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文檔簡介

1、橋梁工程竣工報(bào)告一、工程概況工程名稱:神華神朔鐵路萬噸列擴(kuò)能改造站前工程九標(biāo)工程地址:陜西省神木縣建設(shè)單位:神華神朔鐵路分公司 設(shè)計(jì)單位:鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古昆崗工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司神朔鐵路工程監(jiān)理站 施工單位:中鐵十局集團(tuán)有限公司神華神朔鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 神華神朔鐵路萬噸列擴(kuò)能改造站前工程九標(biāo)段,橋梁工程施工內(nèi)容包 括:1座7-35 米上跨公路橋 ,1座4-32 米上跨鐵路橋 ,1座1-32米上跨鐵 路橋 。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、朱蓋塔公路大橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)本橋設(shè)計(jì)活載為公路-H級;地形等級為高原丘陵;橋面橫坡為雙向2.0%;橋梁橫斷面0.5m(護(hù)欄)+7.0m

2、 (行車道)+0.5m(護(hù)欄)=8.0m (全寬); 控制股道凈高要求為 J5、J6股道鐵路要求凈高 6.55m;地震動(dòng)峰值加速度 0.10g (基本烈度W),按切度設(shè)防;凍結(jié)深度1.46m。( 2)本橋?yàn)楣飞峡缟袼疯F路朱蓋塔站內(nèi)股道而設(shè),平面位于直線上, 縱向位于7 %的坡道上。( 3)本橋與神朔鐵路個(gè)股道右偏角度為90 度,橋梁正交布置,跨徑為7-35m,上部結(jié)構(gòu)采用35m預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁,簡支結(jié)構(gòu)橋面連續(xù),35m預(yù)制 梁高為2.3m,標(biāo)準(zhǔn)斷面采用4片T梁。(4)下部結(jié)構(gòu)采用肋板式橋臺,樁基礎(chǔ),樁徑 1.2m,橋墩采用圓柱式墩, 柱徑1.5m,鋼筋混凝土蓋梁,樁基礎(chǔ)直徑 1.7m。(5

3、) 橋面鋪裝上層為10cm后瀝青混凝土,下層為8cm厚C50防水混凝土 調(diào)平層,兩層之間三涂 GQF山型防水層。(6) 支座采用GJZ和GJZF4圓形板式橡膠支座,在0、7#臺及2、4#墩頂 分別設(shè)置一道HX 80B型伸縮縫。伸縮縫處混凝土采用 C50混凝土。2、差不拉溝大橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 本橋設(shè)計(jì)活載為中一活載;地震動(dòng)峰值加速度 0.05g (基本烈度W), 按切度設(shè)防;凍結(jié)深度1.46m。(2) 本橋?yàn)殍F路上跨S204省道而設(shè),平面位于直線上,縱向位于 0%的 坡道上。(3) 本橋?yàn)?-32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁,橋臺頂平置,梁全部斜置。橋臺采用T臺,橋墩采用圓端形橋墩,墩臺采用鉆孔樁基礎(chǔ),梁部

4、采用簡支T梁,并采用雙曲面鑄鋼支座。(4) 本橋設(shè)雙側(cè)護(hù)輪軌。各墩臺均設(shè)吊籃、圍欄和檢查梯。在各橋墩處 的梁端各設(shè)一座避車臺,左右交叉布置。(5) 本橋橋頭兩端路基邊坡上各設(shè)檢查臺階一座,寬100cm3、水井灣中橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1) 本橋設(shè)計(jì)活載為中一活載;地震動(dòng)峰值加速度 0.05g (基本烈度W), 按切度設(shè)防;凍結(jié)深度1.46m。(2) 本橋?yàn)殍F路上跨S204省道而設(shè),平面位于直線上,縱向位于 0%的 坡道上。(3) 本橋本橋?yàn)?-32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁,橋臺頂平置,梁全部斜置。橋 臺采用T臺,橋臺采用鉆孔樁基礎(chǔ),梁部采用簡支 T梁,并采用雙曲面鑄鋼 支座。(4)本橋設(shè)雙側(cè)護(hù)輪軌。橋臺均設(shè)圍欄

5、。(5)本橋橋頭兩端路基邊坡上各設(shè)檢查臺階一座,寬 100cm三、工程質(zhì)量管理:(1)建立建全完善的質(zhì)量保證體系:在工程準(zhǔn)備階段公司及時(shí)成立了項(xiàng)目部,建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為主的 全面質(zhì)量管理體系,進(jìn)行全面的質(zhì)量管理,明確了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,同時(shí) 設(shè)置了專職技術(shù)負(fù)責(zé)人,并配有專職質(zhì)量檢查員及各工種配備專職施工人 員和安全專職人員,負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)安全管理工作,各班組選配技術(shù)過 硬的工人做為兼職質(zhì)量檢查員,形成一個(gè)縱由總工程師至各組織機(jī)構(gòu),橫 向從土建到線路以及原材料供應(yīng)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系,在項(xiàng)目的施工準(zhǔn) 備,施工組織,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工過程中的質(zhì)量,安全生產(chǎn)等實(shí)行全面質(zhì)量 管理。(2)精化技術(shù)方案,建立檢

6、查制度,加強(qiáng)施工過程管理。在每分項(xiàng)工序施工時(shí),經(jīng)項(xiàng)目部討論精選施工方案,并注重在施工 過程的質(zhì)量檢查,主要包括自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”并配有專 職質(zhì)檢員的巡檢,對主要部位的專檢及監(jiān)理、建設(shè)單位的平時(shí)檢查,各項(xiàng) 隱蔽工程均由專職質(zhì)檢員、監(jiān)理單位參加檢查,簽證方可進(jìn)行下道工序的 施工,由于在施工過程中進(jìn)行了全方位的質(zhì)量把關(guān),預(yù)控加之精心施工, 確保了工程質(zhì)量,達(dá)到了 “設(shè)計(jì)”與“施工規(guī)范”的標(biāo)準(zhǔn)。(3)圖紙自審、會(huì)審以及專項(xiàng)施工方案編制與貫徹情況:在施工圖到齊后,公司技術(shù)部門立即組織有關(guān)人員參加圖紙自審、 熟悉圖紙,明確各分部的工藝要求和設(shè)計(jì)意圖,書面指出圖紙和各專業(yè)施 工的相互配合問題及

7、圖紙存在的問題和施工中的合理化建議,為圖紙會(huì)審 做了充分的準(zhǔn)備工作。圖紙會(huì)審均由監(jiān)理單位主持,由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單 位、質(zhì)監(jiān)部門、施工單位參加,按照各專業(yè)對口會(huì)審、匯總,對各專業(yè)口 所提出的問題設(shè)計(jì)院均作了答復(fù),并依據(jù)記錄會(huì)后整理,經(jīng)設(shè)計(jì)院審核后 會(huì)簽“圖紙會(huì)審記錄”在施工中嚴(yán)格按圖紙會(huì)審的要求進(jìn)行施工。項(xiàng)目部經(jīng)過充分的技術(shù)準(zhǔn)備,根據(jù)工程特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求精心編制施 工方案及技術(shù)交底,重點(diǎn)解決好施工工藝,質(zhì)量要求制定可行的施工技術(shù) 措施及土建與橋梁的配合施工措施,編制施工網(wǎng)絡(luò)圖,確定關(guān)鍵主導(dǎo)工序, 制定主要?jiǎng)趧?dòng)力機(jī)具,材料等施工計(jì)劃,確保工程的順利進(jìn)行。在施工過程中根據(jù)“施工組織設(shè)計(jì)”的要求合理安排

8、月度計(jì)劃、周 計(jì)劃,有效的指導(dǎo)施工生產(chǎn),結(jié)合各級網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,進(jìn)行施工中的調(diào)控與管 理,施工中狠抓主導(dǎo)工序和關(guān)鍵線路,合理有序的組織流水,交叉作業(yè), 做好勞動(dòng)力的組織和各種工序之間的協(xié)調(diào)工作,使整個(gè)施工過程處于有序 和有效的控制狀態(tài),以達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)、高效的目的。(4)主要材料、成品、半成品的質(zhì)量控制與驗(yàn)收。把好原材料進(jìn)場、驗(yàn)收關(guān)是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在,本工程規(guī)定 所用材料必須是正規(guī)企業(yè)供應(yīng),由材料部門統(tǒng)一采購,各種進(jìn)場材料進(jìn)場 必須帶該材料的合格證、出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告、說明書,對必須檢驗(yàn)的材料出具 進(jìn)場材料試驗(yàn)報(bào)告并報(bào)監(jiān)理報(bào)備,杜絕不合格的材料進(jìn)場,砼進(jìn)場時(shí)項(xiàng)目 部專管人員檢查是否有該批材料出廠合格證

9、與材料的檢測報(bào)告,同時(shí)現(xiàn)場 不定期的抽檢砼坍落度,對不合格的堅(jiān)決退回,并對現(xiàn)場使用的砼進(jìn)行現(xiàn) 場監(jiān)理見證抽樣,以備送檢,經(jīng)檢測該工程砼強(qiáng)度等級符合設(shè)計(jì)要求。所有材料進(jìn)場由材料人員與現(xiàn)場施工人員觀其外觀,并不定期的抽 驗(yàn)質(zhì)量與數(shù)量,由物質(zhì)部材料員驗(yàn)收簽字方可進(jìn)入現(xiàn)場,對于必須復(fù)檢的材料有監(jiān)理人員在場進(jìn)行見證取樣,共同送檢,確保工程使用材料的質(zhì)量(5) 技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)檢、操作人員持證上崗情況:建立建全技術(shù)交底制和技術(shù)復(fù)核制度,現(xiàn)場領(lǐng)工員、專業(yè)工長在各 分部分項(xiàng)工程施工前,必須組織班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底(主要包 括施工任務(wù),進(jìn)度要求、技術(shù)質(zhì)量要求,操作規(guī)程、施工順序、施工方法、 安全產(chǎn)生及和

10、其它工種的配合,施工圖紙的要點(diǎn)等)嚴(yán)格控制施工過程中 的施工管理,確保工程質(zhì)量。建立技術(shù)復(fù)檢制度,主要由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),按照圖紙和國家“施工 規(guī)范”的要求組織有關(guān)人員參加對軸線、標(biāo)高、預(yù)留、預(yù)埋,鋼筋綁扎、 模板安裝,架子搭設(shè),砼澆注等工序進(jìn)行技術(shù)復(fù)檢,對于不符合要求的及 時(shí)整改,直至達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為止。執(zhí)行特殊工種持證上崗制度,對于電工、電焊工、機(jī)械工、鋼筋工、 架子工等特殊工種工人定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核,取得專業(yè)培訓(xùn)上崗 證的方可上崗作業(yè),無證的不得上崗,對特殊工種建立檢查上崗證制度, 不定期抽檢制度,做到本工程持證上崗率達(dá)到 100%四、工序安排,搭接及其質(zhì)量預(yù)控情況:根據(jù)月進(jìn)度生產(chǎn)計(jì)

11、劃的安排,在施工中精心安排施工順序和工序搭 接,組織有節(jié)奏的流水作業(yè),選擇最佳方案,合理穿插作業(yè),創(chuàng)造各工種 配合的施工作業(yè)面,全面調(diào)配人員、材料、力求減少投入,增加產(chǎn)出,節(jié) 約時(shí)間,提高工作效率。施工質(zhì)量預(yù)控關(guān)鍵是提高全員質(zhì)量意識,嚴(yán)格遵守“三檢制”認(rèn)真執(zhí) 行技術(shù)方案,提高產(chǎn)品一次合格率,實(shí)行施工全過程質(zhì)量管理,對施工中 的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位設(shè)立 QC小組質(zhì)量專管點(diǎn),形成質(zhì)量管理的動(dòng)態(tài)管理,把施工質(zhì)量管理貫徹至施工全過程,并處于各級質(zhì)量管理部門的嚴(yán)格控制狀態(tài)之下。五、分部程質(zhì)量評定情況:鉆孔樁:合格;樁基承臺:合格;墩臺:合格;臺后填土、錐體及其它:合格;鋼筋混凝土簡支梁制作:合格;鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁架設(shè):合格;明橋面和橋梁附屬設(shè)施:合格;六、橋梁工程質(zhì)量評定該工程項(xiàng)目包括子單位工程共 3個(gè),均評為合格工程質(zhì)量控制資料核查:共6項(xiàng),經(jīng)審查符合要求6項(xiàng),經(jīng)核定符合規(guī)

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