大型電力變壓器滲漏油原因及處理

1、大型電力變壓器滲漏油 國產(chǎn)大型電力變壓器經(jīng)現(xiàn)場吊芯安裝及大修后存在嚴重的滲漏油現(xiàn)象.目前，我國對滲漏油尚沒有明確量的規(guī)定，一般認為有油跡者為滲油，有油珠下滴者為 漏油.當滲漏使變壓器油位低于氣體繼電器時，輕瓦斯保護動作報警；當空冷器放空塞及散熱器滲漏或下部凈油器，潛油泵密封不好，起動空冷器時會造成向變壓器內(nèi)吸水及進氣現(xiàn)象 ，重者輕瓦斯保護也會動作 ，同時 使變壓器絕緣降低；套管導(dǎo)管滲漏后，造成引線及繞組匝絕緣降低，進而引起匝間短路燒損變 壓器等.所以變壓器滲 漏油，不僅會污染設(shè)備.影響企業(yè)的文明生產(chǎn)，給檢修維護帶來麻煩，同時 也給電網(wǎng)安全運行帶來嚴重的威脅.因此，研究變壓器滲漏油的原因及處理措

2、施是非常必要的一，變壓器滲漏油的原因研究表明，大型電力變壓器滲 漏油有兩個方面，一是油箱與管道的連接部位；二是油箱箱體本身焊縫的滲漏.究其原因主要是來自密封，焊接，外購組部件，檢修工藝和裝配程序等五個方面.(一) 密封材料與密封結(jié)構(gòu)1.密封材料目前，我國變壓器行業(yè)所使用的密封材料基本上都是耐油橡膠墊.因其質(zhì)量差造成滲 漏油約占總滲油率的74%以上，其主要原因是：(1)有的橡膠廠對變壓器使用條件缺乏了解，并存在內(nèi)在的工藝質(zhì)量問題，如彈性小，硬度低，吸油率高，抗老化性能差，厚薄不均，內(nèi)部起層，含有氣泡，表面嵌覆顆粒等，如圖1-20(a)(d)所示.它嚴重影響密封質(zhì)量和橡膠墊的使用壽命.(a)(b)

3、(d)圖1-20影響膠墊密封的因素(a)厚薄不均(h1豐h2);(b)部起層；(c)內(nèi)部含有氣泡;(d)表面嵌覆顆粒；(e)密封面臟污存在溝痕(2)有的單位考慮普通耐油橡膠一般價格低，忽視變壓器在運行中的質(zhì)量.(3)沒有正確掌握耐油橡膠墊的性能：耐油橡膠一般壓縮率為25%30%，在130C時膨脹率為4%，而在一50 C時收縮率為2.4%左右.施工中沒有注意而造成滲漏.2.密封結(jié)構(gòu)良好的密封結(jié)構(gòu)必須是壓強適當，可靠定位，平行均勻(保持法蘭的平行和壓力均勻).密封結(jié)構(gòu)差的主要原因是：(1)設(shè)計者在設(shè)計，計算，繪制圖紙時對以上要求考慮不周，設(shè)計出的密封結(jié)構(gòu)不合理，如圖1-21所示.圖中示出塞子密封結(jié)

4、構(gòu)不合理而使橡膠墊受擠，壓力過大，側(cè)面滑動而引起龜裂.(2)制造工藝粗糙，有些密封結(jié)合面是毛面，有的雖經(jīng)加工，但精度不夠；在焊接和裝配過程中沒 有認真清理焊渣，隨意用金屬物敲擊密封面， 造成凸凹不平， 存在幅向溝痕； 密封面有雜物或焊 接歪斜， 造成施工中難以把平， 如圖1-20(e)所示.常見部位有散熱器上下法蘭，氣體繼電器兩側(cè) 法蘭及套管法蘭等.(3)變壓器出廠前沒有試裝，零部件沒有統(tǒng)一編號，對號人座，劣質(zhì)密封面沒有得到及時發(fā)現(xiàn)與 處理.致使變壓器運到現(xiàn)場后，在工期緊的情況下，湊合安裝，滲漏油嚴重.例如:散熱器采用彈性聯(lián)管的結(jié)構(gòu)，目的是起調(diào)整作用，但現(xiàn)場安裝時有的上下法蘭距離錯位很大,無法

5、改動(C 80型蝶閥，距離差40mm左右)，個別用吊車拉，氣焊烤，硬把螺絲擰上，造成別勁 ”而滲漏油.(二) 焊接與焊接結(jié)構(gòu)由于焊接工藝，焊接質(zhì)量差和焊接結(jié)構(gòu)不合理造成滲漏油現(xiàn)象，在現(xiàn)場屢見不鮮.1.焊縫出現(xiàn)裂紋據(jù)有關(guān)資料介紹，變壓器油箱焊接成型后，須經(jīng)試漏才能出廠.試驗時，一般很少發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象， 但在使用現(xiàn)場，滲漏較為普遍，其主要原因是焊縫周圍出現(xiàn)了裂紋.而造成裂紋的主要原因是焊接應(yīng)力所致.焊接應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋又有兩種情況：(1)焊接應(yīng)力與外應(yīng)力疊加.眾所周知，任何焊接構(gòu)件都是一種局部加熱.它在焊接成型的過程中，經(jīng)歷著娘熱，熔化，冷卻的一個極為復(fù)雜的變化過程，其復(fù)雜性首先表現(xiàn)在焊接時溫度變化范

6、圍很大.在焊縫上，最高溫度可達材料沸點，而離開熱源，溫度則急劇下降，直至室溫.這種溫度 的變化不可避免地將產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力；也必然影響到整個焊縫過程中的應(yīng)力分布，引起應(yīng)力集中，這些應(yīng)力的存在，不僅導(dǎo)致工藝缺陷，而且在一定條件下將直接影響構(gòu)件的承載能力，如強度(脆性斷裂和疲勞斷裂)，剛度,受壓穩(wěn)定性等.變壓器油箱是較復(fù)雜的焊接結(jié)構(gòu)件，焊道縱橫交錯，不可避免地將產(chǎn)生大面積的焊拉應(yīng)力，造成應(yīng)力集中.測試表明，應(yīng)力值高達屈服極限以上.由于焊接應(yīng)力大量存在，變壓器一旦出廠，經(jīng)過吊裝和運輸，實質(zhì)上是給變壓器油箱施加一種 外載.這種外應(yīng)力與焊接應(yīng)力相疊加，達到或超過材料強度極限，致使原有隱裂繼續(xù)擴展或加 深，甚至

7、產(chǎn)生新的裂紋而導(dǎo)致滲漏.這就是為什么變壓器油箱在出廠前試驗不漏，而運到使用現(xiàn)場一經(jīng)安裝啟動后就出現(xiàn)滲漏的原因.(2)焊接應(yīng)力與腐蝕共同作用.焊接拉應(yīng)力與腐蝕共同作用也能產(chǎn)生裂紋.這是因為當油中含有水分，有機酸和無機酸以及油氧化后發(fā)生的過氧化物，這些物質(zhì)對油箱會產(chǎn)生腐蝕作用.油箱材料一般為低碳鋼(A3)，它在介質(zhì)中承受拉力就可能出現(xiàn)裂紋.一般情況下.其過程大致分為三個階段：局部腐蝕造成小腐蝕坑和其他形式由應(yīng)力集中，以后又逐漸發(fā)展成微小裂紋.在腐蝕作用下，金屬從裂紋尖端面不斷地被腐蝕掉，而在應(yīng)力作用下又不斷產(chǎn)生新的表面，這些表面又進一步被腐蝕.這樣，在應(yīng)力和腐蝕交替共同作用下，裂紋逐漸擴展.當裂紋

8、擴散到一定的臨界值，裂紋就在應(yīng)力作用下以極快的速度發(fā)展，造成脆性裂斷.當然，最后這個階段在油箱上不一定發(fā)生，但裂紋擴展到一定程度就可能使油箱發(fā)生滲漏.例如，某臺120MVA，220kV的電力變壓器，驗收時，除發(fā)現(xiàn)有一螺栓連接處輕微滲油外，其他部位密封良好.但該變壓器運行1年后，竟出現(xiàn)多處滲油.實踐表明，應(yīng)力和腐蝕引起的裂紋擴展，與應(yīng)力的大小都有著密切的關(guān)系：應(yīng)力越大，應(yīng)力腐蝕 開裂的速度越快；反之，則應(yīng)力腐蝕速度慢.變壓器在運行中，工作應(yīng)力并不大，但焊接殘余應(yīng)力 是較大的.焊接殘余應(yīng)力和工作應(yīng)力相疊加，促使焊縫附近很快產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂 .2.焊接質(zhì)量差造成焊接質(zhì)量差的主要原因是：(1)鋼材在采

9、購，運輸，保管過程中沒有按規(guī)定要求做，造成鋼材本身不平整.(2)制造廠在裁剪，下料過程中工藝質(zhì)量差.(3)焊工技術(shù)水平低.焊接不認真等.3.焊接結(jié)構(gòu)不合理焊接結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)在：(1)由于焊線結(jié)構(gòu)沒焊好，油穿過內(nèi)焊線從螺絲孔處滲出.現(xiàn)場安裝時，常見的部位有低壓套管手孔法蘭及隔膜式儲油板下部的視窗孔螺絲等位置滲油(2)焊接較厚板時沒有打破口，有假焊現(xiàn)象.(3)平板焊螺桿時常鉆透孔，背面焊接不好等均能造成滲漏油.(三) 外購部件外購部件不符合工藝要求的主要表現(xiàn)在：(1)采購人員對所購部件的技術(shù)參數(shù)，性能標準不了解，隨意采購一些不符合質(zhì)量標準的部件.例如:選購的膠墊有裂紋，硬度超標等.(2)生產(chǎn)廠家在

10、生產(chǎn)與成品保管上缺少一系列質(zhì)量要求，造成產(chǎn)品質(zhì)量低劣，采購時僅憑外觀 檢查不能發(fā)現(xiàn)所有的質(zhì)量缺陷 ，安裝后發(fā)現(xiàn)滲油.例如，某60kV級套管，因保管不當，進廠驗收時 油的火花放電電壓不合格，個別的介質(zhì)損耗因數(shù)偏大.更主要是有的法蘭安裝歪斜，上下放油 堵滲油嚴重.氣體繼電器有砂眼，特別是QJ325型氣體繼電器因結(jié)構(gòu)不合理，,幾乎每臺均滲 油等.(四) 檢修工藝目前專業(yè)班組在管理與技術(shù)力量上都存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，造成安裝及大修后的變壓器滲漏油率大大超過2%,主要表現(xiàn)在：(1)責任心不強，沒有按照規(guī)程及檢修工藝要求做.(2)檢修中漏項，該換的膠墊沒有換，以次充好，規(guī)格不全，代替使用多.檢修后不試漏或靜

11、壓時間 不夠等.(3)檢修前沒有認真調(diào)查滲漏部位，檢修后缺陷依舊存在.(4)螺桿緊固不到位，螺桿在變壓器溫度升高及電磁振動作用下發(fā)生松動，造成油順著螺桿絲紋滲出.若螺桿公差配合不當，就更容易出現(xiàn)這種情況.如某主變壓器鐵芯接地套管的緊固螺 桿滲油，就是上述原因引起的.(五)裝配程序裝配程序不符合工藝要求，主要表現(xiàn)在：(1)箱蓋或法蘭在裝配時緊偏，與連接件間產(chǎn)生應(yīng)力而翅曲變形，出現(xiàn)密封不嚴.(2)在裝配時，對密封膠墊(條)過于壓緊，:超過了密封材料的彈性極限，使其產(chǎn)生永久變形(變硬)而起不到密封作用.(3)密封面不清潔(如焊渣，漆瘤或其他雜物)或凸凹不平，密封墊(條)與其接觸不良，導(dǎo)致密封不二，變

12、壓器步清油點的查找 根據(jù)多年處理滲漏油的經(jīng)驗，現(xiàn)場總結(jié)出的查找變壓器滲漏油點的方法如下：1.順藤摸瓜法這個方法是順著油跡往上查， 直到查出漏油點為止.具體做法是， 首先觀察變壓器存放的地面 基礎(chǔ)上有無明顯的新油跡，若有，則要順著油速向上方查看，注意排除一些中間漏油的假象點 順藤摸瓜，最終找到真正的 漏油點.如套管TA接線柱，套管帽，焊接砂眼，管根等.該方法適用于 較明顯的漏油.2.包剿殲滅法這種方法適用于查找介于漏與滲之間的滲漏點.這種滲漏點一般不向下滴油或時間很長才向下滴一滴.因此.地面上無新油跡， 但滲漏點附近一般有一片油污， 而且有較明顯的油跡或油泥 且滲漏點處較集中.因此，只要把油跡或

13、油記處擦凈，用截斷鋸條或其他工具將滲漏點外面的 油漆,焊藥皮去除掉.一般能很快地查出滲漏點.3.尋根求源法這個方法適用于查找滲油點.滲油一般比較緩慢，多為焊接的細小砂眼，裂紋，管縫開裂等，滲點的周圍一般有一小片浮土和浮土密集區(qū).對此類滲點一般可用截斷鋸條或其他工具對浮上密集區(qū)進行挖根找點，除掉其油漆，焊藥皮，如發(fā)現(xiàn)焊接接口凹處，尤其是平直焊縫交接處的凹坑 一般可認為此處即為滲點，再配合顯像劑或涂粉，有的能很快找到滲點，有的經(jīng)一段時間即可找準滲點.4.綜合分析顯示法這個方法適用于查找沒有浮上密集區(qū)的滲點；具體做法是對浮土區(qū)下常易發(fā)生滲油的部位進行清理挖點，并將清除點用兩丙酮擦拭，干后噴上白色顯像

14、劑(此顯像劑為裝于鐵筒中的液體 噴出時是霧狀，可粘附于滲點的各種復(fù)雜表面，經(jīng)風一吹即可將噴過的表面包括凹境變成白 色)，經(jīng)過一段時間，滲油處的白色將變暗發(fā)黑，滲點即可查到.此顯像劑不受環(huán)境，滲點部位影 響，附著時間長且容易清除，是尋找滲漏點的理想材料.�三，變壓器涉 漏油的處理措施現(xiàn)場多年實踐證明，根據(jù)滲漏部位不同，一般應(yīng)實行以焊為主，焊堵結(jié)合，換改并舉，提高技藝的 焊，堵，換，改，藝等多種處理措施.（一）焊接對因焊接或鋼材本身缺陷造成的滲漏油,可使用補焊的方法進行處理，具體地說，就是在帶油或不帶油的情況下用電焊焊接不同部位的滲漏點.帶油焊接時，焊點必須在油面200mm以下.當焊

15、接時間較長時，應(yīng)采用斷續(xù)焊接.補焊前后均應(yīng)采油樣做油的色譜分析，以免誤認為可燃性氣體含量增高是變壓器故障所引起的.根據(jù)滲漏部位不同，焊接可分以下幾種情況：1.散熱器管根及管縫的焊接散熱器扁管兩頭是在連箱內(nèi)壁焊封的，由于管子壁薄且距離近，焊接時極易造成砂眼.當發(fā)現(xiàn)散熱器管子根部滲 漏油時，不能只焊滲出油的部分，而應(yīng)將滲漏油的管子根部整個焊一圈才能 奏效.管縫滲漏焊接時.先在滲漏點部位的上，不管縫處先點焊兩點，然后再焊中間部分，以防從 滲漏點焊接時由于熱脹，管縫向兩邊延伸.散熱器管壁厚在1.5mm左右,焊接時極易焊透打洞.因此,除要求焊工具有較豐富的處理滲漏經(jīng)驗外 ，還要求焊機電流調(diào)整適當，并用2

16、.5mm焊條先在別處試焊后再對管根，管縫進行焊接管很，管縫焊接前，應(yīng)將散熱器上，下蝶閥關(guān)閉好，當不 慎打洞向外噴油時，可以從熱散器下部油堵放少許油（不可卸下油堵），使所焊散熱器上部形成 低真空，并邊焊邊放.這樣油的壓力就可減少，便于焊接成功.當放油不能奏效時，可將上部油堵 拆下，換上一個接著小真空泵的專用絲堵后抽真空，使油不向外流為止，這時就可以比較容易地將滲漏處焊住.2.砂眼裂縫的焊接這類滲漏點施焊部位鋼板一般較厚，對上都滲漏點可直接補焊，即使對下都滲漏點采取關(guān)閉上 部油閥等措施，以減少壓力也不難處理，關(guān)鍵是找準滲漏點，有時因加強筋蓋住了下面焊縫，處 理時就要把部分加強筋挖孔進行焊縫，漏點補

17、焊，且不可判斷為加強筋漏而去焊加強筋.3.法蘭螺孔漏油的焊接變壓器套管升高座，人孔，手孔等處法蘭，一般采用將帶螺孔的法蘭放在箱體開好的孔上面，然后將法蘭內(nèi)外圈與箱體進行焊接，當內(nèi)圈焊接有砂眼，裂紋時，油就會穿過砂眼通過螺絲孔漏分.這時若誤認為膠墊不緊，再用力緊法蘭螺絲的話，油會因砂眼，裂紋的擴大越漏越快.對這種 滲漏，有條件時可拔掉套管或打開人孔，手孔蓋，將法蘭里圈焊接有懷疑的凹陷部分或裂紋進行補焊.但最好是將里圈重新焊一遍.以增加其處理的可能性.如條件不允許時，可采用粘堵的辦法.為了消除或減少焊接應(yīng)力造成的裂紋.變壓器制造廠曾采取過一系列的措施，如改進設(shè)計結(jié)構(gòu) 減少焊道和改進焊接工藝，采用合

18、理的焊接順序和方向等一這些措施均可以調(diào)節(jié)內(nèi)應(yīng)力，降低殘余內(nèi)應(yīng)力的峰值，避免在大面積內(nèi)產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力，并使內(nèi)應(yīng)力分布更為合理，有利于清除焊接裂紋.無疑是行之有效的方法，但僅靠這些措施，還不能徹底消除焊接應(yīng)力，為此，又提出 焊后進行時效處理的工藝措施，并在許多工廠中正式納入生產(chǎn)工藝.成為生產(chǎn)流程中不可缺少 的一道工序.最常用的是傳統(tǒng)的熱時效和近期發(fā)展起來的振動時效.后者具有設(shè)備投資費用低生產(chǎn)周期短，節(jié)能性好，生產(chǎn)費用低，不受工件重量，大小的限制的特點，所以大有發(fā)展前途.（二）粘堵變壓器油泵，閘閥等鑄件砂眼，氣孔造成的滲 漏油，用電焊的方法是不行的，即使是電焊形成的 砂眼，裂紋，有些部位在帶電，帶

19、油情況下也不宜或不能用電焊補焊.隨著科技進步，快速堵漏膠，瞬間堵漏膠已有不少種應(yīng)用到處理滲漏油實踐中，如二組分堵漏膠，補強膠等.快速，瞬間堵漏膠以其在帶油，帶壓情況下處理運行注油設(shè)備，節(jié)省大量人力，物力而成為處理滲漏的得力工具.這種使用方法簡便，適應(yīng)性強，對不宜及不能施焊的部位更顯示出了它的優(yōu)越性.要使堵漏收到良好效果，用堵漏膠堵漏應(yīng)注意以下幾點：(1)要掌握堵漏劑的性能，配合比例和操作要領(lǐng).(2)要根據(jù)設(shè)備的滲漏情況及處理滲漏時的溫度，適當調(diào)整配合比例或加添快速固化劑.(3)對需要粘堵的滲漏部位應(yīng)清擦打磨干凈，不能有油泥，漆皮等.(4)對漏油點不能堵上了事，而應(yīng)用粘有丙酮的脫脂紗布將膠堆起，

20、把漏點蓋住，直至膠變硬固化，沒有油滲出為止.(5)粘堵部位應(yīng)在視野范圍并便于用手操作.當粘堵壓力較大，向外噴油的孔時，可先用食指堵住漏油孔.用另一只手將膠在手指周圍堆成小山形，讓周圍的膠先行固化，油從手指留出的溢油四溢出，視膠的溫度變化，在膠將要變硬前將溢口封死.應(yīng)用堵漏膠對下列部位處理滲漏能發(fā)揮較好效果：油泵，閥門等鑄件的砂眼，裂紋滲漏油.由電焊接口或燒透形成的砂眼，氣孔，且壓力較大的滲 漏油.散熱器的管很，管縫滲漏油.法蘭螺絲的滲 漏油.當順法蘭螺絲滲 漏油又不便放油焊接處理時，可將螺釘逐一擰下來，并把螺 釘及螺孔清理，用丙酮擦凈，在螺釘扣上涂以快速堵漏劑，待膠起反應(yīng)時(溫度升高)擰進螺孔

21、中處理.法蘭接合面不平引起的滲 漏油,可用堵漏劑填平凹處.(三) 更換在變壓器制造和安裝中，因選用材質(zhì)及組件不合適造成的滲漏占相當比例，應(yīng)適時進行更換：1.密封墊的更換密封墊材質(zhì)的好壞對滲漏油的影響很大，不耐油膠墊用不了幾年就會發(fā)胖，變軟，失去密封作用而漏油.還有的膠板斷面呈灰白色，膠質(zhì)粗糙一撕就裂，這種膠板做成的密封墊也使用不了多長時間就會變形 漏油.對這兩種材質(zhì)不佳的膠墊要找機會更換為合格的丁睛橡膠墊.除膠墊材質(zhì)外，密封墊的尺寸大小，厚薄對滲漏亦有較大影響.現(xiàn)在用的橡膠墊壓縮率一般為25%30%，從外觀上檢查，原為直角的膠墊變?yōu)閳A弧形才能真正起到密封作用.現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)多臺有載開關(guān)頭蓋上挖的槽深

22、有5mm，寬有8mm，而所用的膠繩僅6mm.10kV，35kV套管放氣塞，由于塞，座加三尺寸不準，致使許多放氣塞與座的金屬挨上了，而O型圈還沒用上勁，多次造成從上述地方滲漏油.另外像散熱器，油泵用的蝶閥膠墊，厚度，內(nèi)外徑尺寸一定要合適，外徑大了對螺母 抗勁密封不好，村內(nèi)徑小了會妨礙蝶閥開閉.對前面所述的尺寸不合格的膠繩，膠墊，O型圈均應(yīng)進行更換，當沒有合適規(guī)格對，應(yīng)重新設(shè)計加工，保證它們起到密封作用.除上述外，還應(yīng)積極推廣使用軟木橡膠墊 ，它是一種新型復(fù)合材料，在國外已廣泛應(yīng)用.目前我 國也試制成功了軟木橡膠制品 ，成型后的收縮系數(shù)很小.有的單位從日本進口的220kV級和60kV級的有調(diào)壓電力

23、變壓器均采用這種密封材料，運行多年，沒有一臺滲油的.2.閘閥盤根的更換現(xiàn)在變壓器上用的主放油門多為外購件，它的盤根仍為水曖件上用的浸了鉛油的石棉制品，它對變壓器油起不到密封作用，主放油門除砂眼滲漏外，80%是盤根滲漏.因此.應(yīng)當將石棉盤根 清除掉，更換為膠墊盤根進行壓緊.3.有載調(diào)壓開關(guān)注放油閥的更換SYXZ型開關(guān)用的注放油閥都是采用普通的12.7mm(1/2)水閥.運行實踐證明，此種閥95%以上滲漏，因此在安裝或檢修中應(yīng)將其更換為25mm或50mm的油用閘閥，并用管子引下來，以方便采樣和換油.(四) 改造對不能通達焊，堵，換消除的滲漏部位應(yīng)進行改造，經(jīng)驗證明，主要有以下幾個部位：1.氣體繼電

24、器，凈油器，散熱器法蘭不平行的改造 以上幾個部件一些廠家在廠里不進行試裝，產(chǎn)品到現(xiàn)場以后發(fā)現(xiàn)法蘭與箱體上的法蘭不平行，使密封墊因受力不均勻而漏油，這就要求將一側(cè)法蘭進行改造.如將氣體繼電器裝于儲油相側(cè)法蘭上，根據(jù)油箱倒法蘭與繼電器法蘭的不平行關(guān)系，將油箱倒連有法蘭的管子按需要鋸開，使兩法蘭成為平行，然后再將鋸開的管子用電焊焊好.凈油器法蘭不平行，大部分是因上部直 角管角度不對造成的，改造方法可用吊車通過凈油器法蘭上兩個吊環(huán)將凈油器吊起，上好平行法蘭一端（一般為下端），然后根據(jù)另一端法蘭不平行情況將直角管鋸開，使其法蘭與箱體上的法蘭相平行，而后將鋸開部分補焊好.散熱器法蘭的改造與凈油器基本相同.

25、2.普遍放氣塞的改造對于10kV，35kV套管上的放氣塞，有的廠家采用普通螺釘，用力小時因膠墊壓縮量不夠而漏油，用力大時；因螺帽為平面膠圈就要向外擴張變形也將造成漏油.因此，對這種普通螺帽放氣釘要進行改造.其方法是車制一個端頭帶密封糟的特種放氣塞，如圖1-22所示.這樣放上膠圈后壓緊時，由于受到密封糟的限制，膠圈不能向外擴張變形，起到了密封作用.圖1-22特種放氣塞3.版式袖標的改造許多舊式儲油柜上采用板式油標，油標用35mm有機玻璃制成，有機玻璃易老化變脆，經(jīng)幾 年運行后，由于老化及壓力不均造成有機玻璃板裂紋面漏油.因此，應(yīng)對板式油標進行改造.方法是將原板式油標去掉兩眼焊封，在其旁改裝管式油

26、標.4.凈油器等薄法蘭滲漏油的改造凈油器等常因法蘭薄， 壓強小而造成滲 漏油， 現(xiàn)場處理方法一是將帶孔的寬膠墊改成帶一半孔 或不帶孔的膠墊或膠繩，增強其壓強，現(xiàn)場用此法成功地消除了4臺凈油器下法蘭滲漏油;二是在法蘭螺絲中間再加一個螺絲，增加其接觸壓力.但比較徹底的辦法是利用停電機會將薄法蘭改為厚法蘭，徹底根除滲漏油.5.l10kV中性點套管滲 漏油的改造110kV中性點套管滲漏的原因大部分為中性點套管至避雷器較遠，引線長且沒有緩沖，運行中套管接線螺桿受引線拉力或推力，使上部的密封因受力不均造成滲漏油.對此，現(xiàn)場一是使引線有緩沖，二是在變壓器箱體上加裝一個支瓶，使引線先在支瓶上固定住再接到套管接線螺桿 上,解決了因螺桿受力而漏油問題.6.套管TA接線柱漏油的政造舊套管TA接線柱小而不易它封，是造成漏油的原因之一 .當緊固不見效時，處理方法一是將壓 緊螺母卸下，在螺桿上螺母處涂上堵漏膠進行密封；二是對不用套管TA做儀表保護接線時，可 用凹形鐵板將TA接線柱封死.為防止封焊時噴氣造成氣孔漏油，可在凹形封板上焊一油堵，焊 封時打開跑氣，焊封后上堵密封.7.塞座的改造新制