)計規(guī)范GB50217-20074、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 50010-2010)5、地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-20026、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20027、市政基礎(chǔ)設(shè)施施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)DB5J01-90-20048、電力隧道建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW02/3101-20109、地基土基礎(chǔ)工程施工及規(guī)范（GBJ202-83）10、城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定（DL/T5221-2005）11、建筑設(shè)計防火

10、規(guī)范(GB50016-2006)12、重慶市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 13、公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTG D70-2004) 14、現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境及有關(guān)施工條件 15、公司有關(guān)電力隧道、電纜溝工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 16、其它國家技術(shù)規(guī)范。第二章第二章 工程概況工程概況第一節(jié)第一節(jié) 工程簡況工程簡況序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1工程名稱巴南炒油場 110kV 輸變電工程走馬羊土橋接入炒油場變 110kV 線路工程（電纜部分）隧道分項(xiàng)二靠近電纜溝一段約 300 米長及電纜溝2工程地點(diǎn)巴南炒油場3招標(biāo)編號CQDJ-SBDZB-20160034招標(biāo)單位重慶電力建設(shè)總公司5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良6招標(biāo)工期計劃開工日期：2016 年 7 月 1

11、0 日，竣工日期：2017 年 6 月 30 日第二節(jié)第二節(jié) 工程地質(zhì)及施工條件工程地質(zhì)及施工條件一、工程地質(zhì)條件 （一）、地理位置及交通概況擬建巴南炒油場 110kV 輸變電工程，主線：申燁太陽城二期出線，途經(jīng)學(xué)堂灣社區(qū)渝南大道（學(xué)堂灣社區(qū)）渝南大道（花溪）東海定南山堤坎堤坎擬建變電站；支線申燁太陽城左側(cè)山頭申燁太陽城右側(cè)山頭。隧道沿線有公路通向場區(qū)，交通便利。 （二）、地形地貌擬建隧道場地地貌單元屬構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌，場地地勢為從申燁太陽城二期山頭出線至學(xué)堂灣社區(qū)為北高南低；學(xué)堂灣社區(qū)至花溪輕軌站為西高東低；花溪輕軌站至堤坎擬建變電站為北高南低。隧道場地地面最高標(biāo)高為 236.60m（位

12、于申燁太陽城二期右側(cè)山頭），最低標(biāo)高為 189.60m（位于擬建堤坎變電站南側(cè)），相對高差約47.00m，地貌呈丘陵斜坡，地勢在申燁太陽城二期出線，途經(jīng)學(xué)堂灣社區(qū)渝南大道（學(xué)堂灣社區(qū)）渝南大道（花溪）地段較為平坦，地形坡角一般小于 5，局部地段呈陡坎狀，在其余地段地勢起伏，地形坡角多介于 853，局部呈陡坎直立狀。 （三）、氣象、水文巴南區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候，四季分明，春早秋遲，夏熱冬暖，初夏有梅雨，盛夏多伏旱，秋季有綿雨，冬季多云霧，霜雪甚少，無霜期長，日照少，風(fēng)力小，濕度大。年日均氣溫 18.7，極值氣溫-1-40.8；總降水量 1000-1200 毫米，主要集中在 5-7 月；霧期 60-

13、90天，日照 1100-1300 小時；無霜期在 300 天以上。巴南區(qū)境內(nèi)河流屬長江水系，主要有五布河、花溪河、一品河、魚溪河、雙河、魚藏溪、黃溪河、孝子河等河流，流域面積 1702.24平方公里，其中五布河流域最廣，由干流和蘆溝、鴉溪河、二圣河 3條支流組成，流經(jīng)接龍、姜家、東泉、木洞等鎮(zhèn)，在木洞鎮(zhèn)匯入長江，流域面積 774.03 平方公里，總長 337.65 公里?？辈炱陂g在學(xué)堂灣社區(qū)站至擬建堤坎變電站段，存在終年有流水的花溪河，其水體地勢低于擬建場地，場地其余地段無地表水體。 （四）、地質(zhì)構(gòu)造工程區(qū)域在構(gòu)造上屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺（1）、重慶臺坳（1）、重慶陷褶束（1）、華瑩山穹褶束（2），場區(qū)

14、位于金鱉寺向斜東翼。 向斜開闊，基巖由侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組地層組成，巖層傾角由南西向北東逐漸變緩，巖層產(chǎn)狀：27256。巖層層面較平直，無充填或，結(jié)合較好，屬硬性結(jié)構(gòu)面。經(jīng)調(diào)查，場地發(fā)育有 3 組裂隙，裂隙 LX1 產(chǎn)狀：17665，間距 1.003.00m，延伸 2.0-3.0m，裂面較平直，張開 2-5mm，局部泥質(zhì)充填，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；裂隙 LX2 產(chǎn)狀 8758，間距0.52.00m 左右，延伸 1.5-4m，裂面較平直，張開 1-4mm，泥質(zhì)充填，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；裂隙 LX3 產(chǎn)狀 33853，間距0.52.30m 左右，延伸 1.3-3.8m，裂面較平直，張開 1-3

15、.5mm，泥質(zhì)充填，結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面（見插圖：節(jié)理裂隙走向玫瑰花圖 1）。此 3 組裂隙主要分布在淺部基巖中，局部深部巖層中有分布。裂隙在淺層巖體中連通較好，深部連通較差。整個場地分析，裂隙不發(fā)育。根據(jù)重慶市區(qū)域地質(zhì)資料及本次鉆探，綜合表明：本區(qū)未見斷層構(gòu)造及構(gòu)造破碎帶。 （五）、地層結(jié)構(gòu)場地地層結(jié)構(gòu)為：覆蓋層主要為第四系素填土，局部地段存在粉質(zhì)粘土，下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖、砂巖，現(xiàn)分述如下：5.1、素填土（Q4ml）：雜色，由碎塊石、粘土和少量的砂構(gòu)成，碎塊石為機(jī)械破碎的砂、泥巖，多呈棱角狀，粒徑多集中在 8-45mm 之間，含量約占 35%；粘土呈淺黃色，可塑狀，含量約占 3

16、3%左右，砂為粗粒-中粒，均勻性差，系隨意拋填而成，松散，稍濕，堆積年限約為1-3 年，該層在擬建項(xiàng)目沿線分布很廣，厚度在 0.20m（ZK5）17.60m（ZK37），層底高程 189.61m（ZK49）235.34m（ZK1）。5.2、粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）：淺黃色、黃色，呈層狀結(jié)構(gòu)，含少 量的細(xì)砂，約占總量的 10%，刀切面光滑，稍有光澤效應(yīng)，無搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度好，韌性中等，主要分布于擬建項(xiàng)目堤坎段，厚度為0.40m（ZK62）3.10m（ZK13），層底高程 191.78m（ZK60）215.69m（BK1）。5.3、砂質(zhì)泥巖（J2S）：紫紅色、紅色，主要由粘土礦物構(gòu)成，含石英、長

17、石，夾灰綠色條帶，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖層層面、節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖芯呈碎塊狀，少量呈柱狀，完整性較差，易風(fēng)化崩解，巖質(zhì)極軟，強(qiáng)風(fēng)化層厚 2.00m（BK10）4.30m（BK13），187.11m（ZK49）232.84m（ZK1）；中風(fēng)化呈薄層中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，巖層層面、節(jié)理、裂隙不發(fā)育，巖體多較完整呈短柱狀、柱狀，局部地方含砂巖、灰?guī)r夾層，節(jié)長多集中在8cm-26cm，最長達(dá) 35cm，易風(fēng)化崩解，巖質(zhì)軟，本次勘察未揭穿。 5.4、砂巖（J2S）：淺灰色、青灰色，由石英、長石和云母構(gòu)成，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)，薄層狀構(gòu)造，巖體破碎呈碎塊狀、短柱狀，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極

18、軟，力學(xué)性質(zhì)差，強(qiáng)風(fēng)化層厚 1.40 m（ZK42）2.70m（BK20），195.38m（ZK40）232.81m（BK20）；中風(fēng)化呈薄層-中厚層狀構(gòu)造，巖體較完整呈短柱狀、柱狀，節(jié)理、裂隙不發(fā)育，節(jié)長多集中在 7-23cm，最長達(dá) 31cm，巖質(zhì)較軟，力學(xué)性質(zhì)好，本次勘察未揭穿。該場地地層為內(nèi)陸河湖相沉積，巖相變化較大，砂質(zhì)泥巖、砂巖根據(jù)礦物含量多少、粒徑大小可相變?yōu)榉凵皫r、灰?guī)r、泥質(zhì)砂巖、泥巖夾層及透鏡體，本次勘察根據(jù)場地實(shí)際情況將過渡巖性分別歸并為砂巖或砂質(zhì)泥巖。 （六）、水文地質(zhì)1、地下水類型擬建場地處于構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地帶，場地地勢為從申燁太陽城二期山頭出線至學(xué)堂灣社區(qū)為北高南低

19、；學(xué)堂灣社區(qū)至花溪輕軌站為 西高東低；花溪輕軌站至堤坎擬建變電站為北高南低，在距離擬建堤坎變電站南側(cè) 80.00m 處為花溪河，該河流常年有水流，其常年水位標(biāo)高為 189.00m，最高洪水位為 192.00m，低于場地標(biāo)高，場地地形有利于地表水與地下水的排泄，河流水位對其影響很小。場區(qū)內(nèi)素填土為強(qiáng)透水層，強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)泥巖和砂巖為弱透水層，粉質(zhì)粘土和中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖為相對隔水層。介于擬建場地位于斜坡坡腰處，地形高差變化較大，其地下水賦存條件較差，勘察期間未見地下潛水存在，但擬建場地局部地方土層厚度很大，可能存在局部的土層滯水、基巖裂隙水等地表水體。根據(jù)地下水的賦存特征，線路穿過地區(qū)地下水，按含水巖組

20、可分為松散層類孔隙水、基巖裂隙水兩大類。1.1、第四系松散層孔隙水分布特征及富水性松散層孔隙水集中分布于全新統(tǒng)第四系堆積素填土層，少量分布于粉質(zhì)粘土層中，該含水層組地下水富水性主要受地形地貌、地層巖土類別、含水層厚度及地下水補(bǔ)給條件的影響，該層主要分布于線路穿過斜坡及溝谷地段，地形條件利于排泄，匯水條件差。其分布面積大，厚度變化大，其水量變化較大。本次線路工程地質(zhì)調(diào)查測繪中在雨季時發(fā)現(xiàn)坡腳陡坎處，該類型地下水沿土體內(nèi)碎塊石之間及巖土分界面的縫隙流出，降水終止后流量迅速下降。根據(jù)鉆孔水位觀測雨天該層中有地下水位存在，下雨即沿坡腳排泄至沖溝谷底或地形低洼處，無下雨即干。因此該類型地下水富水性有水量

21、小、受大氣降水影響大、久旱即干的特征。地下水補(bǔ)、徑、排該類型地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，部分由地勢高處向斜坡坡腳以滲流的形式徑流，一部分繼續(xù)下滲補(bǔ)給基巖風(fēng)化裂隙水，一部分在地形切割較大處排泄。地下水動態(tài)變化 該類型地下水動態(tài)主要受大氣降水的控制，雨旱季動態(tài)差別大。綜合上述：第四系松散層類孔隙水（Q4）含水層在擬建線路區(qū)分布面積大，水量少，旱、雨季動態(tài)變化極大。1.2、裂隙水分布特征及富水性裂隙水分兩個亞類。構(gòu)造裂隙水分布零散，其特點(diǎn)是巖層裂隙不發(fā)育處，貫通性差，富水性貧乏。風(fēng)化裂隙水分布于線路砂巖、砂質(zhì)泥巖的強(qiáng)風(fēng)化帶中，其水量由風(fēng)化帶厚度決定，擬建項(xiàng)目沿線強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度一般為 1.40m4.30

22、m，富水性差。地下水常沿基巖接觸面滲出或脈狀流出形式排泄于溝谷內(nèi)，涌水量較小?；鶐r層間裂隙水：其特點(diǎn)是巖層產(chǎn)狀起伏，巖層層面結(jié)合一般，貫通性一般，富水性一般。其涌水量一般。地下水補(bǔ)、徑、排該類型地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，由斜坡地勢高處向溝谷地勢低洼處以滲流的形式徑流，在地勢低洼處匯聚。與上層第四系松散層類孔隙水含水層有水利聯(lián)系。（3）地下水動態(tài)變化該類型地下水埋深較深、且其擬建線路處于丘陵斜坡地帶，因此其動態(tài)變化主要受大氣降水、河邊潛水的控制，雨、旱季動態(tài)差別較大。擬建線路地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，但降水后絕大多數(shù)沿斜坡坡面及沖溝排泄至線路周邊地勢低洼處及河流里。溪溝處地表水對地下水的補(bǔ)給有一

23、定意義?；鶐r裂隙水受花溪河水位、地形控制明顯，具有就地補(bǔ)給，就地排泄的特點(diǎn)；孔隙水的動態(tài)變化除與降雨有直接關(guān)系外，周邊居民的生產(chǎn)生活廢水對其的影響也是十分明顯的。2、壓水試驗(yàn)2.1、擬建隧道項(xiàng)目沿斜坡坡腰而建，場地外側(cè)的花溪河距離擬建 項(xiàng)目距離較遠(yuǎn)，且高差低于擬建項(xiàng)目?？辈鞎r在鉆孔終孔后均觀測其恢復(fù)水位，據(jù)終孔 24 小時恢復(fù)水位觀測，沿線所有項(xiàng)目均未見水位恢復(fù)。為測定場地內(nèi)巖土的水文地質(zhì)參數(shù)，本次勘察在 BK3、BK10 兩個鉆孔做壓水實(shí)驗(yàn)。2.2、鉆探結(jié)束后 24 小時后先觀測 BK3 鉆孔穩(wěn)定水位，未見其水位恢復(fù)，分別對基巖段深度6.80m12.00m、13.50m18.70m、19.6

24、0m24.80m 進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)，測試壓力采用 0.2MPa0.4 MPa0.6 MPa0.4 MPa0.2 MPa。利用公式:計算單位吸水量 值，由于試驗(yàn)段底部距下伏隔水層厚度大PLQ=于實(shí)驗(yàn)段長度，可采用公式：近似計算得滲透系數(shù)rLk66. 0lg527. 0K 值，三段壓水實(shí)驗(yàn)的滲透系數(shù)分別為 K1=0.157m/d=1.8210-4cm/s、K2=0.12m/d=1.3910-4cm/s、K3=0.061m/d=7.0610-5cm/s，由壓水實(shí)驗(yàn)知基巖 6.80m18.70m 為中等透水層， 19.60m24.80m 為弱透水層。壓水實(shí)驗(yàn)成果表和圖詳見表壓水實(shí)驗(yàn)成果報告。2.3、鉆探結(jié)

25、束后 24 小時后先觀測 BK10 鉆孔穩(wěn)定水位，未見其水位恢復(fù)，分別對基巖段深度8.80m14.00m、16.10m21.30m、22.20m27.40m 進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)，測試壓力采用 0.2MPa0.4 MPa0.6 MPa0.4 MPa0.2 MPa。利用公式:計算單位吸水量 值，由于試驗(yàn)段底部距下伏隔水層厚度大PLQ=于實(shí)驗(yàn)段長度，可采用公式：近似計算得滲透系數(shù)rLk66. 0lg527. 0K 值，三段壓水實(shí)驗(yàn)的滲透系數(shù)分別為 K1=0.142m/d=1.6510-4cm/s、K2=0.11m/d=1.2710-4cm/s、K3=0.091m/d=1.0510-4cm/s。由壓水實(shí)驗(yàn)知

26、基巖 8.80m27.40m 為中等透水層。壓水實(shí)驗(yàn)成果表和圖詳見表壓水實(shí)驗(yàn)成果報告。對場地內(nèi)填土、粉質(zhì)粘土的滲透系數(shù)取經(jīng)驗(yàn)值：素填土 K=18m/d，粉質(zhì)粘土 K=0.0011m/d。 3、地下水、土質(zhì)腐蝕性評價3.1、本次勘察在 BK3 和 BK10 鉆孔中進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)測試，并分別在兩鉆孔中取水樣兩件進(jìn)行水質(zhì)分析，按巖土工程勘察規(guī)范GB500212001（2009 版）附錄 G 場地環(huán)境類型將該場地劃分為類。 表 8-1 水樣離子含量及 PH 值試驗(yàn)成果表含量離子mg/Lm.mol/L%分析項(xiàng)目含量mg/LNa+ K+2.500.102.89游離 CO28.80Ca2+58.122.908

27、2.94侵蝕性 CO2-Mg2+6.080.5014.17溶解性總固體-NH4+-總硬度（以 CaCO3 計）170.14合計66.703.50100.00總堿度（以 CaCO3 計）122.61陽離子暫時硬度（以 CaCO3 計）-HCO3-149.502.4569.67永久硬度（以 CaCO3 計）-OH-0.0000.0000.000礦化度-CO32-0.0000.0000.000物理性質(zhì)Cl-15.960.4512.85pH 值7.46SO42-28.820.6017.48色度-NO3-渾濁度-陰離子合計194.283.50100.00嗅和味-備注采用標(biāo)準(zhǔn)：巖土工程勘察規(guī)范GB5002

28、1-2001 2009 年版3.2、按環(huán)境類型水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價：由水質(zhì)簡分析實(shí)驗(yàn)報告知 SO42-含量平均值 28.82mg/l，小于 500 mg/l；Mg2+含量6.08mg/l，小于 3000 mg/l。判定水對混凝土具有微腐蝕性。3.3、按地層滲透水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性評價：按 A 類評價：PH 值 7.46，大于 6.5；侵蝕性 CO20.00 mg/l，小于 15 mg/l；HCO3- 2.45mmol/l，大于 1.0 mmol/l。判定水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。3.4、水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋的腐蝕性評價：由水質(zhì)簡分析實(shí)驗(yàn)報告知 cl-含量平均值 15.96mg/

29、l，小于 100 mg/l。判定水對鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性。綜上判定知，場地內(nèi)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。3.5、根據(jù)線路所穿過地段環(huán)境及重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)判定，土層主要為素填土、雜填土、細(xì)砂、粉質(zhì)粘土，場地及周邊沒有化工、印染等污染源，也沒有固體廢棄物、有害放射物質(zhì)等。根據(jù)原有建筑侵蝕情況，結(jié)合周圍建筑已有的工程經(jīng)驗(yàn)，判定本場地土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土中的鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)僅具有微腐蝕性 。（七）、不良地質(zhì)作用經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查測繪及鉆探揭露，擬建隧道區(qū)內(nèi)未見滑坡、泥石流、危巖崩塌等不良地質(zhì)作用；也未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞等不利埋藏物；隧道沿線的斜坡、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。二

30、、工程施工條件 1、建設(shè)環(huán)境及通道清理 本工程經(jīng)過成熟住宅小區(qū)，城市主干道及擬拓寬道路，沿線人口稠密，軌道交通 3 號線、南泉立交及住宅等各類構(gòu)、建筑物密集，新建電纜隧道暗開挖部分，除必要的井口等設(shè)施，無其他通道清理工作；明開挖部分包括電纜溝及明挖電纜隧道，電纜溝位于原走土線塔位附近，為原狀地貌，無通道清理工作；明挖電纜隧道沿擬建南泉宗申大道（經(jīng)勘察收資，現(xiàn)狀為原已形成道路，擬建道路將對 已形成道路進(jìn)行拓寬）走線，由于本工程電纜隧道路徑經(jīng)原已形成道路，沿線管線（水電氣訊）及各類構(gòu)、筑物建筑物密集，根據(jù)可研階段簽署的沿線單位意見及本階段前期工作，明挖隧道部分采用與所經(jīng)道路同期實(shí)施，本次設(shè)計未考慮

31、通道清理工作。 根據(jù)重慶市電力公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/GDW/Z-41-456-2008，本工程線路經(jīng)過地區(qū)為 d 級污區(qū)。2、線路走廊清理 本線路跨越 10kV 線路 1 次，低壓線通訊線共 6 次，瓦頂房 2 次，公路 2 次，內(nèi)環(huán)快速公路 1 次，樹木砍伐 100m2。3、施工用水、用電 施工用水采取自來水或附近就地取水解決，在出水點(diǎn)處設(shè)蓄水池，加壓后送至生產(chǎn)、生活用水點(diǎn)，生產(chǎn)、辦公生活用電采取臨時發(fā)電設(shè)備。 4、施工通訊 施工區(qū)域電訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，通訊條件良好，項(xiàng)目部及勞務(wù)隊(duì)用手機(jī)進(jìn)行通訊聯(lián)系。 5、砼、砂漿制備 砼采用商品砼，噴射砼、抹灰砂漿擬采取現(xiàn)場集中制備。 6、主要材料采購 施工材料

32、就近選用，砂子、木材等主要地方建筑材料至巴南區(qū)建 筑材料市場采購。7、其它 7.1、由于部分地下管網(wǎng)的資料尚不完善，需在施工圖設(shè)計階段進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)管網(wǎng)情況，部分電纜隧道埋深根據(jù)現(xiàn)場及管線的實(shí)際情況作部分調(diào)整。 7.2、本工程關(guān)于軌道辦的路徑協(xié)議正在辦理中，如路徑沿線單位對本工程提出修改意見，則需在后期對方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 7.3、本工程明挖隧道段設(shè)計為與擬建南泉宗申大道同期實(shí)施，因此未考慮路徑沿線通道清理工作及費(fèi)用。第三節(jié)第三節(jié) 施工技術(shù)要求施工技術(shù)要求 （1）施工排水 本項(xiàng)目的電力隧道溝需采取人工降水或排水措施，降水或排水作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。（2）施工方式本工程大部分為地下暗挖隧道，

33、減少與地下管網(wǎng)、人防工程、地下商業(yè)空間及軌道交通的交叉，盡量降低對建筑物基礎(chǔ)的可能影響，滿足南岸區(qū)總體規(guī)劃中地下空間的規(guī)劃要求。使用分部開挖法施工，隧道的掘進(jìn)和初期支護(hù)，應(yīng)同步進(jìn)行，并應(yīng)及早施作二襯。錨噴支護(hù)應(yīng)緊跟掌子面及時施作，噴射砼分 2-3 次完成，錨桿和鋼筋網(wǎng)可一次完成，鋼拱架也應(yīng)一次完成。噴射砼強(qiáng)度等級為 C25，宜采用濕噴工藝（暗挖分支隧道、人孔及通風(fēng)接入井采用 小管棚工法支護(hù)；暗挖隧道洞頂巖層較厚的深埋段采用素噴襯砌，其中中風(fēng)化頂板較薄的情況下還要加設(shè)砂漿錨桿）。（3）主體施工 開挖及初期支護(hù)完成后，進(jìn)行主體工程施工，施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須執(zhí)照優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（4）防滲處理 在綁扎隧道框

34、架鋼筋前，應(yīng)在 C15 砼墊層面上刷冷底子油兩遍，并在變形縫處設(shè) 100CM 寬的瀝青玻璃絲布（二布三油），其搭接長度不小于 50CM。當(dāng)隧道鋼筋砼框架澆注完并經(jīng)灌水試驗(yàn)合格后放水，待隧道側(cè)壁和頂板外部干燥，刷冷底子油兩遍，再用熱瀝青二度處理。變形縫用 1M 寬 0.5M 厚的厚粘土進(jìn)行回填夯實(shí)。變形縫處采用 O 型閉合的氯丁橡膠止水帶，其接頭位置須設(shè)在頂板中部并確保粘合質(zhì)量，按設(shè)計尺寸固定裝置使其與隧道鋼筋網(wǎng)固結(jié)在一起，以保證在砼澆注中不致發(fā)生變形位移。 （5）溝槽回填要求 在溝槽側(cè)墻背采用素土兩側(cè)對稱均勻回填夯實(shí)，回填土層每層不超過 30CM，兩側(cè)高差不大于 50CM?；靥钔临|(zhì)量要求：設(shè)計

35、路面1.5M 以下 93%（輕型擊實(shí)法）：1.5M 以上部分按道路回填土夯實(shí)要求。 第四節(jié)第四節(jié) 工程主要內(nèi)容工程主要內(nèi)容及主要工程量及主要工程量一、工程主要工作內(nèi)容本次招標(biāo)工作內(nèi)容主要包括新建電纜隧道及電纜溝等工程內(nèi)容。2、主要工作量一覽表招標(biāo)工程項(xiàng)目招標(biāo)專業(yè)單位數(shù)量備注新建電纜隧道建筑m300新建電纜溝建筑 m65第五節(jié)第五節(jié) 工程重、難點(diǎn)分析及對策工程重、難點(diǎn)分析及對策一、如何確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是本工程施工重點(diǎn)本工程業(yè)主要求工程質(zhì)量為優(yōu)良工程。我公司如若中標(biāo)，將嚴(yán)格按照市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定以及國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，確保工程施工質(zhì)量達(dá)

36、到要求。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，首先，我司將制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施，確保分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程優(yōu)良率達(dá)到規(guī)范要求；其次，成立專門的質(zhì)量驗(yàn)評小組，對工程質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控，并落實(shí)三級驗(yàn)收制度進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，即按照施工班組施工項(xiàng)目部公司質(zhì)量部門的驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收；最后，實(shí)行獎罰制度。二、 工程難點(diǎn)分析及對策1、溝槽開挖安全隱患多 各專業(yè)管線均在雨季時進(jìn)行施工高峰期，為此，如何保證溝槽土體穩(wěn)定是一個技術(shù)難點(diǎn)，特別是電力隧道的溝槽，其開挖較深，安全隱患較大。再加上本工程地處砂性土質(zhì)，是影響溝槽邊坡的穩(wěn)定的一個重大因素，在雨季施工時，如遇砂性土體，滲透能力較強(qiáng)，粘性較差，容易形成涌沙，造成邊坡坍方

37、。在溝槽開挖時，如有土方時，編制土方專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格控制方案確定的邊坡坡度，雨季施工時應(yīng)適當(dāng)增大邊坡坡度，槽邊加設(shè)擋水墻，并開挖排水溝用以排除地面水及堵截地面水匯入溝槽，槽底兩側(cè)挖排水邊溝，并 20 米設(shè)置一集水坑，采用水泵抽出坑內(nèi)積水。合理選擇支撐方式，邊挖槽成型邊支撐，砂性土質(zhì)的槽壁在遇雨時采用塑料布進(jìn)行覆蓋，防止雨水直接沖刷槽壁，造成邊坡滑塌。槽內(nèi)作業(yè)快速完成，盡量減少晾槽時間，保證槽壁安全。2、現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程質(zhì)量控制難點(diǎn)大電力隧道工程均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)?；炷凉こ趟颊麄€工程量的比例較大，如何控制混凝土的澆筑質(zhì)量是一個技術(shù)難點(diǎn)。從鋼筋加工安裝、模板安裝、混凝土澆筑及人的質(zhì)量意

38、識四個方面對混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制。鋼筋下料準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照設(shè)計文件及施工規(guī)范要求進(jìn)行綁扎，并保證鋼筋的凈保護(hù)層厚度；合理選擇模板的材質(zhì)及組合形式，做到模板拼接牢固不跑模，接縫順直，使用前均勻涂刷脫模劑保證澆筑混凝土后的感觀質(zhì)量；混凝土采用商品混凝土，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及澆筑方式，合理安排澆筑順序及施工縫，編制混凝土澆筑專項(xiàng)方案；最后是提高施工作業(yè)人員的質(zhì)量意思，在混凝土結(jié)構(gòu)施工前，就鋼筋、模板及混凝土澆筑三大方面質(zhì)量控制要點(diǎn)對其進(jìn)行班組教育，明確質(zhì)量要求及操作工藝，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行技術(shù)交底，并在各工序施工時做好“三檢”工作，質(zhì)量部門加大抽檢 力度，保證施工質(zhì)量。三、質(zhì)量要求高，文明施工同樣很

39、重要本工程業(yè)主要求質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，中標(biāo)后，我司將制定質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格按照現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行施工和驗(yàn)收。對于安全文明，我司也將嚴(yán)格執(zhí)行重慶市建設(shè)委員會的有關(guān)規(guī)定，爭創(chuàng)文明樣板施工工地。四、施工期間的交通疏導(dǎo)工作非常重要本工程施工過程中，應(yīng)將交通疏導(dǎo)工作作為施工中的控制重點(diǎn)內(nèi)容之一。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際路況，并在當(dāng)?shù)亟煌ú块T的指導(dǎo)下，制訂合理可行的交通組織方案和施工方案，合理劃分施工區(qū)域和交通通車區(qū)域，使施工和交通通行相互不受影響。 第三章第三章 施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)與管理措施施工現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)與管理措施第一節(jié)第一節(jié) 現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)我公司將實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。具體負(fù)責(zé)實(shí) 施

40、由我公司市政項(xiàng)目部執(zhí)行。工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本由公司各職能部門作不定期考核，確保預(yù)定目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。本工程的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由三個層次組成。一、指揮決策層工程總指揮部我公司總部作為本工程的總指揮部，對項(xiàng)目進(jìn)行全方位的監(jiān)督、調(diào)節(jié)、完善的服務(wù)和有效控制，使項(xiàng)目管理進(jìn)入了正規(guī)、高層次的良性發(fā)展階段。工程總負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目部經(jīng)理擔(dān)任，工程總技術(shù)負(fù)責(zé)人由公司總工程師擔(dān)任。在公司整個范圍內(nèi)，公司各專業(yè)職能管理部門對項(xiàng)目施工所需要的人員、機(jī)械、材料、資金等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)配，為項(xiàng)目提供可靠的保障。二、項(xiàng)目管理層工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理作為企業(yè)法人的委托代理人在授權(quán)范圍內(nèi)行駛職權(quán)，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目綜合目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)總

41、部的決策意圖和企業(yè)對業(yè)主的合約承諾，對外充分利用社會化專業(yè)分工與協(xié)調(diào)，組合優(yōu)秀的專業(yè)承包商和勞務(wù)隊(duì)伍，以及合格供應(yīng)商及優(yōu)良資源，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的總承包管理，全面實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的綜合目標(biāo)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子由一名項(xiàng)目經(jīng)理，一名技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。施工管理層由工程管理部、質(zhì)量安全部、物資部、商務(wù)部、勞動關(guān)系部組成，具體實(shí)施項(xiàng)目部的職能。三、施工作業(yè)層直接參與施工的作業(yè)班組施工作業(yè)層， 按專業(yè)化施工設(shè)置溝槽土石方施工隊(duì)、隧道土石方 施工隊(duì)、溝槽土建施工隊(duì)、隧道土建施工隊(duì)、綜合隊(duì)五支施工作業(yè)隊(duì)。1、各施工作業(yè)隊(duì)，按專業(yè)分工，負(fù)責(zé)本專業(yè)內(nèi)容的施工作業(yè)：溝槽土石方施工隊(duì)： 電纜溝土石方開挖。隧道土石方施工隊(duì)：隧道開挖溝

42、槽土建施工隊(duì)：電纜溝主體施工隧道土建施工隊(duì)：電力隧道主體施工。綜合隊(duì)：負(fù)責(zé)機(jī)械、設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)施工道路和供電、供排水等臨時設(shè)施的維護(hù)。2、各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長，是本隊(duì)施工進(jìn)度、技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)和成本核算的第一責(zé)任人，服從施工經(jīng)理對現(xiàn)場施工的領(lǐng)導(dǎo)安排，接受各職能部門的對口監(jiān)督管理，負(fù)責(zé)按時、保質(zhì)、保安全完成施工生產(chǎn)任務(wù)。3、各施工作業(yè)隊(duì)根據(jù)施工部位、施工工序（ 工種）、勞動組合設(shè)置班組；四、現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)框圖見下頁： 工程負(fù)責(zé)人公司總經(jīng)理公司專業(yè)職能管理部門工程技術(shù)負(fù)責(zé)人公司總工程師項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量安全部工程管理部物資部商務(wù)部 試驗(yàn)工程師材料采購員預(yù)算工程師合同工程師質(zhì)檢工程師安全

43、工程師施工工程師內(nèi)業(yè)工程師機(jī)械工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人計劃統(tǒng)計師會計師勞資關(guān)系部材料采購經(jīng)理勞資關(guān)系經(jīng)理溝槽土石方施工隊(duì)隧道土石方施工隊(duì)溝槽土建施工隊(duì)綜合隊(duì)隧道土建施工隊(duì) 五、項(xiàng)目管理部門的職責(zé)序號管理部門名稱管理部門人員組成職 責(zé)1質(zhì)量安全部設(shè)一名質(zhì)量工程師和一名安全工程師施工質(zhì)量程序的管理工作，監(jiān)督檢查工程施工質(zhì)量，編制、收集、整理工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等施工資料，由質(zhì)量工程師和安全工程師組成，對項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。2勞動關(guān)系部由一名勞動關(guān)系經(jīng)理組成編制和貫徹工程的用人計劃。及時組織和提供工程所需的人力資源。3工程管理部由一名工程部經(jīng)理、一名土建工程師，一名安裝工程師、一名測量工程師、一名機(jī)械工

44、程師及一名內(nèi)業(yè)工程師組成構(gòu)成。 負(fù)責(zé)制定落實(shí)生產(chǎn)計劃，完成工程量的統(tǒng)計，組織實(shí)施現(xiàn)場各階段的平面布置，生產(chǎn)計劃、安全文明施工及勞動力、工程質(zhì)量等各種施工因素的日常管理。由道路、排水、測量、機(jī)械工程師組成，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。4物資部由一名材料采購經(jīng)理和一名材料庫管組成負(fù)責(zé)工程物資和施工機(jī)具購置、搬運(yùn)、儲存，編制實(shí)施物資使用計劃，監(jiān)督控制現(xiàn)場各種物資使用情況，維修保養(yǎng)施工機(jī)具等。由材料采購和庫管組成，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。5商務(wù)部設(shè)一名預(yù)算工程師、一名計劃工程師、一名會計師及一名合同工程師負(fù)責(zé)編制工程報價、決算、工程款回收、日常財務(wù)管理、工程成本核算，資金管理、分包管理合同等管理。由預(yù)算員和財務(wù)員組成，對

45、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。第二節(jié)第二節(jié) 本工程的主要管理人員組成情況及簡歷本工程的主要管理人員組成情況及簡歷詳見附件：本工程項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表、本工程施工管理人員表 第四章第四章 施工準(zhǔn)備計劃施工準(zhǔn)備計劃及交通疏導(dǎo)方案及交通疏導(dǎo)方案第一節(jié)第一節(jié) 施工準(zhǔn)備計劃施工準(zhǔn)備計劃為了確保本工程項(xiàng)目按時保質(zhì)完成，我方一旦中標(biāo)，立即組織人員開展施工前期的各項(xiàng)工作，為確保工程快速、順利進(jìn)入實(shí)施性施工階段做好準(zhǔn)備。一、思想動員我公司中標(biāo)后，將利用 1 至 2 天時間進(jìn)行施工前分層開工動員，首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各部門負(fù)責(zé)人用 1 天時間進(jìn)行高級管理層的施工動員及交底；其次由各部門用半天時間對其管轄范圍內(nèi)中級管理人員進(jìn)行施工動員及交

46、底；再次由中級管理人員用 1 天時間對各施工作業(yè)隊(duì)工長、組長、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動員及交底。動員工作的主要內(nèi)容：1、介紹本工程基本情況和建設(shè)意義；2、講述本標(biāo)段工程概況和工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；3、強(qiáng)化工期意識及質(zhì)量意識、安全意識和環(huán)保意識；4、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段施工作業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高速度的具體要求。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到：（1）施工動員普及率達(dá) 97以上；（2）施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，做到心中有數(shù)；（3）提高思想認(rèn)識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實(shí)際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 二、技術(shù)準(zhǔn)備由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項(xiàng)目部有關(guān)人員認(rèn)

47、真學(xué)習(xí)圖紙。并進(jìn)行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據(jù)。（一）熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計文件1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙以及有關(guān)設(shè)計文件，了解設(shè)計要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，2、明確工藝流程，做好設(shè)計交底。審查設(shè)計圖紙及有關(guān)說明，檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。對圖紙不明確或疑問處，提請設(shè)計單位解析。3、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料，進(jìn)行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構(gòu)筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。4、參加由監(jiān)理單位主持的圖紙會審。理解設(shè)計意圖。明確設(shè)計要求。5、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。了解物質(zhì)供應(yīng)情況，調(diào)查工程所需各種物資來源

48、單位的供應(yīng)能力、規(guī)格、質(zhì)量價格信譽(yù)等情況，落實(shí)供應(yīng)單位。（二）掌握地形、地質(zhì)、水文等勘測資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料1、收集氣象資料，掌握氣溫情況、季節(jié)風(fēng)情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。2、組織人員進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。3、調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點(diǎn)線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。4、調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口的交通轉(zhuǎn)向及車流量，確定材料、機(jī)械運(yùn)輸路線，編制交通維持方案。（三）編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算 1、由預(yù)算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設(shè)計擬確定的施工方法、建筑工程預(yù)算定額及取

49、費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，編制施工圖預(yù)算，確定工程造價。作為簽定工程承包合同進(jìn)行成本核算、加強(qiáng)經(jīng)營管理等方面工作的依據(jù)。2、根據(jù)施工圖預(yù)算、施工圖紙、施工組織設(shè)計及施工方案、施工定額等文件，編制施工預(yù)算，以作為內(nèi)部控制各項(xiàng)成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務(wù)單、限額領(lǐng)料、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。（四）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和建設(shè)單位的要求，在原始資料調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，編制指導(dǎo)工程全部施工活動的科學(xué)方案。三、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（一）現(xiàn)有道路的保護(hù)1、進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場內(nèi)臨時道路修筑。2、事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護(hù)、保潔協(xié)議。3、進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊

50、界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠?、進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。（二）場地控制網(wǎng)的測設(shè)1、提請業(yè)主組織設(shè)計人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量 點(diǎn)。2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時，提請建設(shè)單位處理。3、以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。4、以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。（三）現(xiàn)場障礙物

51、的拆除及保護(hù)對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進(jìn)行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護(hù)施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準(zhǔn)后才進(jìn)行遷移或砍伐，同時制定保護(hù)施工方案保護(hù)業(yè)主明確不遷移的樹木。（四）臨時設(shè)施的準(zhǔn)備報請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時設(shè)施，按照施工組織設(shè)計中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時設(shè)施、安全設(shè)施的布置。按市政園林管理部門有關(guān)要求對施工用地進(jìn)行圍蔽，并在主要出入口設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明施工工程名稱、施工單位、工地負(fù)責(zé)人等。（五）建立精干的施工隊(duì)伍根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的

52、合理配合確定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊(duì)組，制定工程的勞動力需用計劃。（六）集結(jié)施工力量、組織勞動力進(jìn)場在工程項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)配下，根據(jù)工程進(jìn)度、勞動力曲線圖， 組織各工種分批有序進(jìn)場，安排各職工的生活，同時進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。（七）技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（八）建

53、立健全各項(xiàng)管理制度為了保證施工期間各項(xiàng)工作的順利開展，確保工程達(dá)到既定的施工目標(biāo)，本工程建立如下的管理制度：項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理制度工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度工程技術(shù)檔案管理制度施工材料（構(gòu)件、配件、制品）的檢查驗(yàn)收制度技術(shù)責(zé)任制度施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度技術(shù)交底制度工地及班組經(jīng)濟(jì)核算制度材料的出入庫制度安全操作制度機(jī)具使用保養(yǎng)制度四、 管線摸查1、在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)管線會議了解的管線特征和情況，應(yīng)走訪當(dāng)?shù)厝罕姾陀嘘P(guān)機(jī)構(gòu)，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線， 并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細(xì)記錄各管線的產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話

54、、意外處理措施，并會知參加施工的有關(guān)人員。2、進(jìn)場施工前，對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，摸查，做好地下管線、文物的保護(hù)工作。3、動工前，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織工程施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會，將各種管線的詳細(xì)情況對施工班組人員、機(jī)械作業(yè)人員做詳細(xì)說明，并針對管線的保護(hù)措施進(jìn)行交底。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下管線的情況。4、施工準(zhǔn)備階段或該分項(xiàng)工程動工前，還應(yīng)根據(jù)了解到的各種管線的特征結(jié)合本部分的施工范圍進(jìn)行。（1）管線探測儀探測；（2）人工開挖探坑，詳細(xì)、徹底的印證和明確各種管線的特性特征，在管線分布圖上進(jìn)行標(biāo)注，同時采取可行措施在施工現(xiàn)場予以標(biāo)注明示。特別

55、是在機(jī)械挖土前，必須將可能預(yù)見的在動工范圍內(nèi)的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機(jī)械作業(yè)。（3）溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進(jìn)行所施工部位的管線調(diào)查。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進(jìn)行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進(jìn)一步證明，槽坑應(yīng)比溝槽深 0.5m。在開挖探槽時，由人工用鐵楸開挖，以免損傷管線。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準(zhǔn)后方可施工，以確保不損壞管線。5、施工管理人員是現(xiàn)場管線保護(hù)的直接責(zé)任人，發(fā)生事故應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時上報，同時應(yīng)采取有力措施協(xié)助有關(guān)單位做好保護(hù)和搶 救工作，防止發(fā)生人員傷亡

56、和制止事故的擴(kuò)大。事故的處理應(yīng)按照“三不放過”的原則和公司程序文件的要求進(jìn)行。6、在已探明各種管線結(jié)構(gòu)的上下、左右分別50cm、50cm、100cm、100cm 范圍禁止采用機(jī)械作業(yè)。7、積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務(wù)。8、凡違反上述規(guī)定而造成施工的，將按情況的輕重追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。9、在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)管線及時報告管線有關(guān)部門，會同他們一起進(jìn)行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。對一些特種管線應(yīng)保守秘密，不得泄漏。第二節(jié)第二節(jié) 交通疏導(dǎo)方案交通疏導(dǎo)方案一、交通疏導(dǎo)方案道路施工過程中，根據(jù)實(shí)際路況，采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案。對于人多車多

57、路段，采取局部封閉。同時，應(yīng)配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。二、具體措施交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。施工前，應(yīng)制定詳細(xì)和切實(shí)可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)。施工時，根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對原有道路進(jìn)行部份封閉。 工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長一名，成員 2 名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)

58、，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項(xiàng)目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各

59、自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進(jìn)行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游⒀鼐€單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。 第五章第五章 施工區(qū)和施工階段的劃分施工區(qū)和施工階段的劃分第一節(jié)第一節(jié) 施工區(qū)的劃分施工區(qū)的劃分一、概述1、本次招標(biāo)工作內(nèi)容主要包括電纜隧道工程、電纜溝工程等。2、本工程施工工期控制在業(yè)主指定的工期內(nèi)，具體施工時，為保證工程按期完成，采取分區(qū)平行施工。二、施工區(qū)段的劃分原則我方在進(jìn)行施工區(qū)段劃

60、分時，主要考慮以下劃分原則：1工程量大致相等原則2便于施工組織的原則3便于施工場地劃分和布置的原則4便于組織和協(xié)調(diào)現(xiàn)場關(guān)系的原則5互不干擾、便于配合的原則6盡量與設(shè)計吻合的原則三、施工區(qū)段的具體劃分根據(jù)工程特點(diǎn)和按照施工區(qū)段的劃分原則，本工程劃分為 2 個獨(dú) 立的施工區(qū)，其中電纜隧道為第一施工區(qū)，電纜溝為第二施工區(qū)。具體施工時，2 個施工區(qū)組織平行施工，以確保工期按期完成。第二節(jié)第二節(jié) 總體施工順序總體施工順序一、總體施工順序根據(jù)本工程的施工組織，為確保工程質(zhì)量和工期要求，我司擬投入足夠施工施工力量同時在 2 個相對獨(dú)立的施工區(qū)進(jìn)行施工。各施工區(qū)總體施工順序?yàn)椋海?）場地清理及修筑施工便道；（