供應(yīng)鏈物流管理解析

1、第第6 6章供應(yīng)鏈物流管理章供應(yīng)鏈物流管理第一節(jié)第一節(jié) 供應(yīng)鏈物流管理基本概念供應(yīng)鏈物流管理基本概念第二節(jié)第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理第三節(jié)第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理第四節(jié)第四節(jié) 第三方物流與第四方物流第三方物流與第四方物流第五節(jié)第五節(jié) 逆向物流與綠色物流逆向物流與綠色物流13.1 企業(yè)物流管理概述企業(yè)物流管理概述3.2 物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用3.3 流入物流流入物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)供應(yīng)物流3.4 內(nèi)部物流內(nèi)部物流企業(yè)生產(chǎn)物流組織企業(yè)生產(chǎn)物流組織3.5 流出物流流出物流企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物

2、流3.6 我國(guó)企業(yè)在物流管理方面的存在的問(wèn)題我國(guó)企業(yè)在物流管理方面的存在的問(wèn)題2第三節(jié)第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理3.1 3.1 企業(yè)物流管理概述企業(yè)物流管理概述3供應(yīng)鏈關(guān)系管理ERP及電子商務(wù)平臺(tái)制造采購(gòu)分銷供供應(yīng)應(yīng)商商最最終終用用戶戶制造網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)分銷網(wǎng)絡(luò)物流;信息流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流分銷物流圖例：圖6-8 涉及企業(yè)運(yùn)作的幾種物流形態(tài)企業(yè)物流包括以下幾種運(yùn)作內(nèi)容1.企業(yè)生產(chǎn)物流2.企業(yè)供應(yīng)物流3.企業(yè)銷售物流4.企業(yè)回收物流5.企業(yè)廢棄物物流3.2 3.2 物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用1.1. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)物流過(guò)程對(duì)供

3、應(yīng)鏈響應(yīng)周期周期的影響的影響2.2. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總成本成本的影響的影響3.3. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總庫(kù)存庫(kù)存水平的影響水平的影響4.4. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈按期物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈按期交付可靠性交付可靠性的影響的影響5.5. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈其他服務(wù)水平其他服務(wù)水平的影響的影響43.3 3.3 流入物流流入物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)供應(yīng)物流1. 概念：概念：流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，即原流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，即原材料，零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。材料，零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。2. 過(guò)程過(guò)程 取得資源取得資源組織到廠物流組織到廠物流組織廠內(nèi)的物流組

4、織廠內(nèi)的物流3. 運(yùn)作模式運(yùn)作模式 委托社會(huì)銷售企業(yè)代理委托社會(huì)銷售企業(yè)代理 委托第三方物流企業(yè)代理委托第三方物流企業(yè)代理 企業(yè)自供物流方式企業(yè)自供物流方式53.4 3.4 內(nèi)部物流內(nèi)部物流企業(yè)生產(chǎn)物流組織企業(yè)生產(chǎn)物流組織1. 概念：概念：涉及到生產(chǎn)運(yùn)作管理，指企業(yè)在生產(chǎn)工藝涉及到生產(chǎn)運(yùn)作管理，指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之中的物流活動(dòng)，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料，零部件或半成品，按工藝流程的間，其原材料，零部件或半成品，按工藝流程的順序依次流過(guò)，使其最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品順序依次流過(guò)，使其最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品庫(kù)暫存的過(guò)程。庫(kù)暫存的過(guò)程。2. 重

5、點(diǎn)重點(diǎn) 對(duì)應(yīng)于供應(yīng)物流的采購(gòu)管理改善，在企業(yè)的生產(chǎn)物流對(duì)應(yīng)于供應(yīng)物流的采購(gòu)管理改善，在企業(yè)的生產(chǎn)物流組織中，關(guān)鍵的就是物料的配套管理組織中，關(guān)鍵的就是物料的配套管理 物料的配套性作為企業(yè)最關(guān)心的管理問(wèn)題之一物料的配套性作為企業(yè)最關(guān)心的管理問(wèn)題之一63. 過(guò)程過(guò)程 原材料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)和企業(yè)原材料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)和企業(yè)的的“門門”開(kāi)始開(kāi)始 進(jìn)入到生產(chǎn)線開(kāi)始端進(jìn)入到生產(chǎn)線開(kāi)始端 再進(jìn)一隨生產(chǎn)加工過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中再進(jìn)一隨生產(chǎn)加工過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，本身被加工，同時(shí)產(chǎn)生一些廢料、余料（進(jìn)入到逆，本身被加工，同時(shí)產(chǎn)生一些廢料、余料（進(jìn)入到逆

6、向物流）向物流） 直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再運(yùn)動(dòng)至成品倉(cāng)庫(kù)終結(jié)直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再運(yùn)動(dòng)至成品倉(cāng)庫(kù)終結(jié)73.5 3.5 流出物流流出物流企業(yè)銷售物流企業(yè)銷售物流1. 概念：概念：企業(yè)的流出物流，是將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批企業(yè)的流出物流，是將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商、零售商傳遞的物流發(fā)商、零售商傳遞的物流2. 過(guò)程過(guò)程 起點(diǎn)起點(diǎn)為生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)； 經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離、干線的物流活動(dòng)（分銷物流)； 再經(jīng)過(guò)再經(jīng)過(guò)配送完成市內(nèi)和區(qū)域范圍的物流活動(dòng)， 終點(diǎn)終點(diǎn)到達(dá)企業(yè)、商業(yè)用戶或最終消費(fèi)者3. 模式模式 由生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷售物流 委托第三方組織銷售物流 由購(gòu)買方上門取貨83.6 3.6 我國(guó)企業(yè)在物流管理方面的存在

7、的問(wèn)題我國(guó)企業(yè)在物流管理方面的存在的問(wèn)題1. 物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)欠缺規(guī)劃2. 物流組織結(jié)構(gòu)不完善3. 物流費(fèi)用龐大4. 庫(kù)存管理落后5. 信息系統(tǒng)落后94.1 物流外包的優(yōu)勢(shì)分析物流外包的優(yōu)勢(shì)分析4.2 物流外包失敗的根源物流外包失敗的根源4.3 物流運(yùn)作模式的選擇物流運(yùn)作模式的選擇10第四節(jié)第四節(jié) 物流外包與自營(yíng)的決策分析物流外包與自營(yíng)的決策分析概念：概念：logistics outsourcing,生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司（第三方物流，3PL）運(yùn)作，外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。114.1

8、 4.1 物流外包的優(yōu)勢(shì)分析物流外包的優(yōu)勢(shì)分析1. 解決資源有限的問(wèn)題，使企業(yè)更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展2. 靈活運(yùn)用新技術(shù)，降低成本3. 減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)4. 企業(yè)得到更加專業(yè)化的服務(wù)，不僅降低營(yíng)運(yùn)成本，而且提高服務(wù)質(zhì)量5. 提高企業(yè)的運(yùn)作柔性124.2 4.2 物流外包失敗的根源物流外包失敗的根源1. 抵制變化2. 害怕失去控制3. 缺乏合格的、專業(yè)的物流顧問(wèn)4. 工作范圍（The Scope of Work）不明確134.3 4.3 物流運(yùn)作模式的選擇物流運(yùn)作模式的選擇1. 首要考慮因素：物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力14尋找物流伙伴（）第三方物流（）伙伴關(guān)系的領(lǐng)

9、導(dǎo)者（）自 營(yíng)（）低高低高企業(yè)處理物流的能力物流對(duì)企業(yè)成功的重要性圖6-11 決策狀態(tài)2. 還需要考慮的因素 企業(yè)對(duì)物流控制力要求 企業(yè)越要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，越應(yīng)自營(yíng)物流 企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn) 企業(yè)規(guī)模和實(shí)力 物流系統(tǒng)總成本：D=T+S+L+FW+VW+P+C 第三方物流的客戶服務(wù)能力 自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇5155.1 第三方物流系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)5.2 第四方物流系統(tǒng)第四方物流系統(tǒng)16第五節(jié)第五節(jié) 第三方物流與第四方物流第三方物流與第四方物流5.1 5.1 第三方物流系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)1. 概念：第三方物流系統(tǒng)（3PL）是一種實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過(guò)

10、協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來(lái)承擔(dān)，特別是一些特殊的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。通過(guò)提供集成物流模式使供應(yīng)鏈的小批量庫(kù)存補(bǔ)給更經(jīng)濟(jì)。2. 發(fā)展 20世紀(jì)90年代物流工業(yè)的杰出成就之一是第三方物流企業(yè)的廣泛興起（美）；歐洲比較古老。 3PL的市場(chǎng)份額占物流費(fèi)用的比例在世界各地有所不同：英國(guó)，35%；歐盟，25%；我國(guó)3PL的市場(chǎng)份額還很低173. 第三方物流在供應(yīng)鏈中應(yīng)用的利益分析 降低作業(yè)成本 致力于核心業(yè)務(wù) 重新整合供應(yīng)鏈 拓展國(guó)際業(yè)務(wù) 公司虛擬化的需要4. 第三方物流的未來(lái)前景 老主顧外包其它業(yè)務(wù) 整合供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)活動(dòng) 開(kāi)發(fā)物流信息管理系統(tǒng) 處理供應(yīng)鏈

11、末端任務(wù)185.2 5.2 第四方物流系統(tǒng)第四方物流系統(tǒng)1. 概念：第四方物流第四方物流是一種解決物流規(guī)劃功能外包問(wèn)題的物流方案。是由獨(dú)立于現(xiàn)有物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的、與原物流系統(tǒng)無(wú)直接利益關(guān)系的“第四方”提供，將其自身的資源、能力和技術(shù)同來(lái)自補(bǔ)充服務(wù)提供者的資源、能力和技術(shù)集合起來(lái)，并對(duì)之進(jìn)行管理，從而提供一體化的物流系統(tǒng)的規(guī)劃決策和解決方案。2. 第四方物流的工作方式 “正向協(xié)作”的工作方式：第四方與第三方 “解決方案整合”的工作方式 “行業(yè)革新”的工作方式196.1 逆向物流逆向物流6.2 綠色物流綠色物流20第六節(jié)第六節(jié) 逆向物流與綠色物流逆向物流與綠色物流6.1 6.1 逆向物流逆向物流

12、6.1.1 逆向物流的產(chǎn)生及其概念逆向物流的產(chǎn)生及其概念1. 發(fā)展：進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，世界各行業(yè)的知名企業(yè)通過(guò)實(shí)施一系列控制措施、引進(jìn)信息化系統(tǒng)，開(kāi)始著手在逆向物流管理領(lǐng)域降低由退貨造成的資源損失率。2. 狹義的逆向物流(returned logistics)：對(duì)那些由于環(huán)境問(wèn)題或產(chǎn)品已過(guò)時(shí)原因而將產(chǎn)品、零部件或物料回收的過(guò)程。它是將廢棄物中有再利用價(jià)值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。3. 廣義的逆向物流(reverse logistics) ：包括廢棄物物流，最終目標(biāo)是減少資源使用，并通過(guò)減少使用資源達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)使正向及回收的物流更有效率。

13、213. 我國(guó)物流術(shù)語(yǔ)定義： 逆向物流：不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。如回收托盤、集裝箱、接受客戶退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在制品、銷售方面物品實(shí)體的反向流動(dòng)過(guò)程。 廢棄物物流（waste material logistics）：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。226.1.2 逆向物流的成因逆向物流的成因 1. 1. 主要驅(qū)動(dòng)因素：主要驅(qū)動(dòng)因素：政府立法、新型的分銷渠道、供應(yīng)鏈中的力量轉(zhuǎn)換、產(chǎn)品生命周期的縮短等2. 2. 主要

14、動(dòng)機(jī)：主要?jiǎng)訖C(jī)：環(huán)境管制；經(jīng)濟(jì)利益（廢棄物處理費(fèi)用減少、產(chǎn)品壽命延長(zhǎng)、原材料零部件節(jié)約）和商業(yè)考慮3. 3. 具體原因：具體原因：為獲得補(bǔ)償或退款而退還產(chǎn)品、歸還短期或長(zhǎng)期租賃物、返回制造商以便修理、再制造或返還產(chǎn)品的核心部分、（表6-5）236.1.3 逆向物流的分類逆向物流的分類 1. 1. 按照回收物品的渠道來(lái)分：按照回收物品的渠道來(lái)分：退貨逆向物流和回收逆向物流2. 2. 按照逆向物流材料的物理屬性分：按照逆向物流材料的物理屬性分：鋼鐵和有色金屬制品逆向物流、橡膠制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃制品逆向物流等3. 3. 按成因、途徑和處置方式及其產(chǎn)業(yè)形態(tài)分：按成因、途徑和處置方式及其

15、產(chǎn)業(yè)形態(tài)分：投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品、包裝等6大門類。246.1.4 逆向物流的特點(diǎn)逆向物流的特點(diǎn)1.分散性2.緩慢性3.混雜性4.多變性：不確定、處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜、處理技術(shù)有特殊性、相對(duì)高昂的成本6.1.5 逆向物流的管理原則逆向物流的管理原則1.“事前防范重于事后處理”原則2.綠色原則3.效益原則4.信息化、法制化、社會(huì)化 256.1.6 逆向物流的重要性逆向物流的重要性1. 提高潛在事故的透明度：促使企業(yè)不斷改善品質(zhì)管理體系2. 提高顧客價(jià)值，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)3. 降低物料成本4. 改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象266.2 6.2 綠色物流綠色物流1.1. 綠

16、色物流的概念綠色物流的概念 以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)。2.2. 綠色物流的起因分析綠色物流的起因分析 人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的覺(jué)醒 各國(guó)政府和國(guó)際組織的倡導(dǎo) 經(jīng)濟(jì)全球化潮流的推動(dòng) 現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要273.3. 綠色物流的管理綠色物流的管理 綠色供應(yīng)商管理:環(huán)境指標(biāo) 綠色生產(chǎn)管理：供應(yīng)、設(shè)計(jì)、制造、包裝 綠色運(yùn)輸管理 綠色儲(chǔ)存管理 綠色流通加工管理 綠色裝卸管理 產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)、綠色包裝和標(biāo)識(shí)283.2 3.2 物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用1.1. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)物流過(guò)程

17、對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期周期的影響的影響2.2. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總成本成本的影響的影響3.3. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總庫(kù)存庫(kù)存水平的影響水平的影響4.4. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈按期物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈按期交付可靠性交付可靠性的影響的影響5.5. 物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈其他服務(wù)水平其他服務(wù)水平的影響的影響293.3 3.3 流入物流流入物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)供應(yīng)物流1. 概念：概念：流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，即原流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，即原材料，零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。材料，零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。2. 過(guò)程過(guò)程 取得資源取得資源組織到廠物流組織到廠物流組織廠內(nèi)的物流組織廠內(nèi)的物流3. 運(yùn)作模式運(yùn)作模式 委托社會(huì)銷售企業(yè)代理委托社會(huì)銷售企業(yè)代理 委托第三方物流企業(yè)代理委托第三方物流企業(yè)代理 企業(yè)自供物流方式企業(yè)自供物流方式303.6 3.6 我國(guó)企業(yè)在物流管理方面的存在的問(wèn)題我國(guó)企業(yè)在物流管理方面的存在的問(wèn)題1. 物流網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)欠缺規(guī)劃2. 物流組織結(jié)構(gòu)不完善3. 物流費(fèi)用龐大4. 庫(kù)存管理落后5. 信息系統(tǒng)落后313. 第三方物流在供應(yīng)鏈中應(yīng)用的利益分析 降低作業(yè)成本 致力于核心業(yè)務(wù) 重新整合供應(yīng)鏈 拓展國(guó)際業(yè)務(wù) 公