運架一體機首跨技術(shù)

1、運架一體機橋間兩跨箱梁架設(shè)施工工藝1從橋臺中點引一條中心線（至少60米）在架橋機對位通道上，如下圖：2吊裝兩塊30mm厚，2000mm*3000mm鋼板到距離橋臺11m及21m處放置（為導(dǎo)梁抽送時的主要支撐點），如下圖：3主機吊裝導(dǎo)梁前行上橋臺，如下圖：注：因前方只有2孔箱梁即上路基，可以不安裝前滾輪支腿，故只安裝了中后滾輪支腿。（前方如有3孔或3孔橋梁時，需安裝前滾輪支腿）注意事項：（1）在導(dǎo)梁中心處放置鉛垂，沿通道中心線走行，如下圖：鉛垂（2）主機吊裝導(dǎo)梁前行時，派專人監(jiān)護(hù)翻轉(zhuǎn)平臺與主機后車間隙，避免碰撞，如下圖：主機后車翻轉(zhuǎn)平臺4、架橋機攜導(dǎo)梁運行至后支腿落放處，如下圖：橋臺邊離前車第一

2、輪組中心約8.4米5拆除后滾輪支腿掛輪，如下圖：6落放后滾輪支腿至托盤，如下圖：注意事項：落放后滾輪支腿前，在滾輪支腿鉸接安放木楔，以免后滾輪支腿下落是碰撞中滾輪支腿，如下圖：滾輪前后分別安放木楔7支撐后滾輪支腿油缸，并安裝油缸護(hù)套，見下圖：每根油缸3個護(hù)套（2大1小）8安裝精軋螺紋鋼，使后滾輪支腿與墩臺預(yù)埋孔錨固，如下圖：后支腿4根錨固螺紋鋼9主機攜導(dǎo)梁前行4米，準(zhǔn)備后滾輪支腿與導(dǎo)梁對接，如下圖：注意事項：注意后滾輪支腿滾輪與導(dǎo)梁軌道的對位，如不能入槽，需利用導(dǎo)梁縱橫油缸進(jìn)行調(diào)整，如下圖：導(dǎo)梁軌道滾輪后吊點處利用墊箱支撐導(dǎo)梁吊具10落放導(dǎo)梁，在11米及21米鋼板上均利用2個輔助滾輪支撐，同時

3、在后吊具處用墊箱支撐，如下圖：11米及21米鋼板上利用輔助滾輪支撐2個輔助滾輪安放在鋼板上注意事項：11米及21米輔助滾輪支撐導(dǎo)梁受力后，拆除輔助滾輪掛輪，如下圖：避免主機提導(dǎo)梁前行時掛輪受力11主機退后32米，使主機前吊點到達(dá)導(dǎo)梁后吊點吊具處，準(zhǔn)備提導(dǎo)梁前行，如下圖：主機后吊點導(dǎo)梁后吊點吊具主機前吊點注意事項：吊車（1） 主機后退前，利用吊車或其他設(shè)備將導(dǎo)梁前吊點吊具取出，為主機后退騰出通道，如下圖：導(dǎo)梁前吊點吊具（2） 主機后退時，派專人監(jiān)護(hù)翻轉(zhuǎn)平臺與主機后車間距，如間隙過小，應(yīng)及時調(diào)整，如下圖：主機后車翻轉(zhuǎn)平臺12主機吊導(dǎo)梁后吊點吊具攜導(dǎo)梁前行約30米至中滾輪落放處安放中滾輪支腿，如下圖

4、：注意事項：（1）中滾輪支腿安放前，吊裝錨具到橋墩上并與橋墩錨固，避免中滾輪支腿下落后難以安裝，如下圖：順架橋方向注意錨具安放方向（2）中滾輪支腿安放時，保證滾輪支腿中心與橋墩中心線重合。支撐油缸并安裝油缸護(hù)套注意導(dǎo)梁軌道落入滾輪輪緣內(nèi)13主機攜導(dǎo)梁前行4米，支撐中滾輪支腿油缸，使?jié)L輪與導(dǎo)梁軌道接觸，并安裝護(hù)套，如下圖：注意事項：（1）主機攜導(dǎo)梁前行時，派專人監(jiān)護(hù)導(dǎo)梁中心與橋墩中心線是否重合，以便與導(dǎo)梁與中滾輪支腿對位時更容易落槽，如下圖：14利用精軋螺紋鋼錨固中滾輪支腿，同時安裝中、后滾輪支腿掛輪，如下圖：錨固中滾輪支腿中滾輪掛輪安裝后滾輪掛輪安裝15利用吊車或其他設(shè)備抽出導(dǎo)梁后吊具，如下圖

5、：后吊具吊車16架梁小車與主機前車馬鞍梁對接，抽送導(dǎo)梁前行20米（抽是后導(dǎo)梁尾部離橋臺邊緣約為14米），如下圖：馬鞍梁架梁小車注意事項：（1） 收縮均衡油缸，使主機前車在架梁小車上受力穩(wěn)當(dāng)；（2） 導(dǎo)梁抽送到13米（導(dǎo)梁尾部到達(dá)21米輔助滾輪支點）時，再次收縮均衡油缸，增加50t壓力在架梁小車上后，繼續(xù)抽送，如下圖：導(dǎo)梁經(jīng)過后，立即拆除輔助滾輪，安放在對方橋臺21米輔助滾輪支點處為了使導(dǎo)梁尾部微微上翹，收縮均衡油缸，對導(dǎo)梁增加50t壓力，減小導(dǎo)梁脫離滾輪時的沖擊17將導(dǎo)梁錨固座與墩臺預(yù)埋孔連接并錨固（兩側(cè)均有），準(zhǔn)備主機上導(dǎo)梁，如下圖：此錨固座緊挨后車翻轉(zhuǎn)平臺橋臺錨固點（預(yù)埋孔）18整車切換成

6、喂梁狀態(tài)，將前車均衡油缸全部縮回（前車輪組全部懸空），再由架梁小車攜主機前行約22米，如下圖：距離22米19拆除導(dǎo)梁與墩臺斜八字拉桿，主機后車輪組打上木楔，并在前方橋臺安放輔助滾輪，如下圖：拆除斜八字拉桿打好木楔滾輪面距橋面420mm距橋臺1.5米20抽送導(dǎo)梁前行14米，導(dǎo)梁前端距橋臺6.6米，導(dǎo)梁后端放在后滾輪支腿上，如下圖：距離6.6米注意事項：（1） 導(dǎo)梁前端上橋臺時，注意導(dǎo)梁前端上橋臺的高度及導(dǎo)梁軌道和輔助滾輪的配合，如下圖：滾輪距橋面420mm注意導(dǎo)梁前端上橋臺高度注：如導(dǎo)梁軌道底面距橋面無法達(dá)到420mm，可以利用螺旋頂將導(dǎo)梁前端頂起，高度達(dá)到后，在落放在輔助滾輪上，見下圖：利用螺

7、旋頂調(diào)整導(dǎo)梁前端高度拆除木楔橋臺預(yù)埋孔與導(dǎo)梁尾部錨固21錨固導(dǎo)梁尾部，拆除木楔，整機前行約27.5米，如下圖：橋臺馬鞍梁中心距橋臺9.7米22拆除后滾輪支腿掛輪及橋墩錨固桿，如下圖：拆除錨固桿拆除掛輪23展開導(dǎo)梁翻轉(zhuǎn)平臺，如下圖：24拆除后滾輪支腿油缸護(hù)套，收縮后滾輪支腿油缸（收縮到后滾輪支腿和導(dǎo)梁軌道分離約100mm即可），如下圖拆除油缸護(hù)套收縮油缸間隙達(dá)到100mm即可25拆除導(dǎo)梁與墩臺錨固，主機后車打上木楔，利用架梁小車抽送導(dǎo)梁前行4米，如下圖：導(dǎo)梁尾部離墩臺4米，留出后折疊支腿翻轉(zhuǎn)位置26翻轉(zhuǎn)后折疊支腿，如下圖：27利用架梁小車抽送導(dǎo)梁后退4米，并頂升后滾輪支腿油缸與導(dǎo)梁軌道接觸，如下

8、圖：28安裝后滾輪支腿掛輪，伸出后折疊支腿油缸并安裝護(hù)套，如下圖：伸出后折疊支腿油缸并安裝護(hù)套安裝后滾輪支腿掛輪29利用兩側(cè)翻轉(zhuǎn)平臺油缸將平臺從中位降至低位，如下圖：翻轉(zhuǎn)平臺處于中位翻轉(zhuǎn)平臺處于低位注意事項：（1） 由于翻轉(zhuǎn)平臺與導(dǎo)梁配合較緊，降低位時，可以利用螺旋頂幫助取出平臺插銷，如下圖：平臺插銷拐臂翻轉(zhuǎn)平臺螺旋頂30安裝連接平臺使翻轉(zhuǎn)平臺與橋臺對接，如下圖：平臺需與梁面保證水平，或略高于梁面翻轉(zhuǎn)平臺連接平臺31錨固導(dǎo)梁，拆除后車木楔，架梁小車攜主機退回約39米（前車5個輪組在翻轉(zhuǎn)平臺上），如下圖：錨固導(dǎo)梁拆除木楔5個輪組在翻轉(zhuǎn)平臺上32頂升全車均衡油缸，使架梁小車與前車馬鞍梁脫離，主機退

9、回出導(dǎo)梁回梁場裝梁，如下圖：馬鞍梁架梁小車前車均衡油缸33拆除中滾輪支腿油缸護(hù)套，收縮支腿油缸，由卷揚拖拉中滾輪支腿前行32米至前方橋墩支撐，如下圖：卷揚吊掛支腿處拆除油缸護(hù)套，收縮支腿油缸，使支腿脫離墩臺橋臺支撐34頂升支腿油缸并安裝護(hù)套，同時安裝中滾輪支腿錨固桿，見下圖：安裝支腿錨固桿支撐支腿油缸并安裝護(hù)套35拆除后滾輪支腿油缸護(hù)套并收縮油缸，由卷揚拖拉后滾輪支腿前行32米到前方橋墩支撐，如下圖：拆除油缸護(hù)套收縮油缸36伸出后滾輪支腿油缸并安裝護(hù)套，進(jìn)行支腿錨固，見下圖：安裝油缸護(hù)套待油缸護(hù)套安裝后進(jìn)行支腿錨固·37主機回梁場提梁與導(dǎo)梁機對位，如下圖：架梁小車回到1號導(dǎo)梁尾部前車

10、第一組輪組與梁面平齊38主機吊裝箱梁前行約11米（前車5個輪組進(jìn)入翻轉(zhuǎn)平臺），如下圖：前車5個輪組進(jìn)入翻轉(zhuǎn)平臺注意事項：（1） 主機前行前，需將全車均衡油缸全部伸出（油缸伸出600mm），同時注意馬鞍梁托臺與架梁小車是否發(fā)生碰撞，如下圖：馬鞍梁托臺長度600mm39將均衡油缸全部縮回（前車輪組懸空），使馬鞍梁托臺與架梁小車對接，如下圖：架梁小車油管與主機供油管對接馬鞍梁托臺與架梁小車對接油缸全部收回40架梁小車攜主機前車前行約39米至架橋機架梁位，如下圖：主機走行時需派專人監(jiān)護(hù)鏈輪走行情況41拆除導(dǎo)梁的錨固裝置及連接座，主機后車打上木楔，拆除后折疊支腿護(hù)套并收縮支腿油缸，如下圖：拆除后折疊支腿油缸護(hù)套并收縮油缸拆除導(dǎo)梁連接座拆