公路日常保護(hù)與生態(tài)環(huán)保措施.doc

1、公路日常保護(hù)與生態(tài)環(huán)保措施摘 要隨著我國綜合國力的不斷提高，我國經(jīng)濟(jì)的各個方面都有較快的發(fā)展。不論從哪個方面來說，運(yùn)輸都是必不可少的一個環(huán)節(jié)，因此人們對公路的要求也越來越高，對公路的日常保護(hù)就成為了重點(diǎn)考慮的對象。如何對公路進(jìn)行日常保護(hù)，使其具有較長時間的使用年限，是研究課題的重點(diǎn)。除了重點(diǎn)研究對公路的日常保護(hù)外，由公路引起的環(huán)境問題及應(yīng)對這些問題的對策也是研究的重中之重?！娟P(guān)鍵詞】：p 公路的日常保護(hù)；環(huán)境問題；保護(hù)措施DOI10.13939/ki.zgsc.20_.06.134改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)各個方面的發(fā)展也不斷的擴(kuò)展到全國各地，大范圍的發(fā)展對我國公路的質(zhì)量要求越來越嚴(yán)。隨著

2、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各方面物質(zhì)的運(yùn)輸也就越來越多，導(dǎo)致公路的運(yùn)營時間加長、運(yùn)營面積加大和運(yùn)輸量的提高。此外，汽車在公路上行駛也給公路沿途的環(huán)境造成一定的破壞。因此，研究對公路的日常養(yǎng)護(hù)措施和改善公路的沿途生態(tài)環(huán)境對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。文章主要討論公路沿途主要的環(huán)境問題以及對公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)的主要措施和公路周邊的生態(tài)環(huán)保措施。1 公路周邊存在的環(huán)境問題1.1 公路的建設(shè)會破壞某些自然風(fēng)貌在公路的建設(shè)過程中，路徑的選擇不總是完美的。建設(shè)者們經(jīng)常需要開挖山林，占用大片的土地，甚至填河造地，周邊的植被與地形地貌被破壞，改變了原有的自然景觀要素，這對自然生態(tài)環(huán)境造成了非常嚴(yán)重的影響。雖然經(jīng)濟(jì)確實發(fā)展起來了

3、，但卻是以環(huán)境作為代價的。這與我國一直奉行的可持續(xù)發(fā)展理念相背道而馳。我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┕返难赝臼且恍╋L(fēng)景優(yōu)美的田園景象，而這些公路的建設(shè)就是以美麗的土地為代價的。例如11月27日南京新規(guī)劃的地鐵5號線橫穿老城區(qū)，沿途影響文物約處，由于建設(shè)的道路要付出的代價太大，政府拒絕了該規(guī)劃。1.2 公路上行駛的汽車對環(huán)境造成污染在公路的運(yùn)營階段，來來往往的汽車對公路造成了聲污染、水污染和空氣污染。由于公路旁的植被較少，且這些植物根基淺，不能有效地減少汽車噪聲的傳播從而造成聲音污染。在公路附近居住的市民長時間受到噪聲的污染會導(dǎo)致他們的身體健康出現(xiàn)問題。來往的汽車在公路上滴下來的汽油、柴油在雨水的沖刷下

4、流入公路旁邊的泥土里，進(jìn)而導(dǎo)致土壤有害元素的增多和富集，造成土壤污染。土壤污染會導(dǎo)致附近人家的菜園受到污染，市民吃了有毒的蔬菜身體健康受到嚴(yán)重危害。汽車尾氣的排放是全世界關(guān)注的首要環(huán)境問題之一。眾所周知，汽車尾氣的排放造成的空氣污染導(dǎo)致全球變暖、冰川融化、氣溫起伏不定、霧霾嚴(yán)重等?？刂破囄矚獾呐欧攀俏覀兊氖滓蝿?wù)。1.3 公路的建設(shè)對周邊野生動物的生存有影響有很多公路的建設(shè)地址是選擇在村莊等荒野地帶，這些地方經(jīng)常會出沒一些野生動物。原本這些地方就是野生動物們的居住地，公路的建設(shè)破壞了他們生存的家園，使得他們不得不遷徙到新的地方，適應(yīng)新的環(huán)境。公路的存在還加大了動物們的死亡率。在高速行駛的路上

5、，被撞死的小動物數(shù)不勝數(shù)。另外，公路的建設(shè)所造成的環(huán)境污染和生態(tài)環(huán)境的破壞對野生動物也有很大的影響。2 公路養(yǎng)護(hù)的含義及其帶來的環(huán)境問題2.1 公路養(yǎng)護(hù)的含義公路養(yǎng)護(hù)，顧名思義就是對公路進(jìn)行的維修保護(hù)。公路的養(yǎng)護(hù)除了保持道路的正常運(yùn)行和安全運(yùn)行，還要加強(qiáng)公路對突發(fā)安全事故隱患的預(yù)防能力。公路的保養(yǎng)一般是指對道路的清潔打掃。公路的維修從規(guī)模上來看可以分為大中小三個層次。一般道路的裂縫和小坑屬于小修，大面積的損壞屬于中修，由于事故引起的道路斷裂，無法行駛車輛的情況屬于大修。經(jīng)常進(jìn)行公路的養(yǎng)護(hù)不僅可以保護(hù)運(yùn)輸?shù)缆返恼＿M(jìn)行，還可以延長道路的使用壽命，從間接來看也節(jié)省了重建新公路的成本。對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

6、，既是滿足了企業(yè)的利益，推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又保護(hù)了環(huán)境，實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)共同進(jìn)步。2.2 公路養(yǎng)護(hù)給環(huán)境帶來的影響（1）公路養(yǎng)護(hù)中機(jī)械車的施工往往噪聲巨大，且尾氣排放也比一般的汽車排放量大，造成的聲污染和空氣污染更加嚴(yán)重。（2）在公路養(yǎng)護(hù)的過程中，有可能會拓寬路面，從而改變公路周邊的土地，改變周邊的排水通道，造成水土流失，改變周遭的樹木，植被遭到破壞。（3）公路養(yǎng)護(hù)中經(jīng)常會對路面的裂縫進(jìn)行填補(bǔ)，而填補(bǔ)的材料常常是瀝青。瀝青在車上的桶中露天燃燒，釋放的氣體氣味難聞，且對人體有毒，對環(huán)境也造成污染。（4）公路養(yǎng)護(hù)中經(jīng)常運(yùn)輸?shù)男∈雍陀脕砟ㄋ嗟哪嗤僚紶柕粼诘厣?，?jīng)過汽車

7、多次的碾壓，彌漫在空氣中造成灰塵污染，影響附近居民的呼吸系統(tǒng)，增大了患病的風(fēng)險。綜上，公路養(yǎng)護(hù)過程中存在的環(huán)境問題不容小覷。我們要從各個方面進(jìn)行公路環(huán)境的保護(hù)。3 公路養(yǎng)護(hù)中實施環(huán)境保護(hù)的具體措施公路養(yǎng)護(hù)中保護(hù)環(huán)境的具體措施主要從管理者、技術(shù)、相關(guān)工作人員和其他幾個方面進(jìn)行。盡最大的努力減少公路養(yǎng)護(hù)對環(huán)境造成的影響，保護(hù)人類賴以生存的家園。3.1 管理的層面（1）提高公路養(yǎng)護(hù)的管理機(jī)制：對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的環(huán)保意識，對養(yǎng)護(hù)車進(jìn)行整改。燃燒的路面修補(bǔ)材料的氣體要進(jìn)行一定的處理才可以排放，禁止露天燃燒的行為。開車時，養(yǎng)護(hù)人員要小心謹(jǐn)慎，避免小石子和混凝土的掉落。（2）加強(qiáng)對路面車輛的監(jiān)

8、管。對嚴(yán)重污染環(huán)境的車輛（如排放尾氣量超過標(biāo)準(zhǔn)或載有有毒化學(xué)物質(zhì)的車輛）限行。制定相關(guān)的管理規(guī)則，在公路的養(yǎng)護(hù)過程中把環(huán)境放在首位，萬事要考慮環(huán)境和人的身體健康。（3）加強(qiáng)平時的監(jiān)督機(jī)制，減少事故的發(fā)生。還應(yīng)提前制定多個突發(fā)事故的解決方案，以備不時之需，在緊急事故前從容、完美的解決事情。（4）嚴(yán)格地制定公路養(yǎng)護(hù)規(guī)章制度，公示于公司，要求每一位員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，遵守公司的規(guī)章制度，嚴(yán)格把握好環(huán)境這一關(guān)，加強(qiáng)對公路的檢查，防患于未然。3.2 大量地在公路兩旁種植綠色植被綠色植物不僅可以防風(fēng)固沙，減輕路面的揚(yáng)塵，增加空間范圍的可見度，還可以改善空氣質(zhì)量，釋放氧氣，吸收二氧化碳、吸收汽車噪聲，降

9、低噪聲污染給市民帶來的危害，大量的綠色植被也是不少野生動物的舒適居住環(huán)境。由此，種植綠色植被是養(yǎng)護(hù)公路中保護(hù)環(huán)境的重要措施之一。相關(guān)管理層的人員可以和當(dāng)?shù)卣?lián)合起來，在車流量大的公路兩旁種植耐寒耐旱易成活的樹木，因為公路的環(huán)境較為惡劣，只有耐寒耐旱的樹木才能更易成活。除了可以有實用功能外，綠色的植被也可以增加公路兩旁的景觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一排排的樹木是一道亮麗的風(fēng)景線。3.3 不斷探索和引進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的新型技術(shù)公司可以加大對技術(shù)人才的培訓(xùn)，引用國內(nèi)外先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，從根本上改善環(huán)境。我國目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要應(yīng)用的是陽離子乳化型瀝青技術(shù)，這套技術(shù)是我國道路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行的主要材料技術(shù)，雖然這套技術(shù)在

10、我國已經(jīng)有了完善的理論知識和豐富的營運(yùn)應(yīng)用，但是還有很大的發(fā)展空間，我們?nèi)孕枥^續(xù)努力，不斷開發(fā)新技術(shù)?，F(xiàn)在已有新型的陽離子瀝青乳化劑，相信在不遠(yuǎn)的將來，我們可以研發(fā)出更加環(huán)保便捷的新型材料。3.4 加強(qiáng)路面的清潔（1）清潔工的日常工作要做好。公司要關(guān)注基層工作人員的工作，從最基礎(chǔ)的清潔工作做起，會大大降低風(fēng)險。主要對于路面較明顯的物體進(jìn)行定時的清除，以免影響車輛的正常行駛，預(yù)防事故的發(fā)生。（2）定期清掃路面的灰塵。經(jīng)常開著帶有清掃路面灰塵的車在公路上清掃，隨時作業(yè)，降低灰塵的飛揚(yáng)，尤其是在刮大風(fēng)的天氣，應(yīng)增加清掃的頻率。在灰塵很多的情況下，可以進(jìn)行采用噴霧的形式來降塵。（3）定期地壓實路面。對有沙河石子的路面要進(jìn)行經(jīng)常的碾壓，以防砂礫松落，對車身和路邊的建設(shè)造成危