電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(14P)

1、監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔新江灣城 23- 1、23- 2 地塊（泰寶大廈工程）電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：總監(jiān)理工程師：批準(zhǔn)時(shí)間：上海同建工程建設(shè)監(jiān)理咨詢(xún)有限責(zé)任公司泰寶大廈項(xiàng)目監(jiān)理部1/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況：新江灣城 23-1 、 23-2 地塊項(xiàng)目位于上海市楊浦區(qū)新江灣城23 街坊，本工程為商業(yè)、辦公、娛樂(lè)一體的綜合建筑，23-1 地塊（ 1#樓）地下三層，地上十層，地上建筑總高度40 米，地下二層為機(jī)械式停車(chē)庫(kù)，地下一層至三層商業(yè)，四層至十層為辦公。23-2 地塊（ 2#樓）地下三層，地上二十八層，地上建筑總高度99.9 米，地下二層為機(jī)械式停

2、車(chē)庫(kù)，地下一層至三層商業(yè)，四層為會(huì)所娛樂(lè)場(chǎng)所，五至二十八層為公寓式辦公，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆混凝土樓板，防火設(shè)計(jì)建筑類(lèi)別： 23-1 地塊和 23-2 地塊均為一類(lèi)高層建筑，23-1 地塊建筑面積25724.4 m 2， 23-2 地塊建筑面積62717.5 m 2， 總建筑面積約 8.9 萬(wàn) m2。二、本工程專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)：泰寶大廈工程共有 26 臺(tái)電梯，由上海日立電梯營(yíng)銷(xiāo)有限公司提供產(chǎn)品并進(jìn)行安裝，該電梯主要用于乘人，位置裝設(shè)于土建預(yù)留的電梯井道內(nèi)，具體技術(shù)參數(shù)如下：梯 號(hào)型號(hào)數(shù) /臺(tái)層/站/門(mén)載重量（ KG）速度（ M/S）電機(jī)功率1# 2#LCA-1050-C0105213/10/

3、1010501.7511KW3#MCA-1050-C0105113/13/1310501.754# 13# 14#LCA-1800-C06036/6/618001.005# 10#1200SX-EN630o 6.512006.5*215# 18#MCA-1150-C0105230/26/2611502.5011# 12#UAX-800-CO6027/7/78001.0016# 17#MCA-1150-C0150231/27/2711502.5019# 26#1200SX-EN830o 6.512006.5三、監(jiān)理工作依據(jù)：電梯的制造及安裝安全規(guī)范（ GB7588-2003）；自動(dòng)扶梯制造與安裝

4、安全規(guī)范（GB16899-2011）；電梯技術(shù)條件（ GB/T10058-2009 ）電梯試驗(yàn)方法（ GB/T10059-2009 ）電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范（ GB10060-2011）；電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB50310-2012）；2/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型號(hào)與尺寸GB T7025.1 7025.3-2008 ；建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50310-2014）；設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)院的變更通知單以及業(yè)主的變更要求。四、監(jiān)理工作目標(biāo)：1、質(zhì)量控制目標(biāo)：在質(zhì)量控制方面, 根據(jù)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)文件, 以有效的監(jiān)理方法，使其施工單位完善自檢交接檢驗(yàn)

5、。重視事前控制的監(jiān)理過(guò)程，減少施工中出現(xiàn)的因總包服務(wù)及分包單位配合不當(dāng)造成的施工質(zhì)量問(wèn)題。2、安全、文明控制目標(biāo)：在安全、文明控制方面，嚴(yán)格按照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的相關(guān)規(guī)定，督促相關(guān)單位完備審批手續(xù)。施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督和管理，及時(shí)向業(yè)主通報(bào)安全文明施工情況。3、進(jìn)度目標(biāo)：通過(guò)日常的進(jìn)度管理，電梯安裝進(jìn)度納入施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行預(yù)控。對(duì)要求完成施工、調(diào)試、驗(yàn)收提供協(xié)調(diào)服務(wù)。五、監(jiān)理工作質(zhì)量要點(diǎn)及監(jiān)理工作方法與措施（一）監(jiān)理工作要點(diǎn)（ 1）參與進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、主要材料及配件的開(kāi)箱檢驗(yàn)，檢查隨機(jī)資料制造許可證明文件、電梯整機(jī)型式試驗(yàn)合格證或報(bào)告書(shū)。檢查主要部件如驅(qū)動(dòng)主機(jī)控制柜等安全裝置和主

6、要部件的型式試驗(yàn)合格證。轎廂、限速器和漸進(jìn)安全鉗的調(diào)試證書(shū)，產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及質(zhì)保書(shū)。（ 2）專(zhuān)業(yè)施工單位在施工前必須向監(jiān)理提供資質(zhì)證明書(shū)和施工組織方案。（ 3）所有項(xiàng)目必須符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（ 4）所有分項(xiàng)工程必須符合檢驗(yàn)評(píng)定技術(shù)的規(guī)定；（ 5）加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、構(gòu)配件、材料及制品的檢驗(yàn)；（ 6）各分項(xiàng)工程的不同階段的隱蔽資料、質(zhì)量保證資料必須與工程同步；（ 7）安裝工程各項(xiàng)工作的質(zhì)量監(jiān)督、控制；嚴(yán)格控制不同階段的驗(yàn)收工作；（ 8）督促、控制好電梯安裝工程與土建配合的進(jìn)度計(jì)劃。（二）監(jiān)理工作方法與措施1、技術(shù)資料（ 1）電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料文件（通過(guò)查閱資料檢查）A、

7、裝箱單B、產(chǎn)品出廠合格證C、機(jī)房井道布置圖3/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔D、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)（應(yīng)含電梯潤(rùn)滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）E、動(dòng)力電路和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說(shuō)明F、電氣敷設(shè)線(xiàn)路圖G、部件安裝圖H、安裝說(shuō)明書(shū)I 、安全部件：門(mén)鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器及上行超速保護(hù)裝置型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本，其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還需有調(diào)試證書(shū)副本。（ 2）應(yīng)具備以下技術(shù)資料（通過(guò)查閱和檢測(cè)）A、土建布置圖圖紙會(huì)審，設(shè)計(jì)變更洽商記錄；B、設(shè)備出廠合格證及開(kāi)箱檢驗(yàn)記錄C、隱蔽工程驗(yàn)收記錄D、接地絕緣電阻測(cè)試記錄E、負(fù)荷試驗(yàn)，安全裝置檢查記錄F、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄（ 3）安裝單位應(yīng)提供

8、下列資料和文件（通過(guò)查閱資料檢查）A、自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告B、安裝過(guò)程中事故記錄與處理報(bào)告C、由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。D、電梯運(yùn)行記錄E、電梯安全裝置檢測(cè)報(bào)告（ 4）通過(guò)實(shí)地觀感檢驗(yàn)以下內(nèi)容：A、電梯的運(yùn)行情況B、電梯的平層的精度C、開(kāi)、關(guān)門(mén)的噪聲D、層門(mén)的外觀E、信號(hào)系統(tǒng)2、機(jī)房（ 1）通向機(jī)房、滑輪間和低坑的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久性照明，如采用梯子應(yīng)保證安全可靠。（通過(guò)外觀檢查）4/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔（ 2）機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨，門(mén)應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣，機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定的照明和插座電源。（通過(guò)外觀檢查，通電試

9、驗(yàn)）（ 3）控制屏的前面和需要檢查檢修等人員操作部件前面應(yīng)提供不小于0.6 × 0.5 米的空間。（目測(cè)，必要時(shí)使用卷尺測(cè)量）（ 4）對(duì)額定速度不大于2.5M/S 的電梯，機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為20 40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高50mm以上的臺(tái)階。（目測(cè)，必要時(shí)使用卷尺測(cè)量）（ 5）每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)的斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。（斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，在電源輸入端，分別斷開(kāi)一相電源開(kāi)關(guān)，檢查電梯是否能正常啟動(dòng)）（ 6）電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線(xiàn)端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無(wú)異常。（外觀檢查）（ 7）在機(jī)房中，每

10、一臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開(kāi)關(guān)，并有易于識(shí)別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)）的標(biāo)志。該開(kāi)關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速的接近。如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)應(yīng)有易于識(shí)別的標(biāo)志，該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：A、轎廂照明和通風(fēng)B、機(jī)房和滑輪間照明C、機(jī)房?jī)?nèi)部電源插座D、轎頂盒底坑的電源插座E、電梯井道照明F、報(bào)警裝置（斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置是否被切斷，同時(shí)檢查開(kāi)關(guān)配置、布置和標(biāo)示是否符合規(guī)定，是否滿(mǎn)足電梯使用要求。）（ 8）曳引輪承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心20 ，且不應(yīng)小于75mm。（用卷尺測(cè)量后封墻）（ 9）制動(dòng)器動(dòng)作靈活，工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)

11、閘瓦應(yīng)緊密、均勻的貼合在制動(dòng)輪的工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦，四面處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm。（外觀檢查，必要時(shí)塞尺檢查）（ 10）切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)如果其中的一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。（根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過(guò)運(yùn)行試驗(yàn)判斷制動(dòng)狀況）。5/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔（ 11）曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿(mǎn)載情況下對(duì)垂直線(xiàn)的偏差均不大于2 。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。（ 12）應(yīng)有停電

12、或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于 400N，可采用手動(dòng)緊急操作裝置，否則機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。（斷電檢查轎廂移動(dòng)裝置的功能。如采用手動(dòng)移動(dòng)裝置，先安裝好盤(pán)車(chē)手輪，并由一人握緊，另一人用松閘板手將制動(dòng)器才打開(kāi)后，盤(pán)動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)情況，驗(yàn)證移動(dòng)裝置功能。如采用電動(dòng)緊急操作裝置應(yīng)試驗(yàn)其功能）。（ 13）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人的故障時(shí)，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說(shuō)明。（外觀檢查）。（ 14）松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤(pán)車(chē)輪應(yīng)涂成黃色，可拆卸的盤(pán)車(chē)輪應(yīng)放置在機(jī)房容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車(chē)輪上應(yīng)有與轎廂上下方向?qū)?yīng)的標(biāo)志。

13、（外觀檢查）。（ 15）限速器標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)開(kāi)關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制作單位等內(nèi)容，限速器選用與電梯運(yùn)動(dòng)速度相匹配。限速器繩輪與選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線(xiàn)偏差均不大于0.5mm，曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿(mǎn)載情況下對(duì)垂直線(xiàn)的偏差均不大于2mm。（外觀檢查，用塞尺檢查）。（ 16）限速器，調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動(dòng)痕跡。（外觀檢查）。（ 17）限速器應(yīng)有可停止轎廂上下兩個(gè)方向運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的電氣開(kāi)關(guān)。該開(kāi)關(guān)在達(dá)到限速器動(dòng)作之前動(dòng)作。對(duì)于額定速度不大于 1m/s 的電梯，最遲應(yīng)在限速器達(dá)到其動(dòng)作速度時(shí)，停止電梯運(yùn)行。（通電試驗(yàn)，按動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。（ 18）系統(tǒng)接地形式應(yīng)根據(jù)供電

14、系統(tǒng)采用 TN-S 或 TN-C-S 系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中性線(xiàn)（ N）與保護(hù)線(xiàn)（ PE）應(yīng)始終分開(kāi)。（將主電源斷開(kāi)，在進(jìn)線(xiàn)端斷開(kāi)零線(xiàn)，用萬(wàn)用表檢查零線(xiàn)和接地線(xiàn)之間是否接通）。（ 19）易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性良好，且之間電阻值不大于0.5 。在 TN 供電系統(tǒng)中嚴(yán)禁電梯外殼單獨(dú)接地。電梯可利用隨行電纜的鋼芯或芯線(xiàn)作保護(hù)線(xiàn)，采用電纜作為保護(hù)芯線(xiàn)時(shí)不得少于兩根。（用萬(wàn)用表測(cè)量曳引機(jī)、電源開(kāi)關(guān)、線(xiàn)槽、轎廂等部件與機(jī)房接地端的電阻）。（ 20）導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不小于0.5M；照明電路和其他電路不小于0.25M。（用 500V 數(shù)字式兆歐表進(jìn)行測(cè)量。）。

15、（ 21）機(jī)房地面能夠承受 6865Pa 的壓力。（查看機(jī)房土建資料）。（ 22）機(jī)房應(yīng)設(shè)置金屬釣鉤，并注明最大承拉負(fù)荷。1、位于曳引機(jī)上方承重梁上；6/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔2、用游標(biāo)卡尺檢驗(yàn)釣鉤鋼材直徑應(yīng)滿(mǎn)足要求；A 鋼釣鉤承載能力3直徑 mm20222427承載能力（ KN）212733413、井道（ 1）井道頂部空間：當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足以下四個(gè)條件：A、導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035V 2（m）的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。B、轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+ 0.035V2（ m）；C、井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備

16、的最高部件之間的間距（不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等）不小于0.3+ 0.035V 2（ m）；與轎頂部件最高點(diǎn)的間距不小于1.0+ 0.035V 2（ m）；D、轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5M× 0.6M×0.8M 的空間。（轎廂在上端站平層位置時(shí)，在轎頂測(cè)量上述數(shù)據(jù)）。（ 2）電梯井道除 GB7588 規(guī)定的開(kāi)口部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無(wú)孔的墻、底板和頂板完全封閉，當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距大于 11 米時(shí)其間應(yīng)設(shè)置井道安全門(mén)。井道安全門(mén)嚴(yán)禁向內(nèi)開(kāi)啟，且必須裝有安全門(mén)外開(kāi)關(guān)閉時(shí)電梯才能運(yùn)行的電氣安全裝置。在同一井道內(nèi)兩相鄰轎廂的水平間距不大于 0.75m 且大于等于 0.3m

17、可使用轎廂安全門(mén)。（在井道內(nèi)檢查井道封閉和安全門(mén)設(shè)置情況）。（ 3）檢修門(mén)、井道安全門(mén)及檢修活板門(mén) 均不得朝井道內(nèi)開(kāi)啟，且應(yīng)有鑰匙開(kāi)啟的鎖，當(dāng)上述門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖??；而在井道內(nèi)當(dāng)上述門(mén)鎖閉時(shí)，不用鑰匙也能開(kāi)啟。（手動(dòng)試驗(yàn)）。（ 4）應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢修門(mén)、井道安全門(mén)及檢修活板門(mén)全部關(guān)閉時(shí)，電梯才能運(yùn)行。（關(guān)閉各道門(mén)，檢查電梯運(yùn)行情況；打開(kāi)任意一道門(mén)，檢查電梯開(kāi)啟和運(yùn)行情況）。（ 5）裝有多臺(tái)電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離底坑地面不大于0.3 米 , 且至少延伸到最低樓層面以上2.5 米高度的隔障在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間間隙應(yīng)大于150mm，

18、當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)部件之間水平距離小于0.5m，保障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整個(gè)高度、寬度符合要求。（外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量）。（ 6）兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為 +2mm，對(duì)重導(dǎo)軌為 +3mm。（至少取井道中的上、中、下三點(diǎn)，用導(dǎo)軌檢驗(yàn)尺測(cè)量）。7/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔（ 7）轎廂導(dǎo)軌和沒(méi)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫, 且局部縫隙不大于0.5mm接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.5mm；不設(shè)安全鉗對(duì)重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm，接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm。（局部縫隙用塞尺測(cè)量；接頭處臺(tái)階用直線(xiàn)度為0.01/300的平直尺和塞尺測(cè)量。（ 8）每根導(dǎo)軌至少有兩個(gè)導(dǎo)軌支架，其間的間距不大于2.

19、5 米；如間距大于2.5 米應(yīng)有計(jì)算依據(jù)。支架或地螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面，固定應(yīng)牢固可靠。（目測(cè)，外觀檢查）。（ 9）井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開(kāi)關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮其間保持其動(dòng)作狀態(tài)。（慢速移動(dòng)轎廂當(dāng)其靠近極限開(kāi)關(guān)時(shí)，按動(dòng)開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、下兩方向運(yùn)行。分別短接上下極限開(kāi)關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查極限開(kāi)關(guān)是否在整個(gè)過(guò)程中保持動(dòng)作狀態(tài)）。（ 10）轎廂與對(duì)重間的最小距離為 50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊

20、，運(yùn)行時(shí)不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。（外觀檢查，運(yùn)行時(shí)不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|）。（ 11）導(dǎo)線(xiàn)與電纜：（外觀檢查，卷尺目測(cè)，通電檢查）A、線(xiàn)管、線(xiàn)槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊和牢固，線(xiàn)槽內(nèi)線(xiàn)總面積不大于槽凈面積60%，線(xiàn)管內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)總面積不大于管內(nèi)凈面積40% 。軟管固定距離不大于1 米，端頭固定距離不大于0.1 米。B、電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)電纜不得與地面和轎廂底邊接觸。C、隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線(xiàn)槽、線(xiàn)管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠。D、封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m 以?xún)?nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔7 米設(shè)一盞燈。（

21、12）緩沖器：A、轎廂下梁碰板至緩沖器距離：蓄能型200 300mm耗能型 150 400mm（電梯在下端站平層位置，用卷尺測(cè)量緩沖器橋底碰板之間垂直距離）。B、對(duì)垂下梁碰板至緩沖器距離蓄能型200350mm，耗能型 150 400mm對(duì)垂碰板中心和緩沖器中心的偏差不得大于20mm（電梯在上端站平層位置。用卷尺測(cè)量緩沖器頂面與對(duì)垂碰板之間的距離，用吊線(xiàn)辦法測(cè)量中心偏差）。C、當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能達(dá)到的空間存在，且對(duì)垂（或平衡等）上未設(shè)有安全錐裝置時(shí)，對(duì)垂緩沖器必須能安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上（目測(cè)）。8/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔（ 13）底坑內(nèi)應(yīng)設(shè)有一個(gè)單向三眼安全修插座，底

22、部與四周不得滲水與漏水，且底部應(yīng)光滑平整（實(shí)地目測(cè)用電表得單相插座是否有電）。4、轎廂與對(duì)重（ 1）轎頂應(yīng)設(shè)有檢修控制裝置、照明和電源插座。并有相應(yīng)標(biāo)志（外觀檢查）。（ 2）轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)操作，并滿(mǎn)足下列要求：a、一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動(dòng)門(mén)操作）、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開(kāi)關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。b、轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行方向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s ；c、轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。（將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門(mén)打開(kāi)和安全開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，進(jìn)行檢修運(yùn)行操作，檢查電梯是否能夠啟動(dòng)；呼梯，檢

23、查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗(yàn)對(duì)接操作和緊急電動(dòng)運(yùn)行是否有效。）（ 3）轎頂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其他檢修控制。（在橋頂將檢修控制開(kāi)關(guān)制于檢修控制狀態(tài)，分別在橋廂和機(jī)房進(jìn)行檢修控制操作，確定優(yōu)先循序。）（ 4）井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引機(jī)和橋上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置（保護(hù)罩和擋繩裝置），以避免懸掛繩脫槽傷人和進(jìn)入雜物。（外觀檢查）（ 5）如轎頂設(shè)有安全窗，應(yīng)有電氣保護(hù)裝置。對(duì)于有一個(gè)或二個(gè)轎廂入口沒(méi)有設(shè)轎門(mén)的電梯必須設(shè)置安全窗。（電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí), 打開(kāi)安全窗時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)動(dòng)作2 次均有效。）（ 6）在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門(mén)保持不服務(wù)狀態(tài)。開(kāi)關(guān)應(yīng)為紅色、雙

24、穩(wěn)態(tài)，能防止誤動(dòng)釋放的安全觸點(diǎn)。（電梯運(yùn)行過(guò)程中，按動(dòng)緊急停止開(kāi)關(guān)，導(dǎo)體應(yīng)停止運(yùn)行。）（ 7）轎廂內(nèi)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量。）（ 8）轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少 0.75m，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。（外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。）（ 9）轎廂內(nèi)應(yīng)有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)。在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類(lèi)似裝置。上述裝置在停電時(shí)由自動(dòng)再充電的緊急電源供電。緊急報(bào)警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。（通電和斷開(kāi)供電電源，分別試驗(yàn)緊急報(bào)警、照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。）9/14監(jiān)理細(xì)則大

25、全WORD 文檔（ 10）轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)顯示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱(chēng)重動(dòng)作可靠。（在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行內(nèi)選、檢修運(yùn)行、有司機(jī)操作等功能試驗(yàn)，檢查指示和控制功能正確性。）（ 11）額定速度大于 0.63m/s 的轎廂和額定速度大于 1m/s 需設(shè)置安全鉗的對(duì)重，應(yīng)采用漸近式安全鉗，其它情況下可采用瞬時(shí)式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。（外觀檢查，標(biāo)牌和速度參數(shù)對(duì)比，檢查選型是否合適。）應(yīng)設(shè)有在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)動(dòng)作使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)工作應(yīng)可靠有效。（斷開(kāi)電氣開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。）（ 12）對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定（外觀檢查，感官判斷

26、）（ 13）轎廂與對(duì)重之間的間隔不應(yīng)小于 50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。（用卷尺測(cè)量間距）5、曳引繩與補(bǔ)償繩（鏈）（ 1）曳引繩張力與平均值偏差均不大于5%，繩端固定可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷(xiāo)等部件無(wú)缺損。（將轎廂停層在行程的適宜位置處，用張力檢測(cè)儀測(cè)量每根鋼絲繩的張力，計(jì)算張力偏差值，外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。）（ 2）電梯額定速度大于2.5m/s 時(shí)應(yīng)使用帶有張緊輪的補(bǔ)償繩, 并裝有檢查張緊狀態(tài)的電氣開(kāi)關(guān)。張緊輪應(yīng)有防止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護(hù)罩。額定速度大于3.5m/s 時(shí)應(yīng)有防跳裝置,并通過(guò)電氣裝置保護(hù)。電氣裝置和防護(hù)措施應(yīng)可靠有效

27、。（運(yùn)行時(shí)按動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān), 電梯應(yīng)停止運(yùn)行。用卡尺檢查防跳裝置是否有效防止跳槽）6、層站層門(mén)與轎門(mén)（ 1）層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎的水平距離不大于35mm水平距離偏差為+3mm。層門(mén)地坎應(yīng)牢固。（轎廂至平層位置后，用卷尺或直尺測(cè)量層門(mén)地坎與轎廂地坎的間隙，計(jì)算偏差。）（ 2）層門(mén)、轎門(mén)的門(mén)扇之間，門(mén)扇與門(mén)套之間，門(mén)扇與地坎之間的間隙不大于6mm，貨梯不大于 8mm ，在水平滑動(dòng)門(mén)開(kāi)啟方向，以150N 的力施加在最不力的點(diǎn)上時(shí)，間隙不大于30mm。（用尺測(cè)量，在門(mén)扇底部水平拉動(dòng)門(mén)扇，檢查間隙。）（ 3）井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門(mén)或門(mén)框的間距不大于0.15m (用卷尺測(cè)量 )（ 4）門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾

28、輪與轎門(mén)地坎的間隙為5 10 mm。（將轎廂與層門(mén)地坎平行位置，在層門(mén)處用塞尺或直尺測(cè)量間隙；將轎廂開(kāi)到轎門(mén)地坎與門(mén)鎖滾輪平行位置，用塞尺或直尺測(cè)量間隙）。10/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔（ 5）呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效，指示正確，動(dòng)作無(wú)誤。（電梯停在各層，外觀檢查并接通信號(hào)試驗(yàn)。）（ 6）層門(mén)、轎門(mén)運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端錯(cuò)位（運(yùn)行試驗(yàn)。）（ 7）轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎門(mén)在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置，且工作有效。采用重錘式自動(dòng)關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。（轎門(mén)在開(kāi)鎖區(qū)域以外打開(kāi)層門(mén)、檢查層門(mén)是否能夠自動(dòng)關(guān)閉。）（ 8）動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)應(yīng)有防止

29、門(mén)夾人的保護(hù)裝置，且工作有效。（人為使保護(hù)裝置動(dòng)作，檢查電梯是否反向開(kāi)門(mén)。）（ 9）層門(mén)門(mén)鎖A、每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有緊急開(kāi)鎖裝置，并能用鑰匙打開(kāi)層門(mén)，開(kāi)鎖后能夠自動(dòng)復(fù)位。（外觀檢查，并用鑰匙開(kāi)鎖試驗(yàn)。）B、當(dāng)保持縮緊的彈簧（磁鐵）實(shí)效時(shí)重力不應(yīng)導(dǎo)致開(kāi)鎖。（外觀檢查，并結(jié)合門(mén)鎖關(guān)閉原理判斷。）C、鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置與安全觸點(diǎn)元件間應(yīng)是直接的和防止誤動(dòng)作的連接。門(mén)鎖鎖鉤鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置工作之前鎖緊元件最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。（外觀檢查，并用直尺測(cè)量電氣裝置觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)鎖緊元件的嚙合長(zhǎng)度。）（ 10）層門(mén)與轎門(mén)的鎖閉應(yīng)滿(mǎn)足如下要求：A、在正常

30、運(yùn)行和轎廂未停止在開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)層門(mén)應(yīng)不能打開(kāi)；B、如果一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)( 在多扇門(mén)（當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)層門(mén)或轎門(mén)時(shí)電梯應(yīng)停止運(yùn)行，電梯停止后打開(kāi)任意層門(mén)或轎門(mén)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。檢查間接機(jī)械連接的門(mén)扇是否設(shè)置電氣裝置，可分別短接主（副）門(mén)鎖，確認(rèn)主（副）門(mén)鎖的可靠性。）（ 11）消防功能A、消防開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在基站或撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有“消防”字樣。（外觀檢查）B、消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，此時(shí)外呼和內(nèi)選信號(hào)無(wú)效，轎廂應(yīng)直接回到指定撤離層，將轎門(mén)打開(kāi)。（電梯在停梯或在運(yùn)行過(guò)程中，選擇一些樓層呼梯，將消防開(kāi)關(guān)打開(kāi)，檢查電梯是否按規(guī)定程序回到指定層站等待。）7、底坑11/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔（ 1

31、）如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人們能到達(dá)的空間存在，應(yīng)將對(duì)重緩沖器安裝在一直延伸堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩或?qū)χ厣习惭b安全鉗裝置。（檢查土建圖樣并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確認(rèn)。）（ 2）底坑內(nèi)不得有污水和雜物，底坑高度為1.6 米以上時(shí)應(yīng)設(shè)梯子。（外觀檢查）（ 3）底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)和電源插座，且工作有效。（外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)）（ 4）轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間的距離；耗能型緩沖器應(yīng)為150 400mm ；蓄能緩沖器應(yīng)為200 350mm。轎廂對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心偏差不大于20mm，同一基礎(chǔ)上緩沖器頂部與轎對(duì)應(yīng)距離差不大于2mm。（分別將轎廂停在

32、底層和頂層平層位置，用尺測(cè)量。）（ 5）轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿(mǎn)足：A、 轎底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于0.5 × 0.6 × 1.0 矩形體空間；B、底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（ C 除外）C、底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于0.1m。（外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量。）（ 6）對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)柵欄，其高度不低于2.5m。（外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。）（ 7）限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且可靠有效。（目測(cè)檢查張緊及導(dǎo)向裝置的設(shè)置情況；并檢查是否安裝電氣裝置，及安裝位置的合理性，當(dāng)

33、繩松弛或斷裂后開(kāi)關(guān)應(yīng)能動(dòng)作。電梯運(yùn)行時(shí)按動(dòng)開(kāi)關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。）（ 8）緩沖器A、蓄能型緩沖器僅適用于V 1m/s 的電梯；耗能型緩沖器適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應(yīng)可靠。（外觀檢查，對(duì)照銘牌看選型是否合適。）B、液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無(wú)銹蝕。（外觀檢查，檢查油位）C、液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有緩沖器動(dòng)作后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)。（檢查電氣安全開(kāi)關(guān)安全裝置；按動(dòng)開(kāi)關(guān)電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。）8、整機(jī)性能試驗(yàn)（ 1）新安裝具有型式試驗(yàn)證書(shū)的瞬時(shí)（或漸進(jìn)式）安全鉗，轎廂承載荷載額定荷載（或1.25倍額定荷載）以檢修速度做限速器 - 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠。定

34、期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做空載、檢修速度的限速器 - 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。（轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣12/14監(jiān)理細(xì)則大全WORD 文檔聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)。在機(jī)房操作電梯以檢修速度向下運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，使轎廂可靠制停，檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動(dòng)痕跡是否一致。此試驗(yàn)應(yīng)在曳引試驗(yàn)之后進(jìn)行。）（ 2）對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn), 復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于 120s（轎廂空載情況下 , 以檢修速度下降（事先將下限位短接）將緩沖器完全壓縮 , 從轎廂開(kāi)始離開(kāi)緩沖器瞬間起，直到緩沖器恢復(fù)原狀，觀察并用發(fā)秒表計(jì)時(shí)。）（ 3）曳引試驗(yàn)A、電梯平衡系數(shù)應(yīng)為0.4 0.5 。（轎廂分別承載25%、 40%、 50%、 75

35、%、 100%的額定荷載，進(jìn)行沿全程直駛運(yùn)行試驗(yàn)，分別記錄轎廂上下行至與對(duì)重同一水平面時(shí)的電壓、電流或速度值。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)通過(guò)電流測(cè)量并結(jié)合速度測(cè)量，做電流載荷曲線(xiàn)或速度載荷曲線(xiàn)，以上下運(yùn)行曲線(xiàn)交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表從交流電動(dòng)機(jī)輸入端測(cè)量。對(duì)于直流電機(jī)通過(guò)電流測(cè)量并結(jié)合電壓測(cè)量，做電流載荷曲線(xiàn)或電壓- 載荷曲線(xiàn)，確定平衡系數(shù)。）B、轎廂載重125%額定荷載，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停，且無(wú)明顯變形和損壞。（電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125%額定載荷下行，分別停層3 次以上檢查有無(wú)異常后，電梯以正常速度向下運(yùn)行并突然停電，檢查轎

36、廂制停及完好情況。）C、對(duì)重完全壓在緩沖器上，空轎廂應(yīng)不能被提升。（將上限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)短接，慢慢將轎廂提升使對(duì)重壓在緩沖器上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。）D、當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過(guò)額定值時(shí)，需要150% 額定載荷做曳引靜載試驗(yàn)檢查，歷時(shí)10min，曳引繩無(wú)打滑現(xiàn)象。（在曳引輪上將鋼絲繩和曳引輪的相對(duì)位置作出標(biāo)記，轎廂承載150%額定荷載，歷時(shí)10min，檢查是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。）（ 4）平層精度轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度應(yīng)符合下列要求：額定速度v 0.63m/s 的交流雙速電梯, 在± 15mm范圍內(nèi)； v 2.5m/s的交直流調(diào)速電梯均在±15mm范圍內(nèi)， v 2.5m/s 的電梯