橋梁施工樁基溶洞處理

1、橋梁施工樁基溶洞處理 橋梁施工樁基溶洞處理 摘要： 在橋梁樁基施工中，溶洞施工難度很大，質(zhì)量要求較高，因此施工過程中各道工序的施工工藝需要不斷完善。如果處理不當，將會使根底工程施工更加復雜化，對工程質(zhì)量造成非常嚴重的影響。本文結(jié)合橋梁樁基施工質(zhì)量控制實際情況，對施工的事先控制和過程控制要點進行了分析。 關(guān)鍵詞：橋梁 樁基溶洞處理方法 中圖分類號： K928 文獻標識碼： A 1、橋梁樁基施工中的溶洞處理的原那么 在處理過程中應(yīng)綜合分析設(shè)計資料和實際鉆進情況，加強地質(zhì)勘探，防止樁基底部懸空；合理確定樁基終孔高程，滿足樁基作用荷載要求；確保覆蓋層部 分樁孔孔位的穩(wěn)定性、防止塌孔事故出現(xiàn)；根據(jù)不同的

2、溶洞類型制定相應(yīng)的處理方案，滿足現(xiàn)場施工要求。對溶洞處理原那么可簡單概括為： 鉆、填、報。即 鉆： 每孔記錄詳細的鉆探地質(zhì)狀況，溶洞出現(xiàn)的高度、溶洞大小、溶洞內(nèi)的填充物類型及其物理力學性能、成孔時間等，為進一步處理提供依據(jù)；填： 掌握溶洞內(nèi)所要填充物質(zhì)的物理力學性能，為后續(xù)鉆孔提供技術(shù)支持； 報： 遇到溶洞特別是特大溶洞，必須請監(jiān)理工程師和設(shè)計單位核查，明確并最終確定處理方案，報監(jiān)理批準后實施，為以后變更計價做好準備。 2、溶洞處理施工方法 通常溶洞出現(xiàn)的地質(zhì)構(gòu)造中都存在覆蓋層，其在一定程度上會反映出溶洞內(nèi)填充物的性質(zhì)；結(jié)合地下水的情況，成孔樁位應(yīng)優(yōu)先選擇溶洞低的較深處以及暗流的上水向區(qū)域，并

3、以此向下水向進行；在成樁過程中密切注意水頭變化、保持水頭平穩(wěn)，結(jié)合地質(zhì)情況選擇最正確的鉆進方式進行施工。在本樁基工程中主要采用以下樁根底施工方式來進行溶洞處理。 2.1 挖孔樁 孔壁支護采用混凝土護壁，對于地質(zhì)條件較差的地段，可以選擇鋼筋混凝土護壁；澆注混凝土時采用拆上節(jié)、支下節(jié)、自上而下周轉(zhuǎn)使用，厚度可為1520cm，混凝土應(yīng)采用人工或者機械攪拌、吊桶運輸方式進行人工澆注。 對于不透水層以短柄鐵鍬進行井孔開挖，可進尺0.81.2m 深，混凝土跟進及時澆注；對于礫石、卵石等具有一定透水層地質(zhì)條件，宜淺進尺 ，并及時進行混凝土澆注；對于砂層，每隔20cm 左右打入鋼釬以確保施工平安，然后鋼釬上綁

4、扎草袋作為防護，抽水完成后馬上進行澆注，同時保證每節(jié)高度不得大于0.5m。 當挖孔距離地面1m以上，應(yīng)注意孔內(nèi)通風，并對孔內(nèi)氣體進行測試；作業(yè)人員必須系平安帶，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有滲水出現(xiàn)，作業(yè)人員立即撤出現(xiàn)場，經(jīng)確認平安條件時方可進行下一步挖掘。 2.2 鉆孔樁 根據(jù)地質(zhì)條件對可能造成塌陷的范圍進行估算，鉆機遠離樁位，嚴禁直接支撐在孔口，鉆機不得產(chǎn)生位移，應(yīng)保持平穩(wěn)。 當鉆至溶洞頂0.5 m 左右時，必須準備足夠的片石和粘土，保證周圍有充足水源，鉆機要變換沖擊、防止卡鉆。 對于鉆機進尺情況，需安排專人進行觀察記錄泥漿面的變化，一旦下降，應(yīng)迅速補充。 對于特大型溶洞及溶洞上方有大量砂礫層存在的或半填充溶

5、洞，為防止泥漿突然流失引起孔內(nèi)靜水壓發(fā)生變化造成坍塌，應(yīng)采用護筒跟進法進行施工。 當遭遇多層溶洞時，為防止溶洞在壓力變化的作用下相互貫穿形成葫蘆狀，必要時可采用低標號混凝土進行填充，但必須注意的是必須等待混凝土具有一定強度下方可再鉆進，一般至少需要3天。 3、溶洞地質(zhì)樁基施工中常見的問題及處理方法 3.1、卡鉆原因和處理方法： 沖擊鉆刃腳磨鈍、孔徑變小，造成卡鉆。應(yīng)經(jīng)常對沖擊鉆進行補刃。 孔不圓，形成梅花孔。最好用6刃和4刃鉆頭打圓孔，不用一字鉆。 鉆頭在沖擊填充的片石時，進起的石塊將鉆頭和孔壁的空隙擠住，鉆頭不能上下?？煞判∨谡鸹钽@頭，也可用小沖擊鉆沖動，或用沖吸的方法將卡在鉆頭的石碴松動再

6、提出。 鉆頭沖破溶洞頂板，掉入溶洞，鉆頭傾斜，提不出來，應(yīng)放小炮炸頂板巖。一般用藥量為300 500g即可，一次不行可反復幾次。 卡鉆時不宜強提，免得拉壞機械，拉斷鋼絲繩，掉鉆頭。 3.2、斜孔的原因和處理方法： 是斜面開孔，通過溶洞時未按正確的施工方法，如拋填粘土不及時，溶洞的位置測量不準確，以至鉆頭沿著軟的部位下滑，造成斜孔。 出現(xiàn)沒有預見的溶洞。 是由于出現(xiàn)探頭石。 處理的方法是回填片石、粘土重鉆，也可以灌注一定高度水下砼，待強度合格后用小沖程打緊繩反復沖擊，直至調(diào)正過來為止。過大的沖程會成孔不圓，造成斜孔，一般應(yīng)采用1 4m為宜。 3.3 坍孔的原因和處理方法： 當沖擊到溶洞后，突然漏

7、漿造成水頭高度急劇下降，砂礫和卵石層失去穩(wěn)定，形成漏斗狀的坍孔。 預防坍孔的方法 ：在地下水可以控制的情況下，可優(yōu)先考慮人工挖樁砼護壁，穿過透水層座落在不透水的土層上，這種方法預防坍孔比擬有效。 采用沖擊鉆沖孔施工時，可將鋼護筒座落在亞粘土層上，再繼續(xù)沖擊成孔，也可防止坍孔。 發(fā)現(xiàn)漏漿及時補水。 坍孔的處理方法： 當成孔深度不大時，可全孔回填粘土，并暫停一段時間后，再深埋鋼護筒不透水層方可重新鉆孔。 當成孔深度較大時，可將鋼護筒一直座落在坍孔的嗽叭口下緣的亞粘土層上，護筒周圍回填粘土，擠實，再重新鉆孔。 3.4、漏漿的原因和處理方法： 在沖擊成孔中，由于有的溶洞與地下暗河或其他溶洞相通，泥漿迅

8、速流走，水頭高度急劇下降，造成漏漿。在溶洞樁基施工中，要在孔邊備足一定數(shù)量的片石和粘土，一旦出現(xiàn)漏漿，要及時回填片石粘土沖擊造壁，并且馬上補水，防止水頭高度繼續(xù)下降。 4、強夯可行性試驗研究 4.1 強夯有效加固深度確實定 在確定施工參數(shù)之前，必須確定有效加固深度，因為在工程實踐中，針對不同的土性條件、工程目的、設(shè)計要求和施工工藝，有效加固深度應(yīng)采用不同的檢測方法和標準。如在軟勃土地基上建造大型儲罐主要是提高地基承載力，減少沉降量和沉降差：對飽和砂土和勃質(zhì)粉土主要是消除在某一震級下的液化性：對濕陷性黃土和新近堆積黃土既要消除濕陷性，又要提高強度；對山區(qū)非均勻塊石回填地基和拋石填海地基主要提高承

9、載力和均勻性，降低壓縮性。因此，有效加固深度是指：從最初起夯面算起，不完全滿足工程設(shè)計要求的地基土，經(jīng)強夯加固后，以某種方法測試土的強度、變形等指標，到達工程設(shè)計要求的深度。而強夯法處理溶洞的有效加固深度是指通過一定的夯擊能，擊穿需要處理溶洞頂板的厚度。 4.2 溶洞強夯處理需要到達的目的 根據(jù)公路工程路基施工的要求及本工程的地質(zhì)地條件，結(jié)合本工程的特征，在強夯加固后地基必須到達如下之要求： 利用動力固結(jié)原理，對淺層溶洞采取擊穿、回填、壓實，改變灰?guī)r以上土層的力學性能，加速基底下臥軟土層的排水固結(jié)，提高地基土的強度，降低土的壓縮性，減少路基的沉降量： 提高土層的均勻性、密實性，盡量減少路基的沉

10、降差異； 加固后，亞粘土形成一個良好的隔水層，阻礙地下水進入灰?guī)r內(nèi)，控制溶洞進一步發(fā)育； 加固后的灰?guī)r與其上土層開成一個具有良好的、整體性的硬殼基底，以滿足公路工程的荷載要求。 4.3 試驗性施工參數(shù)確實定 強夯設(shè)計施工參數(shù)取決于設(shè)計指標和需要加固土層的厚度以及地基土的性質(zhì)確定。根據(jù)公路工程路基施工技術(shù)標準的要求，以及本工程需要處理溶洞頂板厚度與溶洞跨越之比小于0.8的溶洞。參照一定的夯擊能以及土的性質(zhì)等，強夯可能影響到的有效深度，試選夯擊能、夯擊次數(shù)、夯點間距、夯擊遍數(shù)、間歇時間等試夯參數(shù)，在不影響工程質(zhì)量的情況下，以合理處理經(jīng)費到達期望的技術(shù)指標。 結(jié)語 橋梁樁根底施工中，遇到溶洞的情況并不少見，作為地下隱蔽工程，給施工帶來很大困難。本文結(jié)合工程實例，通過對橋梁孔樁開挖過程遇到的溶洞為例，分析溶洞的處理方法，希望可以為類似工程的施工提供參考。 參考文獻： 【1】中華人民共和國交通部，公路路基施工技術(shù)標準，人民交通出版社