南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通工程系proe項(xiàng)目設(shè)計(jì)之箱蓋

1、南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通工程系模塊化課程工程研究報(bào)告課程名稱：pro/e工程名稱：箱蓋班 級(jí)：姓 名：學(xué) 號(hào)：成 績(jī)：教師簽名：Pro/E 的應(yīng)用背景Pro/e軟件是一套集 CAD、CAM、CAE于一身的大型軟件, 其功能強(qiáng)大, 使用該軟件進(jìn)行設(shè)計(jì), 能直觀、 準(zhǔn)確地反映零、 組件的形狀、裝配關(guān)系,可以使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完全實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工 藝、制造的無(wú)紙化生產(chǎn),并可使產(chǎn)品設(shè)計(jì)、零件裝配等工作 并行開(kāi)展,大大縮短了生產(chǎn)周期,非常有利于新品試制及多 品種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造.Pro/e 是全球主流 MCAD 系統(tǒng),是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制 造、輔助工程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)治理 (CAD/CAM/CAE/PDM )一

2、體 化的軟件系統(tǒng)之一.自從 Pro/e 推出以來(lái),在航空航天、汽 車、通用機(jī)械、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療器械以及其他高科技應(yīng)用領(lǐng) 域的機(jī)械設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)、加工等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用.Pro/e 是 CAID/CAD/CAM/CAE 系統(tǒng)提供了一種基于過(guò)程的 產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境,使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)從設(shè)計(jì)到加工真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的 無(wú)縫集成,從而優(yōu)化了企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造.Pro/e面向過(guò)程驅(qū)動(dòng)的技術(shù)是虛擬產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),在面向過(guò)程驅(qū)動(dòng) 技術(shù)的環(huán)境中,用戶的全部產(chǎn)品及其精確的數(shù)據(jù)模型能夠在 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)保持相關(guān),從而有效地實(shí)現(xiàn)了并 行工程.該軟件不僅具有強(qiáng)大的實(shí)體造型、曲面造型、虛擬裝配和生 成工程圖等設(shè)計(jì)功

3、能,而且在設(shè)計(jì)過(guò)程中可進(jìn)行有限元分 析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)力學(xué)分析和仿真模擬,從而提升了設(shè) 計(jì)的可靠性.同時(shí),可采用建立的三維模型直接生成數(shù)控代 碼用于產(chǎn)品的加工但是,我國(guó) PRO/E 軟件不管是從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平還是從商品 化、市場(chǎng)化程度都與興旺國(guó)家有不小的差距.由于國(guó)外PRO/E 軟件出現(xiàn)得較早,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的時(shí)間也較長(zhǎng),所以它 們開(kāi)展比擬成熟,現(xiàn)在根本上已經(jīng)占領(lǐng)了國(guó)際市場(chǎng).這些國(guó) 外軟件公司利用其技術(shù)和資金的優(yōu)勢(shì),開(kāi)始大力向我國(guó)市場(chǎng) 進(jìn)軍,目前,國(guó)外一些優(yōu)秀軟件,如Pro/Engineer、 CATIA等,已經(jīng)占領(lǐng)了一局部國(guó)內(nèi)市場(chǎng). 所以,我國(guó) PRO/E 軟件前 景不容樂(lè)觀.但是,我們也應(yīng)該看

4、清自己的優(yōu)勢(shì),比方了解 本國(guó)市場(chǎng), 提供技術(shù)支持方便, 價(jià)格廉價(jià)等. 在這些前提下, 我們不僅要緊跟時(shí)代潮流,跟蹤國(guó)際最新動(dòng)態(tài),更要立足國(guó) 內(nèi),結(jié)合國(guó)情,面向國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,開(kāi)發(fā)出有自己特 色,符合中國(guó)人習(xí)慣的 PRO/E 軟件.PRO/E 技術(shù)可以應(yīng)用在許多領(lǐng)域, 機(jī)械制造是最早也是最廣 泛應(yīng)用 PRO/E 技術(shù)的領(lǐng)域.隨著 PRO/E 技術(shù)的開(kāi)展,建筑、 電子、化工的領(lǐng)域也開(kāi)始應(yīng)用該技術(shù). 所以, 我國(guó) PRO/E 軟 件在這些方面還是可以與興旺國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的, 并且隨著 PRO/E 技術(shù)應(yīng)用的深入,越來(lái)越多的領(lǐng)域?qū)?huì)使用該技術(shù),所以, 如果能夠緊跟時(shí)代潮流,不斷應(yīng)用于新的領(lǐng)域,那么國(guó)產(chǎn)

5、PRO/E 軟件還是很有前途的.二. 工程研究的內(nèi)容以閥體為例1利用旋轉(zhuǎn)工具創(chuàng)立旋轉(zhuǎn)實(shí)體1新建文件命名 Revolve.2創(chuàng)立第一個(gè)旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征 ,選取Front平面,3 繪出參數(shù)生成旋轉(zhuǎn)實(shí)體特征2利用殼工具,生成如下實(shí)體圖形3.選取草繪平面,繪制如圖參數(shù)圖形,并生成實(shí)體拉伸圖形4創(chuàng)立第二個(gè)拉伸實(shí)體特征.(1) 選取下列圖草繪平面,設(shè)置特征參數(shù).(2) 打孔.完成第一個(gè)小孔UMHT5.利用鏡像工具,完成其余三個(gè)小孔的實(shí)體圖形f I AH7._jA JO.一. I I1!7 OP三. 學(xué)習(xí)成果成果如上圖.四. 學(xué)習(xí)小結(jié)初入手pro/E時(shí),很不得要領(lǐng),感覺(jué)每個(gè)步驟都無(wú)規(guī)律可循,與以前學(xué)習(xí)的 CAD

6、有很大的區(qū)別,需要按書(shū)上一步步的來(lái)才行的通,所以感覺(jué)很痛苦.又加 上平時(shí)練習(xí)時(shí)機(jī)少,很難做到真正的會(huì),平時(shí)也都是跟著老師一步步走的. 至于 現(xiàn)在,感覺(jué)也是學(xué)過(guò)即望的份了,對(duì)將來(lái)就業(yè)很不利.自己得加大練習(xí)程度.具 體的操作步驟也無(wú)特殊感受.不過(guò)感覺(jué)有些步驟可以前后替換,如先草繪再拉伸 和直接進(jìn)行拉伸感覺(jué)是一樣的效果, 不知道自己的這一說(shuō)話是否正確.但有些順 序是一定不能調(diào)換的,不然就不能進(jìn)行下一步的操作了,好似是做籃球那個(gè)倒圓 角時(shí)有這種現(xiàn)象.總的來(lái)說(shuō)自己在 pro/E課上學(xué)的還不夠認(rèn)真,需要繼續(xù)練習(xí).1:通過(guò)對(duì)pro.e軟件的學(xué)習(xí)使我們將CAD繪圖的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為三維立體的工 件的模型,更加使我們能夠清楚的熟悉到工件的尺寸和具體的樣子.2 :我認(rèn)為對(duì)于我們這些初學(xué)者我們應(yīng)