路基橋涵工程招標(biāo)技術(shù)要求

1、路基橋涵工程技術(shù)要求1 工程概況本項(xiàng)目為巴基斯坦卡拉奇拉合爾高速公路（KLM）項(xiàng)目蘇庫爾木爾坦段（K380+000K772+027）第一標(biāo)段（K380+000K435+000），標(biāo)段全長55km，地處信德省蘇庫爾市境內(nèi)。2 招標(biāo)范圍K398+000K415+000段路基、橋梁、涵洞及通道工程（不含圓管涵管節(jié)預(yù)制、樁基礎(chǔ)、工型梁預(yù)制及安裝）。3 工程內(nèi)容招標(biāo)方負(fù)責(zé)鋼筋原材、混凝土、圓管涵管節(jié)的提供，承包方負(fù)責(zé)路基填筑、鋼筋加工及安裝、模板安裝、混凝土澆筑等有關(guān)的其他所有施工內(nèi)容。4 主要工程量詳見工程量清單。5 工期目標(biāo)路基土石方工程：2016年8月1日開工，2016年12月31日完工；圓管涵工

2、程： 2016年8月1日開工，2017年3月31日完工；箱涵及通道工程：2016年8月1日開工，2017年7月13日完工；橋梁工程： 2016年8月1日開工，2018年9月30日完工。6 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件中列出的特殊規(guī)范、特別規(guī)定以及補(bǔ)充規(guī)范相關(guān)要求以及巴基斯坦政府國家公路局一般規(guī)范的規(guī)定。7 施工要求7.1 路基土石方7.1.1 施工準(zhǔn)備1）原地面復(fù)測(cè)在平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)布設(shè)完成后，招標(biāo)方會(huì)同承包方對(duì)原地面復(fù)測(cè)工作，按2025m一個(gè)斷面對(duì)原地面進(jìn)行高程測(cè)量，并整理原地面復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。2）填料及試驗(yàn)要求招標(biāo)方提供的取土場(chǎng)僅供參考。承包方需在招標(biāo)文件規(guī)定

3、的范圍自行調(diào)查取土場(chǎng)，在招標(biāo)方、監(jiān)理工程的見證下取樣，送至監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗(yàn)室試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范（指“招標(biāo)文件中列出的特殊規(guī)范、特別規(guī)定以及補(bǔ)充規(guī)范相關(guān)要求以及巴基斯坦國家公路局（NHA）通用技術(shù)規(guī)范（98版）”，簡稱“技術(shù)規(guī)范”）要求后方可用于路基填筑。3）排水溝開挖采用挖掘機(jī)開挖排水溝，人工清底、修整，保證排水暢通。施工放樣清理、砍伐和清表與填前碾壓檢查簽證壓路機(jī)初壓按上述步驟填筑至路床頂壓實(shí)度、高程檢驗(yàn)路床整修、邊坡修整路基驗(yàn)收(縱斷高程、路基橫坡、邊坡坡度、壓實(shí)度)合格不合格不合格不合格合格確定取土場(chǎng)取土場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)裝載機(jī)粗平調(diào)整含水量控制預(yù)留寬度平地機(jī)初平控制路基橫坡平地

4、機(jī)精平控制平整度壓路機(jī)碾壓控制碾壓遍數(shù)、壓實(shí)度路基填筑施工工藝流程自卸車運(yùn)料填筑檢測(cè)含水量控制松鋪厚度7.1.2 路堤施工1）施工放樣每層填土上料前，均用GPS或全站儀準(zhǔn)確放出路基設(shè)計(jì)線線、坡腳線位置（路基坡腳線須按規(guī)范要求的超填寬度放樣），確保填筑平面準(zhǔn)確。2）場(chǎng)地清理清除所有的表面物質(zhì)到指定深度,并將地表整平,同時(shí)進(jìn)行二次斷面復(fù)測(cè)。用挖掘機(jī)、裝載機(jī)清理和挖除所有表面物質(zhì)或路基下30cm深的物質(zhì)，例如樹樁、樹根、木材、灌木、圓木、垃圾等，按規(guī)定清理到自然地表下30cm的深度。路堤高度3m時(shí)，將這些區(qū)域的表土清除10cm以上，被清除的表土應(yīng)運(yùn)輸?shù)街付ǖ奈恢眠M(jìn)行存放。如果路堤3m，則不需要清除表

5、土。3）填料的運(yùn)輸及布料 運(yùn)料采用挖掘機(jī)裝車、自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)安排好運(yùn)輸路線。卸料時(shí)根據(jù)運(yùn)輸車輛的載重噸位及松鋪厚度,計(jì)算出每車填料所占的填筑面積,用計(jì)算好的卸土間距來控制卸料,以達(dá)到控制松鋪厚度的目的。填料的攤鋪厚度及邊界以掛線控制。填料按水平分層法填筑、先低后高、先兩側(cè)后中央布料。路堤使用特征顯著不同的材料時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的深度以相同材料的交替層鋪設(shè)在路堤的全部寬度上。應(yīng)粉碎巖石、粘土或其他材料，不允許在路堤中出現(xiàn)料塊或巨石。不允許在路堤的堤腳或挖方截面的頂部留下多余材料。4）攤鋪及整形嚴(yán)格控制卸料，裝載機(jī)、平地機(jī)粗平，壓路機(jī)初壓之后，用平地機(jī)精平，做成與路基頂一致的橫坡。每層填料

6、鋪設(shè)的寬度超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.5m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制含水量及松鋪厚度，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定填料的含水量，填料含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，方可進(jìn)行攤平碾壓。當(dāng)含水量偏小時(shí)，進(jìn)行適度灑水，灑水后再用翻松、整平，測(cè)定含水量。若含水量過大，則必須翻曬，使之達(dá)到合適的含水量。5）填土碾壓碾壓在最佳含水量±1%時(shí)進(jìn)行，沿線路縱向進(jìn)行壓實(shí)，按先兩側(cè)后中間（曲線地段按先內(nèi)側(cè)，后外側(cè)）、先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓的操作程序進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)1檔（2.54.5km/h）穩(wěn)壓1遍；后采用低頻振動(dòng)碾壓1遍；然后采用高頻振動(dòng)進(jìn)行碾壓。在壓路機(jī)無法壓到

7、的地段，采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的密度為止。6）試驗(yàn)檢測(cè)路基碾壓成型后恢復(fù)中樁、邊樁，間距為2025m，用水準(zhǔn)儀測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)高程并做好記錄，計(jì)算每層填筑厚度。所有檢測(cè)均應(yīng)按照AASHTO/ASTM使用的方法進(jìn)行，并在巴方工程師或工程師指定的代表的監(jiān)督下進(jìn)行。當(dāng)填料發(fā)生變化時(shí)，按照AASHTO/ASTM使用的方法，及時(shí)做標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以便能夠及進(jìn)掌握填料的各種指標(biāo)。施工中壓實(shí)度用壓實(shí)遍數(shù)和沉降量及灌砂法控制，實(shí)測(cè)平整度，嚴(yán)格控制填方質(zhì)量。壓實(shí)度檢測(cè)頻率為1/200m，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求。7） 邊坡整修路基填筑完成后，進(jìn)行填方邊坡修整，通過測(cè)量放樣，用人工配合挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡比修整，

8、清除多余填料，對(duì)地面松散填料予以平整或清除。7.1.3 結(jié)構(gòu)回填1）按設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范要求使用普通土或顆粒性材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)回填。2）用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的區(qū)域形成妥善的臺(tái)階，回填按松鋪厚度不超過20cm逐層鋪設(shè)和壓實(shí)，使用機(jī)械夯、平板夯或手扶式振動(dòng)碾在道路上進(jìn)行橫向運(yùn)動(dòng)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。7.2 排水和防護(hù)7.2.1護(hù)坡（拱形骨架護(hù)坡、人字形骨架護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡）1）先清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，然后按圖紙所示的地點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，人工淺挖砌體的基坑，并進(jìn)行人工夯實(shí)。2）基面或坡面夯實(shí)整平后，開始砌筑。采用座漿砌筑，砂漿采用攪拌機(jī)攪拌。邊坡防護(hù)預(yù)制塊由招標(biāo)方集中預(yù)制，并運(yùn)送至砌筑地

9、點(diǎn)；片石由承包方自行采購。3）砌筑完工后，要及時(shí)進(jìn)行勾縫。4）人工在窗孔內(nèi)培種植土，混噴草籽、灌木籽綠化。7.2.2漿砌片石擋土墻采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，經(jīng)檢測(cè)地基承載力符合要求后，開始砌筑擋土墻。砌筑時(shí)兩面立桿掛線或樣板控制，外面線順直整齊，逐漸逐層收坡，內(nèi)面線大致適順，在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部分尺寸符合設(shè)計(jì)要求。沉降縫采用瀝青麻絮填塞，沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度不小于20cm；泄水管采用110硬塑管，布設(shè)間距為200×200cm，呈品字型交錯(cuò)布置，最低排水孔的底部要高出地面300mm。砌體完成后，要及時(shí)進(jìn)行勾縫；砌體采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。7.2.3急流槽

10、按圖紙所示的地點(diǎn)進(jìn)行施工放樣，人工開挖基坑，坡面由人工夯實(shí)，安裝模板，澆筑混凝土。急流槽混凝土自下而上人工入模，采用小直徑振搗棒振搗，鐵抹子壓光、整平。養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。7.3橋梁7.3.1承臺(tái)本工程承臺(tái)均為矩形承臺(tái)，基坑開挖采用明挖法施工。整修合格平整場(chǎng)地施工放樣基底處理綁扎鋼筋驗(yàn)收模板安裝澆筑砼養(yǎng)護(hù)拆?；靥钿摻钪谱髂０逯谱?、維修砼攪拌運(yùn)輸承臺(tái)施工工藝流程不合格挖基設(shè)置排水系統(tǒng)按承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸加周邊預(yù)留0.5m寬的工作位開挖。基坑開挖后在基底設(shè)置匯水井，用水泵將滲水排出基坑外。樁檢合格后，破除樁頭，調(diào)直樁頂預(yù)留連接鋼筋，將銹皮、水泥等污垢清掃干凈。 準(zhǔn)確測(cè)量放出承臺(tái)、系梁中心線，承

11、臺(tái)底中心要標(biāo)出在樁頂面上，并做好抄平放線工作，標(biāo)明承臺(tái)的水平標(biāo)高和彈好尺寸線。 鋼筋綁扎在鋼筋加工場(chǎng)地根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、進(jìn)場(chǎng)的鋼筋長度進(jìn)行配料，根據(jù)配料單進(jìn)價(jià)鋼筋的加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行，按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。受力鋼筋采用綁扎接頭，鋼筋的最小搭接量應(yīng)是鋼筋直徑的40（四十）倍。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，鋼筋接頭可采用機(jī)械連接或焊接接頭。上、下兩層鋼筋間除設(shè)置架立筋，以保持兩層鋼筋間距的正確。鋼筋保護(hù)層墊塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)與澆筑混凝土等級(jí)相同，且形狀和尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。布筋時(shí)，平行于混凝土面板方向的公差為+20mm，垂直于混凝土面板

12、方向的公差為+10mm。安裝模板模板采用大塊鋼模板拼裝成型，模板間夾雙面膠，以防止漏漿。模板使用前在模板與混凝土的接觸面上涂刷隔離劑。清掃基層，放好軸線、模板邊線，控制標(biāo)高，模板底口用水泥砂漿找平，預(yù)埋好地錨并檢查、校正。按順序?qū)⒛０寰臀还潭?，安裝模板背楞及支撐體系，模板外側(cè)與墊層接口處用泡沫膠封閉?；炷翝仓０褰?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可澆筑混凝土，混凝土在拌和站集中攪拌，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，吊車澆筑混凝土，分層澆筑、采用插入式振動(dòng)棒振搗混凝土，每層厚度不大于30cm。 拆模待混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)同時(shí)將與墩柱接合面混凝土拉毛（灑水以使混凝土面層濕潤為度），混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到拆模要求時(shí)即

13、拆除模板。拆模時(shí)避免重撬硬砸，以免損傷混凝土面。 砼養(yǎng)護(hù)混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天以上，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。7.3.2墩臺(tái)身墩臺(tái)身的施工應(yīng)該在承臺(tái)澆筑完成后盡快進(jìn)行，使混凝土齡期與承臺(tái)混凝土齡期不致相差太大，避免墩身收縮裂紋的產(chǎn)生。柱式墩、封閉式臺(tái)均采用分次澆筑成型，每次不高于2m。鋼筋加工綁扎鋼筋骨架安裝模板澆筑水下混凝土養(yǎng)護(hù)施工放樣拆模墩臺(tái)身施工工藝流程 綁 扎腳手架驗(yàn)收驗(yàn)收攪拌、運(yùn)輸不合格合格合格不合格1）承臺(tái)面處理人工或風(fēng)鎬鑿除承臺(tái)頂與墩臺(tái)身連接處砼表面浮漿，用水沖洗干凈。2）測(cè)量放樣在承臺(tái)頂面測(cè)定橋墩身的立模坐標(biāo)點(diǎn)，并彈出墨線

14、，圓柱墩放出中線點(diǎn)。3）腳手架搭設(shè)在安裝上部鋼筋及拼裝模板時(shí)，為保證施工安全和操作方便，須搭設(shè)鋼管腳手架。搭設(shè)腳手架時(shí)每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架搭設(shè)設(shè)縱、橫向掃地水平桿距地面2030cm，鋼管的縱橫向布距均為1.2m，并設(shè)置斜撐以增加支架的整體穩(wěn)定性。腳手架設(shè)置足夠和牢固的拉結(jié)點(diǎn)，不得隨意加大腳手桿距離或不設(shè)拉結(jié)，腳手架外掛防護(hù)立網(wǎng)，并隨施工升高而升高，腳手板鋪平，在腳手架搭設(shè)過程中要及時(shí)設(shè)置連接桿、剪刀撐，鋼管腳手架搭設(shè)完成后須拉設(shè)四周纜風(fēng)繩錨固，避免腳手架的變形、傾倒。4）鋼筋制作及安裝圓柱墩鋼筋骨架在鋼筋場(chǎng)地分節(jié)制作，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型；封閉式橋臺(tái)鋼筋在鋼筋場(chǎng)地配料、切斷、彎

15、制成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。主筋采用綁扎搭接，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可以采用機(jī)械連接或焊接接頭。在澆筑承臺(tái)前，按圖紙將墩柱預(yù)埋筋先預(yù)埋好，采取必要措施對(duì)預(yù)埋鋼筋位置進(jìn)行加固，防止在承臺(tái)砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋發(fā)生移動(dòng)。在綁扎墩身鋼筋前將承臺(tái)頂面鑿毛并清理干凈后，進(jìn)行墩臺(tái)身鋼筋綁扎，按照測(cè)量放線及預(yù)埋鋼筋綁扎鋼筋。在墩臺(tái)身鋼筋頂部與蓋梁鋼筋結(jié)合部位，嚴(yán)格控制鋼筋尺寸，安裝好與墩身混凝土同標(biāo)號(hào)的砼墊塊，嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度。5）模板安裝柱式墩、封閉式臺(tái)均采用定型鋼模板。模板采用鋼板制作，法蘭絲接，模板采用人工配合吊車安裝就位。 安裝時(shí)首先對(duì)準(zhǔn)底部，并從外邊支撐牢固，然后在模板頂找出中心，吊垂球與底面中

16、心點(diǎn)通過地錨拉線調(diào)整對(duì)準(zhǔn)。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。相鄰兩塊模板間貼雙面膠條，底部噴泡沫膠。在砼灌注過程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀、尺寸和相互位置的正確。在混凝土澆筑過程中，為了檢查模板偏移，事先在模板頂?shù)醮咕€兩根（對(duì)角），在對(duì)準(zhǔn)的底部劃記號(hào)。便可隨時(shí)檢查模板是否走偏。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。6）混凝土澆筑混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，根據(jù)墩身的高度及現(xiàn)場(chǎng)地形情況選用吊車或混凝土泵車入模，減速漏斗導(dǎo)

17、落，人工入模內(nèi)（配置以低壓燈照明）輔助混凝土的澆筑，分層振搗混凝土，分層厚度不超過30cm?；炷两德涓叨瘸^1.5m時(shí)，用金屬滑槽或串筒灌注。插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)全部位（尤其是鋼筋與模板間隙）混凝土，振動(dòng)棒與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動(dòng)棒振搗鋼筋部位混凝土?xí)r，不得觸移鋼筋。每次振搗完畢，振動(dòng)棒邊振動(dòng)邊徐徐拔出，不得將棒斜拔或橫拔，嚴(yán)禁在停振后把棒拔出，以免造成混凝土出現(xiàn)空洞?；炷烈淮芜B續(xù)澆筑完成，不得中斷。7）拆模當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，方可拆除模板，拆模自上向下逐節(jié)拆除。拆除時(shí)先拆左右連接螺栓

18、后拆上面的連接螺栓，單塊模板完全拆除連接方可起吊。8）養(yǎng)護(hù)在砼澆筑完成并且初凝后，用塑料薄膜覆蓋頂部外露面養(yǎng)護(hù)，并灑水使其表面始終處于濕潤狀態(tài)。模板拆除后，立即用塑料薄膜將墩身砼包裹嚴(yán)實(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。7.3.3蓋梁綁扎鋼筋骨架安裝側(cè)模養(yǎng)護(hù)澆筑混凝土拆模蓋梁施工工藝流程 綁 扎腳手架驗(yàn)收驗(yàn)收搭設(shè)支架鋪設(shè)底模校驗(yàn)鋼筋制作攪拌、運(yùn)輸合格合格不合格不合格1）墩臺(tái)身頂鑿毛待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用用水沖洗干凈。2）施工放樣測(cè)量人員將蓋梁軸線放出后,施工人員根據(jù)蓋梁軸線和蓋梁標(biāo)高安裝底模,并調(diào)整蓋梁底模達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)

19、高。3）模板支架、底模的制作與安裝柱式臺(tái)蓋梁先填筑路基，然后進(jìn)行樁基施工，樁基檢測(cè)合格后，鑿除樁頭，整平地基并夯實(shí)，澆筑5cm厚素砼作為蓋梁底模，砼底模的幾何尺寸與蓋梁底的設(shè)計(jì)尺寸一致。封閉式臺(tái)蓋梁采用鋼管支架，利用承臺(tái)做基礎(chǔ)，底模采用鋼模。柱式墩蓋梁采用抱箍支架。抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=20mm）制成， 高強(qiáng)螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層23mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接?？v梁一般I45以上采用工字鋼，橫梁一般采用10×10方木（或小

20、型工字鋼、槽鋼）。采用吊車先安裝抱箍，再安裝縱梁，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁槽鋼，最后鋪設(shè)底模，底模采用定型鋼模板。施工時(shí)應(yīng)考慮變形與撓度的影響，在施工前應(yīng)對(duì)底模標(biāo)高設(shè)置相應(yīng)的施工預(yù)拱度，具體數(shù)值由經(jīng)驗(yàn)確定。4）鋼筋制作及安裝鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)地下料、加工成型。多層鋼筋采用側(cè)面焊縫形成骨架，側(cè)面焊縫設(shè)在彎起鋼筋的起彎點(diǎn)前的水平直線上，直線疊置部位適當(dāng)設(shè)置短焊縫。鋼筋焊接均采用雙面焊。鋼筋骨架可以在地面上綁扎成型，然后用吊機(jī)進(jìn)行吊裝；也可以直接在底模上綁扎成型。蓋梁箍筋采用閉合式，箍筋末端按設(shè)計(jì)圖紙做成彎鉤，彎鉤箍牢縱向鋼筋，相鄰箍筋的彎鉤接頭，在縱向位置交替布置。注意支座墊石、擋塊鋼筋及防震錨栓的

21、預(yù)埋。擋塊鋼筋若與蓋梁鋼筋相干擾，應(yīng)先保證蓋梁鋼筋位置正確，后可適當(dāng)挪動(dòng)擋塊鋼筋。當(dāng)防震錨栓位置與蓋梁鋼筋位置沖突時(shí)，應(yīng)首先保證防震錨栓位置正確。5）安裝側(cè)模側(cè)模板采用幫夾底的方式，用大塊鋼模板拼裝而成，在地面上拼裝好后，用吊車吊裝就位。安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出，側(cè)模板上口、下口設(shè)置拉桿固定，側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與底模之間夾雙面膠條，以防止漏漿。模板與混凝土相接觸的部分涂刷脫模劑，脫模劑可采用無機(jī)水溶性脫模劑，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。6）混凝土澆筑混凝土選用吊

22、車或混凝土泵車入模，減速漏斗導(dǎo)落，混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度不大于30cm。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時(shí)采用插入式振動(dòng)棒振搗。振動(dòng)棒移動(dòng)間距不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍；振搗過程中，振動(dòng)棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動(dòng)。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑至墊石部分時(shí)，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程準(zhǔn)確。蓋梁澆筑完成后及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和標(biāo)高并壓光

23、墊石平面。7）養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成初凝后，馬上用土工布或塑料薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)714天以上。8）拆模當(dāng)蓋梁混凝土澆筑后24h，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。側(cè)模拆除后，隨即進(jìn)行混凝土表面的修飾。待混凝土齡期超過14天時(shí)，才能拆除模板支架。支架拆除時(shí)，嚴(yán)格按由上而下的順序進(jìn)行。7.3.4橋面板橋面板采用吊模施工。施工工藝流程：安裝模板吊具安裝模板綁扎鋼筋澆筑砼養(yǎng)生拆模。 模板吊具采用槽鋼，橫橋向通長布置在工型梁上，縱橋間距0.60.8m。在工型梁上安放鋼筋支架，支架頂面高于橋面板厚度，槽鋼落在

24、支架上，鋼筋支架套PVC管，循環(huán)使用。 橋面板底模采用大塊組合鋼模板拼裝，模板下方用槽鋼加固，橫向0.60.8m一道，縱向相鄰兩片工型梁之間3道。底模在工型梁上拼裝成型后，人工安裝就位，底模采用U型螺栓與槽鋼相連。 鋼筋在鋼筋場(chǎng)地下料、彎制成半成品，運(yùn)至橋上綁扎成型。 采用吊車或砼泵車澆筑砼，插入式振搗器振搗，頂面用平板振搗器振搗，木抹子抹平，采用兩次收漿、整平施工工藝。 砼采用土工布（塑料薄膜）覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間在7d以上，以防砼開裂。 當(dāng)砼齡期達(dá)到14d時(shí)，拆除U型螺栓，拆除底模。7.3.5防撞墻1）根據(jù)復(fù)測(cè)后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)放出防撞墻的內(nèi)邊緣線，每5米一點(diǎn)，用墨線作上標(biāo)記。2）鋼

25、筋在制作場(chǎng)地切斷、彎制成形，運(yùn)至橋面板上綁扎成形，防撞墻的鋼筋與預(yù)埋在橋面板內(nèi)的鋼筋連接在一起。3）防撞墻模板采用定型鋼模板，模板之間夾雙面膠以防止漏漿，伸縮縫處預(yù)埋鋼遮板螺栓。模板安裝時(shí)，每2m一點(diǎn)，檢查其頂面高程。4）砼在拌合站集中攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)附近，人工入模，插入式振搗器振搗，頂面用鐵抹子壓光、整平。5）砼初凝后，即可灑水養(yǎng)護(hù)，模板拆除后，用土工布覆蓋，繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。7.4 圓管涵施工施工工藝流程：施工放樣基坑開挖、排水粒料墊層貧砼墊層立模澆筑基礎(chǔ)砼管節(jié)安裝接縫處理端墻、八字墻施工立模澆筑護(hù)管砼。1）基坑開挖開挖采用機(jī)械開挖（挖掘機(jī)），溝槽開挖的土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，合理安排。

26、符合回填的土料應(yīng)獨(dú)立定點(diǎn)堆放。開挖的同時(shí)溝槽應(yīng)進(jìn)行不間斷的排水，并隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定。機(jī)械挖好的槽底應(yīng)做好槽底預(yù)留（1520cm）。挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收，并加強(qiáng)保護(hù)，防止撓動(dòng)基底，并盡快進(jìn)行下一工序施工?；硬捎妹鳒吓潘?）墊層及基礎(chǔ)基地驗(yàn)收合格后，分層鋪筑粒料墊層，小型振動(dòng)夯夯實(shí)，然后澆筑貧砼墊層。貧砼墊層強(qiáng)度滿足規(guī)范要求之后，安裝基礎(chǔ)模板，澆筑基礎(chǔ)砼。模板采用組合鋼模板，土工布或塑料薄膜覆蓋、灑水養(yǎng)生。基礎(chǔ)施工時(shí)，安設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫。3）管節(jié)安裝圓管涵管節(jié)由招標(biāo)方集中預(yù)制，并運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，承包方負(fù)責(zé)安裝。管節(jié)采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車安裝。管節(jié)運(yùn)輸過程中應(yīng)用木塊圓木楔緊，并用繩

27、索固定，防止?jié)L動(dòng)、相互碰撞破壞，管節(jié)底部墊鋪軟質(zhì)材料。卸下管節(jié)時(shí)，應(yīng)采用吊車，嚴(yán)禁將管節(jié)滾下，造成管節(jié)破裂。起吊時(shí)應(yīng)兩端起吊，下管時(shí)小心輕放，防止撞擊損壞。下管時(shí)一律從下游向上游施工，下管后用砼墊塊臨時(shí)穩(wěn)固，并及時(shí)澆搗管座砼。管節(jié)采用對(duì)頭拼接，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土雜物。管節(jié)間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，外面用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道，無裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象。圓管每隔46米左右設(shè)一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面，管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫位置要一致。4)接縫非沉降縫管節(jié)間的縫隙用瀝青麻絮填充，然后進(jìn)行200mm寬1:3水泥砂漿抹帶的施工。沉降縫處管節(jié)間縫隙用瀝青麻絮填充后，用直

28、徑20mm麻繩纏繞一周，然后纏繞四層瀝青飽和麻織物并用用粗鋼絲捆綁。管節(jié)與土接觸的混凝土表面涂2層瀝青材料防潮。5）端墻砼澆筑完成、拆模后，立模澆筑護(hù)管砼。7.5 箱涵、通道施工1）砂礫墊層及混凝土墊層施工基坑采用挖掘機(jī)開挖，明溝排水，經(jīng)檢測(cè)合格后，按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)粒料墊層，并整平壓實(shí)。再在其上鋪筑75mm厚的素混凝土墊層，且墊層施工寬度比設(shè)計(jì)寬度寬10cm，保證邊部穩(wěn)固。2）鋼筋加工及安裝在鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行鋼筋下料及加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。箱涵鋼筋分三次綁扎成型:即在墊層施工完畢具有足夠強(qiáng)度后,首先綁扎底板及墻板豎向鋼筋；底板混凝土澆筑后第二次綁扎墻板鋼筋；頂板模板安裝后第三次綁扎頂板鋼

29、筋。鋼筋保護(hù)層用砂漿墊塊控制,用于側(cè)墻的砂漿墊塊應(yīng)埋入鐵絲,以利綁扎。3）模板安裝底板側(cè)模板采用組合鋼模，側(cè)板、頂板模板采用組合鋼模與定型鋼模，箱涵頂撐采用鋼管支架。側(cè)墻模采用串心螺栓來控制內(nèi)外模的間距，串心螺栓用12圓鋼制成，外套UPVC塑料管，施工完畢后，將12圓鋼抽出?？锥词褂盟嗌皾{封堵，外模的斜撐撐在土體上，撐角處應(yīng)打入木樁（或鋼管和槽鋼）支模時(shí)要求拼縫嚴(yán)密、支撐牢固。模板在安裝前應(yīng)清理干凈并涂刷同一品種的脫模劑。4）混凝土施工箱涵高度不超過1.25m時(shí)，全箱分兩次澆筑混凝土，先澆筑底板，然后側(cè)墻和頂板作為一個(gè)整體澆筑砼；箱涵高度超過1.25m時(shí)，全箱分三次澆筑混凝土，先澆筑底板，再澆筑墻體內(nèi)的混凝土并使之凝固，在側(cè)墻內(nèi)部留置合適的鍵槽來錨固蓋板，最后澆筑頂