雙遼風(fēng)電場一期G58風(fēng)機(jī)102月定檢單(秋檢)

1、 雙遼風(fēng)電場Gamesa850風(fēng)機(jī)102月定檢單風(fēng)機(jī)號： 工作負(fù)責(zé)人: 定檢人員： 日期： 序號檢查項目工藝要求及安全注意事項工器具作業(yè)人員簽字1檢查地控柜、機(jī)艙各接線端子 連接牢靠無松動，無發(fā)熱痕跡，若有發(fā)熱及燒蝕現(xiàn)象更換或及時處理，對所有電氣接線全部緊固一次。著重檢查機(jī)艙加熱器端子排（包括頂部變壓器端子排和頂控柜端子排）風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)加熱保險的檢查。此項工作應(yīng)特別注意防止觸電事故的發(fā)生。一、十字改錐（大、?。┗羁诎馐?檢查各熱繼電器及接觸器各接觸器工作正常吸合時無拉弧現(xiàn)象：測試熱保護(hù)：撥動測試開關(guān)，電機(jī)熱保護(hù)動作，按復(fù)位按鈕復(fù)位熱保護(hù)，如不動作更換熱保護(hù)。通過風(fēng)機(jī)的各項測試來啟動各個接觸器

2、，如需更換電氣元件時應(yīng)斷開相應(yīng)斷路器，避免觸電事故的發(fā)生。3檢查電纜及銅排電纜緊固牢靠，無老化破損。用扳手緊固電纜螺絲，如有松動將電纜放正后用扳手緊固，此工作必須斷開風(fēng)機(jī)內(nèi)FG5/FG8開關(guān)，對FG8柜內(nèi)各連接處進(jìn)行目視檢查，如有老化破損，及時處理：銅排無發(fā)熱變色現(xiàn)象，如有發(fā)熱變色現(xiàn)象需更換。詳細(xì)檢查各銅排連接螺栓印記，對出現(xiàn)松動的螺栓要及時采取正確的方式處理。此項工作中應(yīng)特別注意防止觸電事故的發(fā)生。力矩扳手、套頭、頭燈、力矩72NM4清理灰塵對機(jī)艙柜、地控柜、電容柜、星角變換柜、機(jī)艙頂部散熱器、變壓器柜，發(fā)電機(jī)散熱通道等使用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)，清潔灰塵，機(jī)艙頂部散熱器片進(jìn)行檢查，如堵塞應(yīng)使用高壓水槍

3、徹底清洗。著重清理發(fā)電機(jī)后尾部通風(fēng)口、頂部散熱器片、滑環(huán)室。此項工作應(yīng)做好個人防護(hù)，避免吸入過多的灰塵及碳粉。地控柜清潔灰塵時應(yīng)防止短銅線，墊片造成的短路故障。著重對地控柜后通風(fēng)口進(jìn)行灰塵清理。吹風(fēng)機(jī)、防灰面具吹灰后，送電前應(yīng)仔細(xì)檢查有無短路點。5檢查光纜接頭各輸入、輸出信號光纜接頭有無松動是否清潔及各輸入、輸出信號是否正常檢查光纖接頭時不的彎曲以免造成光纖折斷。6檢查各部加熱器、冷卻裝置1主要是機(jī)艙加熱和地控柜加熱系統(tǒng)，及溫控開關(guān)，對機(jī)艙加熱器進(jìn)行預(yù)留，保留齒輪箱油管加熱器，保留VOG加熱器，保留液壓站上方加熱器。對上述部位加熱器損壞的，可以與其他不工作的加熱器進(jìn)行對調(diào)，對于已拆除的加熱器接

4、頭進(jìn)行詳細(xì)檢查，并使用絕緣包布進(jìn)行包扎。2.冷卻裝置，各部風(fēng)扇，對出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象的及時處理。3.發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)道暢通無破損，著重是通風(fēng)道軟連接處。在更換通風(fēng)備件時注意防止觸電事故的發(fā)生7電纜及馬鞍橋檢查處理根據(jù)電纜損壞情況，要求對每臺風(fēng)機(jī)電纜尤其是三層電纜馬鞍橋處要細(xì)致的檢查，工作人員當(dāng)上到三層塔筒時要拉開距離，每人檢查一遍，如電纜有損傷要及時修復(fù)并匯報，避免因電纜損壞而造成故障停機(jī)1對電纜絕緣皮破損的進(jìn)行包扎，不能使用抹布等易燃物包扎。2對馬鞍橋支架進(jìn)行緊固3對電纜夾進(jìn)行緊固頭燈、絕緣包布8導(dǎo)流罩在進(jìn)行此處檢查工作時，應(yīng)使用安全繩，防止高空墜落、高空墜物、夾傷、磕傷事故的發(fā)生。8.1檢查輪轂罩支

5、撐的螺栓M20 10.9。導(dǎo)流罩支架固定牢靠，導(dǎo)流罩聯(lián)接螺栓M20，用425Nm力矩全檢。在進(jìn)行導(dǎo)流罩內(nèi)相應(yīng)工作時應(yīng)特別注意，導(dǎo)流罩是否存在裂紋。進(jìn)入導(dǎo)流罩內(nèi)應(yīng)使用安全繩。注意葉片唇式密封是否脫落，對于脫落的唇式密封及時恢復(fù)。工器具使用過程中防止高空落物。30mm套筒力矩扳手8.2檢查玻璃鋼和導(dǎo)流罩支架之間的螺栓聯(lián)接檢查螺栓是否銹蝕嚴(yán)重，是否出現(xiàn)螺栓缺失，是否松動8.3檢查導(dǎo)流罩有無裂紋著重檢查導(dǎo)流罩有無裂紋破損情況8.4檢查玻璃纖維的螺栓聯(lián)接9葉片在進(jìn)行此處檢查工作時，應(yīng)防止高空墜落、高空墜物、夾傷、磕傷事故的發(fā)生。9.1檢查葉片有無裂紋葉片表面、邊緣應(yīng)無裂紋和破損，如發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時停機(jī)處理

6、。PAUSE時在塔下，對每個葉片進(jìn)行通體詳細(xì)檢查。9.2將裂紋標(biāo)記發(fā)現(xiàn)葉片根部裂紋標(biāo)記檢查是否有擴(kuò)大現(xiàn)象并拍照記錄。9.3給所有已發(fā)現(xiàn)的裂紋定位葉片裂紋位置應(yīng)在缺陷統(tǒng)計本中加以說明，便于以后的觀察對比。9.4檢查葉片蓋板如缺少葉片蓋板，并在葉片上做好標(biāo)記（做記錄）9.5檢查葉片中避雷線測量電阻值半月環(huán)機(jī)艙 實測值： 歐姆機(jī)艙塔筒 實測值： 歐姆沒有避雷線的記載到缺陷記錄中10輪轂，葉片軸承將槳葉角度變到90度，從入口進(jìn)入導(dǎo)流罩，打開應(yīng)急燈，檢查輪轂內(nèi)表面有無腐蝕及裂紋，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理在進(jìn)行此項工作時必須鎖上雙側(cè)葉輪鎖，注意防止高空墜落和高空落物事故的發(fā)生10.1檢查葉片軸承的外部唇式密封如有

7、松動、脫落現(xiàn)象及時恢復(fù)原位并鎖緊其禁錮條。進(jìn)行此項工作時，出機(jī)艙一定要使用安全繩，并將安全繩兩側(cè)均掛在機(jī)艙外護(hù)欄上10.2檢查葉片軸承的內(nèi)部唇式密封葉片與輪轂間密封圈應(yīng)無松動及裂紋，如有松動用密封膠粘合。清潔葉片軸承內(nèi)密封圈上的油污，清潔時注意油污內(nèi)油污鐵屑，如發(fā)現(xiàn)鐵屑應(yīng)及時匯報。清潔后的葉片軸承內(nèi)密封圈上應(yīng)均勻的涂抹新的葉片油脂，防止密封圈老化。對出現(xiàn)此類情況的葉片做好詳細(xì)記錄，便于后期的觀察10.3檢查葉片軸承的運動情況在變漿時，聽葉片軸承是否有異音。檢查葉片的運動情況確定是否有間隙存在。10.4檢查葉片在軸承和輪轂之間的所有螺栓。目視檢查所有螺栓標(biāo)記，并對個別螺栓予以抽檢，抽檢螺栓應(yīng)在葉

8、片軸承上做“”標(biāo)記:葉片上螺栓的油污必須全部清理干凈，標(biāo)記不清楚或不確定，應(yīng)用力矩扳手校驗（800Nm），并做好標(biāo)記。此次定檢抽檢外側(cè)螺栓每只葉片不低于15顆。著重檢驗20#-35#螺栓力矩。使用力矩扳手抽檢螺栓36套筒、力矩扳手、三倍放大器、手電筒10.5抽查葉根和葉片軸承之間的所有螺栓目視檢查全部螺栓標(biāo)記:葉片上螺栓的油污必須全部清理干凈，標(biāo)記不清楚或不確定，應(yīng)用力矩扳手校驗（800Nm），并做好標(biāo)記。36套筒、力矩扳手、三倍放大器10.6聘上螺栓檢查目視檢查全部螺栓標(biāo)記，對模糊不清的標(biāo)記予以重新標(biāo)記。10.7潤滑葉片軸承，油脂Shell18， 共1680cm3（每個油嘴110g）每根葉片

9、有6個排油嘴、6個加油嘴，每個油嘴加油量為110g，拆下葉輪入孔兩側(cè)擋板，安裝葉輪鎖定銷，防止葉輪轉(zhuǎn)動，清潔葉根面油污，在各排油孔，擰下葉根軸承的排油孔螺帽，將氣球套入葉根排油口，用卡子固定;觸摸屏進(jìn)入維護(hù)菜單：（正弦測試） 點擊“RUN”對話框，此時葉片開始0°-90°-0°旋轉(zhuǎn)，取下注油嘴護(hù)套，將油槍插入注油嘴，在葉片旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，開始向各注油嘴注油，葉片在變槳過程中開始注油，葉片每變槳一次（即°90°或90°°）一個油嘴正轉(zhuǎn)注油6次反轉(zhuǎn)注油6次，注意在注油過程中要掌握節(jié)奏,緩慢操作油槍手柄，往返循環(huán)四次，一個注油嘴注油完

10、畢；在觸摸屏維護(hù)菜單：（正弦測試）下點擊“STOP”對話框，葉片停止變槳運動,取下各排油孔廢油袋,清潔后擰上排油孔螺帽,裝上入孔兩側(cè)擋板,葉根軸承潤滑完畢.注意在進(jìn)行此項工作時，應(yīng)將每個加油嘴擦拭干凈后才可注油，切不可將雜物灰塵等隨潤滑油脂打進(jìn)葉片軸承中；注油過程應(yīng)均勻不應(yīng)過快。在進(jìn)行此項工作時應(yīng)注意防止夾傷磕傷，人員配合應(yīng)默契。氣球、卡子、油脂泵11軸承座、三角法蘭、變槳桿此項工作時，注意人員配合，防止高空墜落，高空墜物，夾傷、磕傷事故的發(fā)生11.1通過變槳鎖定工具鎖定三角法蘭（扭矩扳手設(shè)定100Nm）將三角法蘭定位在-5º。通過三角法蘭的孔插入3根M24的螺紋桿，螺桿分別旋入輪轂

11、內(nèi)的三個三角法蘭的支撐點里。鎖定螺栓，扭矩扳手設(shè)定 （最?。?00Nm，按下緊急按鈕（90度鎖）注意：這是一個危險點，如果有人鎖0度鎖，其他工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離急停按鈕，停止任何工作。鎖鎖完成時應(yīng)將液壓系統(tǒng)泄壓30套筒、力矩扳手11.2檢查變漿空心軸的表面應(yīng)檢查空心軸表面是否有劃痕磨損的痕跡11.3檢查導(dǎo)向桿的滑移面沿著整個行程檢查導(dǎo)向桿的滑動情況。如果發(fā)現(xiàn)明顯的劃痕，可以松開前蓋，轉(zhuǎn)動導(dǎo)向桿，使磨損均勻11.4潤滑導(dǎo)向桿的滑移面戴上一次性橡膠手套，涂抹SKF LGWM1油脂注意油脂的清潔，不應(yīng)混有雜物一次性手套11.5潤滑軸承座Skf100克 50下 （輪轂黑蓋后邊加油嘴）油槍、SKF油脂11.

12、6檢查滑動軸承座和空心軸之間的空隙空心軸與三角法蘭之間的間隙（最大0.5mm）實測值： 塞尺11.7檢查Teflon滑塊和導(dǎo)向桿之間的空隙用塞尺測量導(dǎo)向桿與尼龍滑塊之間的間隙（最大0.8mm）實測值： 塞尺11.8檢查變槳軸承力矩小圈的50N。M 大圈的80N.M內(nèi)六方8號10號、力矩扳手、加長桿、螺絲刀11.9檢查導(dǎo)向桿的間隙前后拖拉導(dǎo)向桿，如果有間隙的話，緊固導(dǎo)向桿蓋板11.10檢查變槳軸承拆開變槳軸承前端的黑蓋，檢查變槳軸承前端的鎖緊螺母是否松動，有松動的打緊；檢查變槳桿前端的超級螺母是否松動，此工作在急停狀態(tài)下進(jìn)行，松開鎖緊的內(nèi)六角螺栓，將超級螺母用手?jǐn)Q緊后回轉(zhuǎn)90度，用12.5nm力

13、矩打緊內(nèi)六角螺栓內(nèi)六方5mm、力矩扳手、螺絲刀、錘子11.11潤滑變槳支撐軸承Skf100克 50下 （在三角法蘭里面，固定在主軸端蓋面上）油槍、SKF油脂12變漿系統(tǒng)，液壓缸此項工作應(yīng)注意防止磕傷12.1變漿缸力矩檢查變漿缸力矩大圈300N.M、小圈170N.M（檢查后做標(biāo)記）套筒M24、M30、力矩扳手12.2檢查變漿缸檢查變漿缸有無泄漏，變漿時有無異音13主軸此項工作注意轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動造成的傷害13.1檢查輪轂與主軸之間的螺栓。主軸與輪轂連接螺栓為M27，用1900N. m力矩全檢（使用5：1放大器）目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手校驗，并做好標(biāo)記。力矩校驗時應(yīng)兩人配合，防止高空墜物，

14、夾傷，磕傷抽檢一半連接螺栓（格一打一）并做好標(biāo)記（50mm套筒）、5倍放大器、力矩扳手13.2檢查主軸承的唇式密封圈及主軸端蓋螺栓檢查主軸端蓋螺栓如折斷請及時更換，并做好記錄便于以后詳細(xì)分析18、17、19mm套筒、200力矩扳手13.3潤滑主軸承。拆下主軸前軸承護(hù)罩，拆下主軸前軸承排氣孔螺栓，取下葉輪鎖定銷，,設(shè)置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)在受控狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)，向主軸軸承前油嘴各注入潤滑脂SKF LGWM1 400g。前后各用SKF油一管。放氣用內(nèi)六角（6號）打開放油排孔。注油前請將加油嘴擦拭干凈。油嘴損壞的及時更換。注油時注意防止轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動傷害。要求清理接油盒內(nèi)殘油油槍、6號內(nèi)六角、SKF

15、油脂、13.4檢查主軸承座和底盤之間的M36螺栓目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手校驗（要求力矩1400N.M）并做好標(biāo)記。清潔現(xiàn)有連接螺栓表面污垢，重新對原有標(biāo)記進(jìn)行描畫。55套筒頭、3/4延長桿、力矩扳手、5倍放大器14扭力臂系統(tǒng)此項工作注意防止夾傷、高空墜物事故的發(fā)生14.1檢查活塞的M24 10.9GZn螺栓。要求力矩820n.m檢后做防松標(biāo)記30、36套筒3倍放大器、力矩扳手14.2檢查扭力臂上叉的M16 12.9 要求力矩240n.m 14的內(nèi)六方打力矩檢后做防松標(biāo)記14號內(nèi)六方、力矩扳手、加長桿14.3檢查減震塊目測:檢查黃色減震塊有無裂紋、變形、移位出現(xiàn)上述情況的應(yīng)做好記錄及時

16、匯報14.4檢查連接軸目測檢查連接軸有無移位，止動卡簧是否安裝到位，牢固。15壓縮環(huán)要在壓縮環(huán)上做任何工作，葉片必須位于順風(fēng)位置。當(dāng)風(fēng)機(jī)停止時，必須通過葉輪鎖定系統(tǒng)將葉輪鎖定。使用扳手進(jìn)行效驗46mm開口扳手15.1檢查M27 10.9 Dacromet500A螺栓扭矩設(shè)定1450+/-145 Nm目測：看以前螺栓上的標(biāo)記，測量壓縮環(huán)間隙、看壓縮環(huán)是否發(fā)生過相對轉(zhuǎn)動，標(biāo)記不清的要使用液壓扳手重新檢驗并做標(biāo)記。如果有松動，或折斷的要用液壓扳手全部檢驗或更換。在使用液壓扳手工作時，應(yīng)注意防止夾傷手指。間隙值_2個活口扳手15.2外部檢查檢查壓縮環(huán)外觀16齒輪箱16.1泄露檢查齒輪箱各接頭和油管應(yīng)密

17、封完好，詳細(xì)檢查齒輪箱油管，由于長時間高溫日曬可能造成油管局部開裂，對出現(xiàn)此類情況的油管應(yīng)及時更換。如發(fā)現(xiàn)有滲漏油及油管老化現(xiàn)象，應(yīng)及時密封或更換處理。在工作前必須清除工作中需展站立的地方，防止滑動和摔倒。對發(fā)現(xiàn)的泄漏點應(yīng)最好詳細(xì)記錄便于以后的觀察16.2油位檢查通過油尺檢查油位。這個操作必須在齒輪箱至少停止工作10分鐘后進(jìn)行。必要的話，進(jìn)行補(bǔ)油。16.3檢查油狀態(tài)檢查油的狀態(tài)，看顏色是否有變化（更深，黑等等），檢查它的氣味，看它是否聞起來是否有燒糊的味道。在檢查油品外觀的時候注意不可讓任何雜物掉入齒輪箱中16.4檢查空氣過濾器檢查濾芯是否被油弄臟或弄濕。如果出現(xiàn)了這種情況，更換它并為濾芯安裝

18、PVC保護(hù)管16.5振動檢查可用震動表測量，分為X、Y、Z三點測量法振動測試應(yīng)做好詳細(xì)記錄，振動表檔位選擇應(yīng)正確，確保測量的準(zhǔn)確度震動表16.7運行時噪音檢查齒輪轉(zhuǎn)動時應(yīng)無異常聲音，風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，如發(fā)現(xiàn)有異常聲音，風(fēng)機(jī)停機(jī)靜止半小時后，打開齒輪箱蓋，緩慢盤車檢查齒表面有無異常，如發(fā)現(xiàn)齒面有磨損、竄動、崩齒現(xiàn)象需更換損壞的齒輪。在風(fēng)機(jī)進(jìn)行300轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速測試時，可用耳朵貼靠在齒輪箱吊耳上檢查齒輪箱內(nèi)是否存在異音。16.8間隙檢查將風(fēng)機(jī)置于測試模式，并且將剎車用上。在50°和90°之間變槳。檢查齒輪箱不會出現(xiàn)軸向運動。檢查其余能看到的軸的間隙情況。偏航測試時檢查變槳缸是否出現(xiàn)左右

19、擺動16.9主濾芯檢查檢查齒輪箱主油泵濾芯表面是否存在漏油痕跡，對出現(xiàn)漏油情況的濾芯予以禁錮。16.10輔助泵濾芯檢查檢查齒輪箱輔助泵濾芯表面是否存在油跡，對油跡來源進(jìn)行檢查及判定，對泄漏點予以處理。16.11內(nèi)部檢查打開齒輪箱端蓋，轉(zhuǎn)速設(shè)定100轉(zhuǎn)，查看3種潤滑方式，是否完好（飛濺、壓力、油侵）。檢查過程中防止雜物掉入齒輪箱16.12軸承檢查檢查過程中防止雜物掉入齒輪箱16.13齒面檢查（要求組長檢查）齒輪箱齒面應(yīng)平滑完整、齒與齒嚙和嚴(yán)密，無磨損、竄動、崩齒現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有磨損、竄動、崩齒現(xiàn)象需更換損壞的齒輪檢查過程中防止雜物掉入齒輪箱箱16.14檢查油路分配器上壓力開關(guān)狀態(tài)設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)300轉(zhuǎn)，

20、測量M19位置，查看壓力是否在（0.5+-0.1巴）實測值： 壓力表17高速剎車此處工作應(yīng)特別注意防止轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動傷害17.1制動器回路放氣，注意：不要重復(fù)使用放出來的油1 將風(fēng)力發(fā)電機(jī)置于緊急狀態(tài)（按下EMERGENCIA按鈕。G58剎車回路中就有10.5bar的壓力；2 將一個收集器（軟管）聯(lián)接到上側(cè)卡鉗的排出油嘴上。將軟管的另一端伸到瓶子中以避免泄露。 3 擰松剎車卡鉗上面排油嘴，待有持續(xù)的流油后,擰緊油嘴（注意接排出的油），裝上剎車罩。對于未能收集的殘油應(yīng)及時處理擦拭干凈17.2測量制動片襯里的厚度剎車片最小厚度不小于3mm，剎車片如有裂紋、磨損嚴(yán)重，厚度小于3mm或信號線脫落等缺陷應(yīng)

21、立即更換。剎車片要重點檢查，特別對于國產(chǎn)替代剎車片要做好詳細(xì)記錄，檢查剎車片三個突起有無脫落現(xiàn)象檢查高速剎車片有無短接現(xiàn)象，對短接的高速剎車片及時更換。實測值： 17.3檢查剎車鉗外觀檢查檢查其是否有裂痕，檢查卡鉗是否有滲漏油的情況17.4檢查剎車盤狀態(tài)剎車盤裂紋、磨損等缺陷。剎車盤如有裂紋、磨損嚴(yán)重立即更換剎車盤，剎車盤厚度不得小于20mm；剎車盤卡鉗支架間隙51.5mm重點檢查國產(chǎn)替代剎車盤要做好詳細(xì)記錄，要求測量其曲度實測剎車盤厚度： 卡鉗支架間隙： 17.5檢查高速剎車卡鉗清理卡鉗，保持卡鉗清潔。清洗時盡量不使用清洗液，因為清洗液高溫易燃18齒輪箱油冷卻器18.1初始檢查檢查外觀，各處

22、連接有無滲漏點，出現(xiàn)滲漏點及時處理18.2檢查油過濾器檢查濾芯有無滲漏，出現(xiàn)滲漏的及時處理18.3泄漏檢查著重檢查各連接點，管線，散熱片18.4檢驗機(jī)械泵。在下表中填充。設(shè)定風(fēng)機(jī)為1500轉(zhuǎn)時檢測 M12壓力為5.8+-0.7barM5壓為4.7+-0.5barM19壓力為5.0+-0.5bar實測值：M12 M5 M19 壓力表、液壓油管18.5檢驗輔助電動泵測試是否工作檢查輔助泵運轉(zhuǎn)時是否平滑完好，聲音有無異常檢查輔助泵電機(jī)及主油泵電機(jī)接線是否松動18.6檢查散熱器風(fēng)扇及電機(jī)冷卻風(fēng)扇及電機(jī)應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，如不能正常運轉(zhuǎn)，檢查各接點是否完好，各接線有無松動，啟動參數(shù)是否在正常范圍內(nèi)，確定為部件本

23、身缺陷應(yīng)及時處理或更換損壞部件，出艙檢查散熱器狀態(tài)。檢查時應(yīng)特別注意防止出現(xiàn)高空墜落事故的發(fā)生應(yīng)正確使用安全繩及安全帶。認(rèn)真檢查散熱器（國產(chǎn)替代重點檢查），對出現(xiàn)滲油的散熱器做好記錄，及時更換18.7散熱器進(jìn)油管處封堵使用發(fā)泡膠將散熱器片進(jìn)油管處，散熱器片支架處進(jìn)行封堵19.JAURE IXIFLEX 390 彈性聯(lián)軸器此處工作應(yīng)注意防止轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動造成的傷害19.1外觀檢查檢驗有無元件損壞，如定位環(huán)、墊圈、層壓板、橡膠等等19.2檢查橡膠接頭是否有裂痕或老化聯(lián)軸器軸承結(jié)合處應(yīng)結(jié)合緊密，無磨損，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)考慮更換處理19.3檢查連桿的螺栓扭矩聯(lián)軸器固定螺栓30套筒 力矩：490N.M套筒3

24、0、力矩扳手19.4檢查連桿，橡膠連接頭和卡簧聯(lián)軸器應(yīng)無軸向移動，如有軸向移動，拆開檢查處理，必要時更換聯(lián)軸器。20發(fā)電機(jī)（警告：在檢查任何電氣項目以前，驗證電氣零件上面都沒有電壓）此處工作時應(yīng)注意防止觸電事故的發(fā)生20.1緊固接線盒中的電纜轉(zhuǎn)子：98±9Nm定子：98±9Nm禁固前應(yīng)先驗電，確保無電壓的情況下方可進(jìn)行此項工作在緊固過程中應(yīng)合理使用力矩扳手，確保力矩正確避免出現(xiàn)將接線柱打斷的情況。20.2檢查軸承檢查軸承中是否有不正常的噪音仔細(xì)判斷軸承損壞的情況，確定是前軸承還是后軸承并做好詳細(xì)記錄20.3潤滑前發(fā)電機(jī)軸承取下葉輪鎖定位銷及剎車定位銷，觸摸屏進(jìn)入頂部測試菜單

25、， 設(shè)置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)在受控狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)，清理注油嘴后向發(fā)電機(jī)前后軸承各注入潤滑脂KLUBER GRAFLOSCON 120g、80下。設(shè)置轉(zhuǎn)速為0，停止葉輪轉(zhuǎn)動，清潔各注油嘴，此項工作完畢注油前應(yīng)徹底清潔加油嘴，以免雜物混入造成軸承損壞20.4潤滑后發(fā)電機(jī)軸承取下葉輪鎖定位銷及剎車定位銷，觸摸屏進(jìn)入頂部測試菜單， 設(shè)置發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為300轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)在受控狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)，清理注油嘴后向發(fā)電機(jī)前后軸承各注入潤滑脂KLUBER GRAFLOSCON 120g、80下。設(shè)置轉(zhuǎn)速為0，停止葉輪轉(zhuǎn)動，清潔各注油嘴，此項工作完畢。注油前應(yīng)徹底清潔加油嘴，以免雜物混入造成軸承損壞20.5檢查減震器塊發(fā)電機(jī)減振

26、器螺栓應(yīng)固定牢靠，外觀無開裂老化現(xiàn)象。減振器螺栓為M20，36mm（套筒），180 N.m緊固，如發(fā)現(xiàn)開裂老化現(xiàn)象，需更換減振器。進(jìn)行力矩校驗并做好標(biāo)記20.6檢查上部控制柜動力電纜母排的連接檢查星角柜內(nèi)連接螺栓防松標(biāo)示，如標(biāo)示不清需要補(bǔ)畫時應(yīng)在斷電的情況下進(jìn)行。此項工作應(yīng)特別注意防止觸電事故的發(fā)生，在不斷開FG8開關(guān)前切不可將身體的任何部位接觸其中的任何部件，也不可將工具伸入其中觸及部件活扳手、24、17、19套筒頭20.7檢查集電環(huán)清潔并更換集電環(huán)碳刷（磨損嚴(yán)重）步驟如下：拆下碳刷防護(hù)蓋，穿好防護(hù)服,戴好護(hù)目鏡，拆下所有碳刷，用毛刷清理干凈內(nèi)部碳刷，戴好防護(hù)面具，裝上呼吸器，裝好專用清潔噴

27、槍（噴劑具有強(qiáng)烈的刺激性,應(yīng)做好通風(fēng)措施），用噴槍清潔集電環(huán)及其內(nèi)部，清潔完畢，拆除噴槍（注意噴嘴保護(hù)），拆除防護(hù)面罩及呼吸器，更換新碳刷（需更換時），檢查內(nèi)部清潔,無遺留物，裝上碳刷防護(hù)蓋。查看滑環(huán)與電機(jī)轉(zhuǎn)子引線有無絕緣護(hù)套，如沒有須加熱縮管。絕緣清洗液使用后應(yīng)待其徹底揮發(fā)后方可恢復(fù)碳刷，在使用后應(yīng)將碳粉與清洗液形成的痕跡擦除避免造成絕緣等級低或者放電的情況。噴槍，清洗液。10的扳手。記錄：滑環(huán)有無損傷熱縮槍20.8緊固終端盒附件Pt100各部接線緊固，做好二次屏蔽注意防止觸電事故的發(fā)生螺絲刀20.9檢查編碼器及小聯(lián)軸器發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器聯(lián)軸器應(yīng)無軸向移動，無裂痕，如發(fā)現(xiàn)軸向移動或者開裂的需更

28、換處理。10的套筒加長2.5mm內(nèi)六角20.10發(fā)電機(jī)碳刷檢查檢查刷鞭有無松動，刷辮是否與轉(zhuǎn)動部件接觸，如果接觸應(yīng)及時調(diào)整刷辮的位置，避免風(fēng)機(jī)運行后出現(xiàn)故障20.11檢查發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子電纜絕緣外皮發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子電纜絕緣外皮應(yīng)完好無破損，如發(fā)現(xiàn)破損及刮蹭情況應(yīng)及時處理21液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)的工作應(yīng)注意高壓油噴出的傷害，在補(bǔ)充液壓油時不可混入雜物，部分工作應(yīng)在泄壓后方可進(jìn)行。21.1油位檢查風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，目測液壓缸油位在最低油位標(biāo)尺刻度以上，最高油位標(biāo)尺刻度以下范圍內(nèi)，如油位在最低油位標(biāo)尺刻度以下，則需加注型號為CALTEX rando HDZ32，到液壓缸油位在最低油位標(biāo)尺刻度以上。注油時應(yīng)防

29、止雜物的混入保證油品的清潔，加油后應(yīng)將散落的殘油清理干凈21.2檢查泄漏液壓站無泄漏。如有泄漏，檢查各閥體、油管接頭及液壓缸有無滲漏油現(xiàn)象，如有緊固閥體備帽或油管接頭21.3檢查液壓泵 低于180 bar啟動，高于200 bar停止用測壓表接入測點，觸摸屏進(jìn)入頂部測試菜單，選擇（液壓單元）點擊AUTO（自動），看測壓表，泵的啟動壓力應(yīng)在（180±5bar）范圍內(nèi)，泵的停止壓力應(yīng)在（200±5bar）范圍內(nèi)STAR（啟動）: BARSTOP（停止）: BAR21.4檢查溢流閥220±5Nm測壓表接入測點，觸摸屏進(jìn)入頂部測試菜單，選擇（液壓單元）點擊RUN（啟動），液

30、壓泵持續(xù)打壓，觀察測壓表壓力，工作范圍值220+-5 bar，液壓泵持續(xù)打壓但壓力不超過200+10 bar安全壓力正常，觸摸屏選擇液壓單元）點擊STOP（停止），液壓泵停止打壓溢流閥壓力：_BAR21.5檢查數(shù)字壓力表和觸摸屏之間的壓力差（最大±4bar）MANOMETER（壓力表）: BARSCREEN（觸摸屏）: BAR21.6變槳蓄能器的空載壓力 80bar±4bar 20°C預(yù)充氮氣壓力對預(yù)充氮氣壓力值偏低的風(fēng)機(jī)應(yīng)及時補(bǔ)充氮氣。加注氮氣的工作應(yīng)在泄壓后進(jìn)行，注意防止高壓氣體外泄造成的沖擊傷害。21.7剎車壓力。MICKE 剎車盤G58 50Hz: 38.

31、5±0.5bar連接M7測點啟動泵，系統(tǒng)壓力在180200之間看M6測點壓力是否符合38.5+-1巴實測值： BAR21.8S202壓力開關(guān)動作值：MICKE 剎車盤G58 50Hz: 30.5±1bar將測壓表接入測點7，觸摸屏進(jìn)入頂部測試菜單，選擇（液壓單元）點擊RUN（啟動），打開系統(tǒng)壓力泄壓閥，緩慢擰開剎車系統(tǒng)壓力泄壓閥，觀察觸摸屏（液壓單元）下側(cè)S202旁數(shù)值，當(dāng)數(shù)值由1變?yōu)?時測得剎車壓力30± bar（壓力在此范圍內(nèi)，剎車系統(tǒng)報警，但可以工作）實測值： BAR21.9剎車蓄壓器空載壓力50Hz：11±1bar預(yù)充氮氣壓力實測值： _BAR2

32、1.10S208壓力開關(guān)動作值：10±1bar將測壓表接入測點，緩慢關(guān)閉剎車壓力泄壓閥，（液壓單元）下側(cè)S208旁數(shù)值，當(dāng)數(shù)值由0變?yōu)?時測得剎車壓力10± bar（壓力在此范圍內(nèi)，剎車系統(tǒng)報警不能工作）注意，一定要在系統(tǒng)無壓力下進(jìn)行然后關(guān)閉系統(tǒng)泄壓閥、偏航泄壓閥、后啟動泵打壓慢慢關(guān)閉剎車泄壓閥觀看S208實測值： BAR21.11Gamesa偏航系統(tǒng)：剎車時壓力180-200bar,沒有剎車時壓力15±5bar.實測值： BAR21.12KM280接觸器做液壓站測試時，檢查接觸器吸合是否到位和線圈有無異音，如發(fā)現(xiàn)問題及時更換。22偏航齒輪此項工作中應(yīng)特別注意防止

33、夾傷事故的發(fā)生22.1檢查較低的唇式密封是否有泄露22.2檢查減速器的M16螺栓。扭矩參照EP009004 螺栓 ISO 4014 M16 10.9 Dacromet 500A.扭矩扳手設(shè)定：325Nm 用內(nèi)六方緊固14的力矩校驗完成后需做好標(biāo)記14內(nèi)六方、力矩扳手22.3檢查偏航減速機(jī)是否滲油。檢查偏航減速機(jī)有無滲油情況啟動偏航測試，確定偏航減速機(jī)在工作時有無異常聲響22.4偏航減速機(jī)方頭蝸輪蝸桿加油使用內(nèi)六方將加油口打開，加油量為半升。22.5檢查偏航減速機(jī)油位打開偏航減速機(jī)注油口，檢查油尺顯示油液位置，缺少潤滑油的及時補(bǔ)充。22.5電磁剎車檢查偏航電機(jī)，打開后蓋，檢查有無電磁剎車并做好詳

34、細(xì)記錄，便于后期的檢查跟蹤23偏航軸承系統(tǒng)啟動偏航測試檢查偏航時有無異音23.1GAMESA偏航系統(tǒng)：在偏航系統(tǒng)剎車?yán)餀z查徑向滑動塊的終點擋板檢查偏航系統(tǒng)徑向和軸向的滑動塊的終點擋板的螺栓。495N.m此項工作時應(yīng)先將腳下殘油清理干凈避免發(fā)生滑倒摔傷的事件偏航外齒抹偏航外齒油時應(yīng)先檢查機(jī)艙罩有無裂紋，有沒有能裂開的跡象，帶好安全繩，將安全繩固定在安全的固定地點，抹油時檢查齒面有無磨損和裂紋，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重和有裂紋的應(yīng)做好標(biāo)記，進(jìn)行處理。23.2GAMESA偏航系統(tǒng)：通過在主框架的軸向孔位置偏航急停按鈕旁邊的8個加油孔。加油量：舊油脂從偏航環(huán)下面擠出來就可以。注油時應(yīng)將注油嘴清理干凈，避免雜物混入

35、，清理后應(yīng)將外泄殘油清理干凈。注油過程應(yīng)緩慢均勻保證注油質(zhì)量油槍23.3GAMESA偏航系統(tǒng)：用扭矩為250NM緊固PEPT盤的彈簧組緊固剎車鉗的彈簧組23.4GAMESA偏航系統(tǒng)：緊固偏航剎車螺栓M33檢查緊固偏航剎車與主機(jī)架連接的螺栓要求1900N。m目測標(biāo)記，對標(biāo)記不清晰的采取力矩校驗的方式以保證連接的可靠5倍放大器、55套筒23.5GAMESA偏航系統(tǒng)：檢查偏航卡鉗是否有漏油，如果有就更換液壓封密環(huán)詳細(xì)檢查如果液壓剎車漏油，更換液壓系統(tǒng)的密封，對出現(xiàn)卡鉗滲油的情況應(yīng)及時處理，并將處理結(jié)果詳細(xì)記錄，便于以后查證。23.6GAMESA偏航系統(tǒng)：檢查液壓循環(huán)是否滲漏，如果有，緊固接頭或者更換

36、部件檢查漏油，如果漏油，緊固連接或更換部件。偏航卡鉗重點檢查，對短接的卡鉗，滲漏的卡鉗要做好記錄，國產(chǎn)替代卡鉗要特別注意。同時要對偏航卡鉗油缸排氣孔螺栓進(jìn)行緊固檢查。23.7偏航環(huán)面檢查偏航環(huán)面是否有磨損、是否清潔23.8偏航振動檢查偏航出現(xiàn)異音的風(fēng)機(jī)要詳細(xì)檢查處理23.9偏航螺栓檢查要求校驗全部螺栓力矩值180n.m在檢查時應(yīng)做到無遺漏，特別對于偏航螺栓的裂痕應(yīng)詳細(xì)檢查，及時消除隱患24風(fēng)標(biāo)和測風(fēng)儀在進(jìn)行此項工作時應(yīng)防止高空墜物和高空墜落事故的發(fā)生，檢查時應(yīng)正確使用安全繩，保證人身安全24.1檢查風(fēng)向標(biāo)支架牢固、轉(zhuǎn)動靈活、信號線固定牢固。24.2檢查風(fēng)向標(biāo)的旋轉(zhuǎn)對出現(xiàn)卡澀的風(fēng)向標(biāo)及時更換部件

37、或者整體更換24.3檢查測風(fēng)速計支架牢固、轉(zhuǎn)動靈活、信號線固定牢固。24.4檢查加熱元件檢查FM012在合位檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)加熱接線正常無拆除恢復(fù)風(fēng)速儀加熱器電子保險檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)加熱正常25機(jī)艙罩25.1檢查安全門主要機(jī)艙門門插。如缺失請及時補(bǔ)充25.2檢查外部欄桿檢查護(hù)欄無開焊點，無裂痕、無變形25.3檢查機(jī)艙罩的螺栓缺失及時補(bǔ)充25.4檢查所有加熱器的螺栓缺失及時補(bǔ)充25.5檢查吊艙阻尼器的橡膠元件有無損壞 26塔筒此項工作進(jìn)行時應(yīng)防止高空墜落、高空落物事故的發(fā)生應(yīng)注意腳下的孔洞26.1檢查基礎(chǔ)法蘭與第一節(jié)塔架零件之間的螺栓聯(lián)接 要求力矩1900N。m 50套筒 5倍放大器 600

38、力矩扳手目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手校驗，并做好標(biāo)記。這一圈螺栓上如有油污必須進(jìn)行清理，防止印記清除。50套筒 5倍放大器 600力矩扳手26.2檢查第一節(jié)塔筒與中間塔筒之間的螺栓聯(lián)接。 要求力矩1900N。m 50套筒 5倍放大器 600力矩扳手目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手校驗，并做好標(biāo)記。目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手校驗，并做好標(biāo)記。這一圈螺栓上如有油污必須進(jìn)行清理，防止印記清除。26.3檢查中間塔筒與第三節(jié)塔筒之間的螺栓聯(lián)接。要求力矩1900N。m 50套筒 5倍放大器 600力矩扳手目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手校驗，并做好標(biāo)記。目視檢查標(biāo)記:如不確定可用力矩扳手

39、校驗，并做好標(biāo)記。這一圈螺栓上如有油污必須進(jìn)行清理，防止印記清除。26.4檢查第三節(jié)塔筒與機(jī)艙之間的螺栓聯(lián)接 。要求力矩425N 偏航環(huán)后面的小螺栓全部進(jìn)行校驗，如發(fā)現(xiàn)有松動的螺栓進(jìn)行重新標(biāo)記。30套筒26.5檢查風(fēng)機(jī)塔筒傾斜度檢查過程中應(yīng)注意孔洞傷害，對檢查結(jié)果詳細(xì)記錄，檢查后應(yīng)做好標(biāo)記26.6檢查門框上焊接的有無缺陷26.7檢查基礎(chǔ)部分與塔架底法蘭的焊接情況，及表面有脫落、銹蝕，應(yīng)及時除銹噴防腐漆處理：有裂紋進(jìn)行金屬探傷后補(bǔ)焊。27基礎(chǔ)基礎(chǔ)檢查時應(yīng)注意正確佩戴安全帽。27.1從外觀上檢查混凝土基座的上面部分是否存在裂紋檢查承臺外圍是否出現(xiàn)嚴(yán)重的水土流失情況，并做好記錄27.2從外觀上檢查基

40、礎(chǔ)部分與混凝土基座之間是否存在空隙28電纜外觀檢查此項工作時應(yīng)注意防止高空墜落和高空墜物事故的發(fā)生28.1電纜正常28.2扎帶正常綁扎電纜，并將綁扎帶多余部分剪除28.3檢查接地系統(tǒng)電纜的緊固度檢查風(fēng)機(jī)各層塔筒連接處避雷線有無折斷28.4檢查眼鏡螺栓M16 力矩要求75N。m 位置：吊電纜的那幾個螺栓眼睛扳手28.5檢查A10盒(如果風(fēng)機(jī)有)對風(fēng)機(jī)各層塔筒內(nèi)電聯(lián)接線盒內(nèi)的螺栓進(jìn)行緊固29功能檢查29.1檢查緊急制動按鈕的損壞情況對風(fēng)機(jī)急停按鈕使用后只報警不剎車的現(xiàn)象應(yīng)做好詳細(xì)記錄，便于以后查證29.2風(fēng)速_m/s29.3檢查緊急制動按鈕：S933（主軸上）；S934（主機(jī)架偏航板處）；S935

41、（頂部控制柜）；S936（地面控制柜）29.4檢查S403，振動傳感器并測量傳感器振錘距離記錄振動傳感器是否能起到檢測作用振錘距離 mm29.5檢查風(fēng)扇和加熱器及時更換損壞加熱器，更換時注意防止觸電事故的發(fā)生29.6受控緊急制動系統(tǒng)的觸發(fā)29.7檢查緊急制動按鈕的損壞情況30變槳系統(tǒng)變槳系統(tǒng)測試數(shù)據(jù)應(yīng)真實可靠30.1偏航風(fēng)機(jī)，使之與風(fēng)向成90°。30.2鎖定葉輪鎖30.3負(fù)值終點測試。設(shè)定：0.040V±0.010V屏幕<AJUST BALLUF>_V/_VBALLUF負(fù)向調(diào)整方法： 首先按住藍(lán)色按鈕3秒不放開，再按灰色按鈕3秒不放開。解鎖完成。之后按藍(lán)色按鈕每

42、一次增加0.01V，每按一次灰色及減少0.01V。30.4正值終點測試。設(shè)定：9.858V±0.010V屏幕<AJUST BALLUF>_V/_VBALLUF正向調(diào)整方法： 首先按住灰色按鈕3秒不放開，再按藍(lán)色按鈕3秒不放開。解鎖完成。之后按藍(lán)色按鈕每一次增加0.01V，每按一次灰色及減少0.01V。30.5Balluf傳感器的調(diào)整30.6正向偏移測試變槳速度0.48 1.69°/sec屏幕<TEST DE REGULACIÓN>_°/sec30.7負(fù)向偏移測試變槳速度-0.16 1.37°/sec屏幕<TEST DE REGULACIÓN>_°/sec30.8比例閥正向流量試驗設(shè)定：6.35- 11.38°/sec屏幕<TEST DE FLUJOS>_°/sec30.9比例閥負(fù)向流量試驗變槳速度-5.26 10.29°/sec屏幕<TEST DE FLUJOS>_°/sec30.10正弦測試（以40°開始從-3°