占道現(xiàn)場施工交通組織方法

1、北錯光亮.金港國際外環(huán)電力工程占用（挖掘）道路施 工通組織方案編寫單位（蓋章）：編寫日期：2017年4月編制依據(jù)：城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范（GAT900-2010 ）（本方案適用于占道吊裝、邊坡整治、道路拓寬改造、路面整治修補(bǔ)、管網(wǎng)挖掘、積水整治、地質(zhì)勘測等需占用道路的工程交通組織方案編寫）目錄一、占道施工基本情況 3二、占道施工區(qū)域交通情況 5三、占道施工區(qū)域流量調(diào)查情況 7四、占道區(qū)域現(xiàn)場原貌照片 9五、施工現(xiàn)場交通設(shè)施設(shè)置情況（文字說明并附圖）12六、施工人員交通安全防護(hù)措施 15七、占道施工交通組織應(yīng)急預(yù)案 16八、占道施工期間宣傳 17九、占道施工交通組織配套交通設(shè)施清單 18占

2、道施工基本情況一、工程名稱：北一區(qū)光亮.金港國際外環(huán)電力溝工程二、建設(shè)單位：重慶市豐沛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司三、施工單位：重慶宇本建設(shè)有限公司四、工程位置：北硝區(qū)城南文林路、馮時行路五、施工時間：2017 年4月26日至5月15日六、道路類型1.雙向兩車道口 2.雙向四車道V3.雙向六車道口 4.雙向八車道口5.其他道路口七、道路性質(zhì)1.瀝青路面 也.水泥路面口八、項目概況光亮 .金港國際外環(huán)電力溝工程是在北碚城南文林路和馮時行路分 2 處開挖施工， 全長約 500 米； 在文林路有一處橫過公路，在馮時行路縱破公路30 米，在馮時行路末端橫過一處公路， 其余就開挖人行道和綠化帶。 工程涉及管槽的開

3、挖、管溝的回填、道路恢復(fù)、砌筑窨井，需要占用人行道和車行道。城南體育館馮時行躇末端橫跑公蹈開挖”米光亮金港國際外環(huán)電力引入公路開挖總體示意圖占道施工區(qū)域交通情況施工期間交通組織原則 （公交和社會車輛、行人組織）1 、實行公交優(yōu)先原則，保證公交車輛的服務(wù)范圍及周邊居民出行的便捷，公交車輛線路及?？吭谑┕て陂g保持現(xiàn)狀；對通過施工范圍內(nèi)的車輛和行人進(jìn)行有效的、合理的引導(dǎo)及控制，確保車輛和行人的正常通行；2、施工期間特設(shè)二名安全員協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。為保證沿線居民的出行， 管道施工中， 對人行通道搭設(shè)臨時人行便道、施工便道，便道兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄，在通道處設(shè)置安全紅燈與照明燈，以保證安全，搭設(shè)方法采用 40

4、鋼管搭架，上面敷設(shè)雙層竹跳并采取防滑措施。3 、在施工段兩端設(shè)反光安全牌 2 塊、反光靜止通行標(biāo)志 2塊、反光交通引導(dǎo)標(biāo)志 2 塊、限速標(biāo)志 2 塊，提醒車輛和行人注意安全；施工路段前方設(shè)施各種交通標(biāo)志若干，提醒過往駕駛員和行人進(jìn)入施工區(qū)域注意安全和慢行；施工區(qū)域設(shè)置若干彈力坐引導(dǎo)車輛和行人安全通行，夜間設(shè)置頻閃燈 6盞。施工路段基本情況及交通狀況 （如有多處施工，分別編寫道路名稱、道路車道分配情況）文林路；是雙向 4 車道，馮時行路經(jīng)繞城高速段：需占用光亮城至體育館單向 2 車道公路。馮時行路靠北末端；是雙向 4 車道施工路段公交（農(nóng)客）線路和站臺、行人過街情況在馮時行路通行的有584路、5

5、83路、585路、591路公交車，施工段無公交站臺；馮時行路施工靠光亮城至體育館方向右側(cè)，行人可以走左側(cè)；馮時行路靠北段末端，行人少，可引導(dǎo)行人繞行。施工區(qū)域周邊道路基本情況及誘導(dǎo)措施文林路道路開闊順暢，車輛行駛量小，實行半幅開挖封擋施工；馮時行路經(jīng)繞城高速段，單行單向雙車道，施工期間道路變窄，設(shè)置圍擋和標(biāo)識，做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)。馮時行路靠北末端，雙向 4車道，實行半幅封擋開挖施工，部分引導(dǎo)車輛從光亮城小區(qū)邊便道公路行駛。占道施工區(qū)域流量調(diào)查情況（如有多處施工，分別制作流量調(diào)查表，包括：行人、自行車、摩托車、小型車、大型車，）1、光亮城往體直館流向的交通量數(shù)據(jù)調(diào)查情況：車流量調(diào)查表：時間車X大型

6、車小型車摩托車自行車7:009:00203520無11:0013:00202530無17:0019:00203525無（單位:輛）人流量調(diào)查表:時間人流類型、老年類青少年類兒童類7:009:003201511:0013:00418217:0019:0062015（單位：人次）日期：2017年支月19日2、文林路往馮時行路流向的交通量數(shù)據(jù)調(diào)查情況:車流量調(diào)查表：時間叱車小型車摩托車自行車7:009:005126111:0013:007138無17:0019:0061163（單位:輛）人流量調(diào)查表:時間 人流類型'老年類青少年類兒童類7:009:0015151211:0013:003153

7、17:0019:00101213（單位：人次）日期：2017年4月19日占道區(qū)域現(xiàn)場原貌照片馮時行路經(jīng)繞城高速段公路原貌文林路施工區(qū)原貌圖馮時行路施工區(qū)原貌圖全牌2塊、反光靜止通行標(biāo)志（2塊反光交通引導(dǎo)標(biāo)志2塊、限速標(biāo)志2塊。施工時交通疏導(dǎo)如下圖:終止區(qū)施工人員及機(jī)具設(shè)備交通安全防護(hù)措施安全人員構(gòu)成及裝備配備情彳下游過渡區(qū)（注明負(fù)責(zé)交通安全的責(zé)任人）現(xiàn)場安全人員共5人，江禮源（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）鄭豪勤（施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及交通安全責(zé)任人）劉力（現(xiàn)場車輛腌）黃盾崗樓現(xiàn)場車輛疏導(dǎo)員）鄭勇（現(xiàn)場施工現(xiàn)場交通設(shè)施設(shè)置情況文林路施工橫過公路16米，采取半幅圍擋施工，設(shè)反光安全牌 2塊、反光靜止通行標(biāo)志2塊、反光交

8、通引導(dǎo)標(biāo)志2塊、限速標(biāo)志2塊，提醒車輛和行人注意安全；人行道和綠化帶施工150米，采取圍擋施工。施工時交通疏導(dǎo)如下圖：馮時行路經(jīng)繞城高速段，靠路沿邊縱向開挖公路 30米，全圍擋施工，開挖段設(shè)反光安全牌1塊、反光靜止通行標(biāo)志1塊、反光交通引導(dǎo)標(biāo)志1塊、限速標(biāo)志1 塊；人行道和綠化帶開挖50米，采取圍擋施工，設(shè)施靜止通行標(biāo)志 3塊 施工時交通疏導(dǎo)如下圖:馮時行路靠北末段，橫過公路開挖16米，開挖人行道40米，施工時設(shè)反光安 至體肓館施工安全員）特種作業(yè)車、工程車現(xiàn)場施工作業(yè)車輛的防護(hù)措施是否安裝完備、示燈是否1車輛前后各拍照一張完好、曰穌是否完整緩沖區(qū)上蕭過渡區(qū)（對涉及到特種作業(yè)車、貨車等需匚作業(yè)

9、車輛（提交特種車輛操作證、燈馱怔和行駛證復(fù)呷I占道施工交通組織應(yīng)急預(yù)馮時行用經(jīng)繞城向速段施工作業(yè)控制區(qū)不意圖成立應(yīng)急救援小組。通過現(xiàn)場演練，對應(yīng)急救救援組織進(jìn)行不斷完善調(diào)整。下設(shè)現(xiàn)場、搶救、后勤三個小組。具體職責(zé)如下：1 、指揮組任務(wù)是突發(fā)安全事故時，立即趕赴事故現(xiàn)場，組織項目部有關(guān)部門。調(diào)動車輛、機(jī)械、人員實施搶救。并指揮各工作組做好各個方面的工作落實。2、現(xiàn)場組安全事故發(fā)生時，要立即趕赴事故現(xiàn)場，組織治安保衛(wèi)力量。劃出事故現(xiàn)場禁戒范圍，保護(hù)事故現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場次序，疏散閑雜人員，協(xié)助上級部門做好調(diào)查取證工作。3、搶救組突發(fā)事故發(fā)生時，調(diào)動項目部所有人力、物力，搶救事故受傷者，及時向上級部門請

10、示，通報事故情況，同時向友鄰單位發(fā)出救援信息，以求得用最短時間搶救受傷者。4、后勤組突發(fā)事故發(fā)生后，要立即組織力量做好交通、通訊、醫(yī)療等方面的后勤供應(yīng)和保證搶救第一線的需要。占道施工期間宣傳施工作業(yè)需向各大報刊、主流媒體進(jìn)行宣傳或者制作施工公示牌廣大市民、駕駛員：2017年4月25日 2017年5月15日，因我司在XX道路，承建北硝區(qū)光亮.金港國際外環(huán)電力溝項目,施工 期間給您由行帶來的影響，敬請諒解。建設(shè)單位：重慶市豐沛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司施工單位：重慶宇本建設(shè)有限公司2017年4月22日占道施工交通組織配套交通設(shè)施清單（備注：交通組織方案編寫要求1、交通組織方案編制內(nèi)容應(yīng)齊 全；2.交通組織

11、方案施工及周邊區(qū)域交通環(huán)境現(xiàn)狀分析內(nèi)容應(yīng)客觀、準(zhǔn)確、詳實；3.機(jī)動車、行人、非機(jī)動車交通組織是否合理，占道施 工后道路應(yīng)能滿足車輛、行人通行需求； 4.交通分流方案應(yīng)合理；5. 公交臨時站點設(shè)置或線路調(diào)整應(yīng)合理；6.施工作業(yè)控制區(qū)及周邊區(qū) 域設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范；7.施工影響區(qū)域內(nèi)道路、路口等渠化方案 應(yīng)合理。交通組織方案編寫參考規(guī)范：1 .道路作業(yè)交通安全標(biāo)志2 .城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范3 .道路交通標(biāo)志和標(biāo)線4 .城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范5 .城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范6 .城市道路工程設(shè)計規(guī)范7 . 城市快速路設(shè)計規(guī)范8 . 城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程9 . 城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范10 . 城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范道路施工作業(yè)交通設(shè)施設(shè)置：1 . 根據(jù)道路施工交通組織需要，設(shè)置臨時交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、減速壟、護(hù)欄等設(shè)施。一是在施工區(qū)外圍應(yīng)設(shè)置警告、限速 （限高、限重） 等標(biāo)志，根據(jù)不同情況在施工區(qū)域前，分段設(shè)置提示、誘導(dǎo)標(biāo)志，提前實施遠(yuǎn)端分流；二是在施工區(qū)內(nèi)通車道路設(shè)置警告、禁令標(biāo)志、隔離設(shè)施、減速等設(shè)施；三是施工作業(yè)路段宜設(shè)置錐形交通路標(biāo)、護(hù)欄、水馬等隔離設(shè)施，分離機(jī)動車、非