專(zhuān)業(yè)提供智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)酒店停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)遠(yuǎn)距離停車(chē)

1、深圳市勤銘電子有限公司環(huán)路感應(yīng)器使用手冊(cè)TB981環(huán)路感應(yīng)器使用說(shuō)明1外觀2功能參數(shù)尺寸 110(L)X60(W)x100(H)（ mm）電源 AC220V ±10%儲(chǔ)存溫度 -20 ° C85° C工作溫度 -20 ° C55° C反應(yīng)時(shí)間100 毫秒線圈電感量范圍50-1000 H3、安裝指南環(huán)路感應(yīng)器能否良好工作在很大程度上取決于它所連接的感應(yīng)線圈。線圈的幾個(gè)重要參數(shù)包括：線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)。在安裝時(shí)必須注意以下事項(xiàng)。環(huán)路感應(yīng)器必須安裝在離探測(cè)線圈盡可能近的、防水的環(huán)境里。 本公司生產(chǎn)的環(huán)路感應(yīng)器配合道閘控制器一起安裝在

2、智能擋車(chē)器箱體內(nèi)使用，見(jiàn) TB-P200 智能擋車(chē)器使用手冊(cè)。環(huán)路感應(yīng)器工作局限：1) 線圈串?dāng)_當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠得很近，兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)迭加在一起，對(duì)相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是串?dāng)_。串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和環(huán)路感應(yīng)器的死鎖。在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間，要消除串?dāng)_，可以通過(guò)以下措施：選擇不同的工作頻率。兩個(gè)線圈靠得越近，它們的工作頻率就應(yīng)該差得越大；將相鄰的線圈間距加大。必須保證探測(cè)線圈之間的間距大于2 米；對(duì)線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽。屏蔽線必須在探測(cè)器端端接地。2) 線圈電纜及接頭線圈電纜和接頭最好采用0.75 高溫單芯多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。如果必須有接線端，也

3、要保證連接可靠，用烙鐵將它們焊接起來(lái)，并且做好防水處理。3)線圈形狀除非條件不允許，探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為0.8-1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3 米（如果路面很寬，有4 米以上，可以考慮將線圈離兩邊的距離適當(dāng)增加，但最好不要大于1 米）。線圈的圈數(shù)一般根據(jù)線圈的大小而略有不同，在現(xiàn)場(chǎng)的施工中按粗略的估算方法來(lái)計(jì)算，一般推薦使用10 平方米計(jì)算法：用10 除以線圈的面積，然后四舍五入就是應(yīng)該繞制的圈數(shù)。4） 線圈安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要出切石機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45 度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為

4、 4 毫米，深度30 到 50 毫米。同時(shí)還要為線圈引線切割出一條通到路邊的槽。具體如下圖所示：300mm300mm0.8 米最小間距： 2米（路寬2 米時(shí)）3米（路寬4 米時(shí)）根據(jù)路面寬度面定45 度倒角車(chē)流方向在埋設(shè)電纜時(shí)，要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過(guò)引出線槽連出。輸出引線是緊密雙絞的形式，最少 1 米 20 次雙較。引線最大長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò) 20 米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。埋好線圈以后，用水泥或?yàn)r青封上。4 、使用方法說(shuō)明1）硬件安裝把 HRB 環(huán)路感應(yīng)器安裝在DIN 導(dǎo)軌上，圖一

5、是HRB 面板示意圖，表一是HRB 引線端子說(shuō)明；參看圖一和表一接好引線；確認(rèn)接線正確后，通電調(diào)試。引線標(biāo)號(hào)管腳說(shuō)明引線標(biāo)號(hào)管腳說(shuō)明1AC220V(火線 L)11A 通道線圈輸入 12AC220V(零線 N)12A 通道線圈輸入 23接地（ PE）13B通道線圈輸入 14空14B通道線圈輸入 25A 通道脈沖繼電器（A1 ）公共端15A 通道脈沖繼電器（A2 ）公共端6A 通道脈沖繼電器（A1 ）常開(kāi)點(diǎn)16A 通道脈沖繼電器（A2 ）常開(kāi)點(diǎn)7A 通道脈沖繼電器（A1 ）常閉點(diǎn)17A 通道脈沖繼電器（A2 ）常閉點(diǎn)8B通道脈沖繼電器（B1）公共端18B通道脈沖繼電器（B2）公共端9B通道脈沖繼電

6、器（B1）常開(kāi)點(diǎn)19B通道脈沖繼電器（B2）常開(kāi)點(diǎn)10B通道脈沖繼電器（B1）常閉點(diǎn)20B通道脈沖繼電器（B2）常閉點(diǎn)表一 HRB引線端子說(shuō)明圖一 HRB面板圖2）、工作頻率設(shè)定線圈頻率的調(diào)整需在電路板上的兩個(gè)DIP 開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)置，如進(jìn)行調(diào)整，面板必須打開(kāi)（松開(kāi)左右兩邊的鎖緊螺絲）。兩個(gè)通道可分別設(shè)置不同的頻率。OFF 位置：表示高頻工作方式ON 位置：表示低頻工作方式；開(kāi)關(guān) 2 用于通道 A ，開(kāi)關(guān) 1 用于通道 B 。當(dāng)兩個(gè)鄰近線圈相互干擾時(shí)，需要進(jìn)行頻率切換，一個(gè)檢測(cè)器可以被設(shè)置到“ ON ”，另外一個(gè)為“ OFF ”，以使鄰近的兩個(gè)線圈頻率不同。當(dāng)只有一個(gè)線圈被使用時(shí)，就不必進(jìn)行頻率調(diào)

7、整了。頻率開(kāi)關(guān)的位置有任何改變之后，要按復(fù)位開(kāi)關(guān)執(zhí)行復(fù)位操作。3）靈敏度調(diào)整HRB-2 環(huán)路感應(yīng)器檢測(cè)靈敏度每通道分為9 級(jí)，可通過(guò)前面板上的兩旋鈕來(lái)設(shè)定，“ 9”級(jí)為最高級(jí)，“ 1”級(jí)為最低級(jí)， “ 0”級(jí)為專(zhuān)供線頻率測(cè)量不用于靈敏度調(diào)整（參看表二）。通常情況調(diào)為第5 級(jí)。CHACHB靈敏 度開(kāi)關(guān) 值開(kāi)關(guān) 值00112233445566778899表二 靈敏度數(shù)值表4）復(fù)位開(kāi)關(guān)當(dāng) HRB加電時(shí)，它會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到所連接的線圈。當(dāng)改變了HRB上的頻率開(kāi)關(guān)設(shè)置，或是改變了線圈的位置或形狀，必須從新調(diào)諧。按下復(fù)位開(kāi)關(guān)即可從新調(diào)諧。5）工作方式設(shè)定HRB 面板有3 位撥碼開(kāi)頭（見(jiàn)圖一），用來(lái)改變脈沖繼電

8、器（A2 和 B2 ）的工作情況，代號(hào)分別為1 、2、 3。HRB每通道有二路繼電器輸出，分別為A1、B1和A2 、 B2 。A1和B1為標(biāo)準(zhǔn)輸出，當(dāng)有車(chē)輛或金屬體在線圈上時(shí)，A1或B1繼電器動(dòng)作，車(chē)輛或金屬體離開(kāi)線圈，A1或B1繼電器就復(fù)位。A2和B2為多功能脈沖動(dòng)作方式繼電器，它們可作為脈沖繼電器或作為一個(gè)附加車(chē)輛到位繼電器使用，這兩個(gè)繼電器可分別工作，也可以并聯(lián)起來(lái)用于車(chē)輛方向檢測(cè)，前面板的三個(gè)DIP開(kāi)關(guān)用于調(diào)整各種操作模式，鍵號(hào)為 1 ， 2 ， 3。以車(chē)輛檢測(cè)為例，A2和B2工作方式如下： 雙通道操作當(dāng)車(chē)輛處于線圈A 上時(shí)，繼電器A1,A2 閉合。當(dāng)車(chē)輛處于B 上時(shí)，繼電器B1 閉合。當(dāng)車(chē)輛處于線圈B 時(shí)，繼電器B2 保持（保持觸點(diǎn)） 。當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)線圈B 時(shí)，繼電器B2 閉合，給出300ms 脈沖。開(kāi)關(guān)123AB5）調(diào)試規(guī)范將靈敏度選擇至最低（“ 1”位置） ；設(shè)置脈沖繼電器A2 、 B2 工作方式；搬開(kāi)感應(yīng)線圈上的金屬物；接通電源，環(huán)路感應(yīng)器開(kāi)始調(diào)諧工作，各回路的LED 指示燈將指示回路的狀態(tài)，LED 閃亮，調(diào)諧好后LED 熄滅。環(huán)路感應(yīng)器在調(diào)諧過(guò)程將進(jìn)行線圈測(cè)試，當(dāng)線圈的電感量超出允許范圍或是發(fā)生斷路、短路現(xiàn)象，相應(yīng)通道LED將連續(xù)閃亮。故障排除故障檢測(cè)不到車(chē)輛HRB對(duì)所有金屬物體都有反應(yīng)鄰近檢測(cè)器相互干擾 LED 以1-Hz周期性